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1、,,Click to edit Master text styles,,Second level,,Third level,,Fourth level,,Fifth level,,,,*,Click to edit Master title style,,NANJING BOILER & PRESSURE VESSEL INSPECTION,INSTITUTE,,,揚(yáng)巴安全閥安全保障綜合管理體系項(xiàng)目結(jié)題匯報(bào),2014,年,5,月,匯報(bào)人： 章彬斌,主要內(nèi)容,,,,,,,項(xiàng)目概況,1,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,2,,,,,,,安全保障綜合管理體系,3,項(xiàng)目成果,4,,安全閥運(yùn)行技術(shù)要求,必要的密封性,——,安
2、全閥的泄漏會(huì)影響到設(shè)備或系統(tǒng)的正常工作，若介質(zhì)具有毒性或腐蝕性，則泄漏還會(huì)造成嚴(yán)重的后果,,可靠的開啟,——,當(dāng)進(jìn)口壓力達(dá)到預(yù)定整定的壓力值時(shí)，安全閥應(yīng)及時(shí)開啟,,及時(shí)穩(wěn)定的排放,——,安全閥開啟后應(yīng)達(dá)到規(guī)定的開啟高度，進(jìn)入穩(wěn)定排放狀態(tài)。沒有頻跳、顫振、卡阻等現(xiàn)象,,適時(shí)地關(guān)閉,——,回座壓力過低意味著能量和介質(zhì)的過多損耗，給系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行帶來困難；回座壓力過高也不利于關(guān)閉后重新建立密封,,關(guān)閉后的密封,——,閥門關(guān)閉后，應(yīng)該能有效地阻止介質(zhì)繼續(xù)流出，重新達(dá)到密封狀態(tài),項(xiàng)目概況,揚(yáng)巴公司歷來特別重視安全閥安全狀況，在安全閥選型、采購、操作、日常巡檢、送檢等管理各環(huán)節(jié)都嚴(yán)格把關(guān)，揚(yáng)巴公司為了能
3、在連續(xù)生產(chǎn)的情況下，對(duì)安全閥進(jìn)行一年一檢，使之符合國家法規(guī)要求，做了大量工作，不僅自己儲(chǔ)備各類備閥備件作為損壞更替和離線校驗(yàn)更替，還同領(lǐng)先專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)研討先進(jìn)的檢驗(yàn)方法和管理理念，采用離線校驗(yàn)、在線校驗(yàn)、在線檢查等方式相結(jié)合，有效地保證了安全閥的安全合法使用，為裝置的安全運(yùn)行提供了有力的保障。,但在以下三方面依然存在一些需要加強(qiáng)的地方。,安全閥管理現(xiàn)狀,,,備閥備件數(shù)量大，應(yīng)加大對(duì)備閥備件的管理統(tǒng)計(jì),安全閥管理需要加強(qiáng)的方面,安全閥的檢驗(yàn)經(jīng)濟(jì)性和可靠性問題，既如何更合理的選擇檢驗(yàn)周期和檢驗(yàn)方法,信息化在安全閥管理中的應(yīng)用。,安全閥安全保障管理體系的定義,安全閥運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)水平始終控制在合理的和可
4、接受的范圍內(nèi)，使安全閥在服役期內(nèi)實(shí)現(xiàn)功能上和物理上的完整性。,,不斷地對(duì)安全閥潛在的風(fēng)險(xiǎn),,因素進(jìn)行識(shí)別和評(píng)價(jià),預(yù)測其可能帶來的,,危害和風(fēng)險(xiǎn)性,采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策,安全閥綜合管理體系原理,綜合管理體系的優(yōu)點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1,改進(jìn)管理模式,,通過安全閥安全保障綜合管理體系技術(shù)的研究可以有效地改進(jìn)安全閥的管理模式，將安全閥管理變被動(dòng)為主動(dòng)，變周期性檢驗(yàn)維修為計(jì)劃、預(yù)防性維修。,3,2,4,提高工作效率,,通過建立安全閥管理數(shù)據(jù)庫，對(duì)安全閥的各項(xiàng)數(shù)據(jù)實(shí)施信息化管理，使管理過程可視、可查、可控，顯著提高安全閥管理工作效率和降低安全閥管理工作強(qiáng)度。,節(jié)約維護(hù)費(fèi)用,,根據(jù)
5、失效可能性和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)綜合制定相應(yīng)的檢驗(yàn)、管理措施，提高檢驗(yàn)、管理的針對(duì)性和有效性，降低不必要的檢驗(yàn)和維修頻率，使管理的資源用在最需要管理的地方。,降低運(yùn)營成,本,,通過安全閥安全保障綜合管理體系的運(yùn)行可以制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策，包括采購、檢驗(yàn)和維修，不斷改善和識(shí)別不利影響因素，提高工作和資金效能，從而降低運(yùn)營成本。,項(xiàng)目執(zhí)行概況,2012,年,3,月，在南京鍋檢院與揚(yáng)巴公司首次就項(xiàng)目內(nèi)容交流后，南京鍋檢院成立院項(xiàng)目組，制定了項(xiàng)目方案。,,2012,年,4,月，南京鍋檢院向揚(yáng)巴公司匯報(bào)提交項(xiàng)目實(shí)施方案初稿，并征求意見。,,2012,年,5,月,~6,月，南京鍋檢院與揚(yáng)巴公司共同成立項(xiàng)目組，雙方對(duì)
6、方案內(nèi)容進(jìn)行修改，并就修改內(nèi)容進(jìn)行商議確認(rèn)。,,2012,年,7,月，南京市鍋檢院制定項(xiàng)目實(shí)施可行性報(bào)告。,,2012,年,8,月,~9,月，項(xiàng)目組進(jìn)駐揚(yáng)巴,OXO,裝置現(xiàn)場，在揚(yáng)巴公司相關(guān)人員的配合下，完成相關(guān)技術(shù)資料的收集整理與分析，并進(jìn)行揚(yáng)巴安全閥管理軟件調(diào)研工作。,項(xiàng)目執(zhí)行概況,2012,年,10,月,~11,月，項(xiàng)目組與揚(yáng)巴公司對(duì)收集整理的數(shù)據(jù)進(jìn)行了修正、整理和確認(rèn)后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析計(jì)算，編寫安全閥綜合管理體系，制作揚(yáng)巴安全閥管理軟件。,,2012,年,12,月，項(xiàng)目組對(duì)揚(yáng)巴安全閥管理軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)測試，編寫項(xiàng)目中期報(bào)告試點(diǎn),OXO,裝置初稿，提交各方討論。,,2013,年,3,月,~9,
7、月，項(xiàng)目組進(jìn)駐揚(yáng)巴各裝置現(xiàn)場進(jìn)行相關(guān)技術(shù)資料的收集整理與分析。,,2013,年,10,月,~12,月，項(xiàng)目組與揚(yáng)巴公司對(duì)收集整理的數(shù)據(jù)進(jìn)行了修正、整理和確認(rèn)后進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析計(jì)算。,,2014,年,1,月，編寫項(xiàng)目結(jié)題報(bào)告初稿，提交各方討論。,,2014,年,4,月，召開項(xiàng)目軟件系統(tǒng)培訓(xùn)會(huì)，安全閥安全保障綜合管理信息系統(tǒng)上線。,項(xiàng)目目標(biāo),建立形成安全保障綜合管理體系技術(shù)規(guī)范,制定安全閥分類管理策略,進(jìn)行安全閥風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算,分析安全閥的失效可能性和失效后果,建立安全閥綜合管理體系數(shù)據(jù)庫,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,制作安全閥安全保障綜合管理軟件,安全閥風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
8、,采用,API581,推薦的威布爾方法計(jì)算安全閥的失效可能性,,,,分為新投用安全閥和有檢驗(yàn)歷史的安全閥兩種,.,——,安全閥開啟失效可能性,其中，參數(shù),η,mod,，,β,為安全閥的工作狀態(tài)的函數(shù)，是根據(jù)安全閥的類型、工作環(huán)境、檢驗(yàn)方法和頻次經(jīng)修正和計(jì)算得出。,,t——,新投用安全閥服役時(shí)間，對(duì)有檢驗(yàn)歷史是離上一次檢驗(yàn)的,,服役時(shí)間，單位為年。,環(huán)境分類,輕微,——,中等溫度下清潔的碳?xì)浠衔铮粵]有水合物存在；少量的硫化物和氯化物；平均無故障時(shí)間（,25,年）；更偏重于長時(shí)間磨損失效的情況。例如：碳?xì)浠衔餁饬鳎ò櫥停?、液化石油氣體、鍋爐給水、低壓蒸汽和清潔氣體（如氮?dú)夂涂諝猓?,中
9、等,——,碳?xì)浠衔锖蓄w粒物質(zhì)；存在含量較少的單獨(dú)水合物相，清潔、過濾和處理過的水包括在這一類；溫度達(dá)到,260℃,時(shí)，有相當(dāng)含量的硫化物和氯化物存在；平均無故障時(shí)間（,15,年）；很難定義為由于損傷累積導(dǎo)致的磨損失效。例如：中間碳?xì)浠衔餁饬?、服役過程中的潤滑油和密封油、工藝水（不是冷卻水和鍋爐水）和中等至偏高壓力氣流。,,嚴(yán)重,——,碳?xì)浠衔镌?260℃,以上進(jìn)行處理，具有強(qiáng)烈的堵塞趨勢；硫化物和氯化物集中度高；在可能發(fā)生聚合的溫度下處理單體；還可能包括工藝水合物溶液、冷卻水等；平均無故障時(shí)間（,7,年）；失效形式為隨機(jī)類型，存在多種失效的機(jī)制，比如腐蝕或者堵塞。例如：重碳?xì)浠衔锪鳎?/p>
10、如原油）、煤油、冷卻水、腐蝕性液體和蒸汽、含,H2S,的氣體。,無法開啟的安全閥工作環(huán)境分類,如,300-PSV-0501B,的介質(zhì)為,70 ℃,下的輕石腦油，服役環(huán)境苛刻度定為中等。,環(huán)境分類參數(shù)選擇,開啟失效可能性的默認(rèn),Weibull,參數(shù),服役環(huán)境苛刻度,普通彈簧載荷式和波紋管平衡式安全閥,,先導(dǎo)式安全閥,,,β,η,β,η,輕微,1.8,50.5,1.8,33.7,中等,1.8,23.9,1.8,8.0,嚴(yán)重,1.8,17.6,1.8,3.5,,,Fc,普通彈簧載荷式安全閥的修正因子，安全閥排放到封閉系統(tǒng)或火炬時(shí)，取,0.75,；其他情況取,1,η,def,按上表推薦的默認(rèn)值選取,環(huán)
11、境分類參數(shù)選擇,,,Fenv,環(huán)境修正因子按上表,POFOD,列,選取,環(huán)境情況,POFOD,η,修正,POL,η,修正,操作溫度：,100,℃,260,℃,1.0,0.6,系統(tǒng)最高操作壓力,/,整定壓力,:,彈簧載荷式安全閥,>90%,或,95%,先導(dǎo)式安全閥,>95%,1.0,0.5,管道振動(dòng),1.0,0.8,脈沖或周期性服役（如容積式旋轉(zhuǎn)設(shè)備下游）,1.0,0.8,服役過程中過度使用（每年大于正常的,5,倍）,0.5,0.5,顫振歷史,0.5,0.5,注釋：,,一些先導(dǎo)式安全閥操作非常好，系統(tǒng)最高操作壓力,/,整定壓力能夠達(dá)到,98%,，
12、在這些情況下，環(huán)境修正因子,0.5,不用。如果系統(tǒng)最高操作壓力,/,整定壓力項(xiàng)已經(jīng)應(yīng)用了環(huán)境因子，那么對(duì)于泄漏失效,η,參數(shù)的環(huán)境修正因子,0.5,不用。,,,超壓修正因子,——,超壓修正因子,,——,由用戶根據(jù)工藝系統(tǒng)情況和超壓事件情況決定，,KPa,。,,,,MAWP,——,受保護(hù)設(shè)備允許的最大工作壓力，,KPa,如,330-PSV-3603,低壓蒸汽超壓事件是由于控制閥失效引起，則,Po,，,j,是選取上游閥前壓力。,檢驗(yàn)歷史修正,,,,,,,,,,計(jì)算初始開啟失效可能性,計(jì)算初始正常開啟可能性,,檢驗(yàn)合格開啟失效可能性,——,檢驗(yàn)置信度因子,,檢驗(yàn)歷史修正,,,,,,,,,,帶檢驗(yàn)更新
13、權(quán)重的失效可能性方程,計(jì)算更新的特征壽命,對(duì)安全閥的每個(gè)檢驗(yàn)記錄重復(fù)以上步驟直到獲得最終的更新特征壽命值,失效可能性計(jì)算考慮因素,安全閥的類型,,如相同的服役環(huán)境苛刻度，波紋管平衡式的泄漏失效修正低。,,安全閥的使用時(shí)間和檢驗(yàn)次數(shù)（新舊閥的修正）,,如計(jì)算中，相同情況下新閥的失效可能修正低，相同的使用時(shí)間，在相同的檢驗(yàn)頻率下，離線校驗(yàn)（高度有效）的失效可能修正低。,,服役系統(tǒng)狀況,,如有脈沖的系統(tǒng)比有顫振歷史的開啟失效修正高。,,排放方式,,如安全閥排放到封閉系統(tǒng)比排空的修正高。,,,,失效可能性計(jì)算考慮因素對(duì)比,Unit,No,Device Type,PRV PoF(On Demand),P
14、RV LoF (Open),Likelihood Cat (Overall),Risk Rank (Overall),C1,Y40021,Conventional,1.81E-03,5.42E-04,2,3 Medium High,,,Balanced bellows,1.81E-03,3.23E-04,2,3 Medium High,EOEG,Y51531,Conventional,1.82E-03,5.47E-04,2,3 Medium High,,,Balanced bellows,1.09E-03,3.26E-04,2,3 Medium High,IBBD,PSV-1101,Conve
15、ntional,3.89E-02,1.17E-02,3,3 Medium High,,,Balanced bellows,2.34E-02,7.01E-03,3,3 Medium High,LDPE,Y10401,Conventional,4.49E-02,1.35E-02,3,2 Medium,,,Balanced bellows,2.70E-02,8.11E-03,3,2 Medium,OXO,Y44501,Conventional,4.83E-02,1.45E-02,3,3 Medium High,,,Balanced bellows,4.83E-02,1.45E-02,3,3 Medi
16、um High,有無波紋管比較,安裝波紋管平衡式的安全閥比普通安全閥的開啟失效概率要略低，但失效可能性等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)水平量級(jí)保持不變。,失效可能性計(jì)算考慮因素對(duì)比,是否有爆破片比較,Unit,No,Rupture,PRV PoF(On Demand),PRV LoF (Open),Likelihood Cat (Overall),Risk Rank (Overall),C1,Y40021,Y,1.10E-03,3.30E-04,2,3 Medium High,,,N,1.81E-03,5.42E-04,2,3 Medium High,EOEG,Y51531,Y,1.11E-03,3.33E-04,
17、2,3 Medium High,,,N,1.82E-03,5.47E-04,2,3 Medium High,IBBD,PSV-1101,Y,1.70E-02,5.10E-03,3,3 Medium High,,,N,3.89E-02,1.17E-02,3,3 Medium High,LDPE,Y10401,Y,1.94E-02,5.81E-03,3,2 Medium,,,N,4.49E-02,1.35E-02,3,2 Medium,OXO,Y44501,Y,2.07E-02,6.20E-03,3,3 Medium High,,,N,4.83E-02,1.45E-02,3,3 Medium Hi
18、gh,爆破片與安全閥聯(lián)用比普通安全閥的開啟失效概率要略低，但失效可能性等級(jí)和風(fēng)險(xiǎn)水平量級(jí)保持不變。,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后果計(jì)算,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,后果,中毒后果,燃燒爆炸后果,介質(zhì)泄漏損失,停產(chǎn)損失,環(huán)境清理后果,損壞設(shè)備修復(fù)后果,總風(fēng)險(xiǎn),,,,,,,,,,超壓情況下安全閥開啟失效的總風(fēng)險(xiǎn),,ndc,表示,超壓情況數(shù),,,j,表示某一種超壓情況,,失效后果計(jì)算考慮因素,是否有根閥,,在安全閥泄漏或開啟后無法回坐時(shí)，損失介質(zhì)少。,,排放方式,,排放到火炬回收系統(tǒng)的取,0.5,，排放到封閉回收系統(tǒng)的去,0,；排放到封閉系統(tǒng)的泄漏發(fā)現(xiàn)時(shí)間長，排放大氣的
19、發(fā)現(xiàn)時(shí)間短。,,安全閥尺寸,,尺寸大的安全閥排量大，但發(fā)現(xiàn)時(shí)間短。,,,數(shù)據(jù)的收集、整理和分析,項(xiàng)目啟動(dòng)數(shù)據(jù)開始采集,,確定數(shù)據(jù)采集范圍,識(shí)別數(shù)據(jù)來源,統(tǒng)一數(shù)據(jù)單位和分組規(guī)則,,,,,安全閥制造信息,物流數(shù)據(jù),,,運(yùn)行記錄,,檢驗(yàn)資料,劃分安全閥保護(hù)工藝段,,后果數(shù)據(jù),,數(shù)據(jù)是否得到核實(shí),,,,,,是,數(shù)據(jù)輸入,,否,,,,數(shù)據(jù)庫建立,項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫以數(shù)據(jù)表格形式實(shí)現(xiàn)，分別建立了,安全閥臺(tái)賬信息,、,安全閥備件臺(tái)賬,、,壓力容器臺(tái)賬信息,、,壓力管道臺(tái)賬信息,，其中安全閥臺(tái)賬信息除了對(duì)現(xiàn)有臺(tái)賬內(nèi)容根據(jù)固有資料（安全閥出廠資料、,PID,、,PFD,等）進(jìn)行一一核對(duì)外，還在現(xiàn)有臺(tái)賬的基礎(chǔ)上添加了,P
20、ID,號(hào)、類型、要求排量、額定排量、泄放路徑、是否有爆破片、安裝方式、所屬物流號(hào)、是否有根閥、所保護(hù)設(shè)備、備閥數(shù)、備件數(shù)、安全閥參數(shù)卡片，這些內(nèi)容的加入，基本完整了安全閥臺(tái)賬內(nèi)容。在壓力容器、壓力管道臺(tái)賬中補(bǔ)充整理了,PID,號(hào)、,PFD,號(hào)、主物流物流號(hào)。,物流劃分,項(xiàng)目將揚(yáng)巴各裝置的物流整理內(nèi)容如下：,,（,1,）整理了安全閥、壓力容器、壓力管道臺(tái)賬中所有物流的主物料明細(xì)。,,（,2,）整理了安全閥、壓力容器、壓力管道臺(tái)賬中所有物流線上存在設(shè)備明細(xì)。,物流劃分,按照物流的物質(zhì)和截?cái)嚅y的設(shè)置，以及安全閥評(píng)估的需要重新劃歸了物流，將原有物流整合并列成新的物流回路。,UTILITY,裝置共劃分,
21、45,個(gè)物流回路。,,UTILITY C405,裝置共劃分,107,個(gè)物流回路。,,PP,裝置共劃分,8,個(gè)物流回路。,BCC,裝置共劃分,372,個(gè)物流回路，其中,EU,裝置,143,個(gè)，,PGU,裝置,46,個(gè)，,AEU,裝置,44,個(gè)，,SCTF,裝置,80,個(gè)，,SCTU,裝置,37,個(gè)，,SUB,裝置,22,個(gè)。,物流劃分,AA/AE,裝置共劃分,19,個(gè)物流回路。,C1,共劃分,52,個(gè)物流回路，其中,C1,裝置,22,個(gè)，,ACN,裝置,30,個(gè)。,EB/SM,裝置共劃分,17,個(gè)物流回路。,,IB/BD,裝置共劃分,40,個(gè)物流回路。,,SYNGAS,裝置共劃分,14,個(gè)物流回
22、路。,物流劃分,OXO,裝置共劃分,73,個(gè)物流回路，其中,OXO,裝置,38,個(gè)，,2PH,裝置,16,個(gè)，,PIB,裝置,19,個(gè)。,LDPE,裝置共劃分,68,個(gè)物流回路。,,PS/EPS,裝置共劃分,8,個(gè)物流回路。,EO/EG,裝置共劃分,32,個(gè)物流回路。,物流劃分,失效可能性,服役時(shí)間,失效可能性,,,,,,1,2,3,4,5,2013,276,1249,1727,511,0,2014,0,218,2700,845,0,2015,0,0,2232,1531,0,2016,0,0,1467,2296,0,2013,年，失效可能性為,4,級(jí)以上占,13.6%,，,2014,年占,22
23、.5%,，,2015,年占,41.2%,，,2016,年占,61.3%,。,風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果,服役時(shí)間,風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),,,,,低,中等,中高,高,2013,483,2023,1227,30,2014,477,1503,1704,79,2015,421,1156,2107,79,2016,245,1056,2383,79,2013,年中、低風(fēng)險(xiǎn)安全閥占全部安全閥的,66.6%,，,2014,年占,52.6%,，,2015,年占,41.9%,，,2016,年占,34.6%,。,安全保障綜合管理體系,,,安全閥綜合管理體系,①,安全閥基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,②,系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新,,⑥,組織協(xié)調(diào)性優(yōu)化,,,安全閥分類管理,⑦
24、,安全閥失效緊急處置指南,,持續(xù)循環(huán)改進(jìn),③,安全閥風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,,④,基于風(fēng)險(xiǎn)的檢驗(yàn)策略,,⑤,基于風(fēng)險(xiǎn)的維修和保養(yǎng)策略,安全閥分類管理,《,特種設(shè)備分類監(jiān)管工作意見實(shí)施細(xì)則（試行）,》,指出應(yīng)將特種設(shè)備分類管理，其中指出根據(jù)特種設(shè)備使用單位防范風(fēng)險(xiǎn)的能力和達(dá)到安全管理標(biāo)準(zhǔn)化的程度對(duì)使用單位進(jìn)行分級(jí),。,,參照細(xì)則第三條內(nèi)容安全閥分類監(jiān)管劃分如下：,,1,類：低,A,、中,A,、低,B,；,,2,類：中高,A,、中,B,、低,C,；,,3,類：高,A,、中高,B,、中,C,。,,揚(yáng)巴公司防范承壓特種設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)的能力和達(dá)到安全管理標(biāo)準(zhǔn)化的程度一直處于行業(yè)前列，并還在不斷加強(qiáng)，對(duì)照細(xì)則中特種設(shè)備使用單
25、位分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，揚(yáng)巴公司為,A,級(jí)安全單位,。,,分類管理重點(diǎn),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1,歷史記錄,,歷史記錄包括發(fā)生故障的時(shí)間，故障現(xiàn)象的描述，離線校驗(yàn)和解體檢查情況，原因分析，處理過程和管理措施。其中故障現(xiàn)象應(yīng)重點(diǎn)描述對(duì)自身系統(tǒng)和環(huán)境的影響，以便日后更快的發(fā)現(xiàn)此類故障。,3,2,4,質(zhì)量追蹤,,為,2,類和,3,類安全閥建立質(zhì)量追蹤記事本，記錄同一工況下，哪些廠家生產(chǎn)的安全閥能夠長周期運(yùn)行，發(fā)生的主要故障點(diǎn)，為今后采購,2,類和,3,類位置的安全閥提供技術(shù)支撐。,備閥備件,,為,3,類安全閥建立合理的備閥備件儲(chǔ)備定額，保證,3,類安全閥在發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)修復(fù)，減少因,3,類
26、安全閥故障產(chǎn)生的檢修時(shí)間。,運(yùn)行情況,,3,類安全閥是失效頻率或失效后果較高的安全閥，應(yīng)加強(qiáng)對(duì),3,類安全閥的運(yùn)行情況的檢查，主要關(guān)注安全閥進(jìn)出口（出口是封閉系統(tǒng)）壓力波動(dòng)情況對(duì)安全閥的影響。,信息化支持,,案例庫,信息化支持,,記事本,信息化支持,,備閥備件臺(tái)賬,安全閥分類管理策略,基于風(fēng)險(xiǎn)的檢驗(yàn)策略,,,,,,,,,風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)和檢驗(yàn)?zāi)繕?biāo),預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)在提高,下次檢驗(yàn)時(shí)間,通常有效,高度有效,,停車周期,一般有效,隨著安全閥運(yùn)行時(shí)間的不斷增加，其風(fēng)險(xiǎn)顯然會(huì)不斷提高，將在一段時(shí)間后超過可接受風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)，通過有效的檢驗(yàn)手段，可以使風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在一定程度上降低，但不同的檢驗(yàn)手段降低的風(fēng)險(xiǎn)量不同，一般有效的檢
27、驗(yàn)可以使風(fēng)險(xiǎn)降低，但檢驗(yàn)后風(fēng)險(xiǎn)上升的速度快，可通過停車周期內(nèi)幾次一般有效的檢驗(yàn)以達(dá)到與通常有效或高度有效同樣的檢驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，但這種檢驗(yàn)?zāi)繕?biāo)在某些程度上不是等同的，因?yàn)楦鳈z驗(yàn)方法的局限性，通常有效和高度有效的檢驗(yàn)不能被替代。,5,,,,,4,,,,,3,,,,,2,,,,,1,,,,,,低,中,中高,高,,對(duì)失效可能性等級(jí)低于,3,級(jí)（不含,3,級(jí)）的中、低風(fēng)險(xiǎn)安全閥采用每年一次的在線檢查，每四年進(jìn)行一次離線校驗(yàn)。,,,對(duì)失效可能性等級(jí)為,3,級(jí)的中、低風(fēng)險(xiǎn)安全閥采用每年一次的在線檢查，每三年進(jìn)行一次離線校驗(yàn)。,,,失效可能性等級(jí)升為,3,級(jí)以上，則每半年進(jìn)行一次在線檢查，每三年進(jìn)行一次離線校驗(yàn),,
28、,失效可能性等級(jí)升為,3,級(jí)以上，則每半年進(jìn)行一次在線檢查，每三年進(jìn)行一次離線校驗(yàn),,,,對(duì)失效可能性,4,級(jí)的高風(fēng)險(xiǎn)安全閥每年半年一次在線檢驗(yàn)，無法在線檢驗(yàn)的進(jìn)行在線檢查，每年一次離線校驗(yàn),2014,年建議檢驗(yàn)周期,,有約,52%,的安全閥在,2014,年建議為一年一次在線檢查，有約,53%,的安全閥在,2014~2016,年建議為三年或四年一次離線校驗(yàn)。,經(jīng)濟(jì)效益,,有合計(jì),1948,只安全閥為建議,1,年,1,次在線檢查，,2014,年可節(jié)省檢驗(yàn)開支,681800,元。,,1948,只,×350,元,/,只,=681800,元,,,特殊檢驗(yàn)策略,,由于蒸汽介質(zhì)安全閥在使用中易發(fā)生密封面粘
29、連，使得該安全閥的整定壓力出現(xiàn)升高，甚至粘死無法開啟的現(xiàn)象，所以應(yīng)至少每年進(jìn)行一次在線排放試驗(yàn)，并且,《,鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程,》,第,174,條,175,條的規(guī)定也說明應(yīng)當(dāng)對(duì)蒸汽安全閥進(jìn)行在線校驗(yàn)，,因此，綜合考慮檢驗(yàn)經(jīng)濟(jì)性和失效后果因素，應(yīng)對(duì)整定壓力大于,1.0Mpa,，通徑大于,50mm,的安全閥采用在線校驗(yàn)代替在線檢查。,,蒸汽介質(zhì)安全閥,特殊檢驗(yàn)策略,,先前泄漏失效可能性較大的安全閥,,在線檢查應(yīng)重點(diǎn)考慮檢查先前泄漏失效可能性大于,0.002,的安全閥，對(duì)懷疑有泄漏的安全閥使用,LED-10,型超聲波檢漏儀檢測。,PRV POF,,,,圖,4-3,先前泄漏失效可能性趨勢圖,,特殊檢驗(yàn)
30、策略,,超壓泄漏可能性較大的安全閥,,對(duì)超壓泄漏失效可能性大于,0.01,的安全閥的建議進(jìn)行原始狀態(tài)校驗(yàn)，原始狀態(tài)校驗(yàn)是在安全閥經(jīng)過一段周期的使用后，在解體前先進(jìn)行整定壓力試驗(yàn)，此刻的整定壓力是安全閥在服役中的實(shí)際開啟壓力，這樣可以識(shí)別安全閥在實(shí)際使用中的性能變化狀況，原始狀態(tài)校驗(yàn)的數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析對(duì)基于風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)的檢驗(yàn)計(jì)劃編制有著反饋和修正的作用。,,No.,特殊檢驗(yàn)策略,,背壓要求的安全閥,,安全閥的背壓即出口壓力，是安全閥開啟前泄壓總管的壓力與安全閥開啟后介質(zhì)流動(dòng)所產(chǎn)生的流動(dòng)阻力之和。一般可用波紋管去平衡背壓，但如果是靜背壓，也可以用彈簧的冷態(tài)調(diào)校去矯正，對(duì)于普通型（非波紋管型）安全閥的靜背
31、壓不宜大于整定壓力的,10%,，有背壓的安全閥在使用中對(duì)本體的密封性仍然有要求，尤其是閥桿與閥體導(dǎo)向處的密封性，因此，在離線校驗(yàn)中需做進(jìn)口打壓的密封試驗(yàn)。,,特殊檢驗(yàn)策略,,在線檢查的補(bǔ)充檢驗(yàn)策略,,對(duì)于在線檢查中發(fā)現(xiàn)有異常的安全閥除了采用超聲波檢漏儀檢測，重要部位的安全閥還可以采用紅外檢測、聲發(fā)射檢測作為檢測內(nèi)漏的重要手段。,,①,紅外熱成像檢測,,熱圖像的上面的不同顏色代表被測物體的不同溫度。用亮表示溫度高，暗表示溫度低。對(duì)于工作溫度超出環(huán)境溫度,20,℃,的閥門系統(tǒng)尤其適用。,,②安全閥泄漏聲發(fā)射檢測,,,基于風(fēng)險(xiǎn)的維修和保養(yǎng)策略,,揚(yáng)巴基于風(fēng)險(xiǎn)的維修策略主要體現(xiàn)在,,,,,,,,,,,
32、,1,離線維修應(yīng)重點(diǎn)考慮檢查超壓泄漏失效可能性大于,0.01,的安全閥，檢查重點(diǎn)為堵塞、粘結(jié)等情況。,,,,,,,,,,3,蒸汽系統(tǒng)安全閥在解體后應(yīng)加強(qiáng)防腐工作，尤其是彈簧的除銹防腐。,,,,,,,,,,2,離線維修應(yīng)重點(diǎn)考慮檢查先前泄漏失效可能性大于,0.02,的安全閥，對(duì)懷疑有異常泄漏的安全閥進(jìn)行氣泡試驗(yàn)和掉壓檢查，并對(duì)已確定泄漏超標(biāo)的安全閥進(jìn)行研磨消缺。,維修和保養(yǎng)策略,,為了保證在用安全閥的安全長周期運(yùn)行，安全閥的保養(yǎng)必不可少，項(xiàng)目提出的保養(yǎng)策略主要包括以下幾點(diǎn)：,,1,、嚴(yán)格按照揚(yáng)巴內(nèi)部規(guī)定的的安全閥日常巡查周期進(jìn)行巡查。,,2,、對(duì)外部有銹蝕或防腐層脫落的安全閥應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防腐處理，
33、但在防腐刷漆中不能污損安全閥的銘牌。,,3,、為了提高安全閥巡檢等現(xiàn)場工作效率，可為安全閥設(shè)置身份識(shí)別射頻芯片或二維碼鋼片。,可以將二維碼打在或蝕刻在位號(hào)鋼牌的反面即可實(shí)現(xiàn),.,,,,,組織協(xié)調(diào)性優(yōu)化,,,組織協(xié)調(diào)性優(yōu)化,,,建立揚(yáng)巴公司數(shù)據(jù)庫臺(tái)賬管理模式，該管理模式要求裝置工程師對(duì)于臺(tái)賬的增刪改需要專管工程師的審核，可以有效地避免揚(yáng)巴公司裝置工程師臺(tái)賬與專管工程師臺(tái)賬有不一致的情況,安全閥失效緊急處置指南,,,,,應(yīng)急救援專家數(shù)據(jù)庫,應(yīng)急人員組成及培訓(xùn),失效模式辨識(shí),裝備配備,應(yīng)急操作程序,緊急處,,置指南,應(yīng)急救援專家數(shù)據(jù)庫,,,當(dāng)安全閥發(fā)生失效，需要緊急處置時(shí)，相關(guān)專家的支持可以在關(guān)鍵時(shí)
34、刻提供有力的幫助，這些專家應(yīng)來自設(shè)計(jì)生產(chǎn)、檢驗(yàn)、管理等領(lǐng)域，為了便于專家的聯(lián)系、咨詢、邀請、聘任，應(yīng)建立應(yīng)急救援專家數(shù)據(jù)庫臺(tái)賬，臺(tái)賬應(yīng)包括專家單位、資質(zhì)、專長、主要業(yè)績等。,應(yīng)急人員組成及培訓(xùn),,,,,,,現(xiàn)場操作人員,工藝人員：,,提供工藝運(yùn)行參數(shù)范圍。,,設(shè)備管理人員：提供設(shè)備特性參數(shù),檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員：分析失效原因，提出操作建議。,超壓無法正常開啟的情形,,,此類失效模式需通過查看工藝壓力曲線發(fā)現(xiàn)，在日常查看工藝壓力曲線出現(xiàn)的異常峰值時(shí)，如異常壓力超過該工藝段上安全閥的整定壓力，應(yīng)當(dāng)選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)對(duì)該工藝段的安全閥進(jìn)行調(diào)校，而頻跳不穩(wěn)定還可結(jié)合現(xiàn)場開啟情況判斷。,安全閥泄漏或開啟壓力降低的情形
35、,,,當(dāng)有臟物雜質(zhì)落在密封面上、密封面有損傷、密封面平面度差等原因都可能造成安全閥密封面泄漏，該失效模式因介質(zhì)的性質(zhì)、溫度不同，安全閥的形式不同，其中部分可通過現(xiàn)場在線檢查發(fā)現(xiàn)，泄漏量較大時(shí)工藝操作人員也可發(fā)現(xiàn),裝備配備,,,拉碼,,扭力扳手,帶鎖鋼纜,防毒呼吸器,防燙服,緊急處置操作程序,,,,密封面泄漏處置,,,查看當(dāng)前系統(tǒng)基礎(chǔ)壓力是否存在超壓泄放情況，以判斷安全閥是否開啟，如開啟后發(fā)生泄漏，則可能是有異物卡在密封面上或密封面開啟后存在損傷，如確需保證生產(chǎn)進(jìn)行緊急處置，應(yīng)將基礎(chǔ)壓力降至安全閥整定壓力的,70%,以下，先處理異物卡在密封面上的可能，對(duì)安全閥進(jìn)行強(qiáng)行排放，期望能將異物吹掃出密封
36、面，每次排放不超過,1,分鐘，排放不超過,2,次，排放中可對(duì)安全閥進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼饟?，在安全閥準(zhǔn)確回坐后，仍然泄漏，則可能是密封面存在損傷，可嘗試對(duì)安全閥彈簧進(jìn)行正向調(diào)節(jié)再返回原處（注：此法有導(dǎo)致泄漏更大的風(fēng)險(xiǎn)），再進(jìn)行一次排放。,項(xiàng)目成果,建立了安全閥數(shù)據(jù)庫，梳理了約,200000,余萬條數(shù)據(jù)。,,進(jìn)行工藝系統(tǒng),/,工藝段研究，劃分了,855,個(gè)物流回路。,,進(jìn)行,3763,只安全閥循環(huán),4,年的風(fēng)險(xiǎn)分析計(jì)算。,,進(jìn)行基于失效可能性和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的常規(guī)檢驗(yàn)計(jì)劃制定。,,進(jìn)行安全閥分類管理研究，制定管理重點(diǎn)。,,制定安全閥失效緊急處置指南。,,為保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)，為揚(yáng)巴定制安全閥管理信息系統(tǒng)。,,為安全閥備件建立方便查找的管理臺(tái)賬。,,Thank You !,衷心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和專家！,,懇請大家批評(píng)指正,
南京鍋檢院安全閥安全保障綜合管理體系項(xiàng)目結(jié)題匯報(bào)
