《電力安全工作規(guī)程》考試試卷及答案

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1、一、單選題： (每題 1 分,共 10 分,將所選正確答案的符號(hào)填在題中的括號(hào)內(nèi) ) 1. 高壓電氣設(shè)備 :電壓等級(jí)在 ( ) V 及以上者。 A. 1500 B. 1000 C. 500 D. 380 2. 帶電作業(yè)應(yīng)設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)的范圍不準(zhǔn)超過(guò) ( ) 個(gè)作業(yè)點(diǎn)。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 3. 低壓配電盤、配電箱和電源干線上的工作，應(yīng)填用 ( ) 。 A. 變電站 (發(fā)電廠 )第一種工作票 B. 變電站 (發(fā)電廠 )第二種工作票 C. 變電站 (發(fā)電廠 )帶電作業(yè)工作票 D. 二次工作安全措施票 4. 待用間隔應(yīng)有名稱、編號(hào)，并列入 ( ) 管轄范圍。

2、 A. 運(yùn)行 B. 檢修 C. 調(diào)度 5. 高壓回路上的工作，必須要拆除全部或一部分接地線后始能進(jìn)行工作者，應(yīng)征得 可，方 ( ) 的許 可進(jìn)行。 A. 工作負(fù)責(zé)人 B. 工作票簽發(fā)人 C. 運(yùn)行人員或調(diào)度員 6. 第一、二種工作票和帶電作業(yè)工作票的有效時(shí)間，以批準(zhǔn)的 ( )期為限。 A. 停役 B. 檢修 C. 停電 7. 一切重大物件的起重、搬運(yùn)工作應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的專人負(fù)責(zé)，作業(yè)前應(yīng)向參加工作的全體人 員進(jìn)行 ( ) ，使全體人員均熟悉起重搬運(yùn)方案和安全措施。 A. 安全交底 B. 危險(xiǎn)點(diǎn)告知 C. 技術(shù)交底 8. 戶外 ( )及以上高壓配電裝置場(chǎng)所的行車通道上， 應(yīng)根據(jù)《安

3、規(guī) (變電部分 ) 表 2-2 設(shè)置行 車安全限高標(biāo)志。 A. 35kV B. 110kV C. 220kV D. 10kV 9. 工作票制度規(guī)定，其他工作需將高壓設(shè)備停電或要做安全措施者應(yīng)填用 ( )工作票。 A. 第二種 B. 帶電作業(yè) C. 第一種 10. 專責(zé)監(jiān)護(hù)人臨時(shí)離開(kāi)時(shí)，應(yīng)通知 ( )停止工作或離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)，待專責(zé)監(jiān)護(hù)人回來(lái)后方可 恢復(fù)工 作。 A. 特種作業(yè)人員 B. 工作班全體人員 C. 被監(jiān)護(hù)人員 D. 高空作業(yè)人員 二、多選題 :(每題 3分,共 15 分,將所選正確答案的符號(hào)填在題中的括號(hào)內(nèi) ) 1. 在發(fā)生人身觸電事故時(shí)， 可以不經(jīng)許可， 即行斷開(kāi)

4、有關(guān)設(shè)備的電源， 但事后應(yīng)立即報(bào)告 ( ) 。 A. 總工程師 B. 上級(jí)部門 C. 安監(jiān)部門 D. 調(diào)度 2. 在電氣設(shè)備上工作，保證安全的技術(shù)措施由 ( )執(zhí)行。 A. 檢修人員 B. 運(yùn)行人員 C. 設(shè)備管理人員 D. 有權(quán)執(zhí)行操作的人員 3. 各類作業(yè)人員應(yīng)被告知其作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和工作崗位存在的 ( ) 。 A. 危險(xiǎn)因素 B. 防范措施 C. 福利待遇 D. 事故緊急處理措施 4. 工作負(fù)責(zé)人在工作前，應(yīng)對(duì)工作班成員進(jìn)行 ( ) ，并確認(rèn)每一個(gè)工作班成員都已知曉。 A. 交待技術(shù)措施 B. 交待安全措施 C. 危險(xiǎn)點(diǎn)告知 D. 交待組織措施 5. 工作人員在現(xiàn)場(chǎng)工作過(guò)程

5、中，凡遇到 ( ) 時(shí)，不論與本身工作是否有關(guān)，應(yīng)立即停止工作， 保持現(xiàn)狀。 A. 異常情況 (如直流系統(tǒng)接地等 ) B. 斷路器 (開(kāi)關(guān) )跳閘 C. 裝置告警 D. 閥閉鎖 3、 判斷題：(每題 1 分，共 10 分，正確的打 “V” ，錯(cuò)誤的打 “X” ) 1. 二級(jí)動(dòng)火區(qū)，是指一級(jí)動(dòng)火區(qū)以外的所有防火重點(diǎn)部位或場(chǎng)所。 ( ) 2. 全部停電的工作，系指室內(nèi)、室外高壓設(shè)備全部停電 （ 包括架空線路與電纜引入線在內(nèi) ） ， 并且通至鄰接高壓室的門全部閉鎖。 （ ） 3. 在梯子上使用電氣工具，應(yīng)做好防止感電墜落的安全措施。 （ ） 4. 在原工作票的停電范圍內(nèi)增加工作任

6、務(wù)時(shí)，應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人征得工作票簽發(fā)人和工作許 可人同意， 并在工作票上增填工作項(xiàng)目。 （ ） 5. 在一個(gè)電氣連接部分同時(shí)有檢修和試驗(yàn)時(shí)，必須填用兩張工作票。 （ ） 6. 在配電裝置上，接地線應(yīng)裝在該裝置導(dǎo)電部分的規(guī)定地點(diǎn)，這些地點(diǎn)的油漆應(yīng)刮去，并 劃有黃色標(biāo) 記。 （ ） 7. 一個(gè)電氣連接部分是指： 電氣裝置中， 可以用隔離開(kāi)關(guān)同其他電氣裝置分開(kāi)的部分。 （ ） 8. 一級(jí)動(dòng)火工作票的有效期為 48 小時(shí)。 （ ） 9. 工作簽發(fā)人在接到所有工作負(fù)責(zé)人 （ 包括用戶 ） 的完工報(bào)告， 并確認(rèn)全部工作已經(jīng)完畢， 所 有工作人員已由線路上撤離， 與記錄簿核對(duì)無(wú)誤并作好記錄后，

7、 方可下令拆除各側(cè)安全措施， 向線 路恢復(fù)送電。 （ ） 10. 填用事故應(yīng)急搶修單的工作為： 事故應(yīng)急搶修工作是指電氣設(shè)備發(fā)生故障被迫緊急停止 運(yùn)行 ,需 短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)的搶修和排除故障的工作。非連續(xù)進(jìn)行事故修復(fù)工作，應(yīng)使用工作票。 （） 4、 填空題 : （每題 2 分，共 10 分，將正確答案填在題中的橫線上） 和注意事項(xiàng)。 班組 ） 在一起 1. ．第一種工作票所列工作地點(diǎn)超過(guò)兩個(gè)，或有兩個(gè)及以上不同的工作單位 工 作時(shí)，可采用 。 2. 動(dòng)火工作票簽發(fā)人不準(zhǔn)兼任該項(xiàng)工作的 _ _ 人。 3. 工作班成員的安全責(zé)任之一：正確使用 和勞動(dòng)防護(hù)用品。 4. ．工作負(fù)責(zé)

8、人在轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)向工作人員交待帶電范圍、 5. 驗(yàn)電時(shí)，應(yīng)使用 、合格的接觸式驗(yàn)電器。 5、 名詞解釋 : （每題 3 分，共 15 分，將正確答案填寫在題下） 1. 不停電工作 2. 運(yùn)用中的電氣設(shè)備 3. 一級(jí)動(dòng)火區(qū) 4. 工作票“雙簽發(fā)” 5. 高處作業(yè) 六、簡(jiǎn)答題 : （每題 5 分，共 10 分，將正確答案填寫在題下） 1. 可由單人值班或單人操作的高壓設(shè)備，要求符合哪些條件？ 2. 電氣設(shè)備操作后的位置檢查，若無(wú)法看到實(shí)際位置，怎樣確認(rèn)該設(shè)備已操作到位？ 七、問(wèn)答題 : （共 10 分，將正確答案填寫在題下） 一般電氣安全應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ 八、案例分析

9、： （共 20 分，進(jìn)行事故原因要點(diǎn)分析） 案例：桿塔瓷瓶清掃工作中誤登桿塔觸電死亡 事故 事故經(jīng)過(guò)： 因配合武廣高速鐵路的施工， X 單位計(jì)劃 2007 年元月 24 日 -27 日，對(duì) 110kV 酃?fàn)?I 線全線 停電，由該單位高壓檢修管理所（設(shè)備檢修主人）進(jìn)行 110kV 酃?fàn)?I 線相關(guān)桿塔搬遷更換 工作，同時(shí)對(duì)酃?fàn)?I 線 #1-#118 桿及 110kV 酃?fàn)?I 線衡北支線 #1 - #44 桿登檢及瓷瓶清掃工 作。酃?fàn)? I 線 #1-#118 桿及 110kV 酃?fàn)?I 線衡北支線 #1 - #44 桿工作分成三個(gè)大組進(jìn)行，分 別由高檢所線路一 班、二班和帶電班負(fù)

10、責(zé)，經(jīng)分工，帶電班工作組負(fù)責(zé)衡北支線 #1 - #44 桿 停電登桿檢查工作。元月 24 日各工作班，在掛好接地線，作好有關(guān)安全措施后開(kāi)始工作。 元月 26 日帶電班的工作，又分成 4 個(gè)工作小組，其中工作負(fù)責(zé)人莫 XX 和作業(yè)班成員王 X 一組負(fù)責(zé)酃 牽I線衡北支線#31 -#33桿登檢及瓷瓶清掃工作，大約在 11: 30左右，莫XX和王X誤走到平行的帶 電 110kV 三酃線 #35 桿下（原桿號(hào)為：酃?fàn)?H 衡北支線 # 32 桿） , 在 未認(rèn)真核對(duì)線路名稱、桿牌的情況下，王 X 誤登該帶電的線路桿塔，造成觸電死亡。 事故發(fā)生后檢查發(fā)現(xiàn)， 110kV 三酃線為 3 年前由

11、110kV 酃?fàn)?H 線衡北支線改運(yùn)行編號(hào)形成， 事故桿塔 三酃線 #35 桿上原“酃?fàn)?H 線衡北支線 #32 ”桿號(hào)標(biāo)識(shí)未徹底清除， 與“三酃線 #35 ” 編號(hào)標(biāo)識(shí)同時(shí)存在， 且桿根附近及巡線小道雜草和低矮灌木叢生， 影響桿號(hào)辨識(shí)， 且通行困 難。 事故原因要點(diǎn)： 綜合試卷答案 1、 單選題（每題 1 分，共 10 分） 1. B 2.A 3.B 4.C 5.C 6.B 7.C 8.D 9.C 10.C 2、 多選題（每題 3 分，共 15 分） 1. B、 D 2.B 、 D 3. A 、 B、 D 4. A、 B、 C 5. A 、 B、 D 3、 判斷題（每題 1

12、 分，共 10 分） 1 .X 2. V 3" 4.X 5.X 6.X 7.V 8.X 9. X 10" 4、 填空題每（每題 2 分，共 10 分） 1. 總工作票和分工作票 2.工作負(fù)責(zé) 3.安全工器具 4 ．安全措施 5. 相應(yīng)電壓等級(jí) 5、 名詞解釋（每題 3 分，共 15 分） 1. 不停電工作 指工作本身不需要停電并且不可能觸及導(dǎo)電部分的工作； 可在帶電設(shè)備外殼上或?qū)щ姴糠稚?進(jìn)行的工 作。 2. 運(yùn)用中的電氣設(shè)備 指全部帶有電壓、一部分帶有電壓或一經(jīng)操作即帶有電壓的電氣設(shè)備。 3. 一級(jí)動(dòng)火區(qū) 指火災(zāi)危險(xiǎn)性很大，發(fā)生火災(zāi)時(shí)后果很嚴(yán)重的部位或場(chǎng)所。 4. 工作

13、票“雙簽發(fā)” 承發(fā)包工程中，工作票可實(shí)行“雙簽發(fā)”形式。簽發(fā)工作票時(shí)，雙方工作票簽發(fā) 人在工作票 上分別簽名，各自承擔(dān)《安規(guī)》中工作票簽發(fā)人相應(yīng)的安全責(zé)任。 5. 高處作業(yè) 指凡在墜落高度基準(zhǔn)面 2m 及以上的高處進(jìn)行的作業(yè)，都應(yīng)視作高處作業(yè)。 六、簡(jiǎn)答題 : （每題 5 分，共 10 分） 1. 可由單人值班或單人操作的高壓設(shè)備，要求符合哪些條件？ 答：（ 1 ）室內(nèi)高壓設(shè)備的隔離室設(shè)有遮 欄，遮欄的高度在 1.7m 以上，安裝牢固并加鎖； （ 2 ） 室內(nèi)高壓斷路器 （開(kāi)關(guān) ） 的 操 動(dòng) 機(jī)構(gòu) （ 操作機(jī)構(gòu) ） 用墻或金屬板與該斷路器 （ 開(kāi)關(guān) ） 隔離或裝 有遠(yuǎn)方操動(dòng)機(jī)構(gòu)

14、 （ 操作機(jī)構(gòu) ） 者。 2. 電氣設(shè)備操作后的位置檢查，若無(wú)法看到實(shí)際位置，怎樣確認(rèn)該設(shè)備已操作到位？ 答：可通過(guò)設(shè)備 機(jī)械位置指示、電氣指示、帶電顯示裝置、儀表及各種遙測(cè)、遙信等信號(hào)的 變化來(lái)判斷。判斷時(shí)，應(yīng) 有兩個(gè)及以上的指示，且所有指示均已同時(shí)發(fā)生對(duì)應(yīng)變化，才能確 認(rèn)該設(shè)備已操作到位。 七、問(wèn)答題（共 10 分） 一般電氣安全應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ 答：（ 1 ）所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)有 良好的接地裝置。 使用中不得將接地裝置拆除或?qū)? 其進(jìn)行任何工作。 （ 2 ）手持電動(dòng)工器具如有絕緣損壞、電源線護(hù)套破裂、保護(hù)線脫落、插頭插座裂開(kāi)或有損 于安全的機(jī) 械損傷等故障時(shí)，應(yīng)立即

15、進(jìn)行修理，在未修復(fù)前，不得繼續(xù)使用。 （ 3 ）遇有電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)設(shè)備的電源切斷，然后進(jìn)行救火。 （ 4 ）工作場(chǎng)所應(yīng)該保證足夠的亮度，夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。 （ 5 ）檢修動(dòng)力電源箱的支路開(kāi)關(guān)都應(yīng)加裝剩余電流動(dòng)作保護(hù)器（漏電保護(hù)器）并應(yīng)定期檢 查和試驗(yàn)。 八、案例分析（共 20 分） 案例：桿塔瓷瓶清掃工作中誤登桿塔觸電死亡事故 事故原因要點(diǎn)： 1. 工作監(jiān)護(hù)人嚴(yán)重失職。 莫 XX 是該小組的工作負(fù)責(zé)人（工作監(jiān)護(hù)人） ，上桿前沒(méi)有向王 X 交代安全事項(xiàng)，沒(méi)有和王 X 共同核對(duì)線路桿號(hào)名稱， 完全沒(méi)有履行監(jiān)護(hù)人的職責(zé)， 嚴(yán)重違反 了“安規(guī)”（線路部份） 2.5.1

16、 、 2.5.2 的規(guī)定。 2?死者王 X 安全意識(shí)淡薄，自我防護(hù)意識(shí)差，上桿前未認(rèn)真核對(duì)桿號(hào)與線路名稱，盲目上 桿工作，嚴(yán) 重違反了“安規(guī)” （線路部份） 5.2.4 第三款的規(guī)定。 3?運(yùn)行桿號(hào)標(biāo)識(shí)混亂。 110kV三鄙線為3年前由110kV鄱牽n線衡北支線改運(yùn)行編號(hào)形成， 事故桿塔 三酃線 #35 桿上原“酃?fàn)?n 線衡北支線 #32 ”桿號(hào)標(biāo)識(shí)未徹底清除， 與“三酃線 #35 ” 編號(hào)標(biāo)識(shí)同時(shí)存 在，且桿根附近生長(zhǎng)較多低矮灌木雜草，影響桿號(hào)辨識(shí)。 4. 檢修人員不熟悉檢修現(xiàn)場(chǎng)。高檢所帶電班第四組工作人員不熟悉檢修線路桿塔具體位置 和進(jìn)場(chǎng)路 徑，且工作前未進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，工區(qū)也未安排運(yùn)行人員帶路。 5. 線路巡線小道及通道維護(hù)不到位，導(dǎo)致小道為雜草灌木掩蓋，難以找到，且通行困難， 給線路巡視 及檢修人員到達(dá)桿位帶來(lái)很大不便。