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1、單擊此處編輯母版標題樣式,編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,2019/10/28,,?#?,,,?#?,（中職）電梯維護與保養(yǎng)項目五 電梯安全維護保養(yǎng)基本操作ppt課件,項目五,電梯安全維護保養(yǎng)基本操作,知識導圖,,任務一,機房,的基本操作,,一、電梯維修保養(yǎng)制度,,１ 對維修人員的要求,電梯安裝維修人員必須經(jīng),專業(yè)技術(shù)培訓和考核,，取得國家相關(guān)部門頒發(fā)的特種設備的作業(yè)人員資格證書后，方可從事相應工作。,電梯安裝維修人員必須,熟悉和掌握,電工、鉗工、電梯駕駛方面的,理論知識和實際操作技術(shù),，,熟悉,高空作業(yè)、電焊、氣焊、防火等,安全知識,。,非電梯安裝維修人員嚴禁操縱電梯，不得
2、進行電梯的安裝、維修、保養(yǎng)等操作。,對違反安全操作規(guī)程的人員，應依據(jù)其違反規(guī)程的性質(zhì)及后果，追究其經(jīng)濟上、行政上甚至是法律上的責任。,,２ 電梯維修人員操作規(guī)程,①電梯維修人員應依據(jù)任務單要求和實際情況，采取切實可行的安全措施后，方可進入工地施工。,②施工現(xiàn)場必須保持清潔暢通，材料和物件必須擺放整齊穩(wěn)固。,③施工時必須正確使用勞動防護用品。,④在維修前，必須在電梯層門處設置安全遮欄，并掛上醒目的標志，寫上“嚴禁入內(nèi)，謹防墜落”等通告。 在未放置遮欄之前，必須有專人看管。,,,,⑤進出轎廂，必須看清轎廂的具體位置，方可用正確的方法進出。 轎廂未停妥不允許進出，嚴禁電梯層門一打開就進去，以防踏空墜
3、落。,⑥在運轉(zhuǎn)的曵引輪兩旁清洗鋼絲繩，清洗時必須開慢車進行，并注意電梯轎廂的運行方向。,⑦修理拆裝曳引機組、轎廂、對重、導軌和調(diào)換鋼絲繩時，必須由工地負責人統(tǒng)一指揮，嚴禁違章操作。 ⑧在施工中禁止站在電梯內(nèi)外門之間，如轎門地坎和層門地坎之間，以防轎廂移動發(fā)生意外。 ⑨電梯在調(diào)試過程中，嚴禁載客。 ⑩施工過程中若離開轎廂，必須切斷電源，關(guān)上內(nèi)外門并掛上“禁止使用”的警告牌。,二、電梯電源,,電梯安裝維修與實訓考核裝置的供電電源,:,動力為三相五線 ３８０ Ｖ,/,５０ Ｈｚ，照明為交流單相 ２２０ Ｖ,/,５０ Ｈｚ，電壓波動范圍在,±,７,%,。 機房內(nèi)設一只電源控制箱，一般由三個斷路器構(gòu)成，
4、如圖 ５－１－２ 所示，電源開關(guān)負責送電給控制柜，轎廂照明開關(guān)和井道照明開關(guān)分別控制轎廂照明、井道照明，另有 ３６ Ｖ 安全照明及開關(guān)插座。 檢修時箱體可上鎖，防止意外送電。,,１ 可切斷電梯電源的主開關(guān),每臺電梯都單獨裝設一只能切斷該電梯所有供電電路的電源開關(guān)。 該開關(guān)應具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力。 該開關(guān)不應切斷下列供電電路,: ①,轎廂照明和通風。 ②轎頂電源插座。 ③機房和滑輪間照明。 ④機房、滑輪間和底坑電源插座。 ⑤電梯井道照明。 ⑥報警裝置。,,２ 三相五線制供電方式,我國供電系統(tǒng)過去一般采用中性點直接接地的三相四線制，但是從安全防護方面考慮，電梯的電氣設備還應采用
5、,接零保護,。 在中性點接地系統(tǒng)中，當一相接地時，接地電流成為很大的單相短路電流，保護設備能準確而迅速地動作，切斷電流，保障人身和設備安全。 接零保護的同時，地線還要在規(guī)定的地點采取,重復接地,。 重復接地是將地線的一點或多點通過接地體與大地再次連接。 在電梯安全供電現(xiàn)實情況中還存在一定的問題，有的引入電源為三相四線，到電梯機房后，將中性線與保護地線混合使用,;,有的用敷設的金屬管外皮作中性線使用，這是很險的，容易造成觸電或損害電氣設備。 在電梯中應采用,三相五線制,供電方式，,(,見圖 ５－１－３,),，直接將保護地線引入機房。 三相分別是 Ｌ１、 Ｌ２、 Ｌ３,;,五線是三條相線,(,Ｌ１
6、,—,黃色、Ｌ２,—,綠色、Ｌ３,—,紅色,),、一條工作中性線,(,Ｎ,—,藍色,),、一條保護中性線,(,ＰＥ,—,綠,/,黃雙色,),。,三、機房安全操作注意事項,,①進入機房的時候，打開頂燈，并將身后的自閉合門固定好，離開機房的時候要對上述操作進行相反操作。 ②對帶電控制柜進行檢驗或在其附近作業(yè)的時候，要提高警惕。 ③在轉(zhuǎn)動設備,(,如電動機,),旁邊作業(yè)時一定要小心，要警惕或去除容易造成羈絆的物件，且不要穿戴容易卷入轉(zhuǎn)動設備中的服飾,(,如首飾、翻邊褲之類,),。 ④對于多轎廂的作業(yè)，要首先找到所保養(yǎng)轎廂的斷電開關(guān)，在切斷電源之前要仔細考慮操作過程。 ⑤切記不能用抹布擦拭曳引繩，抹布
7、可能會被破損的曳引繩掛住，造成人體卷進繩輪或纜繩保護器之中。,,⑥電梯運轉(zhuǎn)的時候，千萬不可對反饋測速儀進行擦拭、調(diào)整或移動。 如果在運轉(zhuǎn)過程中擅動測速儀，很可能會造成電梯過速。 ⑦如果感覺制動輪可能過熱，則應將電梯停轉(zhuǎn)，進行過熱檢查。 ⑧檢查發(fā)電機或者電動機時務必首先切斷電源，要等限速器完全停轉(zhuǎn)后再開始工作。 ⑨在進行掛牌上鎖程序前必須確定操作者身上無外露的金屬件，以防止短路。 ⑩在拉閘瞬間可能產(chǎn)生電弧，一定要側(cè)身拉閘以免對操作者造成傷害。,任務實施,,步驟一,:,實訓準備,,①實訓前先由指導教師進行安全與規(guī)范操作的教育。 ②維護人員在進行工作之前，必須要身穿工作服，頭戴安全帽、腳穿防滑電工鞋
8、，同時如果要進出轎頂還必須要系好安全帶，如圖 ５－１－４ 所示。 ③維護人員在檢修電梯時，必須要在維護保養(yǎng)的電梯基站和相關(guān)層站門口處放量警戒線護欄和安全警示牌，防止在檢測電梯時無關(guān)人員進入電梯轎廂或進入井道，如圖 ５－１－５ 所示。,步驟二,:,通電運行,,開機時請先確認操縱箱、轎頂電器箱、底坑檢修箱的所有開關(guān)置正常位置，并告知其他人員，然后按以下順序合上各電源開關(guān)。 ①合上機房的三相動力電源開關(guān),(,ＡＣ３８０ Ｖ,),。 ②合上照明電源開關(guān),(,ＡＣ２２０ Ｖ、３６ Ｖ,),。 ③將控制柜內(nèi)的斷路器開關(guān)置于 ＯＮ 位置,步驟三,:,斷電掛牌上鎖,,1,側(cè)身斷電,操作者站在配電箱側(cè)邊，先提
9、醒周圍人員注意避開，然后確認開關(guān)位置，伸手拿住開關(guān)，偏過頭部，眼睛不可看開關(guān)，然后拉閘斷電，如圖 ５－１－６ 所示。,,２ 確認斷電,驗證電源是否被完全切斷。 用萬用表對主電源相與相之間、相與對地之間進行驗證，確認斷電后，再對控制柜中的主電源線進行驗證，以及對變頻器的斷電進行驗證，如圖 ５－１－７ 所示。,,３ 掛牌上鎖,確認完成斷電工作后，掛上“在維修中” 的牌，將配電箱鎖上，就可以安全地開展工作，如圖 ５－１－８ 所示。,步驟四,:,記錄與討論,,將機房基本操作的步驟與要點記錄于表 ５－１－１ 中,(,也可自行設計記錄表格,),。,任務二 盤 車,,一、救援裝置,,１ 手動緊急操作裝置,當
10、電梯停電或發(fā)生故障需要對困在轎廂內(nèi)的人進行救援時，就需要手動緊急操作，一般稱為“,人工盤車,”，緊急操作包括人工松閘和盤車兩個相互配合的操作，所以操作裝置也包括,人工松閘的裝置,(,松閘扳手,),和,手動盤車的裝置,(,盤車手輪,),，一般盤車手輪應漆成黃色，松閘扳手應漆成紅色，掛在附近的墻上，緊急需要時隨手可以拿到，如圖 ５－２－１ 所示。,,２ 人工緊急開鎖裝置,為了在必要,(,如救援,),時能從層站外打開廳門，規(guī)定每個廳門都應有人工緊急開鎖裝置。 工作人員可用三角形的專用鑰匙，從廳門上部的鎖孔中插入，通過門后的開門頂桿將門鎖打開，如圖 ５－２－２ 所示。 在無開鎖動作時，開鎖裝置應自動復
11、位，不能仍保持開鎖狀態(tài)，在以往的電梯上緊急開鎖裝置只設在基站或兩個端站。 由于電梯救援方式的改變，現(xiàn)在強調(diào)每個層站的廳門均應設緊急開鎖裝置。,二、平層標記,,為使操作人員在操作時知道轎廂的位置，機房 內(nèi)必須有層站指示，最簡單的方法就是在曳引繩上用油漆做上標記，同時將標記對應的層站寫在機房操作地點的附近。 電梯從第一站到最后一站，每樓層用二進制表示，在機房曳引機鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來，這就是平層標記，如圖 ５ － ２ － ３ 所示，而且要在機房張貼平層標記說明。,,曳引鋼絲繩標志查看方法,:,從靠近“平層區(qū)域”字樣的曳引鋼絲繩開始，按 １、２、３ 依次排序，按照８４２１ 碼的編碼規(guī)則確定
12、電梯的樓層數(shù),(,８４２１ 碼的編碼規(guī)則是右起第一位是 １、第二位是 ２、第三位是 ４、第四位是 ８,),。 確定樓層數(shù)時只要按每位代表的數(shù)值相加得到的數(shù)量就是樓層數(shù)。 例如,:,如果只有第一根涂有油漆，由于第一位表示 １，則表示電梯在 １Ｆ,;,只有第二根涂有油漆，第二位表示是 ２，則表,示電梯在 ２Ｆ,;,第一根和第二根都涂有油漆則表示電梯在 ３Ｆ,(,１＋２ ＝ ３,);,第一根和第三根涂有油漆，則表示電梯在 ５Ｆ,(,１＋４ ＝ ５,);,第一、二、三根都有油漆則表示電梯在 ７Ｆ,(,１＋２＋４ ＝ ７,),。 依次計算便可以得出樓層實際位置。,三、盤車操作注意事項,,①確保廳門、轎門
13、關(guān)閉，切斷主電源開關(guān)。 通知轎廂內(nèi)人員不要靠近轎門，注意安全。 ②機房盤車時，必須至少兩人配合作業(yè)，一人盤車，一人松閘，通過監(jiān)視鋼絲繩上的標記識別轎廂是何時處于平層位置。 ③用廳門鑰匙開啟廳門，廳門先打開的寬度應在 １０ ｃｍ 以內(nèi)，向內(nèi)觀察，證實轎廂在該樓層，檢查轎門地坎與樓層地面間的上下間距。 確認上下間距不超過,0.,３ ｍ 時才可打開轎廂釋放被困的乘客。,④待電梯故障處理完畢，試車正常后才可恢復電梯運行。,任務實施,,步驟一,:,實訓準備,,①實訓前先由指導教師進行安全與規(guī)范操作的教育。 ②按要求做好相關(guān)準備工作。,步驟二,:,盤車操作步驟,１ 切斷電源 切斷主電源并上鎖掛牌,(,應保
14、留照明電源,),。 如轎廂內(nèi)有人，應告知正在施救，請保持鎮(zhèn)定。,,２ 松閘盤車,切斷主電源。上鎖掛牌。,確定轎廂位置和盤車方向,(,是否超過最近的平層位置 ０ ３ ｍ，當超過時須松閘盤車,),。,方法一,:,查看平層標記,;,方法二,:,在被困樓層用鑰匙稍微打開廳門確認。,,①電梯轎廂與平層位置相差是否超過,0.3,ｍ，若電轎廂與平層位置相差超過 ０,.,３ ｍ 時，進行如下操作,:,Ａ 維修人員迅速趕往機房，根據(jù)平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層。,Ｂ 用工具取下盤車輪開關(guān)蓋，如圖 ５－２－４所示。 取下掛在附近的盤車手輪和松閘扳手，如圖 ５－２－５ 所示。,,Ｃ 一人安裝手動盤車輪，將盤車手
15、輪上的小齒輪與曳引機的大齒輪嚙合確認后，另一人用松閘扳手對抱閘施加均勻壓力，使制動片松開。 操作時，應兩人配合口令，,(,松、停,),斷續(xù)操作，使轎廂慢慢移動，切記開始時一次只可移動轎廂約 ３０ ｍｍ，不可過急或幅度過大，以確定轎廂是否獲得安全移動及抱閘制動的性能。,當確信可安全移動后，一次可使轎廂滑移約３００ ｍｍ，直到轎廂到達最近樓層平層。 在盤車之前，告知乘客在施救過程中，電梯將會多次起動和停車。 盤車操作如圖 ５－２－６ 所示。,,注意,:,盤車操作人員在盤車過程時，絕對不能兩手同時離開盤車輪，同時兩腳應站穩(wěn)。,Ｄ 用廳門開鎖鑰匙打開電梯廳門和轎門并引導乘客有序地離開轎廂。,Ｅ 重新關(guān)
16、好廳門和轎門。,Ｆ 電梯沒有排除故障前，應在各廳門處設置禁用電梯的指示牌。,②電梯轎廂與平層位置相差在 ０,.,３ ｍ 以內(nèi)時，進行上述 Ｄ,~,Ｆ 的操作步驟。,３ 恢復,當所有乘客撤離后，必須把廳門、轎門重新關(guān)閉，在機房將松閘扳手、盤車輪放回原位，將鑰匙交回原處并登記。,,步驟三,:,記錄與討論,①將機房基本操作的步驟與要點記錄于表 ５－２－１ 中,(,也可自行設計記錄表格,),,②學生分組,(,可按盤車時的配對以兩人為一組,),討論,:,Ａ 進行盤車操作的要領(lǐng)與體會。,Ｂ 進行小組互評,(,敘述和記錄的情況,),,記錄于在表中。,任務三 進 出,轎 頂,,,一、電梯的轎頂及其相關(guān)裝置,,
17、１ 轎頂,由于安裝、檢修和營救的需要，轎頂有時需要站人。 我國有關(guān)技術(shù)標準規(guī)定，轎頂承受三個攜帶工具的檢修人員,(,每人以 １００ ｋｇ 計,),時，其彎曲撓度應不大于跨度的１,/,１ ０００。 此外轎頂上應有一塊不小于 ０ １２ ｍ２的站人用的凈面積，其小邊長度至少應為 ０ ２５ ｍ。,同時轎頂還應設置排氣風扇以及檢修開關(guān)、急停開關(guān)和電源插座，以供應檢修人員在轎頂上工作,的需要。 轎頂靠近對重的一面應設置防護欄桿，其高度不超過轎廂的高度。,,２ 急停開關(guān),急停開關(guān)也稱,安全開關(guān),，如圖 ５－３－２ 所示，是串接在電梯控制電路中的一種不能自動復位的手動開關(guān)，當遇到緊急情況或在轎頂、底坑、機房等
18、處檢修電梯時，為防止電梯的起動、運行，將開關(guān)關(guān)閉，切斷控制電源以保證安全。 急停開關(guān)應有明顯的標志，按鈕應為紅色，旁邊標以,“停止”“復位”,字樣。,急停開關(guān)分別設置在轎頂操縱盒上、底坑內(nèi)和機房控制柜壁上及滑輪間。 有的電梯轎廂操縱盤,(,箱,),上也有設置此開關(guān)。,,轎頂?shù)耐Ｖ归_關(guān)應面向轎門，離轎門距離不大于 １ ｍ。 底坑的停止開關(guān)應安裝在進入底坑可立即觸及的地方。 當?shù)卓虞^深時可以在下底坑時的梯子旁和底坑下部各設一個串聯(lián)的停止開關(guān),(,最好是能聯(lián)動操作的開關(guān),),。 在開始下底坑時即可將上部開關(guān)打在停止的位置，到底坑后也可用操作裝置消除停止狀態(tài)或重新將開關(guān)處于停止位置。 轎廂裝有無孔門時
19、，轎廂內(nèi)嚴禁裝設停止開關(guān)。,,,３ 電梯的檢修運行裝置,檢修運行狀態(tài)是為便于檢修和維護而設置的運行狀態(tài)，由安裝在轎頂或其他地方的檢修運行裝置進行控制。,檢修運行時應取消正常運行的各種自動操作，如取消轎廂內(nèi)和層站的召喚、取消門的自動操作等。 此時轎廂的運行依靠持續(xù)按壓方向操作按鈕操縱，轎廂的運行速度不得超過,0.,６３ ｍ,/,ｓ，門的開關(guān)也由持續(xù)按壓開關(guān)門按鈕控制。 檢修運行時所有的安全裝置,(,如限位和極限開關(guān)、門的電氣安全觸點和其他的電氣安全開關(guān)，以及限速器和安全鉗等,),均有效，所以檢修運行時電梯是不能開門運行的。,,檢修運行裝置包括一個運行狀態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)、操縱運行的方向按鈕和急停開關(guān)。
20、檢修轉(zhuǎn)換開關(guān)應是符合電氣安全觸點要求的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)，有防誤操作的措施，開關(guān)的“檢修”和“正常運行”位置有標志，若用刀開關(guān)或撥桿開關(guān)則向下應是檢修運行狀態(tài)。 轎廂內(nèi)的檢修開關(guān)應用鑰匙動作，或設在有鎖的控制盒中。 檢修運行的方向按鈕應有防誤動作的保護，并標明方向。 有的電梯為防誤動作設三個按鈕,:“,上行”、“下行”和“公共”,。 操縱時方向按鈕必須與中間的公共按鈕同時按下才有效。 當轎頂以外的部位如機房、轎廂內(nèi)也有檢修運行裝置時，必須保證轎頂?shù)臋z修開關(guān)“優(yōu)先”，即當轎頂檢修開關(guān)處于檢修運行位置時，其他地方的檢修運行裝置全部失效。,二、轎頂安全操作注意事項,,①盡量在最高層站進入轎頂，如果作業(yè)性質(zhì)要
21、求，則可以利用井道通道。 ②必要時要使用防墜落裝備。 ③不要用手去抓鋼絲繩。 ④在登上轎頂之前，要先按停車按鈕，然后打開檢修開關(guān)，再打開照明開關(guān)。 知道安全的落腳點后，關(guān)閉廳門。 測試停車開關(guān)和檢修開關(guān)。 ⑤在轎頂活動的時候要小心謹慎，避免碰到轎頂緊急出口蓋板、門機以及重開門控制盒。 ⑥嚴禁一腳踩在轎頂，另一腳踏在井道或其他固定物上作業(yè)。 嚴禁站在井道外探身到轎頂上作業(yè)。,,⑦在轎頂進行檢修保養(yǎng)工作時，切忌靠近或擠壓防護欄，并應注意對重與轎廂間距，人體切勿伸出防護欄，且應確保轎頂防護欄牢固固定在上梁。 ⑧檢查頂部空間。 有很多液壓梯的頂部空間是有限的。 ⑨如果電梯沒有裝配轎頂檢修站，則需要同事
22、在轎廂內(nèi)操縱電梯，此時便要建立良好的通信。 ⑩在井道中部的位置要留意上下運行的對重塊。,任務實施,,步驟一,:,實訓準備,①實訓前先由指導教師進行安全與規(guī)范操作的教育。 ②按要求做好相關(guān)準備工作。,步驟二,:,進入轎頂,,①在基站設置警戒線護欄和安全警示牌，在工作樓層放置安全警示牌。 ②按電梯外呼按鈕，將電梯呼到要上轎頂?shù)臉菍?，如圖 ５－３－３ 所示。 然后在轎廂內(nèi)選下一層的指令，將電梯停到下一層或便于上轎頂?shù)奈恢?(,當樓層較高時,),，如圖 ５－３－４ 所示。,,③當電梯運行到適合進出轎頂?shù)奈恢?，用廳門鑰匙打開廳門，開至 １００ ｍｍ 處，放入頂門器,(,見圖 ５－３－５,),。 按外呼按
23、鈕等候 １０ ｓ，測試廳門門鎖是否有效,(,見圖 ５－３－６,),。,,④操作人員重新打開廳門，放置頂門器。 站在廳門地坎處，側(cè)身按下急停開關(guān),(,見圖 ５－３－７,),，打開 ３６ Ｖ 照明燈,(,見圖 ５－３－８,),。 取出頂門器，關(guān)閉廳門，按外呼按鈕等候 １０ ｓ，測試急停開關(guān)是否有效,。,,,⑤打開廳門，放置頂門器，將檢修開關(guān)撥至檢修位置，如圖 ５－３－９ 所示。 然后將急停開關(guān)復位，取下頂門器，關(guān)閉廳門，按外呼按鈕,(,見圖 ５－３－１０,),，測試檢修開關(guān)是否有效。,,⑥打開廳門，放置頂門器，按下急停開關(guān)，進入轎頂。 站在轎頂安全、穩(wěn)固、便于操作檢修開關(guān)的地方，將安全繩掛在鎖鉤處
24、，并擰緊。 取出頂門器，關(guān)閉廳門。 ⑦站到轎頂，將急停開關(guān)復位，首先單獨操作上行按鈕，如圖 ５－３－１１ 所示。 觀察轎廂移動狀況，如無移動則按公共按鈕和上行按鈕，如圖 ５－３－１２ 所示，電梯上行，驗證完畢。,,再單獨按下行按鈕，如圖 ５－３－１３ 所示。 按時觀察轎廂移動狀況，如無移動則按公共按鈕和下行按鈕，如圖 ５－３－１４ 所示，電梯下行，驗證完畢。 ⑧將電梯開到合適位置，按下急停開關(guān)，開始轎頂工作。,步驟三,:,退出轎頂,,１ 同一樓層退出轎頂,①在檢修狀態(tài)下將電梯開到要退出轎頂?shù)暮线m位置，按下急停開關(guān)。,②打開廳門，退出轎頂，用頂門器固定廳門。,③站在廳門口，將轎頂?shù)臋z修開關(guān)復位
25、。,④關(guān)閉轎頂照明開關(guān)。 ⑤將轎頂急停開關(guān)復位。 ⑥取出頂門器，關(guān)閉廳門確認電梯正常運行，移走警戒線護欄和安全警示牌。,,２ 不在同一樓層退出轎頂,①將電梯開到要退出轎頂樓層的合適位置，按下急停開關(guān)。,②打開廳門，放頂門器。,③將轎頂急停開關(guān)復位。,④先按公共按鈕和下行按鈕，然后按公共按鈕和上行按鈕，確認門鎖回路的有效性。,⑤驗證完畢，按下急停開關(guān)控制電梯。,⑥打開廳門，退出轎頂，用頂門器固定廳門。,⑦站在廳門口，將轎頂?shù)臋z修開關(guān)復位。,⑧關(guān)閉轎頂照明開關(guān)。,⑨將轎頂急停開關(guān)復位。,⑩取出頂門器，關(guān)閉廳門確認電梯正常運行，移走警戒線護欄和安全警示牌。,,步驟四,:,記錄與討論,,將進出轎頂操作
26、的步驟與要點記錄于表 ５－３－１ 中。,任務四 進 出,底 坑,,,一、電梯的底坑,,１ 底坑的結(jié)構(gòu)組成,底坑在井道的,底部,，是電梯最低層站下面的環(huán)繞部分,(,見圖 ５－４－１,),，底坑里有,導軌底座、轎廂和對重所用的緩沖器、限速器張緊裝置、急停開關(guān)盒,等。,,２ 底坑的土建要求,①井道下部應設置底坑，除緩沖器座、導軌座以及排水裝置外，底坑的底部應光滑平整，不得滲水，底坑不得作為積水坑使用。,②如果底坑深度大于,2.5,ｍ 且建筑物的布置允許，應設置底坑進口門，該門應符合檢修門的要求。,③如果沒有其他通道，為了便于檢修人員安全地進入底坑地面，應在底坑內(nèi)設置一個從廳門進入底坑的永久性裝置，此
27、裝置不得凸入電梯運行的空間。,④當轎廂完全壓在它的緩沖器上時，底坑還應有足夠的空間能放進一個不小于 ０,.,５ ｍ,×,０,.,６ ｍ,×,１,.,０ ｍ 的矩形體。,,⑤底坑底與轎廂最低部分之間的凈空距離不應小于 ０ ５ ｍ。,⑥底坑內(nèi)應有電梯停止開關(guān)，該開關(guān)安裝在底坑處，當人打開門進入底坑時應能夠立即觸及。,⑦底坑內(nèi)應設置一個電源插座。,,３ 在底坑維修時應注意的安全事項,①首先切斷電梯的底坑急停開關(guān)或動力電源，才能進入底坑工作。,②進底坑時要使用梯子，不準踩踏緩沖器進入底坑，進入底坑后找安全的位置站好。,③在底坑維修工作時嚴禁吸煙。,④需運行電梯時，在底坑的維修人員一定要注意所處的位置是
28、否安全。,⑤底坑里必須設有低壓照明燈，且亮度要足夠。,⑥有操作人員在底坑工作時，絕不允許機房、轎頂?shù)忍幫瑫r進行檢修工作，以防意外事故發(fā)生。,二、底坑安全操作注意事項,,①準備好必備的工具，如廳門鑰匙、手電筒等。 ②進入底坑時，應先切斷底坑急停開關(guān)，打開底坑照明。 ③打開廳門，使廳門固定，將門關(guān)至最小開啟位置，按外呼驗證廳門回路有效。 ④放好廳門安全警示障礙,/,護欄，將電梯開至最底層，在電梯內(nèi)分別按上兩個樓層的內(nèi)呼按 鈕，然后把電梯停到上一層，檢查轎廂內(nèi)有無乘客。 ⑤打開廳門，按下急停開關(guān)，關(guān)閉廳門，按外呼按鈕，驗證急停開關(guān)有效,,⑥打開廳門，打開照明開關(guān),(,如果有照明開關(guān),),，將廳門固定
29、在開啟位置，順爬梯進入底坑，將廳門可靠固定在最小的開啟位置，開始進行底坑工作,(,在上述驗證的步驟中，驗證的等待時間至少為 １０ ｓ,;,如電梯尚未安裝外呼按鈕，或是群控電梯，可由兩名員工通過互相溝通，一人在轎廂內(nèi)通過按內(nèi)呼按鈕的方法來驗證安全回路的有效性。 需要注意的是，在上述驗證過程中，如發(fā)現(xiàn)任何安全回路失效，應立即停止操作，先修復電梯故障，如不能立即修復，則應將電梯斷電、上鎖、設標簽,),。 ⑦打開廳門，將廳門固定在開啟位置。 順爬梯爬出底坑，關(guān)照明開關(guān)，拔出急停開關(guān)。 ⑧關(guān)閉廳門，確認電梯恢復正常。 ⑨禁止井道上、下同時工作。 必須上下配合工作時，底坑人員必須戴好安全帽。,10.,注意
30、保持底坑衛(wèi)生與清潔。,任務實施,,步驟一,:,實訓準備,,①實訓前先由指導教師進行安全與規(guī)范操作的教育。 ②按要求做好相關(guān)準備工作。,步驟二,:,進入底坑,,①在基站設置警戒線護欄，安全警示牌。 工作樓層放安全警示牌。 ②按外呼按鈕，將轎廂召喚至此層。 ③在轎廂內(nèi)打上一層和頂層兩個指令。 ④等待電梯運行到合適位置。 用廳門鑰匙打開廳門，開至 １００ ｍｍ 處，放入頂門器，按外呼按 鈕等候 １０ ｓ，測試廳門門鎖是否有效,(,若轎廂在平層位置，應確認電梯轎門和相應廳門處于關(guān)閉狀態(tài),),。 ⑤打開廳門，放入頂門器，側(cè)身保持平衡，按上急停開關(guān)，如圖 ５－４－２ 所示。 拿開頂門器，關(guān)閉 廳門，按外呼
31、按鈕等候 １０ ｓ，測試急停開關(guān)是否有效。,,⑥打開廳門，放置頂門器，進入底坑，打開照明開關(guān)。 按下急停開關(guān)，再出底坑。 在廳門外將上急停開關(guān)復位，拿開頂門器，關(guān)閉廳門，按外呼按鈕，測試下急停開關(guān)是否有效。 ⑦打開廳門，放置頂門器，按上急停開關(guān)，進入底坑。 打開廳門，開至 １００ ｍｍ 處，放入頂門器固定廳門，開始工作。 如底坑過深，需要其他人協(xié)助放置頂門器。,步驟三,:,退出底坑,,①完全打開廳門，用頂門器固定廳門。 ②將下急停開關(guān)復位，關(guān)閉照明開關(guān)，出底坑。 ③在廳門地坎處，將上急停開關(guān)復位。 ④拿開頂門器，關(guān)閉廳門。 ⑤試運行確認電梯恢復正常后，清理現(xiàn)場，移開安全警示牌。,步驟四,:,記錄與討論,,將進出底坑操作的步驟與要點記錄于表 ５－４－１ 中。,謝謝！,,Thank you!,
（中職）電梯維護與保養(yǎng)項目五 電梯安全維護保養(yǎng)基本操作教學課件
