2017版公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員考核大綱及模擬題庫

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1、公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員考核大綱及模擬題庫 2017年公路工程施工企業(yè)主 要負責人和安全生產(chǎn)管理人 員 考核大綱及模 擬題目 —67— 建筑 一、考核目的 二、考核范圍 三、考核方法 四、考試內(nèi)容 （一）綜合知識和能力 1綜合知識 2綜合能力 （二）法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 3安全生產(chǎn)相關(guān)法律 4安全生產(chǎn)相關(guān)行政法規(guī) 5安全生產(chǎn)相關(guān)部門規(guī)章 6安全生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)標準與規(guī)范 （三）安全生產(chǎn)管理 7安全生產(chǎn)管理理論 8安全生產(chǎn)管理職責 9安全生產(chǎn)管理制度 （四）安全生產(chǎn)技術(shù) 10施工安全技術(shù)準備 11施工現(xiàn)場布設 12個

2、體安全防護 13施工機械設備 14通用作業(yè) 15專業(yè)工程 16特殊季節(jié)與特殊環(huán)境施工 —# 一、考核范圍 （一）綜合知識和能力。 公路篇/法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 （二）法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范。 （三）安全生產(chǎn)管理。 （四）安全生產(chǎn)技術(shù)。 二、考核方法 （一）考核方式 采用書面或計算機閉卷考試方式，考試時間為 120分鐘。 （二）試卷組卷原則 1 .試題類型包括：單項選擇題、多項選擇題、判斷題和案例題。 2 .試卷組卷比例見下表 試卷組卷比例 巧容與比例 人員類另廣、^ 法律法規(guī) 安全管理 安全技術(shù) 綜合知識和能力 合計 企業(yè)負責人 45%

3、35% 12% 8% 100% 項目負責人 35% 35% 22% 8% 100% 安全生產(chǎn)管理人員 30% 25% 37% 8% 100% 其中，試卷組卷中基礎(chǔ)題庫的試題占比不少于 85%地方試題占比不多于15% 一68 ［公路篇： \ t* *1 4二“， *P *十：壬/nT *士』MS .上+ I+ 一、綜合知識和能力 （一）單項選擇題 1 .安全生產(chǎn)管理人員使用最多的辨識危險源的方法是（ C.現(xiàn)場調(diào)查法C）。 2 .擔任項目安全生產(chǎn)委員會主任的是（A.項目經(jīng)理）. 3 .安全生產(chǎn)管理長效機制建構(gòu)中，事故持續(xù)高發(fā)的階段是（ B

4、.要素構(gòu)建階段）。 4 .安全系統(tǒng)工程最早起源于（D.航空部門）。 5 . 一般中型以上的公路水運工程施工單位，應當（ A.每一個季度）組織一次安全；1 6 .生產(chǎn)安全事故應急管理的第一原則是（A） A.防止事故擴大，減少人員傷亡 7 .應急管理的四個階段依次為（B ）。B.預防、準備、響應、恢復 8 .《公路水運工程“平安工地”考核評價標準（試行）》規(guī)定，“平安工地”考評等級 分為達 標、不達標與（A.示范 ）三個等級。 9 .《公路水運工程施工企業(yè)項目負責人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度（暫行）》規(guī)定，公路水 運工程施工企業(yè)應建立本企業(yè)項目負責人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)的責任考核制度，每（ A.

5、半 年）至少組織1次對所承攬工程項目經(jīng)理部的定期檢查考核。 10 .（D.監(jiān)理單位）應對安全技術(shù)措施內(nèi)容是否符合強制性標準要求進行重點審查，審查 合格后方可同意工程開工。 11 ?安全技術(shù)交底由（B.施工單位項目部技術(shù)負責人）負責實施，實行逐級安全技術(shù)交 底制度。 12 .安全生產(chǎn)領(lǐng)域有一個“南風法則”，即北風和南風比威力，看誰把行人身上的大衣 吹掉，北風呼嘯，結(jié)果行人把大衣裹得更緊，南風徐徐，行人感到春意濃濃，最后脫掉 大衣。這一 法則反映出安全生產(chǎn)管理必須堅持（A.以人為本）的理念。 13 .各項安全管理制度的核心是（D.安全生產(chǎn)責任制度） 14 .如果我們把一個企業(yè)、一個項目

6、、一個班組看做一個系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)部都有人、物、 環(huán)境、關(guān)系四大要素，從管理哲學來看，安全生產(chǎn)管理著重是管理（ D.系統(tǒng)內(nèi)外要素 之間的關(guān)系）。 15 .安全生產(chǎn)管理的最高境界是（D.本質(zhì)安全）。 A.管理安全 B.規(guī)范安全 C.操作安全 16 .曾有“安全公理”之稱的事故致因分梆鯽論是（B.海因里希的因果連鎖理論）。 17 .從安全生產(chǎn)法律體系的構(gòu)成來看，2015年5月1日開始實施的《公路工程施工安全 技術(shù)規(guī)范》屬于（C.部門規(guī)章）。 18.2014 年 12 月 1 日開始實施的新《安全生產(chǎn)法》第 18條將生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責 人 的安全責任在原來 6 大責任基礎(chǔ)上增加到 7

7、大責任，下面屬于新增加的是（ 公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 D 組織制 定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃）。 19 . 《建筑法》第四十八條規(guī)定 : 建筑施工企業(yè)應當依法為職工參加工傷保險繳納工傷保 險費。鼓勵企業(yè)為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險，支付保險費。建筑工人意外 傷害 保險屬于（ B. 選擇性保險）。 20 . 有機溶劑的應用日趨廣泛，圍繞人們的衣食住行，都可以觀察到有機溶劑的蹤影， 如四 氯乙烯廣泛用于紡織品的干洗，汽車防凍液、汽車輪胎制造等領(lǐng)域與有機溶劑密 不可分。有機 溶劑種類和用量的不斷增加改善了人們的生活質(zhì)量，同時也會給人們帶 來健康方面的損害。

8、規(guī)避有機溶劑的傷害重在預防。對生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可能存在的有機溶 劑必須做好密閉化管理。存 在有機溶劑的工作場所，應當定期檢測空氣中各種有機溶 劑的濃度，使其符合國家職業(yè)衛(wèi)生標 準。家庭裝修使用的有機溶劑，除了購買安全環(huán) 保產(chǎn)品外，在人住前應當充分開窗通風，將空 氣中的有機溶劑控制在安全的劑量水平。 這段文字意在強調(diào)（ A. 避免有機溶劑傷害的方法）。 21 . 由細顆粒物造成的灰霾天氣對人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大。 粒徑 10 微米以 上的顆粒物，會被擋在人的鼻子外面 ; 粒徑在 2.5 微米至 10微米之間的顆粒物，能夠進 人上呼 吸道，但部分可通過痰液等排出體外，另外也會被鼻

9、腔內(nèi)部的絨毛阻擋，對人 體健康危害相對 較小 ; 而粒徑在 2. 5 微米以下的細顆粒物吸人人體后會進人支氣管， 干擾肺部的氣體交換，引 發(fā)包括哮喘、支氣管炎和心血管病等方面的疾病。這些顆粒 還會進人血液，其中的有害氣體、 重金屬等溶解在血液中，對人體健康的傷害更大。 這段文字意在說明（D灰霾天氣中的細顆粒物對人體健康傷害大）。 22 . 某公司三名銷售人員 2011 年的銷售業(yè)績?nèi)缦拢?甲的銷售額是乙和丙銷售額的 1.5 倍， 甲和乙的銷售是丙的銷售額的 5 倍， 已知乙的銷售額是 56 萬元， 問甲的銷售額是 （ D. 144 萬元） 23 . 企業(yè)社會響應是指企業(yè)受社會倫

10、理道德標準的引導滿足社會某種普遍需要。根據(jù)上 述定義，下列選項不屬于企業(yè)社會響應的是（ D）。 D 某公司按照《殘疾人保障法》的規(guī)定安排殘疾人就業(yè) 24 . 小王、小張、小李、小顧四位舍友預測某次考試的結(jié)果。小王 : 我想這次大家都能過 吧！ 小張 : 怎么可能？你沒看見我烏云密布嗎？小李 —70 : 小顧肯定是沒問題的。 小顧 : 拜托！ 要是我 沒問題，大家就都沒問題。成績公布后，證明四人中只有一個人的說法是錯誤 的。說法錯誤的是（B.小張）。 25 .下列法律法規(guī)中，第一次詳細規(guī)定各參建單位的安全責任以及政府部門監(jiān)管責任的 是（C.《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》）。 26

11、.年3月5日下午某時，某在建公路發(fā)生坍塌事故，死亡31人，重傷55人，直接經(jīng)濟 損失4900多萬元，請問該事故應在（D.1）小時內(nèi)報至當?shù)卣? 27 .風險識別的結(jié)果是（A.建立風險清單）。 28 .心理學研究表明，一種良好的安全行為習慣的形成，需要（ B.21）次行為的反復。 29 .某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地，不負責該公司日常 工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學習，期間日常工作由常務副總經(jīng)理徐某負責， 分管安全生 產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)安全生產(chǎn)法有關(guān)規(guī)定，此期間對 該公司的安全生產(chǎn) 工作全面負責的人是（C.徐某）。 30 .重大隱患排查治

12、理的責任主體是（B.施工單位） （二）多項選擇題 1 ?風險管理包括策劃、組織、領(lǐng)導、協(xié)調(diào)和控制等方面的工作，其工作流程應包括（ABCD） 步驟。 A.風險辨識 B.風險分析 C.風險控制 D.風險轉(zhuǎn)移 E.風險規(guī)避 2 .構(gòu)成安全隱患的因素有（BCD 。 A.致害物 B.不安全狀態(tài)+起因物 C.不安全狀態(tài)+ 不安全行為十起因物 D.不安全行為十起因物 E.起因物 3 .以下物體（品）中，既是起因物又是致害物的是（BCD o A.架空高壓裸線 B.雷擊、導電物體 C.易燃物 D.一氧化碳、瓦斯和其他有毒氣體 E.水泥漿 4 .公路工程施工行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營單位新進場的從業(yè)

13、人員，必須進行（ BCD ）的三級安 全培訓教育。 A.區(qū)域級 B.公司 c.項目經(jīng)理部（或工區(qū)、工程隊等） D.作業(yè)隊（或班組等） E.國家級 —71_ 5 .《公路水運工程施工企業(yè)項目負責人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度（暫行）》規(guī)定現(xiàn)場帶班 的 方式是（ AC）。 A. 現(xiàn)場巡視檢查 C. 蹲點帶班生產(chǎn) E. 典型經(jīng)驗介紹 6. 下列屬于安全生產(chǎn)管理的基本原理的是（ ABCD）。 公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 A.系統(tǒng)原理 B.強制原理 C.預防原理 D.人本原理 E.破窗原理 7. 下列屬于海因里希因果連鎖理論所提到的關(guān)鍵性因素的是（ ABC）。 A.人的缺點B.遺傳與社

14、會環(huán)境C.人的不安全行為與物的不安全狀態(tài) D.管理缺陷 E.現(xiàn)場失誤 8. 下列屬于第一類危險源的是（ ABCD）。 A.吊起重物的勢能B.噪聲的聲能C.機械和車輛的動能D.高處墜落的勢能 E.未正確佩戴安全防護用品 9. 人的不安全行為大多是因為對安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生 理 狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。下列屬于人的不安全行為的是（ ABCD）。 A.使用不安全設備 B.以手工取代工具 C.冒險進人危險場所 D.不安全裝束 E.未貫徹落實安全管理法律法規(guī) 10. 辨識危險源除了主要使用現(xiàn)場調(diào)查法之外，還采用以下（ ABC方法 A.事故樹分

15、析法B.安全檢查表法C.危險與可操作性研究法D.具體實踐法 E.專家論證法 11. 安全理念發(fā)展的主要動力是（ ACD）。 A.生產(chǎn)社會化程度的提高B.生產(chǎn)自動化、信息化水平的提升 C.科學技術(shù)的進步D.人類 生命與健康意識的增強 E. 人類生產(chǎn)力水平的提高 12. 迄今為止，安全理念經(jīng)歷的三大轉(zhuǎn)化是（ ABD）。 A. 從宿命理念向可控理念轉(zhuǎn)化 B.從關(guān)注單一安全因素向關(guān)注系統(tǒng)安全轉(zhuǎn)化 C.從關(guān)注財產(chǎn)安全向關(guān)注生命安全轉(zhuǎn)化 D.從關(guān)注安全向關(guān)注生命與健康并舉轉(zhuǎn)化 E.從“物本”安全向“人本”安全轉(zhuǎn)化 13. 下列費用可以在安全生產(chǎn)費用中列支的有（ BCD） A. 購買

16、消防車的費用 B. 設置圍擋的費用 —72 C.購買用電專用開關(guān)的費用 D.施工單位組織對重大隱患進行評估的費用 E.施工單位的招待費用 14.以下屬于較大安全生產(chǎn)事故的是(ACD。 A.造成3人以上10人以下死亡的事故 B.造成10人以上30人以下死亡的事故 C.造成10人以上50人以下重傷的事故 D.造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故 E.造成惡劣社會影響的事故 15 .特種設備出廠時，應當隨附安全技術(shù)規(guī)范要求的( ABCD相關(guān)技術(shù)資料和文件，并 在設 備顯著位置設置產(chǎn)品銘牌、安全警示標志及其說明。 A.設計文件 B.產(chǎn)品質(zhì)量合格證明 C.安裝

17、及使用維護保養(yǎng)說明 D.監(jiān)督檢驗證明 E.使用說明書 16 .習近平總書記十八大以來一直強調(diào)，在安全生產(chǎn)工作中要貫徹的思維是( ABC 。 A.底線思維 B.紅線思維 C.人本思維 D.效益思維E.歷史思維 17 .安全生產(chǎn)領(lǐng)域有一個“市場法則”，即 1:8:25。也就是說，一個人如果對安全工作 滿意,他會向8個人表達，如果不滿意，就會向 25個人表達。下列對這一法則理解正 確的是(ABC)。 A.安全管理必須不斷加強安全文化建設 B.安全管理必須提升員工的安全滿意度 C.生產(chǎn)安全事故影響大，影響壞，好事不出門，壞事傳千里 D.安全工作沒有終點，只有起點 E.每一個安全事故都

18、是可以預防的 18 .《中央企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理暫行辦法》第十三條規(guī)定：中央企業(yè)應當建立健全安 全 生產(chǎn)管理體系，積極推行和應用國內(nèi)外先進的安全生產(chǎn)管理方法、體系等，實現(xiàn)安 全生產(chǎn)管理 的規(guī)范化、標準化、科學化、現(xiàn)代化。下列屬于中央企業(yè)安全生產(chǎn)管理體 系的有(ABCD。 A.監(jiān)督保證體系 B.教育培訓體系 C.安全責任體系 D.組織制度體系 E.技術(shù)開發(fā)體系 19 .責任追究制度提出的“四不放過”也73( ABCD)o A.原因沒有查清不放過B.責任人沒有受到嚴肅處理不放過 C.廣大群眾沒有受到教育不 放過D.防范措施沒有落實不放過E.賠償資金不到位不放過 20 . 下列關(guān)于應急

19、救援的表述正確的是（ BC） A.應急預案應該2年修訂一次B.啟動應急預案應該做好相關(guān)經(jīng)flu法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 C.應急預案應該定期進行演練 D.綜合應急預案是最有整體性、科學性、針對性的應急預案 E.應急救援應該在安全生產(chǎn)委員會統(tǒng)一領(lǐng)導下進行 21?在事故中，一座大橋的一個橋墩壞了，我們上報損失時往往只報一個橋墩的損失， 但是 實際上，整個橋梁都壞了。這一橋墩法則說明（ ABCD）。 A. 事故的損失不僅僅是直接的有形損失，還包括無形的間接損失 B.事故的真正損失是長期的、全局的、潛在的 C.在看待事故損失時應有系統(tǒng)的、整體的思維 D.預防事故發(fā)生是安全管理的重心所在

20、 E.這屬于謊報瞞報事故 22. 下列關(guān)于生產(chǎn)安全事故檔案管理表述正確的是（ ABC）。 A. 凡造成人員死亡或者重傷的事故檔案必須永久保管 B.造成1000萬元以上直接經(jīng)濟損失的事故檔案必須永久保管 C.造成1000萬元直接經(jīng)濟損失的事故檔案必須永久保管 D.未造成人員死亡或者重傷，且直接經(jīng)濟損失在 1000萬元以下的事故檔案為30年 保 管 E.任何安全生產(chǎn)事故的檔案都應永久保存 23. 根據(jù)《安全生產(chǎn)許可證條例》，下列屬于取得安全生產(chǎn)許可證所必須具備的條件是 （ABCD）。 A. 安全投人符合安全生產(chǎn)要求 B.主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員經(jīng)考核合格 C.依法進行安

21、全評價 D.依法參加工傷保險，為從業(yè)人員繳納保險費 E.應該具有較高安全技術(shù)水平 24. 下列屬于安全 0 標的表述形式的有（ ABD ）。 A. 絕對數(shù)表達法，如本企業(yè)職工年死亡人數(shù)不高于 0. 2% B.相對數(shù)表達法，如較大事故起數(shù)下740% C.模糊表達法，如切實提高安全生產(chǎn)管理水平 D.遠景描述法，如百億元產(chǎn)值安全事故死亡率低于同行業(yè)平均水平 E.事故描述法，如詳細描述某一事故的發(fā)生情況 25.企業(yè)持有安全生產(chǎn)標準化達標證書，但是具有如下情況的應實施附加考評（ ABCD） A.發(fā)生重特大安全生產(chǎn)事故的 B. 一年內(nèi)企業(yè)連續(xù)發(fā)生二次及以上較大安全責任事故的 C.企

22、業(yè)被舉報并經(jīng)核實其安全生產(chǎn)管理存在重大安全問題的 D.主管機關(guān)認為確實有必要進行附加考評的 E.企業(yè)沒有持續(xù)進行安全技術(shù)開發(fā)的 26.下列屬于國內(nèi)外建筑行業(yè)必須普遍遵循的職業(yè)道德準則是（AD 。 A.誠實信用 B.遵紀守法 C.廉潔自律 D.公平公正E.忠誠勇敢 27.2015年印發(fā)的《國家安全監(jiān)管總局特別重大生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理工作程序》 規(guī)定, 特別重大事故調(diào)查處理的工作程序包括（ABC 。 A.調(diào)查準備階段 B.調(diào)查結(jié)案階段C.評估與歸檔階段D.反思與總結(jié)階段 E.整改提高階段 28 .預防生產(chǎn)安全事故有三大支柱，簡稱“ 3E,它彳門是（ABD。 A.技術(shù)手段 B.教

23、育手段 C.經(jīng)濟手段 D.管理手段E.行政手段 29 .安全管理人員不但應該遵守法律規(guī)范，還應該遵守職業(yè)道德規(guī)范。下列屬于違反職 業(yè) 道德規(guī)范的行為是（BCD。 A.不如實報告事故死亡人數(shù) B.不及時認真學習安全知識，掌握安全技能 C.不公正處理安全事故 D.不努力提升安全管理能力 E.強令工人冒險作業(yè) 30公路工程安全生產(chǎn)工作目前面臨的獨特性主要表現(xiàn)為（ ABCD） A.公路施工地域分布廣 B.公路施工環(huán)境條件復雜 C.跨線施工成為新常態(tài) D.大量新型特種設備廣泛投入使用 E.安全管理人員的安全素質(zhì)有待提高 31.2015年5月1日開始實施的《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范

24、》貫徹的三大理念是 （ABC）。 A.本質(zhì)安全理念 B.以人為本,安號那理念 C.安全第一，預防為主，綜合治理理念 D.安全與健康并舉理念E.系統(tǒng)安全理念 32. 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的修訂主要基于（ABCD膽大矛盾。 A. 公路工程總規(guī)模的新變化與原來規(guī)程的矛盾 B.公路工程項目空間布局的新變化與原來規(guī)程的矛盾 公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 C.公路工程技術(shù)的新變化與原來規(guī)程的矛盾 D.公路工程設備新變化與原來規(guī)程的矛盾 E.公路工程總需求與總供給的矛盾 33. 消防人員的“四個能力”建設是指（ ABCD）。 A. 檢查消除火災隱患的能力 B. 撲救初

25、級火災的能力 C.組織疏散逃生能力 D.消防宣傳教育能力 E.有效處理事故能力 34. 安全生產(chǎn)管理有三種境界，分別為（ ABC）。 A. 以無人員傷亡為目標的基本安全 B. 以生命與健康并舉為目標的規(guī)范安全 C. 以消除事故發(fā)生可能性為目標的本質(zhì)安全 D. 以提高整體安全性能為目標的系統(tǒng)安全 E. 以提高安全科技水平為目標的科技安全 35. 德國人海恩提出的一個在航空界關(guān)于飛行安全的法則叫做海恩法則，它表明每一起 嚴 重事故的背后，必然有 29 次輕微事故， 300 起未遂先兆， 1000 起事故隱患。這一法 則表 明（ ABCD） A. 任何一起事故都是有原因的，并

26、且是有征兆的 B.安全生產(chǎn)是可以控制的，安全事故是可以避免的 C.事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果 D.再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質(zhì)和責任心 E.安全責任是安全生產(chǎn)管理的靈魂 36.2015 年 8 月 31 日，山東濱源化學有限公司發(fā)生重大爆炸事故， 2015年 9月 15 日， 公 司負責人李倍祥被捕，在法庭上，李倍祥懺悔道：“這次事故，像是揮之不去的夢 魘，如毒蛇般 時刻吞噬著我的心靈，時刻圍繞在我的眼前。如果能用我的生命去換回 他們的生命，我都愿意 去做?！边@一事故教訓告訴我們（ ABDE）。 A. 每一位企業(yè)老總在安全問題上都不要心存僥

27、幸 B.安全領(lǐng)域內(nèi)沒有亡羊補牢的機會 _76 C.他人今天的事故就是故事 D.再沉痛的懺悔也改變不了生命逝去、家庭破碎的現(xiàn)實 E.企業(yè)每一位員工都應成為優(yōu)秀的安全員 37 .下列屬于可能引發(fā)高處作業(yè)風險的是（ABC 。 A.高處作業(yè)人員不熟悉作業(yè)環(huán)境 B.未佩戴防墜落防滑用品 C.作業(yè)人員患有恐高癥、高血壓等職業(yè)禁忌癥 D.基坑開挖作業(yè)未按照規(guī)定配備通信聯(lián)絡工具 E.未召開安全工作會議 38 .在進行吊裝作業(yè)時，應注意（BQ 。 A.吊裝指揮人員應該由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人擔任 B.斜拉重物不能起吊 C.起吊指揮信號必須明確、統(tǒng)一、專業(yè) D.起吊重物不能超過5m

28、 E.應加強安全檢查 39 .在進行動土作業(yè)時，為了化解作業(yè)風險，必須（ ACD 。 A.動土臨近地下隱蔽設施時，禁止使用抓斗 B.挖掘土方應該自下而上進行 C.落實人員進出口和撤離等保護措施 D.作業(yè)人員上下時要鋪設跳板 E.應為作業(yè)人員配備供氧設備 40 .在進行斷路作業(yè)時，下列行為可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故的是（ABCD。 A.施工單位沒有設置圍欄 B.施工單位隨意堆放施工材料 C.夜間沒有懸掛警示紅燈 D.施工單位沒有設置安全巡檢員 E.施工單位沒有定期展開三級安全教育 41.2011年7月1日起，《建筑法》第四十八條修改為：建筑施工企業(yè)應當依法為職工參 加 工傷保險繳

29、納工傷保險費。鼓勵企業(yè)為從事危險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險，支 付保險費。關(guān)于這一修改下列理解正確的是（CD。 A.意外傷害保險現(xiàn)在屬于強制的法定保險 B.該修改降低了對建筑工程的保障力度 C.該規(guī)定從2011年7月1日實施 77 7 7 D.工傷保險屬于強制法定保險 E.意外傷害保險與工傷險都屬于強制險 42. 十八大以來，習近平總書記提出了“一帶一路”戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略實施過程中可能面 臨的安全風險主要有（ABCDE 0 公路篇/法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 A.自然風險 B.主權(quán)風險 C.社會風險 D.政治風險E.法律風險 43. 為提高安全治理能力與治理體系的現(xiàn)代化、科學化水平，

30、企業(yè)積極出臺加強和創(chuàng)新 安 全管理的措施 d 下列措施中不屬于創(chuàng)新安全管理的是（ AC）。 A. 加強安全培訓教育 B.通過微博、微信向企業(yè)與項目部提供安全資訊 C.提高一線安全管理人員的待遇水平 D.推進“互聯(lián)網(wǎng)+安全管理”活動的深度、力度與廣度 E.設立安全生產(chǎn)委員會 44. 十八屆五中全會提出實施依法治國戰(zhàn)略，在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域主要體現(xiàn)為 （ABCD）。 A. 加強安全法律法規(guī)教育培訓 B.處理生產(chǎn)安全事故必須體現(xiàn)法治精神，不可隨心所欲 C.在公路工程生產(chǎn)安全領(lǐng)域做到有法必依 D.提升企業(yè)負責人、項目負責人以及專職安全生產(chǎn)管理人員依法治安的能力與水平 E.加

31、強公路工程各道工序的隱患排查工作 45. 海外公路工程施工過程中應當積極貫徹中國精神，傳播中華文化，其中中國精神的 內(nèi)核是（ AC）。 A. 以改革創(chuàng)新為核心的時代精神 B. 以心憂天下，敢為人先的探索精神 C.以愛國主義為核心的民族精神 D.以大愛無疆為特征的國際主義精神 E. 以永不停息為特征的進取精神 （ 三）判斷題 1. 作業(yè)隊（班組）進行班前、班后崗位安全檢查屬于定期檢查。（ B ） A.正確 B.錯誤 2. 檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患，不能夠立即解決的，應下達停工指令。（ A ） A.正確 B.錯誤 3. 在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，員工之間團結(jié)互助的基本要求是講究合作，避

32、免競 爭。 （ B） A.正確 B.錯誤 —7& 4. 企業(yè)的整體形象是由職工的個體形象組成的，個體形象是整體形象的一部分，沒有個 體 形象就沒有整體形象，整體形象要靠個體形象來維護。（ A） A.正確 B.錯誤 5. 危險駕駛罪就是指醉酒后駕駛機動車輛的情形。（B ） A.正確 B.錯誤 6?兩個以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行生產(chǎn)經(jīng)營活動， 可能危及對方生產(chǎn)安全 的，應當簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。（A ） A.正確 B.錯誤 7. 生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時，必須先報告，而不能停 止作業(yè)。（B） A.正確 B.錯誤 8. 建筑施工企業(yè)從業(yè)

33、人員超過 200人就必須設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)， 配備專職安全生產(chǎn) 管理人員。（B） A.正確 B.錯誤 9. 國家對特種設備的生產(chǎn)、經(jīng)營、使用，實施分類的、全過程的安全監(jiān)督管理。（ A） A.正確 B.錯誤 10. 生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的協(xié)議，可以適當免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn) 安 全事故傷亡依法應承擔的責任。（B） A.正確 B.錯誤 11. 特種設備安全工作應當堅持安全第一、 預防為主、節(jié)能環(huán)保、綜合治理的原則。（A） A.正確 B.錯誤 12. 建設單位“不得壓縮合同約定的工期”指的是不得單方面壓縮工期。（ A） A.正確 B.錯誤 13. 建設單位在編

34、制工程概算時，應當確定建設 T.程安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需 費用。（A） A.正確 B.錯誤 14. 建設工程實行施工總承包的，由總承包單位與分包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負連 帶責任。（B） A.正確 B.錯誤 15. 特別重大事故、重大事故應逐級上報至國務院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生 產(chǎn) 監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門。（A） _7Q 79 A.正確 B.錯誤 16. 較大事故由省級人民政府直接組織事故調(diào)查組或授權(quán)或委托有關(guān)部門調(diào)查。（ B） A.正確 B.錯誤 17. 企業(yè)應當將安全費用優(yōu)先用于滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整 公路篇 / 法律法規(guī)

35、及規(guī)章規(guī)范 改措施或達到安全生產(chǎn)標準所需支出。（ A） A.正確 B.錯誤 18. 企業(yè)為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保險、醫(yī)療保險所需費用在安全費用中列支。 （B ） A.正確 B.錯誤 19. 施工單位對編制的專項施工方案必須組織專家進行審查。（ B） A.正確 B.錯誤 20. 海因里希的因果連鎖理論著重強調(diào)的是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在事故發(fā) 生中的作用。（ A） A. 正確 錯誤 21. 第一類危險源決定事故發(fā)生的可能性， 第二類危險源決定事故后果的嚴重程度。 （ B） A.正確 B.錯誤 22. 在同一生產(chǎn)安全事故中，起因物和致害物是相同的物體。（ B

36、） A.正確 B.錯誤 23. “人機軌跡交叉理論”強調(diào)人的因素和物的因素在事故發(fā)生中具有同等重要的地位。 （A ） A.正確 B.錯誤 24. 生產(chǎn)經(jīng)營單位待崗、轉(zhuǎn)崗、換崗的從業(yè)人員，再重新上崗前，必須接受一次安全培 訓教 育，時間不得少于 20 學時。（ A） A.正確 B.錯誤 25. 危險性較大工程專項施工方案需要論證的，應當由建設單位組織召開專家論證會。 （8） A.正確 B?if誤 26. 對已經(jīng)按要求治理的事故隱患應及時銷號，解除監(jiān)控。（ A） A.正確 B.錯誤 27. 重特大事故的檔案保存期為 70年。（ B） A.正確 B.錯誤 28. 系統(tǒng)安全

37、理論認為，安全是一個相對主觀的概念。（ —80 A） A.正確 B.錯誤 29. 人們不可能消除一切危險源，只能消除或降低現(xiàn)有危險源的危險性。（ A） A.正確 B.錯誤 30. 安全風險是指安全事故發(fā)生的可能性即損失程度的不確定性。（ A） A.正確 B.錯誤 31. ?破窗理論告訴我們，不安全行為往往是受從眾心理的影響。（ A） 正確 B.錯誤 32?生產(chǎn)經(jīng)營單位可結(jié)合公司和項目情況為職工辦理工傷社會保險。（ B） A.正確 B.錯誤 （四）案例題 背景資料:2012年2月14日上午7時，某公司x x大橋作業(yè)隊隊長譙x X、副隊長徐x x 帶領(lǐng)17名作業(yè)隊作業(yè)人員從x

38、x項目部駐地前往大橋南側(cè)邊跨工作現(xiàn)場。 7時40分左 右到達 現(xiàn)場，班長蒲x x對作業(yè)人員進行了分工，3人在南塔頂、6人在靠近南塔的箱 梁段清理工具和廢 料作業(yè)；副隊長徐x x、班長蒲x x、鄧x x、先x x、杜x x等8人 到南側(cè)上游邊跨貓道上拆除 改吊繩，7時50分左右，17名作業(yè)人員按照分工分別到達 各自崗位，8名作業(yè)人員從南向北， 從高到低依次拆除改吊繩。8時20分左右，改吊 純只剩下最后一根，先x x、杜x x、鄧x x3人留下繼續(xù)拆除，其余人員撤離現(xiàn)場到橋 面上收拾工具，準備將工具轉(zhuǎn)送到北邊跨。 8時25分左右，貓道突然傾斜，上述 3名 工人墜落至地面（垂直高度 45m）,

39、現(xiàn)場有關(guān)人員立即將3人緊急送往某市人民醫(yī)院搶 救，經(jīng)搶救無效3人均于當天死亡。經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大橋南邊跨上 游側(cè)貓道最后一根 改吊繩解除后，貓道下放過程中，因突發(fā)團霧，鄧 x x、先x x、杜x x3名作業(yè)人員 沒有能夠及時發(fā)現(xiàn)存在的不安全狀態(tài)，導致貓道內(nèi)側(cè)觸及塔錨間弓 I橋翼緣板，外側(cè)貓 道發(fā)生局部傾斜扭轉(zhuǎn)。因為貓道特殊的柔性結(jié)構(gòu)體系，局部傾斜扭轉(zhuǎn)后，松放貓道的外 側(cè)手拉 的產(chǎn)受力瞬間突然加大，導致的產(chǎn)斷裂，貓道局部瞬間側(cè)翻，加之 3名作業(yè)人 員安全意識不強， 麻痹大意，沒有按規(guī)定將身上穿戴的安全帶系掛在扶手索上，在貓 道局部傾斜扭轉(zhuǎn)時，失去保 護，從而導致事故發(fā)生。 ⑴本事故屬于（

40、B）。 A. 一般事故B.較大事故C.重大事故D.特大事故 （2）本事故應該由（B））負責調(diào)查。 A.縣級人民政府B.設區(qū)的市級人民政府C.省級人民政府D.國務院 ⑶本事故的直接原因是該公司安全管嗎和不完善。 B A.正確 B.錯誤 （4） 如果要對事故發(fā)生單位進行罰款，根據(jù)新《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，應該處以上一年 收人 的百分之四十。（ A） 正確 B.錯誤 公路篇/法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 2. 背景資料 :2008 年 12月 27 日 7 時 30分許， 位于韶山路的 “上海城” 工程施工電梯 （荷 載 9人）在運送施工人員時發(fā)生塾落，造成 18人死亡、 1 人重傷。 20

41、08年 12月 26 日 16 時許，高某對施工電梯進行加節(jié)安裝，同日 21 時許完成。經(jīng)安全監(jiān)察部門鑒定，電 梯標準節(jié)的螺栓 沒有按要求安裝是導致本次事故的直接原因，而未按要求安裝附著及 增加附著后未按規(guī)定驗 收合格就投人使用是導致本次事故的次要原因。 （ 1）安裝人員無執(zhí)業(yè)資格證書，是本次事故發(fā)生的直接原因。 （B） A.正確 B.錯誤 （ 2）項目部也未安排安全員進行現(xiàn)場安全管理，表明管理松懈。（ A） A.正確 B.錯誤 （ 3）監(jiān)理人湯某未履行旁站監(jiān)督職責，未對該棟樓的施工電梯及其使用、運行進行檢 查， 應承擔相應的法律責任是（ C）。 A.民事責任 B.刑事責任

42、 C.行政責任 D.經(jīng)濟責任 （ 4）升降機上乘坐的工人遠遠超載是事故發(fā)生的（ A）。 A.直接原因 B.間接原因 C.次要原因 D.重要原因 3. 背景資料： x x 高速公路分四個階段施工，其中軟基段長達 14knv 該段軟土地基處理 采用清除魚塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，再鋪設 60cm厚的砂礫墊層，打塑料 板間距1.2m,長度為11ml其上層鋪兩層土工布，土工布之間是 50cm砂，第二層土工 布上仍是填砂。 施工單位自 x x 年 3 月底開始施工到 x x 年 10 月底，填砂已達到設計 高程。路基填筑高度為 4m 左右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，線路縱坡重新調(diào)

43、 整， 12 月底，路基填筑高度增加 32 ~2. 85m ，施工單位接到變更設計圖紙后繼續(xù)施工， 到x x年12月底，路基填筑高度高達5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，路基平 均下沉2簿 工人C和X正在此段路填筑土， C及時跳離逃生，X則隨路基滑下，后被救 起，經(jīng)醫(yī)院搶救無效后死亡。 （ 1）本次事故的技術(shù)原因，主要在于在該段路基變更設計情況下，設計單位未增設反 壓護道。（ A） A.正確 B.錯誤 （ 2） 根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范， 路基高程平均提高 —82 2. 5cm， 路基豎向沉降每日必須超過 1.5cm。 （B） A.正確 B.錯誤 （3）關(guān)于本次事故的管理原因

44、，下列表述錯誤的是（ D）。 A.設計單位對設計方案考慮欠周全 B.沒有按規(guī)范編制專項的工程安全施工組織設計 C.缺乏專門的管理人員進行現(xiàn)場指揮和監(jiān)管 D.違反特種設備操作規(guī)程 （4）關(guān)于預防同類事故的對策，下列表述錯誤的是（E）。 A.對不同情況的軟土地基，要考慮不同的設計方案 B.軟土地基填筑時，必須嚴格控制填土速率 C.軟土地基填筑時，必須進行沉降監(jiān)測 D.避免盲目施工 E.此類施工不屬于必須編制專項施工方案的類型 4.背景資料:2011年5月17日12時許，x x高速公路B3標x x橋大橋左線2號墩進行 第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13ml第二節(jié)澆筑高度10. 6m

45、）時，模具底部漏漿而發(fā)生模 板爆裂，導致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風繩斷裂，現(xiàn)場作業(yè)的4人從23m高處 墜落后死亡。 （1）本次事故發(fā)生的直接原因是模板底部及側(cè)向的螺栓未按規(guī)定上足并擰緊，模板與 中系梁連接處爆裂。（A） A.正確 B.錯誤 （2）進行此類施工時應防范施工過程中因發(fā)生大風而發(fā)生高處墜落風險。（ A） A.正確 B.錯誤 （3）下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的直接原因是（ D） o A.模板本身有質(zhì)量問題 B.螺栓本身質(zhì)量問題和安裝問題 C.施工現(xiàn)場管理不到位 D.未按照規(guī)定進行安全教育 （4）下列不屬于高墩模板爆裂事故發(fā)生的共同特征是（ C） o A.模

46、板本身縱向開裂 B.模板連接螺栓斷裂 C.未建立風險清單 D.多數(shù)事故發(fā)生在混凝土澆筑臨近結(jié)束 二、法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 （一）單項選擇題 1 .根據(jù)《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》一83外傷害保險費由施工單位支付。實行施工總 承 包的，由總承包單位支付意外傷害保險費。意外傷害保險期限自（ D）止。 A. 建設工程開工之日起至有意外傷害發(fā)生 B.有意外傷害發(fā)生起到竣工驗收合格 公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 C.開工令下達起至竣工 D.建設工程開工之日起至竣工驗收合格 2 .建筑施工企業(yè)在編制施工組織設計時，應當根據(jù)（ A）制訂相應的安全技術(shù)措施。 A.建筑工程的特點 B.建設

47、單位的要求 C.本單位的特點 D.主管部門的要求 3 .在（D）中，我國第一次確立了企業(yè)安全生產(chǎn)的準人制度，是強化安全生產(chǎn)源頭管理， 全面落實安全生產(chǎn)方針的重大舉措。 A. 《建筑法》 B. 《安全生產(chǎn)法》 C. 《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》 D. 《安全生產(chǎn)許可證條例》 4 . 生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故造成人員傷亡、 他人財產(chǎn)損失的， 應當依法承擔 （D）; 拒不承擔或者其負責人逃匿的，由人民法院依法強制執(zhí)行。 A.民事責任 B.刑事責任 C.行政責任 D.賠償責任 5 .根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，施工單位應當設立（ A）,配備專職安全生產(chǎn) 管 理人員。 A

48、. 安全生產(chǎn)管理機構(gòu) B. 安仝生產(chǎn)監(jiān)督機構(gòu) C.安全生產(chǎn)實施機構(gòu) D.安全生產(chǎn)保障機構(gòu) 6. 根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，總承包單位應當自行完成建設工程（D）的 施工。 A.整體結(jié)構(gòu) B.主要結(jié)構(gòu) C.所有結(jié)構(gòu) D.主體結(jié)構(gòu) 7. 根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，建設單位在申請領(lǐng)取施工許可證時，應當提供 建設工程有關(guān)（C）的資料。 A.相關(guān)技術(shù)措施 B.質(zhì)量保證措施 C.安全施工措施 D.進度保證措施 8. 在建設工程安全生產(chǎn)管理基本制度中， （A） 是最基本的安全生產(chǎn)管理制度，是所有 安全規(guī)章制度的核心。 安全生產(chǎn)責任制度 B.群防群治制度 C.安全生產(chǎn)檢查制度

49、 D.安全責任追究 9. 制定《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》的主要目的是（ B）。 A. 制定評分辦法，便于行業(yè)管理 —84 B.加強建設安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命和財產(chǎn) C.以最少的安全投入實現(xiàn)有效的安全管理 D.建立統(tǒng)一的司法解釋，有助于法律程序的執(zhí)行 10 .根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定，公路施工企業(yè)施工單位對因建設工程可 能 造成損害的毗鄰建筑物、構(gòu)筑物和地下管線等，應當采?。?D）。 A.施工組織設計 B.施工方案 C.安全技術(shù)措施 D.專項防護措施 11 .根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，安全警示標志必須符合（ A）。 A.國家標準 B.行業(yè)標

50、準 C.企業(yè)標準 D.地方標準 12 .建設單位不得明示或暗示施工單位違反（C）。 A.工程建設國家標準 B.工程建設行業(yè)標準 C.工程建設強制性標準 D.工程建設企業(yè)標準 13 .生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得 （C）,方可上崗作業(yè)。 A.安全生產(chǎn)合格證 B.特種作業(yè)上崗證 C.特種作業(yè)操作資格證書 D.合格證書 14 .《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》自（C）年6月1日起施行。 A.2002 B.2005 C.2007 D.2009 15 .對事故報告和調(diào)查處理中的違法行為，（C）和個人有權(quán)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、 監(jiān) 察機

51、關(guān)或者其他有關(guān)部門舉報，接到舉報的部門應當依法及時處理。 A.建設單位 B.監(jiān)理單位 C?B何單位 D歿計單位 16 .（C）事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及 時補報。 A.生產(chǎn)安全 B.意外傷害 C.道路交通 D.醫(yī)療意外 17 .《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定的罰款的行政處罰，由（ D）監(jiān)督管理部 門決定。 A.衛(wèi)生行政 B.建筑行政 C.勞動保障 D.安全生產(chǎn) 18 .特別重大事故以下等級事故，事故發(fā)生地與事故發(fā)生單位不在同一個縣級以上行政 區(qū) 域的，由事故發(fā)生地人民政府負責調(diào)查，（C）所在地人民政府應當派人參加。 A.建設

52、單位 B.監(jiān)理單位 C.事故發(fā)生單位D.設計單位 19 .某劇院工程，建設單位在領(lǐng)取施工4%妙后滿一年才開工，則開工時（ D）。 A.建設單位應當向發(fā)證機關(guān)報告 B.應當報發(fā)證機關(guān)核驗施工許可證 C.應當報發(fā)證機關(guān)申請延期 D.施工許可證已自行作廢 20 . 施工單位應當對管理人員和作業(yè)人員進行 （ C） 安全生產(chǎn)教育培訓， 其教育培訓情 況 記入個人工作檔案。 公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 A. 每半年至少一次 B. 每季度至少一次 C.每年至少一次 D.每兩年至少一次 21 . 工程建設中如果采用國際標準或者國外標準， 而我國現(xiàn)行強制性標準未作規(guī)定的， （A） 應當向國務院

53、建設行政主管部門或者國務院有關(guān)行政主管部門備案。 A.建設單位 B.施工單位 C.設計單位 D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu) 22 .某工程施工中發(fā)生如下事件，當事人對（D）不服可以申請行政復議。 A. 由于項目經(jīng)理失職，建筑公司沒收了其資格證書 B.總包單位對違反安全規(guī)定的農(nóng)民工處以罰款 C. 由于質(zhì)量不合格，建設單位扣押了某批建材 D. 由于存在嚴重安全隱患，現(xiàn)場被建設行政管理部門要求暫停施工整改 23 .（A） 是指國務院有關(guān)主管部門對沒有閏家標準而又需要在全國某個行業(yè)范圍內(nèi)有 統(tǒng) 一的技術(shù)要求所制定的技術(shù)規(guī)范。 A.規(guī)范性文件 B.強制性標準 C.行業(yè)標準 D.規(guī)章 24 .建設項

54、目職業(yè)病危害分類管理辦法由國務院（D）監(jiān)督管理部門制定。 A.衛(wèi)生行政 B.建筑行政 C粉動保障 D.安全生產(chǎn) 25 .（A） 應當保障職業(yè)病防治所需的資金投人， 不得擠占、 挪用， 并對因資金投人不足 導 致的后果承擔責任。 A.用人單位B.建設單位C.事業(yè)單位D.行政部門 26 .職業(yè)健康檢查應當由（D）以上人民政府衛(wèi)生行政部門批準的醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)承擔。 A.縣級B.市級C.區(qū)級D.省級 27 .《職業(yè)病防治法》自（B）年5月1日起施行。 A.2001 B.2002 C.2009 D.2015 28 .《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》自（B）年2月1日起施行。 A.2001

55、B.2004 C.2009 D.2015 29 . 依法批準開工報告的建設工程，建設單位應當自開工報告批準之日起（ B ）內(nèi)，將 保證安全施工的措施報送建設工程所在地的縣級以上地方人民政府建設行政主管部門 或者其他 有關(guān)部門備案。 —86 A.10 日 B. 15 日 C.30 日 D.60 日 30 .設計單位應當按照法律、法規(guī)和工程建設（B）性標準進行設計，防止因設計不合理 導致生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。 A.行業(yè) B.強制 C.地方 D.企業(yè) 31 .專職安全生產(chǎn)管理人員的配備辦法由國務院 （B）行政主管部門會同國務院其他有 關(guān) 部門制定。 A.交通 B.建設 C.安全 D.

56、行業(yè) 32 .施工現(xiàn)場臨時搭建的建筑物應當符合安全使用要求，施工現(xiàn)場使用的裝配式活動房 屋應當具有（B）。 A.生產(chǎn)許可證 B.產(chǎn)品合格證C.安全許可證D.質(zhì)量認證 33 .施工單位應當自施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施驗收合格 之日起（C）內(nèi)，向建設行政主管部門或者其他有關(guān)部門登記。 A. 10 日 B. 15 日 C.30 日 D.60 日 34 .（C）的主要負責人、項目負責人、專職安全生產(chǎn)管理人員應當經(jīng)建設行政主管部門 或 者其他有關(guān)部門考核合格后方可任職。 A.建設單位 監(jiān)理單位 C.施工單位 D.設計單位 35建設行政主管部門或者其他有關(guān)部門可

57、以將施工現(xiàn)場的監(jiān)督檢查委托給建設工程 （C） 監(jiān)督機構(gòu)具體實施。 A.質(zhì)量 B.標準 C.安全 D.計量 36 .國務院負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門應當將允許使用的新材料、新技術(shù)、新工 藝的有關(guān)技術(shù)要求，及時納入（A）。 A.安全技術(shù)規(guī)范 B.安全技術(shù)標準 C.安全技術(shù)要求 D.安全技術(shù)文件 37 .鍋爐、氣瓶、氧艙、客運索道、大型游樂設施的設計文件，應當經(jīng)負責特種設備安 全監(jiān)督 管理的部門核準的檢驗機構(gòu)（A）,方可用于制造。 A.鑒定 B.審核 C.核準 D.批準 38 .電梯的維護保養(yǎng)應當由電梯（B）或者依照本法取得許可的安裝、改造、修理單位 進 行。 A.使用單位 B

58、.制造單位 C.鑒定單位 D.監(jiān)督單位 39 .負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門實施安全監(jiān)督檢查時，應當有（ B）以上特種設備 安全監(jiān)察人員參加，并出示有效的特種設備安全行政執(zhí)法證件。 A.3 名 B.2 名 C.5 名 D. 1 名 87 40 .特種設備發(fā)生一般事故，由（D）會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。 A. 國務院或者國務院授權(quán)有關(guān)部門 B. 國務院負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門 C.省、自治區(qū)、直轄市人民政府負責特種設備安全監(jiān)督管理的酸k/法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 D.設區(qū)的巾級人民政府負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門 41. 違反法律規(guī)定，應當承擔民事賠償責任和繳納罰

59、款、罰金，其財產(chǎn)不足以同時支付 時， 先承擔（ B）。 A. 行政賠償責任 B. 民事賠償責任 C. 刑事賠償責任 D. 國家賠償責任 42.特種設備進行（D）,按照規(guī)定需要變更使用登記的，應當辦理變更登記，方可繼續(xù) 使用。 A.報廢 B.出租 C.轉(zhuǎn)讓 D.改造修理 43用人單位應當為勞動者創(chuàng)造符合（D）職業(yè)衛(wèi)生標準和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條 件, 并采取措施保障勞動者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護。 行業(yè) B.企業(yè) C.地方 D.國家 44 .用人單位制定或者修改有關(guān)職業(yè)病防治的規(guī)章制度，應當聽?。?D）的意見。 A.勞動部門 B.安監(jiān)部門 C.職工 D.工會組織 45 .有關(guān)防治職

60、業(yè)病的國家職業(yè)衛(wèi)生標準，由國務院（B）部門組織制定并公布。 A.建筑管理 B.衛(wèi)生行政 C.勞動保障 D.安全監(jiān)督 46 .用人單位應當依照（C）要求，嚴格遵守國家職業(yè)衛(wèi)生標準，落實職業(yè)病預防措施， 從源頭上控制和消除職業(yè)病危害。 A.安全生產(chǎn) B.衛(wèi)生標準 C.法律法規(guī) D.政策文件 47 . 用人單位工作場所存在職業(yè)病目錄所列職業(yè)病的危害因素的，應當及時、如實向所 在地（D）監(jiān)督管理部門申報危害項目，接受監(jiān)督。 A.衛(wèi)生行政 B.建筑行政 C.勞動保障 D.安全生產(chǎn) 48 . 下列可以使用行政處分的人員是（ B）。 A.個體戶 B.中央企業(yè)主要負責人 C.私營企業(yè)主 D.農(nóng)

61、民 49 . 下列關(guān)于民事責任的表述，錯誤的是（ D）。 A. 民事責任以財產(chǎn)責任為主 B. 民事責任以向相對特定的權(quán)利人或受害人承擔責任 C. 民事責任以等價、補償性質(zhì)為主 D. 民事責任的承擔方式中包括罰款 —88 — 50 .根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第 65條規(guī)定，施工單位有下列（D）行為的， 可以責令限期改正，逾期未改的，責令停業(yè)整頓，并處 10萬元以上30萬元以下罰款。 A.未按規(guī)定設立安全生產(chǎn)管理機構(gòu) B.未向作業(yè)人員提供安全防護用具 C.在尚未竣工的建筑物內(nèi)設置員工集體宿舍 D.安全防護用具進入施工現(xiàn)場前未經(jīng)查驗 51 .與《建設工程安全生產(chǎn)管理

62、條例》相比較，《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》 關(guān)于專職安全員的安全職責增加了（ B） o A.現(xiàn)場監(jiān)督 B.檢查記錄 C.隱患報告 D.違章制止 52 .根據(jù)《〈生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例〉罰款處罰暫行辦法》第 13條規(guī)定，事 故發(fā)生后逃匿的，處上一年收人（D）的罰款。 A. 60% B.70% C. 80% D. 100% 53 .事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即向本單位負責人報告 ；單位負責人接到報告 后，應當于（A）小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有 安全 生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。 A. 1 B.2 C. 12 D.24

63、54 .擔任工程項目安全生產(chǎn)委員會主任單位的是（A）。 A建設單位 B.施工單位 C.設計單位 D.監(jiān)理單位 55 .下列對總承包單位和分包單位安全責任的描述中，錯誤的是（ B）。 A.建設工程實行總包和分包的，總承包商具有施工現(xiàn)場的統(tǒng)一管理權(quán) B.總承包單位和分包單位對整體工程的安全生產(chǎn)承擔連帶責任 C.分包單位不服從管理導致生產(chǎn)安全事故的，由分包單位承擔主要責任 D.建設工程實行施工總承包的，由總承包單位對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負總責 56 .下列關(guān)于安全生產(chǎn)許可證的說法中，表述錯誤的是（C）。 A.安全生產(chǎn)許可證的有效期為3年 B.期滿后需要延期的，應當于期滿前 3個月中請

64、 C.遺失安全生產(chǎn)許可證在申請補辦的同時，應當在公眾媒體上聲明 D.企業(yè)變更地址的，應當辦理安全生產(chǎn)許可證變更手續(xù) 57 .某公路項目建設過程中，考慮到工程安全，施工單位編制了高大模板工程專項施工方 案，該方案還須專家進行論證、審查，則方案論證、審查工作由（ C）來組織。 A.建設單位 B.建設行政主管部門 5_19^單位D.監(jiān)理單位 58 .下列工程建設法律責任的承擔方式中，屬于行政責任承擔方式的是（ C）。 A.恢復原狀 B.停止侵害 C.責令停產(chǎn)彳業(yè) D.有期徒刑 59 .特種設備安全工作應當堅持（A的原則。 公路篇 / 法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)范 A. 安全第一、預防為主、節(jié)

65、能環(huán)保、綜合治理 B.安全第一、預防為主 C.安全第一、預防為主、綜合治理 D.管生產(chǎn)必須管安全 60 .（A） 和地方各級人民政府應當加強對特種設備安全工作的領(lǐng)導，督促各有關(guān)部門 依 法履行監(jiān)督管理職責。 A.國務院 B.國家安監(jiān)總局C.省、自治區(qū)、直轄市政府 D.生產(chǎn)經(jīng)營單位 61 .（A） 有權(quán)向負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門和有關(guān)部門舉報涉及特種設備安全 的 違法行為，接到舉報的部門應當及時處理。 A.任何單位和個人 B.企業(yè)安全管理機構(gòu)C.安監(jiān)部門 D.個體戶 62 . 事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責 的有關(guān)部門、監(jiān)察機關(guān)

66、、公安機關(guān)以及工會派人組成，并應當邀請（ A）派人參加 A.檢察院 B.法院 C.紀委 D.反貪局 63 . 警告、記過、降級、降職、撤職、開除等屬于（ A）。 行政處分 B.行政處罰 ^刑事責任 D.民事責任 64 .（B） 是公安機關(guān)就近執(zhí)行的，短期剝奪犯罪分子人身自由的刑罰方法。 A.緩刑 B.拘役 C.勞動教養(yǎng) D.監(jiān)外執(zhí)行 65 .事故發(fā)生單位主要負責人在事故發(fā)生后（A）的，處上一年年收入80%勺罰款。 A.不立即組織事故搶救 B.遲報事故C.漏報事故 D.擅離職守 66 . 下列法律法規(guī)中，第一次詳細規(guī)定各參建單位的安全責任以及政府部門監(jiān)管責任的 是（C）。 A. 《安全生產(chǎn)法》 B. 《安全生產(chǎn)許可證條例》 C. 《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》 D. 《建筑法》 67.2008 年 3 月 5 日下午某時，某在建地鐵發(fā)生坍塌事故，死亡 31 人，重傷 55人，直 接經(jīng) 濟損失4900多萬元。請問該事故層層上報至國務院最多需要（B）小時。 A.5 B.7 C.9 D. 11 68. 企業(yè)安全生產(chǎn)許可證可以延期的唯一條件是（ B）。