《汽車(chē)車(chē)身修復(fù)技術(shù)》期末考試題A

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1、 2014/2015學(xué)年第二學(xué)期期末考試 班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 《汽車(chē)車(chē)身修復(fù)技術(shù)》期末考試題A （供 2014級(jí)汽車(chē)整形技術(shù)1、2班使用） 一、單項(xiàng)選擇（每題1分，共30分） 1、（ ）車(chē)身應(yīng)力由骨架承受，蒙皮不承受應(yīng)力。 A、 非承載式車(chē)身 B、承載式車(chē)身 C、 半承載式車(chē)身 D、三種都是 2、下列哪類(lèi)型車(chē)沒(méi)有車(chē)架（ ） A、非承載式 B、 承載式 C、 半

2、承載式 D、三種都是 3、傳統(tǒng)車(chē)身結(jié)構(gòu)中，采用下面何種零件來(lái)調(diào)整和緊固車(chē)身和車(chē)架零部件，防止摩擦聲發(fā)出 尖叫聲？（） A. 鉚釘和螺絲 B.螺栓和裝飾件 C.鉚釘和橡膠墊圈 D.螺栓和橡膠墊圈 4、汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)時(shí)哪一部分的剛度最高（ ） A、 前車(chē)身部分 B、 中間車(chē)身部分 C、 后車(chē)身部分 D、 整個(gè)車(chē)身都一樣 5、汽車(chē)車(chē)身的哪一部分是用來(lái)吸收碰撞時(shí)的沖擊（） A.乘客車(chē)廂 B.凹陷區(qū) C.防撞吸能區(qū) D.發(fā)動(dòng)機(jī)組 6、在焊接過(guò)程中，在其他工藝參數(shù)不變的情況下，若提高焊接速度則（ ） A、母材熔化

3、速度加快 B、熔深和熔寬增大 C、會(huì)引起咬邊 D、熔池體積增大 7、進(jìn)行MIG焊接時(shí)，如果導(dǎo)電嘴到母材的距離太大，將會(huì)發(fā)生什么情況？（） A. 焊絲熔化速度加快 B. 焊絲從焊炬端部的伸長(zhǎng)部分加長(zhǎng)，焊絲處于過(guò)熱狀態(tài) C. 減小保護(hù)氣體的作用 D.上面所有 8、 在MIG焊接中，電極頂端與金屬板間的最佳距離是多少（） A.2~5mm B.2~15mm C.8~15mm D.20~30mm 9、（ ）是將一塊焊件搭在另一塊上，在交接處焊接在一起。 A、搭接點(diǎn)焊 B、連續(xù)電焊 C、塞焊 D、定位

4、焊 10、（ ）主要用于矯正彎曲的基礎(chǔ)構(gòu)件、修平重規(guī)格部件和在未開(kāi)始使用車(chē)身錘和頂鐵 作業(yè)之前的粗成形工作。 A、車(chē)身板金錘 B、初整形錘 C、精修錘 D、木頭錘 11、對(duì)于焊接不銹鋼鋼板時(shí)我們采用（ ）作為保護(hù)氣體。 A、二氧化碳 B、氦氣 C、氬氣與氧氣混合氣 D、二氧化碳與氧氣的混合氣 12、下列關(guān)于對(duì)金屬火焰收縮法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。 A、對(duì)周?chē)鷺?gòu)件的熱輻射比較大 B、收縮效率低 C、將會(huì)破壞周?chē)耐繉? D、操作過(guò)程比較直觀 13、技師甲對(duì)承載式車(chē)身所做的損傷分析要比傳統(tǒng)

5、的車(chē)架式車(chē)身車(chē)輛要徹底，技師乙說(shuō)傳統(tǒng)的車(chē)架式車(chē)身需要更徹底的檢查。誰(shuí)正確（） A. 技師甲 B.技師乙 C.都對(duì) D.都不對(duì) 14、用錘子和手頂鐵修理鋼板時(shí)，為什么首先木錘？（） A. 防止鋼板收縮 B.防止鋼板劃傷 C.防止鋼板延伸 D.防止工作時(shí)發(fā)出噪聲 15、加工硬化通常表現(xiàn)在（） A. 汽車(chē)制造廠沖壓成形板件的彎曲部位 B.車(chē)身板件的受折損部位 C.板件整形時(shí)過(guò)度敲擊的部位 D.都是 16在使用墊圈焊接技術(shù)修理車(chē)身時(shí)，推薦的墊圈間距是哪一個(gè)（） A.1mm B.10mm C.20mm D.50mm 17、墊圈焊接修理方法修理車(chē)

6、身哪個(gè)部位最有效（） A. 從里面可以觸及的部位 B.從里面不可以觸及的部位 C.車(chē)身大梁 D.塑料部件 18、縮火的目的是（） A. 使鋼板表面更光滑 B.提高鋼板的剛性 C.減少鋼板的抗拉強(qiáng)度 D.拉伸鋼板 19、對(duì)于硬度降低的鋼板，哪種修理方法是最實(shí)用的（） A. 施涂厚層原子灰 B.在保持最小延伸的情況下，損壞部位實(shí)用手頂鐵實(shí)敲技術(shù) C.使用墊圈焊接機(jī)，用銅極對(duì)損壞部位進(jìn)行縮火處理 D.在鋼板背面施涂原子灰 20、一輛汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，下列哪個(gè)參數(shù)變大會(huì)使汽車(chē)的損傷減輕（） A. 汽車(chē)的質(zhì)量 B.汽車(chē)的行駛速度 C.碰撞時(shí)間

7、D.汽車(chē)的重量 21、查看一輛事故車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)，前翼子板與車(chē)門(mén)之間的縫隙是否在頂部變窄、在下部變寬，請(qǐng)問(wèn)此車(chē)架或車(chē)身最有可能發(fā)生下面哪種類(lèi)型的變形（） A. 上下彎曲 B.菱形變形 C.左右彎曲 D.扭轉(zhuǎn)變形 22、車(chē)身修理后，關(guān)鍵控制點(diǎn)的尺寸公差要求是（）mm A. 2 B.3 C.4 D.5 23、車(chē)身的測(cè)量通常在何時(shí)進(jìn)行（） A. 矯正前 B.矯正中 C. 矯正后 D.以上都是 24、發(fā)生菱形變形后通過(guò)測(cè)量（ ）可以判斷。 A、長(zhǎng)度 B、寬度 C、高度 D、對(duì)角線 25、（

8、 ）是用于測(cè)量車(chē)身高度尺寸的平面。 A、基準(zhǔn)面 B、中心面 C、零平面 D、以上均可 26、在使用機(jī)械通用測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量時(shí)，汽車(chē)的中心面向右偏離測(cè)量系統(tǒng)的中心面50mm，右側(cè)某點(diǎn)的寬度讀數(shù)是250mm，那么這個(gè)點(diǎn)的寬度實(shí)際數(shù)值是（）mm A.200 B.250 C.150 D.300 27、在安裝拉伸裝置時(shí)，要掌握好鏈條和液壓頂桿的角度，兩鏈條被頂桿頂起所成的角 必須是（ ），這樣才能保證頂桿機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定。 A、銳角 B、直角 C、鈍角 D、任意角 28、下圖是拉伸力在夾鉗上的拉伸方向，哪一種拉

9、伸是錯(cuò)誤的（ ）。 29、車(chē)身梁的封閉結(jié)構(gòu)切割后采用何種連接（） A. 對(duì)接 B.插入件的對(duì)接 C.錯(cuò)位對(duì)接 D.搭接 30、下列哪一項(xiàng)不是塑料鑒別的方法（ ）。 A、試焊法 B、加熱法 C、燃燒法 D、煙測(cè)法 二、填空題（每題2分，共30分） 1、轎車(chē)車(chē)身由　　　　　　　　　、　　　　　　　　、　　　　　　　　 、　　　　　　　　　　　　　　 2、車(chē)身按承載類(lèi)型不同，可將車(chē)身分為_(kāi)______________、____________、______________三大類(lèi)。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)有

10、 、 、 支撐方式。 3、轎車(chē)吸能區(qū)的特征主要表現(xiàn)為_(kāi)_____________、_______________、_________________等 4、大多數(shù)鋼材都用______________________或者_(dá)_________________作為保護(hù)氣體進(jìn)行氣體保護(hù)焊。 5、負(fù)載持續(xù)率是指___________________________________________________________________________。 6、惰性氣

11、體保護(hù)焊機(jī)可采用6種基本的焊接方法進(jìn)行焊接有：_________、__________、___________、_________、________________、______________。 7、在進(jìn)行車(chē)身維修時(shí)，要充分了解金屬材料的性能，尤其是__________________。 8、塑性可分為_(kāi)_____________及______________兩種。 9、___________________________________________________________________________為加工硬化。 10、金屬板的強(qiáng)化，通常有__________、__

12、_________、_____________3種。 11、間接損傷中的折損主要分為：_________________、________________、_____________、_____________ 12、___________是一個(gè)與基準(zhǔn)面垂直并與汽車(chē)縱向中心線重合的平面。 13、消除應(yīng)力有兩種方法：________________和____________________ 14、基本上鉗身越__________，鉗口越___________的夾鉗承載能力越高。 三、判斷題（每題1分，共15分） 1、四輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)越野性能強(qiáng)，但是整車(chē)質(zhì)量大，動(dòng)力傳動(dòng)復(fù)雜，車(chē)輛質(zhì)心高（

13、 對(duì) ） 2、轎車(chē)頂蓋的作用僅僅是遮風(fēng)避雨（ 錯(cuò) ） 3、在焊接過(guò)程中，電壓大則電弧短（ 錯(cuò) ） 4、采用直流電源焊接時(shí)，極性對(duì)焊縫熔深有影響（ 對(duì) ） 5、在汽車(chē)車(chē)身的所有損傷中，通常間接損傷占很大一部分（ 對(duì) ） 6、匙形鐵有時(shí)候可以當(dāng)作頂鐵使用（ 對(duì) ） 7、基準(zhǔn)面是汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)，為了便于測(cè)量車(chē)身長(zhǎng)度尺寸（ 錯(cuò) ） 8、可以利用定中規(guī)來(lái)測(cè)量車(chē)身的尺寸（ 錯(cuò) ） 9、對(duì)承載式車(chē)身的變形矯正我們必須整體進(jìn)行（ 對(duì) ） 10、熱固性塑料可通過(guò)加熱使其軟化（ 錯(cuò) ） 11、車(chē)輛的質(zhì)量越小，碰撞后車(chē)輛的變形越

14、大（ 錯(cuò) ） 12、車(chē)輛固定時(shí)所使用的基本夾具，僅僅只起定位的作用（ 錯(cuò) ） 13、拉伸過(guò)度唯一的修理方法就是替換（ 對(duì) ） 14、在分割A(yù)立柱時(shí)，可以在任意地方加固（ 錯(cuò) ） 15、鍍鋅是在汽車(chē)制造過(guò)程中采用的主要防腐蝕方法之一（ 對(duì) ） 四、問(wèn)答題（1、2、3題6分，4題7分，共25分） 1、簡(jiǎn)述非承載式車(chē)身的優(yōu)、缺點(diǎn)。 2、車(chē)身測(cè)量在車(chē)身維修中的意義是什么？ 3、簡(jiǎn)述車(chē)身矯正的過(guò)程。 4、用卷尺測(cè)量?jī)煽椎闹行木鄷r(shí)，兩孔的孔徑不等，且兩孔的中心不好確定，為了保證測(cè)量精度（測(cè)量次數(shù)最少），如何測(cè)出兩孔的距離，請(qǐng)寫(xiě)出測(cè)量步驟。 第 - 3 - 頁(yè) ，共 3 頁(yè)