2018年二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》真題及答案

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1、建筑 2018年二級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》真題及答案(完整版) 一、單項(xiàng)選擇題(共 60題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有 1個(gè)最符合題意) 1.按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料中,具有內(nèi)摩擦角較高,黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是 ( ) A骨架一密實(shí)結(jié)構(gòu) B.骨架一空隙結(jié)構(gòu) C.骨架一懸浮結(jié)構(gòu) D.密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu) 【答案】A P4 2.改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點(diǎn)中,說法鍵誤的是 ( )。 A.較長(zhǎng)的使用壽命 B.較高的耐磨耗能力 C.較大抗彎拉能力 D.良好的低溫抗開裂能力 【答案】C P6 (1)改性瀝青混合料是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外加

2、劑 (改性 劑),使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善制成的瀝青混合料。 (2)改性瀝青混合料與 AC型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力,良好的低溫抗開裂能力, 較高的耐磨耗能力和較長(zhǎng)的使用壽命。 3.商品混凝土的( )應(yīng)滿足混凝土的凝結(jié)速度和澆筑速度的要求。 A.配合比 B.運(yùn)輸能力 C.坍落度 D.粗骨料 【答案】B P31 混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)滿足混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的要求,使?jié)仓ぷ鞑婚g斷。 )固定。 4.在安裝墩、臺(tái)模板時(shí),其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件或鋼筋連接牢固,上部應(yīng)采用 ( A.剪刀撐 B.木方 C.點(diǎn)焊 D.拉桿 【答案】D P33 安裝墩、

3、臺(tái)模板時(shí),其底部應(yīng)與基礎(chǔ)預(yù)埋件連接牢固,上部應(yīng)采用拉桿固定。 5 .關(guān)于套箱圍堰施工技術(shù)要求的說法,錯(cuò)誤的是 ( )。 A.可用木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作箱體 B.箱體可制成整體式或裝配式 C.在箱體壁四周應(yīng)留射水通道 D.箱體內(nèi)應(yīng)設(shè)木、鋼支撐 【答案】C P43 6 .關(guān)于涵洞兩側(cè)回填施工中的做法,錯(cuò)誤的是 ( )。 A.涵洞兩側(cè)同時(shí)回填,兩側(cè)又■稱進(jìn)行,高差不大于 300mm B.填方中使用渣土、工業(yè)廢渣等,需經(jīng)過試驗(yàn)確認(rèn)可靠 C.在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細(xì)粒土 D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞,其胸腔回填土在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70新進(jìn)行 【答案】B

4、P52 7 .在基坑放坡開挖時(shí),下列做法錯(cuò)誤的是 ( )。 A.坡面設(shè)置土釘 8 .坡頂1. 5m范圍內(nèi)堆放應(yīng)急土袋 C.坡面掛網(wǎng)噴射混凝土 D. 土工織物覆蓋坡面 【答案】B P73 8.對(duì)于淺基坑軟土地基,能提高地基承載力且方法簡(jiǎn)單操作方便的是 ( )。 A.水泥土攪拌法 B.壓密注漿法 C.換填材料加固法 D.格柵式加固法 【答案】CP75 (1)換填材料加固處理法,以提高地基承載力為主,適用于較淺基坑,方法簡(jiǎn)單操作方便。 (2)采用水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿或其他方法對(duì)地基摻人一定量的同化劑或使土體固結(jié), 以 提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主,適用于

5、深基坑?;觾?nèi)被動(dòng)區(qū)加固形式主要有墩式加固、裙邊 加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。 9 .下列基坑放坡要求中,說法錯(cuò)誤的是 ( )。 A.放坡應(yīng)以控制分級(jí)坡高和坡度為主 B.放坡設(shè)計(jì)與施工時(shí)應(yīng)考慮雨水的不利影響 C.上級(jí)放坡坡度宜緩于下坡放坡坡度 D.分級(jí)放坡時(shí),宜設(shè)置分級(jí)過度平臺(tái) 建筑 【答案】C P72 )可溶性無機(jī) 10 .污水三級(jí)處理是在一級(jí)、二級(jí)處理之后,進(jìn)一步處理可導(dǎo)致水體富營(yíng)養(yǎng)化的 ( 物。 A.鈉、碘 11 鈣、鎂 C.鐵、鎰 D.氮、磷 【答案】D P100 11.塑料或橡膠止水帶接頭應(yīng)采用 ( )。 A.熱接 B.疊接 C.咬

6、接 D.對(duì)接 【答案】A P107 12.在不含地下水的軟土層中,控制精度低的柔性管道施工,一般采用 ( )。 A.頂管法 B.盾構(gòu)法 C.定向鉆 D.夯管法 建筑 【答案】C P117 arra 1 柳堡■健 L tfV 工孤憂點(diǎn) Ml: HIM ■L速度快 適用性餐 幅T建庾慢 JTT4度集, 成聿取低 T注歲自 峰工曲*離 能工疽本嘉 I - ■工速腹震. ■ L成窣離 般制4度低 控射看度必 魁*擲 *Mft 鼾京1*水皆遭. 皓北"北2m. —CH-M .工惟W 選用■徑1 3M ?4

7、uM 富期以上 igo>以上 SOO-llOO *丁度 小于5Omm 不明枝 毒翻過30mm 小于*后帶皆重內(nèi)蘋 M.T>* 饅隹 柞 就性 . 帽用埴腑觸件 *樣土接 答料七黑 售科土融 片解打般青水? 層不武聞 告示也展本逐網(wǎng)7 砂布擰*R限* 不開11揍JTI方接與滿用事件 * 2K315011 13 .在我國(guó)壓力管道分類中,供熱管道級(jí)別劃分為 ( )。 A.GB1 B.GB2 C.GB3 D.GB4 【答案】B P127 建筑 長(zhǎng)距離輸氣力氣管道 GA類,城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔艿浪谖覈?guó)壓力管道分類中屬公用管道

8、,級(jí)別劃分為 GB1,供熱管道是GB2 14 .有垂直位移,但不能承受水平荷載的管道支架是 ( )支架。 A.固定 15 滑動(dòng) C.導(dǎo)向 D.彈簧 【答案】D P133 15.室內(nèi)燃?xì)夤艿腊惭b中,公稱尺寸不大于 DN50的鍍鋅鋼管應(yīng)采用( )。 A.焊接 B.法蘭連接 C.釬焊 D.螺紋連接 【答案】D P142 無縫鋼管或焊接鋼管應(yīng)采用焊接或法蘭連接 ;銅管應(yīng)采用承插式硬釬焊連接,不得采用對(duì)接釬焊和軟 釬焊;公稱尺寸不大于 DN50的鍍缽銅管應(yīng)采用螺紋連接,煤氣管可選用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜為填 料。 16 .城市地下雨污水管疏浚檢查時(shí),常會(huì)從井內(nèi)冒出一種非常

9、活躍并能置人于死地的高濃度氣體是 ( )。 A.硫化氫 B.二氧化碳 C.氮?dú)? D.沼氣 【答案】A P1271案例2K3 15015】以及P157 厭氧填埋技術(shù) 厭氧分解后的產(chǎn)物中含許多喜熱細(xì)菌并會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染 ;其中明顯含有有機(jī)脂肪酸、乙醒、 硫醇(酒味〉、硫化氫氣體,還夾雜著一些化合物及有害混合物。如硫化氫是一種非常活躍并能置人于死 地的高濃度氣體,能很快地與一部分廢棄有機(jī)質(zhì)結(jié)合形成黑色有異味的混合物。 17 .施工作業(yè)過程中,不需要及時(shí)修改或補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)的情形是 ( )。 A.工程設(shè)計(jì)有重大變更 B.施工環(huán)境有重大變更 C.主要施工設(shè)備配置有重大調(diào)

10、整 D.管理人員有變更 【答案】D P185 18 .水泥混凝土道路面層常規(guī)施工中 ,振搗器的振動(dòng)順序?yàn)椋?)。 A.插入式振搗器一振動(dòng)梁(輕)一平板式振搗器一振動(dòng)梁(重) B.插入式振搗器一平板式振搗器一振動(dòng)梁 (重)一振動(dòng)梁(輕) C.平板式振搗器一振動(dòng)梁(輕)一插入式振搗器一振動(dòng)梁(重) D.平板式探搗器一振動(dòng)梁(輕)一振動(dòng)梁(重)一插入式振搗器 【答案】B P226 19 .在雨季施工時(shí),明挖基坑安全風(fēng)險(xiǎn)控制的重點(diǎn)是 ( )和雨水淹沒。 A.邊坡坍塌 B.高空墜落 C.臨邊防護(hù) D.機(jī)械傷害 【答案】A P277 20 .下列說法中,不屬于控制性進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)

11、容的是 ( )。 A.年度和季度施工計(jì)劃是總進(jìn)度的重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo) B.總工期跨越三個(gè)年度的進(jìn)度計(jì)劃 C.按年度計(jì)劃編制季度施工計(jì)劃 D.發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)應(yīng)及時(shí)采取調(diào)整措施 【答案】D P212 建筑 1 .控制性計(jì)劃 年度和季度施工進(jìn)度計(jì)劃, 均屬控制性計(jì)劃,是確定并控制項(xiàng)目施工總進(jìn)度的重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。 計(jì)劃總 工期跨越一個(gè)年度以上時(shí),必須根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃的施工順序,劃分出不同年度的施工內(nèi)容,編制年 度施工進(jìn)度計(jì)劃,并在此基礎(chǔ)上按照均衡施工原則,編制各季度施工進(jìn)度計(jì)劃。 2 .實(shí)施性計(jì)劃 月、旬(周)施工進(jìn)度計(jì)劃是實(shí)施性的作業(yè)計(jì)劃。作業(yè)計(jì)劃應(yīng)分別在每月、旬

12、 (周)末,由項(xiàng)目部提出目 標(biāo)和作業(yè)項(xiàng)目,通過工地例會(huì)協(xié)調(diào)之后編制。年、月、旬、周施工進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)逐級(jí)落實(shí),最終通過施工 任務(wù)書由作業(yè)班組實(shí)施。 21 .關(guān)于現(xiàn)澆水泥混凝土路面對(duì)原材料要求的說法,正確的是 ( )。 A.城鎮(zhèn)快速路可采用礦渣水泥 B.粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石,粒徑不得大于 31.5mm C.外加劑應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并有合格證 D.傳力桿、滑動(dòng)套材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定 E.海砂不得用于混凝土面層 【答案】BCD P225 22.特重交通水泥混凝土路面宜選用( )基層。 A.水泥穩(wěn)定粒料 B.級(jí)配粒料 C.瀝青混凝土 D.貧混凝土 E.碾壓混凝土

13、【答案】CDE P7 根據(jù)交通等級(jí)和基層的抗沖刷能力來選擇基層。 特重交通宜選用貧混凝土、 碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土 基層;重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層 ;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或 級(jí)配粒料基層;濕潤(rùn)和多雨地區(qū),繁重交通路段宜采用排水基層。 A.施工機(jī)械 B.施工組織 C.作業(yè)指導(dǎo)書 D.網(wǎng)絡(luò)技術(shù) E.施工順序 【答案】ABE P190 施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容:施工方法、施工機(jī)械、施工組織、施工順序、現(xiàn)場(chǎng)平衡布置、技術(shù)組織措 施。 24 .預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定,是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一, 確定懸臂澆筑段前段

14、高程時(shí)應(yīng)考慮 ( )。 A.掛籃前端的垂直交形值 B.預(yù)拱度值 C.施工人員的影響 D.溫度的影響 E.施工中已澆筑段的實(shí)際高程 【答案】ABDE P51 25 .關(guān)于地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)的說法,正確的有 ( )。 A.剛度大、強(qiáng)度大 26 適用于所有地層 C.隔水性好 D.導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)對(duì)地基無特殊要求 E.可兼作為主體結(jié)構(gòu)的一部分 【答案】ABCE P67 導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物, 導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上, 并能承受水土壓力和施工機(jī)械 設(shè)備等附加荷載,不得移位和變形。 26.關(guān)于沉井刃腳墊木的說法,正確的有 ( )。 建筑 A.應(yīng)使刃腳底面

15、在同一水平面上,并符合設(shè)計(jì)起沉標(biāo)高要求 B.平面布置要均勻?qū)ΨQ C.每根墊木的長(zhǎng)度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合 D.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對(duì)稱的著力點(diǎn) E.抽除墊木應(yīng)按順序依改進(jìn)行 【答案】ABCD P109 I in游消荷律能的I翻解#窗勵(lì)明 II il- 27 .城市管道全斷面修復(fù)技術(shù)主要有 ( )。 A.內(nèi)村法 B.纏繞法 C.噴涂法 D.密封法 E.灌漿法 【答案】ABC 28 .關(guān)于建、構(gòu)筑實(shí)物內(nèi)部的燃?xì)夤艿腊惭b,說法正確的有 ( )。 A.不得穿過配電室,變電室、電纜溝 B.敷設(shè)在有腐蝕性介質(zhì)的房間內(nèi)必須采取防腐措施 C.穿過地下室時(shí)

16、必須采取焊接連接 D.在有車通行的地方,敷設(shè)高度不應(yīng)小于 3.5m E.當(dāng)使用鋼管時(shí)應(yīng)采用承插式硬纖焊連接 【答案】ABCE P142 燃?xì)夤艿婪笤O(shè)高度(從地面到管道底部或管道保溫層部 )應(yīng)符合下列要求: 1)在有人行走的地方,敷設(shè)高度不應(yīng)小于 2. 2m ; 2)在有車通行的地方,敷設(shè)高度不應(yīng)小于 4. 5m。 29 .市政工程開工前的測(cè)量準(zhǔn)備工作包括 ( )。 A.對(duì)測(cè)量?jī)x器、設(shè)備、工具進(jìn)行符合性檢查 B.辦理樁點(diǎn)交接手續(xù) C.對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和高程進(jìn)行內(nèi)業(yè)、外業(yè)復(fù)核 D.按施工方案編制工程測(cè)量方案 E.根據(jù)測(cè)量結(jié)果繪制竣工圖 【答案】ABC P167 30.下

17、列分項(xiàng)工程中,需要編制安全專項(xiàng)方案并進(jìn)行專家論證的是 ( )。 A.跨度為30m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程 B.開挖深度5m的基坑降水工程 C.架體高度20m的懸挑式腳手架工程 D.單件起吊重量為 80KN的預(yù)制構(gòu)件 E.搭設(shè)高度8m的混凝土模板支撐工程 【答案】BCE P194 P194結(jié)合P268表格 1)深基坑工程: ①開挖深度超過5m的基坑(11)的土方開挖、支護(hù)、降水工程。 ②開挖深度雖未超過 5m,但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜,或影響毗鄰建筑 (構(gòu)筑)物安全的 基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程。 2)模板工程及支撐體系 ①工具式模板工程;包括滑模、爬模、飛

18、模工程。 ②混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度8m及以上;搭設(shè)跨度18m及以上;施工總荷載15kN / m2及以上; 集中線荷載5kN / m及以上。 ③承重支撐體系:用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系,承受單點(diǎn)集中荷載 700kg以上。 3)起重吊裝及安裝拆卸工程 ①采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在 100kN及以上的起重吊裝工程。 ②起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程 ;高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。的腳手架 工程: ①搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。 ②提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。 ③架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程

19、。 5)拆除、爆破工程z ①采用爆破拆除的工程。 ②碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣 (液)體或粉塵擴(kuò)散的部位。 ③易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工程。 ④可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通信設(shè)施或其他建 (構(gòu))筑物安全的拆除工程。 ⑤文物保護(hù)建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。 6)其他: ①施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。 ②跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程;跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。 ③開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。 ④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程。 ⑤采用新技術(shù)、新工藝、

20、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。 三、案例題 (一)背景資料 某公司承包一座雨水泵站工程,泵站結(jié)構(gòu)尺寸為 23. 4m(長(zhǎng))X13. 2m(寬)X9. 7m(高),地下部分深 度5. 5m,位于粉土、砂土層,地下水位為地面下 3. 0s設(shè)計(jì)要求基坑采用明挖放坡,每層開挖深度不 大于2. 0m,坡面采用錯(cuò)桿噴射混凝土支護(hù)基坑周邊設(shè)置輕型井點(diǎn)降水。 基坑臨近城市次干路,圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路,項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行圖 (圖1)。在路邊按要求 設(shè)置了 A區(qū)、上游過渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、 C區(qū)*個(gè)區(qū)段,配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、 夜間警示信號(hào)。

21、 基坑周邊地下管線比較密集, 項(xiàng)目部針對(duì)地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管理保護(hù)措施, 顯的標(biāo)識(shí)。 2. 為了能在雨期前完成基坑施工,項(xiàng)目部擬采取以下措施 設(shè)置了明 :基坑 1 .項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)文件中包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施 土方開挖等安全專項(xiàng)施工技術(shù)方案,經(jīng)審批后開始施工。 采用機(jī)械分兩層開挖; (2) 開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù) 直接開挖到基底標(biāo)高夯實(shí)后,報(bào)請(qǐng)建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗(yàn)收。 ⑶ 圖1交通導(dǎo)行平面示意圖 問題: 2 .補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施。 3 .交通導(dǎo)

22、行示意圖中, A B、C功能區(qū)的名稱分別是什么 ? 4 .項(xiàng)目部除了編制地下管線保護(hù)措施外,在施工過程中還需具體做哪些 ? 5 .指出項(xiàng)目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處,寫出正確的做法。 6 .地基驗(yàn)收時(shí),還需要哪些單位參加 ? 【參考答案】 1 .補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施。 )施 解析:本題主要考查施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容;工程概況、施工總體部署、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、 工準(zhǔn)備、施工技術(shù)方案、主要施工保證措施(進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工管理、成本控制措施、 季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu) (建)筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施) 答案:季節(jié)性施工保證措施、交通

23、組織措施、構(gòu) (建)筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施 2 .交通導(dǎo)行示意圖中, A B、C功能區(qū)的名稱分別是什么 ? 解析:主要考查“交通導(dǎo)行措施” (1)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。 (2)統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)。 (3)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化,及時(shí)引導(dǎo)交通車輛,為行人提供方便。 答案:A表示警告區(qū)、B區(qū)為緩沖區(qū)C區(qū)是終止區(qū)范圍 3.項(xiàng)目部除了編制地下管線保護(hù)措施外,在施工過程中還需具體做哪些 ? 解析:主要考查‘開挖過程中地下管線的安全保護(hù)措施’: (1)對(duì)現(xiàn)況管線調(diào)查,查詢資料,并現(xiàn)場(chǎng)踏勘; (2)將調(diào)查的管線、地面地下

24、建 (構(gòu))筑物的位置埋深等實(shí)際情況按照比例標(biāo)注在施 工平面圖上,并在現(xiàn)場(chǎng)做出醒目標(biāo)志; (3)必須對(duì)施工過程中地下管線、地面建 (構(gòu))筑物可能出現(xiàn)的安全狀態(tài)進(jìn)行分析, 識(shí)別重要危險(xiǎn)因素,評(píng)價(jià)其危險(xiǎn)程度,制定針對(duì)中、高度危險(xiǎn)因素的安全技術(shù)措施。 (4)對(duì)基坑和已有道路進(jìn)行監(jiān)測(cè),同時(shí)觀測(cè)管線沉降和變形并記錄,遇到異常情況,必須立即采取 安全技術(shù)措施。 (5)編制應(yīng)急預(yù)案與搶險(xiǎn)組織 4.指出項(xiàng)目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處,寫出正確的做法。 答案:錯(cuò)誤之處:(1)采用機(jī)械分兩層開挖; (2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù) ; (3)直接開挖到基底標(biāo)高夯實(shí)后,報(bào)請(qǐng)建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)

25、行地基驗(yàn)收。 正確做法:(1)基坑開挖深度 5. 5m,按照設(shè)計(jì)要求“每層開挖深度不大于 2. Omi,至少應(yīng)該分三 層開挖; (2)開挖要做到隨挖隨支護(hù),每開挖一層,坡面均采用錨桿噴射混凝土支護(hù); (3)機(jī)械開挖,保留 20-30cm,換成人工開挖。 5.地基驗(yàn)收時(shí),還需要哪些單位參加 ? 答案:地基驗(yàn)收時(shí),需要施工所有參與方都要參加,包括設(shè)計(jì)單位、勘察單位、施工單位、建設(shè)單位 以及監(jiān)理單位。 (二)背景資料 某橋梁工程項(xiàng)目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成, 受政府指令工期的影響, 業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成 A、 B二個(gè)標(biāo)段,將 B段重新招標(biāo)。橋面寬度 17.5m,橋下凈空6m,上

26、部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆 箱梁(三跨一聯(lián)),共40聯(lián)。原施工單位甲公司承擔(dān) A標(biāo)段,該標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)系既有廢棄公路無需處理, 滿足支架法施工條件,甲公司按業(yè)主要求對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了重大變更調(diào)整 ;新中標(biāo)的乙公司承擔(dān) B 標(biāo)段,因B標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)地處閑置棄土場(chǎng),地域?qū)拸V平坦,滿足支架法施工部分條件,其中縱坡變化較大 部分為跨越既有正在通行的高架橋段,新建橋下凈空高度達(dá) 13.3m(見圖2)。 甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競(jìng)賽。 甲公同利用既有公路**為支架基礎(chǔ),地基承 載力符合要求。乙公司為趕工期,將原地面稍作整平后即展開 **架搭設(shè)工作,很快進(jìn)度超過甲公司。支 架

27、全部完成后,項(xiàng)目部組織了支架質(zhì)量檢查 **并批準(zhǔn)模板安裝。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。指揮部 檢查中發(fā)現(xiàn)乙公司施工管 **存在問題,下發(fā)了停工到通知單。 問題: 1 .原施工組織設(shè)計(jì)中,主要施工資源源配置有重大變更調(diào)整,項(xiàng)目部應(yīng)如何處理 ? 重新開工之前技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人應(yīng)完成什么工作 ? 2 .滿足支架法施工的部分條件指的是什么 ? 3 .B標(biāo)支架搭設(shè)場(chǎng)地是否滿足支架的地基承載力 ?應(yīng)如何處置? 4 .支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作 ?橋下凈高13.3m部分如何力理手續(xù)? 5 .支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題 ?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪

28、 一類變形? 6 .跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補(bǔ)充辦理手續(xù) ? 【參考答案】 1 .原施工組織設(shè)計(jì)中,主要施工資源配置有重大變更調(diào)整,項(xiàng)目部應(yīng)如何處理 ? 參考答案:對(duì)于主要施工資源配置有重大變更調(diào)整, 項(xiàng)目部應(yīng)該組織重新或修改編制施工組織設(shè)計(jì)以 及專項(xiàng)施工方案,同時(shí)履行變更審批手續(xù)。 2 .滿足支架法施工的部分條件指的是什么 ? 參考答案:因B標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)地處閑置棄土場(chǎng),地域?qū)拸V平坦,此地方可以作為支架施工場(chǎng)地,經(jīng)過地 基處理,確保具有足夠的承載力后利用支架法施工;而對(duì)于跨越既有正在通行的高架橋段,則需要設(shè)置 通行孔,以確保通行需要及通行安全。 3 . B標(biāo)支架搭設(shè)

29、場(chǎng)地是否滿足支架的地基承載力 ?應(yīng)如何處置? 參考答案:不一定滿足。因?yàn)橐夜緸橼s工期,只是將原地面稍作整平后即展開支架搭設(shè)工作,由此 可見,支架的地基承載力有可能沒有滿足要求。應(yīng)該對(duì)地基進(jìn)行加固或其他處理措施,保證地基有足夠 的承載力,確保支架安全。同時(shí)需要對(duì)地基進(jìn)行硬化,并做好排水處理。 4 .支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作 ?橋下凈高13. 3m部分如何力理手續(xù)? 參考答案:支架搭設(shè)前,技術(shù)負(fù)責(zé)人需要主持編制施工專項(xiàng)方案,并經(jīng)過建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工 單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批之后實(shí)施;技術(shù)負(fù)責(zé)人還需要對(duì)施工管理人員與分包單位進(jìn)行書面 安全技術(shù)交底工作,并簽字歸檔。對(duì)于

30、橋下凈高 13. 3m部分,還需要組織專家論證。 5 .支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問題 ?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪 一類變形? 參考答案:預(yù)壓以及設(shè)置預(yù)拱度。屬于非彈性變形。 6 .跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補(bǔ)充辦理手續(xù) ? 參考答案:市政工程行政主管部門和公安交通管理辦理占用道路的審批手續(xù)。 (三) 背景材料 某公司承建一項(xiàng)城市污水處理工程,包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等,調(diào)蓄池為鋼筋混凝上結(jié)構(gòu),結(jié) 構(gòu)尺寸為40m(長(zhǎng))X20m(寬)x 5m倍),結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計(jì)等級(jí)為 C35,抗?jié)B等級(jí)為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分 兩次澆筑,施工縫處安裝金屬

31、止水帶,混凝土均采用泵送商品混凝土。 事件一:施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉管理,砌筑了圍墻,在出入口處設(shè)置了大門等臨時(shí)設(shè)施,施工 現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。 事件二:調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運(yùn)過程中,因運(yùn)輸車輛裝載過滿,造成拋灑滴漏,被城管執(zhí)法部門下 發(fā)整改通知單。 事件三:池壁混凝土澆筑過程中,有一輛商品混凝土運(yùn)輸車因交通堵塞,混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間過長(zhǎng), 坍落度損失較大,泵車泵送困難,施工員安排工人向混凝土運(yùn)輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。 事件四:金屬止水帶安裝中,接頭采用單面焊搭接法施工,搭接長(zhǎng)度為 15mm鐵釘固定就位,監(jiān)理 工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行

32、整改。為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量,施工單位加強(qiáng)了混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù) 等各環(huán)節(jié)的控制,以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。 1 .寫出“五牌一圖”的內(nèi)容 2 .事件二中,為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工, 施工單位對(duì)出場(chǎng)的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施 3 .事件三中,施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確 ?應(yīng)如何處理? 4 .說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因 ? 5 .施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外,還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量 ? 【參考答案】 1 .寫出“五牌一圖”的內(nèi)容 答案: 1)五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)〈無重 大事故)牌、文明施

33、工牌; 2 ) 一圖:施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。 2 .事件二中,為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工,施工單位對(duì)出場(chǎng)的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措 施? 答案:考查環(huán)境保護(hù)和文明施工的內(nèi)容, 從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施 現(xiàn)場(chǎng)出如口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施 ;并設(shè)專人清掃社會(huì)交通路線。 3 .事件三中,施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確 ?應(yīng)如何處理? 答案:錯(cuò)誤。防水混凝土拌合物在運(yùn)輸后如出現(xiàn)離析,必須進(jìn)行二次攪拌。當(dāng)明落度損失后不能滿足 施工要求時(shí),應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進(jìn)行攪拌,嚴(yán)禁直接加水。 4 .說明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因

34、? 參考答案:金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接 ;搭接長(zhǎng)度不得小于 20mm,咬接或 搭接必須采用雙面焊接。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。 5 .施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外,還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量 ? 參考答案:對(duì)于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要求,設(shè)計(jì)上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對(duì) 此,混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)加以控制,以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的 使用功能。 (四)背景資料 C25,直徑1200mm樁長(zhǎng)18m,承臺(tái)、橋臺(tái) 某公司項(xiàng)目部施工的橋梁基礎(chǔ)工程,灌注樁混凝土強(qiáng)度為 的位置如圖4-1所示,承臺(tái)的樁位編號(hào)如

35、圖 4-2所示。 事件一:項(xiàng)目部依據(jù)工程地質(zhì)條件,安排 4臺(tái)反循環(huán)鉆機(jī)同時(shí)作業(yè),鉆機(jī)工作效率( 1根樁/2d)。 在前12天,完成了橋臺(tái)的24根樁,后20天要完成10個(gè)承臺(tái)的40根樁。承臺(tái)施工前項(xiàng)目部對(duì) 4臺(tái)鉆機(jī) 作業(yè)劃分了區(qū)域,見圖 4-3,并提出了要求:①每臺(tái)鉆機(jī)完成 10根樁;②一座承臺(tái)只能安排 1臺(tái)鉆機(jī)作 業(yè);③同一承臺(tái)兩樁施工間隙時(shí)間為 2天。1#鉆機(jī)工作進(jìn)度安排及 2#鉆機(jī)部分工作進(jìn)度安排如圖 4-4所 示。 事件二:項(xiàng)目部對(duì)已加工好的鋼筋籠做了相應(yīng)標(biāo)識(shí),并且設(shè)置了樁頂定位吊環(huán)連接筋,鉆機(jī)成孔、清 孔后,監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,立刻組織吊車吊放鋼筋籠和導(dǎo)管,導(dǎo)管底

36、部距孔底 0.5m. 事件三:經(jīng)計(jì)算,編號(hào)為 3-1-1的鉆孔灌注樁混凝土用量為 Am3商品混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后施工人員通 過在導(dǎo)管內(nèi)安放隔水球,導(dǎo)管頂部放置儲(chǔ)灰斗等措施灌注了首罐混凝土,經(jīng)測(cè)量導(dǎo)管埋入混凝土的深度 為2mb 問題: 1 .事件一中補(bǔ)全2#鉆機(jī)工作區(qū)作業(yè)計(jì)劃,用圖 4-4的形式表示。(將此圖復(fù)制到答題卡上作答,在 試卷上答題無效) 2 .鋼筋籠標(biāo)識(shí)應(yīng)有哪些內(nèi)容? 3 .事件二中吊放鋼筋籠入孔時(shí)樁頂高度定位連接筋長(zhǎng)度如何確定,用計(jì)算公式(文字)表示。 4 .按照灌注樁施工技術(shù)要求,事件三中 A值和首罐混凝土最小用量各為多少? 5 .混凝土灌注前項(xiàng)目部質(zhì)檢員對(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)商品混凝土應(yīng)做哪些工作?

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