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1、第 七 章 運 動 和 力7.3 探 究 物 體 不 受 力 時 怎 樣 運 動 學(xué) 習(xí) 目 標(biāo)1、 了 解 亞 里 士 多 德 的 觀 點 及 錯 誤 原 因 。2、 理 解 伽 利 略 的 觀 點 及 代 表 實 驗 。3、 掌 握 牛 頓 第 一 定 律 的 內(nèi) 容 及 注 意 事 項 。4、 知 道 什 么 是 慣 性 并 會 解 釋 生 活 中 的 慣 性 現(xiàn) 象 。 古 希 臘 學(xué) 者 亞 里 士 多 德 的 觀 點 如 果 要 使 一 個 物 體 持 續(xù) 運 動 , 就 必 須 對 它 施加 力 的 作 用 。 如 果 這 個 力 被 撤 銷 , 物 體 就 會 停 止運 動 。
2、1、 探 究 運 動 和 力 的 關(guān) 系 維 持 運 動 需 要 力 意 大 利 科 學(xué) 家 伽 利 略 的 觀 點 物 體 的 運 動 并 不 需 要 力 來 維 持 , 運 動 之 所以 會 停 下 來 , 是 因 為 受 到 了 摩 擦 阻 力 。 維 持 運 動 不 需 要 力 活 動 1 探 究 運 動 和 力 的 關(guān) 系制 定 計 劃 與 設(shè) 計 實 驗 實 驗 器 材 : 小 車 、 斜 面 、 水 平 軌 道 、 毛 巾 、 紙 板 、 玻 璃 等 。 步 驟 : a、 讓 小 車 從 斜 面 某 一 高 度 處 運 動 到 鋪 有 毛 巾 的 水平 軌 道 上 , 觀 測 它
3、 運 動 的 距 離 。 b、 讓 小 車 從 斜 面 同 一 高 度 處 運 動 到 鋪 有 紙 板 的 水平 軌 道 上 , 觀 測 它 運 動 的 距 離 。 c、 讓 小 車 從 斜 面 同 一 高 度 處 運 動 到 鋪 有 玻 璃 板 的水 平 軌 道 上 , 觀 測 它 運 動 的 距 離 。 實 驗 結(jié) 論 : 水 平 面 越 光 滑 , 小 車 受 到 的 摩 擦 力 越 小 ,小 車 的 速 度 減 小 的 越 小 , 小 車 運 動 的 距 離 就 越 長 。 假 如 水 平 面 對 小 車 完 全 沒 有 摩 擦 , 小 車 將 以 恒 定 的 速度 運 動 下 去 。
4、實 驗 接 觸 面 摩 擦 力 大 小 滑 塊 運 動 距 離1 毛 皮2 棉 布3 木 板 大較 大小 短較 長長 注 意 事 項 :( ) 三 次 實 驗 必 須 選 擇 相 同 的 小 車 是 控 制 變 量 ( ) 三 次 實 驗 時 , 分 別 讓 小 車 從 斜 面 的 同 一 高 度 自 由 滑 下 。 目 的 是 :小 車 到 達 水 平 面 是 速 度 是 相 等 的 。( 3) 在 實 驗 過 程 中 , 應(yīng) 仔 細 觀 察 小 車 在 粗 糙 程 度 不 同 的 水 平 面 上 運 動距 離 的 變 化 。 毛 巾 表 面木 板 表 面玻 璃 表 面短較 長最 長距 離
5、_。 如果運動物體不受力,它將推 理 :( 以 恒 定 不 變 的 速 度 永 遠 運 動 下 去 )_做 勻 速 直 線 運 動 理 想 狀 態(tài) : 如 果 表 面 絕 對 光 滑 , 物 體 受 到 的阻 力 為 零 。 牛 頓 第 一 定 律 1 內(nèi) 容 : 一 切 物 體 在 沒 有 受 到 外 力 作 用 的時 候 , 總 保 持 靜 止 狀 態(tài) 或 勻 速 直 線 運 動 狀態(tài) 。 2 對 象 : 任 何 物 體 3 條 件 : 不 受 任 何 力 的 作 用 4 結(jié) 論 :( 1) 原 來 靜 止 的 物 體 保 持 靜 止 狀 態(tài) 。( 2) 原 來 運 動 的 物 體 保 持
6、 勻 速 直 線 運動 狀 態(tài) 。 注 意 : 實 際 上 , 完 全 沒 有 力 是 做 不 到 的 。 , 物理 學(xué) 中 把 這 種 推 理 方 法 叫 做 “ 理 想 實 驗 ” , 是 科 學(xué)推 理 的 一 種 重 要 方 法 。 因 此 牛 頓 第 一 定 律 內(nèi) 容 是 在實 驗 的 基 礎(chǔ) 上 , 通 過 推 理 得 到 的 。 牛 頓 第 一 定 律 表 明 : 力 不 是 產(chǎn) 生 運 動 的 原 因 。( 否 定 了 2000年 前 亞 里 士 多 德 的 觀 點 ) 。 一 切 物 體 如 果 不受 外 力 , 都 能 保 持 原 來 的 運 動 狀 態(tài) 不 變 。即 :
7、“ 靜 者 恒 靜 、 動 者 恒 動 ” 從 牛 頓 第 一 定 律 可 以 看 出 : 物 體 在 不 受 力 時 , 原來 靜 止 的 物 體 將 保 持 靜 止 , 原 來 運 動 的 物 體 將 保 持 勻速 直 線 運 動 狀 態(tài) 不 變 。 物 體 保 持 靜 止 或 勻 速 直 線 運 動 狀 態(tài) 的 性 質(zhì) , 叫做 慣 性 , 所 以 牛 頓 第 一 定 律 又 叫 慣 性 定 律 。 二 .慣 性 慣 性 現(xiàn) 象雞 蛋 落 水 現(xiàn) 象 的 分 析 : 原 來 雞 蛋 與 塑 料 片 是 靜 止的 , 塑 料 片 飛 出 去 后 , 雞 蛋 由 于 慣 性 將 保 持 原
8、來 的 靜 止 狀 態(tài) , 下 面 是 空 的 , 所 以 落 入 水 中 。 小 車 現(xiàn) 象 的 分 析 : 原 來 木 塊 B與 小 車 A是 一 起 向 右 運動 , 撞 到 木 塊 C, 小 車 A被 迫 停 止 運 動 , 由 于 慣 性 B將保 持 原 來 的 運 動 狀 態(tài) , 所 以 木 塊 B向 右 飛 出 。A B C 運 動 狀 態(tài)一 切 物 體 靜 止勻 速 直 線 運 動: 固 體 、 液 體 、 氣 體: 靜 止 或 運 動 、 快 或 慢 、 勻 速 或 變 速 任 何 情 況 慣 性 是 物 體 固 有 的 屬 性 。慣 性 一 切 物 體 在 任 何 情 況
9、下 都 有 保 持原 有 運 動 狀 態(tài) 不 變 的 特 性 。 當(dāng) 汽 車 剎 車 時 , 人 的 腳 底 由 于 摩 擦 而 隨 之 靜 止 , 人 的 上 身由 于 慣 性 , 會 保 持 繼 續(xù) 向 前 運 動 的 狀 態(tài) , 所 以 剎 車 或 減 速 時 ,人 會 前 傾 。二 .生 活 中 的 慣 性 現(xiàn) 象 當(dāng) 汽 車 加 速 時 , 人 的 腳 底 由 于 摩 擦 而 隨 之 靜 止 , 人 的 上身 由 于 慣 性 , 仍 保 持 原 來 慢 速 行 駛 的 運 動 狀 態(tài) , 所 以 加 速 時 ,人 會 后 仰 。那 么 下 圖 中 , 汽 車 做 什 么 運 動 ?
10、汽 車 加 速 慣 性 慣 性 定 律( 牛 頓 第 一 定 律 )區(qū) 別聯(lián) 系 運 動 規(guī) 律物 體 的 一 種 性 質(zhì) 不 受 力 條 件 下不 需 任 何 條 件 因 為 物 體 有 慣 性 , 在 不 受 力 時 才 能 保 持 靜 止 狀 態(tài) 或 勻速 直 線 運 動 狀 態(tài) , 因 此 牛 頓 第 一 定 律 又 稱 為 慣 性 定 律 。 小 結(jié)1、 牛 頓 第 一 定 律 內(nèi) 容 : 一 切 物 體 在 沒 有 受 到 力 的 作 用 時 , 總 保 持 靜止 狀 態(tài) 或 勻 速 直 線 運 動 狀 態(tài) 。 注 意 : ( 1) 牛 頓 第 一 定 律 是 通 過 分 析 事
11、實 , 再 進 一 步 概括 、 推 理 得 出 的 。 ( 2) 牛 頓 第 一 定 律 闡 明 了 力 和 運 動 的 關(guān) 系 , 因 此力 是 改 變 物 體 運 動 狀 態(tài) 的 原 因 ,不 是 維 持 物 體 運 動 的 原 因 2. 慣 性 : 物 體 保 持 原 來 運 動 狀 態(tài) 不 變 的 性 質(zhì) 叫慣 性 。注 意( 1) 慣 性 是 物 體 的 屬 性 , 一 切 物 體 在 任 何 時 候 任 何 條 件 下 都 有 慣性 , 它 與 物 體 是 否 受 力 , 是 否 運 動 , 運 動 狀 態(tài) 是 否 改 變 等 均 無 關(guān) 。( 2) 慣 性 不 是 力 , 不
12、能 說 “ 慣 性 力 ” 、 “ 慣 力 ” 、 “ 慣 性 作 用 ”或 者 說 “ 物 體 受 到 了 慣 性 ” ( 3) 慣 性 的 大 小 只 與 物 體 的 質(zhì) 量 有 關(guān) , 質(zhì) 量 大 的 物 體 慣 性 也 大 。 3、 解 釋 慣 性 現(xiàn) 象 ( 1) 分 析 研 究 對 象 原 來 處 于 什 么 運 動 狀 態(tài) 。 ( 2) 分 析 誰 受 力 改 變 了 運 動 狀 態(tài) 。 ( 3) 說 明 誰 由 于 慣 性 保 持 原 來 的 運 動 狀 態(tài) 。 ( 4) 最 后 說 明 出 現(xiàn) 了 什 么 現(xiàn) 象 。慣 性 現(xiàn) 象 的 解 釋 步 驟 :研 究 對 象受 力
13、情 況 運 動 狀 態(tài) 改 變 情 況慣 性 表 現(xiàn) 原 來 的 運 動 狀 態(tài) 1、 關(guān) 于 慣 性 , 下 面 說 法 正 確 的 ( ) A. 一 切 物 體 在 沒 有 受 到 外 力 作 用 時 , 總 保 持 勻 速 直 線 運 動狀 態(tài) 或 靜 止 狀 態(tài) 的 性 質(zhì) 叫 做 慣 性 。 B. 射 出 的 子 彈 離 開 槍 口 繼 續(xù) 高 速 前 進 , 是 因 為 子 彈 受 到 慣性 的 作 用 。 C. 汽 車 關(guān) 閉 發(fā) 動 機 后 還 能 繼 續(xù) 前 進 是 由 于 汽 車 的 慣 性 大 于它 受 到 的 阻 力 。 D. 一 切 物 體 在 任 何 情 況 下 都 具 有 慣 性 。 D練 習(xí) 2、 豎 直 向 上 托 起 的 排 球 , 離 開 手 后 能 繼 續(xù) 向 上 運 動 , 這 是由 于 ( ) A.排 球 受 到 向 上 的 托 力 B.排 球 受 到 慣 力 C.排 球 具 有 慣 性 D.排 球 受 到 慣 性 的 作 用C3、 一 切 物 體 都 有 慣 性 , 但 是 ( ) A.運 動 時 的 慣 性 比 靜 止 時 的 慣 性 大 B.運 動 越 快 , 物 體 的 慣 性 越 大 C.物 體 受 力 越 大 , 慣 性 越 大 D.物 體 的 慣 性 在 任 何 情 況 下 都 是 不 變 的D