2020版高考地理新探究大一輪復(fù)習(xí) 第34講 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移——以東亞為例檢測試題（含解析）新人教版.doc

《2020版高考地理新探究大一輪復(fù)習(xí) 第34講 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移——以東亞為例檢測試題（含解析）新人教版.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2020版高考地理新探究大一輪復(fù)習(xí) 第34講 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移——以東亞為例檢測試題（含解析）新人教版.doc（7頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移——以東亞為例 一、選擇題 (2019湖南六校聯(lián)考)20世紀(jì)末，剛成立的比亞迪公司抓住世界電池產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移之機，將國外全自動電池生產(chǎn)線拆解成“關(guān)鍵設(shè)備”加“人工工序”兩部分，迅速發(fā)展成全球第二大充電電池制造商。此后，比亞迪一直致力于新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。2012年，比亞迪新能源電動車進軍北美市場，將北美總部設(shè)在擁有眾多一線世界汽車品牌和電動車制造商總部且政府對電動車購買者有消費補貼的洛杉磯。2017年10月6日比亞迪在美國南加州蘭卡斯特市舉行工廠擴建竣工儀式，這是美國首家中國獨資大巴工廠。目前，比亞迪大巴工廠已在當(dāng)?shù)仄赣媒?00名員工，完全由新能源驅(qū)動的新工廠預(yù)計將為當(dāng)?shù)靥峁┏^1 500個就業(yè)崗位。據(jù)此回答1～2題。 1．2012年比亞迪公司將北美總部設(shè)在洛杉磯的最主要原因是(　　) A．政府消費補貼 B．勞動力素質(zhì)高 C．產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng) D．消費市場巨大 2．2017年比亞迪在美國設(shè)廠的主要目的是(　　) A．搶占美國市場 B．利用先進的技術(shù) C．吸取美國文化 D．創(chuàng)造就業(yè)機會 解析：第1題，“擁有眾多一線世界汽車品牌和電動車制造商總部”，與“比亞迪新能源電動車”是同類產(chǎn)業(yè)，則布局在洛杉磯的目的是利用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)勢。第2題，工業(yè)生產(chǎn)的目的是獲得利潤，而獲得利潤的前提是將產(chǎn)品銷售出去，則在美國設(shè)廠是為了搶占美國市場。 答案：1.C　2.A (2019馬鞍山模擬)產(chǎn)業(yè)梯度主要指由于國家或地區(qū)間的資源要素稟賦、經(jīng)濟、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)分工差異而在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平上形成的階梯狀差距。下圖為中國區(qū)域間產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移梯度模式。據(jù)此回答3～5題。 3．①②③④代表的產(chǎn)業(yè)要素分別是(　　) A．能源、勞動力、資本、技術(shù) B．勞動力、資本、能源、技術(shù) C．技術(shù)、資本、勞動力、能源 D．資本、能源、勞動力、技術(shù) 4．目前中國東部產(chǎn)業(yè)向中、西部地區(qū)進行梯度轉(zhuǎn)移中最常見的類型是(　　) A．能源密集型 B．勞動密集型 C．資本密集型 D．技術(shù)密集型 5．除圖示因素外，直接的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移更多地依賴于中介。下列因素中中介作用最小的是(　　) A．家鄉(xiāng)投資 B．人際關(guān)系 C．娛樂設(shè)施 D．政府合作 解析：第3題，圖示①集中在東部，中、西部基本沒有；②集中于東部，中部較少，西部沒有；③中、東部集中，西部較少；④集中于中、西部，東部較少。結(jié)合我國中、東、西部各優(yōu)勢要素，可判斷答案。注意產(chǎn)業(yè)梯度反映了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平，則圖中①水平最高、④水平最低。第4題，我國東部地區(qū)人口密集、工業(yè)發(fā)達，但由于近年來土地、勞動力成本不斷上升，大量勞動密集型產(chǎn)業(yè)向土地和工資水平較低的中、西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。第5題，此處中介是指在企業(yè)與潛在遷入地之間，起溝通、協(xié)調(diào)、服務(wù)等作用的外在因素。企業(yè)轉(zhuǎn)移到某地，可能受到人際關(guān)系、家鄉(xiāng)投資、政府合作等因素影響；但娛樂設(shè)施對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移影響很小。 答案：3.C　4.B　5.C (2018高考全國卷Ⅱ)1994年，我國M公司(服裝企業(yè))在浙江溫州成立，發(fā)展過程如下圖所示。據(jù)此回答6～8題。 6．1996年，M公司關(guān)閉自有生產(chǎn)廠，主要是為了(　　) A．提高附加值 B．降低人工成本 C．縮小規(guī)模 D．加強合作 7．M公司依次將研發(fā)中心和總部遷入上海，主要是因為上海(　　) A．基礎(chǔ)設(shè)施好 B．交通便利 C．銷售市場大 D．信息通達 8．從發(fā)展過程看，M公司一直致力于(　　) A．打造自主品牌 B．?dāng)U大生產(chǎn)規(guī)模 C．產(chǎn)品款式多樣 D．增強國際影響 解析：第6題，據(jù)圖可知，1994年M公司在浙江溫州設(shè)廠，此時是自己加工服裝。1995年有多家生產(chǎn)廠加盟并開設(shè)第一家專賣店，據(jù)此可判斷M公司是自己設(shè)計服裝。1996年該公司關(guān)閉了自有生產(chǎn)廠，能夠集中精力進行服裝設(shè)計，提高產(chǎn)品附加值，A選項正確；關(guān)閉自有生產(chǎn)廠是為了調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品附加值，并不是為了降低人工成本，B選項錯誤；關(guān)閉自有生產(chǎn)廠并不是為了縮小企業(yè)規(guī)模，C選項錯誤；加強合作并不是關(guān)閉自有生產(chǎn)廠的目的，D選項錯誤。第7題，研發(fā)中心和總部需要獲取市場信息和大量的高端人才，對比上海和溫州可以發(fā)現(xiàn)，上海經(jīng)濟發(fā)達，高端人才多，而且信息通達，更方便掌握市場信息，D選項正確；上海的基礎(chǔ)設(shè)施和交通條件比溫州好，但基礎(chǔ)設(shè)施和交通條件不是總部和研發(fā)中心布局考慮的首要因素，A、B選項錯誤；M公司的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，故上海的銷售市場規(guī)模對總部和研發(fā)中心的遷入影響較小，C選項錯誤。第8題，從M公司的發(fā)展歷程來看，公司在1994年成立后兩年內(nèi)開設(shè)專賣店、關(guān)閉自有生產(chǎn)廠，隨后將總部和研發(fā)中心搬遷到人才多、信息通達的上海市，可得出M公司一直致力于打造自主品牌，A選項正確；M公司1996年關(guān)閉了自有生產(chǎn)廠，并沒有擴大生產(chǎn)規(guī)模，B選項錯誤；根據(jù)材料信息，無法得出關(guān)于產(chǎn)品款式多少的信息，C選項錯誤；據(jù)圖可知，M公司2008年銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國可知其市場集中在國內(nèi)，D選項錯誤。 答案：6.A　7.D　8.A 江蘇省是我國工業(yè)大省，省內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展水平和生產(chǎn)要素地區(qū)差異顯著。近年來，形成了大規(guī)模的省內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。下圖為江蘇省省內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示意圖。讀圖回答9～11題。 9．南京Ⅰ類產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要原因是(　　) A．勞動力價格升高 B．能源資源短缺 C．消費市場萎縮 D．環(huán)境污染加劇 10．與連云港相比，南通承接蘇州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢是(　　) A．位置優(yōu)越 B．土地廉價 C．交通便利 D．市場廣闊 11．推測下列四地中工業(yè)基礎(chǔ)最好的是(　　) A．鹽城 B．淮安 C．連云港 D．徐州 解析：第9題，讀圖可知，Ⅰ類產(chǎn)業(yè)是皮革制鞋工業(yè)，屬于勞動密集型工業(yè)，應(yīng)選擇具有大量廉價勞動力的地方。南京勞動力價格升高，促使勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)出，A正確。第10題，讀圖可知，與連云港相比，南通距蘇州更近，A正確；南通位于長江三角洲，地價高，B錯誤；連云港位于第二亞歐大陸橋的東端，且有海港，可以海陸聯(lián)運，水陸交通便利，C錯誤；兩地消費市場均廣闊，D錯誤。第11題，讀圖可知，徐州有南京Ⅰ類工業(yè)和Ⅲ類工業(yè)遷入，鹽城只有Ⅱ類工業(yè)遷入，淮安有南京Ⅰ類工業(yè)和Ⅱ類工業(yè)遷入，連云港沒有工業(yè)遷入。Ⅲ類工業(yè)為機械器材工業(yè)，為重工業(yè)，而Ⅰ類工業(yè)和Ⅱ類工業(yè)都為輕工業(yè)，且南京Ⅲ類工業(yè)沒有遷往距離更近的淮安，綜合分析可推斷四地中徐州的工業(yè)基礎(chǔ)最好。 答案：9.A　10.A　11.D 二、非選擇題 12．郴州市是“世界有色金屬博物館”，東連江西，南鄰廣東，作為湖南的南大門，郴州在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面有著獨特的區(qū)位優(yōu)勢，是我國首批國家加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移重點承接地之一。下圖是湖南省略圖。讀圖回答下列問題。 (1)郴州成為我國首批國家加工貿(mào)易梯度轉(zhuǎn)移重點承接地之一的優(yōu)勢條件有哪些？ (2)郴州承接加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移可能產(chǎn)生的影響有哪些？ (3)有人建議“十三五”期間郴州應(yīng)加強高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的引進，你是否贊成？說明理由。 解析：(1)結(jié)合材料從資源、交通、勞動力、地價、與珠三角的距離等方面分析優(yōu)勢條件。(2)可從產(chǎn)業(yè)升級、城市化、就業(yè)、經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境等方面分析產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來的影響。(3)本題為開放性試題，可從促進當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級換代和改善環(huán)境的角度說明贊成的理由，也可從環(huán)境、交通、科技等方面分析承接高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的劣勢。 答案：(1)礦產(chǎn)資源豐富；勞動力和地價低廉；距粵港澳地區(qū)近；有鐵路與外界相連；政策扶持等。 (2)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級；促進產(chǎn)業(yè)分工與合作；加快城市化進程，促進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；增加就業(yè)機會，提高居民收入；影響勞動力就業(yè)的空間分布；可能加劇環(huán)境污染和生態(tài)破壞。 (3)贊成。郴州經(jīng)過多年的發(fā)展，已具備一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的引進可以促進郴州的產(chǎn)業(yè)升級，有利于改善郴州的環(huán)境等。 或不贊成。郴州的城市等級較低；高校少，科技實力弱；交通條件相對較差；環(huán)境較差，因而郴州不具備發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的條件。 13．(2019湖南三湘名校聯(lián)盟模擬)閱讀圖文材料，回答下列問題。 材料一　《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》指出，三省市發(fā)展應(yīng)各有側(cè)重，北京市定位為“全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創(chuàng)新中心”；天津市定位為“全國先進制造研發(fā)基地、北方國際航運核心區(qū)、金融創(chuàng)新運營示范區(qū)、改革開放先行區(qū)”；河北省定位為“全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級試驗區(qū)、新型城鎮(zhèn)化與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)、京津冀生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)”。圖1為京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃圖。 材料二　3年后，在北京工作、天津出差、河北生活的“三棲時光”，不再浪費在路上。京津冀地區(qū)正在積極構(gòu)建京津市中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)0.5～1小時通勤圈，京津保0.5～1小時交通圈，京津冀地區(qū)相鄰城市“1.5小時軌道交通圈”。圖2為京津冀“1小時軌道交通圈”。 (1)簡述北京、天津?qū)⒑颖弊鳛槠洚a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接地的原因。 (2)許多企業(yè)在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中把總部和研發(fā)中心留在了北京，試分析原因。 (3)分析“1小時軌道交通圈”的形成對京津冀地區(qū)的社會經(jīng)濟意義。 解析：(1)注意河北相比北京、天津，優(yōu)勢體現(xiàn)在資源、土地、勞動力等方面。(2)注意材料中關(guān)于北京的定位，能體現(xiàn)其優(yōu)勢。(3)可圍繞縮短區(qū)域間的時間、距離來分析經(jīng)濟意義和社會意義。 答案：(1)緊鄰京津，距離近；具有豐富的廉價勞動力；地價較低；資源豐富；重工業(yè)基礎(chǔ)好。 (2)地處中心地帶、交通中心、信息中心、政治中心；科技、教育發(fā)達，高素質(zhì)人才數(shù)量多；社會協(xié)作好；專業(yè)化服務(wù)水平高。 (3)經(jīng)濟意義：縮短了人們的出行時間，增加區(qū)域內(nèi)短途旅游業(yè)的收入；加強區(qū)域內(nèi)各城市的聯(lián)系，增加商貿(mào)往來，促進經(jīng)濟發(fā)展；促進各城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。 社會意義：增加就業(yè)機會；疏散大城市的人口，緩解在城市化過程中出現(xiàn)的住房緊張、就業(yè)困難、交通擁堵等問題；促進二線城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；推動城市化的發(fā)展，形成城市群；有利于生態(tài)環(huán)境的改善。