2019-2020年高考物理總復(fù)習(xí) 1-1 描述運動的基本概念練習(xí) .DOC
2019-2020年高考物理總復(fù)習(xí) 1-1 描述運動的基本概念練習(xí)
一、選擇題(本題共10個小題,每小題7分,共70分,每小題至少有一個選項正確,請將正 確選項前的字母填在題后的括號內(nèi))
1.中國海軍第七批護航編隊16日從浙江舟山某軍港啟航,于24日抵達亞丁灣、索馬里海域如圖所示,此次護航從舟山啟航,經(jīng)東海、臺灣海峽、南海、馬六甲海峽,穿越印度洋到達索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù),總航程5 000多海里.關(guān)于此次護航,下列說法正確的是( )
A.當(dāng)研究護航艦艇的運行軌跡時,可將其看做質(zhì)點
B.“5 000多海里”指的是護航艦艇的航行位移
C.“5 000多海里”指的是護航艦艇的航行路程
D.根據(jù)題中數(shù)據(jù)11月2日和11月24日指的是時間
解析:將護航艦艇看做質(zhì)點可較方便地研究其運行軌跡,故A對;由題可知,“5 000多海里”指的是護航艦艇的航行路程,而不是位移,故B錯、C對;根據(jù)題中數(shù)據(jù)11月2日和11月24日指的是護航艦隊出發(fā)和抵達的時刻,故D錯誤.
答案:AC
2.2012年5月18日至7月27日,倫敦奧運會火炬?zhèn)鬟f在英國本土舉行,假設(shè)某時刻的兩火炬手的火炬和傳遞現(xiàn)場的一面靜止旗幟的形態(tài)如圖所示.關(guān)于甲、乙兩火炬手相對靜止旗桿的運動情況,下列說法正確的是(旗桿和甲、乙火炬手在同一地區(qū))( )
A.甲、乙兩火炬手一定向左運動
B.甲、乙兩火炬手一定向右運動
C.甲火炬手可能運動,乙火炬手向右運動
D.甲火炬手可能靜止,乙火炬手向左運動
解析:題圖中旗桿是靜止的,由旗幟向左飄,說明此時風(fēng)向向左(相對旗桿).對甲火炬上的火焰向左飄表明甲火炬手運動可能有以下三種情況:一是甲靜止,火焰向左飄;二是甲向右運動,風(fēng)相對甲向左,火焰向左;三是甲向左運動,但甲的速度小于風(fēng)速,風(fēng)仍能把火焰吹向左方.對乙火炬上的火焰向右飄,只有乙火炬手向左運動且大于風(fēng)速,風(fēng)才能把火焰吹向右方,所以D正確.
答案:D
3.三個質(zhì)點A、B、C均由N點沿不同路徑運動至M點,運動軌跡如圖所示,三個質(zhì)點同時從N點出發(fā),同時到達M點.下列說法正確的是( )
A.三個質(zhì)點從N點到M點的平均速度相同
B.三個質(zhì)點任意時刻的速度方向都相同
C.三個質(zhì)點從N點出發(fā)到任意時刻的平均速度都相同
D.三個質(zhì)點從N點到M點的位移不同
解析:位移是指物體在空間的位置的變化,用物體從初位置指向末位置的矢量表示,三個質(zhì)點的起始位置和末位置相同,故三個質(zhì)點的位移相同,D錯;由于運動時間相同,由平均速度的定義可知,平均速度也相同,A對;曲線運動的方向沿軌跡的切線方向,所以不是任何時刻速度方向都相同的,B錯;任意時刻三個質(zhì)點的位移并不相同,平均速度也不同,C錯.
答案:A
4.下列關(guān)于加速度的描述中,正確的是( )
A.加速度在數(shù)值上等于單位時間里速度的變化
B.當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時,物體做減速運動
C.速度方向為正時,加速度方向一定為負
D.速度變化越來越快時,加速度越來越大
解析:逐項分析如下:
A項,由加速度公式a=可知,加速度在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)速度的變化,正確;B項,當(dāng)加速度與速度方向相同時,速度增大,錯誤;C項,速度方向為正,加速度方向可以為正(速度增加)也可以為負(速度減小),錯誤;D項,加速度表示速度變化的快慢,速度變化越來越快,加速度應(yīng)越來越大.正確.
答案:AD
5.兩位雜技演員,甲從高處自由落下的同時乙從蹦床上豎直跳起,結(jié)果兩人同時落到蹦床上,若以演員自己為參考系,此過程中他們各自看到對方的運動情況是( )
A.甲看到乙先朝上、再朝下運動
B.甲看到乙一直朝上運動
C.乙看到甲先朝下、再朝上運動
D.甲看到乙一直朝下運動
解析:乙上升過程,甲、乙間距越來越小,故甲看到乙向上運動;乙下降過程,因甲的速度仍然大于乙的速度,甲、乙間距仍然變小,故甲看到乙還是向上運動,只有B項正確.
答案:B
6.在一次常規(guī)體檢中,某運動員心電圖記錄儀的出紙速度(紙帶移動的速度)是2.0 cm/s,下圖每格邊長是0.5 cm,由此可知他的心率和他的心臟每跳一次所需的時間分別為( )
A.約100次/min,1 s B.約75次/min,0.8 s
C.約80次/min,1.2 s D.約60次/min,1 s
解析:由題圖可知,心跳一次紙帶移動2.0 cm,所用時間t== s=1 s,即每分鐘跳動60次,D正確.
答案:D
7.某賽車手在一次野外訓(xùn)練中,先利用地圖計算出出發(fā)地和目的地的直線距離為9 km,從出發(fā)地到目的地用了5分鐘,賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15 km,當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時,車內(nèi)速度計指示的示數(shù)為150 km/h,那么可以確定的是( )
A.在整個過程中賽車手的平均速度是108 km/h
B.在整個過程中賽車手的平均速度是180 km/h
C.在整個過程中賽車手的平均速率是108 km/h
D.在整個過程中賽車手的平均速度是150 km/h
解析:整個過程中賽車手的平均速度為== km/h=108 km/h,A正確,B、D錯誤,D項中的150 km/h是汽車通過路標(biāo)時的瞬時速度;而平均速率== km/h=180 km/h,C錯誤.
答案:A
8.一質(zhì)點沿直線Ox方向做變速運動,它離開O點的距離隨時間變化的關(guān)系為x=5+2t3m,它的速度隨時間t變化關(guān)系為v=6t2m/s.該質(zhì)點在t=0到t=2 s間的平均速度和t=2 s到t=3 s間的平均速度大小分別為( )
A.12 m/s,39 m/s B.8 m/s,38 m/s
C.12 m/s,19.5 m/s D.8 m/s,12 m/s
解析:平均速度=,t=0時,x0=5 m;t=2 s時,x2=21 m;t=3 s時,x3=59 m.故1==8 m/s,2==38 m/s.
答案:B
9.客車運能是指一輛客車單位時間最多能夠運送的人數(shù).某景區(qū)客運索道的客車容量為50人/車,它從起始站運行至終點站(如下圖)單程用時10分鐘.該客車運行的平均速度和每小時的運能約為( )
A.5米/秒,300人 B.5米/秒,600人
C.3米/秒,300人 D.3米/秒,600人
解析:從題圖中可得出數(shù)據(jù),其平均速度==m/s=5 m/s,因單程用時10分鐘,則1小時運送6次,其運能為:50人6=300人.
答案:A
10.甲、乙兩輛汽車沿平直公路從同一地點同時駛向同一目標(biāo),甲車在前一半時間內(nèi)以速度v1做勻速運動,后一半時間內(nèi)以速度v2做勻速運動;乙車在前一半路程內(nèi)以速度v1做勻速運動,后一半路程內(nèi),以速度v2做勻速運動,則( )
A.甲先到達 B.乙先到達
C.甲、乙同時到達 D.不能確定
解析:同樣的路程,運動時間短的先到達,運動時間取決于平均速度.比較平均速度的大小,可用相減法,也可用相比法.
設(shè):總路程s
甲:設(shè)總時間為t甲,
s=v1+v2=(v1+v2)
甲==
乙:總時間t乙=t1+t2
=+=s
乙=,
=,
由數(shù)學(xué)知識得:>1
即甲>乙,所以t甲<t乙.
故A正確.
答案:A
二、非選擇題(本題共2個小題,共30分,解答時應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和演算步 驟,有數(shù)值計算的要注明單位)
11.(15分)為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板,如下圖所示,滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個光電門,配套的數(shù)字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為Δt1=0.30 s,通過第二個光電門的時間為Δt2=0.10 s,遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為Δt=3.0 s.試估算:
(1)滑塊的加速度多大?
(2)兩個光電門之間的距離是多少?
解析:(1)遮光板通過第一個光電門的速度
v1== m/s=0.10 m/s
遮光板通過第二個光電門的速度
v2== m/s=0.30 m/s
故滑塊的加速度a=≈0.067 m/s2.
(2)兩個光電門之間的距離s=Δt=0.6 m.
答案:(1)0.067 m/s2 (2)0.6 m
12.(15分)一輛汽車從靜止開始勻加速開出,然后保持勻速運動,最后勻減速運動,直到停止.下表給出了不同時刻汽車的速度:
時刻/s
1.0
2.0
3.0
5.0
7.0
9.5
10.5
速度/ms-1
3
6
9
12
12
9
3
(1)汽車做勻速運動時的速度大小是否為12 m/s?汽車做加速運動時的加速度和減速運動時的加速度大小是否相等?
(2)汽車從開出到停止共經(jīng)歷的時間是多少?
(3)汽車通過的總路程是多少?
解析:(1)是;不相等.加速運動從0增到12 m/s;減速運動從12 m/s到0,變化量的大小一樣,但所需時間不一樣.
(2)汽車勻減速運動的加速度
a2== m/s2=-6 m/s2.
設(shè)汽車經(jīng)t′秒停止,t′== s=0.5 s.總共經(jīng)歷的時間為10.5 s+0.5 s=11 s.
(3)汽車勻加速運動的加速度a1=m/s2=3 m/s2
汽車勻加速運動的時間:t1= s=4 s,汽車勻速運動的速度為v=12 m/s.
減速時間t3===2 s,
勻速時間t2=11s-4 s-2 s=5 s
則汽車總共運動的路程
s=t1+vt2+t3= m=96 m.
答案:(1)是 不相等 (2)11 s (3)96 m
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2019-2020年高考物理總復(fù)習(xí)
1-1
描述運動的基本概念練習(xí)
2019
2020
年高
物理
復(fù)習(xí)
描述
運動
基本概念
練習(xí)
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2019-2020年高考物理總復(fù)習(xí) 1-1 描述運動的基本概念練習(xí)
一、選擇題(本題共10個小題,每小題7分,共70分,每小題至少有一個選項正確,請將正 確選項前的字母填在題后的括號內(nèi))
1.中國海軍第七批護航編隊16日從浙江舟山某軍港啟航,于24日抵達亞丁灣、索馬里海域如圖所示,此次護航從舟山啟航,經(jīng)東海、臺灣海峽、南海、馬六甲海峽,穿越印度洋到達索馬里海域執(zhí)行護航任務(wù),總航程5 000多海里.關(guān)于此次護航,下列說法正確的是( )
A.當(dāng)研究護航艦艇的運行軌跡時,可將其看做質(zhì)點
B.“5 000多海里”指的是護航艦艇的航行位移
C.“5 000多海里”指的是護航艦艇的航行路程
D.根據(jù)題中數(shù)據(jù)11月2日和11月24日指的是時間
解析:將護航艦艇看做質(zhì)點可較方便地研究其運行軌跡,故A對;由題可知,“5 000多海里”指的是護航艦艇的航行路程,而不是位移,故B錯、C對;根據(jù)題中數(shù)據(jù)11月2日和11月24日指的是護航艦隊出發(fā)和抵達的時刻,故D錯誤.
答案:AC
2.2012年5月18日至7月27日,倫敦奧運會火炬?zhèn)鬟f在英國本土舉行,假設(shè)某時刻的兩火炬手的火炬和傳遞現(xiàn)場的一面靜止旗幟的形態(tài)如圖所示.關(guān)于甲、乙兩火炬手相對靜止旗桿的運動情況,下列說法正確的是(旗桿和甲、乙火炬手在同一地區(qū))( )
A.甲、乙兩火炬手一定向左運動
B.甲、乙兩火炬手一定向右運動
C.甲火炬手可能運動,乙火炬手向右運動
D.甲火炬手可能靜止,乙火炬手向左運動
解析:題圖中旗桿是靜止的,由旗幟向左飄,說明此時風(fēng)向向左(相對旗桿).對甲火炬上的火焰向左飄表明甲火炬手運動可能有以下三種情況:一是甲靜止,火焰向左飄;二是甲向右運動,風(fēng)相對甲向左,火焰向左;三是甲向左運動,但甲的速度小于風(fēng)速,風(fēng)仍能把火焰吹向左方.對乙火炬上的火焰向右飄,只有乙火炬手向左運動且大于風(fēng)速,風(fēng)才能把火焰吹向右方,所以D正確.
答案:D
3.三個質(zhì)點A、B、C均由N點沿不同路徑運動至M點,運動軌跡如圖所示,三個質(zhì)點同時從N點出發(fā),同時到達M點.下列說法正確的是( )
A.三個質(zhì)點從N點到M點的平均速度相同
B.三個質(zhì)點任意時刻的速度方向都相同
C.三個質(zhì)點從N點出發(fā)到任意時刻的平均速度都相同
D.三個質(zhì)點從N點到M點的位移不同
解析:位移是指物體在空間的位置的變化,用物體從初位置指向末位置的矢量表示,三個質(zhì)點的起始位置和末位置相同,故三個質(zhì)點的位移相同,D錯;由于運動時間相同,由平均速度的定義可知,平均速度也相同,A對;曲線運動的方向沿軌跡的切線方向,所以不是任何時刻速度方向都相同的,B錯;任意時刻三個質(zhì)點的位移并不相同,平均速度也不同,C錯.
答案:A
4.下列關(guān)于加速度的描述中,正確的是( )
A.加速度在數(shù)值上等于單位時間里速度的變化
B.當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時,物體做減速運動
C.速度方向為正時,加速度方向一定為負
D.速度變化越來越快時,加速度越來越大
解析:逐項分析如下:
A項,由加速度公式a=可知,加速度在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)速度的變化,正確;B項,當(dāng)加速度與速度方向相同時,速度增大,錯誤;C項,速度方向為正,加速度方向可以為正(速度增加)也可以為負(速度減小),錯誤;D項,加速度表示速度變化的快慢,速度變化越來越快,加速度應(yīng)越來越大.正確.
答案:AD
5.兩位雜技演員,甲從高處自由落下的同時乙從蹦床上豎直跳起,結(jié)果兩人同時落到蹦床上,若以演員自己為參考系,此過程中他們各自看到對方的運動情況是( )
A.甲看到乙先朝上、再朝下運動
B.甲看到乙一直朝上運動
C.乙看到甲先朝下、再朝上運動
D.甲看到乙一直朝下運動
解析:乙上升過程,甲、乙間距越來越小,故甲看到乙向上運動;乙下降過程,因甲的速度仍然大于乙的速度,甲、乙間距仍然變小,故甲看到乙還是向上運動,只有B項正確.
答案:B
6.在一次常規(guī)體檢中,某運動員心電圖記錄儀的出紙速度(紙帶移動的速度)是2.0 cm/s,下圖每格邊長是0.5 cm,由此可知他的心率和他的心臟每跳一次所需的時間分別為( )
A.約100次/min,1 s B.約75次/min,0.8 s
C.約80次/min,1.2 s D.約60次/min,1 s
解析:由題圖可知,心跳一次紙帶移動2.0 cm,所用時間t== s=1 s,即每分鐘跳動60次,D正確.
答案:D
7.某賽車手在一次野外訓(xùn)練中,先利用地圖計算出出發(fā)地和目的地的直線距離為9 km,從出發(fā)地到目的地用了5分鐘,賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15 km,當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時,車內(nèi)速度計指示的示數(shù)為150 km/h,那么可以確定的是( )
A.在整個過程中賽車手的平均速度是108 km/h
B.在整個過程中賽車手的平均速度是180 km/h
C.在整個過程中賽車手的平均速率是108 km/h
D.在整個過程中賽車手的平均速度是150 km/h
解析:整個過程中賽車手的平均速度為== km/h=108 km/h,A正確,B、D錯誤,D項中的150 km/h是汽車通過路標(biāo)時的瞬時速度;而平均速率== km/h=180 km/h,C錯誤.
答案:A
8.一質(zhì)點沿直線Ox方向做變速運動,它離開O點的距離隨時間變化的關(guān)系為x=5+2t3m,它的速度隨時間t變化關(guān)系為v=6t2m/s.該質(zhì)點在t=0到t=2 s間的平均速度和t=2 s到t=3 s間的平均速度大小分別為( )
A.12 m/s,39 m/s B.8 m/s,38 m/s
C.12 m/s,19.5 m/s D.8 m/s,12 m/s
解析:平均速度=,t=0時,x0=5 m;t=2 s時,x2=21 m;t=3 s時,x3=59 m.故1==8 m/s,2==38 m/s.
答案:B
9.客車運能是指一輛客車單位時間最多能夠運送的人數(shù).某景區(qū)客運索道的客車容量為50人/車,它從起始站運行至終點站(如下圖)單程用時10分鐘.該客車運行的平均速度和每小時的運能約為( )
A.5米/秒,300人 B.5米/秒,600人
C.3米/秒,300人 D.3米/秒,600人
解析:從題圖中可得出數(shù)據(jù),其平均速度==m/s=5 m/s,因單程用時10分鐘,則1小時運送6次,其運能為:50人6=300人.
答案:A
10.甲、乙兩輛汽車沿平直公路從同一地點同時駛向同一目標(biāo),甲車在前一半時間內(nèi)以速度v1做勻速運動,后一半時間內(nèi)以速度v2做勻速運動;乙車在前一半路程內(nèi)以速度v1做勻速運動,后一半路程內(nèi),以速度v2做勻速運動,則( )
A.甲先到達 B.乙先到達
C.甲、乙同時到達 D.不能確定
解析:同樣的路程,運動時間短的先到達,運動時間取決于平均速度.比較平均速度的大小,可用相減法,也可用相比法.
設(shè):總路程s
甲:設(shè)總時間為t甲,
s=v1+v2=(v1+v2)
甲==
乙:總時間t乙=t1+t2
=+=s
乙=,
=,
由數(shù)學(xué)知識得:>1
即甲>乙,所以t甲<t乙.
故A正確.
答案:A
二、非選擇題(本題共2個小題,共30分,解答時應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和演算步 驟,有數(shù)值計算的要注明單位)
11.(15分)為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板,如下圖所示,滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個光電門,配套的數(shù)字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為Δt1=0.30 s,通過第二個光電門的時間為Δt2=0.10 s,遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為Δt=3.0 s.試估算:
(1)滑塊的加速度多大?
(2)兩個光電門之間的距離是多少?
解析:(1)遮光板通過第一個光電門的速度
v1== m/s=0.10 m/s
遮光板通過第二個光電門的速度
v2== m/s=0.30 m/s
故滑塊的加速度a=≈0.067 m/s2.
(2)兩個光電門之間的距離s=Δt=0.6 m.
答案:(1)0.067 m/s2 (2)0.6 m
12.(15分)一輛汽車從靜止開始勻加速開出,然后保持勻速運動,最后勻減速運動,直到停止.下表給出了不同時刻汽車的速度:
時刻/s
1.0
2.0
3.0
5.0
7.0
9.5
10.5
速度/ms-1
3
6
9
12
12
9
3
(1)汽車做勻速運動時的速度大小是否為12 m/s?汽車做加速運動時的加速度和減速運動時的加速度大小是否相等?
(2)汽車從開出到停止共經(jīng)歷的時間是多少?
(3)汽車通過的總路程是多少?
解析:(1)是;不相等.加速運動從0增到12 m/s;減速運動從12 m/s到0,變化量的大小一樣,但所需時間不一樣.
(2)汽車勻減速運動的加速度
a2== m/s2=-6 m/s2.
設(shè)汽車經(jīng)t′秒停止,t′== s=0.5 s.總共經(jīng)歷的時間為10.5 s+0.5 s=11 s.
(3)汽車勻加速運動的加速度a1=m/s2=3 m/s2
汽車勻加速運動的時間:t1= s=4 s,汽車勻速運動的速度為v=12 m/s.
減速時間t3===2 s,
勻速時間t2=11s-4 s-2 s=5 s
則汽車總共運動的路程
s=t1+vt2+t3= m=96 m.
答案:(1)是 不相等 (2)11 s (3)96 m
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