2019年高考地理一輪復(fù)習(xí) 第26講 地理環(huán)境對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響課件 新人教版.ppt

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基礎(chǔ)自主梳理 考點(diǎn)互動(dòng)探究 教師備用習(xí)題 1 區(qū)域的含義讀我國(guó)三大自然區(qū)分布圖 圖26 1 和三大經(jīng)濟(jì)地帶分布圖 圖26 2 歸納區(qū)域的概念和特征 圖26 1中國(guó)三大自然區(qū)分布圖 圖26 2中國(guó)三大經(jīng)濟(jì)地帶分布圖 1 概念 區(qū)域是人們?cè)诘乩聿町惖幕A(chǔ)上 按一定的和劃分出來(lái)的地球表面的單位 如 綜合地貌 氣候兩大要素 可以把我國(guó)的自然地理環(huán)境分成三大自然區(qū) 東部季風(fēng)區(qū) 西北干旱半干旱區(qū)和青藏高寒區(qū) 20世紀(jì)80年代 我國(guó)根據(jù)各地的自然條件 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ) 發(fā)展水平和對(duì)外開(kāi)放程度 把全國(guó)劃分為東部 中部和西部三大經(jīng)濟(jì)地帶 2 特征 區(qū)域具有一定的 以及一定的面積 形狀和 區(qū)域內(nèi)部的特定性質(zhì) 區(qū)域既是的組成部分 又可進(jìn)一步劃分為區(qū)域 每一個(gè)區(qū)域都具有特定的條件 并對(duì)區(qū)域發(fā)展產(chǎn)生深刻的影響 方法 指標(biāo) 空間 區(qū)位特征 邊界 相對(duì)一致 上一級(jí)區(qū)域 下一級(jí) 地理環(huán)境 2 地理環(huán)境差異對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響讀長(zhǎng)江三角洲圖和松嫩平原圖 圖26 3 完成表格內(nèi)容 圖26 3長(zhǎng)江三角洲 圖26 4松嫩平原 1 長(zhǎng)江三角洲與松嫩平原自然環(huán)境的差異 亞熱帶季風(fēng) 溫帶季風(fēng) 水田 低于 旱地 高于 石油 2 長(zhǎng)江三角洲與松嫩平原人類活動(dòng)的差異 水田 旱地 水稻 春小麥 綜合性 重化 發(fā)達(dá) 續(xù)表 3 區(qū)域不同發(fā)展階段地理環(huán)境的影響讀長(zhǎng)江中下游平原示意圖 圖26 5 完成表格內(nèi)容 圖26 5長(zhǎng)江中下游平原示意圖 緩慢 下降 豐富 核心突破 探究點(diǎn)一區(qū)域特征分析 1 明確區(qū)域地理特征的要素構(gòu)成 1 自然地理要素構(gòu)成 2 人文地理要素構(gòu)成 2 綜合分析區(qū)域地理特征的一般思路 圖26 6 命題點(diǎn)區(qū)域地理特征分析1 2017 全國(guó)卷 19世紀(jì)50年代 淮河自洪澤湖向南經(jīng)長(zhǎng)江入海 黃河結(jié)束奪淮歷史 改從山東入海 1968年 南京長(zhǎng)江大橋建成通車 自1999年 江蘇境內(nèi)又陸續(xù)建成了多座長(zhǎng)江大橋 江蘇習(xí)慣上以長(zhǎng)江為界分為蘇南和蘇北兩部分 圖26 7 據(jù)此完成 1 3 題 命題探究 圖26 7 1 目前 在洪澤湖以東地區(qū) 秦嶺 淮河線 A 無(wú)劃分指標(biāo)依據(jù)B 與自然河道一致C 無(wú)對(duì)應(yīng)的自然標(biāo)志D 兩側(cè)地理差異顯著 C 解析 本題主要考查區(qū)域的特征 秦嶺 淮河一線作為我國(guó)一條重要自然地理分界線 是按照一定指標(biāo)劃出來(lái)的 目前 在洪澤湖以東地區(qū) 秦嶺 淮河線不與自然河道一致 在洪澤湖以東 該地理分界線沒(méi)有對(duì)應(yīng)的自然標(biāo)志 該地理分界線不明確 具有過(guò)渡性 故其兩側(cè)地理差異不明顯 2 習(xí)慣上蘇南 蘇北的劃分突出體現(xiàn)了長(zhǎng)江對(duì)兩岸地區(qū) A 自然地理分異的影響B(tài) 人文地理分異的影響C 相互聯(lián)系的促進(jìn)作用D 相互聯(lián)系的阻隔作用 D 解析 本題主要考查區(qū)域地理環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響 長(zhǎng)江對(duì)兩岸之間交通的阻隔 導(dǎo)致兩岸之間交通不便 聯(lián)系較少 故習(xí)慣上蘇南和蘇北的劃分以長(zhǎng)江為界 3 進(jìn)入21世紀(jì) 促使蘇南 蘇北經(jīng)濟(jì)合作更加廣泛的主導(dǎo)因素是 A 市場(chǎng)B 技術(shù)C 資金D 交通 D 解析 本題主要考查區(qū)域地理環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響 從材料中可知 江蘇境內(nèi)修建了多座長(zhǎng)江大橋 兩岸之間交通更加便利 促使蘇南 蘇北經(jīng)濟(jì)合作更加廣泛 核心突破 探究點(diǎn)二區(qū)域不同發(fā)展階段地理環(huán)境的影響 1 區(qū)域不同發(fā)展階段地理環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響結(jié)合具體區(qū)域 順著歷史發(fā)展的過(guò)程 探究地理環(huán)境與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系 從動(dòng)態(tài)的角度進(jìn)行分析 圖26 8 2 區(qū)域不同發(fā)展階段產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中 由于資源配置的變化和人均收入的差異 勞動(dòng)力表現(xiàn)出由第一產(chǎn)業(yè)向第二 三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì) 在此過(guò)程中 城市化水平不斷提高 續(xù)表 命題點(diǎn)一區(qū)域自然地理環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響2 2016 天津卷 讀圖文材料 回答問(wèn)題 漢唐時(shí)期的北方 絲綢之路 主要經(jīng)過(guò)水草豐美的歐亞草原 沿線有許多古文明中心 是東 西方物資和文化交流的主要通道 后來(lái)逐漸衰落 命題探究 圖26 9北方古 絲綢之路 路線示意圖 圖26 10新 絲綢之路 路線示意圖 答案 自然環(huán)境的惡化 沿線古文明中心的衰落 解析 古 絲綢之路 主要是東 西方商品交換的交通通道 古 絲綢之路 衰落 從地理環(huán)境變化的角度分析原因 應(yīng)是自然環(huán)境惡化 無(wú)法提供商旅往來(lái)所必需的食 住 行等基本條件 并且自然環(huán)境惡化導(dǎo)致沿線古文明中心衰落 商品交換市場(chǎng)萎縮 對(duì)商旅的吸引力也大大減小 1 從地理環(huán)境變化的角度 說(shuō)明北方古 絲綢之路 衰落的原因 答案 發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì) 提升對(duì)外服務(wù)功能 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 答出兩點(diǎn)即可 解析 古 絲綢之路 衰落的重要原因之一就是其服務(wù)功能和市場(chǎng)功能衰退 故新 絲綢之路 上的重要節(jié)點(diǎn)應(yīng)該提升服務(wù)能力 擴(kuò)大市場(chǎng)吸引力 新 絲綢之路 的定位中有對(duì)外開(kāi)放 發(fā)展國(guó)際交流功能 故還應(yīng)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì) 2 隨著陸上 絲綢之路 經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè) 我國(guó)西部一些城市作為新 絲綢之路 上的重要節(jié)點(diǎn) 將成為對(duì)外開(kāi)放的前沿 這些城市應(yīng)如何適應(yīng)這種變化 命題點(diǎn)二區(qū)域不同發(fā)展階段地理環(huán)境的影響3 19世紀(jì)中葉 波士頓成為美國(guó)重要的制造業(yè)中心之一 其中特別以服裝 皮革制品和機(jī)械工業(yè)著稱 20世紀(jì)70年代 波士頓依托高等學(xué)府和軍事訂貨 沿128高速公路集聚了大量的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 使經(jīng)濟(jì)再次騰飛 讀圖26 11 完成 1 2 題 圖26 11 1 19世紀(jì)中葉 波士頓處于 A 以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為主體的發(fā)展階段B 工業(yè)化階段C 高效益綜合發(fā)展階段D 后工業(yè)化階段 B 解析 由題干材料 19世紀(jì)中葉 波士頓成為美國(guó)重要的制造業(yè)中心之一 其中特別以服裝 皮革制品和機(jī)械工業(yè)著稱 可知 此時(shí)波士頓經(jīng)濟(jì)以傳統(tǒng)工業(yè)為主 工業(yè)發(fā)展比較快 故處于工業(yè)化階段 2 下列對(duì)波士頓經(jīng)濟(jì)再次騰飛影響較小的因素是 A 技術(shù)B 市場(chǎng)C 交通D 資源 D 解析 由題干材料 20世紀(jì)70年代 波士頓依托高等學(xué)府和軍事訂貨 沿128高速公路集聚了大量的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) 使經(jīng)濟(jì)再次騰飛 可知 依托高等學(xué)府說(shuō)明受技術(shù)因素的影響 軍事訂貨說(shuō)明市場(chǎng)條件好 沿高速公路說(shuō)明交通條件好 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)對(duì)于資源條件要求比較低 故選D項(xiàng) 半邊房是陜西關(guān)中地區(qū)的特色民居之一 當(dāng)?shù)厥?鄉(xiāng)間房子半邊蓋 省工省錢(qián)省木材 遮風(fēng)避雨又御寒 肥水不流外人田 的說(shuō)法 據(jù)此完成1 3題 圖B26 1 1 肥水不流外人田 反映了當(dāng)?shù)?A 降水較少B 高溫多雨C 暴雨頻發(fā)D 冬雨夏干 A 解析 陜西關(guān)中地區(qū)地處秦嶺以北 屬暖溫帶半濕潤(rùn)區(qū) 受夏季風(fēng)影響較小 降水較少 人口眾多 水資源短缺 這使得雨水格外珍貴 半邊房使雨水流入居民自家院子 便于收集 即 肥水不流外人田 B 解析 該地為溫帶季風(fēng)氣候 夏季高溫炎熱 冬季寒冷 地帶性植被為溫帶落葉闊葉林 門(mén)前種植樹(shù)冠較大的落葉闊葉樹(shù) 夏季枝葉茂盛 有利于遮陰納涼 冬季樹(shù)葉掉落 可以獲得較好的光照 2 半邊房門(mén)前種植落葉闊葉樹(shù)可能是為了 A 春季防風(fēng)固沙B 夏季遮陰納涼C 秋季截水增濕D 冬季擋風(fēng)避雨 A 解析 北回歸線以北地區(qū) 房屋大門(mén)朝南有利于采光 該地冬季盛行寒冷的西北季風(fēng) 為了最大限度地減小西北風(fēng)的影響 房屋大門(mén)最好朝向東南方向 3 圖示房屋大門(mén)宜朝向 A 東南C 東北B 西北D 西南 圖B26 2 芝加哥是美國(guó)五大湖區(qū)最大的城市 其位置見(jiàn)圖B26 2 1848年美國(guó)修通聯(lián)系密西西比河水系和五大湖的運(yùn)河 隨后興建鐵路并形成以芝加哥為中心的放射狀鐵路網(wǎng) 這段時(shí)期 芝加哥工業(yè)主要有農(nóng)產(chǎn)品加工 農(nóng)具 交通工具制造等生產(chǎn)部門(mén) 1890年 芝加哥人口達(dá)到100萬(wàn) 20世紀(jì)上半葉 芝加哥發(fā)展以鋼鐵為主導(dǎo)的重工業(yè) 并成為20世紀(jì)美國(guó)最大的鋼鐵工業(yè)基地 據(jù)此完成4 6題 D 解析 根據(jù)題干中 1848年美國(guó)修通聯(lián)系密西西比河水系和五大湖的運(yùn)河 隨后興建鐵路并形成以芝加哥為中心的放射狀鐵路網(wǎng) 結(jié)合圖中顯示的芝加哥的位置可知 1848年后芝加哥成為美國(guó)中西部農(nóng)產(chǎn)品集散中心的主導(dǎo)區(qū)位條件是該地位于密西西比河與五大湖的轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn) 4 1848年后 芝加哥成為美國(guó)中西部農(nóng)產(chǎn)品集散中心的主導(dǎo)區(qū)位條件是 A 瀕臨五大湖B 位于美國(guó)中西部的中心位置C 位于密西西比河航運(yùn)的上游起點(diǎn)D 位于密西西比河與五大湖的轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn) A 解析 根據(jù)題干中 這段時(shí)期 1848年后至20世紀(jì)前 芝加哥工業(yè)主要有農(nóng)產(chǎn)品加工 農(nóng)具 交通工具制造等生產(chǎn)部門(mén) 判斷20世紀(jì)之前芝加哥的工業(yè)活動(dòng)主要聯(lián)系周邊的農(nóng)村地區(qū) 5 20世紀(jì)之前 芝加哥的工業(yè)活動(dòng)主要聯(lián)系 A 芝加哥周邊農(nóng)村地區(qū)B 五大湖沿岸各城市C 美國(guó)東北部工業(yè)區(qū)D 美國(guó)本土 B 解析 讀圖可知 芝加哥本地并沒(méi)有發(fā)展鋼鐵工業(yè)所需的鐵礦和煤炭資源 而附近地區(qū)煤 鐵資源豐富 根據(jù)題干和圖中信息可知 芝加哥運(yùn)輸條件不斷改善 便利的水陸交通有利于原料 燃料的輸入和產(chǎn)品的輸出 所以 芝加哥發(fā)展鋼鐵工業(yè)最有利的條件是便捷的交通運(yùn)輸 6 芝加哥發(fā)展鋼鐵工業(yè)最有利的條件是 A 良好的工業(yè)基礎(chǔ)B 便捷的交通運(yùn)輸C 充足的勞動(dòng)力D 豐富的原料和燃料