海上平臺工藝改造工程

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1、南堡油田人工島集輸管道收發(fā)球筒改造工程 施工方案 南堡油田人工島集輸管道收發(fā)球筒改造工程 施工方案 唐山冀東石油建設工程有限公司 2014年3月31日 南堡油田人工島集輸管道收發(fā)球筒改造工程 施工方案 編 制 人： 審 核 人： 唐山冀東石油建設工程有限公司 2014年3月31日 58 目錄 第一

2、章、編制依據(jù) 3 第二章、工程概述 5 1 工程簡介 5 2 自然條件 5 2.1水文和地質(zhì) 5 2.2氣象 6 3 工程特點 6 第三章、施工組織 7 1、項目組織機構(gòu) 7 2. 人員職責 8 2.1 項目經(jīng)理職責 8 2.2 項目副經(jīng)理 8 2.3主管工程師 8 2.4 安全負責人 9 2.5 技術質(zhì)量負責人 9 第四章 施工技術方案 10 1. 工程內(nèi)容： 10 2.施工準備 12 2.1施工暫設及“四通一平” 12 2.2技術準備： 12 2.3材料的委托及提取 12 3.1陸地預制 13 3.2海上運輸 14 3.3海上施工方案 14

3、3.4技術要求 19 第五章 施工質(zhì)量管理 25 1、工程質(zhì)量方針和質(zhì)量目標 25 1.1質(zhì)量方針 25 1.2質(zhì)量目標 25 2、單位工程劃分 25 3、質(zhì)量保證體系 26 4. 保證工程質(zhì)量措施 28 第六章 資源配置計劃 29 1、勞動力配置計劃 29 1.1各專業(yè)施工隊（班組）人員配置計劃 29 1.2項目組管理人員配置計劃 29 2、施工機具配置計劃 30 施工措施用料表 30 施工主要計量器具 31 施工主要機械船舶設備 31 第七章 HSE保證體系及措施 32 1、HSE方針 32 2、健康、安全與環(huán)境管理目標 32 3、 HSE標識 32

4、 4 管理機構(gòu)和職責 32 5、HSE管理措施 34 第八章應急預案 39 1、 應急組織機構(gòu)及職責 39 2、緊急救援機構(gòu)及聯(lián)系方式 39 3、觸電事故應急預案 40 4、機械事故應急預案 40 5、溺水應急預案 40 6、現(xiàn)場應急物資、物品 41 第九章 項目危險源辨識、評價和控制清單 43 第十章 樣板點項目策劃及措施 53 1、樣板點策劃 53 2、樣板點項目實施標準及措施 53 3、質(zhì)量通病防治 54 3.1工藝管道專業(yè)施工質(zhì)量通病及防范措施 54 3.2腳手架專業(yè)施工質(zhì)量通病及防范措施 55

5、 第一章、編制依據(jù) 1. 設計依據(jù) 2013年12月25日，唐山冀東油田設計工程有限公司下發(fā)的《南堡油田人工島集輸管道收發(fā)球筒改造工程》圖紙。 2. 設計原則 1) 遵守國家、行業(yè)有關工程設計的標準、規(guī)范； 2) 遵循“安全可靠、技術先進、經(jīng)濟實用、保護環(huán)境”的指導思想； 3) 充分依托平臺和人工島上已有設施，通過流程倒換等措施，滿足不停產(chǎn)改造要求； 4) 工程實現(xiàn)設計撬裝化，以保障安全生產(chǎn)、方便日常操作和維護管理為原則； 5) 合理進行總體布局, 充分利用平臺和人工島上的有限空間； 6) 滿足安全、防火、消防、救生和環(huán)保的要求。 3. 遵循的主要標準、規(guī)范 本

6、設計遵循相關的石油行業(yè)標準、海洋和灘海標準、API、CCS等標準和規(guī)范。 《海上固定平臺安全規(guī)則》 中華人民共和國國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會 2000版 《泄壓和減壓系統(tǒng)指南》 SY/T 10043-2002 《油氣集輸設計規(guī)范》 GB50350-2005 《石油設施電氣設備安裝一級一類和二類區(qū)域劃分的推薦作法》 SY/T 10041-2002 《淺(灘)海鋼質(zhì)固定平臺安全規(guī)則》

7、 SY 5747-2008 《海上生產(chǎn)平臺管線系統(tǒng)的設計和安裝推薦作法》 API RP 14E 《海上生產(chǎn)平臺基本上部設施安全系統(tǒng)的分析、設計、安裝和測試的推薦作法》 SY/T 10033-2000 《工藝管線》 ASME B31.3 《工業(yè)金屬管道設計規(guī)范》 GB50316-2008 《鋼制對焊無縫管件》

8、 GB12459-2005 《輸送流體用無縫鋼管》 GB/T8163-2008 《鋼制管法蘭、墊片和緊固件》 HG/T20592～20635-2009 《海上生產(chǎn)平臺電力系統(tǒng)設計、安裝的推薦作法》 API RP 14F 《海上固定平臺規(guī)劃、設計和建造的推薦作法》 SY/T 10030-2004 《淺海固定平臺建造與檢驗規(guī)范》 中國船級社-2

9、004 《灘海環(huán)境條件與荷載技術規(guī)范》 SY/T 4084-2010 《Classification of Degrees of Protection Provided by Enclosures》 IEC 60529-2009 《Electrical Apparatus for Explosive Gas Atmospheres》 IEC 60079-2009 《Corrosion Control of Offshore Structures by Protective Coatings》 NACE SP0108-2008

10、 第二章、工程概述 1 工程簡介 冀東油田南堡采油作業(yè)區(qū)現(xiàn)有5條管道需要進行內(nèi)檢測，工程包括： 1) NP1-2D至NP1-1D油氣混輸管線； 2) NP1-3D至NP1-1D油氣混輸管線； 3) NP1-29P至NP1-2D油氣混輸管線； 4) NP2-3LP至南堡聯(lián)合站原油外輸管線； 5) NP1-1D至南堡聯(lián)合站原油外輸管線。 其中，大部分管道兩端的收發(fā)球裝置尺寸和彎頭曲率半徑不能滿足內(nèi)檢測設備的運行要求。業(yè)主要求通過不停產(chǎn)改造，更換合適尺寸的收發(fā)球裝置，管線彎頭要滿足曲率半徑要求（≥2DN），管線兩端收

11、發(fā)球裝置的排污管線及筒體與主管線之間的盲端需電伴熱維溫（30℃）。 我單位承接的工程為NP1-29至NP1-2D油氣混輸管線首端的發(fā)球筒更換,位于南堡油田1-29平臺。新?lián)Q發(fā)球筒型號為：LXW4000mm*1000mm，需要操作維修的空間為3000mm*1000mm，管線設計壓力為2.5MPa。工程計劃于2014年3月30日正式開工，于2014年4月19日完工。 為滿足內(nèi)檢測的要求，需要對NP1-29平臺上發(fā)球筒區(qū)域進行改造，可以實現(xiàn)不停產(chǎn)改造。內(nèi)容包括： 1) NP1-29平臺擴建3m*8m鋼結(jié)構(gòu)平臺； 2) 將原來的發(fā)球筒更換為滿足尺寸要求的發(fā)球筒，并對相連管線進行改造。 2

12、自然條件 2.1水文和地質(zhì) 該地區(qū)沿海為半日潮型，潮汐規(guī)律為每天兩漲兩落，漲落明顯，有大小潮之分。漲潮2.5～3h即達到高潮位。平均高潮位3.025m，平均低潮位0.903m，最高潮位5.032m，最低潮位0.24m，平均潮差2.12m。海域的海水表面溫度隨著季節(jié)而變化，每年3月至8月，溫度逐漸上升，9月至翌年2月，海水溫度逐漸下降。 2.2氣象 本工程所在地區(qū)屬溫帶、暖溫帶大陸性季風氣候。冬季寒冷干燥少雪，春季干旱少雨多風，夏季炎熱多雨，秋季天氣晴朗少陰雨，四季分明，冬夏長，春秋短。冀東平原均屬多雨地區(qū)，雨季集中在六、七、八月，且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn)。最高氣溫月為七、八月，平均

13、氣溫為32℃～35℃；最高氣溫為37.2℃；最低氣溫月為一、二月，最低氣溫－20.9℃。主要氣象資料見表2.3-1。 表2.3-1 氣 象 資 料 表 序號 項 目 單位 數(shù)量 備注 1 相對濕度 % 46 2 風速 全年平均風速 m/s 3.8 最大風速 m/s 34 1967年7月24日 3 降雨量 年平均降雨量 mm 635.7 年最大降雨量 mm 934.4 最長連續(xù)無降雨 d 185 1970.8～1971.2 3 工程特點 l 工程施工地點位于1-29平臺，該平臺位于南堡海區(qū)近海，距南堡油田2號人

14、工島較近，在天氣條件允許的情況下，每天有從1號島碼頭與其通航的定期客輪。 l 該工程施工區(qū)域為1-29平臺中的生產(chǎn)平臺。施工區(qū)域內(nèi)現(xiàn)安裝有各類工藝管線及設備，作業(yè)區(qū)域小，且存在較高的施工風險。 l 平臺擴建屬于近海臨邊作業(yè)，在施工過程中需要在施工區(qū)域滿搭懸挑式腳手架，并且使用守護船配合施工，以達到安全施工的目的。 l 平臺擴建、收球筒的吊裝就位是整個施工作業(yè)過程中的重點、難點。 第三章、施工組織 1、項目組織機構(gòu) 項目經(jīng)理：季宏 主管工程師：李俊超 項目副經(jīng)理：王俊喜 安裝工程隊 電氣工程隊 運輸工程隊 腳手架施工隊 綜合管

15、理組 經(jīng)營預算組 物資供應組 HSE管理組 技術質(zhì)量組 施工管理組 項目經(jīng)理：季宏 項目副經(jīng)理：王俊喜 主管工程師：李俊超 HSE負責人：徐銀龍、譚春江 技術質(zhì)量負責人：李新昌、孫彥山 技術員：陳靚、趙俊強 下設四個施工班組： 共20人 2. 人員職責 2.1 項目經(jīng)理職責 1) 全面負責組織工程的實施，對工程的質(zhì)量、進度和HSE負領導責任。 2) 組織編制項目施工實施計劃，確保按期完工。 3) 組織對全體施工人員進行質(zhì)量及HSE培訓。 4) 組織制定項目經(jīng)濟責任制及其它制度，并確保其實施。 5) 組織調(diào)動各

16、施工單位的人員、設備，解決施工中的重大問題。 6) 組織協(xié)調(diào)與業(yè)主、監(jiān)理、地方及其它施工單位的關系。 2.2 項目副經(jīng)理 1) 負責項目施工組織與現(xiàn)場管理。 2) 參與項目重大問題的討論與決策。 3) 組織各項施工準備工作。 4) 按項目實施計劃組織現(xiàn)場施工，組織解決現(xiàn)場施工問題。 5) 組織協(xié)調(diào)各部施工，合理調(diào)配施工人員和設備，組織平衡、調(diào)整施工計劃。 6) 參與組織竣工檢查、驗收，組織編制保投產(chǎn)計劃，并組織實施。 7) 分別負責生產(chǎn)及配合業(yè)主與當?shù)卣k理征地手續(xù)及項目HSE。 2.3主管工程師 1) 編寫項目施工技術方案，辦理開工相關手續(xù)。 2) 平臺舊管線尺寸測

17、量及單線圖制作，焊口號編輯及固定口位置; 3) 參與項目重大問題的討論與決策。 4) 組織對施工人員進行技術交底。 5) 組織編制項目施工實施計劃，制定各專業(yè)管理制度，并組織實施、檢查和調(diào)整。 6) 組織處理解決現(xiàn)場技術質(zhì)量問題。 7) 根據(jù)項目實施情況，對施工技術方案做出調(diào)整。 8) 組織整理、編制各項竣工資料，參與組織竣工驗交。 2.4 安全負責人 1）在公司安全科和項目負責人領導下，負責項目的安全生產(chǎn)工作。 2）針對工程實際情況，對施工相關人員進行安全交底，做好工人的安全意識、安全技術知識、安全法規(guī)和安全用電等安全常識的教育。 3）負責組織日常施工安全檢查，查找及整改

18、存在的安全隱患。 4）負責辦理項目工業(yè)動火、用電、動土、高處作業(yè)、有限空間等特殊作業(yè)手續(xù)，并對各類特殊作業(yè)制定防范措施。 5）經(jīng)常深入工地檢查安全工作，掌握安全重點部位的情況，不違章指揮，制止違章作業(yè)，有權抵制和越級報告違章指揮行為，堅持原則，秉公辦事。 6）參與不同部門組織的各項安全檢查工作，并作好記錄，負責制定整改措施并監(jiān)督執(zhí)行。 2.5 技術質(zhì)量負責人 1) 協(xié)助項目經(jīng)理建立完整、有效的QA/QC組織機構(gòu)和質(zhì)量保證體系，建立健全各項管理制度。 2) 保證工程活動完全按照項目質(zhì)量保證措施、項目程序、設計規(guī)范、標準、規(guī)格和制度執(zhí)行，達到合同要求的工程質(zhì)量。 3) 負責編制質(zhì)量

19、檢驗計劃，檢查和控制現(xiàn)場的施工質(zhì)量。 4) 定期組織有關部門召開質(zhì)量分析會議，對質(zhì)量問題及時制定糾正和預防措施。 5) 負責對分包商、供貨商的質(zhì)量進行審核和控制。 6) 配合業(yè)主和監(jiān)理以及政府有關的監(jiān)督的工作，按合同要求及時通知業(yè)主和監(jiān)理以及政府有關的監(jiān)督所安排的任何檢驗和實驗工作，并及時提交有關程序文件和檢驗結(jié)果等供業(yè)監(jiān)理準認可。對有關項目質(zhì)量問題，同業(yè)主、供貨商進行聯(lián)絡、協(xié)調(diào)。 第四章 施工技術方案 1. 工程內(nèi)容： 為滿足內(nèi)檢測的要求，需要對NP1-29平臺上發(fā)球筒區(qū)域進行改造，可以實現(xiàn)不停產(chǎn)改造。內(nèi)容包括： 1）拆除現(xiàn)在的發(fā)球筒，將工作甲板西擴一塊甲板（3 米

20、x8 米），用于布置新的發(fā) 球筒； 2）按照工藝流程，改造相關管線，具體如下： l 采用6DN 曲率半徑的彎管，將現(xiàn)有的6" CR 管線連接到新的發(fā)球筒出口； l 將現(xiàn)有管線4″-CR-15002-B2-HT23 和安全閥入口管線2"-CR-15001-B2-HT23 連接到新發(fā)球筒上相應管口； l 安裝新增DO 管線，并將其與現(xiàn)有DO 系統(tǒng)連接。將原來與發(fā)球筒連接的3" DO 管線修改為地漏槽，原來與發(fā)球筒連接的2" DO 管線在甲板面封堵； l 修改水噴淋管線； l 底甲板北側(cè)一處消防軟管站需要旋轉(zhuǎn)90°并修改與其連接管線，具體見圖紙 平臺擴建部分示意圖如下：

21、 新增面積：3.0Mx8.0m 平臺加寬主要工程量如下： 名稱、規(guī)格 單 位 數(shù) 量 單件質(zhì)量（kg） 總質(zhì)量（kg） H440X300X11X18 m 11 124 1364 H300X150X6.5X9 m 21 37.3 783.3 PL8 m2 24 62.8 1507.2 φ45X5 m 44 4.9 217 PL11 m2 0.99 86.4 85.5 2.施工準備 2.1施工暫設及“四通一平” 2.1.1本工程構(gòu)件預制地點選擇在臨時租賃場地（位于唐?？h二廠十隊，占地面積為10m*40m）。 2.

22、1.2“水” ：施工人員生活用水和生產(chǎn)用水由臨時租賃場地提供。 2.1.3“電” ：施工用電采用120千瓦發(fā)電機，施工人員生活用電由臨時租賃場地提供。 2.1.4“訊” ：陸上預制期間，通訊設施將設置手機二部；海上施工設置手機四部，對講機四部，以保證工程的順利進行。 2.1.5“路” ： 在施工前，專門對該工程預制現(xiàn)場及道路進行清理，以便施工車輛出入。對于路上電纜則用鋼管式挖坑填埋的方法處理,使其道路暢通。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，合理布置施工料場，以便裝車和倒料方便。 2.2技術準備： 1) 做好開工前的各項報審工作。 2) 積極參加甲方組織的技術交底和圖紙會審。 3) 熟悉設計文件的

23、技術要求，實際勘察施工場地，確定施工方案，向施工人員進行技術交底和相關知識培訓。 4) 做好各種施工手續(xù)的辦理。 5) 根據(jù)本工程的鋼材材質(zhì)和焊接方法采用焊接工藝評定見下表： 序號 報 告 編 號 焊接位置 焊接方法 焊材 1 H37GVD-1 6GR SMAW E4315 2 HP20-1-G 6GR SMAW H08Mn2SiA/E4315 3 BG-529 水平固定 SMAW E5015 4 BG-467 平位 SMAW A022 5 EDC-PQR-109 6GR SMAW E5016/E5018 2.3材

24、料的委托及提取 施工用料由項目技術員做出施工配料單，供應部門根據(jù)配料單及時落實并將材料進到現(xiàn)場。材料及半成品的檢驗方法執(zhí)行標準及驗收程序具體如下： 2.3.1物資到達后，倉庫保管人員及時填寫《到貨通知單》送交質(zhì)檢人員，執(zhí)行Q/HSE-P-42《物資儲存管理程序》； 2.3.2質(zhì)檢人員接到通知后，及時對入庫物資進行檢驗，執(zhí)行Q/HSE-P-41《物資進貨檢驗程序》； 2.3.2.1外觀質(zhì)量檢驗的內(nèi)容包括物資的包裝、標識、物資的外觀質(zhì)量和質(zhì)證書、合格證、圖樣、說明書等； 2.3.2.2進行外觀質(zhì)量檢驗標準：對金屬材料的外觀質(zhì)量檢驗執(zhí)行《淺海固定平臺建造與檢驗規(guī)范》-中國船級社 2006

25、；焊條的外觀質(zhì)量檢驗和抽檢比例執(zhí)行《材料與焊接規(guī)范》-中國船級社 2009。 2.3.2.3到達施工現(xiàn)場的物資經(jīng)數(shù)量、質(zhì)量驗收后，收料人在《直達物資驗收單》中填寫物資的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量，質(zhì)檢員簽署進貨物資的質(zhì)量情況，各方在相應欄目簽字認可。 2.3.2.4經(jīng)檢驗不合格的物資，材料員一律進行退貨并及時進行補采。 2.3.3對于檢驗合格的材料，及時按照設計要求進行防腐施工。 2.4海上施工船舶資源準備 本工程施工擬采用的船舶及具體參數(shù)如下： 序號 船舶名稱 主要參數(shù) 用途 1 2 3 3 .主要施工方案 本工程主要包括擴建平臺及工

26、藝拆除安裝等工作內(nèi)容，施工時先進行陸上預制再進行海上安裝。 3.1陸地預制 3.1.1由于該工程主要是在已建平臺上現(xiàn)場施工，所以海里工作量很大。海上施工受氣象和作業(yè)空間的影響較大，為了減少海上的工作量，節(jié)省海上施工時間，對于擴建平臺整體進行陸地預制。預制前需要到現(xiàn)場勘察，測量已建平臺梁格尺寸是否與圖紙相符，然后進行預制。平臺陸地預制鋪設甲板時，預留梁格與主平臺對接位置寬500mm甲板不鋪，待海上對接完成后再進行鋪設。平臺整體預制完成后，焊接四個吊耳，然后試吊，通過調(diào)節(jié)吊裝索具的長度把平臺吊平。預制完成后按照設計要求進行結(jié)構(gòu)防腐。 3.1.2由于工藝管線需要在平臺上現(xiàn)場安裝，為了減少海上的

27、工作量，對于能在陸地預制的工作先在陸地預制完成。管線支架、吊架、管托事先在陸地預制并防腐完成。 3.2海上運輸 3.2.1擴建平臺的運輸：利用25噸汽車吊將平臺吊裝至10噸半掛上運至曹妃甸通用碼頭，并利用25噸汽車吊吊裝至鑫渤5號運至1-29平臺,然后采用手拉葫蘆進行固定。 3.2.2其余材料的運輸：利用25噸汽車吊及10噸半掛將其與材料及所有施工機具裝至運輸船。 3.3海上施工方案 3.3.1新建平臺施工方案 3.3.1.1由于擴建平臺的安裝位置位于底層平臺外側(cè)，因此需要在施工之前，以導管架上面的帶纜走道及其護欄為基礎，搭建5.5m高、10m長、5米寬的滿堂紅腳手架操作平臺，操作

28、平臺應滿鋪鋼制撬板并搭設臨時圍欄及安裝防護網(wǎng)。 流程如下：立桿定位→擺放掃地桿→豎立桿并與掃地桿扣緊→裝掃地橫桿并與立桿扣緊→裝第一步大橫桿并與立桿扣緊→裝第一步小橫桿→按第二步大橫桿→裝第二步小橫桿→加設臨時斜撐桿，上端與第二步大橫桿扣緊（安裝連墻件后拆除）→安裝第三、第四步大橫桿、小橫桿→安裝連墻桿→接立桿→加設剪刀撐→鋪腳手板→綁扎防護欄、腳手板→掛立網(wǎng)防護。 本工程落地式鋼管腳手架采用多層落地式雙排扣件式腳手架。鋼管為φ48×3.5（㎜）。腳手架立桿縱向間距1500㎜； 橫向間距600㎜； 大橫桿間距（步距）1800㎜；按照兩步三跨設置剛性連墻件。里排立桿距墻300㎜。 3.3.

29、1.2擴建平臺的安裝：選擇海況較好平流時，浮吊船拋一后錨，將前纜系在帶纜樁上，就位位置見下圖。浮吊就位完成后，開始擴建平臺的吊裝。吊裝時需在四個吊點處拴上四根溜繩，由施工人員牽引調(diào)整方向，避免發(fā)生與原平臺的碰撞及便于安裝。待平臺吊裝到位，利用兩臺3噸手拉葫蘆將擴建平臺與原平臺水平拉緊固定，浮吊摘鉤，開始組對。吊裝前需將型鋼組對位置按照技術要求打磨完成，型鋼組對焊接完成進行無損檢測，然后進行剩余甲板的鋪設。 浮吊 3.3.2原有清管球裝置的拆除及新清管球裝置的安裝：待擴寬平臺防腐完成后，將原清管球裝置相關流程關閉，打開排污閥進行排空。待排放干凈后，拆開相關連接流程的緊固螺栓，施工時利用

30、吸油毛氈及棉紗及時清理油污，避免污染平臺甲板。利用火焰切割解除清管球裝置與原平臺的剛性固定，然后利用手拉葫蘆輔助滑移至擴建甲板上，利用浮吊吊至駁船。待新清管球裝置的位置清理干凈后，利用浮吊將新清管球裝置吊裝就位，待設備就位后完善施工擴建平臺的勞動保護。 3.3.3工藝系統(tǒng)的安裝： 由于新發(fā)球筒的尺寸增加，原位置無法安裝，位置需要改變，原相連的管線需要改造。具體步驟如下： l 閥門1、2、3、5關，閥門4開，外輸系統(tǒng)正常運行； l 不停產(chǎn)施工，拆除發(fā)球筒、管線與配套設施，閥門1、2、3靠近設備一側(cè)加裝盲板： l 安裝新發(fā)球筒以及與其相連的其他管線。 3.3.3.1管線工藝流程圖如下：

31、 3.3.3.2按照工藝流程，改造相關管線，具體施工如下： l 采用6DN 曲率半徑的彎管，將現(xiàn)有的6" CR 管線連接到新的發(fā)球筒出口； l 將現(xiàn)有管線4″-CR-15002-B2-HT23 和安全閥入口管線2"-CR-15001-B2-HT23連接到新發(fā)球筒上相應管口； l 安裝新增DO 管線，并將其與現(xiàn)有DO 系統(tǒng)連接。將原來與發(fā)球筒連接的3" DO管線修改為地漏槽，原來與發(fā)球筒連接的2" DO 管線在甲板面封堵； l 修改水噴淋管線； l 底甲板北側(cè)一處消防軟管站需要旋轉(zhuǎn)90°并修改與其連接管線 3.3.3.3工藝安裝前，應做下列準備工作： l 逐根清理管內(nèi)雜物。

32、 l 管段校圓。校圓后，管口圓度應小于或等于3‰DW（DW為管外徑）。管道端部不得有超過0.5mm深的機械傷痕。 l 清理管口。距管端20mm范圍內(nèi)的管內(nèi)、外壁及坡口表面，應進行清理，達到無泥、無水、無油，呈金屬光澤，管道端部應物裂紋，無重皮。 3.3.3.4管線安裝時的技術要求： （1）管線的組對連接施工，全部采用手工組對、焊接。焊接完成后進行無損探傷，然后進行試壓。組對前應確認坡口加工形式尺寸，表面質(zhì)量符合規(guī)定，不得有裂紋夾層等缺陷。管道安裝時，應檢查法蘭密封面。 （2）管子對口時應在距接口中心200mm處測量平直度,如下圖：當管子公稱直徑小于100mm時,允許偏差為1mm；當管

33、子公稱直徑大于或等于100mm時，允許偏差為2mm。但全長允許偏差均為10mm。 鋼板尺 200 a （3）鋼管組對施工標準： 序號 項 目 δ=3～8 1 對口間隙（mm） 1.5～2.5 2 鈍 邊(mm) 1.0～1.5 3 坡口角度 60～70° 4 錯 邊 0.1δ且＜2 （4）管道安裝時，應檢查法蘭密封面及密封墊片，不得有影響密封性能的劃痕、斑點等缺陷。 （5）法蘭連接應與管道同心，并應保證螺栓自由穿入。法蘭螺栓孔應跨中安裝。法蘭面應保持平行，其偏差不得大于法蘭外徑的1.5‰，且不得大于2mm。不得用強緊螺栓的方法消

34、除歪斜。 （6）法蘭連接應使用同一規(guī)格螺栓，安裝方向應一致。螺栓緊固后應與法蘭緊貼，不得有楔縫。需加墊圈時，每個螺栓不應超過一個。緊固后的螺栓與螺母宜齊平。 （7）管道焊接 鋼管與鋼管間接頭采用對接接頭焊接，首先采用的焊接方法為惰性氣體保護焊打底和焊條電弧焊蓋面組合法。焊條電弧焊應采用E4315焊條焊接施工。需進行焊接的所有邊緣和表面應清除掉所附著的油漆、氧化物、鐵銹、污物等以露出明亮的金屬。如果管線坡口出現(xiàn)分層或開裂，應切割掉此部分接頭，重新開坡口。焊條電弧焊時，風速超過8m/s；氣體保護焊時，風速超過2.2m/s要搭設防風棚，否則嚴禁施焊。 3.3.4電氣安裝：根據(jù)工藝、配管專業(yè)需

35、求，并依據(jù)業(yè)主備忘錄及現(xiàn)場調(diào)研、勘察需求，需對NP1-29P至NP1-2D 發(fā)球端管線進行伴熱（ 管線圖紙詳見DWG-NP1-29P-PI-0001 、DWG-NP1-29P-PI-0002、DWG-NP1-29P-PI-0003）。 伴熱管線電源依據(jù)現(xiàn)場調(diào)研、勘察結(jié)果及伴熱需求確定取自主開關間的伴熱配電盤中備用回路，選取40A 帶漏電的備用開關為電伴熱供電，電伴熱配電盤至電伴熱電源盒（需滿足進線電纜需求）使用船用鎧裝阻燃3x4mm2 電纜。電纜敷設在現(xiàn)有電纜托架內(nèi)。施工時根據(jù)現(xiàn)場具體情況進行局部布置調(diào)整時，需征得設計及廠家確認后才能施工。 3.3.5 防腐專業(yè)施工： 新增鋼質(zhì)管

36、線、設備、鋼結(jié)構(gòu)等進行涂層保護，涂層系統(tǒng)如下。涂層系統(tǒng)可根據(jù)涂料供應商提供配套系統(tǒng)進行適當調(diào)整，但需要獲得涂料制造商的質(zhì)量保證。 3.3.5.1 暴露于地面以上的保溫管線、設備等，涂層系統(tǒng)見下表： 涂層結(jié)構(gòu) 涂層類型 干膜厚度 底層 環(huán)氧富鋅底漆 75 μm 中間層 環(huán)氧云鐵中間漆 150 μm 合計 225 μm 3.3.5.2暴露于地面以上的不保溫管線、設備、鋼結(jié)構(gòu)等，涂層系統(tǒng)見下表： 涂層結(jié)構(gòu) 涂層類型 干膜厚度 底層 環(huán)氧富鋅底漆 75 μm 中間層 環(huán)氧云鐵中間漆 150 μm 面層 聚氨酯面漆 75μm 合計 300 μ

37、m 3.3.5.3地面鍍鋅管線，涂層系統(tǒng)見下表 涂層結(jié)構(gòu) 涂層類型 干膜厚度 底層 環(huán)氧富鋅底漆 100 μm 面層 聚氨酯面漆 60 μm 合計 160 μm 3.4技術要求 3.4.1 NP1-29 新增甲板的施工要求 3.4.1.1、材料 主要鋼材采用結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB/T 8162-2008）和船體用結(jié)構(gòu)鋼（GB712-2011），構(gòu)件的材質(zhì)根據(jù)構(gòu)件厚度、構(gòu)件類別（次要構(gòu)件、主要構(gòu)件、特殊構(gòu)件）和最低設計溫度選用。 所有平臺用鋼按照業(yè)主批準的方法存放在橇座或支架上，便于自由排水以防止材料的銹蝕。材料的表面應沒有油脂、污物和其它有害的物質(zhì)。 凡經(jīng)

38、過表面鍍鋅和噴涂處理的金屬材料應妥善存放，以防金屬表面鍍層或涂層損壞。 3.4.1.2、安裝技術要求 1) 矯正 對已變形的所有鋼板、型材都應進行調(diào)平和校直，并在使用前使撓曲度符合規(guī)范要求。進行調(diào)平校直時不應損害材料和在材料上留下痕跡。 2) 切割 鋼板、型鋼和鋼管的切割與坡口加工可采用氣割或機械加工的方法，氣割原則上采用自動和半自動氣割。剪切及修整應盡量小心，并盡可能采用機械導向工具。坡口應無溶渣和毛刺，任何已損壞的坡口都應修復，使之達到允許偏差的要求。對板邊鋒利的邊棱要用砂輪輕微磨掉。 3) 冷加工 對于平臺的甲板、導管架和樁等，在選用鋼材和制定冷加工工藝時，應使構(gòu)件在冷加工

39、成形后的機械性能，特別是沖擊韌性，保持該等級鋼材的規(guī)定值；否則構(gòu)件在冷加工成形后應作熱處理，使其機械性能達到該等級鋼材的規(guī)定值。 4) 對接 a) 等厚度鋼板對接時，板縫兩側(cè)的鋼板應調(diào)整到同一平面，局部接縫可以有少許錯邊，錯邊a 值按板厚度t 規(guī)定如下： 特殊構(gòu)件和主要構(gòu)件：a<0.15t，且應不大于2mm；如接縫為X 型坡口，a 值應不 大于3mm。 次要構(gòu)件：a<0.2t，且應不大于3mm；如拼接縫為X 型坡口，a 值應不大于 4mm。 b) 不同厚度鋼板的對接，當較薄板鋼板的厚度t≤10mm，板厚差超過3mm 時（或 當較薄板的厚度t>10mm，板厚差超過4mm 時），則應

40、將較厚鋼板的邊緣削斜，削斜的寬度應大于或等于板厚差的4 倍。 5) T 型連接和角接 a) 要求全焊透的角焊縫必須開坡口。 b) 對于不焊透的角接構(gòu)件可不開坡口，但裝配時，構(gòu)件間要相互貼緊，局部未能貼緊部位，其間隙應不超過下列規(guī)定： 當焊件厚度t≤10mm 時，為2mm； 當焊件厚度t＞10mm 時，為3mm； 處于仰焊位置時，為2mm。 c) 除非另有說明，貼角焊縫的高度按如下值采用： 較薄焊件厚度t(mm) t≤10 10＜ t≤12 12＜ t≤14 t=15 15＜ t≤17 17＜ t≤19 t=20 焊腳高度 hf(mm) 6 7 8

41、 9 10 11 12 6) 焊接 a) 對所有參加焊接的焊工和焊接操作人員進行資格考核，并具有資格考試合格證 書。 b) 對接鋼板的裝配間隙應符合焊接工藝要求。 c) 板材、梁、鋼管所有的對接縫應為坡口全焊透焊縫；節(jié)點焊縫包括管節(jié)點、樁與梁的連接以及梁的面板之間的焊縫均應為全焊透焊縫；梁的腹板與面板、腹板扶強材的焊縫等均應為連續(xù)的雙面填角焊。 7) 無損探傷范圍應按下列要求： l 對接焊構(gòu)件的無損檢驗規(guī)定如下： 特殊構(gòu)件的對接焊縫或特殊構(gòu)件和主要構(gòu)件之間的對接焊縫應進行100%磁粉和100%射線或100%超聲波檢測。 主要構(gòu)件的對接焊縫或主要構(gòu)件和次要構(gòu)件之間的

42、對接焊縫應進行20%磁粉檢測和20%射線或超聲波檢測；當超聲波檢測有疑問時，應用射線進行復查； 次要構(gòu)件的對接焊縫應進行5%的磁粉檢測和5%射線或超聲波檢測。 l 全焊透的K、T、Y 型節(jié)點焊縫 特殊構(gòu)件之間或特殊構(gòu)件與主要構(gòu)件之間焊縫應進行100%磁粉檢測和100%超聲波檢測； 主要構(gòu)件之間或主要構(gòu)件與次要構(gòu)件之間的焊縫應進行20%磁粉檢測和20%超聲波檢測； 次要構(gòu)件之間的焊縫應進行5%磁粉和5%超聲波檢測。 注：特殊構(gòu)件——對結(jié)構(gòu)整體最為重要的構(gòu)件。該類構(gòu)件可能出現(xiàn)應力高度集中或易導致在厚度方向的層狀撕裂。 主要構(gòu)件——對結(jié)構(gòu)整體重要的構(gòu)件以及對作業(yè)安全很重要的其它構(gòu)件。

43、 次要構(gòu)件——除特殊構(gòu)件和主要構(gòu)件以外的構(gòu)件。 3.4.2 機械施工 施工時，應嚴格按照事先確定的施工流程和程序進行，并確?，F(xiàn)場施工安全。 對原設備拆除時，應充分考慮設備、儀表和閥門等部件的回收和利舊，拆除完畢后 應妥善保存。 1）切割 鋼板、型鋼和鋼管的切割與坡口加工可采用氣割或機械加工的方法，氣割原則上采用自動和半自動氣割。剪切及修整應盡量小心，并盡可能采用機械導向工具。坡口應無溶渣和毛刺，任何已損壞的坡口都應修復，使之達到允許偏差的要求。對板邊鋒利的邊棱要用砂輪輕微磨掉。 2）焊接 l 焊接施工應嚴格按照事先批準的焊接規(guī)程進行，并根據(jù)相關要求進行無損檢測。 l 焊前應清

44、除焊口及其附近寬度不小于20mm 范圍內(nèi)的污物。 l 焊接施工應按焊接工藝措施進行。每道焊縫應連續(xù)焊完，各層接頭應錯開。 l 焊接完畢必須對焊縫進行外觀檢驗，焊縫的藥皮、飛濺應清理干凈。 l 無損探傷檢查不合格的焊縫必須返修，同一焊縫返修不得超過兩次，如果兩次返修仍不合格，應將其焊縫割掉，重新組對焊接。 l 焊接施工應符合以下有關規(guī)定。 a)要求全焊透的角焊縫必須開坡口。 b)對于不焊透的角接構(gòu)件可不開坡口，但裝配時，構(gòu)件間要相互貼緊，局部未能貼緊部位，其間隙應不超過下列規(guī)定： l 當焊件厚度t≤10mm 時，為2mm； l 當焊件厚度t＞10mm 時，為3mm； l 處于仰

45、焊位置時，為2mm。 3）試壓 l 在投產(chǎn)之前，整個裝置和管道系統(tǒng)應進行嚴密性和強度性壓力試驗。對于壓力容器等設備在安裝前進行單獨壓力試驗，合格后進行安裝。嚴密性試驗壓力為設計壓力，強度試驗壓力為設計壓力的1.25 倍，試驗介質(zhì)為清水。海上平臺部分管線試壓時環(huán)境溫度宜在5℃以上，先進行強度試壓，達到強度試驗壓力后穩(wěn)定10min，以無泄漏，目測無變形為合格。強度試驗合格后，壓力降至嚴密性試驗壓力，穩(wěn)壓30min 經(jīng)全面檢查，以無泄漏為合格。 3.4.3工藝管線施工 3.4.3.1 工程中所用管材、焊材、管件、閥門及其它工程材料等必須符合設計要求和有關技術規(guī)范，并且有出廠合格證、質(zhì)量證明書

46、、鑒定書等。使用前應核對制造廠的質(zhì)量證明書，確認其符合國家現(xiàn)行標準或有關國際標準的規(guī)定，經(jīng)驗收后應填寫驗收記錄。 3.4.3.2 施工及驗收執(zhí)行的標準規(guī)范： 除在設計文件中有明確要求外，應嚴格執(zhí)行最新版本的下列標準規(guī)范： 1）閥門采辦時應注意要求廠家提供閥門支撐件，以便于閥門下做支撐。 2）管道焊接采用氬弧焊打底的焊接工藝。 3）有電伴熱帶伴熱的管道，應在電伴熱帶施工完畢并通電測試合格后，再進行保溫作業(yè)。 4）當管道安裝工作有間斷時，應及時封閉敞開的管口和設備口 5）。根據(jù)工藝流程圖，排放管道應保證一定的坡度。 6）管道檢驗、檢查和試驗： 管道焊接后應進行100%外觀檢查，再

47、對其進行無損探傷。 管道無損檢驗合格后，應進行壓力試驗。水壓試驗應使用潔凈水。試驗前應排盡管道內(nèi)的空氣。待試壓管道上的儀表原件必須拆下或隔離。試驗壓力取管道設計壓力的1.5倍。水壓試驗應緩慢升壓，待達到試驗壓力后，穩(wěn)壓10 分鐘，檢查無漏無壓降為合格，再將試驗壓力降至設計壓力，進行嚴密性試驗，停壓30 分鐘，以壓力不降、無滲漏為合格。水壓試驗后應恢復，拆除臨時加置的的盲板，水排放干凈。 3.4.4電氣施工技術要求 1)．施工前電氣材料應提前預置。 2)．電纜施工時，必須要到現(xiàn)場實際測量核實長度無誤后方可施工；電纜敷設應該依托平臺原有電纜敷設路徑，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調(diào)整； 3)．

48、新增伴熱分電箱應根據(jù)現(xiàn)場情況采用就近放置，其成套設備基礎，由廠家提供具體尺寸，現(xiàn)場制作。 4)．電纜護管、電氣設備支架、接地扁鋼等需做相應防腐處理。 5)．所有新增金屬管線，電氣設備、配線鋼管、電纜和各種金屬裝置均作為可靠接地，并與接地網(wǎng)做可靠電氣連接，保證接地電阻滿足接地要求。所有暴露在外的接地電纜應有支撐和保護以避免機械損傷；所有跳接和接地導體采用多股銅軟線，絕緣層為綠色或黃綠相間條紋。 6)．施工過程中如果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場與設計不符合之處，應及時與設計人員聯(lián)系，以便及時解決。 3.4.5 防腐施工 3.4.5.1 防腐層施工環(huán)境 防腐層施工應在制造商提供的說明書推薦的環(huán)境條件下進行，

49、施工時的溫度應高于露點溫度3℃以上，濕度低于85%。在風沙較大、雨雪天氣時，沒有可靠的防護措施，不應進行現(xiàn)場施工。 3.4.5.2 鋼材表面預處理 （1）鋼材表面除銹前，應清除鋼材表面的焊渣、毛刺，并用適當?shù)姆椒▽⒏街阡摬耐獗砻娴挠汀⒂椭叭魏纹渌s質(zhì)清除干凈。 （2）鋼材表面除銹宜采用噴（拋）射除銹方式。受現(xiàn)場施工條件限制時，可采用動力工具除銹方法。采用噴（拋）射除銹時，除銹等級應達到Sa2.5 級；采用電動工具除銹方法時，除銹等級達到St3級；表面錨紋40-75μm。 （3）除銹后，對可能刺傷防腐層的尖銳部分應進行打磨，并將附著在金屬表面的磨料和灰塵清除干凈。 （4）鋼材表面

50、預處理后至涂底漆前的時間間隔宜控制在4h 內(nèi)，期間應防止鋼管表 面受潮和污染。涂底漆前，如出現(xiàn)返銹或表面污染時，必須重新進行表面預處理。 3.4.5.3 涂層涂敷 （1）涂層按照油漆廠商的要求進行涂裝。 （2）預制防腐管段管端應有150mm±10mm 的焊接預留段；鋼結(jié)構(gòu)在焊接前，距離焊接邊緣100mm 處不得進行涂裝。 （3）采用常規(guī)涂裝設備進行涂裝，在無法噴涂的地方允許刷涂。 （4）涂層厚度均勻一致，沒有氣孔、鼓泡等漆病。 （5）待上一涂層表干后再涂敷下一涂層，期間應防止表面污染。 3.4.5.4 質(zhì)量檢驗 （1）表面預處理質(zhì)量檢驗 預處理后的鋼管表面應在4 小時內(nèi)進行

51、表面預處理質(zhì)量檢驗。達不到標準要求的需重新處理。 （2）防腐層質(zhì)量檢驗 防腐完成后應對防腐層進行100%目測檢查，涂層表面應無雜物、鼓泡、流掛、起皺及其它缺陷，膠粘帶表面平整、搭接均勻、無永久性氣泡、無皺褶和破損。 現(xiàn)場涂敷的防腐層，應進行針孔檢測和附著力檢測，涂層無漏點，附著力滿足 NACE SP0108 檢測要求。 第五章 施工質(zhì)量管理 1、工程質(zhì)量方針和質(zhì)量目標 1.1質(zhì)量方針 為達到業(yè)主滿意的目標，確保業(yè)主的需求和期望得到滿足，確定本項目的施工質(zhì)量方針是： 全員參與，遵規(guī)守法； 顧客至上，恪守合同； 嚴格管理，質(zhì)量一流； 誠信高效，

52、持續(xù)發(fā)展。 1.2質(zhì)量目標 1) 安裝：焊接一次合格率95% 以上；單位工程一次驗交合格率99%以上；優(yōu)良率90%以上；試運一次成功；爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 2) 設備：一次交驗合格率99%以上；優(yōu)良率90%以上；試運一次成功。 3) 防腐：單項工程一次交驗合格率99%以上；優(yōu)良率90%以上；爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。 4) 其他：一次交驗合格率99%；優(yōu)良率90%以上。 5) 整體質(zhì)量要求合格，爭創(chuàng)精品工程、優(yōu)質(zhì)工程。 2、單位工程劃分 單位工程 分部工程 分項工程 南堡油田人工島集輸管道收發(fā)球筒改造工程 擴建平臺 梁格組對 梁格焊接 甲板鋪設、焊接 整體防腐 機械施工 原清

53、管球裝置拆除 新清管球裝置安裝 工藝管線安裝 1、管線組對 2、管線焊接 3、防腐保溫 3、質(zhì)量保證體系 為保證該項工程的順利實施，在業(yè)主要求的工期內(nèi)施工出令業(yè)主滿意的工程質(zhì)量和服務質(zhì)量，特在方針、目標、質(zhì)量管理組織、主要崗位的質(zhì)量職能、質(zhì)量控制程序、質(zhì)量保證措施等方面進行有效的管理控制，組建了工程質(zhì)量管理組織機構(gòu)。 3.1質(zhì)量保證機構(gòu)圖 項目經(jīng)理： 質(zhì)保工程師： 工藝責任工程師 項 目 施 工 隊 焊接責任工程師 檢驗責任工程師 材料責任工程師 3.2項目質(zhì)

54、保體系機構(gòu)成員職責 3.2.1項目質(zhì)保工程師質(zhì)量責任制 1） 負責對工程項目的全過程管理，對壓力管道安裝工程項目質(zhì)量負全面責任。 2） 有權獨立處理項目發(fā)生的質(zhì)量問題，對違反體系文件規(guī)定的作業(yè)活動有權令其改進或發(fā)布停止施工的命令，行使質(zhì)量否決權。必要時向管理者代表或質(zhì)量保證負責人匯報。 3） 組織編制項目施工組織設計、施工技術措施等技術文件，按程序批準后組織實施。 4） 組織各責任人員開展各控制系統(tǒng)的活動，保證其實施結(jié)果符合法規(guī)、標準及設計要求。 5） 及時組織解決工程中出現(xiàn)的技術問題和質(zhì)量問題，對工程中有爭議的問題有權作出處理決定。 3.2.2材料責任人員職責 1） 負責材料

55、質(zhì)量控制，對材料的驗收、保管、發(fā)放和資料存檔的質(zhì)量負責。 2） 負責組織材料分供方的評審。 3） 對不符合標準和有關文件要求的材料有權停止使用。 4） 監(jiān)督檢查材料管理文件和制度的執(zhí)行，對材料質(zhì)量控制管理工作中有爭議的問題進行協(xié)調(diào)。 3..2.3工藝責任人員職責 1） 負責工藝質(zhì)量控制，對本系統(tǒng)的質(zhì)量負責。 2） 負責組織編制、審批工藝文件，對其正確性、完整性負責。 3） 負責設計變更和材料代用的審核、聯(lián)絡工作。 4） 負責工藝文件變更的審批。 5） 監(jiān)督檢查工藝管理制度的執(zhí)行。 6） 對工藝質(zhì)量控制系統(tǒng)有爭議的問題有權作出處理決定。 3.2.4焊接責任人員職責 1）

56、 負責焊接質(zhì)量控制，對本系統(tǒng)的質(zhì)量負責。 2） 對焊接工藝評定的適宜性、有效性負責。 3） 負責組織編制、審批焊接工藝和返修工藝文件。 4） 負責考核焊接過程各控制環(huán)節(jié)的控制。 5） 對焊接質(zhì)量控制系統(tǒng)有爭議的問題有權作出處理決定。 3.2.5檢驗責任人員職責 1） 負責檢驗質(zhì)量控制，對本系統(tǒng)的質(zhì)量負責。 2） 組織工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗和質(zhì)量檢驗評定工作。 3） 組織質(zhì)量不合格評審、處置和質(zhì)量事故的調(diào)查處理。 4） 對質(zhì)量檢驗控制系統(tǒng)有爭議的問題有權作出處理決定。 4. 保證工程質(zhì)量措施 4.1 全面貫徹ISO9002標準，加強施工過程控制。 4.2 認真落實公司《質(zhì)

57、量、職業(yè)健康安全和環(huán)境一體化管理體系管理手冊》及《Q/HSE管理體系程序文件》，保證ISO9002質(zhì)量保證模式標準在施工現(xiàn)場貫徹執(zhí)行，進行施工全過程的質(zhì)量控制。 4.3 通過對工序能力的研究，確保施工工序處于嚴格的受控狀態(tài)，從根本上保證工程質(zhì)量。 4.4 加強施工過程控制，從合同評審開始到采購，外委加工直至施工全過程的各有關部門，均自覺履行各自質(zhì)量職能，保證最終工程質(zhì)量。 4.5 認真落實“三檢制”。 4.6 每個操作者對自己施工完成的工作，認真進行自檢并保存自檢記錄。 4.7 班組內(nèi)操作者執(zhí)行互檢，并通過工序交接檢查，對自檢情況進行復核和確認，填寫質(zhì)量記錄。 4.8 在自檢、互檢

58、質(zhì)量保證不足時，通過專檢起把關作用，保證工程質(zhì)量達到設計要求，專檢工作除了在外觀，幾何尺寸等方面對自、互檢復核外，還通過專門檢測手段(無損檢測)來判定檢查部位(件)是否合格并保存記錄，對不合格部位(件)的處理和復檢須按“質(zhì)量檢驗流程圖”進行。 4.9 建立質(zhì)量控制點，開展QC小組活動。 4.10 以焊接、防腐為質(zhì)量控制點，對影響其質(zhì)量的各參數(shù)進行監(jiān)督，如焊接材料保管、烘烤、發(fā)放、回收，防腐材料的檢驗等。 4.11 在該項目廣泛開展群眾性質(zhì)量管理活動，運用數(shù)理統(tǒng)計的方法，充分發(fā)揮人的聰明才智，解決施工難題，保證施工質(zhì)量。 第六章 資源配置計劃 1、勞動力配

59、置計劃 1.1各專業(yè)施工隊（班組）人員配置計劃 施工人員 22人 工種 數(shù)量（人） 工種 數(shù)量（人） 電儀工 3 司機 2 起重工 2 施工隊長 1 防腐工 2 電焊工 4 安裝工 4 架子工 4 1.2項目組管理人員配置計劃 職位 姓名 項目經(jīng)理 季宏 項目副經(jīng)理 王俊喜 技術負責人 李俊超 安全員 徐銀龍 施工現(xiàn)場管理 孫彥山 現(xiàn)場技術負責人 陳靚 材料管理員 李新昌 合計 7人 2、施工機具配置計劃 施工措施用料表 序號 規(guī)格尺寸 單位 數(shù)量 用途 備注 1

60、 3t卸扣 個 6 拉運 供料 2 δ=38 m2 10 墊板 3 10t卸扣 個 6 拉運 供料 4 5t卸扣 個 6 拉運 供料 5 道 木 根 10 墊管 供料 6 7/8``鋼絲繩繩卡 個 60 固定 供料 7 5t導鏈 個 8 安裝 供料 8 7/8``鋼絲繩 m 30 吊裝 自平 9 3/4"鋼絲繩 m 60 吊裝 自平 10 3/2"鋼絲繩 m 40 吊裝 自平 11 3t手拉葫蘆 個 4 安裝 供料 12 10磅大錘 個 2 安裝 供料

61、 13 1t手拉葫蘆 個 4 安裝 供料 14 50m盤尺 個 2 測量 供料 15 φ20羅紋鋼 m 10 安裝 供料 16 10t千斤頂 個 4 安裝 供料 17 磨光機（附配線） 個 6 打磨 供料 18 φ125磨光機片 個 100 打磨 供料 19 防爆燈具 個 10 照明 供料 20 3/4"棕繩 m 200 吊裝 供料 21 架桿 m 60 勞動保護 22 8鐵絲 kg 50 勞動保護 23 δ=30鋼板 m2 5 龍門及其他 24 Φ

62、45鋼管 m 300 腳手架 25 鋼架板 塊 100 腳手架 施工主要計量器具 序號 名 稱 型 號 精 度 量 程 數(shù) 量 1 氧氣壓力表 Y-60 2.5 0.25MPa 6 2 氧氣壓力表 Y-60 2.5 4MPa 6 3 乙炔壓力表 Y-60 2.5 0.25MPa 6 4 乙炔壓力表 Y-60 2.5 4MPa 6 5 鋼卷尺 201 ±1mm 3m 10 6 鋼板尺 ±1mm 1000mm 6 7 盤尺 ±1mm 30m

63、 2 8 水平尺 600mm 4 9 直角尺 250/50 ±1mm 6 施工主要機械船舶設備 序號 名稱 型號 單位 數(shù)量 使用情況 1 守護船 艘 1 20個臺班；用于施工過程的安全防護 2 運輸船 艘 1 5個臺班；施工中材料及設備的玉樹 3 浮吊 艘 1 5個臺班：配合吊裝預制平臺及設備 4 吊車 25t 臺 1 8個臺班；陸上材料裝卸及配合施工 5 半掛車 10t 輛 1 用于材料及預制件的運輸 6 工程車 輛 1 7 電焊機 臺 4

64、 8 切割機 臺 1 9 焊接檢驗尺 個 1 10 風速儀 個 1 11 紅外測溫儀 個 1 12 可燃氣體檢測儀 個 1 第七章 HSE保證體系及措施 1、HSE方針 安全第一，預防為主；全員參與，遵規(guī)守法 以人為本，保護健康；預防污染，保護環(huán)境；科學管理，持續(xù)發(fā)展。 2、健康、安全與環(huán)境管理目標 特種作業(yè)人員100%持證上崗；特種設備100%檢驗合格； 項目經(jīng)理、安全員持證上崗； 無死亡、無重傷事故、無火災爆炸事故； 交通無死亡、無直接經(jīng)濟損失3萬元以上事故；

65、 工程施工不破壞周邊自然環(huán)境。 3、 HSE標識 施工現(xiàn)場設立醒目的HSE標識，HSE標識由安全色、安全線和安全標志組成。 3.1標識懸掛位置 HSE標識牌應設置在醒目的地方，以免看不到HSE標識。 3.2標識懸掛方式 HSE標識牌可以采用自粘貼圖片粘在電站外殼、板房外側(cè)醒目的位置，也可以采用鐵的標識牌用鐵絲懸掛在施工現(xiàn)場。 工程技術部 項目經(jīng)理： 項目副經(jīng)理 HSE監(jiān)督 全體員工 項目總工程師 合同管理部 采 購 部 QA/QC部 HSE管理部 施工管理部 4 管理機構(gòu)和職責 4.1 管理機構(gòu)

66、 4.2 HSE管理職責 4.2.1項目部經(jīng)理職責 1）、 經(jīng)理為項目部HSE第一責任人，對HSE工作全面負責； 2）、 定期主持召開項目部HSE 管理會議，分析HSE形勢，討論解決工作中的重大問題； 3）、 帶頭貫徹執(zhí)行HSE標準，支持HSE監(jiān)督員工作； 4）、 為HSE管理提供必要的、合理的組織和資源； 5）、 負責對項目部HSE管理體系文件的審批； 6）、 領導和指揮突發(fā)事件的搶險救災工作； 7）、 對全體員工的安全健康負責。 4.2.2項目部副經(jīng)理職責 1）、 協(xié)助經(jīng)理搞好HSE方針、目標落實； 2）、 全面負責日常生產(chǎn)全過程中的HSE體系的運行； 3）、 組織各業(yè)務部門和承包履行HSE職責； 4）、 定期組織有關部門召開HSE現(xiàn)場分析會議，掌握生產(chǎn)過程中的動態(tài)信息，及時向項目經(jīng)理和管理小組匯報； 5）、 負責檢查指導HSE的實施，及時解決運行過程中存在的問題； 6）、 負責改善野外勞動、生活衛(wèi)生條件，落實保障員工健康的措施。 4.2.3 HSE監(jiān)督員的職責： 1）、 配合經(jīng)理制定項目部HSE體系文件； 2）、 代