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1、鏈斗式堆高機(jī)螺旋轉(zhuǎn)料過(guò)程的研究
港口堆場(chǎng)用于儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,對(duì)港口的發(fā)展具有重大意義。港口一般采用
斗輪堆取料機(jī)、斗式提升機(jī)和橋式堆料機(jī)等作為堆取物料的設(shè)備,但它們適用于
專業(yè)化大型堆場(chǎng),體積龐大、價(jià)格高昂。
對(duì)于多貨種、多貨主采用自卸車工藝系統(tǒng)的中小型堆場(chǎng)的堆料作業(yè),一種新
型的堆取物料機(jī)械——鏈斗式堆高機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。鏈斗式堆高機(jī)結(jié)合斗式提升機(jī)、
螺旋輸送機(jī)和皮帶輸送機(jī)的輸送特點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)物料的垂直提升、水平轉(zhuǎn)料、傾
斜提升三級(jí)輸送,同時(shí)安裝有輪胎行走機(jī)構(gòu)和俯仰機(jī)構(gòu),可以在堆場(chǎng)任意位置工
作,實(shí)現(xiàn)不同高度的物料堆積作業(yè),大大提高對(duì)貨種與自卸車卸料的利用率。
對(duì)鏈斗式堆高機(jī)而言
2、,螺旋轉(zhuǎn)料結(jié)構(gòu)的作用是將鏈斗卸載的物料轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂
皮帶上,它的轉(zhuǎn)料效率對(duì)整機(jī)的堆高性能有重要的影響。因此,有必要對(duì)影響轉(zhuǎn)料
輸送量的螺旋結(jié)構(gòu)、充填率、轉(zhuǎn)速和螺距進(jìn)行深入的分析研究,同時(shí)利用EDEM
仿真軟件對(duì)這些影響因素進(jìn)行仿真驗(yàn)證。
本文以鏈斗式堆高機(jī)的螺旋轉(zhuǎn)料過(guò)程為研究對(duì)象,利用散貨力學(xué)知識(shí),以
EDEM&真軟件為工具,對(duì)螺旋轉(zhuǎn)料過(guò)程中物料輸送特性展開(kāi)了分析研究：分析散
粒物料的力學(xué)性質(zhì)、平面應(yīng)力狀態(tài),以及輸送過(guò)程中散粒體的形狀和強(qiáng)度及形成
過(guò)程對(duì)料槽器壁的應(yīng)力影響;分析螺旋轉(zhuǎn)料結(jié)構(gòu)特性,引進(jìn)剛度理論對(duì)螺旋軸的
彎曲變形情況進(jìn)行研究;利用單質(zhì)點(diǎn)法分析轉(zhuǎn)料機(jī)理的動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)特性,并
根據(jù)推導(dǎo)的公式得到物料的軸向分速度和徑向分速度隨徑向距離變化的曲線圖;
引進(jìn)軸向速度修正系數(shù)k*,建立k*與充填率的數(shù)學(xué)模型,并對(duì)輸送量的計(jì)算公式
進(jìn)行修正；建立充填率、轉(zhuǎn)速、螺距影響輸送量的數(shù)學(xué)模型，并在EDEW仿真論
證了影響轉(zhuǎn)料輸送量的理論的正確性,依據(jù)仿真數(shù)據(jù)確定了一組具有最理想輸送
效果的參數(shù)
鏈斗式堆高機(jī)螺旋轉(zhuǎn)料過(guò)程的研究
