基坑開挖自查報(bào)告材料

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1、市軌道交通1號(hào)線土建工程11B標(biāo) 清名路站及太清區(qū)間南段 基坑開挖分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收 自評(píng)報(bào)告 SIK3HYDRO 編 制： 校 核： 審 查： 中國(guó)水利水電第十四工程局 市軌道交通1號(hào)線土建工程11B標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年11月 清名路站及太清區(qū)間南段基坑開挖 分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收自評(píng)報(bào)告 一、工程概況 1、環(huán)境與地質(zhì)描述 ⑴周邊環(huán)境情況 周圍建筑物情況自北向南，基坑?xùn)|側(cè)主要為世貿(mào)中心二期（在建） 、市焦化 廠宿舍（6~7層磚混結(jié)構(gòu)）、綠色大酒店（2?8層）、南揚(yáng)新村（6~7層）和大廈 （6~27層）太湖大道下穿隧道與區(qū)間十字交叉，位于區(qū)間附近的焦

2、化廠宿舍距 基坑較近，最近的一幢離基坑約 4.6m?；游鱾?cè)為茂業(yè)二期和茂業(yè)百貨。南端 為清揚(yáng)三號(hào)河和逸長(zhǎng)橋，河寬16~20m水深1.8m；逸長(zhǎng)橋?yàn)檎w現(xiàn)澆箱涵結(jié)構(gòu)。 基坑周圍建筑表 表1 序號(hào) 建筑物名稱 基礎(chǔ)型式 距基坑最近距離 備注 1 茂業(yè)二期 二層地下室樁基礎(chǔ) 15.6m 西側(cè) 2 茂業(yè)百貨 三層地下室樁基礎(chǔ) 16.1m 西側(cè) 3 焦化廠宿舍 磚混柱下獨(dú)立基礎(chǔ) 4.6m 東側(cè) 4 綠色大酒店 鋼混柱下獨(dú)立基礎(chǔ) 5.6m 東側(cè) 5 新村 磚混柱下獨(dú)立基礎(chǔ) 5.5m 東側(cè) 6 大廈 一層地下至基礎(chǔ) 16.4m 東側(cè)

3、 周邊管線情況：基坑圍道路下方原埋設(shè)眾多管線，分布有電力管線，污水管 線、雨水管、上水管、燃?xì)夤芎腿蹼姽芫€。 ⑵地質(zhì)情況 車站、區(qū)間地下連續(xù)墻所處土層依次為：（1） 2層表填土、（ 3） 1層粘土、 （3） 2層粉質(zhì)粘土夾粉層、（3） 3-2淤泥質(zhì)層粉質(zhì)粘土、（ 3） 3層粉土夾粉質(zhì)粘 土、（ 5） 1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、（ 6） 1-1層粉質(zhì)粘土、（ 6） 1層粘土、（ 6） 2-1 層粉質(zhì)粘土夾粉土、（ 6） 2層粉質(zhì)粘土。 2、項(xiàng)目概況 清名路站及太清區(qū)間南段基坑總長(zhǎng) 660.392m,為地下二層島式站臺(tái)，采用 明挖法施工。清名路站長(zhǎng)為528.402m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為18.

4、7m,有效站臺(tái)中心處基 坑開挖深度16.11m，南端盾構(gòu)井最深處為17.8m;太清區(qū)間南段長(zhǎng)為131.99m, 主體寬度18.91?20.008m，深度為15.46?16.34m。 本工程土方開挖前20-30天進(jìn)行井點(diǎn)降水，當(dāng)基坑水位低于坑底以下 1m并 在坑底加固達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后隨即開始基坑開挖施工。土方開挖嚴(yán)格遵循“時(shí)空效 應(yīng)”原理，采用“分段、分層、分小段、對(duì)稱、平衡、限時(shí)、后推式開挖”的先 支撐后開挖、邊支撐邊開挖方針，保證基坑和周圍建筑物及管線安全。 開工日期為：2010年 10月 18日 完工日期為：2011年8月13日 3、參建單位 建設(shè)單位：市軌道交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組（

5、指揮部）辦公室 設(shè)計(jì)單位：中鐵隧道勘測(cè) 監(jiān)督單位：市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 市建設(shè)工程安全監(jiān)督站 監(jiān)理單位：三維工程建設(shè)咨詢 施工單位：中國(guó)水利水電第十四工程局 二、合同完成情況 為滿足現(xiàn)場(chǎng)的施工及進(jìn)度要求， 把區(qū)間、車站分為四個(gè)施工區(qū)域，分五層開 挖；先開挖一、四區(qū)，后開挖二、三區(qū)；總體開挖進(jìn)度基本上滿足現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn) 度要求。 一區(qū)和四區(qū)基坑采用先開挖第一層土方，然后再進(jìn)行鋼筋砼支撐澆筑施工， 開挖過(guò)程中先由機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)支撐面 0.5m，然后進(jìn)行鋼筋混凝土支撐的澆注， 后一段土方的開挖必須在前一段支撐澆注完成后方可進(jìn)行。 第一層挖土每小段長(zhǎng) 12m支撐澆注約在2根左右。二至五

6、層土方采用逐層開挖，開挖過(guò)程中及時(shí)進(jìn) 行鋼支撐的安裝。 三區(qū)基坑首先采用刻槽的方法先澆支撐砼， 然后在回填土方作為機(jī)械設(shè)備通 道后，再分層、斜面降坡、后退接力的方式進(jìn)行一至五層土方開挖，開挖采用反 鏟接力的方式將底層的土方倒運(yùn)至基坑頂部，再采用自卸汽車出渣。小段（塊） 放坡坡率（坡高：坡寬）可控制在 1:1.5?1:2之間，總坡率不小于1:3。每個(gè) 臺(tái)階平臺(tái)寬度約6m 鋪蓋位置土方開挖：待鋪蓋施工完成后即進(jìn)行土方開挖， 采用小反鏟從兩側(cè) 降坡開挖至第二層，然后利用小反鏟將土方倒運(yùn)至鋪蓋兩側(cè)空當(dāng)部位， 再用長(zhǎng)臂 反鏟將土方裝至自卸汽車出渣。 車站端頭盾構(gòu)井的開挖：首先撐好標(biāo)準(zhǔn)段的 2根

7、對(duì)撐，再挖斜撐圍的土方， 最后挖出基坑的其余土方。斜撐圍的土方，自基坑角點(diǎn)沿垂直于斜撐方向向基坑 分層、分段、限時(shí)地開挖并架設(shè)支撐。 最下一層（第五層）土體開挖時(shí)，首先應(yīng)機(jī)械挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 300mm剩 余土體采用人工開挖。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)及時(shí)平整基坑，疏干坑積水， 施工泄水 盲管及接地網(wǎng)，防止坑底土擾動(dòng)，并按施工縫或誘導(dǎo)縫的設(shè)置位置及時(shí)分段分塊 施做墊層。 開挖每完成一層或一段，地質(zhì)工程技術(shù)人員要及時(shí)做好開挖面所揭示地質(zhì)情 況的記錄，并繪制地質(zhì)素描圖。如發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)地質(zhì)情況不符時(shí)， 要 立即上報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)和業(yè)主，以便共同研究處理。 基坑開挖主要工程量（m3 表2 序

8、 號(hào) 項(xiàng) 目 車站工 程數(shù)量 區(qū)間工 程數(shù)量 備 注 1 開挖土方 221626.79 55294.73 2 對(duì)在施工紅線圍做管線撥移和懸吊措施進(jìn)行管線保護(hù)， 管線懸吊保護(hù)情況詳 見下表: 管線保護(hù)措施情況 表3 部位 管線種類 管線保護(hù) 施工時(shí)間 備注 11b標(biāo) 電力管 線，污水 管線、雨 水管、上 水管、燃 氣管和弱 電管線 采取撥移措施的管線 2010.6~2010.9 一區(qū) 無(wú) 2010.6~2010.9 采用懸吊 保護(hù) 二區(qū) 4#弱電管線 三區(qū) C 500燃?xì)夤芫€3#弱電管線 四區(qū)

9、 2條污水管線1#、2#弱電管線 、簡(jiǎn)述過(guò)程中的質(zhì)量控制 1、基坑縱坡質(zhì)量保證措施 (1) 土方開挖前應(yīng)對(duì)基坑開挖過(guò)程中的每一段開挖邊坡的穩(wěn)定性作驗(yàn)算。開挖 放坡坡度一般控制在1:1.5?1:2 ,層間平臺(tái)不小于6m總縱坡度控制在1: 3以 上。 (2) 在連續(xù)墻頂砌筑擋水墻，防止地表水流入基坑沖刷邊坡。坡頂與坡腳處設(shè) 置排水溝和集水井，及時(shí)用水泵抽取。土坡覆蓋彩條布，讓水直接流入排水溝， 以免大量水流滲入土中。 (3) 對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間保留的土坡、土質(zhì)較差的土坡，為防止在土方開挖時(shí)發(fā)生滑坡， 在相鄰開挖的土層的坡面鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)，用長(zhǎng) 500mm勺鋼筋插入坡面，再抹 M5水 泥砂漿。

10、同時(shí)在坡頂與坡腳處設(shè)置排水溝與集水井，及時(shí)用水泵排水， 并在坡腳 下壘石擋土、濾水。 2、基坑開挖質(zhì)量保證措施 (1) 沿縱向按限定長(zhǎng)度逐段開挖，在每個(gè)開挖中分層分小段開挖，隨挖隨撐, 按規(guī)定時(shí)限施加支撐預(yù)應(yīng)力，做好坑排水，減少基坑暴露時(shí)間。 (2) 坑頂周圍嚴(yán)格限制堆土等地面超載，適當(dāng)隔離振動(dòng)荷載作用。 (3) 在每個(gè)限定長(zhǎng)度的開挖段中，再分層分小段開挖，每一層土體的開挖底面 標(biāo)高以略低于該層支撐中心高 50 cm為止，并挖出支撐安裝槽，嚴(yán)禁超挖。 (4) 開挖最后一層土體時(shí)，采用水準(zhǔn)儀控制坑底標(biāo)高?？拥自O(shè)計(jì)標(biāo)高 300mm以 上的土方必須采用人工開挖；開挖保護(hù)層時(shí)，集中勞動(dòng)力和

11、配套設(shè)備，開挖一片， 鋪設(shè)一片碎石和砼墊層，防止人類活動(dòng)和自然因素造成的擾動(dòng)。 對(duì)局部超挖處要 用碎石填實(shí)，嚴(yán)禁用淤泥回填。底層土方開挖必須在最短的時(shí)間完成， 并在1天 完成墊層砼的澆注。 (5) 開挖時(shí)由專業(yè)單位及時(shí)封堵地下連續(xù)墻接縫或墻體出現(xiàn)的水土流失，嚴(yán)防 小股流水、流砂沖破地下連續(xù)墻中存在的充填泥土的孔洞而導(dǎo)致大量涌砂和基底 失穩(wěn)。開挖過(guò)程中，定時(shí)檢查井點(diǎn)降水深度。 (6) 人工開挖至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，立即量測(cè)最下一道鋼支撐底面至坑底的高度， 并從觀測(cè)此高度隨時(shí)間而發(fā)生的變化中， 定出坑底土體的回彈量，并據(jù)此保證結(jié) 構(gòu)底板在砼澆注后能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)咼和厚度。 3、基坑明水質(zhì)量保證措施

12、 在各層基坑開挖時(shí)，如遇下雨等天氣，必須在基坑設(shè)簡(jiǎn)易排水溝及集水井， 用水泵抽水。集水井采用磚壘土井的辦法，井深 1m直徑為1m左右，排水溝與 集水井相聯(lián)成網(wǎng)，使開挖面地下水位降至開挖面以下。 集水井與基坑擋墻側(cè)的距 離一般應(yīng)大于5m 4、 雨季質(zhì)量保證措施 （1） 加強(qiáng)邊坡護(hù)理：保持邊坡的土體不受擾動(dòng)，保證邊坡土體為原狀土；為防 止雨水滲透入邊坡，引起邊坡失穩(wěn)， 在施工好的邊坡上及時(shí)覆蓋塑料薄膜， 將雨 水排入坑底；若邊坡保留時(shí)間較長(zhǎng)，則采用鋼絲網(wǎng)細(xì)石砼護(hù)坡。 （2） 防止坡腳受水浸泡：在坑底設(shè)一砼截水溝，在溝的兩端各設(shè)一集水坑，用 潛水泵及時(shí)將坑的水排出基坑。 （3） 換坡：經(jīng)常檢

13、查邊坡的實(shí)際情況，發(fā)現(xiàn)有邊坡土體開裂現(xiàn)象，貝U立即進(jìn)行 換坡處理。 5、 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)和取得效果： （1） 基坑開挖的方法：土方開挖嚴(yán)格按“時(shí)空效應(yīng)”進(jìn)行，采用分段、分 層、分小段、對(duì)稱、平衡開挖和支撐的順序，并確定各工序的時(shí)限，保證基坑和 周圍建筑物及管線安全。 （2） 放坡：開挖前應(yīng)做穩(wěn)定性作驗(yàn)算。開挖放坡坡度控制在 1:1.5?1:2， 層間平臺(tái)不小于6m總縱坡度控制在1： 3以上。 （3） 降排水：加強(qiáng)基坑降水的監(jiān)控，砌筑擋水坎、排水溝。 四、工程質(zhì)量評(píng)價(jià) 1、基坑開挖深度及墻頂標(biāo)高偏差 樁位及樁頂標(biāo)高竣工圖匯總表 （驗(yàn)收資料包括樁位測(cè)量放線圖及復(fù)核簽證 單）實(shí)測(cè)樁位

14、偏差值為 2mm~20mr之間（規(guī)要求100mr）i;樁頂標(biāo)高偏差值 為-10mm~-28mm之間（規(guī)要求+30 mm -50mm；樁徑偏差值滿足為 土 50mm要求。 管線監(jiān)測(cè)情況， 2、成槽垂直度 通過(guò)調(diào)整泥漿配置及質(zhì)量指標(biāo)；輕放慢提，隨時(shí)糾偏；勤測(cè)標(biāo)高；超聲波檢測(cè) 垂直度；減小沉渣厚度等措施保證成槽質(zhì)量。成槽垂直度質(zhì)量情況，見下表： 基坑開挖垂直度表 表5 序號(hào) 設(shè)計(jì)垂直度 < （cm） 平均垂直度（cm） 質(zhì)量評(píng)價(jià) 備注 11b標(biāo) 3 1.87 合格 一區(qū) 1.5 二區(qū) 2.5 三區(qū) 1.5 四區(qū) 2.0 3、基坑開挖混凝土充盈系數(shù)

15、 匯總得出基坑開挖混凝土充盈系數(shù)均大于 1,在1.0~1.33之間。對(duì)超量澆 筑的基坑開挖，在開挖時(shí)鑿除。確保不侵占結(jié)構(gòu)線?，F(xiàn)場(chǎng)已查看基坑開挖高度滿 足要求，并以澆筑冠梁。其它部位方量折算高度小于 50cm （設(shè)計(jì)包含50cm的超 澆筑量）；對(duì)后續(xù)工作不影響，局部在冠梁施工時(shí)澆筑連接。 系數(shù)偏大原因主要是由于原管線的撥移留下的空間；機(jī)械操作在槽掀起波 浪，造成塌方留下空間；局部地層由于存在砂層或夾泥層造成塌方， 留下的空間； 或人工澆筑估量不準(zhǔn)超高形成。 （2）墻體質(zhì)量檢測(cè)情況 墻體質(zhì)量檢測(cè)采用聲波透射法，按不少于總數(shù)的 20%且不少于 3幅 進(jìn)行抽檢。檢測(cè)情況見下表： 清名路站

16、及太清區(qū)間南段地下連續(xù)墻抽檢統(tǒng)計(jì)表 五、 使用功能和安全性能的抽查和檢測(cè)情況。 經(jīng)各項(xiàng)試驗(yàn)、檢測(cè)、質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定情況，基坑開挖的使用功能滿足 設(shè)計(jì)及規(guī)要求。 六、 質(zhì)保資料的審查情況（按質(zhì)保資料核查統(tǒng)計(jì)表）和歸檔。 經(jīng)審查，質(zhì)保資料齊全、完整，簽字完善；符合歸檔要求。 七、 子分部工程的質(zhì)量評(píng)定情況 質(zhì)量評(píng)定情況統(tǒng)計(jì)表 表9 分項(xiàng)工程名稱 檢驗(yàn)批批次 分項(xiàng)評(píng)定意見 合格率 備注 基坑開挖 車站1~202幅 合格 100% 區(qū)間1?44幅 合格 100% 經(jīng)統(tǒng)計(jì)，基坑開挖檢驗(yàn)批、 分項(xiàng)合格率為100%,基坑開挖分項(xiàng)評(píng)定為合格 八、驗(yàn)前檢查整改問(wèn)題的完成情況和遺留工程或需完善的問(wèn)題。 經(jīng)自查，基坑開挖分項(xiàng)工程無(wú)整改問(wèn)題和遺留工程或需完善的問(wèn)題