銑刨加罩道路工程施工組織設(shè)計(jì).docx

《銑刨加罩道路工程施工組織設(shè)計(jì).docx》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《銑刨加罩道路工程施工組織設(shè)計(jì).docx（46頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、高科東路（S20-唐陸路）道路維修工程 施工組織設(shè)計(jì) 目錄一、工程概況 二、施工方案、施工工藝、技術(shù)措施和施工流程三、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施 四、季節(jié)性施工措施五、主要機(jī)具使用計(jì)劃 六、勞動(dòng)力需用計(jì)劃七、施工進(jìn)度計(jì)劃 八、建議與要求一、工程概況 垃圾邊上車外運(yùn)，基層垃圾全部清掃清理干凈，垃圾外運(yùn)。 3、單項(xiàng)道路一個(gè)車道銖刨完成后，對(duì)另一個(gè)車道進(jìn)行封閉，用同樣的方法進(jìn)行銖刨清理。 4、道面全部銖刨及對(duì)道面全部清掃干凈后，才進(jìn)行下道工序噴刷乳化瀝青。 3、瀝青混凝土路面的施工⑴主要施工方法 瀝青路面采用瀝青碌自動(dòng)拌和站拌和，攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，一臺(tái) 攤鋪機(jī)實(shí)施作業(yè)，全幅

2、路面一次攤鋪成型。 ① 粘層施工在基層完工并經(jīng)驗(yàn)收合格后，可以進(jìn)行粘層施工。 a在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈, 對(duì)粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項(xiàng)工作必須達(dá)到監(jiān)理工程師 滿意為止。 b按設(shè)計(jì)規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。 ② 透層施工工藝a乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況 下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免 因7天強(qiáng)度不夠而造成不必要的返工。 b在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當(dāng)灑水，使基層保持濕潤(rùn)，以便 乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴(yán)禁車輛通行。 C有霧或下雨時(shí)不得施工，且灑布時(shí)的氣

3、溫不得低于10°Cod乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位 進(jìn)行人工噴灑或補(bǔ)灑。局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)進(jìn)行清 理。灑布時(shí)不得污染結(jié)構(gòu)物、護(hù)欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面, 如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布后2小時(shí)內(nèi)） 完成，撒料后應(yīng)及時(shí)掃勻，達(dá)到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重 疊，也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時(shí)，要人工適當(dāng)找補(bǔ)，局部集料 過多時(shí)，及時(shí)將多余的集料清掃掉。 f碾壓時(shí)間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。施工完 畢，禁止車輛通行。 ⑵、瀝青混凝土路面在驗(yàn)收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進(jìn)行瀝青混凝土面層的施 工。

4、 瀝青混凝土路面施工程序1、施工前準(zhǔn)備工作 根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青於路面施工前，提出具體實(shí)施方案、施工程序和 工藝操作詳細(xì)說明文件，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地點(diǎn)鋪筑試驗(yàn)路段，以 檢驗(yàn)施工工藝和各種施工機(jī)械設(shè)備的性能及匹配，獲得瀝青碌生產(chǎn)施 工的技術(shù)指針。 2、瀝青混合料的拌和拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青 都必須分別按要求的配合比進(jìn)行配料。 b石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均高于 JTJ032-94 的要求。 3、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸 A、汽車從拌和樓向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下 汽車的位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。 B、混合料運(yùn)

5、輸車的運(yùn)量較拌和或攤鋪速度有所富余，施工過程 中應(yīng)在攤鋪機(jī)前方30cm處停車，不能撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中應(yīng)掛 空檔，靠攤鋪機(jī)的推進(jìn)前進(jìn)。 C、瀝青混合料的運(yùn)輸必須快捷、安全，使瀝青混合料到達(dá)攤鋪 現(xiàn)場(chǎng)的溫度在160°C-165°C之間，并對(duì)瀝青混合料的拌和質(zhì)量進(jìn)行檢 查，當(dāng)來料溫度不符合要求或料倉(cāng)結(jié)團(tuán)，遭雨淋濕不得鋪筑在道路上。 4、瀝青混合料的攤鋪 ① .本項(xiàng)目工程采用一臺(tái)德國(guó)ABG攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，上下兩層錯(cuò) 縫0. 5m,攤鋪速度控制在2-4m/mino瀝青下面層攤鋪采用拉鋼絲繩 控制標(biāo)高及平整度，上面層攤鋪采用平衡梁裝置，以保證攤鋪厚度及 平整度。攤鋪速度按設(shè)置速度均衡行駛，并不得

6、隨意變換速度及停機(jī), 松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段確定。正常攤鋪溫度應(yīng)在160-165笆之間。另在 上面層攤鋪時(shí)縱橫向接縫口訂立4cm厚木條，保證接縫口順直。 ② .攤鋪過程中對(duì)于道路上的窖井，在底層料進(jìn)行攤鋪前用鋼板 進(jìn)行覆蓋，以避免在攤鋪過程中遇到窖井而抬升攤鋪機(jī)，保證平整度。 在攤鋪細(xì)料前，把窖井抬至實(shí)際攤鋪高程?？途奶Х☉?yīng)根據(jù)底層料 攤鋪情況及細(xì)料攤鋪厚度結(jié)合攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)的路情況來調(diào)升，以保證 窖井與路面的平整度，不致出現(xiàn)跳車情況。對(duì)于細(xì)料攤鋪過后積聚在 窖井上的粉料應(yīng)用小鏟子鏟除，清掃干凈。 ③ .對(duì)于路頭的攤鋪盡量避免人工作業(yè)，而采用攤鋪機(jī)攤鋪，以 保證平整度及混合料的均勻程度。 ④

7、 .攤鋪時(shí)對(duì)于平石邊應(yīng)略離于平石3mm,至少保平，對(duì)于搭接 在平石上的混合料用鏟子鏟除，推耙推齊，保持一-條直線。 ⑤ .攤鋪過程中注意事項(xiàng)： a）汽車司機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)手密切配合，避免車輛撞擊攤鋪機(jī)，使 之偏位，或把料卸出機(jī)外，最好是卸料車的后輪距攤鋪機(jī)30cm左右, 當(dāng)攤鋪機(jī)行進(jìn)接觸時(shí)，汽車起升倒料。 b）連續(xù)供料。當(dāng)待料時(shí)不應(yīng)將機(jī)內(nèi)混合料攤完，保證料斗中有 足夠的存料，防止送料板外露。因故障，斗內(nèi)料已結(jié)塊，重鋪時(shí)應(yīng)鏟 除。 c）操作手應(yīng)正確控制攤鋪邊線和準(zhǔn)確調(diào)整熨平板。 d）檢測(cè)員要經(jīng)常檢查松鋪厚度，每5米查一斷面，每斷面不少 于3點(diǎn)，并作好記錄，及時(shí)反饋信息給操作手；每50米檢查

8、橫坡一 次，經(jīng)常檢查平整度。 e）攤鋪中路面工應(yīng)密切注意攤鋪動(dòng)向，對(duì)橫斷面不符合要求、 構(gòu)造物接頭部位缺料、攤鋪帶邊緣局部缺料、表面明顯不平整、局部 混合料明顯離析、攤鋪后有明顯的拖痕等，均應(yīng)人工局部找補(bǔ)或更換 混合料。且必須在技術(shù)人中指導(dǎo)下進(jìn)行，人工修補(bǔ)時(shí)，工人不應(yīng)站著 熱的瀝青層面上操作。 f）每天結(jié)束收工時(shí)，禁止在已攤鋪好在路面上用柴油清洗機(jī)械。 g）在施工中應(yīng)加強(qiáng)前后臺(tái)在聯(lián)系，避免信息傳遞不及時(shí)造成生 產(chǎn)損失。 h）為保證道路中央綠化帶側(cè)石在攤鋪時(shí)不被瀝青磔的施工所影 響，將在側(cè)石邊緣留采用平板夯碾壓。 i）攤鋪機(jī)在開始收料前應(yīng)在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油, 并在攤鋪機(jī)下

9、鋪墊塑料布防止污染路面。 5、瀝青混合料的碾壓 ① .壓實(shí)后的瀝青混合料符合壓實(shí)度及平整度的要求 ② .選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。 瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī) 組合的方式。壓路機(jī)的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)決定。 ③ .瀝青混合料的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階 段進(jìn)行。壓路機(jī)以慢而均勻的速度碾壓。 ④ .瀝青混合料的初壓符合下列要求 a. 初壓采用英格索萊DD-110壓路機(jī)在混合料攤鋪后較高溫度下 進(jìn)行，并不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度根據(jù)瀝青稠度、壓路機(jī)類型、 氣溫鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。 b. 壓路機(jī)從外

10、側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬, 最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路 肩等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支檔碾壓。當(dāng)邊緣無(wú)支檔時(shí)，可用耙子將邊緣的 混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。 c. 碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不能突然改 變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。 ⑤ 復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求： 復(fù)壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不少于 4?6遍，以達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。 ⑥ 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不 宜少于兩遍，并無(wú)輪跡。路

11、面壓實(shí)成型的終了溫度符合J032-94表 7. 2.4的要求。 采用鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度。 ⑦ 壓路機(jī)碾壓注意事項(xiàng)： a. 壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大 體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)， 使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不 隨意停頓。 b. 壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少 量水或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。 c. 壓路機(jī)不在未碾壓成型并冷卻的路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。 振動(dòng)壓路機(jī)在己成型的路面行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。 d. 對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、

12、拐彎死角、加 寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。 e. 在當(dāng)天碾壓成型的瀝青混合料層面上，不停放任何機(jī)械備或車輛，嚴(yán)禁散落礦料、油料等雜物。 6、接縫、修邊 ① 縱向接縫部位的施工符合下列要求： a. 攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用熱接縫。施工時(shí)將己鋪混合料 部分留下10?20cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最 后作跨縫碾壓以消除縫跡。 b. 半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，設(shè)檔板或采用切刀切齊。鋪另半 幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在 己鋪層上5-10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。 碾壓時(shí)先在己壓實(shí)路面上行走，碾壓

13、新鋪層10-15cm,然后壓實(shí)新 鋪部分，再伸過己壓實(shí)路面10-15cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。上下 層的縱縫錯(cuò)開0.5m,表層的縱縫應(yīng)順直，且留在車道的畫線位置上。 c. 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位5m以上。上下層的橫向 接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時(shí)，可在 已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的 粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。 d. 平接縫做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí)，連接平順。施工可采用下列 方法：在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約lm處將熨平板稍稍抬 起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓。然后用3m直尺 檢查平整度，

14、趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部平整度或?qū)雍癫环弦蟮?部分，使下次施工時(shí)成直角連接。 e. 從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用3 m立尺檢查端部平整度，當(dāng) 不符合要求時(shí)，予以清除。攤鋪時(shí)應(yīng)控制好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層 施工結(jié)束后再用3 m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合 料尚未冷卻時(shí)立即處理。 f. 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓 帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于己壓實(shí)的混合 料層上，伸入新鋪層的寬度為15cni,然后每壓一遍向混合料移動(dòng)15 -20cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層 已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，可先用鋼筒式壓路

15、機(jī)縱縫碾壓一遍，其 碾壓寬度為15—20cm,然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的 縱向碾壓。 g. 做完的攤鋪層外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確到要求的線位。修邊切下的材料 及任何其它的廢棄瀝青混合料從路上清除。 7、氣候條件 a. 瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進(jìn)行，當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)， 暫停施工。 b. 施工氣溫低于10°C時(shí)，停止攤鋪。 c. 未經(jīng)壓實(shí)即貯藏遭雨淋的瀝青混合料全部清除，更換新料。 9、施工機(jī)械選擇 本次攤鋪選用德國(guó)ABG423瀝青稅攤鋪機(jī)、英格索萊DD—110壓 路機(jī)、15T壓路機(jī)1臺(tái)、平板夯一臺(tái)，這些設(shè)備均自備。 三、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施 (一) 質(zhì)量保證措施

16、1、質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)市政樣板工程。 2、質(zhì)量保證體系：貫徹實(shí)施現(xiàn)行IS09002質(zhì)量體系認(rèn)證，建立完善 的質(zhì)量保證體系。由本項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、 材料員等組成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，管理施工質(zhì)量，形成檢查督促機(jī)構(gòu), 善全面質(zhì)量管理，實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。 3、該工程質(zhì)量控制的特點(diǎn)只有全面熟悉了解該工程的特點(diǎn)，才能更好地加強(qiáng)對(duì)該工程的質(zhì)量控 制，提高全面質(zhì)量管理的思想。 (1) 工程專業(yè)性強(qiáng)。道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術(shù)人員 熟練地掌握該工程的技術(shù)操作規(guī)程，并熟悉該工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制 措施。 (2) 內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量要求高，更要求施工技術(shù)人員工作過硬，

17、 技術(shù)過硬，并做到精雕細(xì)琢。 (3) 工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上冬季，施工中甚至有出 現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動(dòng)爭(zhēng)取多方面的配合、協(xié)助，以確 保工期。 4、質(zhì)量控制原則 (1) 原則工程質(zhì)量控制應(yīng)遵循“預(yù)防為主"的原則，堅(jiān)持對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行事前 控制，將工程質(zhì)量隱患消滅在萌芽階段。 ① 質(zhì)量評(píng)定堅(jiān)持優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格內(nèi)部檢查一切，都用數(shù)據(jù)控制，嚴(yán)禁 憑想象辦事。 ② 質(zhì)量控制過程 （2）制度施工前技術(shù)交底制度。即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗(yàn)收 標(biāo)準(zhǔn)、安全知識(shí)以及其它注意事項(xiàng)。 ① 施工工序自檢制度，施工嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的技術(shù)要求組織施工，做 好隱蔽工程原始施工記錄，每

18、道工序完工后，要及時(shí)自檢，報(bào)監(jiān)理或 相關(guān)單位復(fù)測(cè)，達(dá)不到合格要求的部位等，堅(jiān)決返工，確保優(yōu)良。 ② 建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對(duì)達(dá) 不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn) 后，方可進(jìn)行下道工序施工。 ③ 提請(qǐng)施工質(zhì)監(jiān)部門檢查的制度，各工序自檢合格后，及時(shí)提請(qǐng)監(jiān)理、 質(zhì)監(jiān)、業(yè)主等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收簽證。經(jīng)過層層把關(guān)，確保工程 達(dá)到優(yōu)良。 ④ 加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，日常工作中定期對(duì)工程技術(shù)人員和操作人員進(jìn) 行質(zhì)量意識(shí)教育和工作技能培訓(xùn)，建立良好的質(zhì)量意識(shí)和較高的業(yè)務(wù) 水平，有效地保證工程質(zhì)量。 ⑤ 建立相應(yīng)的質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，項(xiàng)目經(jīng)理部與施工和作

19、業(yè)人員層層簽訂 質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，質(zhì)量直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，嚴(yán)格兌現(xiàn)。 （-）工程概述 高科東路是浦東新區(qū)內(nèi)的一條二級(jí)公路。道路經(jīng)過多年運(yùn)營(yíng)后， 出現(xiàn)了大量病害，主要為路面縱橫橫向裂縫、龜裂、沉陷等；兩側(cè)側(cè) 平石局部破損、殘缺。以上病害影響了行車的舒適性和安全性，同時(shí) 影響道路的整體路容。 受浦東新區(qū)管理所署委托，我公司對(duì)高科東路（S20-唐陸路）道 路維修工程進(jìn)行維修整治，主要內(nèi)容為路面進(jìn)行銃刨加罩4cm細(xì)粒式 瀝青役（AC-13C, SBS改性瀝青）。 本工程?hào)|起唐陸路（養(yǎng)護(hù)樁號(hào)K2+340. 848），西至S20交叉口東 側(cè)（養(yǎng)護(hù)樁號(hào)K3+422. 995），全長(zhǎng)約1.08KM

20、。 （二）工程設(shè)計(jì) 1、道路平面設(shè)計(jì) 本次維修方案中維持道路既有平面線形不變，設(shè)計(jì)對(duì)原道路中心 線進(jìn)行擬合。全線共設(shè)一處平曲線，半徑為1500m。 2、縱斷面設(shè)計(jì) 道路縱斷面設(shè)計(jì)在基本滿足二級(jí)公路縱斷面線形要求的前提下， 根據(jù)加罩路面結(jié)構(gòu)層面厚度進(jìn)行控制，同時(shí)與沿線既有道路標(biāo)高接 順。根據(jù)道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，道路設(shè)計(jì)路面標(biāo)高較現(xiàn)狀路面標(biāo)高 抬高約0-4cm左右。 3、橫斷面設(shè)計(jì) 1）本次設(shè)計(jì)保持原橫斷面不變， 2）機(jī)動(dòng)車道路拱橫坡為2%,路面橫坡均為直線型。 5、質(zhì)量要素的控制 (1) 認(rèn)真學(xué)習(xí)：參與施工的工作人員，加強(qiáng)技能培訓(xùn)和質(zhì)量理論教 育，使大家認(rèn)識(shí)到“質(zhì)量就是企業(yè)

21、的生命”緊迫感，并以此來指導(dǎo)自己 的工作。完善質(zhì)量管理制度，組織學(xué)習(xí)該工程的施工圖紙遵循的技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)，明確工程的要點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)。著重抓關(guān)鍵部位的施工。 (2) 材料：選定質(zhì)量好、信譽(yù)好的材料供貨商，建立材料的送檢制 度，材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，在得到監(jiān)理及甲方有關(guān)人員 認(rèn)可后，才能使用。 (3) 機(jī)械設(shè)備：經(jīng)常檢測(cè)保養(yǎng)，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產(chǎn)。 (4) 施工方法、檢驗(yàn)方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分論證，保證 采用最合理的施工方法和檢驗(yàn)方法。 (5) 環(huán)境的影響：環(huán)境因素是不可忽視的，如防雨防凍等都應(yīng)充分 考慮，爭(zhēng)取有相應(yīng)的措施控制，仍以預(yù)防為主。 6、質(zhì)量保證措施為保

22、證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須以《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(J TGF40-2004)為施工工藝操作依據(jù)，強(qiáng)化操作規(guī)范化，杜絕違章作業(yè) 現(xiàn)象，各工序嚴(yán)格按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004) > 《公路大中修工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(SZ-24-2006)及《公路路面 養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(DB31/T489-2010)檢查評(píng)定，確保優(yōu)良質(zhì)量，針對(duì) 本工程特點(diǎn)，施工前期建立的導(dǎo)線和高程施工控制網(wǎng)，必須在自己反 復(fù)校核，并將有關(guān)成果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可后方可作為施工測(cè)量依據(jù) 進(jìn)行使用，并且要做好定期校驗(yàn)和護(hù)樁工作，施工中測(cè)量要堅(jiān)持復(fù)測(cè) 制度，減少錯(cuò)誤，特別是對(duì)頂管的測(cè)量，掌握其特點(diǎn)。 7、

23、管網(wǎng)配套： 在施工路線上，有自來水、電力、電信、煤氣等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、 生活重要管線，在施工過程中，要保護(hù)好些現(xiàn)有管線，這對(duì)全面、按 期、按質(zhì)、安全完成本工程，確實(shí)必要和重要，對(duì)此，我們認(rèn)為應(yīng)做 到如下幾點(diǎn)： ① 、成立由指揮部、管線單位、路面施工單位等代表組成的協(xié)調(diào)小組, 在施工期間實(shí)行值班制，及時(shí)解決施工中遇到的各種困難和問題。 ② 、派出專職人員，負(fù)責(zé)各管線的圖紙和現(xiàn)場(chǎng)交底工作。 ③ 、各施工單位的施工方案必須充分聽取其它各方的建議，盡量減少 對(duì)其他施工方的干擾和影響。 ④ 、在施工過程中，應(yīng)派技術(shù)人員進(jìn)行跟班作業(yè)，以處理施工過程中 可能出現(xiàn)的緊急情況。 (二)安全保證措

24、施1、安全施工目標(biāo) (1) 杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。 (2) 現(xiàn)場(chǎng)安全管理監(jiān)督體系2、安全管理措施 (1) 根據(jù)本工程特點(diǎn)，按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求，建立 健全可靠的安全監(jiān)督體系，安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，貫徹“安全第一， 預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，對(duì)施工全過程全方位進(jìn)行安全監(jiān)控。 (2) 項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、施工班長(zhǎng)、設(shè)備員、技術(shù)員組成現(xiàn)場(chǎng)安全 管理小組，負(fù)責(zé)安全管理，安全生產(chǎn)工作。工地設(shè)立專職安全員，負(fù) 責(zé)全現(xiàn)場(chǎng)日常檢查和隱患整改工作。 (3) 認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，明確各級(jí)施工、管理人員的安 全職責(zé)，做到分工、責(zé)任雙落實(shí)。 (4) 實(shí)行項(xiàng)目定期安全例會(huì)制度，由項(xiàng)目

25、經(jīng)理組織項(xiàng)目安全小組定 期進(jìn)行安全小結(jié)，每次例會(huì)應(yīng)作好記錄，并有整改方案與記錄。 (5) 建立安全自檢、互檢、交接檢(“三檢”)制度。工作中、工作 前、工作后有檢查要求及文字記錄。 3、安全保證措施貫徹實(shí)施國(guó)家有關(guān)安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)公司有關(guān)的安全體系文件， 在“人員、機(jī)具、材料、現(xiàn)場(chǎng)、檢驗(yàn)"五個(gè)方面把好安全管理關(guān)。具體 措施如下： (1) 施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、油糧庫(kù)、電工房等有關(guān)地點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo) 志。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)道路處設(shè)立機(jī)動(dòng)車輛限速標(biāo)志。 (2) 現(xiàn)場(chǎng)臨進(jìn)用電走廊按規(guī)定架設(shè)和維護(hù)，設(shè)置觸電保護(hù)器，各種 電器開關(guān)需加箱上鎖，由專職電工負(fù)責(zé)管理。 (3) 電工、焊工司機(jī)等特種工作人員憑

26、證上崗。 (4) 雨天施工注意排水和采取防滑措施。 (5) 工程開始前，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況 進(jìn)行全面考慮和詳細(xì)了解，在施工中采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理，防止事 故發(fā)生。 （6）成立工地安全生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)工地安全生產(chǎn)的教育，宣傳及日 常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。 （7）現(xiàn)場(chǎng)管理施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車輛指派專人管理，所有車輛在施工區(qū)域內(nèi)必須 減速行駛。設(shè)立減速標(biāo)志。 ① 工地設(shè)置專門的消防管理器材，由專人負(fù)責(zé)管理，并加強(qiáng)對(duì)用火制 度的管理，以防止火災(zāi)的發(fā)生。凡明火作業(yè)，須經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方 可實(shí)施，對(duì)易燃易爆品（如汽油、柴油）應(yīng)加強(qiáng)管理，使其

27、遠(yuǎn)離火源。 對(duì)油罐等防火重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材。并指定專人負(fù)責(zé)。 ② 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全宣傳工作。現(xiàn)場(chǎng)有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn)，要設(shè)置 安全警告牌，標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。 （三）文明施工及環(huán)境保護(hù)措施1、文明施工目標(biāo) 按《施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法》組織施工，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工工地。 2、文明施工管理措施項(xiàng)目設(shè)立專職文明施工監(jiān)察員負(fù)責(zé)日常的文明施工管理工作。以項(xiàng)目 經(jīng)理為首，組成文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)工地文明施工情況，實(shí)行每日 巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。定期對(duì)職工進(jìn)行文明施工教育，各 工種進(jìn)場(chǎng)工作前的入場(chǎng)教育中應(yīng)強(qiáng)調(diào)文明施工的內(nèi)容，在各種安全技 術(shù)交底中都應(yīng)有文明施工的具體要求。 3、文明保

28、證措施 (1) 項(xiàng)目部大門處安置施工標(biāo)牌，注明工程名稱、建筑規(guī)模、建設(shè)、 設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位名稱以及各單位負(fù)責(zé)人姓名、開、竣工日期等。 (2) 現(xiàn)場(chǎng)各種宣傳標(biāo)牌設(shè)置齊全，標(biāo)牌設(shè)計(jì)要求周正美觀，內(nèi)容清 楚，增強(qiáng)參戰(zhàn)職工的榮譽(yù)和責(zé)任感，另一方面形成巨大的社會(huì)影響， 為創(chuàng)-一市文明樣板工地提供保障。 (3) 嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃指定的地點(diǎn)和方法堆碼材料、停放設(shè) 備，并做好標(biāo)識(shí)，搭設(shè)臨建，防止亂堆、亂占、亂搭，保證整個(gè)場(chǎng)地 布置規(guī)范整齊。 (4) 設(shè)專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生，同時(shí)對(duì)場(chǎng)外緊靠現(xiàn)場(chǎng)的地段，也應(yīng) 組織人員清掃，對(duì)工程建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)清潔、文明的環(huán)境。 (5) 現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，應(yīng)注意盡量減少

29、對(duì)環(huán)境的影響，嚴(yán)格控制噪音及 灰塵，做到施工不擾民，減少對(duì)環(huán)境的損毀。 (6) 為確保作業(yè)人員及周圍居民具有良好的工作與生活環(huán)境，施工 現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置灑水設(shè)備。 (7) 施工期間的施工垃圾及時(shí)清理干凈，運(yùn)至指定地點(diǎn)或焚毀，避 免造成河道和周邊環(huán)境污染。 (8) 施工期間，場(chǎng)內(nèi)施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直 接排入河道，污染河流、破壞生態(tài)環(huán)境。 (9) 工地食堂內(nèi)外整潔，炊事用具必須干凈，無(wú)腐爛變質(zhì)食物，確 保飲食衛(wèi)生。 (10) 在各交叉路口和有行人通過的地方進(jìn)行圍擋，以防止非施工人 員誤入施工現(xiàn)場(chǎng)。 (11) 堅(jiān)決執(zhí)行政府三個(gè)令，要求民工自覺辦理暫住證等有關(guān)證件， 清退“

30、三無(wú)人員”。 (12) 全體人員佩戴工作牌，統(tǒng)一著裝上崗，做好經(jīng)常性文明施工教 育工作，并成立工地文明生產(chǎn)小組，負(fù)責(zé)檢查、督促各項(xiàng)文明施工工 作的實(shí)施情況。 四、季節(jié)性施工措施雨季施工措施 1、隨時(shí)保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施的暢通并做好現(xiàn)場(chǎng)抗風(fēng)雨措施；2、施工人員配備雨衣、雨鞋等防雨用品； 3、在上層施工之前，銖刨后的中面層表面保持合格狀態(tài)，雨天禁止 車輛在中面層上通行；4、雨天施工上面層時(shí)，加強(qiáng)工地與拌和場(chǎng)的聯(lián)系，縮短施工長(zhǎng)度， 各項(xiàng)工序銜接緊密，集中力量，分段鋪筑，在雨前碾壓密實(shí)；5、在雨季，運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施，同時(shí)做好銖刨路槽的排 水。料場(chǎng)的材料用防水材料覆蓋，以防雨淋； 6、

31、雨后，瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前一定要干透，以保證上面層施工質(zhì) 量；7、施工時(shí)，前、后臺(tái)通訊保證暢通，若遇雨立即碾壓，緊急收工， 并將已拌和的混合料廢棄； 8、設(shè)專人注意收聽天氣預(yù)報(bào)，以正確指導(dǎo)施工； 9、為防止在雨季上面層施工時(shí)，中面層表面受雨淋，需一定時(shí)間晾 曬后，才可提供工作面進(jìn)行下道工序施工。我們采取在將要施工段落 的銖刨路槽表面，雨前先覆蓋好塑料薄膜的方法，這樣雨后撤掉塑料 薄膜即能施工，減少了雨季對(duì)施工工期帶來的影響。 冬季施工措施施工準(zhǔn)備 1. 加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、 定時(shí)、定車組織供應(yīng)，及時(shí)供料。 2. 現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)械設(shè)備齊全施工前必須仔

32、細(xì)檢查，確保無(wú)故障和隱患因 素。 3瀝青混合料施工前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查，基層應(yīng)符合質(zhì)量要求，并要 求攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無(wú)結(jié)凍。 施工時(shí)間密切關(guān)注天氣情況，把握好施工時(shí)間，大風(fēng)、雨、雪天氣或環(huán)境溫 度10笆以下，不進(jìn)行熱拌瀝青混合料路面施工。 1. 冬季瀝青混凝土施工時(shí)須在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行，攤鋪時(shí)間宜在上 午9點(diǎn)至下午4點(diǎn)進(jìn)行。 混合料保溫拌和機(jī)成品倉(cāng)事先加熱到150°C以上，混合料從拌和機(jī)卸料后直接 裝進(jìn)成品倉(cāng)進(jìn)行保溫，待料車?？亢眠M(jìn)行裝車，裝車時(shí)要快卸料、 快覆蓋； 1. 溫度控制拌和廠安排專人負(fù)責(zé)瀝青混合料溫度檢測(cè)。適當(dāng)提高瀝青混合料出廠 溫度：瀝

33、青混合料控制在160°C?165°C,混合料出廠溫度高于180°C 應(yīng)廢棄。瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度：瀝青混合料溫度不低于140°Co 瀝青混合料攤鋪溫度：瀝青混合料溫度不低于135C。瀝青混合料碾 壓溫度：瀝青混合料開始碾壓溫度不低于130°C,碾壓終了溫度不低 于 80°Co 交通運(yùn)輸 施工前，考察了解運(yùn)輸線路，確定合理運(yùn)輸方案，并報(bào)送建設(shè)單 位協(xié)調(diào)交警等部門，取得其支持。運(yùn)輸車選用25T的大型貨車，且每 輛料車的車廂板均用保溫材料改裝，并裝備了加厚保溫覆蓋用具分三 層覆蓋，整車擁有極好的保溫隔熱性能，運(yùn)輸車隊(duì)的運(yùn)力充足。 攤鋪、碾壓攤鋪前90min對(duì)攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱。攤鋪時(shí)快卸料、快

34、攤鋪，勻速 前行中途不停頓，保持連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，保證攤鋪路面的平整。 1. 碾壓碾壓緊追攤鋪，鋼輪壓路機(jī)做到隨攤隨壓并且減少噴水量，膠輪壓路 機(jī)不停歇，不間斷碾壓且跟緊鋼輪壓路機(jī)對(duì)路邊緣等局部地區(qū)應(yīng)采 用振動(dòng)夯板壓實(shí)。對(duì)檢查井邊緣區(qū)域還應(yīng)采用振動(dòng)夯板補(bǔ)充壓實(shí)。 養(yǎng)護(hù) 待碾壓結(jié)束后封閉施工段落，待路面溫度下降到50°C以下時(shí)方可開放交通。 五、主要機(jī)具使用計(jì)劃 主要進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備表 序 □ 機(jī)械名稱 型號(hào) 數(shù)量 備注 1 銖刨機(jī) 2000 型 1臺(tái) 2 綜合養(yǎng)路車 ZY-25 100/200KW 1輛 3 瀝青攤鋪機(jī) 1600 79KW 1輛

35、 4 振動(dòng)壓路機(jī) YZC10 15t 1臺(tái) 5 靜作用壓路機(jī) 3Y12/15 12t 1臺(tái) 6 振動(dòng)平板夯實(shí)機(jī) HZR400 4KW 1臺(tái) 7 自卸汽車 15t 15輛 8 發(fā)電機(jī) 30KW 2臺(tái) 9 空壓機(jī) 1臺(tái) 10 勞動(dòng)車 5輛 11 12 13 14 六、勞動(dòng)力需用計(jì)劃 序號(hào) 工種名稱 數(shù)量 備注 1 飩刨駕駛員 3人 2 攤鋪機(jī)駕駛員 2人 3 瀝青混凝土工 20 A

36、 4 測(cè)量工 2人 5 汽車駕駛員 16人 6 電工 2人 7 清掃工 15 A 4、路面機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 1）機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本工程路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)原路彎沉值確定，措施如下： （1）當(dāng)彎沉值<0. 3mm時(shí)，銖刨上面層，根據(jù)縱斷面標(biāo)高進(jìn)行襯 墊后加罩4cm細(xì)粒式瀝青稅（AC-13C, SBS改性瀝青）。 （2）當(dāng)彎沉值^0. 3mm時(shí)，對(duì)路面進(jìn)行低聚物注漿加固后，銖 刨原路面全部瀝青面層后，加罩4cm細(xì)粒式瀝青役（AC-13C, SBS改 性瀝青）+粗粒式瀝青役（AC-25C） , AC-25C的厚度為道路設(shè)計(jì)標(biāo)高 與原路面基層

37、頂面的高差值-4cnu 2）橫向道路路面結(jié)構(gòu) 根據(jù)道路平面圖中的工程范圍予以順接，與既有橫向道路銜接 時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高與老路標(biāo)高的高差h進(jìn)行銖刨加罩，具體如下： （1）當(dāng)h<4cm時(shí)，鐵刨老路面層至4cm,加罩4cni細(xì)粒式瀝青 校（AC-13C, SBS改性瀝青）; （2）當(dāng)4Wh〈7cm時(shí)，直接加罩h細(xì)粒式瀝青佐（AC-13C, SBS 改性瀝青）； （3）當(dāng)7Wh〈llcm時(shí)，銖刨至11cm以上，加罩4cm細(xì)粒式瀝青 位（AC-13C, SBS改性瀝青）+粗粒式瀝青磔（AC-25C）； （4）當(dāng)ll^h<16cm時(shí)，加罩4cm細(xì)粒式瀝青佐（AC-13C, SBS 改性瀝青）+

38、h-4cm粗粒式瀝青稅（AC-25C）。 （三）工程特點(diǎn) 8 9 10 七、施工進(jìn)度計(jì)劃1、總工期設(shè)想 為確保業(yè)主項(xiàng)目工期的順利實(shí)現(xiàn)，我公司將采用成熟的施工工 藝，通過分階段、分專業(yè)有序同步組織施工作業(yè)及勞動(dòng)力資源的合理 配置，以保證各施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)度。我們將編制項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)總進(jìn)度 事前進(jìn)行工期預(yù)控，實(shí)施中進(jìn)行進(jìn)度檢查、動(dòng)態(tài)控制和調(diào)整。除了對(duì) 自已施工的工程按計(jì)劃進(jìn)度執(zhí)行，還對(duì)“分部分項(xiàng)工程”、“指定供貨 合同”進(jìn)行嚴(yán)格的管理，為他們提供各方面的配合與各種協(xié)調(diào)，并 將其納入總進(jìn)度計(jì)劃控制范圍，通過用優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)方案， 將總工期控

39、制在10天內(nèi)完成。 2、確保進(jìn)度實(shí)施的措施 （1）合理進(jìn)行資源配制：根據(jù)本工程的特點(diǎn)，以及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際 條件，同時(shí)結(jié)合各分部分項(xiàng)工程施工方案的具體技術(shù)要求，我公司 將合理地配制勞動(dòng)力、機(jī)械、材料等資源，并合理安排好勞動(dòng)力、機(jī) 械、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，確保進(jìn)度按期完成。 （2）加強(qiáng)進(jìn)度計(jì)劃的過程控制：我公司在施工過程中將根據(jù)施 工總進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)安排和協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，嚴(yán)格監(jiān)督施工階段計(jì)劃的 編制和實(shí)施，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，使各單體施工進(jìn)度始終和總計(jì) 劃保持一致，確保最終計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （3）各施工班組按照各自的施工段（區(qū)域），在總進(jìn)度計(jì)劃的規(guī) 定時(shí)間段內(nèi)，編制相應(yīng)的施工段網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和施工段的各階段

40、節(jié)點(diǎn)計(jì) 劃，并附有保證措施和控制方法；我公司將對(duì)施工班組的計(jì)劃編制和 執(zhí)行情況進(jìn)行嚴(yán)格地審核與監(jiān)控，保證對(duì)業(yè)主承諾的實(shí)現(xiàn)。 （4）在施工過程中，我公司將合理的組織施工流水計(jì)劃，盡可 能縮短施工總工期。 （5）積極配合業(yè)主做好與臨近單位的協(xié)調(diào)工作，盡可能減少外 部環(huán)境對(duì)工期的影響，及時(shí)了解天氣變化情況，及時(shí)與業(yè)主溝通解決 交通等各類新情況、新問題，合理安排施工，節(jié)約工期。 八、建議與要求 因本工程工期緊迫，而地下管線又比較復(fù)雜，故請(qǐng)業(yè)主提供有關(guān)管線 的施工圖以及盡快召開各有關(guān)單位參加（尤其是管線單位，包括電力 隧道）的聯(lián)席會(huì)議，作好各方面的協(xié)調(diào)工作，以確保工程順利進(jìn)行。 2012年11月

41、14日高科東路（S20-唐陸路）道路維修工程 一、工程概況交通施工組織方案 2012年11月14日 （-）工程概述 高科東路是浦東新區(qū)內(nèi)的一條二級(jí)公路。道路經(jīng)過多年運(yùn)營(yíng)后， 出現(xiàn)了大量病毒，主要為路面縱橫橫向裂縫、龜裂、沉陷等；兩側(cè)側(cè) 平石局部破損、殘缺。以上病毒影響了行車的舒適性和安全性，同時(shí) 影響道路的整體路容。 受浦東新區(qū)管理所署委托，我公司對(duì)高科東路（S20-唐陸路）道 路維修工程進(jìn)行維修整治，主要內(nèi)容為路面進(jìn)行銖刨加罩4cm細(xì)粒式 瀝青位（AC-13C, SBS改性瀝青）。 本工程?hào)|起

42、唐陸路（養(yǎng)護(hù)樁號(hào)K2+340. 848），西至S20交叉口東 側(cè)（養(yǎng)護(hù)樁號(hào)K3+422.995），全長(zhǎng)約1. 08KM。 （二）工程特點(diǎn) 因施工現(xiàn)場(chǎng)為浦東唐鎮(zhèn)城市道路既有道路，交通流量較大，且 地下管線較多，實(shí)施前需進(jìn)行標(biāo)注，加強(qiáng)觀測(cè)，必要時(shí)進(jìn)行保護(hù)。并 在施工前征求管線管理部門的意見。 工期暫定為10天（雨天順延），具體開工日期以甲方要求為 準(zhǔn)。 二、安保措施 工程整個(gè)工期擬定10天完成，為白天夜間相結(jié)合施工。 1、交通設(shè)施安排 貌刨施工期間道路施工區(qū)域單向單車道用護(hù)欄、將軍帽圍護(hù)， 施工期間相應(yīng)區(qū)域設(shè)置引導(dǎo)牌、指示牌、指示燈及引導(dǎo)員，以保障人 員安全及車輛的正常交通秩序。

43、攤鋪施工期間道路施工區(qū)域單向車道用護(hù)欄、將軍帽全封閉圍 護(hù)；白天局部道路開放，施工期間相應(yīng)區(qū)域設(shè)置引導(dǎo)牌、指示牌、指 示燈及引導(dǎo)員，以保障人員安全及車輛的正常交通秩序。 （1）施工期間，對(duì)應(yīng)車輛行駛方向150米處開始設(shè)置引導(dǎo)牌、 指示牌，牌子字體顏色加熒光粉，牌上注明“前方道路施工，車輛慢 速行駛”字樣； （2）施工期間，對(duì)應(yīng)車輛行駛方向15（）米處開始及施工區(qū)域后 方各設(shè)置一個(gè)旋轉(zhuǎn)警示燈，警示燈夜晚打開，提醒過往車輛施工區(qū)域 范圍； （3）施工期間，對(duì)應(yīng)車輛行駛方向150米處開始至施工區(qū)域用 護(hù)欄和交通錐圍護(hù)，圍護(hù)的方法為護(hù)欄和交通錐間隔擺放，間隔距離 為1米，均勻擺放。交通錐設(shè)置感應(yīng)

44、指示燈，夜晚自動(dòng)閃光，以提醒 車輛注意交通安全； （4）依次過渡為100米處和5（）米處，同樣設(shè)置指示裝置區(qū)域， 施工區(qū)域內(nèi)實(shí)施全封閉施工； （5）我處擬用護(hù)欄、旋轉(zhuǎn)警示燈、路障警示燈、交通錐用于此 項(xiàng)工程。 （6）工程機(jī)械車輛不施工時(shí)擬停放于施工區(qū)域內(nèi)。周圍用交通 錐和感應(yīng)指示燈圍護(hù)。 2、人員安排 （1）項(xiàng)目部?jī)?nèi)部人員安排：道路施工期間，項(xiàng)目部將安排兩個(gè) 臨時(shí)交通指揮人員，負(fù)責(zé)每個(gè)實(shí)施段施工期間的交通指揮工作，交通 指揮人員必須提前培訓(xùn)，指揮期間必須堅(jiān)守崗位，并穿好反光背心， 戴好安全帽，掛好紅袖章，指揮時(shí)間從每天上午6： 00開始~下午6： 00結(jié)束。 ②所需交警安排：上午6

45、： 00-7： 30之間，為保證第一天施工時(shí) 的交通安全，我們請(qǐng)求交警在該時(shí)段作現(xiàn)場(chǎng)指揮，交警共需一名。我 方和交警部門時(shí)刻保持聯(lián)系，以其通過合作達(dá)到工程順利竣工。 3、積極準(zhǔn)備人力、物力，加快施工節(jié)奏，使每段道路的施工進(jìn)度 盡量向前。 4、積極做好施工期間此段道路的交通警示指揮工作，交界線邊緣 做好各種警示線，以使過往駕駛員能引起充分的重視。 三、工作安排 具體時(shí)間以施工進(jìn)度為準(zhǔn)，但不排除其他因素引起的計(jì)劃調(diào)整，我方會(huì)提前通知各部門。 四、保證措施 在制定以上方案的同時(shí)，通過確定進(jìn)場(chǎng)通道后，我單位還必須做 到及時(shí)與各個(gè)管理部門，公安交警等部門及時(shí)溝通，及時(shí)上報(bào)車輛機(jī) 械進(jìn)場(chǎng)施工計(jì)

46、劃。同時(shí)，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的車輛及時(shí)做好統(tǒng)計(jì)登記工作， 以確保交通運(yùn)行的通暢與安全。 指定專門負(fù)責(zé)人，加強(qiáng)對(duì)外協(xié)調(diào)工作，本工程所有材料進(jìn)場(chǎng)期間 我單位將安排相關(guān)人員負(fù)責(zé)本工程施工期間所有機(jī)械運(yùn)輸車輛進(jìn)出 場(chǎng)期間的對(duì)外協(xié)調(diào)工作。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)車輛司機(jī)的教育，以加強(qiáng)他們的整體意識(shí)。 五、交通警示及圍護(hù)主要材料1、旋轉(zhuǎn)警示燈 2、路障警示燈3、道路施工欄 4、交通錐前方施工 '車輛慢行 前方施工 '車輛慢行 5、引導(dǎo)牌附加三嚴(yán)三實(shí)文檔 中國(guó)電子科技集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)分赴聯(lián)系點(diǎn)指導(dǎo)基層“三嚴(yán)三實(shí)”第 三次專題學(xué)習(xí)研討 11月12日，河北石家莊通信事業(yè)部，江蘇無(wú)錫中科芯（58所），中 國(guó)電科黨組

47、書記、董事長(zhǎng)熊群力，黨組副書記、總經(jīng)理樊友山于同日 分赴聯(lián)系點(diǎn)單位，參加指導(dǎo)“三嚴(yán)三實(shí)”第三次專題學(xué)習(xí)研討。 黨組成員聯(lián)系點(diǎn)，是中國(guó)電科黨組為貫徹落實(shí)中央從嚴(yán)治黨要 求，結(jié)合集團(tuán)公司實(shí)際出臺(tái)的重點(diǎn)工作事項(xiàng)。每年年初確定每位黨組 成員聯(lián)系點(diǎn)單位，以三年為一個(gè)周期實(shí)現(xiàn)成員單位全覆蓋，既強(qiáng)調(diào)以 上率下，又加強(qiáng)交流互動(dòng)。 “三嚴(yán)三實(shí)”第三次專題學(xué)習(xí)研討會(huì)，是按照中央指示精神和集 團(tuán)公司黨組統(tǒng)一部署開展的重要會(huì)議，旨在通過扎實(shí)推進(jìn)專題學(xué)習(xí)教 育，與抓巡視整改相結(jié)合，轉(zhuǎn)變認(rèn)識(shí)，謀劃發(fā)展。 本次專題學(xué)習(xí)研討會(huì)主題聚焦“嚴(yán)以用權(quán)，真抓實(shí)干，實(shí)實(shí)在在 謀事、創(chuàng)業(yè)、做人，樹立忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)?shù)男滦蜗蟆?，各?/p>

48、位主要 領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，結(jié)合自身學(xué)習(xí)和工作實(shí)際，談理解，講認(rèn)識(shí)，查擺問 題，分析原因，明確下一步工作思路和舉措，滌蕩了靈魂，啟發(fā)了思 路，收到了較好的效果。 “這次專題學(xué)習(xí)研討氣氛很好，大家收獲都很多，這次讓事業(yè)部 各成員單位的主要領(lǐng)導(dǎo)也參與進(jìn)來，為下一步各單位召開第三專題學(xué) 習(xí)研討，打下了很好的基礎(chǔ)。” 熊群力在研討講話中，對(duì)學(xué)習(xí)研討和通信事業(yè)部組建運(yùn)行以來取 得的成績(jī)給予充分肯定，并著重從四個(gè)方面談了認(rèn)識(shí)，提出了希望和 要求。 第一，專題學(xué)習(xí)研討，準(zhǔn)備充分，很務(wù)實(shí)。 研討中很多同志能夠結(jié)合單位實(shí)際，把自己擺進(jìn)去，分析很具體、 態(tài)度很端正、組織很規(guī)范，開得很成功。但是，一定要正確認(rèn)識(shí)，

49、專 題學(xué)習(xí)研討結(jié)束了，并不意味著“三嚴(yán)三實(shí)”教育工作結(jié)束。評(píng)價(jià)這 次教育工作有沒有效果，關(guān)鍵還在于看各單位改革發(fā)展的成效，看問 題的整改是否到位。大家要化“三嚴(yán)三實(shí)”精神為改革發(fā)展的行動(dòng)， 不斷在通信領(lǐng)域加強(qiáng)事業(yè)部的活力、控制力和影響力。從這個(gè)意義上 說，“三嚴(yán)三實(shí)”為大家提供了思想動(dòng)力，而下一步的發(fā)展則是“三 嚴(yán)三實(shí)”教育成果的檢驗(yàn)。 第二，總體運(yùn)行情況良好，符合預(yù)期。 通信事業(yè)部組建至今，己經(jīng)拿出了一個(gè)發(fā)展規(guī)劃，組織管理也有 一定作為，基本上已經(jīng)作為一級(jí)組織形象開始發(fā)聲，這證明集團(tuán)公司 “三級(jí)架構(gòu)、兩級(jí)經(jīng)營(yíng)”的理念沒有錯(cuò)，更堅(jiān)定了我們推行板塊化、 事業(yè)部和子集團(tuán)發(fā)展模式的信心。 因施

50、工現(xiàn)場(chǎng)為浦東唐鎮(zhèn)城市道路既有道路，交通流量較大，且地下管線較多，實(shí)施前需進(jìn)行標(biāo)注，加強(qiáng)觀測(cè)，必要時(shí)進(jìn)行保護(hù)。并 在施工前征求管線管理部門的意見。 工期暫定為10天(雨天順延)，具體開工日期以甲方要求為 準(zhǔn)。 (四)采用的規(guī)范規(guī)程 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ F40-2004) 《公路大中修質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(SZ-24-2006) 《公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(DB31/T489.2010)二、施工方案 (-)施工部署 1、管理目標(biāo)： 質(zhì)量目標(biāo)：滿足設(shè)計(jì)與工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保市政優(yōu)良工程。 安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 (JBJ59-99)進(jìn)行管

51、理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。 工期目標(biāo)：采用流水作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在既定施工周期 內(nèi)竣工。 文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按《施工現(xiàn)場(chǎng)綜合考評(píng)試行辦法》管 理，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)。 2、施工總體思路及工作面安排： 第三，規(guī)劃做好，事業(yè)才能扎扎實(shí)實(shí)地往前發(fā)展。 通信事業(yè)部組織力量完成了規(guī)劃初稿，還需要進(jìn)一步結(jié)合十八屆 五中全會(huì)新的精神，進(jìn)一步思考、細(xì)化，明確以軍事通信為核心、以 軍民融合發(fā)展為主線的發(fā)展思路。未來的規(guī)劃，要能在一定程度上代 表我軍通信業(yè)務(wù)的發(fā)展，代表軍民融合通信的發(fā)展走向和水平，可以 從技術(shù)、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)以及黨建和企業(yè)文化建設(shè)等 五個(gè)主線條做好規(guī)劃

52、。 第四，通信事業(yè)部還要加快發(fā)展的步伐。 改革的步伐要加快，站位、卡位的步伐也要加快，如科技創(chuàng)新體 系建設(shè)、資源整合和布局，以及黨的建設(shè)、思想文化建設(shè)。只有加快 發(fā)展步伐，才能使得通信事業(yè)部作為一級(jí)組織盡快明晰起來，從而及 時(shí)抓住機(jī)遇，盡快形成發(fā)展合力，體現(xiàn)事業(yè)部的價(jià)值。 樊友山在聽取了中科芯（58所）領(lǐng)導(dǎo)班子成員研討發(fā)言后指出， 中科芯（58所）黨委此次專題學(xué)習(xí)研討會(huì)總體上是成功的，推動(dòng)了 班子的作風(fēng)建設(shè)，班子思想統(tǒng)一、積極向上，作風(fēng)狀態(tài)、精神面貌有 了很大的變化，運(yùn)行狀況較以往上了一個(gè)臺(tái)階。不過，仍然有思想認(rèn) 識(shí)上的問題需要給予高度重視，有些領(lǐng)導(dǎo)在查擺問題時(shí)觸及到了肌膚 還沒有觸及到

53、靈魂，對(duì)問題分析的深度還不夠。 針對(duì)中科芯（58所）下一步工作和發(fā)展，樊友山提出四方面要 求: 一是以“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育為契機(jī)，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)，把紀(jì) 律和規(guī)矩挺在前面，從而端正作風(fēng)，凈化思想意識(shí)，凝聚廣大干部職 工的智慧和力量。在此過程中要提高黨委掌控全局、把握發(fā)展方向的 能力，在構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)制度過程中充分發(fā)揮黨委的政治核心作用； 二是認(rèn)真謀劃中科芯（58所）的戰(zhàn)略定位，努力提升研發(fā)能力, 和以研發(fā)能力為基石的核心競(jìng)爭(zhēng)力。要認(rèn)真謀劃如何憑借自身的芯片 技術(shù)、掩模技術(shù)在智慧城市、智慧小鎮(zhèn)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里形成有中國(guó)電科 特色的、有中科芯特色的產(chǎn)業(yè)； 三是切實(shí)以市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律為目標(biāo)來加強(qiáng)中科芯

54、（58所）的機(jī)制 建設(shè)，并以此提升人才隊(duì)伍建設(shè)水平。要在下一步產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中體 現(xiàn)領(lǐng)軍人物、核心技術(shù)骨干的利益，要適應(yīng)集成電路產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)律 來構(gòu)建相應(yīng)的機(jī)制； 四是善于用市場(chǎng)運(yùn)行的規(guī)律來調(diào)整運(yùn)作方式，全面提升管理水平 和運(yùn)作水平。要全力以赴抓好智慧中科芯園區(qū)建設(shè)，通過以智慧中科 芯園區(qū)建設(shè)為試點(diǎn)，探索集團(tuán)公司信息化建設(shè)3.0版，真正實(shí)現(xiàn)協(xié)同 設(shè)計(jì)、協(xié)同發(fā)展；為集團(tuán)公司物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展模式提供探索，形成整體的 基于中國(guó)制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧運(yùn)作區(qū)域；要思考出基于互 聯(lián)網(wǎng)概念的運(yùn)作模式，滿足可互動(dòng)、可體驗(yàn)、可展示的要求。 黨組成員、副總經(jīng)理王政（兼任通信事業(yè)部管委會(huì)主任），在專 題學(xué)習(xí)研

55、討會(huì)上分享了他對(duì)“嚴(yán)以用權(quán)”的認(rèn)識(shí)，并向事業(yè)部提了幾 點(diǎn)要求： 一是繼續(xù)深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記系列重要講話和十八屆五中全 會(huì)精神，重新審視并做好事業(yè)部的“十三五”發(fā)展規(guī)劃； 二是統(tǒng)一思想、堅(jiān)定信心，推進(jìn)通信事業(yè)部的各項(xiàng)工作； 三是確保2015年通信事業(yè)部經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)，著手部署好 2016年的工作； 四是按照“三嚴(yán)三實(shí)”要求，加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，班子成員要切 實(shí)履行好一崗雙責(zé)。 作為全程督導(dǎo)“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育工作，并參加本次學(xué)習(xí)研討 的第三推進(jìn)組組R陳永俊和第四推進(jìn)組組長(zhǎng)王菊明，對(duì)兩個(gè)單位的學(xué) 習(xí)研討給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為會(huì)前準(zhǔn)備工作充分，撰寫發(fā)言稿認(rèn)真， 會(huì)上能夠暢所欲言、不拘形式

56、，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，以正反兩面為鏡子， 對(duì)嚴(yán)以用權(quán)認(rèn)識(shí)深刻，與本單位的改革發(fā)展結(jié)合緊密，研討內(nèi)容豐富, 會(huì)議達(dá)到了預(yù)期效果，是一次高質(zhì)量、深層次的會(huì)議。 通信事業(yè)部總經(jīng)理涂天杰、中科芯（58所）總經(jīng)理劉岱在表態(tài) 發(fā)言中表示，一定要按照這次專題學(xué)習(xí)研討的精神，牢記使命和責(zé)任, 堅(jiān)持從嚴(yán)從實(shí)的作風(fēng)，以實(shí)際行動(dòng)做實(shí)各項(xiàng)工作，為集團(tuán)公司高質(zhì)量 進(jìn)入世界500強(qiáng)和“國(guó)內(nèi)卓越、世界一流”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。 寶鋼舉行黨委中心組“三嚴(yán)三實(shí)”第三次專題學(xué)習(xí)研討 “嚴(yán)以用權(quán)，首先要弄清楚權(quán)力是誰(shuí)賦予的，權(quán)力要有約束，有權(quán)不 能任性。嚴(yán)以用權(quán)不是不作為、不擔(dān)當(dāng)，權(quán)力與責(zé)任是對(duì)等的。黨員 領(lǐng)導(dǎo)干部要用好手中的權(quán)，

57、反對(duì)消極懈怠無(wú)所作為，要以飽滿的精神 狀態(tài)接受'冬常態(tài)’的考驗(yàn)，帶領(lǐng)員工，推動(dòng)寶鋼深化改革和轉(zhuǎn)型發(fā) 展。” 11月6日，寶鋼集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)徐樂江在黨委中 心組“三嚴(yán)三實(shí)”第三次專題學(xué)習(xí)研討會(huì)上談學(xué)習(xí)體會(huì)，并對(duì)黨員領(lǐng) 導(dǎo)干部提出要求。圍繞嚴(yán)以用權(quán)，寶鋼集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員結(jié)合寶 鋼當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀、分管工作實(shí)際和個(gè)人思想作風(fēng)實(shí)際，深入研 討如何用好手中的權(quán)力，推動(dòng)寶鋼二次創(chuàng)業(yè)。徐樂江主持會(huì)議，寶鋼 集團(tuán)公司總經(jīng)理陳德榮出席會(huì)議。 按照黨中央部署、國(guó)資委黨委要求和寶鋼黨委的計(jì)劃安排，在寶 鋼領(lǐng)導(dǎo)人員中開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育。今年6月、9月，黨委中 心組分別圍繞嚴(yán)以修身、嚴(yán)以律己開展

58、了專題學(xué)習(xí)研討。第三次專題 學(xué)習(xí)研討的主題是：嚴(yán)以用權(quán)，真抓實(shí)干，實(shí)實(shí)在在謀事創(chuàng)業(yè)做人， 樹立忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)?shù)男滦蜗?，?jiān)持敢于擔(dān)當(dāng)?shù)穆穆殰?zhǔn)則，解決“肩 膀過硬”問題。集團(tuán)公司專門編發(fā)了學(xué)習(xí)材料，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成 員帶頭學(xué)，并要求各單位在自學(xué)基礎(chǔ)上，召開一次專題組織生活進(jìn)行 學(xué)習(xí)討論。同時(shí)，還及時(shí)組織傳達(dá)學(xué)習(xí)了黨的十八屆五中全會(huì)精神， 組織學(xué)習(xí)了《中國(guó)共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》和《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條 例》等相關(guān)文件，深刻領(lǐng)會(huì)、準(zhǔn)確把握兩部黨內(nèi)法規(guī)的主要條款和精 神實(shí)質(zhì)，為開展好此次“嚴(yán)以用權(quán)”主題的研討做好準(zhǔn)備。 集團(tuán)公司工會(huì)主席朱義明作《寶鋼管理者問卷“三嚴(yán)三實(shí)”專題 教育專項(xiàng)調(diào)查情況報(bào)告》

59、。調(diào)查報(bào)告顯示，大多數(shù)基層員工認(rèn)為所在 單位能夠按照“PDCA+認(rèn)真”要求，將“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育做扎實(shí)、 做細(xì)致、做到位?！叭龂?yán)三實(shí)”專題教育開展以來，寶鋼領(lǐng)導(dǎo)人員在 “嚴(yán)以律己”方面改變較為明顯，大多數(shù)能夠做到“嚴(yán)以用權(quán)”，落 實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，深化作風(fēng)建設(shè)成效較為顯著。報(bào)告也反映了一 些問題，有基層員工反映領(lǐng)導(dǎo)干部中還存在“憑關(guān)系辦事，不講規(guī)矩, 內(nèi)外有別，公私不分”、“獨(dú)斷專行、家長(zhǎng)作風(fēng)、搞'一言堂'”等 問題。還有員工們建議，領(lǐng)導(dǎo)人員落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”要“一級(jí)做給一 級(jí)看”，防止“一級(jí)說給一級(jí)聽”。希望領(lǐng)導(dǎo)能以身作則，多一點(diǎn)鼓 勵(lì)、指導(dǎo)，少一點(diǎn)形式主義，能融入群眾之中，共同面對(duì)問題、

60、解決 問題。 陳德榮圍繞“寶鋼新一輪戰(zhàn)略發(fā)展、存在的困難和挑戰(zhàn)，領(lǐng)導(dǎo)干 部應(yīng)以怎樣的精神狀態(tài)，敢于擔(dān)責(zé)、干事創(chuàng)業(yè)”談學(xué)習(xí)體會(huì)。陳德榮 指出，嚴(yán)以用權(quán)首先要弄清權(quán)從哪里來、權(quán)該為誰(shuí)用、權(quán)應(yīng)怎么用等 問題，自覺提升踐行嚴(yán)以用權(quán)的自覺性?！皣?yán)以用權(quán)”包含了四層含 義：堅(jiān)持用權(quán)為民；按規(guī)則、按制度行使權(quán)力；把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度的籠 子里；任何時(shí)候都不搞特權(quán)、不以權(quán)謀私。嚴(yán)以用權(quán)，必須要畏權(quán)如 用火。領(lǐng)導(dǎo)人員要充分認(rèn)識(shí)到公權(quán)濫用、公權(quán)私用的危害性，管住自 己的欲望，管好手中的權(quán)力。嚴(yán)以用權(quán)，必須要民主使用權(quán)力。領(lǐng)導(dǎo) 人員必須要堅(jiān)持民主集中制原則，嚴(yán)格落實(shí)“三重一大”決策制度。 這不僅是工作方法問題，更是執(zhí)政

61、能力、執(zhí)政水平和黨性修養(yǎng)的體現(xiàn)。 嚴(yán)以用權(quán)，必須還要體現(xiàn)勇于擔(dān)當(dāng)。嚴(yán)以用權(quán)的落腳點(diǎn)是必須用好權(quán)， 要認(rèn)識(shí)到嚴(yán)以用權(quán)與敢于擔(dān)當(dāng)是辯證統(tǒng)一。權(quán)力意味著責(zé)任，權(quán)力越 大責(zé)任也越大。不能為官不為。要圍繞“上下同欲者勝”，拿出干事 創(chuàng)業(yè)的精神狀態(tài)，把嚴(yán)以用權(quán)落實(shí)到應(yīng)對(duì)行業(yè)嚴(yán)冬，轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新 創(chuàng)業(yè)等實(shí)際工作中去，切實(shí)做到嚴(yán)以用權(quán)的同時(shí)勇于擔(dān)當(dāng)、善謀善成。 嚴(yán)以用權(quán)也是對(duì)公司治理水平的反映。在公司治理層面，嚴(yán)以用權(quán)的 落腳點(diǎn)應(yīng)該是如何建立起科學(xué)有效的管理架構(gòu)、決策機(jī)制和責(zé)任機(jī) 制。陳德榮表示，要充分發(fā)揮表率作用，始終保持攻堅(jiān)克難的勇氣， 正視問題不回避、承擔(dān)責(zé)任不推諉、直面矛盾不上交，嚴(yán)以用權(quán)，敢 于擔(dān)責(zé)

62、、干事創(chuàng)業(yè)，團(tuán)結(jié)領(lǐng)導(dǎo)班子成員，在深化國(guó)企改革的大背景下， 積極應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)形勢(shì)，激發(fā)廣大干部群眾干事創(chuàng)業(yè)的積極 性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。 集團(tuán)公司副總經(jīng)理周竹平圍繞“在新一輪發(fā)展中，如何真抓實(shí)干， 推進(jìn)企業(yè)調(diào)整改革、轉(zhuǎn)型發(fā)展”談學(xué)習(xí)體會(huì)。寶鋼正處在深化改革、 轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，能否順利實(shí)現(xiàn)公司深化改革和轉(zhuǎn)型發(fā)展目標(biāo)， 一支作風(fēng)清廉、業(yè)務(wù)精熟、勇于創(chuàng)新、嚴(yán)以用權(quán)的干部隊(duì)伍是關(guān)鍵因 素之一。要以這次專題教育為契機(jī)，引導(dǎo)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員把“三嚴(yán)三實(shí)” 要求轉(zhuǎn)化為改進(jìn)作風(fēng)、敢于擔(dān)當(dāng)、干事創(chuàng)業(yè)的強(qiáng)大動(dòng)力，為公司的深 化改革和轉(zhuǎn)型發(fā)展提供強(qiáng)有力的政治保證。周竹平結(jié)合自己分管的工 作和寶鋼實(shí)際，對(duì)寶鋼深化

63、改革和規(guī)劃工作的認(rèn)識(shí)和初步設(shè)想作了闡 述。他表示，新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)和市場(chǎng)環(huán)境，賦予寶鋼“二次 創(chuàng)業(yè)”以新的改革發(fā)展背景和內(nèi)涵，寶鋼要積極探索新的改革思路、 提出新的變革舉措，在深化改革中鳳凰涅槃、再創(chuàng)輝煌。 伏中哲、戴志浩、趙周禮等黨委中心組成員作了互動(dòng)交流發(fā)言。 他們表示，嚴(yán)以用權(quán)就是要牢固樹立正確的權(quán)力觀。領(lǐng)導(dǎo)干部要始終 想到手中的權(quán)力是人民賦予的，要始終把公司利益、員工利益放在第 一位。認(rèn)真對(duì)待手中的權(quán)力，要時(shí)刻提醒自己為誰(shuí)掌權(quán)，為誰(shuí)服務(wù)。 按原則、按制度行使權(quán)力。嚴(yán)以用權(quán)既是黨性修養(yǎng)的內(nèi)在要求，也是 為官做人，干事創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵所在。領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)手中的權(quán)力要始終保持 如履薄冰的謹(jǐn)慎，

64、堅(jiān)決守住干凈為官的底線。嚴(yán)以用權(quán)不是不作為， 而是為官有為，保持昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)，以上率下，上下同欲，為 二次創(chuàng)業(yè)作出更大貢獻(xiàn)。 徐樂江從三個(gè)方面談學(xué)習(xí)體會(huì)。第一，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要清醒地認(rèn) 識(shí)到手中的權(quán)力是誰(shuí)賦予的。通過“三嚴(yán)三實(shí)”教育，結(jié)合中央巡視 組向?qū)氫摲答伒那闆r，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要提高對(duì)權(quán)力的認(rèn)識(shí)，要堅(jiān)持權(quán) 為民所用、為公所用。第二，有權(quán)不能任性。《中國(guó)共產(chǎn)黨廉潔自律 準(zhǔn)則》和《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》等相關(guān)文件的出臺(tái)，是黨中央 從制度建設(shè)的角度，要求黨員干部嚴(yán)守廉潔從業(yè)底線，、不能 腐、。徐樂江要求各級(jí)黨組織過一次組織生活，認(rèn)真學(xué)習(xí)，讓 《準(zhǔn)則》和《條例》真正成為黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部的自覺行

65、動(dòng)。第三，權(quán) 力就是責(zé)任，有權(quán)必須擔(dān)當(dāng)。必須履職盡責(zé)，為官有為，堅(jiān)決反對(duì)消 極懈怠，無(wú)所作為。徐樂江指出，權(quán)力和責(zé)任是對(duì)等的，嚴(yán)以用權(quán)， 不是不擔(dān)當(dāng)、不作為，遇到難題繞道走，而是要以飽滿的精神狀態(tài)， 應(yīng)對(duì)困難的決心，迎接“冬常態(tài)”的考驗(yàn)。堅(jiān)定信念，率先垂范，帶 動(dòng)各級(jí)管理者和員工，在寶鋼當(dāng)前面臨的前所未有的挑戰(zhàn)中，走出一 條路來，推動(dòng)寶鋼深化改革和轉(zhuǎn)型發(fā)展。 集團(tuán)公司黨委中心組成員，總部部門負(fù)責(zé)人、二級(jí)單位黨委書記 參加了學(xué)習(xí)研討。國(guó)資委黨建局組織處魏征同志參加會(huì)議。 國(guó)開行黨委中心組舉行“嚴(yán)以用權(quán)”專題學(xué)習(xí)研討 國(guó)開行黨委書記、董事長(zhǎng)胡懷邦11月10日在京主持召開黨委中心組 學(xué)習(xí)（擴(kuò)大

66、）會(huì)議。黨委班子成員聯(lián)系對(duì)照正反兩方面典型，圍繞“嚴(yán) 以用權(quán)，真抓實(shí)干，實(shí)實(shí)在在謀事創(chuàng)業(yè)做人，做忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)?shù)? '好干部’”這一主題，緊扣國(guó)開行實(shí)際，把自己擺進(jìn)去，進(jìn)行專題 學(xué)習(xí)研討。正在國(guó)外訪問的國(guó)開行黨委副書記、行長(zhǎng)鄭之杰提交書面 發(fā)言。黨委副書記、監(jiān)事長(zhǎng)劉梅生，黨委委員、副行長(zhǎng)李吉平、王用 生、袁力，黨委委員、紀(jì)委書記周清玉，黨委委員、副行長(zhǎng)丁向群、 張旭光出席會(huì)議并作學(xué)習(xí)研討發(fā)言。中央國(guó)家機(jī)關(guān)紀(jì)工委委員、辦公 室主任張俊森，中組部有關(guān)部門同志應(yīng)邀到會(huì)。國(guó)開行總行有關(guān)部門 負(fù)責(zé)同志列席會(huì)議。 胡懷邦帶頭作學(xué)習(xí)研討發(fā)言。他強(qiáng)調(diào)，能否嚴(yán)以用權(quán)是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干 部對(duì)黨忠誠(chéng)、個(gè)人干凈、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)目简?yàn)。就國(guó)開行而言，嚴(yán)以用權(quán) 是用好金融資源、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然要求。領(lǐng)導(dǎo)干部必須過好 權(quán)力關(guān)，把嚴(yán)以用權(quán)落到實(shí)處。一是為民用權(quán)，樹立正確的權(quán)力觀。 必須牢記“權(quán)為民所賦，權(quán)為民所用”，帶著感情做好民生工作，把 國(guó)家的惠民政策落到實(shí)處。二是依法用權(quán)，按照規(guī)章制度行使權(quán)力。 自覺尊法學(xué)法守法用法，建立權(quán)力清單、責(zé)任清單、行為清單，嚴(yán)肅 查處違法違規(guī)用權(quán)行為。三是盡職用權(quán)，擔(dān)當(dāng)起謀事