離心式風(fēng)機(jī)培訓(xùn)課件.ppt

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離心式風(fēng)機(jī) 一 風(fēng)機(jī) 風(fēng)機(jī)是一種用于壓縮和輸送氣體的機(jī)械 從能量觀點(diǎn)來看 它是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能量轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w能量的一種機(jī)械 二 風(fēng)機(jī)分類及用途 1 按作用原理分類 透平式風(fēng)機(jī) 通過旋轉(zhuǎn)葉片壓縮輸送氣體的風(fēng)機(jī) 容積式風(fēng)機(jī) 用改變氣體容積的方法壓縮及輸送氣體機(jī)械 2 按氣流運(yùn)動(dòng)方向分類 離心式風(fēng)機(jī) 氣流軸向駛?cè)腼L(fēng)機(jī)葉輪后 在離心力作用下被壓縮 主要沿徑向流動(dòng) 軸流式風(fēng)機(jī) 氣流軸向駛?cè)胄D(zhuǎn)葉片通道 由于葉片與氣體相互作用 氣體被壓縮后近似在園柱型表面上沿軸線方向流動(dòng)混流式風(fēng)機(jī) 氣體與主軸成某一角度的方向進(jìn)入旋轉(zhuǎn)葉道 近似沿錐面流動(dòng) 橫流式風(fēng)機(jī) 氣體橫貫旋轉(zhuǎn)葉道 而受到葉片作用升高壓力 3 按生產(chǎn)壓力的高低分類 以絕對壓力計(jì)算 通風(fēng)機(jī) 排氣壓力低于112700Pa 鼓風(fēng)機(jī) 排氣壓力在112700Pa 343000Pa之間 壓縮機(jī) 排氣壓力高于343000Pa以上 三 風(fēng)機(jī)的組成及結(jié)構(gòu) F型傳動(dòng)是指雙支撐兩個(gè)軸承箱 機(jī)殼葉輪進(jìn)風(fēng)口進(jìn)風(fēng)箱進(jìn)口調(diào)節(jié)門轉(zhuǎn)動(dòng)組聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的主電機(jī) 1 機(jī)殼 進(jìn)風(fēng)箱 機(jī)殼由優(yōu)質(zhì)低合金鋼板焊成 側(cè)板上焊有網(wǎng)格板形式的加強(qiáng)筋 以增強(qiáng)機(jī)殼側(cè)板的剛性為便于運(yùn)輸 安裝和檢修 機(jī)殼制成剖分式 其中一處剖分就是為了方便轉(zhuǎn)子組的拆裝 3 葉輪 由優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度合金鋼板焊成 輪蓋是錐弧形 有利于進(jìn)氣 葉片焊于輪蓋與輪盤之間 4 進(jìn)風(fēng)口 錐形收斂式 直接安裝在機(jī)殼側(cè)板上 進(jìn)口裝調(diào)節(jié)門 5 進(jìn)口調(diào)節(jié)門 進(jìn)口調(diào)節(jié)門為矩形 葉片開啟和關(guān)閉轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 可調(diào)節(jié)其開度大小達(dá)到所需的風(fēng)量和風(fēng)壓 以及風(fēng)機(jī)的啟動(dòng) 6 轉(zhuǎn)動(dòng)組 主軸采用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件制作而成 兩側(cè)支撐 中間裝葉輪 一端裝聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)連接傳動(dòng) 7 聯(lián)軸器 采用柱銷式聯(lián)軸器 安裝校正方便 可適應(yīng)于由于偏心產(chǎn)生的輕微振動(dòng) 同時(shí)對沖擊振動(dòng)有較好的阻尼作用 四 運(yùn)行 風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) 啟動(dòng)前的檢查準(zhǔn)備潤滑油加注運(yùn)行中的檢查項(xiàng)目緊急 報(bào)警動(dòng)作緊急停用條件故障分析 1 風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查準(zhǔn)備 保證軸承和所需潤滑脂的設(shè)備充滿推薦的潤滑油或潤滑脂至正確的油位檢查風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣側(cè) 保證空氣自由通過檢查地腳螺栓緊固 無松動(dòng) 防護(hù)罩齊全且安裝牢固 各軸承 液耦冷油器冷卻水暢通 水量充足各部件保溫良好 外觀完整 各人孔門檢查孔嚴(yán)密關(guān)閉檢查風(fēng)機(jī)各部的間隙尺寸 轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分有無碰撞及摩擦現(xiàn)象檢查各種檢測儀器 儀表是否靈敏完好 自動(dòng)和報(bào)警等均已試驗(yàn)合格并投入出口擋板開啟 入口擋板關(guān)閉 液力耦合器靈活 關(guān)至零位在葉輪半徑方向聯(lián)軸器附近均不許站人 以免發(fā)生危險(xiǎn) 2 潤滑油的加注 1 潤滑油牌號 軸承潤滑 M32進(jìn)口調(diào)節(jié)門導(dǎo)葉軸 二號鋰基EP潤滑脂 2 加油量的多少 對于稀油潤滑軸承 軸承箱上有油位視鏡 透明的 視鏡上有油位的上下線刻度 油量的多少一般保持在兩刻度線之間 不要一味追求油多 過多的油會(huì)造成軸承箱漏油 油量以油浸泡在軸承最下方的那顆滾珠的 為宜 見 附圖 3 運(yùn)行中的檢查項(xiàng)目 1 各軸承運(yùn)行正常 溫度不得超過下列規(guī)定值 滾動(dòng)軸承 80 滑動(dòng)軸承 70 2 軸承無漏油 甩油 冷卻水正常 潤滑油系統(tǒng)工作正常 3 運(yùn)行中風(fēng)機(jī)應(yīng)無異聲 風(fēng)機(jī)所連接的管道 風(fēng)道 煙道無振動(dòng)現(xiàn)象 4 軸承振幅不超過以下數(shù)值 用軸承振動(dòng)速度有效顯示時(shí)不超過 5 5mm s 5 各軸承油位正常6 軸向位移不超過2 4mm 4 緊急 報(bào)警動(dòng)作 儀表報(bào)警和跳閘值的設(shè)定 5 緊急停運(yùn)條件 軸承冒煙或軸承溫度急劇上升超過規(guī)定值時(shí)電動(dòng)機(jī)冒煙 著火或發(fā)生不均因的異常聲音 電機(jī)溫度急劇上升時(shí)振動(dòng)超過規(guī)定值 竄軸增大 內(nèi)部有摩擦或撞擊聲音時(shí)冷卻水管破裂 將軸承潤滑油沖出時(shí) 發(fā)生人身事故 不停止轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械不能搶救受傷者時(shí) 發(fā)生自然災(zāi)害 嚴(yán)重影響設(shè)備安全時(shí)風(fēng)機(jī)運(yùn)行中電流突然上升并超過允許值時(shí) 6 故障分析 1 風(fēng)機(jī)震動(dòng)劇烈 風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心基礎(chǔ)或整體支架的剛度不夠葉輪螺栓或鉚釘松動(dòng)及葉輪變形葉輪軸盤孔與軸配合松動(dòng)機(jī)殼 軸承座與支架 軸承座與軸承蓋等聯(lián)接螺栓松動(dòng)葉片有積灰 污垢 葉片磨損 葉輪變形軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡風(fēng)機(jī)進(jìn) 出口管道安裝不良 產(chǎn)生共振 2 軸承溫升過高 軸承箱振動(dòng)劇烈潤滑脂或油質(zhì)量不良 變質(zhì)和含有灰塵 沙粒 污垢等雜質(zhì)或充填量不當(dāng)軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜 前后兩軸承不同心滾動(dòng)軸承外圈轉(zhuǎn)動(dòng) 和軸承箱摩擦 滾動(dòng)軸承內(nèi)圈相對主軸轉(zhuǎn)動(dòng) 即跑內(nèi)圈和主軸摩擦 滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲冷卻水過少或中斷 3 常見故障及排除表