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1、情景2：某中學是某地區(qū)一所具有悠久歷史傳統(tǒng)的名校，歷屆高考的升學率都非常高。在根底教育課程改革的背景下，學校校長想通過校本課程開發(fā)實現(xiàn)學校課程的改革，既保證學生的升學率，同時又實現(xiàn)學生個性化、創(chuàng)新意識和實踐能力的開展。
《航空模型》校本課程開發(fā)方案
一、課程理念：
〔一〕知識的再概念化?！昂娇漳Ｐ通暿且环N實踐性很強的實用技術，學生在運用已有學習經驗的同時，通過親自操作與理論聯(lián)合實際，認識事物間的聯(lián)系和物體的結構關系，了解一些簡單的機械結構原理，掌握一些工具的使用方法等。
〔二〕以學生為中心?！昂娇漳Ｐ通暿且豁椃浅Ｎ说膴蕵吠婢撸饘W生濃厚的興趣。學生在科技制作中的地位不僅表現(xiàn)在
2、主動參與和探索、主動在實踐中學習和運用知識，而且還表現(xiàn)為學生可以是制作活動的組織者，參與從制作到評價的全過程。在自行設計、自行評價、相互討論啟發(fā)中開展創(chuàng)造能力。學生在實踐中自主地學習，在實踐中提高，使學生的能力得到充分的發(fā)揮，真正成為學習的主人。
二、開發(fā)背景：
（一） 時代科技創(chuàng)新的需要。世界各國的綜合實力越來越表現(xiàn)在科技和教育水平的不斷開展，取決于國民科技文化素質的迅速提高。青少年是祖國建設事業(yè)的接班人，因此，加強科技普與教育，提高全民族，尤其是青少年的科技素質，已成為持續(xù)增強國家創(chuàng)造能力和競爭能力的根底性工程。本課程的開發(fā)，旨在培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力，提高學生的科技素養(yǎng)，增進學
3、生熱愛科學技術的感情。
（二） 學生成長的需要。在 “航空模型〞校本課程，可以培養(yǎng)學生的觀察力、思考力、動手操作能力，從而不斷促進學生形成技術素養(yǎng)、科學素養(yǎng)，乃至科技創(chuàng)新的素養(yǎng)。同時培養(yǎng)他們具有尊重科學、實事求是的科學精神和最根本的科學探究方法，為終身學習與不斷創(chuàng)造打下根底。
（三） 學?？萍继厣_展的需要：華師附中是某某市具有悠久歷史的名校，歷屆高考升學率都非常高，在根底教育改革的背景下，學校領導一直非常重視學生科技素養(yǎng)的培養(yǎng)，并有意通過校本課程開發(fā)實現(xiàn)普與教育，使學生學到許多科學知識，養(yǎng)成善于動腦，實現(xiàn)學生個性化、創(chuàng)新意識和實踐能力的開展。
三、課程目標：
〔一〕總體目標
1、培
4、養(yǎng)學生對科學技術的興趣和愛好。
2、引導學生掌握必要的知識和技能。
3、增強學生的創(chuàng)新精神和實踐能力。
4、引導學生樹立科學思想和科學態(tài)度
〔二〕具體目標
1、知識技能目標：
培養(yǎng)學生模型制作的根底知識、實際操作能力，提高學生識圖、制作能力；開發(fā)學生智力，激發(fā)學生深入探究科學技術的興趣；培養(yǎng)學生速度、效率、團結協(xié)作等科技技術學習意識的技能性人才；培養(yǎng)學生在原有技術原理、結構原理的根底上進展重新組合、大膽創(chuàng)新的能力。
2、方法情感目標：
采取自主操作與合作探究相結合的活動方式，培養(yǎng)學生合作創(chuàng)新意識；培養(yǎng)學生的觀察力、思考力、動手操作能力，不斷促進學生形成技術素養(yǎng)、科學素養(yǎng)，乃至科
5、技創(chuàng)新的素養(yǎng)。同時培養(yǎng)他們具有尊重科學、實事求是的科學精神和最根本的科學探究方法，為終身學習與不斷創(chuàng)造打下根底。
四、課程內容
課程分配：
本校本課程上一個學期，每周一個學時，共占20個學時，具體學時安排如下：
目 錄
一、模型飛機的定義〔1課時〕
1
叫飛機模型
2.
叫模型飛機
3
了解“飛機模型〞、“ 模型飛機〞或“航空模型〞的關系
4.
“飛機模型〞、 “航空模型〞介紹
二、模型飛機的組成〔1課時〕
1
機翼
2
機身
3
起落架
6、
4
發(fā)動機
5
翼尾
三、模型飛機的運動〔1課時〕
1
運動的定義
2
運動的分類
3
競賽科目的分類
四、模型飛機的歷史〔1課時〕
1
探索飛行奧秘的工具的航空模型
2
航空模型的實用價值
3
航空模型對于航空知識普與的作用
五、升力〔3課時〕
1
吹紙X實驗 1
2
航空模型技術常用術語
7、 1
3
活動：橡筋動力模型飛機 1
六、機翼的升力〔2課時〕
1
機翼的空氣力學原理 1
2
翼型種類 1
3
各類型機翼的優(yōu)劣
七、橡筋動力模型飛機的制作〔5時〕
1
制作材料和工具的選取 1
2
機翼的制作 1
3
尾翼的制作
4
機身的制
8、作
5
穿尾鉤、粘接尾翼和粘接機翼： 1
6
組裝機頭 1
7
安裝動力橡筋
8
制作過程中的問題探討 1
八、橡筋動力模型飛機的調試〔2課時〕
1
目測法檢查 1
2
重心支點檢查
3
調試中的問題處理 〔機身抖動、不能爬升、空中不平衡、不能右盤旋〕 1
9、
九、橡筋動力模型飛機的手擲試飛〔2課時〕
1
試飛姿勢方法介紹 1
2
波狀飛行、俯沖、急轉下沖的調整
3
改變空氣動力面形態(tài)的方法 1
十、模型飛機的展示〔2課時〕
教學方案設計之橡筋動力模型飛機制作課程
〔一〕概述
橡筋動力模型飛機制作課程共有5個學時，其中這節(jié)課我們要完成的是橡筋動力模型飛機中機翼、尾翼以與機身的制作。
〔二〕學習者分析
學習者為高一學生，具有一定的識圖和操作的能力，具有較強的求知欲和創(chuàng)造性，但是學生的知識有限，思路不夠
10、寬闊，通過設置橡筋動力模型飛機制作課程，有助于激發(fā)學生學習興趣，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和實踐能力。
〔三〕設計理念
1、將航空模型與物理學科知識嚴密地結合在一起，充分表現(xiàn)了學科之間的整合。
2、學生實際動手制作橡筋動力模型飛機，滿足學生個體自我開展的需要，培養(yǎng)學生的識圖和動手能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識。
3、激發(fā)學生的學習興趣，讓學生充分動起來，自我設計，在動中學，動中悟，動中感受，將學生興趣與學科知識充分結合起來。
4、在展示中提高，展示評比后，知人所長，知己不足，從而找出差距，提高自己。
〔四〕教學目的和要求
1、知識上：了解航空模型制作的一般過程；懂得航空模型的結構原理；認識航空
11、模型構件的用途；掌握各種工具的使用方法。
2、技能上：學會識圖本領；培養(yǎng)學生的實際操作能力，提高他們的實驗技巧和靈敏的動手動腦能力，激勵學生在制作過程中提高自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。
3.情感上：注重引導學生動手動腦，創(chuàng)造一種輕松活潑、主動探索的學習氣氛；激發(fā)學生的創(chuàng)造性和求知欲，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度。
〔五〕教學重點
學會使用美工刀、尖嘴鉗、老虎鉗等工具，掌握根本的識圖能力。
〔六〕教學難點
懂得航空模型的結構原理，認識各類模型構件的用途，學會制作簡單的航空模型。
〔七〕教學準備
美工刀、尖嘴鉗、老虎鉗、鉛筆、尺子、透明膠帶、雙面膠帶、模型快干膠〔白乳膠、5
12、02膠水〕、線等工具，《航空模型》校本教材
〔八〕教學過程
具體授課流程：
一、溫故：
1、復習前面教授的關于航空模型的理論性內容
2、打開工具箱，再次認識工具
二、導入：
〔一〕展現(xiàn)一個飛機模型的圖片，詢問同學們是不是做的很精致，自己想不想動手也制作一個。告訴他們利用前面所學的理論知識，現(xiàn)在的他們是有能力制作的。
〔二〕教師教授具體的制作流程：
1、制作機翼：
〔1〕制作翼型：在距前緣25mm處彎折一下，使它向上凸起6mm。具體做法：先在折痕處的機翼下面用鉛筆壓一條印，然后沿此線彎折。
〔2〕制作上反角：
在每邊距翼尖80mm處，從折痕到前緣切開一個口，再把翼尖翹起2
13、5°、切口最大處相距25mm，用透明膠帶把切口粘上。為了增加機翼強度，用透明膠帶把翼型折痕和上反角折痕粘住。
2、制作尾翼：
將吹塑紙按圖示尺寸裁出水平尾翼和垂直尾翼。
3、制作機身：
按圖示將機翼翼臺與機身桿粘接在一起〔要求：翼臺前端面距機身桿前端面60mm〕。
修機頭右拉：按圖示用0.75mm木片裁成5mm×10mm的木片，粘接于機頭右側，然后用壁紙刀將機頭修整出帶有向右偏轉的形狀。
4、比一比：誰制做的橡筋動力模型飛機的機翼、尾翼和機身更標準，互相打分。
l 此局部內容重視對學生的動手，實踐能力的培養(yǎng)，積極讓學生將所學的知識運用于實踐，將中學物理理論和實際相結合，提高學生
14、的實踐能力和創(chuàng)造能力。而最后成果的展示引起學生的重視，培養(yǎng)學生的競爭意識。
五、課程組織
在做中學，在賽中練：
在做中學：每個學生都要親手操作拼裝航空模型；每個學生都要親歷簡單模型的制作，會看模型制作的圖紙。它充分調動一切因素讓學生在玩中樂、玩中學、玩中思的過程中學會技術，善于運用技術解決問題。
在賽中練：對于靜態(tài)模型，要求每個學生根據圖紙，合理完成模型制作，最后根據競賽規(guī)如此進展外觀評比。對于動態(tài)模型，除了要求學生在規(guī)定時間內完成模型制作以外，同樣要在規(guī)定時間內調試好模型，根據競賽規(guī)如此進展競時、競速。課堂教學中適時適度采取競賽活動，為學生創(chuàng)設一個競爭和成功的機會，既有利于消除學生對學習理論的枯燥感，同時又能激發(fā)學生的學習興趣。
六、課程評價
過程性評價和結果性評價相結合的方式：
1．過程評價：紀錄每節(jié)課學生學習任務完成的情況；紀錄每節(jié)課學生學習準備、課堂紀律情況；紀錄每節(jié)課與同學合作情況。
2．結果評價：請學生按模型圖紙的要求，合理精準備地完成模型制作；請學生安模型的工作原理，將模型調試到最優(yōu)狀態(tài)；請學生按教師提供的任務，合理設計制作模型。
《航空模型》校本課程開發(fā)方案設計
