純電動(dòng)觀光車知識(shí)培訓(xùn)資料.doc

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電 動(dòng) 車 知 識(shí) 培 訓(xùn) 材 料 2009年11月 目 錄 一、 蓄電池觀光車基本構(gòu)造………………………………………………第3頁(yè) 二、 蓄電池觀光車主要電器部件的工作原理…………第3頁(yè) 三、 蓄電池觀光車的操作機(jī)構(gòu)…………………………………………第6頁(yè) 四、東風(fēng)電動(dòng)游覽車車型配置表……………………………………第10頁(yè) 第一章 蓄電池觀光車基本構(gòu)造 蓄電池觀光車與傳統(tǒng)汽車最大的區(qū)別在于動(dòng)力輸出部分，用動(dòng)力型電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)代替了汽車的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)。蓄電池觀光車一般有3大部分組成: 1）電器系統(tǒng)：按功能分為兩個(gè)系統(tǒng) 1.1動(dòng)力系----電池、電機(jī)等。 1.2 控制及輔助系----電控、加速器、開關(guān)、線束 、充電器等。 2） 底盤：按功能分為四個(gè)系統(tǒng)： 2.1傳動(dòng)系——離合器、變速箱、萬向傳動(dòng)軸裝置、驅(qū)動(dòng)橋中的主減速器、差速器和半軸等等； 2.2行駛系——起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等； 2.3轉(zhuǎn)向系——包括方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)和傳動(dòng)桿件等； 2.4 制動(dòng)系——用于控制車速和停車。包括制動(dòng)器和制動(dòng)控制裝置。 3）車身——用于乘坐駕駛員、乘客。 第二章 蓄電池觀光車主要電器部件的工作原理 蓄電池觀光車的驅(qū)動(dòng)原理示意圖 動(dòng)力電池--電器控制系統(tǒng)--電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)--驅(qū)動(dòng)電機(jī)--傳動(dòng)系統(tǒng)--驅(qū)動(dòng)車輪。 1、電池：電池是整個(gè)車輛的動(dòng)力源?，F(xiàn)在我們所用的電池均為鉛酸蓄電池，它是由外殼，電解液，正極板、負(fù)極板、隔板等構(gòu)成，極板的主要成分為鉛，電解液為硫酸，因此這種電池稱為鉛酸電池。 （1）放電原理：當(dāng)外電路接上負(fù)載后，在電池正\負(fù)極板之間的電位差的作用下，負(fù)極板的電子便經(jīng)負(fù)載進(jìn)入正極板形成電流。同時(shí)在電池內(nèi)部產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),在負(fù)極板上每個(gè)鉛原子放出兩個(gè)電子，變成鉛正離子，同時(shí)在負(fù)極上多余電子，這些電子在電動(dòng)勢(shì)的作用下，將不斷地經(jīng)外電路流入正極而形成電流。在電解液內(nèi)部,因硫酸分子的電離，便有氫正離子和酸根離子存在，便生成硫酸鉛分子附著在負(fù)極上。 在正極板上，由于電子自外電路進(jìn)入，便于四價(jià)的鉛正離子化合變成二價(jià)鉛的正離子，并立即和正極板附近的酸根負(fù)離子結(jié)合在一起，生成硫酸鉛分子附著在正極板上。與此同時(shí)，電解液中移向正極板的氫離子和氧離子結(jié)合，生成水。 （2）充電原理：充電是放電的反過程。充電時(shí)，應(yīng)在蓄電池的正負(fù)極板之間外接直流電源，使正負(fù)極板在放電時(shí)消耗了的活性物質(zhì)還原，并把外接電源的正極電流從蓄電池的正極板流入，經(jīng)電解液和負(fù)極板流回外接電源的負(fù)極。在蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生如下的反應(yīng)：在負(fù)極板上，因獲得電子，二價(jià)的鉛離子被中和為鉛，并以固體狀態(tài)附在正極板上。在正極板上失去電子，則由電解液中位于極板附近而處于游離狀態(tài)的二價(jià)鉛離字不斷放出兩個(gè)電子來補(bǔ)充，當(dāng)變成4價(jià)鉛離子以后立刻和水中氫氧根離子結(jié)合，生成過渡狀態(tài)的而且可以離解的物質(zhì)和游離狀的氫離子。前者又繼續(xù)被分解為二氧化鉛和水。當(dāng)蓄電池充電后，兩極板上原來被消耗的活性物質(zhì)恢復(fù)了。同時(shí)電解液中硫酸成分增加，水分減少，密度升高。因此，在實(shí)際工作中可以根據(jù)電解液的密度的變化來判斷酸性電池的充電程度。 2、電控：控制器實(shí)際上就是一個(gè)斬波器，根據(jù)加速器的不同給定把蓄電池組的電壓平滑地加到電機(jī)繞組上，從而使電機(jī)平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)。控制器是整個(gè)觀光車的靈魂部分，它能根據(jù)人的意愿把電池能量不多不少地傳遞給電機(jī)而完成加速、減速、前進(jìn)、后退等動(dòng)作。 控制器以0-5K的輸入電阻作為調(diào)速輸入信號(hào)，死區(qū)下限5-500歐姆，上限4500-5000歐姆。該串勵(lì)控制器有如下特性： 1) 高頻開關(guān)和極低的電壓降確保高效、靜音運(yùn)行。 2) 熱保護(hù)和補(bǔ)償電路提供固定的電流限幅。 3) 如果加速器接線開路，電位計(jì)故障保護(hù)電路禁止控制器工作。 4) 腳踏板高位失效——如果在打開鑰匙開關(guān)時(shí)加速器已釋放，控制器將保持關(guān)閉直至加速器返回至空檔。 3、電機(jī)：電機(jī)的工作原理： 電機(jī)有定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，定子上有磁極（繞組式或永磁式），轉(zhuǎn)子有繞組，通電后，轉(zhuǎn)子上也形成磁場(chǎng)（磁極），定子和轉(zhuǎn)子的磁極之間有一個(gè)夾角，在定轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)（N極和S極之間）的相互吸引下，使電機(jī)旋轉(zhuǎn)。改變電刷的位置，就可以改變定轉(zhuǎn)子磁極夾角的方向，從而改變電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向.電機(jī)輸入的是電能，輸出的是機(jī)械能。 第三章 蓄電池觀光車的操作機(jī)構(gòu) 操縱機(jī)構(gòu)組件 1、 方向盤 2、 大燈、轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 3、 電流指示表 4、 電壓表 5、 電鎖 6、 車輛行駛方向開關(guān) 7、 喇叭、雨刮開關(guān) 8、 車載音響 9、 加速踏板 10、 制動(dòng)踏板 11、 離合器踏板 12、 變速器操縱桿 13、 駐車制動(dòng)手柄 14、 緊急斷電裝置 注意：位于司機(jī)座前下方的（14）緊急斷電開關(guān)用于出現(xiàn)故障時(shí)緊急切斷電源或車輛停止不用時(shí)切斷總電源；充電時(shí)斷電開關(guān)必須是開啟狀態(tài)。 操縱機(jī)構(gòu)功能 鑰匙 用于啟動(dòng)車輛，控制系統(tǒng)電源開關(guān) 加速踏板 用以控制車輛行駛速度 制動(dòng)踏板 用以減速或停車 離合器踏板 啟動(dòng)車輛與換檔時(shí)控制離合器（帶變速箱車型） 駐車制動(dòng)桿 用于駐車制動(dòng)、防止車輛滑行 方 向 盤 控制車輛行駛方向 儀表系統(tǒng) 顯示左、右轉(zhuǎn)向、大燈、倒車指示燈、制動(dòng)指示燈、行駛電流、電池組電壓、電量等信息 變速器操縱桿 選擇車輛檔位、行駛方向（帶變速箱車型） 儀表板 1、 電流表 2、 左轉(zhuǎn)向指示燈 3、 倒車指示燈 4、 制動(dòng)指示燈 5、 右轉(zhuǎn)向指示燈 6、 電壓表 7、 電鎖 8、 車輛行駛方向開關(guān) 9、 電量表 操作程序 1、打開電鎖開關(guān) 2、離合器踏板踩到底部，選擇合適的行駛檔位，行駛時(shí)選擇合適的車速。選擇原則是保證滿足車輛行駛的要求電機(jī)工作電流為最小值。 3、釋放駐車制動(dòng)器 4、緩慢抬起離合器踏板 5、勻速踩下加速器，車輛行駛 行駛注意事項(xiàng) ● 駕駛前駐車制動(dòng)手剎請(qǐng)放到底，以免燒毀剎車片或電機(jī)。 ● 啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向工作是否正常，是否有異響。如果有異常故障，應(yīng)立即停車，排除故障后方可行駛。 ● 禁止超載行駛；小孩乘座車輛應(yīng)有成年人照顧。 ● 駕駛時(shí)應(yīng)時(shí)刻控制車輛，保持視線清晰；與任何物體保持安全距離。 ● 車輛行駛時(shí)請(qǐng)?zhí)嵝殉丝臀饘㈩^和四肢伸出車外。 ● 遇到松垮物體、坑洞、或地面隆起物，應(yīng)避開通過。 ● 請(qǐng)緩慢轉(zhuǎn)向，特別是在雨天路滑，或上下坡時(shí)。上下坡高速行使，轉(zhuǎn)向過猛等危險(xiǎn)操作，易導(dǎo)致安全事故。 ● 當(dāng)電量顯示器中紅燈閃亮?xí)r，表示電量已到極限，請(qǐng)停止使用車輛并及時(shí)充電。 注意：車輛需改換前進(jìn)后退方向時(shí)，應(yīng)待車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，按前進(jìn)檔——空檔——后退檔，或者后退檔——空檔——前進(jìn)檔順序操作。嚴(yán)禁車輛在行駛時(shí)突然改變行車方向，這樣極容易造成方電控、電機(jī)的損壞。 停車注意事項(xiàng)： ◇ 松開加速踏板，踩下制動(dòng)踏板即可制動(dòng)剎車。 ◇ 車輛應(yīng)盡量停放在平實(shí)路面。 ◇ 離開車輛前拉緊駐車制動(dòng)手剎，變速箱操縱桿置于空擋位（無級(jí)變速車輛方向開關(guān)置于空檔），關(guān)閉電鎖，取出并帶走鑰匙。 ◇ 車輛停在斜坡上應(yīng)可靠固定車輪。 ◇ 車輛出現(xiàn)問題應(yīng)立即報(bào)告。 ◇ 雨雪天時(shí)如果車輛露天放置，或者車輛清潔時(shí)用水沖洗，雨水會(huì)進(jìn)入車輛電器部件導(dǎo)致各種故障，機(jī)械部分也可能因此生銹，使用壽命減短。 第四章 東風(fēng)電動(dòng)游覽車車型配置表 車 型 配 置 EQ8041 EQ8061 EQ8041-JC EQ8061-JC EQ8041-CT EQ8061-CT EQ8081 EQ8111 EQ8111-CT EQ8111PK3 EQ8141PK3 電瓶 3-DG-190 3-DG-190 3-DG-190 3-DG-220 3-DG-220 3-DG-220 3-DG-220 電控 1204 1204 1204 1204 1205/1204 1205/1204 1205/1209 電機(jī) XQ-3-6H1 XQ-3-6H1 XQ-3-6H1 XQ-3-6H1 XQ-4H XQ-3-1AH XQ-4H XQ-3-1AH XQ-5H XQ-5-5H 后橋 東昌 HB8061A 電動(dòng)車橋 東昌 HB8061A 電動(dòng)車橋 東昌 HB8061A 電動(dòng)車橋 東昌 HB8061A 電動(dòng)車橋 東昌 EQ8061A 電動(dòng)車橋 東昌 EQ8061A 電動(dòng)車橋 東昌 WH8061 電動(dòng)車橋 前懸 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 后懸 4片/5片 4片/5片 4片/5片 5片 5片 5片 5片 充電器 48V25A 48V25A 48V25A 48V30A 48V30A 48V30A 48V30A/72V30A 儀表 數(shù)字組合儀表 數(shù)字組合儀表 數(shù)字組合儀表 數(shù)字組合儀表 數(shù)字組合儀表 數(shù)字組合儀表 數(shù)字組合儀表 輪胎 145/70R12 145/70R12 145/70R12 145/80R12 155/70R12 155/70R12 155/70R12