《頂管施工方案》word版.docx

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3.4、頂管施工 3.4.1、深層攪拌噴水泥樁 施工順序 清理平整場(chǎng)地→測(cè)量放樣→預(yù)攪下沉→噴漿攪拌→重復(fù)上下攪拌→移動(dòng)機(jī)具 1、施工準(zhǔn)備 （1）施工設(shè)備。采用攪拌機(jī)，主要設(shè)備由電機(jī)減速器、攪拌頭、中心管、輸漿管、單向球閥等組成。 （2）清理、平整場(chǎng)地，回填坑槽并碾壓平整，確保鉆機(jī)在工作面內(nèi)移動(dòng)正常。 （3）測(cè)量放樣。用坐標(biāo)法放出各樁位。 2、施工工藝 （1）就位。起重機(jī)懸吊深層攪拌機(jī)至指定樁位對(duì)中。 （2）預(yù)攪下沉。啟動(dòng)攪拌機(jī)械，沿導(dǎo)向架攪拌下沉。 （3）制備水泥漿。下沉到一定深度后，開始制備水泥漿，并注入集料斗中。 （4）噴漿攪拌。攪拌機(jī)下沉至設(shè)計(jì)深度后，提升20cm，開啟灰漿泵將水泥漿壓入土中，邊噴漿邊旋轉(zhuǎn)，同時(shí)嚴(yán)格按預(yù)定提升速度提升攪拌機(jī)。 （5）重復(fù)上下攪拌。為使水泥土拌和均勻，可再將攪拌機(jī)邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，到設(shè)計(jì)深度后再提升出地面。至此，一根樁體完工。 （6）移動(dòng)機(jī)具。將機(jī)具設(shè)備移到新孔位上。 3、施工注意事情項(xiàng) （1）預(yù)攪時(shí)，應(yīng)使土體完全破碎，以利于同水泥漿拌和均勻。 （2）制備的水泥漿不能離析，水泥漿應(yīng)在制漿機(jī)中不斷攪拌，直至壓漿時(shí)，才可緩緩地將其注入集料斗中。 （3）預(yù)攪拌下沉?xí)r，盡量避免采用水沖下沉，只有遇硬土層下沉太慢時(shí)，才可適量沖水。 （4）為確保加固強(qiáng)度和加固體的均勻性，壓漿階段不容許出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象，輸漿管道不能發(fā)生堵塞，并嚴(yán)格控制攪拌機(jī)的提升速度。 （5）當(dāng)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高與現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)高相近時(shí)，應(yīng)特別注意樁頭攪拌質(zhì)量，可待攪拌機(jī)提出地面停機(jī)后，再利用其自身重量對(duì)樁頂加固土層加壓以保證樁頂?shù)拿軐?shí)性。 3.4.2、工作井、接收井澆筑 本工程標(biāo)段設(shè)計(jì)頂管工作井4座、頂管接收井8座、污水檢查井5座，頂管沉管井18座。工作井和接收井均采用沉井施工法完成。其中圓形工作井直徑7米，圓形接收井直徑6米，方形接收井長(zhǎng)3.5米*寬5米兩座、長(zhǎng)4.5米*7米一座。 3.4.2.1、沉井施工的特點(diǎn) 沉井下沉主要依據(jù)沉井的自重，克服井壁外側(cè)與土的摩擦力和井壁下部刃腳的阻力。在沉井下沉?xí)r，井壁外側(cè)面產(chǎn)生的摩擦力，相對(duì)于刃腳的阻力要小。通過井內(nèi)取土，從而破壞刃腳部位土體承載力的平衡，沉井在不斷下沉?xí)r向井內(nèi)擠土，以達(dá)到沉井順利下沉的目的。 3.4.2.2 施工工藝流程及相關(guān)技術(shù)參數(shù) （1） 施工工藝流程 刃腳、井壁鋼筋綁扎、模板安裝 混凝土攪拌、運(yùn)輸 預(yù)留頂管孔 模板拼裝 汽車運(yùn)土 沉井封底板 沉井恢復(fù)原貌 澆筑井壁混凝土 混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模 封預(yù)留頂管洞 挖機(jī)、人工取土 沉井下沉 施工準(zhǔn)備 挖機(jī)、人工挖土 鋪設(shè)刃腳砂石、砼墊層 設(shè)置標(biāo)高、軸線控制點(diǎn) 土體加固、支護(hù)、止水措施 人工挖探槽 （2） 相關(guān)技術(shù)參數(shù) 1、沉井：沉井是與頂管工程施工配套的工作井、接收井、功能井、檢查井、臨時(shí)結(jié)構(gòu)井等的總稱。 2、沉井的平面形狀：沉井常見的平面形狀有圓形、方型、矩形、多邊形和異形等多種幾何圖形。 3、沉井下沉系數(shù)：指沉井的自重與井壁全部外側(cè)面摩擦阻力及相應(yīng)地刃腳、隔墻、梁底下土的反力之和的比值。不同下沉階段的下沉系數(shù)是指當(dāng)時(shí)沉井的重量與該入土深度的摩擦阻力及相應(yīng)的刃腳、隔墻、梁底下土的反力之和的比值。采取排水下沉的下沉系數(shù)一般在1.5～2.0較為宜。 4、沉井井壁分段施工：一般采用兩段澆混凝土的施工工藝，也可采用三段及其以上澆混凝土或一段澆混凝土的施工工藝；根據(jù)的高度、土層等情況決定一段或多段澆筑。沉井下沉之前可采用地面或第一段井壁先挖土、安裝模板、綁扎鋼筋、澆混凝土的施工工藝。本工法的施工均為在沉井下沉之前，人工開挖探槽探明地下情況后，第一段井壁施工前挖機(jī)或人工開挖的施工方法。 3.4.2.3 、 操作要點(diǎn) （1）施工準(zhǔn)備的重點(diǎn) 1、編制并審批通過施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)沉井進(jìn)行受力分析；計(jì)算沉井施工各階段的下沉系數(shù)；確定沉井井壁制作的是否采取分段施工；沉井下沉施工各階段相應(yīng)的技術(shù)、質(zhì)量、安全及環(huán)保措施。 2、及時(shí)、適時(shí)地組織沉井施工所需的材料（包括原材料、半成品、構(gòu)配件、輔助材料等）、人工及機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。 （2）設(shè)置固定且便于沉井制作或下沉施工的標(biāo)高及軸線控制點(diǎn)。 （3）人工挖探槽 因地下原有管網(wǎng)、管線設(shè)置的資料和昆明市城市建設(shè)主管部門提供的原有地下管網(wǎng)、管線位置圖有時(shí)也不能完全全面、真實(shí)、準(zhǔn)確地反映地下管網(wǎng)、管線的位置、走向及埋設(shè)深度。因而，在沉井施工整體挖土前，先用人工沿沉井井壁的封閉平面圖形開挖探槽，以探測(cè)和確定地下是否有管網(wǎng)、管線及其他障礙物。由于市政管網(wǎng)、管線的埋設(shè)深度一般在自然地面下1.5～2.0m之間，因而確定人工開挖探槽的深度一般在2m左右。本段擬人工挖探槽至地面下3米，確認(rèn)無管線穿越，確保萬無一失，人工挖探槽的探測(cè)結(jié)果及處理方法大致有以下兩種： 1、探明地下無管網(wǎng)、管線及其他障礙物的，可繼續(xù)下道工序的施工。 2、探明地下有管網(wǎng)、管線或其他障礙物的，處理的方法一般有兩種：一是請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)更改沉井位置；二是若不能更改，由建設(shè)單位與有關(guān)各方協(xié)調(diào)，變更移動(dòng)原有管網(wǎng)、管線和在清除其它障礙物后，方可繼續(xù)下道工序的施工。 （4） 挖機(jī)、人工挖土 用挖機(jī)按規(guī)定放坡開挖，人工清土。開挖至沉井下沉前第一節(jié)井壁澆混凝土所需的深度。根據(jù)本工程地理位置、地質(zhì)情況、周邊環(huán)境和附近建筑狀況，開挖前在沉井區(qū)域內(nèi)需進(jìn)行鋼樁支護(hù)和高壓旋噴樁止水帷幕施工，具體的鋼樁支護(hù)方案需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定，報(bào)專項(xiàng)方案給監(jiān)理和業(yè)主方審批；高壓旋噴樁施工方案在本施組后續(xù)章節(jié)中詳述。 （5）鋪設(shè)刃腳砂石、混凝土墊層 刃腳下拋填塊石后鋪碎石，上鋪人工石面砂（即石場(chǎng)生產(chǎn)碎石所產(chǎn)生的石粉等較細(xì)的邊角料，下同），上澆素混凝土墊層（見圖 刃腳及墊層示意圖）。 刃腳及墊層示意圖 （6）刃腳及井壁鋼筋綁扎、模板安裝。 1、拼裝刃腳模板，安裝刃腳及上部井壁的模板。 2、下料并加工刃腳及井壁鋼筋，制作并安裝井壁預(yù)埋件、預(yù)埋鋼板、預(yù)埋螺栓等。拼裝、安裝模板并穿插綁扎鋼筋，同時(shí)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置頂管預(yù)留孔，同時(shí)安裝頂管預(yù)留頂管孔鋼環(huán)。 (7)商品混凝土應(yīng)及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，澆筑井壁。 (8)按規(guī)定養(yǎng)護(hù)混凝土并適時(shí)拆除模板。 (9)封預(yù)留頂管孔及加固土體 制作并安裝預(yù)留頂管孔鋼封門，臨時(shí)封堵預(yù)留頂管孔、接收孔（見下圖：進(jìn)（出）洞封門結(jié)構(gòu)示意圖）。由于頂管機(jī)在進(jìn)出洞口時(shí)攪動(dòng)土體，容易引起洞口周圍土體塌方、流失，涌水而使地面沉降，造成地面構(gòu)筑物的破壞，需在沉井的進(jìn)出洞口區(qū)域4m4m范圍采用高壓旋噴樁加固土體，確保頂管順利進(jìn)出洞和周邊構(gòu)（建）筑物的安全。 進(jìn)（出）洞封門結(jié)構(gòu)示意圖 (10)挖機(jī)、人工取土 視沉井的結(jié)構(gòu)尺寸及平面形狀，用挖機(jī)挖土和人工清土或全部由人工挖土（如沉井容量較大，挖土量大，可向井內(nèi)吊下小型履帶式挖機(jī)挖土）配合汽車吊吊運(yùn)出土。井壁下部刃腳部位人工清除余土。挖土?xí)r要注意刃腳下平衡取土，以保證沉井均勻平穩(wěn)下沉。 (11)沉井下沉 1、沉井下沉?xí)r井壁混凝土應(yīng)具有一定強(qiáng)度，若分節(jié)澆筑混凝土，第一節(jié)混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，其上部各節(jié)應(yīng)達(dá)到70%以上，方可下沉。 2、沉井下沉原則上先沉要快，后沉要慢。另外，還要控制沉井兩個(gè)方向或等分線的垂直度以及水平度，以防止沉井下沉后的偏位、旋轉(zhuǎn)和滑移等。 3、 沉井下沉宜平穩(wěn) ①挖土從中間向四周對(duì)稱、均勻進(jìn)行； ②下沉前鑿除刃腳下素混凝土墊層和墊層下塊石。鑿除時(shí)沿對(duì)稱順序進(jìn)行，混凝土碎塊和石塊應(yīng)及時(shí)清除，以防止沉井初沉?xí)r發(fā)生偏沉。 ③ 從沉井中間開始逐漸向四周呈“鍋底”狀取土，每層挖土厚0.4～0.5m。沿刃腳周圍分別保留1.0m寬的土堤，然后再沿井方向每隔2～3m一段的刃腳土體逐層、全面、對(duì)稱、均勻的削薄土層，每次削10cm厚。刃腳清土采用跳槽破土，使沉井能均勻下沉； ④當(dāng)刃腳處土層的土被擠壓而破壞平衡時(shí)，沉井便在自重的作用下均勻垂直擠土下沉。 見圖 土層中沉井下沉開挖方法示意圖。 1、沉井刃腳；2、土堤； 1、2、3、4削坡次序 土層中下沉開挖方法 4、沉井下沉異常及應(yīng)急處理 1）沉井下沉異常及處理流程圖 下 沉 處 理 下 沉 異 常 沉井下沉 下沉困難 下沉過快 突沉 傾斜 偏移 遇障礙物 遇硬質(zhì)土層 遇巖層 超沉 沉井封底板 沉井下沉異常及處理流程圖 2）沉井下沉施工常遇問題及預(yù)防處理方法（因預(yù)防處理的技術(shù)含量較高、難度較大，詳細(xì)描述見下表： 沉井下沉施工常遇問題和應(yīng)急預(yù)防處理方法 常遇問題 原因分析 預(yù)防措施及處理方法 下沉困難（沉井被擱置或懸掛，下沉極慢或不下沉。 1.外井壁間的摩阻力過大； 2.自重不夠，下沉系數(shù)過?。? 3.地下管道、樹根等障礙物； 4.砂、管涌。 1.繼續(xù)澆筑井壁混凝土增加重量，或在井頂均勻加鐵塊或其他荷重； 2.挖除刃腳下的土，或在井內(nèi)繼續(xù)進(jìn)行第二層“鍋底”形破土；用小型藥包爆破振動(dòng)，但刃腳下挖空宜小，藥量不宜大于0.1kg，刃腳處用草墊等防護(hù)； 3.不排水下沉改為排水下沉，以減少浮力； 4.在井壁與土間灌入觸變泥漿或人工石面砂等，以降低摩擦阻力； 5.清除障礙物。 下沉過快（沉井下沉速度超過挖土速度，出現(xiàn)異常情況）。 1.遇軟弱土層（如泥炭土等），土的耐壓強(qiáng)度小，使下沉速度超過挖土速度； 2.長(zhǎng)期抽水或砂的流動(dòng)，使井壁與土間摩阻力減??； 3.沉井外部土體液化。 1.可用木垛在刃腳下給以支承，并重新調(diào)整挖土，在刃腳下不挖土或部分不挖土； 2.將排水法下沉改為不排水法下沉，增加浮力； 3.在沉井外壁間填粗糙材料，或?qū)⒕餐獾耐梁粚?shí)，加大摩阻力，如沉井外部的土液化發(fā)生虛坑時(shí)，可填碎石處理； 4.減少每一節(jié)筒身高度，減輕沉井重量。 突沉（沉井下沉速度超過挖土速度，出現(xiàn)異常情況）。 1.挖土不經(jīng)意，將“鍋底”挖得太深，沉井暫時(shí)被外壁摩阻力和刃腳托住，使之處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài)，當(dāng)繼續(xù)挖土?xí)r，土壁摩阻力達(dá)極限值，井壁阻力因土觸變性而突然下降，發(fā)生突沉； 2.流砂大量涌入井內(nèi)。 1.適當(dāng)加大下沉系數(shù)，可沿井壁注一定的水，減少與井壁的摩阻力； 2.控制挖土，“鍋底”不要挖太深；刃腳下避免淘空過多； 3.在沉井梁中設(shè)置一定數(shù)量的支撐，以承受一部分土的反力； 4.控制流砂現(xiàn)象發(fā)生。 傾斜（沉井垂直度出現(xiàn)歪斜，超過允許限度）。 1.沉井刃腳下的土軟、硬不均； 2.沒有對(duì)稱地抽除墊木或沒有及時(shí)回填夯實(shí)；井外四周的回填土夯實(shí)不均； 3.沒有均勻挖土，使井內(nèi)土面高差懸殊； 4.刃腳下掏空過多，沉井突然下沉，易于產(chǎn)生傾斜； 5.刃腳一側(cè)被障礙物擱住，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理； 6.排水開挖時(shí)，井內(nèi)一側(cè)涌砂； 7.井外棄土或堆物，井上附加荷重分布不均，造成對(duì)井壁的偏壓。 1.加強(qiáng)沉井過程中的觀測(cè)和資料分析，發(fā)現(xiàn)傾斜要及時(shí)糾正； 2.在刃腳高的一側(cè)加強(qiáng)取土，低的一側(cè)挖土或不挖土，待正位后再均勻分層取土； 3.在刃腳較低的一側(cè)適當(dāng)回填砂石或石塊，延緩下沉速度； 4.在井外深挖傾斜反面的土方，回填到傾斜一面增加傾斜面的摩阻力； 5.不排水下沉，在靠近刃腳低的一側(cè)適當(dāng)回填砂石；在井外射水或開挖，拉回偏心壓載，以及施加水平外力等措施。 偏移（沉井軸線與設(shè)計(jì)軸線不重合，產(chǎn)生一定的位移）。 1.大多由于傾斜引起的，當(dāng)發(fā)生傾斜和糾正傾斜時(shí)，井身常向傾斜一側(cè)下部產(chǎn)生一個(gè)較大的壓力，因而伴隨產(chǎn)生一定位移，位移大小，隨土質(zhì)情況及向一邊傾斜的次數(shù)而定； 2.測(cè)量定位差錯(cuò)。 1.控制沉井不再向偏移方向傾斜； 2.有意使沉井向偏位的相反方向傾斜，當(dāng)幾次傾斜糾正后，即可恢復(fù)到正確位置或有意使沉井向偏位的一方傾斜，然后向沿傾斜方向下沉，直至刃腳處中心線與設(shè)計(jì)中線位置相吻合或接近時(shí)，再將傾斜糾正； 3.加強(qiáng)測(cè)量的檢查復(fù)核工作。 遇障礙物（沉井）被地下障礙物擱置或卡住，出現(xiàn)不能下沉的現(xiàn)象）。 沉井下沉局部遇孤石、大塊石、地下溝道、管線鋼筋、大樹根等，造成沉井?dāng)R置、懸掛，難以下沉。 1.遇較小孤石，可將四周土掏空后取出；較大孤石或大塊石、地下溝道等，可用風(fēng)動(dòng)工具或用松動(dòng)爆破方法破碎成小塊取出，炮孔距刃腳不小于50cm，其方向須與刃腳斜面平行，藥量不得超過200g，并設(shè)鋼板防護(hù)，不得用裸露爆破。鋼管、鋼筋、樹根等可用氧氣害割斷后取出； 2.不排水下沉，爆破孤石，除打眼爆破外，亦可用射水管在孤石下面掏洞，裝藥破碎吊出。 遇硬質(zhì)土層（沉井破土遇堅(jiān)硬土層或夯實(shí)回填層，難以開挖下沉）。 遇厚薄不等的硬質(zhì)土，質(zhì)地堅(jiān)硬，用常規(guī)方法開挖困難，使下沉緩慢。 1.排水下沉?xí)r，以人力用鐵釬打入土中向上撬動(dòng)，取出或用鐵鎬、鋤開挖，必要時(shí)打炮孔爆破成碎塊； 2.不排水下沉?xí)r，用重型抓斗、射水管和水中爆破聯(lián)合作業(yè)，先在井內(nèi)用抓斗挖2m深“鍋底”坑，由潛水工用射水管在坑底向四角方向距刃腳邊2m沖4個(gè)400mm深的炮孔，各用200g炸藥進(jìn)行爆破。余留部分用射水管沖掉，再用抓斗抓出。 封底遇傾斜巖層（沉井下沉到設(shè)計(jì)深度后遇傾斜巖層，造成封底困難）。 地質(zhì)構(gòu)造不均，沉井刃腳部分落在巖層上，部分落在較軟土層上，封底后易造成沉井下沉不均，產(chǎn)生傾斜。 應(yīng)使沉井大部分落在巖層上，其余未到巖層部分，如土層穩(wěn)定不向內(nèi)蹦坍，可進(jìn)行封底工作；若井外土易向內(nèi)坍，則可不排水，由潛水工一面挖土，一面以裝有水泥砂漿或混凝土的麻袋堵塞缺口，堵完后再清除浮渣，進(jìn)行封底。井底巖層的傾斜面，應(yīng)適當(dāng)作成臺(tái)階。 超沉（沉井下沉超過設(shè)計(jì)要求的深度）。 1.沉井下沉至最后階段，未進(jìn)行標(biāo)高觀測(cè)； 2.下沉接近設(shè)計(jì)深度，未放慢挖土下沉的速度； 3.遇軟土層或流砂，使下沉失去控制。 1.沉井沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)； 2.在井壁底梁交接處設(shè)置承臺(tái)（砌磚），在其上面鋪方木，使梁底壓在方木上，以防過大下沉； 3.沉井下沉至距設(shè)計(jì)標(biāo)高0.2m時(shí)，停止挖土和井內(nèi)抽水，使其完全靠自重下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高或接近設(shè)計(jì)標(biāo)高； 4.避免涌砂。 （12） 沉井封底板 1、當(dāng)沉井下沉距設(shè)計(jì)標(biāo)高1.5m時(shí)，下沉速度應(yīng)逐漸減緩，挖土層高差控制在30cm以內(nèi)。當(dāng)刃腳接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)視下沉速度預(yù)先做好止沉措施。如采取在井壁外側(cè)堆土、井壁外側(cè)的縫隙填入人工石面砂等做法。沉井下沉距設(shè)計(jì)標(biāo)高0.2m時(shí)，應(yīng)停止井內(nèi)挖土和降水，僅進(jìn)行刃腳下局部清挖，并依沉井自重下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 2、沉井靠自重下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高或接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，隨時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)。再經(jīng)2～3d下沉穩(wěn)定或經(jīng)觀測(cè)在8h內(nèi)累計(jì)下沉不大于10mm時(shí)，即可采用干封底法（即不是在水下澆混凝土的施工方法）進(jìn)行沉井封底。 1）封底前應(yīng)將沉井底部的“鍋底”清平，清除坑底積水，清理井底和刃腳的浮泥、浮土。如有超挖部分拋填塊石并用人工石面砂填實(shí)石塊間的縫隙后，平整、夯實(shí)、澆筑素混凝土墊層。墊層表面應(yīng)鑿毛處理； 2）綁扎底板鋼筋。鋼筋要伸入刃腳凹槽內(nèi)，使底板與井壁混凝土澆筑后完全成為一個(gè)整體； 3）設(shè)置、固定安裝頂管掘進(jìn)機(jī)的預(yù)埋鋼板; 4）一次性連續(xù)澆筑底板混凝土。 3、為了釋放地下水對(duì)沉井底板產(chǎn)生的壓力，封底板澆筑混凝土前，在沉井底部設(shè)置集水井。集水井四周用碎石做盲溝，以收集并匯流沉井底部的地下水。集水井內(nèi)放置水泵，以及時(shí)抽水，待沉井上部結(jié)構(gòu)全部完成后，再封堵底板集水井。（見下圖 沉井底板封底前后井內(nèi)排水示意圖） 沉井底板封底前后井內(nèi)排水示意圖 混凝土蓋板均為底層配筋，預(yù)制時(shí)應(yīng)在適當(dāng)位置加吊環(huán)，蓋板在堆放及運(yùn)輸時(shí)不得倒置。蓋板及井蓋安裝時(shí)加1：2防水水泥砂漿座漿及抹三角灰。 （13） 恢復(fù)原貌 1、沉井外側(cè)周邊分層回填土并夯實(shí)。 2、工作及接收井等井的全部頂管及頂管機(jī)施工完成后，拆除工作井內(nèi)頂管機(jī)的機(jī)具設(shè)備，回收接收井內(nèi)的頂管機(jī)頭，清理沉井。并按設(shè)計(jì)要求將井內(nèi)管道接通，這些工作完成后，按設(shè)計(jì)要求井上蓋板或設(shè)置成永久性檢查井等。 3.4.3其他控制措施 3.4.3.1 測(cè)量控制與觀測(cè)（見下表 沉井測(cè)量控制與觀測(cè)項(xiàng)目匯總表）。 序號(hào) 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 監(jiān)測(cè)儀 器名稱 型 號(hào) 數(shù) 量 監(jiān)測(cè) 頻率 監(jiān)測(cè) 目的 1 定位放線 全站儀 NTS352 1 定位、復(fù)核各1次 確定沉井位置 2 標(biāo)高引進(jìn) 水準(zhǔn)儀 SEOP 1 確定標(biāo)高、復(fù)核各1次 確定沉井標(biāo)高 3 下沉前控制軸線 經(jīng)緯儀 DPD2-JC 1 1次 檢查復(fù)核沉井的軸線 4 下沉前垂直度 經(jīng)緯儀 DPD2-JC 1 1次 檢查復(fù)核沉井兩個(gè)方向的垂直度 5 下沉中沉降速率 觀測(cè) 水準(zhǔn)儀 SEOP 1 初期2次/d，后期 3次/d 掌握沉井下沉的速率 6 下沉中沉降垂直度 觀測(cè) 經(jīng)緯儀 DPD2-JC 2 初期2次/d，后期 3次/d 掌握沉井下沉兩個(gè)方向的垂直度 7 接近設(shè)計(jì)標(biāo)高 水平觀測(cè) 水準(zhǔn)儀 SEOP 1 1次/2h 及時(shí)掌握沉井接近設(shè)計(jì)標(biāo)高的水平距離 8 接近設(shè)計(jì)標(biāo)高 垂直觀測(cè) 經(jīng)緯儀 DPD2-JC 2 1次/d 及時(shí)掌握沉井接近設(shè)計(jì)標(biāo)高的垂直度 9 沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高 水平觀測(cè) 水準(zhǔn)儀 SEOP 1 1次/8h 及時(shí)掌握沉井逼近設(shè)計(jì)標(biāo)高的水平距離 10 沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高 垂直觀測(cè) 經(jīng)緯儀 DPD2-JC 2 封底板前1次/2h 及時(shí)掌握沉井逼近設(shè)計(jì)標(biāo)高的垂直度 注：可根據(jù)施工條件和沉降情況增加或減少觀測(cè)次數(shù)，隨時(shí)將監(jiān)測(cè)信息報(bào)告給現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員。 1、施工中沉井垂直度的控制。 用2臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行兩個(gè)方向垂直偏差觀測(cè)和用1臺(tái)水準(zhǔn)儀觀測(cè)高程及沉井下沉速度，如產(chǎn)生問題，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員，及時(shí)處理。 2、沉井下沉的控制 1） 井壁頂部設(shè)置十字中心控制線，在外井壁彈出十字中心線的垂直線。用2臺(tái)經(jīng)緯儀對(duì)沉井兩個(gè)方向進(jìn)行垂直偏差觀測(cè)。在井外壁周圍每隔1m彈水平線，在上部彈線可加密，用水準(zhǔn)儀和塔尺來觀測(cè)沉降速度； 2）井壁為圓形的沉井垂直度的控制，是在井壁內(nèi)按4或8等分標(biāo)出垂直線，用吊線墜來控制； 3）沉井下沉中應(yīng)隨時(shí)對(duì)沉井的位置、垂直度和標(biāo)高進(jìn)行觀測(cè)。 3.4.3.2 降（排）水應(yīng)急方案 1、考慮到可能發(fā)生的不利因素，可根據(jù)沉井施工的實(shí)際情況，對(duì)于地下水位過高或地下水量較大的，在沉井外部四周設(shè)井點(diǎn)降水；對(duì)于部分地表水及有少量地下水的，可在井內(nèi)挖臨時(shí)明溝，設(shè)集水井放置水泵排水。在一般正常情況下，常采用明溝集水井排水。 2、沉井封底后，對(duì)井內(nèi)灌入的雨水或地表水，采取小型抽水機(jī)抽水或人工排水的方法排水。 3、在排水過程中，采用過濾池，經(jīng)過三級(jí)過濾池使得水質(zhì)變清，可以通過排水管直接排放。 3.4.4、砼頂管專項(xiàng)施工方案 經(jīng)專家組討論，建議對(duì)本項(xiàng)目中頂管經(jīng)過回填，礫土層層面時(shí)，綜合考慮后，我公司擬采用有針對(duì)性的泥水平衡掘進(jìn)機(jī)，現(xiàn)我公司已積極組織安排，加大投入。已訂制對(duì)本工程土層針對(duì)性的機(jī)型，組織進(jìn)口主件，在國內(nèi)組裝，確保在進(jìn)行頂管施工前組裝調(diào)試完畢，調(diào)往工地現(xiàn)場(chǎng) 3.4.4.1、施工特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn) 3.4.4.1.1、與傳統(tǒng)地面開挖敷設(shè)管道的施工方法相比，頂管具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1.因?yàn)榈叵马敼苁┕た上麓┖拥兰皽\基礎(chǔ)，因而不受或少受原有建（構(gòu)）筑物、河道的影響。另外，能將管道的距離設(shè)置為最佳，既提高了截污能力，又縮短了管道的長(zhǎng)度。 2.避免了管線開挖有可能造成的地下透水以及雨水、地表水灌入所需的降水或抽水。造成地面大面積塌凹。造成破環(huán)建（構(gòu)）筑物。 3.解決了開挖敷管施工難保道路全線交通暢通的難題。頂管時(shí)井與井之間的道路仍可以使用，井位可以盡量避開道路設(shè)置。 4.頂管機(jī)在施工中與地下土緊密結(jié)合在一起，形成土壓與頂管機(jī)頂進(jìn)的平衡，能有效地保護(hù)頂管上部的道路及附近原有建（構(gòu)）筑物，使地下施工對(duì)其影響很小，甚至沒有影響。 5.將數(shù)據(jù)處理和信息反饋技術(shù)應(yīng)用于施工中，利用監(jiān)控測(cè)量技術(shù)指導(dǎo)施工，動(dòng)態(tài)修正施工方法和掘進(jìn)參數(shù)，確保施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。 6.頂管施工埋設(shè)管道，是將地面作業(yè)轉(zhuǎn)入地下，使施工時(shí)對(duì)城市地面、路面的占用較小，施工噪聲小，能滿足城市施工高環(huán)保的要求。 3.4.4.1.2、缺點(diǎn)： 采用泥水平衡掘進(jìn)機(jī)棄土的運(yùn)輸和存放都比較困難。 如果采用泥漿車運(yùn)輸成本高，對(duì)周邊環(huán)境影響大，且用水量也很大，如利用二次泥水分離式自然沉淀處理則比較麻煩且周期長(zhǎng)。 設(shè)備技術(shù)指標(biāo)高，比較復(fù)雜，一旦哪個(gè)部分發(fā)生故障相互制約的程度比較高。 3.4.4.2、工藝原理 （1） 借助于工作井內(nèi)主頂站油缸（即液壓油壓頂，以下在主頂站、中繼站中的液壓油壓頂統(tǒng)稱油缸）及中繼站的油缸的頂推力，把頂管機(jī)和工具管從工作井內(nèi)穿過土層一直頂至接收井內(nèi)。與此同時(shí)，也把緊隨頂管機(jī)和工具管頂進(jìn)后的管道埋設(shè)在兩井之間。在頂進(jìn)過程中，通過頂管機(jī)頂進(jìn)，平衡土體的壓力，同時(shí)通過進(jìn)排泥系統(tǒng)將泥漿輸送出井外。 （2） 施工時(shí)采用搖控操作的封閉式全斷面泥水平衡頂管機(jī)。頂管機(jī)前方為帶合金刀頭的大刀盤，采用機(jī)械切削泥土，水力輸送棄土。在泥水平衡頂管施工中，要使挖掘面上保持穩(wěn)定，就必須在泥水倉中充滿一定壓力的泥水，泥水在挖掘面上可以形成一層不透水的泥膜，以阻止泥水向挖掘面里面滲透。同時(shí)，該泥水本身又有一定的壓力，因此它就可以用來平衡地下水壓力和土壓力。完整的泥水平衡頂管系統(tǒng)分為:泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)、進(jìn)排泥系統(tǒng)、泥水處理系統(tǒng)、主頂系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)、起吊系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、洞口止水圈、基抗導(dǎo)軌等附屬系統(tǒng)。 3.4.4.3、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 3.4.4.3.1、施工工藝流程及相關(guān)技術(shù)參數(shù) 1 施工工藝流程（見圖：頂管施工工藝流程圖） 施工準(zhǔn)備、定位測(cè)量 沉井制作 注漿加固土體 工作井內(nèi)頂管機(jī)及設(shè)備安裝 地面設(shè)備安裝 頂管出洞 注漿材料準(zhǔn)備 頂進(jìn) 注漿 排泥 測(cè)量糾偏 接管、中繼站安裝 頂管進(jìn)洞 回收頂管機(jī)、井內(nèi)接管 頂管施工工藝流程圖 2 相關(guān)技術(shù)參數(shù) 1）頂管管道：本工法主要使用國際流行的通用、環(huán)保、低成本的鋼筋混凝土預(yù)制專用管。 2）本工程主要是通過：雜填土層、粘土層、粉土層、礫沙層組成。 3.4.4.3.2、操作要點(diǎn) 1 施工準(zhǔn)備、定位測(cè)量 施工準(zhǔn)備 施工前首先進(jìn)行頂管后背墻、頂進(jìn)力等受力分析和計(jì)算，確定頂管施工方案和施工各階段相應(yīng)的技術(shù)、質(zhì)量、安全及環(huán)保措施，以保證頂管的質(zhì)量和安全。 定位測(cè)量 建立測(cè)量控制網(wǎng) 在工作井和接收井等沉井周圍布設(shè)一個(gè)高精度的測(cè)量控制網(wǎng)，用以測(cè)設(shè)、定位、檢查和修正井區(qū)和井下的測(cè)量點(diǎn)。如軸線點(diǎn)、井下的測(cè)量起始點(diǎn)和后視點(diǎn)等。 建立井下測(cè)量平臺(tái) 測(cè)量平臺(tái)置于工作井下軸線上靠后的位置，通過測(cè)量控制網(wǎng)將頂管測(cè)量起始點(diǎn)測(cè)放在井壁進(jìn)洞口和接收井出洞口上，并在工作井中布設(shè)2～3個(gè)穩(wěn)定的后視點(diǎn)，以便互相校核。起始點(diǎn)對(duì)頂管測(cè)量的精度至關(guān)重要，故工作井下測(cè)量平臺(tái)要獨(dú)立設(shè)置，不能與管道、設(shè)備、后靠背等接觸，以保持其穩(wěn)定性，不受頂管操作的影響。 3.4.4.3.3、工作井內(nèi)主頂站頂管機(jī)及其它設(shè)備安裝 井下頂管設(shè)備安裝主要包括頂管機(jī)、頂管進(jìn)口器、主頂站油缸、油缸頂托架、后背墻及附屬設(shè)施管道等的安裝以及頂管機(jī)就位、試運(yùn)行。設(shè)置激光經(jīng)緯儀等。 1） 頂管機(jī)導(dǎo)軌安裝 導(dǎo)軌用型鋼和P38以上鋼軌制作，鋼軌焊于型鋼上，型鋼用螺栓緊固于鋼橫梁上，以便裝拆。鋼橫梁置于工作井底板上，并與底板上的預(yù)埋鐵板焊接，使整個(gè)導(dǎo)軌系統(tǒng)成為施工中不會(huì)產(chǎn)生位移的、牢固的整體（見下圖導(dǎo)軌及液壓油壓頂支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖）。 導(dǎo)軌及液壓油壓頂支架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖 2） 主頂油缸安裝 主頂站選用4臺(tái)主頂油缸，固定在型鋼制作的油缸頂托架鋼立柱上，鋼立柱焊接在井底的橫梁上。油缸著力點(diǎn)應(yīng)在管道中心線與中心點(diǎn)的交點(diǎn)成45的頂管圓周上，即與管道中心的垂線對(duì)稱，其合力的作用點(diǎn)在管道圓心上。每個(gè)油缸頂托的縱線坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)的坡度一致。 3） 后背墻安裝 因有工作井為雙向或一個(gè)方向頂管、另一個(gè)方向接收的功能，故選用可多次周轉(zhuǎn)使用的裝配式后背墻，為頂管的反力提供一個(gè)垂直的受力面。以平面為圓形井壁的工作井為例，用20號(hào)工字鋼作為骨架與40mm厚鋼板焊接成后背墻，使后背墻受力更加均勻。后背墻的空隙中灌滿自密實(shí)混凝土，形成由工字鋼、厚鋼板和混凝土共同組成的一道牢固的剛度很大的復(fù)合后背墻，以承受油缸傳遞來的頂進(jìn)反力。后背墻安裝完成后，在后背墻與圓弧形井壁間的筑混凝土的之間，在澆筑混凝土前墊一塊8cm厚的木板，以使井壁受力均勻。 4） 頂管機(jī)下井就位 頂管機(jī)的輔助設(shè)施井下安裝完成后，用汽車吊將經(jīng)檢修保養(yǎng)、檢查調(diào)試好的頂管機(jī)吊下工作井，置于涂滿潤(rùn)滑黃油的導(dǎo)軌上。因?qū)к壈惭b精度是嚴(yán)格控制的，故頂管機(jī)上軌就位時(shí)就已準(zhǔn)確定位。 5） 試運(yùn)行 井下設(shè)備和頂管機(jī)安裝完畢后，啟動(dòng)油泵，伸縮油缸，檢查油缸與后背墻的配合，頂管機(jī)與頂進(jìn)出口器及分壓環(huán)的間隙等。準(zhǔn)確無誤后，設(shè)置并安裝激光經(jīng)緯儀，頂管機(jī)即可開始進(jìn)洞頂進(jìn)。 3.4.4.3.4、頂管出洞 1、頂管出洞是指頂管機(jī)和第一節(jié)管子從工作井中破除洞口封門，從頂管出口器進(jìn)入土中開始正常頂管的過程。 2、頂管機(jī)在井內(nèi)就位、調(diào)試完畢，作好頂管出洞的一切準(zhǔn)備后，便可用氣割割除頂管出洞口的鋼封門或鑿除井壁出洞口臨時(shí)封堵砌的磚，將機(jī)頭穿進(jìn)由橡膠密封圈和鋼法蘭共同組成的頂管出口器頂入土中。同時(shí)，在機(jī)頭與洞口的縫隙中注入并注滿膨潤(rùn)土泥漿，以潤(rùn)滑管道，并支護(hù)土體。如果洞口外側(cè)有臨時(shí)支護(hù)土體的鋼板樁，則應(yīng)在頂管機(jī)進(jìn)入出口后方可撥出，如果洞口外地層已做加固土體則無須打入鋼板樁。通過泥水平衡破碎機(jī)頭直接破碎頂進(jìn)進(jìn)入。 3.4.4.3.5、掘進(jìn)及出泥 頂管機(jī)由前端大刀盤上的合金刀齒旋轉(zhuǎn)切削土體向前頂進(jìn)，然后由進(jìn)排泥系統(tǒng)將切削下來的泥土送入頂管機(jī)后方的排泥泵，經(jīng)沿管道內(nèi)安裝的管線送至地面沉淀池。 3.4.4.3.6、測(cè)量糾偏 頂管施工中，用激光經(jīng)緯儀隨時(shí)觀測(cè)頂管施工的方向和高程。管道偏位是通過布置在頂管機(jī)機(jī)頭的四組糾偏液壓油壓頂來進(jìn)行調(diào)整的。若機(jī)頭偏左，則液壓油壓頂采用左伸右縮的調(diào)整方法，反之亦然。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制機(jī)頭走向，隨時(shí)糾偏。本標(biāo)段的難點(diǎn)在于穿越圓礫層、回填層。所以采用二次糾偏確保掘進(jìn)方向得到有效的控制。 3.4.4.3.7、接管、中繼站安裝 1、接管 在頂管施工過程中，當(dāng)主頂站油缸將頂管機(jī)及工具管頂入土內(nèi)，回縮油缸的頂進(jìn)頂頭后，用汽車吊將鋼筋混凝土預(yù)制管節(jié)吊下工作井內(nèi)油缸與頂管孔之間，管節(jié)安裝對(duì)接（管節(jié)接頭為F型承插式，中間設(shè)置緩沖點(diǎn)與止水橡膠圈）好以后，繼續(xù)頂進(jìn)。管節(jié)接管施工此如循環(huán)。 2、中繼站 1） 中繼站(Intermediate Jacking Station)也稱為中間頂推站或中繼環(huán)，安裝在頂管一次頂進(jìn)的某些部位，把這段一次頂進(jìn)的管道分成若干個(gè)推進(jìn)區(qū)間。頂管施工過程中，中繼站安裝在頂管規(guī)定的部位，隨頂管共同頂進(jìn)。它主要由多個(gè)頂推油缸、特殊的鋼制外殼、前后兩個(gè)特殊的頂進(jìn)管道和均壓環(huán)、密封件等組成，頂推油缸均勻地分布于保護(hù)外殼內(nèi)（見下圖 中繼站構(gòu)造及動(dòng)力供應(yīng)系統(tǒng)圖）。 中繼站構(gòu)造及動(dòng)力供應(yīng)系統(tǒng)圖 2） 當(dāng)所需的頂進(jìn)力超過主頂工作站的頂推能力、施工管道或者后背墻所允許承受的最大荷載時(shí)，則需要在施工的頂進(jìn)管道之間安裝中繼站進(jìn)行輔助施工。在頂進(jìn)過程中，先由若干個(gè)中繼站按先后程序把管道向前推進(jìn)油缸行程大小的距離以后，再由主頂油缸推進(jìn)最后一個(gè)區(qū)間的管道，這樣不斷地重復(fù)，一直到把管道從工作井頂?shù)浇邮站５叵鹿芫€管道頂通以后，中繼站需按先后程序，在拆除其內(nèi)部油缸以后再合攏（見下圖 中繼站工作原理圖圖）。 中繼站工作原理圖 3）中繼站使用后即在頂管作業(yè)結(jié)束后，中繼站前、后特殊管以及鋼制外殼都留在地層中，不再回收，但是其內(nèi)部的組成部分(如推進(jìn)油缸、連接件、均壓環(huán)和液壓管等)將通過人工的方法進(jìn)行拆卸回收，以備它用。在拆卸工作完成之后，對(duì)所留下的位于前、后特殊管之間的鋼制外殼進(jìn)行防腐處理，然后借助于后面的中繼站的頂推，將其頂推合攏封閉，或者通過現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土式砌磚的方法形成襯砌。 4） 施工中隔相應(yīng)的距離安裝一個(gè)中繼站，能夠有效地克服在經(jīng)過了一個(gè)較長(zhǎng)的施工停頓時(shí)間后通常所需要的較大的頂進(jìn)起動(dòng)力。根據(jù)中繼站頂力、管節(jié)允許承受的頂力、膨潤(rùn)土泥漿的潤(rùn)滑效果以及頂管工程所必須的安全系數(shù)等決定、安全頂進(jìn)系數(shù)，本工程每段低于90米不考慮中繼間，≥120米用1套中繼間，≥200米用2套中繼間，≥290米用3套中繼間。 5） 中繼站在管道頂進(jìn)過程中要反復(fù)伸縮，其結(jié)構(gòu)必須可靠。中繼站與管節(jié)的接管橡膠圈必須有抗磨損措施，中繼站出現(xiàn)問題可能會(huì)導(dǎo)致頂管全線失敗。因此，結(jié)構(gòu)合理的止水橡膠圈配合鋼環(huán)，可隨時(shí)調(diào)整的中繼站及前、后特殊管的間隙和壓力，以確保中繼站的安全可靠。 3.4.4.3.8、頂管進(jìn)洞 1、頂管進(jìn)洞是指一段管道頂完后，頂管機(jī)破除接收井洞口封門進(jìn)入井內(nèi)，并作好頂管機(jī)后一節(jié)管道與進(jìn)洞口的密封連接的過程。 2、頂管機(jī)進(jìn)洞前也應(yīng)對(duì)井口外土體進(jìn)行防滲注漿，并留有足夠的固化時(shí)間。頂管機(jī)進(jìn)入加固土體并到達(dá)井口外側(cè)時(shí)，割除接收井頂管預(yù)留孔鋼封門，將頂管機(jī)頂入接收井內(nèi)。 3.4.4.3.9、回收頂管機(jī)、井內(nèi)接管 地下頂管施工完成后，用汽車吊回收頂管機(jī)。然后將工作井與接收井內(nèi)的管節(jié)全部接通，形成一條貫通的地下管道。 3.4.4.3.10、洞口處理 管道頂進(jìn)完畢后，井內(nèi)封口采用砌磚封堵管外壁與沉井洞口之間的縫隙。并粉刷平整，確保止水無滲漏。 3.4.4.4、測(cè)量控制與觀測(cè) 測(cè)量控制與觀測(cè)（見表：泥水平衡頂管施工測(cè)量控制與觀測(cè)項(xiàng)目匯總表）。 泥水平衡頂管施工測(cè)量控制與觀測(cè)項(xiàng)目匯總表 序號(hào) 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 監(jiān)測(cè)儀 器名稱 型 號(hào) 數(shù) 量 監(jiān)測(cè) 頻率 監(jiān)測(cè) 目的 1 定位放線 全站儀 NTS352 1 定位、復(fù)核各1次 確定頂管位置 2 標(biāo)高引進(jìn) 水準(zhǔn)儀 SEOP 1 確定標(biāo)高、復(fù)核各1次 頂管方向與高程 3 頂進(jìn)過程主頂站 前、后視點(diǎn)校核 經(jīng)緯儀 DPD2-JC 1 每班1次 復(fù)核頂管前、 后視點(diǎn) 的位移 4 地面測(cè)量控制網(wǎng)校核 經(jīng)緯儀 DPD2-JC 1 每天1次 掌握地面測(cè)量 控制 網(wǎng)的變化 5 控制頂管的方向 與高程 激光經(jīng)緯儀 1 1次/2h 掌握頂管頂進(jìn)的方向與高程 6 每段頂管施工完成 后的測(cè)量 水準(zhǔn)儀 SEOP 1 1次 檢查掌握項(xiàng)管的 方向與高程 7 地面或附近建（構(gòu)） 筑物位移觀測(cè) 經(jīng)緯儀 DPD2-JC 2 每班1次 掌握地面或附近建（構(gòu)）筑物的位移 8 地面或附近建（構(gòu)） 筑物沉降觀測(cè) 水準(zhǔn)儀 SEOP 1 每班1次 掌握地面或附近建（構(gòu)）筑物的沉降 9 竣工前全管線測(cè)量 經(jīng)緯儀 DPD2-JC 1 1次 竣工驗(yàn)收前全管線的 方向和標(biāo)高 注：根據(jù)施工條件和沉降情況及時(shí)調(diào)整觀測(cè)次數(shù)，將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)報(bào)告。 1、頂管軸線與標(biāo)高控制 一般按300m以內(nèi)的直線測(cè)量方法控制頂管施工的方向與高程。可直接用置于井下的測(cè)量平臺(tái)起始點(diǎn)上的激光經(jīng)緯儀對(duì)準(zhǔn)頂管機(jī)上方的接收光靶。激光經(jīng)緯儀發(fā)射的激光束偏離光靶中心的距離，即是頂管的偏差值，但方向相反。為了消除頂管機(jī)機(jī)身旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生偏差值的顯示誤差，光靶設(shè)計(jì)為可調(diào)式， 使其始終在頂管機(jī)的垂直中心線上。 頂管機(jī)可調(diào)式光靶結(jié)構(gòu)示意圖 隨著頂管進(jìn)尺的增加，激光發(fā)射距離的增長(zhǎng)，激光會(huì)發(fā)生散射，即照在接收光靶上的激光點(diǎn)會(huì)擴(kuò)大，影響目視精度。此時(shí)要及時(shí)調(diào)整激光焦距使之提高目視精度。 2、頂管施工測(cè)量控制 1） 頂管測(cè)量計(jì)算全部用自編程序在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行，其計(jì)算、分析速度快，精度高。 2） 由于頂管施工的大部分操作在工作井內(nèi)的主頂站進(jìn)行，頂管頂進(jìn)過程中，為防止起始點(diǎn)和后視點(diǎn)發(fā)生位移，故每班均需對(duì)其進(jìn)行檢查校核，發(fā)現(xiàn)偏移需查明原因并及時(shí)修正。 3） 地面測(cè)量控制網(wǎng)上的一部分控制點(diǎn)一般設(shè)置在頂管軸線上或工作井附近，可能因地面沉降等原因而產(chǎn)生移動(dòng)，所以每天進(jìn)行校核檢查。 4） 每段頂管施工完成后，應(yīng)重新進(jìn)行一次管道測(cè)量，每個(gè)接口處1點(diǎn)，錯(cuò)口處測(cè)2點(diǎn)。 5） 為防止頂管頂進(jìn)對(duì)原有建（構(gòu)）筑物或道路產(chǎn)生的影響，頂管頂進(jìn)之前，在頂進(jìn)軸線上每隔20m設(shè)置一組沉降觀測(cè)點(diǎn)，視情況可加密觀測(cè)點(diǎn)。另外，在有可能造成破壞的建（構(gòu)）筑物上部設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，定期進(jìn)行觀測(cè)。一般每天觀測(cè)1次，特殊情況下應(yīng)增加測(cè)量次數(shù)，以便及時(shí)采取措施。 3.4.4.5、頂管施工中可能出現(xiàn)的問題及技術(shù)處理方法 3.4.4.5.1、頂管出洞偏差與井位降水 1、頂管出洞偏差的控制 1） 頂管出洞是頂管的關(guān)鍵工序，因而對(duì)操作者要求很高，因?yàn)榇藭r(shí)頂管機(jī)尚未被土體包裹，處于自由狀態(tài)，而頂管機(jī)機(jī)頭進(jìn)洞時(shí)主頂站油缸有巨大的頂力，控制操作哪怕出現(xiàn)少許失誤，如4個(gè)主頂油缸的行程不相等以及土質(zhì)不均勻，也足已使機(jī)頭和工具管第一節(jié)管節(jié)偏離設(shè)計(jì)軸線。此時(shí)的土體難以對(duì)機(jī)頭產(chǎn)生較大的反力和起到引導(dǎo)、約束的作用，故此產(chǎn)生的偏差難以糾正。因此，頂管出洞時(shí)一定要十分小心，用激光經(jīng)緯儀隨時(shí)觀測(cè)加以控制，以保證機(jī)頭和第一節(jié)管節(jié)的頂進(jìn)位置正確。 2） 頂管機(jī)下方兩側(cè)設(shè)有止退插銷，在頂管機(jī)進(jìn)洞時(shí)，當(dāng)液壓油壓頂松開時(shí)應(yīng)插入止退插銷，防止頂管機(jī)被土的壓力向后推回。 3） 采用這些周密謹(jǐn)慎的操作技巧，可避免頂管機(jī)進(jìn)洞這一關(guān)鍵工序可能出現(xiàn)的諸多問題，確保頂管進(jìn)洞萬無一失。 2、井位降水 頂管若在地下水位以下，頂管進(jìn)（出）洞前必須采取降水措施，以防止地下水滲入井內(nèi)。為此，頂管機(jī)進(jìn)（出）洞前，先在洞外圍土體進(jìn)行防滲注漿處理，同時(shí)，在頂管出洞口內(nèi)壁安裝頂管出口器，出口器由內(nèi)徑略小于管節(jié)外徑的橡膠密封圈和內(nèi)徑略大于管節(jié)外徑的鋼法蘭組成。必要時(shí)，還可在洞口外側(cè)100cm范圍內(nèi)打入一排鋼板樁，以便頂管機(jī)出洞時(shí)打開封門臨時(shí)支護(hù)土體，在頂管機(jī)進(jìn)入出口器后方可撥出鋼板樁。 3.4.4.5.2、頂進(jìn)時(shí)對(duì)膨潤(rùn)泥漿土和注漿管節(jié)的要求 1、優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土泥漿具有良好的觸變性與潤(rùn)滑性。在頂管出洞及頂進(jìn)過程中，將其壓到管壁外，包裹住管子，可大大減小管外壁與土壤間的摩擦阻力。若壓漿技術(shù)得當(dāng)，壓漿管分布合理，膨潤(rùn)土泥漿質(zhì)量好，頂進(jìn)的摩擦阻力可大為降低。 2、膨潤(rùn)土泥漿注漿管節(jié)應(yīng)合理分布。機(jī)頭后面的10節(jié)注漿管節(jié)，每節(jié)管都設(shè)有注漿孔，使泥漿及時(shí)填充管壁與土體間的全部空隙（因機(jī)頭外徑比管節(jié)外徑大20mm，故有空隙），其后逐步過渡到每3節(jié)管節(jié)加設(shè)一節(jié)帶有注漿孔的注漿管。頂管頂進(jìn)時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿，使全線管壁都包裹在泥漿套中。注漿管節(jié)分為4孔出漿的A型管和3孔出漿的B型管兩種，且間隔分布（見下圖 注漿管節(jié)分布及注漿口布置圖）。 注漿管節(jié)分布及注漿口布置圖 3.4.4.5.3 、頂管出土與頂進(jìn)的平衡 泥土的泵送速度要與頂管機(jī)的頂進(jìn)出土速度相匹配，必要時(shí)土壤中可加入適量的水或泥漿，有很好的流易性以方便泵送。泵管接頭處要注意防止壓力過大造成膨潤(rùn)土泥漿泄漏。 3.4.4.5.4、頂進(jìn)中頂管機(jī)旋轉(zhuǎn) 1、頂管機(jī)在頂進(jìn)過程發(fā)生機(jī)身及機(jī)頭（以下簡(jiǎn)稱機(jī)體）整體的旋轉(zhuǎn)，將影響管內(nèi)設(shè)備的正常使用，甚至產(chǎn)生頂進(jìn)偏移和膨潤(rùn)土泥漿從管節(jié)接頭處滲入管道等?？刂茩C(jī)體旋轉(zhuǎn)主要采取兩種措施： 1） 將機(jī)頭大刀盤向機(jī)體旋轉(zhuǎn)的反方向旋轉(zhuǎn)切削土體，使頂管機(jī)受反向扭矩，從而糾正機(jī)體。另外，頂管機(jī)頂進(jìn)過程中，根據(jù)頂進(jìn)的實(shí)際情況，不斷正、反旋轉(zhuǎn)大刀盤，機(jī)體的旋轉(zhuǎn)就可以得到有效控制。（見下圖：旋轉(zhuǎn)大刀盤、配重控制頂管機(jī)機(jī)體旋轉(zhuǎn)示意圖 方法一）。 2） 頂管機(jī)機(jī)體若逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（左旋），即在機(jī)頭內(nèi)右側(cè)放置配重；若順時(shí)針旋轉(zhuǎn)（右旋），配重就擺在左邊，采取這一措施控制機(jī)體旋轉(zhuǎn)的效果較好。因頂管機(jī)內(nèi)已考慮了重量對(duì)稱分布，故所用的調(diào)整放置配重的重量較小。配重一般用廢鋼、鋼筋等材料（見下圖：旋轉(zhuǎn)大刀盤、配重控制頂管機(jī)機(jī)體旋轉(zhuǎn)示意圖 方法二）。 旋轉(zhuǎn)大刀盤、配重控制頂管機(jī)機(jī)體旋轉(zhuǎn)示意圖 2、中繼站油缸稍傾斜放置也是糾正頂管機(jī)機(jī)體旋轉(zhuǎn)的一種措施，但只作為備用措施。 3.4.4.5.5、管節(jié)接頭漏漿 管節(jié)接頭處滲漿漏漿很少出現(xiàn)，出現(xiàn)位置多在膨潤(rùn)土泥漿注漿管接頭處（因膨潤(rùn)土泥漿壓力過大擠入管內(nèi)）。若出現(xiàn)可用專用止水鋼環(huán)止水。專用止水鋼環(huán)用三片120圓弧鋼環(huán)組成，鋼環(huán)兩面外貼止水橡膠片，之間用螺桿連接，擰緊螺母。此時(shí)圓環(huán)的直徑會(huì)增大，使止水鋼環(huán)外的橡膠片緊貼管縫，以制止泥漿從注漿管接頭處滲入（見下圖 管節(jié)接頭止水鋼環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖）。 120 管節(jié)頭止水鋼環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖 3.4.4.5.6、地面沉降與隆起 地面沉降或隆起值的大小體現(xiàn)了頂管施工水平及管理水平的高低。直線頂管的沉降隆起值可控制在不影響地面、地下結(jié)構(gòu)的水平上?？刂瞥两蹬c隆起的主要技術(shù)措施有： 1） 嚴(yán)格控制頂管頂進(jìn)速度和出泥量成正比，避免土體超挖或頂管機(jī)的過量頂進(jìn)，使出土與頂進(jìn)始終處在動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)。 2） 動(dòng)態(tài)測(cè)量頂進(jìn)挖出的土的方量。以DN1000鋼筋混凝土預(yù)制管為例，每頂進(jìn)1m，挖土量實(shí)方量為1.694m3。另外，還可測(cè)量挖土的實(shí)土和挖土產(chǎn)生的虛土量的比值，即挖1m3的實(shí)土，約有1.4～1.6m3的虛土。當(dāng)掘進(jìn)量與挖土量相當(dāng)時(shí)，沉降或隆起就可以有效控制。 3） 頂管下穿建筑物和河道時(shí)，加強(qiáng)測(cè)量觀測(cè)，控制好頂進(jìn)方向，避免施工頂進(jìn)時(shí)作過大的糾偏操作。并且要連續(xù)作業(yè)、一氣呵成。頂管機(jī)不得在建筑物及河道下停滯、保養(yǎng)等。同時(shí)還要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)值班和施工資料分析與決策等管理工作，并加強(qiáng)對(duì)頂管周邊原有建筑物的觀測(cè)，確保安全。 4） 加強(qiáng)和保持膨潤(rùn)土泥漿的壓力。泥漿在頂管過程中起潤(rùn)滑與支護(hù)的雙重作用。在管外壁與土之間始終充滿膨潤(rùn)土泥漿，也是減小地面沉降的主要技術(shù)措施之一。 3.4.4.5.7、遇有障礙物 頂管頂進(jìn)施工中，發(fā)現(xiàn)未探明的原有不明地下管網(wǎng)等障礙物，采用人工挖探坑探槽的方式，探明地下管網(wǎng)等障礙物的分布位置及走向，采取措施，如移動(dòng)地下管網(wǎng)繞過障礙物后，繼續(xù)頂進(jìn)施工。 3.4.4.6、頂管施工所需機(jī)具設(shè)備（見表） 本工程頂管施工所需主要投入機(jī)具設(shè)備 序號(hào) 機(jī)具設(shè)備名稱 型號(hào) (規(guī)格) 單位 數(shù)量 用途 備注 1 載重汽車 50t 輛 1 運(yùn)輸頂管機(jī)等 2 汽車吊 120t 臺(tái) 1 頂管機(jī)吊裝及定位 3 頂管機(jī)（包括泥水平衡機(jī)頭和泥水平衡頂管機(jī)投） NPD1500 NPD1200 臺(tái) 各1臺(tái) 地下頂管掘進(jìn) 進(jìn)口主件國內(nèi)組裝 4 主頂站油缸 40Map 臺(tái) 4 地下頂管頂進(jìn) 管道頂進(jìn) 5 主頂站液壓泵 315kw 套 1 6 中繼站油缸 75t 臺(tái) 若干 7 中繼站油泵 22kw 臺(tái) 1 8 膨潤(rùn)土注漿泵 1.2Mpa 臺(tái) 2 德國奈 茨泵 9 排泥泵 75kw 臺(tái) 1 頂管挖掘排泥 排泥40m3/h 10 自卸載重汽車 25t 臺(tái) 若干 土方外運(yùn) 11 汽車裝載機(jī) 臺(tái) 1 為自卸載重汽車裝土 12 空壓機(jī) 臺(tái) 1 頂管送風(fēng) 13 焊接設(shè)備 套 2 鋼結(jié)構(gòu)加工 14 其他機(jī)具設(shè)備 套 多臺(tái) 3.4.4.7、管道內(nèi)輔助管道的輔設(shè) 通風(fēng)設(shè)施 由于管道頂進(jìn)距離長(zhǎng)，埋置深度深，管道內(nèi)的空氣不新鮮，加上土體中會(huì)產(chǎn)生有害氣體，因此，必須設(shè)置供氣系統(tǒng)。通風(fēng)設(shè)施用一臺(tái)3m空壓機(jī)將壓縮空氣輸入空氣濾清器，再進(jìn)入儲(chǔ)氣桶，經(jīng)過氣壓調(diào)節(jié)閥，將壓縮空氣傳輸至管道最前端，并將管道最前端的空氣排出，以此進(jìn)行空氣循環(huán)。 3.4.4.8、施工進(jìn)度安排及工期要求 在各方積極努力盡早協(xié)調(diào)好各部門的關(guān)系后爭(zhēng)取在盡早開工作，按每天對(duì)班24小時(shí)工作制，每個(gè)工作井施工期為30天，交叉作業(yè)進(jìn)入頂管施工階段，本段全部沉井用79天完成。沉井工期計(jì)劃為第20天開工至第105天全部完成。頂管施工在第40天開始交叉作業(yè)，力爭(zhēng)主管在第120天全部貫通，圓滿完成頂管任務(wù)。 3.4.4.9、頂管對(duì)接施工措施 頂管施工過程中，如果在沉井開挖對(duì)交通、綠化、管線等有重大影響的，難以解決移位施工，并嚴(yán)重影響施工進(jìn)度的情況下，可以考慮在沉井所處區(qū)域采取固結(jié)地下土體等措施為頂管管道在地下對(duì)接創(chuàng)造條件的方案來解決實(shí)際問題，同時(shí)要做到可靠、安全和確保質(zhì)量的完成頂管地下對(duì)接。 3.3明挖段下水道施工 3.3.1工藝流程 溝槽開挖→管道基礎(chǔ)→管道鋪設(shè)安裝→澆筑檢查井→閉水試驗(yàn)→管道回填→路面恢復(fù) 3.3.2管道溝槽開挖 管道溝槽的開挖。做好管道溝槽基坑放樣工作，經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢測(cè)達(dá)標(biāo)，才能進(jìn)行溝槽土方的開挖，施工工序及方法按下列步驟實(shí)施。 （1）、開挖前對(duì)地面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，然后進(jìn)行開挖。溝槽開挖采用以機(jī)械為主，人工為輔的施工方法。溝槽開挖邊坡按1：1.25放坡。 （2）、溝槽開挖土方的堆放：開挖進(jìn)程中挖基土方應(yīng)及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)，如不能清運(yùn)需臨時(shí)堆放，按以下堆放原則實(shí)施：在離溝槽的安全距離以外堆放，避免增加土體壓力，造成基坑坍塌，不妨礙工程各部分的操作和交通。 （3）、嚴(yán)格控制溝底標(biāo)高，防止超挖或擾動(dòng)土體。機(jī)械挖土制基坑（溝槽）底標(biāo)高以上200~300mm，再用人工挖除，修整坑底，并立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工，溝槽底鋪10cm碎石墊層然后澆號(hào)混凝土基礎(chǔ)。杜絕超挖及破壞溝底的現(xiàn)象。如溝底被破壞，要按監(jiān)理工程師的批示處理，取得許可后方能在這段溝底上開始永久性工程的施工。施工過程中如遇到用通常的手工或機(jī)械開挖方法不能清除的堅(jiān)硬物體，盡快通知監(jiān)理工程師，上報(bào)清除方案，由監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)方?jīng)Q定清除方法。 （4）、管道開挖深度大于3000mm的需要對(duì)開挖基坑進(jìn)行支護(hù)，支護(hù)采用I25a工字鋼，工字鋼為500mm，水平支撐梁及橫向支撐采用I32a工字鋼。 （5）在地基承載力<100kp的路段，需采用木樁對(duì)管道基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理，木樁樁徑15cm，樁長(zhǎng)5米。樁頂設(shè)100mm碎石墊層，在實(shí)施300mmC20混凝土基礎(chǔ)。 （6）基坑開挖時(shí)應(yīng)做好相應(yīng)的排水措施和準(zhǔn)備，降低地下水位和排除因下雨造成的基坑積水，嚴(yán)防基坑泡水，基坑開完深度大于3m時(shí)因采用井點(diǎn)降水。 （7）基坑開挖的土石方堆放在邊坡穩(wěn)定線以外，堆土不得過高，以免滑坡塌方 （8）所有構(gòu)建筑物及管道基礎(chǔ)宜落在為擾動(dòng)的原土地基上，在開挖時(shí)如明溝或含有機(jī)質(zhì)的土，雜填土、耕植土。擾動(dòng)土等承載力較低的土，必須挖除，除圖中注明外，采用塊石換填。 （9）基槽（基坑）開挖較深，或離周圍建筑物管線。樹木較近時(shí)，要采取必要的支護(hù)措施，確保周圍建筑物、管線、樹木的安全。 （10）覆土前必須將基坑底清除干凈，坑內(nèi)不得積水，覆土必須用滿足設(shè)計(jì)要求的相應(yīng)填料對(duì)稱回填，并分層夯實(shí)，分層虛鋪厚度≤300mm,壓實(shí)系數(shù)不小于0.95. （11）、認(rèn)真整理收集溝槽開挖的原始資料，溝槽成型后嚴(yán)格自檢，做好隱蔽工程的簽認(rèn)工作。經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后才能進(jìn)行下一道工序的施工。 3.3.4打、拔槽型鋼板樁 3.3.4.1施工流程 定位放線確定鋼板樁路線→鋼板樁運(yùn)輸?shù)轿弧驑稒C(jī)安裝到位→導(dǎo)軌設(shè)置→鋼板樁起吊→插打鋼板樁→粘土鋪蓋→混凝土澆筑 3.3.4.2施工方法 鋼板樁施工一幫采用單根插打法，該法施工速度快，樣架高度相對(duì)較低位于斜坡上得鋼板樁需采用二次打樁，必要時(shí)采用氧割切斷鋼板樁，為防止鋼板樁傾斜，在一根樁打入后，應(yīng)與前一根焊牢，他可避免先打入的鋼板樁被后打入的鋼板樁帶入到土中。 打樁前需要對(duì)鋼板樁逐根檢查，對(duì)銹蝕變形的應(yīng)及時(shí)調(diào)整以減小鋼板樁鎖扣阻力，在軟土中打樁時(shí)，由于鎖口處阻力大于鋼板樁周圍的土體阻力，使鋼板樁向前進(jìn)方向傾斜，當(dāng)鋼板樁發(fā)生傾斜市必須及時(shí)調(diào)整，或采用特制的異型鋼板樁糾偏。鋼板樁施工工序?yàn)殚_挖施工平臺(tái)，安裝施工樣架，沿樣架插打鋼板樁，拆除施工樣架至另一工作面。 1)、施工樣架安裝及鋼板樁插打有以下要求。 （1）樣架形式的選擇 鋼板樁的安裝和插打均采用樣架，樣架一般采用鋼板樁廠家提供的定型樣架 （2）施工樣架的安裝 安裝程序?yàn)椋簩蛹艿膬筛е宕蛉氲鼗?；用起重機(jī)將框架沿支柱提升至安裝位置并固定；將支柱和框架拼裝城整體，調(diào)整校準(zhǔn)其位置，并使其成水平 （3）鋼板樁的拼裝與插打 施工樣架安裝完畢后，便可進(jìn)行鋼板樁的拼裝工作，采用起重機(jī)吊起震動(dòng)錘連續(xù)作業(yè)。鋼板樁預(yù)先用平板車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，堆放于零時(shí)堆場(chǎng)。吊裝前，先按設(shè)計(jì)墻深取料，深度不夠的鋼板樁需要電焊補(bǔ)長(zhǎng)至設(shè)計(jì)深度，長(zhǎng)度大于設(shè)計(jì)深度的鋼板樁截短至設(shè)計(jì)深度。最后，按槽型鋼板樁的套接順序逐一插打如地基，形成完整的鋼板樁防滲墻。 3.3.5管道基礎(chǔ) 本工程管道為鋼筋混凝土承插管。 鋼筋混凝土承插管（用橡膠圈承插接口）,管道基層墊層采用100mm碎石墊層。分層夯實(shí)，分層虛鋪厚度≤300mm，壓實(shí)系數(shù)不小于0.95。 1）、采用鋼筋混凝土承插管，基礎(chǔ)采用180oC20商品混凝土基礎(chǔ)。 （1）、坑底素砼的及時(shí)澆搗是基坑施工關(guān)鍵，要求施工中，挖出一部分就立即澆搗一部分； （2）、澆筑素砼墊層前，要求檢驗(yàn)毛石墊層平整度，防止素砼厚度不均； （3）、砼墊層采用商品砼，嚴(yán)格控制砼塌落度； （4）、素砼墊層澆完約24小時(shí)后，方可進(jìn)行底板施工； （5）、砼墊層頂面標(biāo)高嚴(yán)格控制，允許偏差滿足規(guī)范要求； （6）、砼墊層澆注采用木槽下料，防止砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象； 3.3.6、管道鋪設(shè)安裝： 本工程所用的管材須出具廠家產(chǎn)品合格證，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后才能使用。 管道鋪設(shè)與聯(lián)接時(shí)，首先向監(jiān)理工程師提交鋪設(shè)方案，批準(zhǔn)后照方案實(shí)施。我公司將組織有經(jīng)驗(yàn)、能勝任的管道鋪設(shè)工實(shí)施鋪設(shè)。 （1）、所有管道須在安裝前仔細(xì)清洗干凈。用8T汽車底部墊上柔軟的鋪墊付物，運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場(chǎng)。用16T吊車或32T吊車配上柔軟的繩索吊裝到位。吊裝中注意安全，防止出現(xiàn)傷及人和管子的事件發(fā)生。 （2）、管道鋪設(shè)位置須準(zhǔn)確按設(shè)計(jì)圖及有關(guān)《施工規(guī)范》實(shí)施。軸線偏差控制在25mm以內(nèi),相應(yīng)管線在兩個(gè)入孔之間 允許標(biāo)高誤差為6mm。 （3）、承插管插口插入的方向應(yīng)與流水方向一致，用橡膠圈止水。 （4）、施工中因任何原因需切割管子，應(yīng)以監(jiān)理工程師同意的方法進(jìn)行切割，切口要平整，無損壞管子及大的切割誤差。 （5）、澆筑300mmC20混凝土基礎(chǔ)。 （5）、管道鋪設(shè)完后，回填土之前，必須把管子里外的施工廢碴清除。嚴(yán)格進(jìn)行自檢工作，自檢合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后才能進(jìn)行下道工序的施工。 3.3.7、檢查井 本工程檢查井用鋼筋混凝土現(xiàn)澆成，具有防滲功能。 1）、基坑土方開挖 （1）、本工程基坑開挖采用反鏟挖土機(jī)挖土，自卸汽運(yùn)運(yùn)輸，人工配合清底修邊。 配備反鏟挖土機(jī)、自卸汽車挖運(yùn)土方，人工清底修邊。根據(jù)測(cè)量放線，分段施工。 （2）、基坑開挖土方的清運(yùn)：開挖進(jìn)程中挖基土方及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)，不妨礙工程各部分的操作和交通。 （3）、嚴(yán)格控制井底標(biāo)高。 （4）、所有的開挖工作都要防水。可在基坑底適當(dāng)位置，工作寬度外設(shè)置集水井，集水