第1章 緒論1.1 汽車轉向系統(tǒng)簡介 汽車轉向系統(tǒng)可以分為無助力轉向系統(tǒng)和有助力轉向系統(tǒng)。有助力轉向系統(tǒng)逐漸由傳統(tǒng)的液壓助力轉向HPS Hydraulic Power Steering系統(tǒng)向電動液壓助力轉向EHP。汽車各方面的性能都有了很大的發(fā)展。資源目錄下的文件所見即所得。
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1、第1章 緒論1.1 汽車轉向系統(tǒng)簡介 汽車轉向系統(tǒng)可以分為無助力轉向系統(tǒng)和有助力轉向系統(tǒng)。隨著科技發(fā)展和新技術的采用,有助力轉向系統(tǒng)逐漸由傳統(tǒng)的液壓助力轉向HPS Hydraulic Power Steering系統(tǒng)向電動液壓助力轉向EHP。
2、 重慶交通大學碩士學位論文汽車電動液壓助力轉向電子控制系統(tǒng)的研究姓名:周波申請學位級別:碩士專業(yè):車輛工程指導教師:李偉;季學武20100401摘 要汽車電動液壓助力轉向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)液壓助力轉向系統(tǒng)上發(fā)展起來的一種新的機電一體化產(chǎn)品,具有優(yōu)。
3、黑龍江工程學院??粕厴I(yè)實習報告 第1章 緒 論 1.1電動助力轉向系統(tǒng)概述 隨著科學技術的飛速發(fā)展,汽車各方面的性能都有了很大的發(fā)展,但同時人們對汽車的性能也有了更高的要求。為了取得更好的汽車性能,充分利用機械和電子兩方面的優(yōu)勢,提供機電。
4、pimg src style float none title A0 齒輪齒條轉向器 gif ppimg src style float none title A0 轉向操縱機構 gif ppimg src style float none title 內(nèi)容簡介 png ppbr p。
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