車(chē)載裝置升降系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘 要車(chē)載式升降機(jī)根據(jù)舉升機(jī)構(gòu)的可分為車(chē)載剪叉式升降機(jī)、車(chē)載鋁合金升降機(jī)、車(chē)載曲臂式升降機(jī)。然后對(duì)目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)不完善的混合臂和伸縮臂式車(chē)載式升降機(jī)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí)對(duì)工作中調(diào)平技術(shù)和液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究分析。提出了工作臂、副車(chē)架以及工作斗調(diào)平機(jī)構(gòu)的研究設(shè)計(jì)方法。
家用升降裝置的設(shè)計(jì)Tag內(nèi)容描述:
1、車(chē)載裝置升降系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘 要車(chē)載式升降機(jī)根據(jù)舉升機(jī)構(gòu)的可分為車(chē)載剪叉式升降機(jī)、車(chē)載鋁合金升降機(jī)、車(chē)載曲臂式升降機(jī)。產(chǎn)品是集四輪移動(dòng)與二輪牽引式于一身,采用汽車(chē)底盤(pán)做平臺(tái)底架,利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)做動(dòng)力,既可行駛又可驅(qū)動(dòng)升降機(jī)。本課題首先對(duì)國(guó)內(nèi)升降車(chē)的發(fā)展進(jìn)行了概括,提出了發(fā)展中的不足,簡(jiǎn)要介紹了升降車(chē)的組成,然后對(duì)目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)不完善的混合臂和伸縮臂式車(chē)載式升降機(jī)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì),同時(shí)對(duì)工作中調(diào)平技術(shù)和液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究分析。重點(diǎn)研究了伸縮臂的結(jié)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),并對(duì)其進(jìn)行了強(qiáng)度校核。根據(jù)車(chē)。
2、湖南科技大學(xué)畢業(yè)論文 目錄1選題背景11.1雷達(dá)車(chē)的特點(diǎn)21.2 國(guó)內(nèi)外高機(jī)動(dòng)雷達(dá)發(fā)展?fàn)顩r32 方案論證42.1 主要技術(shù)指標(biāo)42.2 技術(shù)可行性42.3 升降天線(xiàn)車(chē)的液壓系統(tǒng)說(shuō)明52.4 測(cè)試系統(tǒng)的組成及功能62.5 主要技術(shù)難點(diǎn)分析82。