連桿支座的機(jī)械加工工藝規(guī)程

1、下面以CA6102發(fā)動(dòng)機(jī)為例，對(duì)其連桿和曲軸的加工工藝及發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)行分析。1.1 連桿加工工藝1.1.1 連桿的功用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作條件連桿是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主要的傳動(dòng)構(gòu)件之一，它是把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以輸出功率。CA6102發(fā)動(dòng)機(jī)連桿采用直剖式結(jié)構(gòu)，它由從大頭到小頭逐步變小的工字形截面的連桿體及連桿蓋、螺栓、螺母等組成。由以。

2、機(jī)車(chē)車(chē)輛制造與修理工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)題目 設(shè)計(jì)連桿零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備班 級(jí)： 設(shè) 計(jì) 者： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)老師： 2011年12月29日摘要連桿是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的重要零件之一，其大頭孔與曲軸連接，小頭孔通過(guò)活塞銷(xiāo)與活塞連接，其。

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4、氣門(mén)搖臂軸支座的機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)1.零件的工藝分析及生產(chǎn)類(lèi)型的確定1.1零件的作用本設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的零件是1105柴油機(jī)中搖臂結(jié)合部的氣門(mén)搖臂軸支座，它是柴油機(jī)上氣門(mén)控制系統(tǒng)的一個(gè)重要零件。直徑為18mm的孔用來(lái)裝配搖臂軸，軸的兩端各安裝一進(jìn)、排氣氣門(mén)搖臂。直徑為16mm的孔內(nèi)裝一個(gè)減壓軸，用于降低汽缸內(nèi)壓力，便于啟動(dòng)柴油機(jī)。兩孔間距56mm，可以保證減壓軸在搖臂上打開(kāi)氣門(mén)，實(shí)現(xiàn)減壓。

5、氣門(mén)搖臂軸支座的機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)1.零件的工藝分析及生產(chǎn)類(lèi)型的確定1.1零件的作用本設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的零件是1105柴油機(jī)中搖臂結(jié)合部的氣門(mén)搖臂軸支座，它是柴油機(jī)上氣門(mén)控制系統(tǒng)的一個(gè)重要零件。直徑為18mm的孔用來(lái)裝配搖臂軸，軸的兩端各安裝一進(jìn)、排氣氣門(mén)搖臂。直徑為16mm的孔內(nèi)裝一個(gè)減壓軸，用于降低汽缸內(nèi)壓力，便于啟動(dòng)柴油機(jī)。兩孔間距56mm，可以保證減壓軸在搖臂上打開(kāi)氣門(mén)，實(shí)現(xiàn)減壓。

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7、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 題目 連桿蓋零件的工藝規(guī)程及拉 銑15槽的工裝夾具設(shè)計(jì) 學(xué) 生 學(xué) 號(hào) 專(zhuān) 業(yè) 班 級(jí) 指導(dǎo)老師 摘 要 本次設(shè)計(jì)內(nèi)容涉及了機(jī)械制造工藝及機(jī)床夾具設(shè)計(jì) 金屬切削機(jī)床 公差配合與測(cè)量等多方面的知識(shí) 連桿蓋加工。

8、購(gòu)買(mǎi)設(shè)計(jì)請(qǐng)充值后下載，資源目錄下的文件所見(jiàn)即所得，都可以點(diǎn)開(kāi)預(yù)覽，資料完整，充值下載可得到資源目錄里的所有文件?！咀ⅰ浚篸wg后綴為CAD圖紙，doc,docx為WORD文檔，原稿無(wú)水印，可編輯。帶三維備注的都有三維源文件，由于部分三維子文件較多，店主做了壓縮打包，都可以保證打開(kāi)的，三維預(yù)覽圖都是店主用電腦打開(kāi)后截圖的，具體請(qǐng)見(jiàn)文件預(yù)覽，有不明白之處，可咨詢(xún)QQ:1304139763。