從動錐齒輪的支承形式82.2 主減速器的基本參數選擇與設計計算9主減速器計算載荷的確。輕輕型型汽汽車車驅驅動動橋橋設設計計 Design of Drive Axle For Light Truck 2009 年 6 月 西南交通大學本科畢業(yè)設計論文 第 IIII 頁 摘要 驅動橋位于傳動系末端。
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1、前言3設計要求4第一章 驅動橋結構方案擬定5圖12中央主減速器整體式驅動橋5第二章 主減速器設計62.1主減速器的結構形式6主減速器的齒輪類型8主減速器主,從動錐齒輪的支承形式82.2 主減速器的基本參數選擇與設計計算9主減速器計算載荷的確。
2、輕輕型型汽汽車車驅驅動動橋橋設設計計 Design of Drive Axle For Light Truck 2009 年 6 月 西南交通大學本科畢業(yè)設計論文 第 IIII 頁 摘要 驅動橋位于傳動系末端,其基本功用是增矩降速,承受作用。
3、目 錄第一章 緒論1.1 純電動汽車概述1.1.1 電動汽車的分類1.2 驅動橋的概述 1.2.1 驅動橋的功能1.2.2 驅動橋的分類1.2.3 驅動橋的組成1.2.4 驅動橋的設計1.3 電動車出現的背景意義及國內外純電動車驅動橋發(fā)展現。