驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)

1、第五章電控驅(qū)動(dòng)防滑/牽引力控制系統(tǒng)（ASR/TRC）,第一節(jié)概述,一、ASR系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)1.ASR系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑控制（AntiSlipReguliation）系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)ASR，是應(yīng)用于車(chē)輪防滑的電子控制系統(tǒng)。汽車(chē)打滑是指汽車(chē)車(chē)輪的滑轉(zhuǎn)，車(chē)輪的滑轉(zhuǎn)率又稱(chēng)滑移率。,驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的滑移率,式中vc是車(chē)輪圓周速度；v是車(chē)身瞬時(shí)速度。滑移率與縱向附著系數(shù)的關(guān)系由圖5-1可以看出：,（1）附著系數(shù)隨路。

2、2.4 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng) 第一節(jié) 概述 汽車(chē)防滑控制系統(tǒng)包括制動(dòng)防滑系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)。 前者是防止汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中車(chē)輪被抱死滑移，使 汽車(chē)制動(dòng)力達(dá)到最大，并提高汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中的方向 穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力，被稱(chēng)為 制動(dòng)防抱死系統(tǒng) Antilo。