Pro/Engineer操作軟件是美國參數(shù)技術(shù)公司(PTC)旗下的CAD/CAM/CAE一體化的三維軟件。Pro/Engineer軟件以參數(shù)化著稱。Pro/Engineer作為當(dāng)今世界機(jī)械CAD/CAE/CAM領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)而得到業(yè)界的認(rèn)可和推廣。
一級圓柱齒輪減速器設(shè)計說明書Tag內(nèi)容描述:
1、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書 一、傳動方案擬定.3 二、電動機(jī)的選擇.4 三、確定傳動裝置總傳動比及分配各級的傳動比.6 四、傳動裝置的運(yùn)動和動力設(shè)計.7 五、普通V帶的設(shè)計.10 六、齒輪傳動的設(shè)計.15 七、傳動軸的設(shè)計.18 八、箱體的設(shè)計.27 九、鍵連接的設(shè)計29 十、滾動軸承的設(shè)計31 十一、潤滑和密封的設(shè)計32 十二、聯(lián)軸器的設(shè)計33 十三、設(shè)計小結(jié).33 設(shè)。
2、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計計算說明書一、傳動方案擬定.3二、電動機(jī)的選擇.4三、確定傳動裝置總傳動比及分配各級的傳動比.6四、傳動裝置的運(yùn)動和動力設(shè)計.7五、普通V帶的設(shè)計.10六、齒輪傳動的設(shè)計.15七、傳動軸的。
3、機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計 一級直齒圓柱齒輪減速器 1 機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計 說 明 書 設(shè)計題目 : 一級直齒圓柱齒輪減速器 完成日期 : 2012 年 12 月 08日 設(shè)計任務(wù)書 1、題目 設(shè)計用于帶式輸送機(jī)的機(jī)械傳動裝置 一級直齒圓柱齒輪減速器。 2、參考方案 ( 1) V 帶傳動和一級閉式齒輪傳動 ( 2)一級閉式齒輪傳動和鏈傳動 ( 3)兩級齒輪傳動 3、原始數(shù)據(jù) 機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計 一級直齒圓柱齒輪減速器 2 4、其他原始條件 輸送帶工作拉力 F/N 輸送帶工作速度 v/m 筒直徑 D/600 80 ( 1)工作 情況:一班制,輸送機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),載荷有輕微震動,室內(nèi)工作。
4、p購買設(shè)計請充值后下載,資源目錄下的文件所見即所得,都可以點(diǎn)開預(yù)覽,資料完整,充值下載可得到資源目錄里的所有文件。【注】:dwg后綴為CAD圖紙,doc,docx為WORD文檔,原稿無水印,可編輯。具體請見文件預(yù)覽,有不明白之處,可咨詢QQ:12401814/p。
5、機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計 一級直齒圓柱齒輪減速器 1 機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計 說 明 書 設(shè)計題目 : 一級直齒圓柱齒輪減速器 班級學(xué)號 : 學(xué)生姓名 : 指導(dǎo)老師 : 完成日期 : 所在單位: 機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計 一級直齒圓柱齒輪減速器 2 設(shè)計任務(wù)書 1、題目 設(shè)計用于帶式輸送機(jī)的機(jī)械傳動裝置 一級直齒圓柱齒輪減速器。 2、參考方案 ( 1) V 帶傳動和一級閉式齒輪傳動 ( 2)一級閉式齒輪傳動和鏈傳動 ( 3)兩級齒輪傳動 3、原始數(shù)據(jù) 4、其他原始條件 輸送帶工作拉力 F/N 輸送帶工作速度 v/m 筒直徑 D/600 80 ( 1)工作情況。
6、機(jī)械設(shè)計 課程設(shè)計說明書 (機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)) 設(shè)計題目 圓錐圓柱齒輪減速器 汽車學(xué)院 車輛工程(汽車)專業(yè) 班級 05級汽車1班 學(xué)號 052062 設(shè)計人 陳愷 指導(dǎo)老師 奚鷹 完成日期 2007年7月29日 目錄 設(shè)計任務(wù)書3 傳動方案的擬訂及說明3 電動機(jī)的選擇。
7、華中農(nóng)業(yè)大學(xué) 工學(xué)院 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 1 同軸式兩級圓柱齒輪減速器設(shè)計說明書 設(shè)計計算及說明 計算結(jié)果 1、 設(shè)計任務(wù) 設(shè)計一用于帶式運(yùn)輸機(jī)上的同軸式兩級圓柱齒輪減速器(如圖),工作平穩(wěn),單向運(yùn)轉(zhuǎn),兩班制工作。運(yùn)輸帶容許速度誤差為 5%。減速器成批生產(chǎn),使用期限 10 年。設(shè)計參數(shù):運(yùn)輸機(jī)工作軸扭矩 T=1500N m,運(yùn)輸帶速度 v=s,卷筒直徑 D=350。 2、 傳動方案的分析與擬定 如設(shè)計任務(wù)書 上布置簡圖所示,傳動方案采用 V 帶加同軸式二級圓柱齒輪減速箱。采用V 帶可起到過載保護(hù)作用,同軸式可使減速器橫向尺寸較小。 3、 電動機(jī)的。
8、機(jī) 械 設(shè) 計 基 礎(chǔ) 課 程 設(shè) 計 說 明 書 C Users wh Desktop 3 部 裝 圖 dwgC Users wh Desktop 3 齒 輪 dwg C Users wh Desktop 3 裝 配 圖 dwg 總裝圖 齒輪圖 以及軸圖 上圖標(biāo)打開 word 后 雙擊即 可打開 前提是。
9、浙江農(nóng)林大學(xué)天目學(xué)院機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計說明書 課題名稱 一級圓柱齒輪減速器 專 業(yè) 工程技術(shù)機(jī)械制造及其自動化083 姓 名 王仁源 學(xué) 號 200808310229 指導(dǎo)老師 嚴(yán)建敏 學(xué)期 2010學(xué)年第一學(xué)期 目錄 一 課題題目及。
10、I 摘 要 齒輪傳動是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣的一種傳動形式。它的主要優(yōu)點(diǎn)是: 1、瞬時傳動比恒定、工作為平穩(wěn)、傳動準(zhǔn)確可靠,可傳遞空間任意兩軸之間運(yùn)動和動力; 2、適用的功率和速度范圍廣; 3、傳動效率高, = 4、工作為可靠、使用壽命長; 5、外輪廓尺寸小、結(jié)構(gòu)運(yùn)送。由齒輪、軸、軸承及箱體組成的齒輪減速器,用于原動機(jī) 和工作為機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間,起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作為用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。 6、國內(nèi)的減速器多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主,但普遍存在著功率與重量比小,或者傳動比大而機(jī)械效率 過代的問題。另外,材料。
11、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計 題目題號:展開式二級圓柱齒輪減速器 學(xué) 院:機(jī)電工程學(xué)院 專業(yè)班級:機(jī)械 102 學(xué)生姓名:吉洪濤 學(xué) 號: 2010111046 指導(dǎo)教師:王銀彪 成 績:優(yōu)秀 2012 年 12 月 2 日 目 錄 一 課程設(shè)計任務(wù)書 3 二 設(shè)計要求 3 三 設(shè)計步驟 4 5 5 7 7 帶和帶輪 9 12 22 28 30 器的選擇 31 32 36 38 39 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計成績評閱表 注: 1、 評價等級分為 A、。
12、- 1 - 兩級展開式 (平行軸) 圓柱齒輪減速器的設(shè)計說明書 例如: 設(shè)計熱處 理車間零件清洗用設(shè)備。該傳送設(shè)備的動力由電動機(jī)經(jīng)減速器裝置后傳至傳送帶 。每日兩班制工作,工作期限為 8 年。 熱處 理車間零件清洗用設(shè)備。該傳送設(shè)備的動力由電動機(jī)經(jīng)減速器裝置后傳至傳送帶 。每日兩班制工作,工作期限為 8 年。 已知條件:輸送帶帶輪直徑 d=300送帶運(yùn)行速度 v=s,輸送帶軸所需轉(zhuǎn)矩 T=一、傳動裝置的總體設(shè)計 動方案 的確定 兩級展開式圓柱齒輪減速器的傳動裝置方案如圖所示。 1 2 3 4 5 6動機(jī)的選擇 計算項目 計算及說明 計算結(jié)果 1. 選擇。
13、p購買設(shè)計請充值后下載,資源目錄下的文件所見即所得,都可以點(diǎn)開預(yù)覽,資料完整,充值下載可得到資源目錄里的所有文件。【注】:dwg后綴為CAD圖紙,doc,docx為WORD文檔,原稿無水印,可編輯。具體請見文件預(yù)覽,有不明白之處,可咨詢QQ:12401814/p。