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自行車(chē)換乘軌道交通影響服務(wù)研究分析

1 緒言 1.1 研究目的及意義隨著城市擴(kuò)張及汽車(chē)保有量的急速增長(zhǎng),城市交通擁堵已經(jīng)成為常態(tài),傳統(tǒng)的出行方式所耗費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng).軌道交通的運(yùn)用大大縮短了出行時(shí)間并保證了出行的準(zhǔn)點(diǎn)性. 但城市軌道交通的線路與站點(diǎn)將城市分割成條塊狀,在軌道,

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1、1 緒言 1.1 研究目的及意義隨著城市擴(kuò)張及汽車(chē)保有量的急速增長(zhǎng),城市交通擁堵已經(jīng)成為常態(tài),傳統(tǒng)的出行方式所耗費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng).軌道交通的運(yùn)用大大縮短了出行時(shí)間并保證了出行的準(zhǔn)點(diǎn)性. 但城市軌道交通的線路與站點(diǎn)將城市分割成條塊狀,在軌道。

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自行車(chē)換乘軌道交通影響服務(wù)研究分析鐵路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)

上傳時(shí)間: 2022-06-05 大小: 42KB 頁(yè)數(shù): 14

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自行車(chē)換乘軌道交通影響服務(wù)研究分析

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