ZL50裝載機(jī)總體及工作裝置設(shè)計(jì)
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落料沖孔復(fù)合沖壓模具設(shè)計(jì)說明書
院 系 專 業(yè)
年 級 姓 名
題 目 落料沖孔沖模具設(shè)計(jì)及CAD
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落料沖孔復(fù)合沖壓模具設(shè)計(jì)說明書
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書
班 級 學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào)
發(fā)題日期： 200 年 3 月15 日 完成日期： 6 月25 日
題 目 落料沖孔沖模具設(shè)計(jì)及CAD
1、本論文的目的、意義 模具設(shè)計(jì)工件是需要非常專業(yè)的知識(shí)和多年的經(jīng)驗(yàn)才能勝任的。隨著我國機(jī)械行業(yè)的飛速發(fā)展，模具設(shè)計(jì)工程師越來越短缺。已經(jīng)嚴(yán)重制約了模具行業(yè)的健康發(fā)展。在廣東、浙江、上海、江蘇等地找到五年以上設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的模具工程非常困難，而剛剛畢業(yè)的模具專業(yè)的學(xué)生又遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)的需要。通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)踐， 采用CAD/CAM(Master CAM、UG、Pro/E)技術(shù)可以使設(shè)計(jì)者從繁沉計(jì)算和繪圖工件中得到解脫。采用人機(jī)結(jié)合，各盡所長，充分發(fā)揮其人的創(chuàng)造思維能力，控制設(shè)計(jì)過程，使模具設(shè)計(jì)趨于合理化。而計(jì)算機(jī)則發(fā)揮其計(jì)算分折和儲(chǔ)存信息的能力。兩者結(jié)合，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，有利于獲得最優(yōu)的設(shè)計(jì)成果，縮短開發(fā)周期。
2、學(xué)生應(yīng)完成的任務(wù) 1、工藝分折;2、確定加工方案;3 排樣圖的設(shè)計(jì)及材料利用率計(jì)算;4、沖裁壓力和壓力中心計(jì)算;5、凸凹模設(shè)計(jì);6、凸凹模刃口尺寸的確定;7、其它零件的設(shè)計(jì);8、壓力機(jī)的選擇; 9、后附翻譯和實(shí)習(xí)報(bào)告
落料沖孔復(fù)合沖壓模具設(shè)計(jì)說明書
3、論文各部分內(nèi)容及時(shí)間分配：（共 12 周）
第一部分工藝分折、確定加工方案、收集資料 ( 2周)
第二部分 排樣圖的設(shè)計(jì)及材料利用率計(jì)算、沖裁壓力和壓力中心計(jì)算 ( 2周)
第三部分凸凹模設(shè)計(jì)、凸凹模刃口尺寸的確定 ( 4周)
第四部分其它零件的設(shè)計(jì)、壓力機(jī)的選擇 ( 2周)
第五部分 寫說明書及翻譯 ( 1周)
評閱及答辯 ( 1周)
備 注 參考文獻(xiàn)： 沈興東，韓森和 《沖壓設(shè)計(jì)與模具設(shè)計(jì)》山東科學(xué)技術(shù)出版社，2005年;翁其金《冷沖壓技術(shù)》機(jī)械工程出版社，2004年;王芳《沖壓設(shè)計(jì)與模具設(shè)計(jì)》機(jī)械工程出版社，2002年 鄭家賢《沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)實(shí)用技術(shù)》機(jī)械工業(yè)出版社 2004年
指導(dǎo)教師： 2007年4月10日
審 批 人： 年 月 日
落料沖孔復(fù)合沖壓模具設(shè)計(jì)說明書
摘 要
沖壓模具在實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛。在傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)中，工人生產(chǎn)的勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)量大，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率的提高。隨著當(dāng)今科技的發(fā)展， 工業(yè)生產(chǎn)中模具的使用已經(jīng)越來越引起人們的重視，而被大量應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)中來。沖壓模具的自動(dòng)送料技術(shù)也投入到實(shí)際的生產(chǎn)中，沖壓模具可以大大的提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，減輕工人負(fù)擔(dān)，具有重要的技術(shù)進(jìn)步意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
本文提出采用模具來生產(chǎn)落料沖孔的新工藝，并針對某規(guī)格夾具落料沖孔設(shè)計(jì)了復(fù)合模。該模具設(shè)計(jì)的難點(diǎn)主要是如何解決好零件中的孔沖裁、確定模具結(jié)構(gòu)、如何進(jìn)行模具的制造及沖裁方案選定等。本文結(jié)合落料沖孔的特點(diǎn)，具體解決了壓力機(jī)的選擇與校核、凸模和凹模刃口尺寸計(jì)算及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、定位方案設(shè)計(jì)、卸料方式的設(shè)計(jì)、主要模具零件的加工工藝、標(biāo)準(zhǔn)零件的選用、模具的裝配等一系列的設(shè)計(jì)工作，這些設(shè)計(jì)可為類似的零件模具設(shè)計(jì)提供現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。此次模具設(shè)計(jì)的突出特點(diǎn)是嘗試使用復(fù)雜的復(fù)合模具，解決常規(guī)沖壓工藝模具套數(shù)多、工藝路線長、生產(chǎn)成本高、效率低等缺點(diǎn)，并為以后此類零件沖壓工藝的編制及模具設(shè)計(jì)提供了可靠的依據(jù)。
本文介紹的模具實(shí)例結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，使用方便可靠，對類似工件的大批量生產(chǎn)具有一定的參考作用。
關(guān)鍵詞 沖模；復(fù)合模；沖裁力；沖裁間隙
落料沖孔復(fù)合沖壓模具設(shè)計(jì)說明書
Abstract
Punching die has been widely used in industrial production. In the traditional industrial production, the worker work very hard, and there are too much work, so the efficiency is low. With the development of the science and technology nowadays, the use of punching die in the industial production gain more attention, and be used in the industrial production more and more. Self-acting feed technology of punching die is also used in production, punching die could increase the efficience of production and could alleviate the work burden，so it has significant meaning in technologic progress and economic value.
This Article proposes using mold to produce retainer of the new technology, And against a standard fixture retainer design of the compound dies. The main problems of this mold design is how to solve retainer of punching holes, determine mold structure, how to manufacturing the mold and selected blanking programs and so on. This Article Combine the characteristics of retainer, concretely solve the choice and verify check of the press machine, the numeration and structure design of the point dimension of punch and matrix, the locating project design, the method of stripper, the main mold parts processing, the choice of standard parts, the design of the model assemble. These designs can provide realistic guiding significance for similar mold design. But the characteristics of the design is to try to using the complicate dies. To solve the problem of original process, such as large numbers of die, long process of technology, high production cost, low efficiency, difficulty in keeping symmetry of working parts are solved, and a reliable evidence for the workout of stamping process and die design of these parts is provided.
The dies here discussed can be easily made, conveniently used, and safely operated. And it could be used as the reference in the large scale production of similar workpieces.
key words dies; compound dies; blanking force; blanking dearance
落料沖孔復(fù)合沖壓模具設(shè)計(jì)說明書
目 錄
開題報(bào)告----------------------------------------------------1
任務(wù)書------------------------------------------------------2
中文摘要----------------------------------------------------4
英文摘要----------------------------------------------------5
第1章 緒論-------------------------------------------------7
第2章 設(shè)計(jì)任務(wù)與分析---------------------------------------11
2.1設(shè)計(jì)任務(wù)---------- --------------------------------11
2.2 零件工藝性分析--------------------------------------12
第3章零件工藝性計(jì)算-----------------------------------------13
3.1排樣計(jì)算---------------------------------------------13
3.2沖壓力計(jì)算-------------------------------------------13
3.3確定壓力中心-----------------------------------------14
3.4沖壓設(shè)備的選擇---------------------------------------16
3.5凸凹模刃口尺寸的計(jì)算---------------------------------17
第4章 凸模、凹模及凸凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-----------------------------20
第5章 模具總體設(shè)計(jì)及部分零件設(shè)計(jì)----------------------------22
第6章 沖壓生產(chǎn)的安全防護(hù)------------------------------------23
6.1壓力機(jī)的安全技術(shù)措施---------------------------------23
結(jié)論--------------------------------------------------------25
致謝--------------------------------------------------------26
參考文獻(xiàn)----------------------------------------------------30
落料沖孔復(fù)合沖壓模具設(shè)計(jì)說明書
第1章 緒論
模具行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及市場前景
現(xiàn)代模具工業(yè)有“不衰亡工業(yè)”之稱。世界模具市場總體上供不應(yīng)求，市場需求量維持在700億至850億美元，同時(shí)，我國的模具產(chǎn)業(yè)也迎來了新一輪的發(fā)展機(jī)遇。近幾年，我國模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值保持15%的年增長率（據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2005年國內(nèi)模具進(jìn)口總值達(dá)到700多億，同時(shí)，有近250個(gè)億的出口），到2007年模具產(chǎn)值預(yù)計(jì)為700億元，模具及模具標(biāo)準(zhǔn)件出口將從現(xiàn)在的每年9000多萬美元增長到2006年的2億美元左右。單就汽車產(chǎn)業(yè)而言，一個(gè)型號(hào)的汽車所需模具達(dá)幾千副，價(jià)值上億元，而當(dāng)汽車更換車型時(shí)約有80%的模具需要更換。2005年我國汽車產(chǎn)銷量均突破550萬輛，預(yù)計(jì)2007年產(chǎn)銷量各突破700萬輛，轎車產(chǎn)量將達(dá)到300萬輛。另外，電子和通訊產(chǎn)品對模具的需求也非常大，在發(fā)達(dá)國家往往占到模具市場總量的20%之多。目前，中國17000多個(gè)模具生產(chǎn)廠點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)約50多萬。1999年中國模具工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)245億元人民幣。工業(yè)總產(chǎn)值中企業(yè)自產(chǎn)自用的約占三分之二，作為商品銷售的約占三分之一。在模具工業(yè)的總產(chǎn)值中，沖壓模具約占50%，塑料模具約占33%，壓鑄模具約占6%，其它各類模具約占11%。
模具的發(fā)展是體現(xiàn)一個(gè)國家現(xiàn)代化水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，就我國而言，經(jīng)過了這幾十年曲折的發(fā)展，模具行業(yè)也初具規(guī)模，從當(dāng)初只能靠進(jìn)口到現(xiàn)在部分進(jìn)口已經(jīng)跨了一大步，但還有一些精密的沖模自己還不能生產(chǎn)只能通過進(jìn)口來滿足生產(chǎn)需要。隨著各種加工工藝和多種設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用使的模具的應(yīng)用和設(shè)計(jì)更為方便。隨著信息產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，模具的設(shè)計(jì)和制造也越來越趨近于國際化?，F(xiàn)在模具的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和制造（CAD/CAM）技術(shù)的研究和應(yīng)用。大大提搞了模具設(shè)計(jì)和制造的效率。減短了生產(chǎn)周期。采用模具CAD/CAM技術(shù)，還可提高模具質(zhì)量，大大減少設(shè)計(jì)和制造人員的重復(fù)勞動(dòng)，使設(shè)計(jì)者有可能把精力用在創(chuàng)新和開發(fā)上。尤其是pro/E和UG等軟件的應(yīng)用更進(jìn)一步推動(dòng)了模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。。數(shù)控技術(shù)的發(fā)展使模具工作零件的加工趨進(jìn)于自動(dòng)化。電火花和線切割技術(shù)的廣泛應(yīng)用也對模具行業(yè)起到了飛越發(fā)展。模具的標(biāo)準(zhǔn)化程度在國內(nèi)外現(xiàn)在也比較明顯。特別是對一些通用件的使用應(yīng)用的越來越多。其大大的提高了它們的互換性。加強(qiáng)了各個(gè)地區(qū)的合作。對整個(gè)模具的行業(yè)水平的提高也起到了重要的作用。
1.1沖壓工藝介紹
沖壓工藝是塑性加工的基本加工方法之一。它主要用于加工板料零件，所以有時(shí)也叫板料沖壓。沖壓不僅可以加工金屬板料，而且也可以加工非金屬板料。沖壓加工時(shí)，板料在模具的作用下，于其內(nèi)部產(chǎn)生使之變形的內(nèi)力。當(dāng)內(nèi)力的作用達(dá)到一定程度時(shí)，板料毛坯或毛坯的某個(gè)部位便會(huì)產(chǎn)生與內(nèi)力的作用性質(zhì)相對應(yīng)的變形，從而獲得一定的形狀、尺寸和性能的零件。
沖壓生產(chǎn)靠模具與設(shè)備完成加工過程，所以它的生產(chǎn)率高，而且由于操作簡便，也便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。
利用模具加工，可以獲得其它加工方法所不能或難以制造的、形狀復(fù)雜的零件。
沖壓產(chǎn)品的尺寸精度是由模具保證的，所以質(zhì)量穩(wěn)定，一般不需要再經(jīng)過機(jī)械加工便可以使用。
沖壓加工一般不需要加熱毛坯，也不像切削加工那樣大量的切削材料，所以它不但節(jié)能，而且節(jié)約材料。沖壓產(chǎn)品的表面質(zhì)量較好，使用的原材料是冶金工廠大量生產(chǎn)的軋制板料或帶料，在沖壓過程中材料表面不受破壞。
因此，沖壓工藝是一種產(chǎn)品質(zhì)量好而且成本低的加工工藝。用它生產(chǎn)的產(chǎn)品一般還具有重量輕且剛性好的特點(diǎn)。
沖壓加工在汽車、拖拉機(jī)、電機(jī)、電器、儀器、儀表、各種民用輕工產(chǎn)品以及航空、航天和兵工等的生產(chǎn)方面占據(jù)十分重要的地位?，F(xiàn)代各種先進(jìn)工業(yè)化國家的沖壓生產(chǎn)都是十分發(fā)達(dá)的。在我國的現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中，沖壓生產(chǎn)占有重要的地位。
當(dāng)今，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，沖壓工藝技術(shù)也在不斷革新和發(fā)展，這些革新和發(fā)展主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）工藝分析計(jì)算方法的現(xiàn)代化
（2）模具設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的現(xiàn)代化
（3）沖壓生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化
（4）新的成型工藝以及技術(shù)的出現(xiàn)
（5）不斷改進(jìn)板料的性能，以提高其成型能力和使用效果。
1.2、沖壓工藝的種類
沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實(shí)際生產(chǎn)中，常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個(gè)工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。
沖壓用板料的表面和內(nèi)在性能對沖壓成品的質(zhì)量影響很大，要求沖壓材料厚度精確、均勻；表面光潔，無斑、無疤、無擦傷、無表面裂紋等；屈服強(qiáng)度均勻，無明顯方向性；均勻延伸率高；屈強(qiáng)比低；加工硬化性低。
在實(shí)際生產(chǎn)中，常用與沖壓過程近似的工藝性試驗(yàn)，如拉深性能試驗(yàn)、脹形性能試驗(yàn)等檢驗(yàn)材料的沖壓性能，以保證成品質(zhì)量和高的合格率。
模具的精度和結(jié)構(gòu)直接影響沖壓件的成形和精度。模具制造成本和壽命則是影響沖壓件成本和質(zhì)量的重要因素。模具設(shè)計(jì)和制造需要較多的時(shí)間，這就延長了新沖壓件的生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。
模座、模架、導(dǎo)向件的標(biāo)準(zhǔn)化和發(fā)展簡易模具(供小批量生產(chǎn))、復(fù)合模、多工位級進(jìn)模(供大量生產(chǎn))，以及研制快速換模裝置，可減少?zèng)_壓生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量和縮短準(zhǔn)備時(shí)間，能使適用于減少?zèng)_壓生產(chǎn)準(zhǔn)備工作量和縮短準(zhǔn)備時(shí)間，能使適用于大批量生產(chǎn)的先進(jìn)沖壓技術(shù)合理地應(yīng)用于小批量多品種生產(chǎn)。
沖壓設(shè)備除了厚板用水壓機(jī)成形外，一般都采用機(jī)械壓力機(jī)。以現(xiàn)代高速多工位機(jī)械壓力機(jī)為中心，配置開卷、矯平、成品收集、輸送等機(jī)械以及模具庫和快速換模裝置，并利用計(jì)算機(jī)程序控制，可組成高生產(chǎn)率的自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。
在每分鐘生產(chǎn)數(shù)十、數(shù)百件沖壓件的情況下，在短暫時(shí)間內(nèi)完成送料、沖壓、出件、排廢料等工序，常常發(fā)生人身、設(shè)備和質(zhì)量事故。因此，沖壓中的安全生產(chǎn)是一個(gè)非常重要的問題。
1.3、沖壓行業(yè)阻力和障礙與突破
阻力一：機(jī)械化、自動(dòng)化程度低
美國680條沖壓線中有70%為多工位壓力機(jī)，日本國內(nèi)250條生產(chǎn)線有32%為多工位壓力機(jī)，而這種代表當(dāng)今國際水平的大型多工位壓力機(jī)在我國的應(yīng)用卻為數(shù)不多；中小企業(yè)設(shè)備普遍較落后，耗能耗材高，環(huán)境污染嚴(yán)重；封頭成形設(shè)備簡陋，手工操作比重大；精沖機(jī)價(jià)格昂貴，是普通壓力機(jī)的5~10倍，多數(shù)企業(yè)無力投資阻礙了精沖技術(shù)在我國的推廣應(yīng)用；液壓成形，尤其是內(nèi)高壓成形，設(shè)備投資大，國內(nèi)難以起步。
突破點(diǎn)：加速技術(shù)改造
要改變當(dāng)前大部分還是手工上下料的落后局面，結(jié)合具體情況，采取新工藝，提高機(jī)械化、自動(dòng)化程度。汽車車身覆蓋件沖壓應(yīng)向單機(jī)連線自動(dòng)化、機(jī)器人沖壓生產(chǎn)線，特別是大型多工位壓力機(jī)方向發(fā)展。爭取加大投資力度，加速?zèng)_壓生產(chǎn)線的技術(shù)改造，使盡早達(dá)到當(dāng)今國際水平。而隨著微電子技術(shù)和通訊技術(shù)的發(fā)展使板材成形裝備自動(dòng)化、柔性化有了技術(shù)基礎(chǔ)。應(yīng)加速發(fā)展數(shù)字化柔性成形技術(shù)、液壓成形技術(shù)、高精度復(fù)合化成形技術(shù)以及適應(yīng)新一代輕量化車身結(jié)構(gòu)的型材彎曲成形技術(shù)及相關(guān)設(shè)備。同時(shí)改造國內(nèi)舊設(shè)備，使其發(fā)揮新的生產(chǎn)能力。阻力二：生產(chǎn)集中度低
許多汽車集團(tuán)大而全，形成封閉內(nèi)部配套，導(dǎo)致各企業(yè)的沖壓件種類多，生產(chǎn)集中度低，規(guī)模小，易造成低水平的重復(fù)建設(shè)，難以滿足專業(yè)化分工生產(chǎn)，市場競爭力弱；摩托車沖壓行業(yè)面臨激烈的市場競爭，處于“優(yōu)而不勝，劣而不汰”的狀態(tài)；封頭制造企業(yè)小而散，集中度僅39.2%。
突破點(diǎn)：走專業(yè)化道路
迅速改變目前“大而全”、“散亂差”的格局，盡快從汽車集團(tuán)中把沖壓零部件分離出來，按沖壓件的大、中、小分門別類，成立幾個(gè)大型的沖壓零部件制造供應(yīng)中心及幾十個(gè)小而專的零部件工廠。通過專業(yè)化道路，才能把沖壓零部件做大做強(qiáng)，成為國際上有競爭實(shí)力的沖壓零部件供應(yīng)商。
阻力三：沖壓板材自給率不足，品種規(guī)格不配套
目前，我國汽車薄板只能滿足60%左右，而高檔轎車用鋼板，如高強(qiáng)度板、合金化鍍鋅板、超寬板(1650mm以上)等都依賴進(jìn)口。
突破點(diǎn)：所用的材料應(yīng)與行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展
汽車用鋼板的品種應(yīng)更趨向合理，朝著高強(qiáng)、高耐蝕和各種規(guī)格的薄鋼板方向發(fā)展，并改善沖壓性能。鋁、鎂合金已成為汽車輕量化的理性材料，擴(kuò)大應(yīng)用已勢在必行。
阻力四：科技成果轉(zhuǎn)化慢先進(jìn)工藝推廣慢
在我國，許多沖壓新技術(shù)起步并不晚，有些還達(dá)到了國際先進(jìn)水平，但常常很難形成生產(chǎn)力。先進(jìn)沖壓工藝應(yīng)用不多，有的僅處于試用階段，吸收、轉(zhuǎn)化、推廣速度慢。技術(shù)開發(fā)費(fèi)用投入少，導(dǎo)致企業(yè)對先進(jìn)技術(shù)的掌握應(yīng)用慢，開發(fā)創(chuàng)新能力不足，中小企業(yè)在這方面的差距更甚。目前，國內(nèi)企業(yè)大部分仍采用傳統(tǒng)沖壓技術(shù)，對下一代輕量化汽車結(jié)構(gòu)和用材所需的成形技術(shù)缺少研究與技術(shù)儲(chǔ)備。
突破點(diǎn)：走產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合之路
我國與歐、美、日等相比，存在的最大的差距就是還沒有一個(gè)產(chǎn)、學(xué)研聯(lián)合體，科研難以做大，成果不能盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。所以應(yīng)圍繞大型開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，以高校和科研單位為技術(shù)支持，企業(yè)為應(yīng)用基地，形成產(chǎn)品、設(shè)備、材料、技術(shù)的企業(yè)聯(lián)合實(shí)體，形成既能開發(fā)創(chuàng)新，又能迅速產(chǎn)業(yè)化的良性循環(huán)。
阻力五：大、精模具依賴進(jìn)口
當(dāng)前，沖壓模具的材料、設(shè)計(jì)、制作均滿足不了國內(nèi)汽車發(fā)展的需要，而且標(biāo)準(zhǔn)化程度尚低，大約為40%~45%，而國際上一般在70%左右。
突破點(diǎn)：提升信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平
必須用信息化技術(shù)改造模具企業(yè)，發(fā)展重點(diǎn)在于大力推廣CAD/CAM/CAE一體化技術(shù)，特別是成形過程的計(jì)算機(jī)模擬分析和優(yōu)化技術(shù)(CAE)。加速我國模具標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，提高精度和互換率。力爭2007年模具標(biāo)準(zhǔn)件使用覆蓋率達(dá)到70%，2010年達(dá)到70%以上基本滿足市場需求。
阻力六：專業(yè)人才缺乏
業(yè)內(nèi)掌握先進(jìn)設(shè)計(jì)分析技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)的高素質(zhì)人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足沖壓行業(yè)飛速發(fā)展的需要，尤其是摩托車行業(yè)中具備沖壓知識(shí)和技術(shù)和技能的專業(yè)人才更為缺乏且大量外流。另外，眾多合資公司由外方進(jìn)行工程設(shè)計(jì)，掌握設(shè)計(jì)權(quán)、投資權(quán)，我方?jīng)_壓技術(shù)人員難以真正掌握沖壓工藝的真諦。
突破點(diǎn)：提高行業(yè)人員素質(zhì)
這是一項(xiàng)迫在眉睫的任務(wù)，又是一項(xiàng)長期而系統(tǒng)的任務(wù)。振興我國沖壓行業(yè)需要大批高水平的科技人才，大批熟悉國內(nèi)外市場、具有現(xiàn)代管理知識(shí)和能力的企業(yè)家，大批掌握先進(jìn)技術(shù)、工藝的高級技能人才。要舍得花大力氣，有計(jì)劃、分層次地培養(yǎng)
1.4本次設(shè)計(jì)的主要方向、內(nèi)容及目的
沖壓工藝在機(jī)電產(chǎn)品制造行業(yè)中應(yīng)用廣泛是眾目共睹的，而沖模是實(shí)現(xiàn)沖壓工藝的主要工藝裝備，在模具制造行業(yè)中占有重要的地位。
沖模技術(shù)的水平直接和生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量（尺寸公差和表面粗糙度等）、一次刃磨的壽命以及設(shè)計(jì)和制造模具的周期緊密相關(guān)。提高沖模技術(shù)水平有利于獲得優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、廉價(jià)的產(chǎn)品，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果顯著，深受制造行業(yè)的重視。沖壓—就是在室溫下，利用安裝在壓力機(jī)上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。沖壓模具--在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。
沖壓加工的特點(diǎn)：由于冷沖壓加工具有上述突出的優(yōu)點(diǎn)，因此在批量生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中占有十分重要的地位，是國防工業(yè)及民用工業(yè)生產(chǎn)中必不可少的加工方法。沖壓成形加工必須具備相應(yīng)的模具，而模具是技術(shù)密集型產(chǎn) 品，其制造屬單件小批量生產(chǎn)，具有難加工、精度高、技術(shù)要求高、生產(chǎn)成本高（約占產(chǎn)品成本的10%～30%）的特點(diǎn)。所以，只有在沖壓零件生產(chǎn)批量大的情況下，沖壓成形加工的優(yōu)點(diǎn)才能充分體現(xiàn)，從而獲得好的經(jīng)濟(jì)效益。
第2章 設(shè)計(jì)任務(wù)與分析
2.1 設(shè)計(jì)任務(wù)
零件簡圖：如圖1.1 所示
生產(chǎn)批量：大批量
材料：Q235
材料厚度：5mm
圖 2.1 零件簡圖
2.2零件工藝性分析
該零件形狀簡單，有直線和圓弧組成。查沖裁件內(nèi)、外形所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度表，零件所能達(dá)到的精度等級為IT14，將查到的精度與零件圖上所標(biāo)注的尺寸公差相比較，可以認(rèn)為該零件的精度要求能夠在沖裁加工中得到保證。其他尺寸標(biāo)注、生產(chǎn)批量等情況，也符合沖裁工藝的要求，故決定采用沖孔落料倒裝復(fù)合模，進(jìn)行加工，且一次沖壓成形。
第3章 零件工藝計(jì)算
3.1排樣計(jì)算
采用如圖3.1所示的排樣方案
圖3.1 排樣圖
查表得：最小搭邊值a=5 a1=4
計(jì)算零件的毛坯面積
條料寬度：
進(jìn)距：
一個(gè)進(jìn)距的材料利用率
3.2沖壓力計(jì)算
（1）沖孔力
（2）沖孔推件力
（查表計(jì)算n=1,=0.045,=323.24）
(3) 落料力
（4）落料時(shí)的卸料力
沖床總壓力
3.3 確定模具壓力中心
按比例畫零件形狀，選定坐標(biāo)系xOy。這里我們把外形和內(nèi)孔的壓力中
分開計(jì)算。如圖2-2 外形壓力中心，及圖2-3零件壓力中心
圖3-2 外形壓力中心
查表計(jì)算圓弧處的中心坐標(biāo)為（33.82，58.18）所以零件外形的中心坐標(biāo)為
=34.1
=67.68
零件總體壓力中心
圖3-3 總體壓力中心
=42.27
=75.41
所以模具的壓力中心為（42.27，75.41）
3.4 沖壓設(shè)備的選擇
選用閉式單點(diǎn)壓力機(jī) J23-125
工作臺(tái)尺寸（前后左右）： 710mm1080mm
公稱壓力：1250KN 墊板尺寸：100mm250mm
滑塊行程：145mm 模板尺寸：60mm30mm
最大閉和高度：480mm 最大傾斜角：
連桿調(diào)節(jié)量：110mm
3.5 凸凹模刃口尺寸的計(jì)算
3.5.1 沖孔部分
查表得間隙值
查表得尺寸公差 外形0.5 ，內(nèi)孔0.25
（1）對沖孔8采用凸凹模分開加工的方法
查表得凸凹模的制造公差為：
校核
滿足
查表得因數(shù)：
凸模尺寸：
凹模尺寸：
(2)對其他兩沖孔部位也采用凸凹模分開加工的方法
20
故能滿足 的要求
尺寸
尺寸
30
尺寸中心距
尺寸
28
尺寸
25
尺寸
92
尺寸
3.5．2 落料部分（如圖2-4）
圖2-4落料部分
L1=32
尺寸
X=0.75
L5=60
同理：
尺寸
L6=84
尺寸
L7=120
尺寸
尺寸L2 、L3 、L4 均為磨損后不邊的尺寸屬于同類尺寸
L2=55
尺寸
L3=R5
尺寸
L4=47
尺寸
第4章 凸模、凹模及凸凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
4.1 凸模、凹模及凸凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
沖孔的圓形凸模及另一凸模，由于模具需要在凸模外面裝推件塊，因此設(shè)計(jì)成直柱如圖4-1、4-2所示。
圖4-1大凸模 圖4-2小凸模
凹模的刃口形式，考慮到本例生產(chǎn)批量為大批量，所以采用刃口強(qiáng)度較高的凹模如圖3-3所示
凹模厚度： 取H=34
凹模壁厚：
垂直送料方向凹模寬度：
送料方向凹模長度：
圖4-3 凹模
本模具為復(fù)合沖裁模，因此除沖孔凸模和落料凹模外，必然還有一個(gè)凸凹模。凸凹模的結(jié)構(gòu)簡圖如圖4-4所示
圖4-4 凸凹模
第5章 模具總體設(shè)計(jì)及部分零件設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)使用復(fù)合沖模將凹模及凸模固定在上模上，是典型的倒裝結(jié)構(gòu)。兩個(gè)導(dǎo)料銷控制條料送進(jìn)的導(dǎo)向，固定卸料板控制送料的進(jìn)距。卸料采用彈性卸料裝置，彈性卸料裝置由卸料板、卸料板螺釘和彈簧組成。沖制的工件有推桿和推件塊組成的剛性推件裝置推出。沖孔的廢料可通過凸凹模的內(nèi)孔從壓力機(jī)臺(tái)面孔漏下。
模架選用中等精度，中、小尺寸的后側(cè)導(dǎo)柱模架，從右向左送料，操作方便。
上模座：
下模座：
導(dǎo)柱：
導(dǎo)套：
墊板厚度：10mm
凸模固定板厚度?。?8mm
凹模厚度取：34mm
卸料板厚度?。?6mm
模具閉高度：
第6章 沖壓生產(chǎn)的安全防護(hù)
我國是社會(huì)主義國家，對工人在生產(chǎn)過程的人身安全，應(yīng)予足夠的重視。沖壓生產(chǎn)是較容易發(fā)生工傷的一種作業(yè)，為防患未然，必須從各個(gè)方面采取有效的措施。
除了制訂和貫徹合理的安全操作規(guī)程、加強(qiáng)安全技術(shù)教育以外，在有條件的情況下，應(yīng)盡可能組織機(jī)械化與生產(chǎn)自動(dòng)化生產(chǎn)，這是防止工傷事故極其有效的措施，也是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的重要途徑。
從大量事故實(shí)況統(tǒng)計(jì)來看，送料、取件和清除廢料的操作，由于操作者的手、臂、頭等進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，致使事故發(fā)生率高，應(yīng)首先解決好這方面的安全問題，務(wù)必設(shè)法防止操作時(shí)將手伸進(jìn)沖模危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)。
這里著重介紹在壓力機(jī)和模具上的安全技術(shù)措施。
6.1壓力機(jī)的安全技術(shù)措施
根據(jù)壓力機(jī)的種類和作業(yè)方法的不同，應(yīng)采取與其相適應(yīng)的安全裝置。安全裝置應(yīng)安裝調(diào)整方便，維護(hù)管理簡單，工作可靠，不受外界環(huán)境（光、噪聲、震動(dòng)等）干擾，不影響操作者視線，不防礙作業(yè)效率。
本套模具采用：光電保護(hù)裝置。
在操作者與危險(xiǎn)區(qū)（上下模具的空間）之間用光屏截住，一旦操作者的手或肢軀進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)遮住光屏?xí)r，則光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，電信號(hào)放大或，使繼電器動(dòng)作，控制壓力機(jī)的啟動(dòng)控制線路，壓力機(jī)便立即停車或不能動(dòng)。該裝置適用范圍較廣，具有摩擦離合器的大、中、小型壓力機(jī)均可應(yīng)用。
除了在壓力機(jī)上合理采用上述安全裝置，從模具上解決好安全問題亦是很必要的。因此，在模具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)周密地從各個(gè)不同角度考慮必要的安全措施。
模具外部不能有突出部分或尖角部分，凡與機(jī)能無關(guān)的一切銳角都要倒棱，以免
割傷皮膚；將模具上模座的正面做成斜面，以增加安全操作空間；在復(fù)合模中，減少可能的危險(xiǎn)面積在卸料板與凹模之，做成凹槽或斜面，并減少卸料板前后的寬度；為了避免壓手，導(dǎo)板或剛性卸料板與凸模固定板之間應(yīng)保持足夠的間隙，一般不小于15—20毫米；在需要用鑷子將工件放入定位板時(shí)，應(yīng)在凹模和彈性卸料板上各切去一凹槽，以便裝卸工作。采用彈性刮料板和自動(dòng)接件裝置，以代替用手去卸工件。彈性刮料板一般適用于工件料厚>1.5毫米的情況；為防止沖壓時(shí)，操作者的手指誤入沖模危險(xiǎn)區(qū)，可以在模具周圍安裝防護(hù)罩或安全柵欄。設(shè)置防護(hù)罩或安全柵欄時(shí)，應(yīng)保證操作者有足夠的可見度；單面沖裁時(shí)，盡量將凸模的突起部分和平衡擋塊安排在模具的后面；在拉伸模與彎曲模中，壓料板與下模座的空間必需用導(dǎo)板或角鋼封閉起來；使用各種專用的送料裝置外，為了送進(jìn)單個(gè)毛坯也可以采用溜槽，滑板等多種形式代替手工操作；在帶剛性卸料板的連續(xù)模中，臨時(shí)擋料銷的操作端應(yīng)加長，并引到模座的外廓尺寸之處，以免手接近危險(xiǎn)區(qū)；一般在壓力機(jī)上使用的模具，從下模座上平面至上模座下平面或壓力機(jī)滑塊平面的最小間距不得小于50毫米；在可動(dòng)部分等危險(xiǎn)處所，操作者容易因不慎而觸手、或夾住某部分、或因彈簧一類飛散出來的危險(xiǎn)部分，都應(yīng)保護(hù)起來，加上防護(hù)罩；容易產(chǎn)生夾手的危險(xiǎn)的可能部分應(yīng)留出空刀槽，或加上防護(hù)罩；笨重的模具必須重裝起重螺釘，以利搬運(yùn)和安裝；為了防止頂件器因損壞而下落，應(yīng)制成階梯式結(jié)構(gòu)，當(dāng)由螺釘、鉚接等方法制成時(shí)，應(yīng)采用防松螺母等防落措施。
結(jié)論
畢業(yè)設(shè)計(jì)是本科學(xué)習(xí)階段一次非常難得的理論與實(shí)際相結(jié)合的機(jī)會(huì)，通過這次比較完整的夾具落料沖孔沖孔—落料復(fù)合模的設(shè)計(jì)、計(jì)算，使我對沖裁模的設(shè)計(jì)流程有了更深一層的了解，我擺脫了單純的理論知識(shí)學(xué)習(xí)狀態(tài)，和實(shí)際設(shè)計(jì)的結(jié)合鍛煉了我的綜合運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，解決實(shí)際工程問題的能力，同時(shí)也提高我查閱文獻(xiàn)資料、設(shè)計(jì)手冊、設(shè)計(jì)規(guī)范以及電腦制圖等其他專業(yè)能力水平，而且通過對整體的掌控，對局部的取舍，以及對細(xì)節(jié)的斟酌處理，都使我的能力得到了鍛煉，經(jīng)驗(yàn)得到了豐富，并且意志品質(zhì)力，抗壓能力及耐力也都得到了不同程度的提升。這是我們都希望的也正是我們進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的所在。
雖然畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容繁多，過程繁瑣但我的收獲卻更加豐富。提高是有限的但提高也是全面的，正是這一次設(shè)計(jì)讓我積累了無數(shù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，使我的頭腦更好的被知識(shí)武裝了起來，也必然會(huì)讓我在未來的工作學(xué)習(xí)中表現(xiàn)出更高的應(yīng)變能力，更強(qiáng)的溝通力和理解力。順利如期的完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是我最大的動(dòng)力，讓我了解專業(yè)知識(shí)的同時(shí)也對本專業(yè)的發(fā)展前景充滿信心。
在設(shè)計(jì)過程中，解決了沖裁方案的確定、模具結(jié)構(gòu)選擇、主要零部件的設(shè)計(jì)、壓力機(jī)型號(hào)的選擇與校核、定位方案的確定、卸料方式的確定、模架的確定、標(biāo)準(zhǔn)零件的選擇、模具的裝配方法及調(diào)試等一系列的計(jì)算，并通過CAD繪圖把我設(shè)計(jì)的內(nèi)容變?yōu)閳D紙，特別是解決了凸凹模設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)件的查找問題。在計(jì)算方面，有些數(shù)據(jù)、尺寸是一點(diǎn)也馬虎不得，只要一個(gè)數(shù)據(jù)有誤，就得全部改動(dòng)，使設(shè)計(jì)難度大大的增加。我感覺要完成這次設(shè)計(jì)不僅要有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，還要有過硬的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)做保障，方能很好的完成這次設(shè)計(jì)。我知道在這次設(shè)計(jì)中，由于我們實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的缺乏，還有很多具體性的問題存在，可這些不足正待我們?nèi)ジ玫难芯扛玫陌l(fā)掘，只有發(fā)現(xiàn)問題面對問題才有可能解決問題，不足和遺憾不會(huì)給我打擊只會(huì)更好的鞭策我前行，所以，我們今后的學(xué)習(xí)中不僅要學(xué)好應(yīng)該所學(xué)的，還要盡可能多的去拓展我們在其它方面的領(lǐng)域，只有這樣，我們才能在未來的制造及其它行業(yè)中立于不敗之地。今后我更會(huì)關(guān)注新技術(shù)新設(shè)備新工藝的出現(xiàn)，并爭取盡快的掌握這些先進(jìn)的知識(shí)，更好的為祖國的快速發(fā)展服務(wù)。
致謝
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)受到了院系各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，得到了全校教師的大力支持與幫助。在此，我衷心的向你們道一聲：你們辛苦了。
通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，是對我們四年來所學(xué)知識(shí)的綜合的檢測，更是一個(gè)對所學(xué)知識(shí)的回顧及綜合復(fù)習(xí)的過程；對機(jī)械繪圖、工程材料、機(jī)械設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)等過程等都有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
感謝院系領(lǐng)導(dǎo)給了我足夠時(shí)間來完成整套模具設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)過程中，得到了老師和同學(xué)的幫助與指導(dǎo)，在此表示感謝；也對做相關(guān)題目的同學(xué)的資助表示感謝，感謝他們在模具設(shè)計(jì)過程中對我的幫助和指導(dǎo)，尤其對擔(dān)任本次設(shè)計(jì)的指導(dǎo)老師張敬老師表示深深敬意，在設(shè)計(jì)過程中遇到一些困難，在張老師的幫助下我才順利的完成了該沖壓模具的設(shè)計(jì)，他對我設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)的疏忽與不足之處提出批評與修改建議，使我的設(shè)計(jì)的模具最終更加的完善。
這次設(shè)計(jì)我深知有很多不足，在此懇請大家給予指導(dǎo)。
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