液壓與氣壓傳動(dòng)試題題庫

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《液壓與氣壓傳動(dòng)》題庫 一、填空題 1．液壓系統(tǒng)中的壓力取決于_____________，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于______________。（負(fù)載 ；流量） 2. 液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài)，___________時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用，___________時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用，液體的流動(dòng)狀態(tài)可用_____________來判斷。（層流；紊流；雷諾數(shù)） 3. 液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與_____________ 的一次方成正比，與_____________ 的1/2次方成正比。通過小孔的流量對(duì)_____________不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。（小孔通流面積；壓力差；溫度） 4．變量泵是指___________可以改變的液壓泵，常見的變量泵有_____________、_____________、_____________其中 _____________和_____________是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實(shí)現(xiàn)變量，_____________ 是通過改變斜盤傾角來實(shí)現(xiàn)變量。 （排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵；單作用葉片泵、徑向柱塞泵；軸向柱塞泵） 5．調(diào)速閥是由_____________和節(jié)流閥_____________ 而成。 6．兩個(gè)液壓馬達(dá)主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達(dá)串聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為_____________；兩馬達(dá)并聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為_____________，而輸出轉(zhuǎn)矩_____________。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率_____________ 。（高速 低速 增加 相同） 7．溢流閥為_____________壓力控制，閥口常_____________，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為_____________壓力控制，閥口常_____________，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須_____________。（進(jìn)口；閉 ；出口；開； 單獨(dú)引回油箱） 8.順序動(dòng)作回路的功用在于使幾個(gè)執(zhí)行元件嚴(yán)格按預(yù)定順序動(dòng)作，按控制方式不同，分為_____________控制和_____________控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運(yùn)動(dòng)上同步，同步運(yùn)動(dòng)分為______同步和_____同步兩大類。（壓力，行程；速度，位置） 9.氣壓傳動(dòng)是以__________為能源介質(zhì)的傳動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)行能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制。 10. 一個(gè)完整的氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要由以下四種裝置組成：氣源裝置、____________、___________、____________。 11.液壓缸是將___________能轉(zhuǎn)變?yōu)開__________能，用來實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件。 12.液壓系統(tǒng)中的壓力損失分為兩類_____和_____。13. 在研究流動(dòng)液體時(shí)，把假設(shè)既_______又_________的液體稱為理想流體。 14．由于流體具有___，液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量，它由___損失和___損失兩部分組成。（粘性；沿程壓力；局部壓力） 15. 液壓傳動(dòng)裝置由_________、_________、_________和_________四部分組成，其中_________和_________為能量轉(zhuǎn)換裝置。（動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動(dòng)力元件、執(zhí)行元件） 16. 液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài)，___________時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用，___________時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用，液體的流動(dòng)狀態(tài)可用___________來判斷。（層流；紊流；雷諾數(shù)） 17. 通過固定平行平板縫隙的流量與___________一次方成正比，與___________的三次方成正比，這說明液壓元件內(nèi)的___________的大小對(duì)其泄漏量的影響非常大 。 （壓力差；縫隙值；間隙） 18. 液壓泵的實(shí)際流量比理論流量___________；而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量___________ 。（大；?。? 19. 溢流閥為_________壓力控制，閥口常_________，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為__________壓力控制，閥口常___________，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須___________。（進(jìn)口；閉 ；出口；開； 單獨(dú)引回油箱） 20. 調(diào)速閥是由___________和節(jié)流閥___________ 而成。（定差減壓閥，串聯(lián)） 21. 油箱的作用是___________，使?jié)B入液中的_________逸出，沉淀油液中的___________和散熱。（儲(chǔ)存油液，空氣，雜質(zhì)） 22. 滑閥式換向閥中，三位換向閥的常態(tài)位是_____位，二位換向閥的常態(tài)位是____位。（中，彈簧側(cè)閥） 23. 在液壓系統(tǒng)圖中，換向閥的符號(hào)與油路的連接應(yīng)畫在______位上。（常態(tài)） 24. 在滑閥式換向閥的圖形符號(hào)中，P表示___油口，T表示___油口,A和B表示_____________的油口。（進(jìn)，回，與執(zhí)行元件相連） 25. 先導(dǎo)式溢流閥由___________和___________兩部分組成的。（先導(dǎo)閥，主閥） 26. 按照壓縮空氣作用在活塞上的方向，氣缸可分為________和___________兩種。（單作用氣缸，雙作用氣缸）27. 氣缸和氣馬達(dá)是氣壓傳動(dòng)中所用的____________元件，是將壓縮空氣的_____轉(zhuǎn)變?yōu)開____的能量轉(zhuǎn)換裝置。 28．旁路節(jié)流調(diào)速回路只有節(jié)流功率損失，而無_______功率損失。 29．在減壓回路中可使用___________來防止主油路壓力低于支路時(shí)油液倒流。 30．液壓泵的容積效率是該泵___________流量與___________流量的比值。 二、選擇題 1.一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷且液壓缸 浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（ ）；要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷且液壓缸閉鎖不動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用（ ）。 （A）O型 （B）M型 （C） Y型 （D） H型 （D；B） 2. 在下面幾種調(diào)速回路中，（ ）中的溢流閥是安全閥，（ ）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。 (A) 定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 (B) 定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路 (C) 定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路 (D) 定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路 （B、C、D ；A ） 3. 容積調(diào)速回路中，（ ）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（ ）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。 （A）變量泵—變量馬達(dá)（B）變量泵—定量馬達(dá)（C）定量泵—變量馬達(dá) (B；C) 4.已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于非差動(dòng)連接前進(jìn) 速度的（ ）；差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于快退速度的（ ）。（A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍 (D；C) 5. 液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（ ）； 在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱為（ ），它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。 （A）實(shí)際流量 （B）理論流量 （C）額定流量 （C；B） 6. 已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2，液壓泵供油流量為q，如果將液壓缸差動(dòng)連接，活塞實(shí)現(xiàn) 差動(dòng)快進(jìn)，那么進(jìn)入大腔的流量是（ ），如果不差動(dòng)連接，則小腔的排油流量是（ ）。 （A）0.5q （B）1.5 q （C）1.75 q （D）2 q （D；A） 7. 在泵－缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—工進(jìn)－端點(diǎn)停留— 快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：在（ ）工況下，泵所需的驅(qū)動(dòng)功率為最大；在（ ）工況下，缸輸出功率最小。 （A）快進(jìn) （B）工進(jìn) （C）端點(diǎn)停留 （D）快退 （B；C；C） 8. 在定量泵－變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷 馬達(dá)轉(zhuǎn)速（ ）；泵的輸出功率（ ）。 （A）增大 （B）減小 （C）基本不變 （D）無法判斷 （C；B） 9. 泵的卸荷有流量卸荷法和壓力卸荷法兩種方法。其中壓力卸荷法適用于（ ）。 （A）變量泵；（B）定量泵；（C）定量馬達(dá)；（D）變量馬達(dá) 10. 泵的卸荷有流量卸荷法和壓力卸荷法兩種方法。其中流量卸荷法適用于（ ）。 （A）變量泵；（B）定量泵；（C）定量馬達(dá)；（D）變量馬達(dá) 11. 如圖所示的回路中，液壓缸無桿腔面積A=50cm2；負(fù)載FL=10000N，各閥的凋定壓力如圖示，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的A、B兩點(diǎn)的工作壓力分別為（ ）。 （A）5MPa，3MPa；（B）2MPa，2MPa；（C）2MPa，3MPa；（D）5MPa，2MPa。 12. 如圖所示的回路中，液壓缸無桿腔面積A=50cm2；負(fù)載FL=10000N，各閥的凋定壓力如圖示，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端停止時(shí)A、B兩點(diǎn)的壓力分別是( ). （A）5MPa，3MPa；（B）2MPa，2MPa； （C）2MPa，3MPa；（D）5MPa，2MPa. 13.如圖所示的液壓系統(tǒng)中，根據(jù)閥1、2的功能，閥1、2分別作（ ）使用。 （A）溢流閥、安全閥；（B）安全閥、溢流閥； （C）安全閥、背壓閥；（D）背壓閥、安全閥。 14.利用作用于閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理進(jìn)行工作的閥類是（ ）。 （A）壓力控制閥?。˙）流量控制閥?。–）方向控制閥（D）節(jié)流閥 　　　　　　　　　　　　　（A） 15.如圖所示的液壓系統(tǒng)，液壓缸的有效工作面積A1=A3=100cm2，A2=A4=50cm2,缸I工作負(fù)載FL1=35000N,缸II工作負(fù)載FL2=25000N，溢流閥、順序閥和減壓閥的調(diào)整壓力分別為5MPa、4MPa和3MPa，不計(jì)摩擦阻力、慣性力、管路及換向閥的壓力損失，求下列三種工況下A、B、C三處的壓力pA、pB、pC。 1）液壓泵啟動(dòng)后，兩換向閥處于中位時(shí)A、B、C三處的壓力為（ ）； （A)5MPa,5MPa,3MPa (B) 5MPa,4MPa,3MPa (C) 3MPa,3MPa,3MPa (D) 5MPa,5MPa,5MPa 2）1Y失電2Y得電，缸II工進(jìn)時(shí)（ ） （A）2.5MPa,2.5MPa,2.5MPa　　 （B）5MPa,4MPa,3MPa （C）2.5MPa, 0 MPa,2.5MPa 　　 （D）5MPa,0MPa,3MPa 3）前進(jìn)碰到死擋鐵時(shí)A、B、C三處的壓力為（ ）； （A）5MPa,4MPa,3MPa （B）3MPa,3MPa,3MPa （C）5MPa,5MPa,3MPa （D） 5MPa,5MPa,5MPa 4）2Y失電、1Y得電，缸I運(yùn)動(dòng)時(shí)A、B、C三處的壓力為（ ） （A)3.5MPa,3.5MPa,3MPa(B)5MPa,4MPa,3MPa(C)5MPa,3.5MPa,3MPa(D)5MPa,3.5MPa,3.5MPa 5）到達(dá)終點(diǎn)孔鉆穿突然失去負(fù)載時(shí)A、B、C三處的壓力為（ ）。 （A）5MPa,0MPa,3MPa (B)5MPa,4MPa,3MPa （C）3MPa,0MPa,3MPa （D）4MPa,0MPa,3MPa 16.如圖所示的回路中，已知活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的負(fù)載F=1200N，活塞面積A=1.510-3m2，溢流閥調(diào)整值為pP=4.5MPa，兩個(gè)減壓閥的調(diào)整值分別為pJ1=3.5MPa和pj2=2MPa，如油液流過減壓閥及管路時(shí)的損失可略去不計(jì)，試確定 1)活塞在運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B、C三點(diǎn)壓力值分別為（ ）。 (A)3.5MPa,4.5MPa,2MPa (B)3.5MPa,3.5MPa,0.8MPa (C)0.8MPa,0.8MPa,0.8MPa (D)4.5MPa,4.5MPa,2MPa 2)活塞在運(yùn)動(dòng)到終端位置處時(shí)，A、B、C三點(diǎn)壓力值分別為（ ）。 (A)3.5MPa,4.5MPa,2MPa (B)3.5MPa,3.5MPa,2MPa (C)2MPa,2MPa,2MPa ( D)4.5MPa,4.5MPa,2MPa 17.由于氣體的可壓縮性及推動(dòng)活塞的力變化的復(fù)雜性，氣缸的運(yùn)動(dòng)速度（ ）。 （A）準(zhǔn)確性較低（B）準(zhǔn)確性較高（C）速度較快 （D）速度較慢 18．（ ）又稱表壓力。（A）絕對(duì)壓力 （B）相對(duì)壓力 （C）真空度 （D）大氣壓力 19.空氣壓縮機(jī)是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的（ ） （A）輔助裝置 （B）執(zhí)行裝置 （C）控制系統(tǒng) （D）動(dòng)力源裝置 20.減壓閥在氣動(dòng)系統(tǒng)中又稱（ ）。 （A）安全閥 （B）調(diào)壓閥 （C）順序閥 （D）恒壓閥 21.減壓閥的出口壓力（ ）進(jìn)口壓力 。 （A）大于 （B）等于 （C）小于或等于 （D）無關(guān)于 22．能形成差動(dòng)連接的液壓缸是（ ） （A）單桿雙作用液壓缸（B）雙桿液壓缸（C）柱塞式液壓缸（D）單桿單作用液壓缸 23．利用三位四通換向閥的下列哪種形式的中位機(jī)能可以使系統(tǒng)卸荷（ ）。（A）O型 （B）M型 （C）P型 （D）Y型 24．氣缸的移動(dòng)速度，可通過下列元件的開口大小來調(diào)節(jié)（ ）（A）調(diào)壓閥 （B）流量控制閥 （C）方向控制閥 （D）溢流閥 25．當(dāng)控制閥的開口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過節(jié)流閥的流量為（ ）；通過調(diào)速閥的流量為（ ）。 （A） 0 （B）某調(diào)定值 （C）某變值 （D）無法判斷 （A；A） 26．在圖示的系統(tǒng)中，兩溢流閥1和2的調(diào)定壓力分別為60105Pa、20105Pa。1） 當(dāng)py1＝60105Pa，py2＝20105Pa ，1Y得電和斷電時(shí)泵的最大工作壓力分別為（ ）。 （A）60105Pa，20105Pa （B）20105Pa，60105Pa （C）60105Pa，60105Pa （D）20105Pa，20105Pa 2）當(dāng)py1＝20105Pa，py2＝60105Pa，1Y得電和斷電時(shí)泵的最大工作壓力分別為（ ）。 （A）60105Pa，20105Pa （B）20105Pa，60105Pa （C）60105Pa，60105Pa （D）20105Pa，20105Pa 27．三位四通電液換向閥的液動(dòng)滑閥為彈簧對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（ ）機(jī)能，而液動(dòng)滑閥為液壓對(duì)中型，其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是（ ）機(jī)能。 （A）H型 （B）M型 （C）Y型 （D）P型 （C；D） 28. 系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn) 快進(jìn)—慢進(jìn)—快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：液壓缸在運(yùn)動(dòng)過程中，如突然將換向閥切換到中間位置， 此時(shí)缸的工況為（ ）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí)，缸的工況為（ ）。（不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng)） （A）停止運(yùn)動(dòng) （B）慢進(jìn) （C）快退 （D）快進(jìn) （D；A） 29. 在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj ，溢流閥調(diào)定壓力為py ，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥閥口狀態(tài)為（ ）；若py>pL>pj，減壓閥閥口狀態(tài)為（ ）。 （D；A） （A）閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài) （B）閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口 （C）閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導(dǎo)閥 （D）閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用 30. 如圖所示為氣動(dòng)系統(tǒng)用單向閥的工作原理圖，該閥在氣動(dòng)回路中的閥口連接形式為（ ） （A）閥口1為P，閥口2為A；（B）閥口1為A，閥口2為P； （C）閥口1為P，閥口2為T；（D）閥口1為T，閥口2為P。 （A） 31. 如圖所示為氣動(dòng)系統(tǒng)用二位三通單電控直動(dòng)式電磁換向閥的工作原理圖，該閥常閉使用時(shí)各對(duì)應(yīng)閥口的名稱分別為（ ）。 （C） （A）閥口1為P，閥口2為A，閥口3為T； （B）閥口1為A，閥口2為P，閥口3為T； （C）閥口1為P，閥口2為T，閥口3為A； （D）閥口1為T，閥口2為P，閥口3為A。 32. 如圖所示為氣動(dòng)系統(tǒng)用二位三通單電控直動(dòng)式電磁換向閥的工作原理圖，該閥或常開使用時(shí)各對(duì)應(yīng)閥口的名稱分別為（ ）。 （D） （A）閥口1為P，閥口2為A，閥口3為T； （B）閥口1為A，閥口2為P，閥口3為T； （C）閥口1為P，閥口2為T，閥口3為A； （D）閥口1為T，閥口2為P，閥口3為A。 三、判斷題 1.液壓缸活塞運(yùn)動(dòng)速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關(guān)。 （√） 2.理想流體伯努力方程的物理意義是：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動(dòng)的理想流體，在任一截面上的壓力能、勢(shì)能和動(dòng)能可以互相轉(zhuǎn)換，但其總和不變。 （√） 3.流量可改變的液壓泵稱為變量泵。 （） 4.薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關(guān)，即對(duì)油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。 （√） 5.定量泵是指輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。 （） 6.液壓馬達(dá)與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點(diǎn)上看是互逆的，因此所有的液壓泵均可以用來做馬達(dá)使用。 （） 7.因存在泄漏，因此輸入液壓馬達(dá)的實(shí)際流量大于其理論流量，而液壓泵的實(shí)際輸出流量小于其理論流量。 （√） 8.在變量泵—變量馬達(dá)閉式回路中，輔助泵的功用在于補(bǔ)充泵和馬達(dá)的泄漏。 （） 9.因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。 （√） 10.壓力控制的順序動(dòng)作回路中，順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件前一動(dòng)作的最高壓力。 （） 11.空氣的粘度主要受溫度變化的影響，溫度增高，粘度變小。 （） 12.雙作用氣缸是指往返運(yùn)動(dòng)全靠壓縮空氣完成的氣缸。（ ） 13.背壓閥的作用是使液壓缸回油腔中具有一定的壓力，保證運(yùn)動(dòng)部件工作平穩(wěn)。（ ） 14.作用于活塞上的推力越大，活塞運(yùn)動(dòng)速度越快。（ ） 15.減壓閥的主要作用是使的出口壓力低于進(jìn)口壓力且保證進(jìn)口壓力穩(wěn)定。（） 16.單活塞桿雙作用液壓缸作為差動(dòng)液壓缸使用時(shí)，若使其往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度相等，則其活塞面積應(yīng)為活塞桿截面積的2倍。（ √ ） 17.在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)執(zhí)行元件短時(shí)間停止工作期間對(duì)泵進(jìn)行卸荷即是給泵卸壓。（） 18.順序閥的調(diào)整壓力應(yīng)高于先動(dòng)作缸的最高工作壓力，以保證動(dòng)作順序可靠。（√） 19.順序閥可以在系統(tǒng)中作平衡閥、背壓閥或卸荷閥使用。（ √ ） 20.所謂容積調(diào)速就是利用變量泵或變量馬達(dá)實(shí)現(xiàn)調(diào)速的方法。（ √ ） 21.容積調(diào)速回路無溢流是構(gòu)成閉式回路的必要條件。（ √ ） 22. 同步回路的功能是使兩個(gè)或兩個(gè)以上的液壓缸在運(yùn)動(dòng)中保持相同位移或相同速度。（ ） 23. 速度換接回路的功用是使液壓執(zhí)行元件在一個(gè)工作循環(huán)中從一種運(yùn)動(dòng)速度變換到另一種運(yùn)動(dòng)速度。實(shí)現(xiàn)這種功能的回路不需具有較高的速度換接平穩(wěn)性。（ ） 24. 流量可改變的液壓泵稱為變量泵。 （） 25. 定量泵是指輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。 （） 26. 流經(jīng)縫隙的流量隨縫隙值的增加而成倍增加。 （） 27. 雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。 （） 28. 在節(jié)流閥調(diào)速中，節(jié)流閥的節(jié)流口面積調(diào)定后，通過的流量就穩(wěn)定不變。（ ） 29. 液壓泵在額定壓力下的流量就是泵的最大流量。（ ） 30. 溢流閥可以作安全閥使用，在正常情況下此閥的閥口是關(guān)閉的。（ √ ） 四、名詞解釋 1. 液壓傳動(dòng)（是由一些功能不同的液壓元件與輔助元件組成，在密閉的回路中依靠運(yùn)動(dòng)的液體進(jìn)行液壓能量的傳遞，通過對(duì)相關(guān)參數(shù)的調(diào)節(jié)與控制，以滿足工作動(dòng)力輸出要求的一種傳動(dòng)裝置。） 2. 差動(dòng)連接（單活塞桿液壓缸的左、右兩腔同時(shí)通壓力油的連接方式稱為差動(dòng)連接。） 3. 節(jié)流調(diào)速回路（液壓系統(tǒng)采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為節(jié)流調(diào)速回路。） 4. 容積調(diào)速回路（液壓系統(tǒng)采用變量泵供油，通過改變泵的排量來改變輸入執(zhí)行元件的流量，來實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路。） 5. 排量（液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應(yīng)排出的油液體積；液壓馬達(dá)在沒有泄漏的情況下，輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積。） 6. 沿程壓力損失（液體在管中流動(dòng)時(shí)因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。） 7. 局部壓力損失（液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時(shí)，液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象，由此造成的壓力損失） 8. 液壓沖擊（在液壓系統(tǒng)中，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。） 9. 滑閥的中位機(jī)能（三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式，它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能。） 10.液體的粘性（液體在外力作用下流動(dòng)（或有流動(dòng)趨勢(shì)）時(shí)，液體分子間內(nèi)聚力要阻止分子間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在液體相互作用的界面之間會(huì)產(chǎn)生一種內(nèi)摩擦力，把這一種特性稱之為液體的粘性。）（液體只有在流動(dòng)（或有流動(dòng)趨勢(shì)）時(shí)，才會(huì)呈現(xiàn)出粘性。） 11.理想流體（當(dāng)動(dòng)力粘度只與液體種類有關(guān)而與速度梯度無關(guān)時(shí)，這種液體稱之為牛頓液體，即理想流體。） 12.液壓系統(tǒng)原理圖 13.層流（粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，不能隨意運(yùn)動(dòng)，層次分明的流動(dòng)狀態(tài)。） 14.紊流（慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動(dòng)時(shí)液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn)，完全紊亂的流動(dòng)狀態(tài)。） 15.液壓基本回路（ ） 四、簡答題 1. 簡述容積節(jié)流調(diào)速回路的工作原理？ 答：容積節(jié)流調(diào)速回路的工作原理是：用壓力補(bǔ)償變量泵供油，用流量控制閥調(diào)定進(jìn)入缸或由缸流出的流量來調(diào)節(jié)活塞運(yùn)動(dòng)速度，并使變量泵的輸油量自動(dòng)與缸所需流量相適應(yīng)。這種調(diào)速回路，沒有溢流損失，效率較高，速度穩(wěn)定性也比單純的容積調(diào)速回路好。 2. 什么是換向閥的“位”與“通”？ 1）換向閥的“位”：為了改變液流方向，閥芯相對(duì)于閥體應(yīng)有不同的工作位置，這個(gè)工作位置數(shù)叫做“位”。職能符號(hào)中的方格表示工作位置，三個(gè)格為三位，兩個(gè)格為二位。換向閥有幾個(gè)工作位置就相應(yīng)的有幾個(gè)格數(shù)，即位數(shù)。 2）換向閥的“通”：當(dāng)閥芯相對(duì)于閥體運(yùn)動(dòng)時(shí)，可改變各油口之間的連通情況，從而改變液體的流動(dòng)方向。通常把換向閥與液壓系統(tǒng)油路相連的油口數(shù)（主油口）叫做“通”。 3. 電液換向閥有何特點(diǎn)？如何調(diào)節(jié)它的換向時(shí)間？ 答：1）電液換向閥的特點(diǎn)：電液換向閥由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥兩部分組成，其中電磁換向閥起先導(dǎo)閥作用，而液動(dòng)換向閥起主閥作用，控制執(zhí)行元件的主油路。它換向平穩(wěn)，但換向時(shí)間長；允許通過的流量大，是大流量閥。 2）換向時(shí)間的調(diào)節(jié)：電液換向閥的換向時(shí)間可由單向閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。如圖，當(dāng)1DT通電時(shí)，液動(dòng)換向閥的閥芯向右移動(dòng)的速度（即換向時(shí)間）可用改變節(jié)流閥4開度的辦法進(jìn)行調(diào)節(jié)；2DT通電時(shí)，液動(dòng)換向閥向左移動(dòng)的速度（即換向時(shí)間）可用改變節(jié)流閥3的開度的辦法進(jìn)行調(diào)節(jié)。節(jié)流閥開度大，則回油速度高，即換向時(shí)間短；反之，則低，換向時(shí)間長。 4.什么是液壓基本回路？常見的液壓基本回路有幾類？各起什么作用？ 答：由某些液壓元件組成、用來完成特定功能的典型回路，稱為液壓基本回路。常見的液壓基本回路有三大類： 1）方向控制回路，它在液壓系統(tǒng)中的作用是控制執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止或改變運(yùn)動(dòng)方向。 2）壓力控制回路，它的作用利用壓力控制閥來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的壓力控制，用來實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、減壓，增壓和多級(jí)調(diào)壓等控制，滿足執(zhí)行元件在力或轉(zhuǎn)矩上的要求。3）速度控制回路，它是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，用來控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。 5.液壓系統(tǒng)中為什么要設(shè)置背壓回路？背壓回路與平衡回路有何區(qū)別？ 答：在液壓系統(tǒng)中設(shè)置背壓回路，是為了提高執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性或減少爬行現(xiàn)象。這就要在回油路上設(shè)置背壓閥，以形成一定的回油阻力，一般背壓為0.3～0.8MPa，背壓閥可以是裝有硬彈簧的單向閥、順序閥，也可以是溢流閥、節(jié)流閥等。 無論是平衡回路，還是背壓回路，在回油管路上都存在背壓，故都需要提高供油壓力。但這兩種基本回路的區(qū)別在于功用和背壓的大小不同。背壓回路主要用于提高進(jìn)給系統(tǒng)的穩(wěn)定性，提高加工精度，所具有的背壓不大。平衡回路通常是用于立式液壓缸或起重液壓馬達(dá)平衡運(yùn)動(dòng)部件的自重，以防運(yùn)動(dòng)部件自行下滑發(fā)生事故，其背壓應(yīng)根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的重量而定。 6.什么叫液壓泵的排量，流量，理論流量，實(shí)際流量和額定流量？他們之間有什么關(guān)系？ 答：液壓泵的排量是指泵軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所排出油液的體積，常用V表示，單位為ml/r。液壓泵的排量取決于液壓泵密封腔的幾何尺不同的泵，因參數(shù)不同，所以排量也不一樣。液壓泵的流量是指液壓泵在單位時(shí)間內(nèi)輸出油液的體積，又分理論流量和實(shí)際流量。 理論流量是指不考慮液壓泵泄漏損失情況下，液壓泵在單位時(shí)間內(nèi)輸出油液的體積，常用qt表示，單位為l/min（升/分）。排量和理論流量之間的關(guān)系是：qt=nV/1000(l/min) 式中 n——液壓泵的轉(zhuǎn)速（r/min）；q——液壓泵的排量（ml/r） 實(shí)際流量q是指考慮液壓泵泄漏損失時(shí)，液壓泵在單位時(shí)間內(nèi)實(shí)際輸出的油液體積。由于液壓泵在工作中存在泄漏損失，所以液壓泵的實(shí)際輸出流量小于理論流量。 額定流量qs是指泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下工作時(shí)，實(shí)際輸出的流量。泵的產(chǎn)品樣本或銘牌上標(biāo)出的流量為泵的額定流量。 7．如果與液壓泵吸油口相通的油箱是完全封閉的，不與大氣相通，液壓泵能否正常工作？ 答：液壓泵是依靠密閉工作容積的變化，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成壓力能的泵，常稱為容積式泵。液壓泵在機(jī)構(gòu)的作用下，密閉工作容積增大時(shí)，形成局部真空，具備了吸油條件；又由于油箱與大氣相通，在大氣壓力作用下油箱里的油液被壓入其內(nèi)，這樣才能完成液壓泵的吸油過程。如果將油箱完全封閉，不與大氣相通，于是就失去利用大氣壓力將油箱的油液強(qiáng)行壓入泵內(nèi)的條件，從而無法完成吸油過程，液壓泵便不能工作了。 8．溢流閥在液壓系統(tǒng)中有何功用？ 答：溢流閥在液壓系統(tǒng)中很重要，特別是定量泵系統(tǒng)，沒有溢流閥幾乎不可能工作。它的主要功能有如下幾點(diǎn)： 1）起穩(wěn)壓溢流作用 用定量泵供油時(shí)，它與節(jié)流閥配合，可以調(diào)節(jié)和平衡液壓系統(tǒng)中的流量。在這種場合下，閥口經(jīng)常隨著壓力的波動(dòng)而開啟，油液經(jīng)閥口流回油箱，起穩(wěn)壓溢流作用。 2）起安全閥作用 避免液壓系統(tǒng)和機(jī)床因過載而引起事故。在這種場合下，閥門平時(shí)是關(guān)閉的，只有負(fù)載超過規(guī)定的極限時(shí)才開啟，起安全作用。通常，把溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高壓力調(diào)高10~20%。 3）作卸荷閥用 由先導(dǎo)型溢流閥與二位二通電磁閥配合使用，可使系統(tǒng)卸荷。 4）作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥用 用管路將溢流閥的遙控口接至調(diào)節(jié)方便的遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)進(jìn)口處，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控目的。 5）作高低壓多級(jí)控制用 換向閥將溢流閥的遙控口和幾個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥連接，即可實(shí)現(xiàn)高低壓多級(jí)控制。 6）用于產(chǎn)生背壓 將溢流閥串聯(lián)在回油路上，可以產(chǎn)生背壓，使執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。此時(shí)溢流閥的調(diào)定壓力低，一般用直動(dòng)式低壓溢流閥即可。 9．二位四通電磁閥能否作二位二通閥使用？具體接法如何？ 答：能，二位四通改二位三通將一個(gè)油口封閉，改二位二通將B、T封閉。 10．若把先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)控制口當(dāng)成泄漏口接油箱，這時(shí)液壓系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生什么問題？ 答：產(chǎn)生卸荷現(xiàn)象，系統(tǒng)壓力近乎零。 11．如圖所示的回路中，溢流閥的調(diào)整壓力為5.0MPa，減壓閥的調(diào)整壓力為2.5MPa，試分析下列情況，并說明減壓閥閥口處于什么狀態(tài)？ (1)當(dāng)泵壓力等于溢流閥調(diào)整壓力時(shí)，圖中夾緊缸使工件夾緊后，A、C點(diǎn)的壓力各為多少？ (2)當(dāng)泵壓力由于工作缸快進(jìn)壓力降到1.5MPa時(shí)（夾緊缸原先處于夾緊狀態(tài)）A、C點(diǎn)的壓力各為多少？ (3)夾緊缸在夾緊工件前作空載運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B、C三點(diǎn)的壓力各為多少？ 答：1)工件夾緊時(shí)，夾緊缸壓力即為減壓閥調(diào)整壓力，PA=PC=2.5MPa。減壓閥開口很小這時(shí)仍有一部分油通過減壓閥閥芯的小開口（或三角槽），將先導(dǎo)閥打開而流出，減壓閥閥口始終處在工作狀態(tài)。 2)泵的壓力突然降到1.5MPa時(shí)，減壓閥的進(jìn)口壓力小于調(diào)整壓力Pj，減壓閥閥口全開而先導(dǎo)閥處于關(guān)閉狀態(tài)，閥口不起減壓作用，PA=PB=1.5MPa。單向閥后的C點(diǎn)壓力，由于原來夾緊缸處于2.5MPa，單向閥在短時(shí)間內(nèi)有保壓作用，故PC=2.5MPa，以免夾緊的工件動(dòng)。 3)夾緊缸作空載快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，PC=０。A點(diǎn)的壓力如不考慮油液流過單向閥造成的壓力損失，PA=０。因減壓閥閥口全開，若壓力損失不計(jì)，則PB=０。由此可見，夾緊缸空載快速運(yùn)動(dòng)時(shí)將影響到泵的工作壓力。 12.如圖所示為采用中、低壓系列調(diào)速閥的回油調(diào)速回路，溢流閥的調(diào)定壓力Py=4MPa，缸徑D=100mm，活塞桿直徑d=50mm，負(fù)載力F=3100N，工作時(shí)發(fā)現(xiàn)活塞運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定，試分析原因，并提出改進(jìn)措施。 答：節(jié)流閥兩端壓差幾乎沒有。 改進(jìn)：如油泵額定壓力可以調(diào)大溢流閥壓力Py，如不行只有改小最大外載。 13. 液壓缸為什么要設(shè)緩沖裝置？ 答：當(dāng)運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量較大，運(yùn)動(dòng)速度較高時(shí)，由于慣性力較大，具有較大的動(dòng)量。在這種情況下，活塞運(yùn)動(dòng)到缸筒的終端時(shí)，會(huì)與端蓋發(fā)生機(jī)械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲，嚴(yán)重影響加工精度，甚至引起破壞性事故，所以在大型、高壓或高精度的液壓設(shè)備中，常常設(shè)有緩沖裝置，其目的是使活塞在接近終端時(shí)，增加回油阻力，從而減緩運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)速度，避免撞擊液壓缸端蓋。 14. 試比較先導(dǎo)型溢流閥和先導(dǎo)型減壓閥的異同點(diǎn)。 答：相同點(diǎn)：溢流閥與減壓閥同屬壓力控制閥，都是由液壓力與彈簧力進(jìn)行比較來控制閥口動(dòng)作；兩閥都可以在先導(dǎo)閥的遙控口接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控或多級(jí)調(diào)壓。 差別：1）溢流閥閥口常閉，進(jìn)出油口不通；減壓閥閥口常開，進(jìn)出油口相通。2）溢流閥為進(jìn)口壓力控制，閥口開啟后保證進(jìn)口壓力穩(wěn)定；減壓閥為出口壓力控制，閥口關(guān)小后保證出口壓力穩(wěn)定。3）溢流閥出口接油箱，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油經(jīng)閥體內(nèi)流道內(nèi)泄至出口；減壓閥出口壓力油去工作，壓力不為零，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油有單獨(dú)的油口引回油箱。 15.試舉例說明“液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于負(fù)載”？ 16. 試舉例說明“液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量”？ 17. 舉例說明單向閥在系統(tǒng)中的作用。 五、計(jì)算題 1．圖示為某專用液壓銑床的油路圖。泵輸出流量qp=30l/min，溢流閥調(diào)定壓力 Py＝24105Pa，液壓缸兩腔有效面積A1=50 cm2，A2=25 cm2，切削負(fù)載Ft=9000N，摩擦負(fù)載Ff=1000N切削時(shí)通過調(diào)速閥的流量為qT=1.2l/min，若元件的泄漏和損失忽略不計(jì)。 試求： 1） 活塞快速接近工件時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度v1（cm/s）及回路的效率η1（%）； 2） 當(dāng)切削進(jìn)給時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度v2（cm/s）及回路的效率η2（%）。 （10 、100 ；0.8 、6.7 ） 解: 1) 2) 2.在圖示的回路中，變量泵的轉(zhuǎn)速np=1200r/min，排量Vp=0～8cm3/r；安全閥調(diào)定壓力py＝40105Pa，變量馬達(dá)排量VM=4～12cm3/r。試求：馬達(dá)在不同轉(zhuǎn)速nM=200、400、1000、1600r/min時(shí)，該調(diào)速裝置可能輸出的最大轉(zhuǎn)矩T（N.m）和最大功率P是多少（W）？ (7.64、160 ；7.64 、320；6.11、640 ；3.82 、640 ) 解:1)液壓泵排出的液壓油最大流量為: nM=200 r/min時(shí)液壓馬達(dá)在最大排量時(shí)所需的流量為 在最大排量下工作時(shí)有最大輸出扭矩 此時(shí)裝置可能輸出的最大功率為: 2)在馬達(dá)最大排量下工作,馬達(dá)轉(zhuǎn)速為400轉(zhuǎn)時(shí)所需壓力油流量為: 顯然泵在其工作范圍內(nèi)是可以滿足要求的。此時(shí)馬達(dá)的最大輸出扭矩仍然為： 裝置可能輸出的最大功率為： 3）在馬達(dá)最大排量下工作,馬達(dá)轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)時(shí)所需壓力油流量為: 顯然，馬達(dá)在泵為最大流量下在獲得1000r/min的轉(zhuǎn)速其排量應(yīng)調(diào)小，此時(shí)馬達(dá)排量應(yīng)為： 此時(shí)，此裝置可能的最大輸出扭矩為： 裝置可能輸出的最大功率為： 4）馬達(dá)在泵為最大流量下在獲得1600r/min的轉(zhuǎn)速其排量應(yīng)調(diào)小，此時(shí)馬達(dá)排量應(yīng)為： 此時(shí)，此裝置可能的最大輸出扭矩為： 裝置可能輸出的最大功率為： 3.在圖示系統(tǒng)中。A1=80 cm2， A2=40 cm2，立式缸活塞與運(yùn)動(dòng)部件自重FG=6000N，活塞在運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦阻力Ff=2000N，向下工作進(jìn)給時(shí)工件負(fù)載R=24000N，系統(tǒng)停止工作時(shí)保證活塞不因自重而下滑。試求： 1）順序閥的最小調(diào)定壓力為多少？（105Pa）（≥10） 2）溢流閥的最小調(diào)定壓力為多少？（105Pa）（≥30） 解：1）懸持液壓缸自重所需的下腔工作壓力即背壓至少應(yīng)為： 即順序閥的調(diào)定壓力ps應(yīng)不小于1MP 2）向下工進(jìn)時(shí)上腔的最小工作壓力為： 即溢流閥的調(diào)定壓力應(yīng)不小于3MPa即py≥3MPa。 4. 泵和馬達(dá)組成系統(tǒng)，已知泵輸出油壓pp＝100105Pa，排量Vp=10cm3/r，機(jī)械效率ηmp=0.95，容積效率ηvp=0.9；馬達(dá)排量VM=10cm3/r，機(jī)械效率ηmM=0.95，容積效率ηvM=0.9，泵出口處到馬達(dá)入口處管路的壓力損失為5105Pa，泄漏量不計(jì)，馬達(dá)回油管和泵吸油管的壓力損失不計(jì)，試求： 1） 泵轉(zhuǎn)速為1500r/min時(shí)，所需的驅(qū)動(dòng)功率Prp; 2）泵輸出的液壓功率Pop; 3）馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速nM;（r/min） 4） 馬達(dá)輸出功率PM; 5）馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩TM（N.m）(2632、2250 ；1215；1828、14.37) 解：1） 2） 3） 4） 5） 5.在圖示的液壓系統(tǒng)中，液壓缸活塞直徑D=100mm，活塞桿直徑d=70mm，活塞及負(fù)載的總重量FG=15000N，提升時(shí)要求在0.15s內(nèi)均勻地達(dá)到穩(wěn)定上升速度v=6m/min，停止時(shí)活塞不能下落，若不計(jì)損失，試確定溢流閥及順序閥的調(diào)整壓力。 解：順序閥的調(diào)定壓力為： 溢流閥的調(diào)定壓力為： （6.P196:7-4 7.P197:7-6） 8.某液壓泵的額定壓力pP=2.5MPa，當(dāng)轉(zhuǎn)速n＝1450r/min時(shí)，輸出流量QP=100.7L/min，當(dāng)液壓泵出口壓力為0時(shí)，流量為106L/min；液壓泵的機(jī)械效率?M=0.9。 試求：（1）泵的容積效率；（2）轉(zhuǎn)速為n＝500r/min時(shí)，額定壓力下泵的流量；（3）兩種轉(zhuǎn)速下液壓泵的驅(qū)動(dòng)功率。 解：1．液壓泵性能參數(shù) （1）容積效率： （2）泵的功率排量： 理論流量：泄漏量： 實(shí)際流量： 則： (3) 驅(qū)動(dòng)功率 當(dāng)n=1450，總效率 當(dāng)n=500，總效率 六、回路分析題 １．如圖所示為實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)—工進(jìn)（1）—工進(jìn)（2）—快退—停止”動(dòng)作的回路，工進(jìn)（1）速度比工進(jìn)（2）快，試列出電磁鐵動(dòng)作的順序表。 快進(jìn) 工進(jìn)（1） 工進(jìn) 快退 停止 1YT ＋ ＋ ＋ － － 2YT － － － ＋ － 3YT ＋ － － － － 4YT － ＋ － － － 解： ２．讀懂下列回路，指出該液壓系統(tǒng)包括哪些基本回路，并簡要說明動(dòng)作原理，并列出電磁鐵動(dòng)作表（包括行程閥）。 答：該液壓系統(tǒng)包括是差動(dòng)快速運(yùn)動(dòng)回路、速度換接回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路和卸荷回路。 １Ｙ ２Ｙ 差動(dòng)快進(jìn) + - 慢進(jìn) + + 快退 - + 卸荷 - - 工作原理： 3. P196:7-5 4. 如圖所示液壓系統(tǒng)，液壓缸能實(shí)現(xiàn)表中所示的工作循環(huán)，試填寫電磁鐵動(dòng)作順序表。 并說明該系統(tǒng)由那些基本回路組成。 動(dòng)作循環(huán) 電磁鐵動(dòng)態(tài) 1DT 2DT 3DT 4DT 5DT A夾緊 B快進(jìn) B工進(jìn) B快退 B停止 A松開 泵卸荷 5.分析如圖所示液壓系統(tǒng)原理圖，回答下列問題: （1）寫出A、B、C、D、E、F元件的名稱 （2）按快進(jìn)—工進(jìn)—快退—原位的動(dòng)作循環(huán)，給出電磁鐵動(dòng)作表 電磁鐵 動(dòng)作 1YA 2YA 3YA 4YA YJ 快進(jìn) + + — — — 工進(jìn) + + — + — 快退 + — + — + 原位 — — — — — 電磁鐵動(dòng)作表（通電用“+”，斷電用“-”，YJ為壓力繼電器） A—先導(dǎo)式溢流閥 B—3位5通電磁換向閥 C— 壓力繼電器 D—節(jié)流閥 E—溢流閥（背壓閥）F—定量泵 6、如圖所示，液壓系統(tǒng)自動(dòng)工作程序，試完成下列各題： ⑴按運(yùn)動(dòng)循環(huán)圖填寫電磁鐵動(dòng)作表； （2）寫出液壓元件1、2、4、6、7、9的名稱； （3）設(shè)快進(jìn)時(shí)負(fù)載為FK，提供流量qv，試導(dǎo)出快進(jìn)速度vk和壓力表在快進(jìn)時(shí)的指示壓力pk的數(shù)學(xué)表達(dá)式； （4）分析系統(tǒng)由哪些液壓基本回路組成（每一種回路寫出其核心元件）。 電磁鐵 動(dòng)作 1YA 2YA 3YA 4YA 快進(jìn) 較快進(jìn) 工進(jìn) 快退 原位停止 7、如右上圖所示的液壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)—一次工進(jìn)—二次工進(jìn)—快退—停止” 的工作循環(huán)，試完成下列各題。 (1)試列出電磁鐵動(dòng)作順序表 (2)本液壓系統(tǒng)有哪些基本回路組成？ 電磁鐵 動(dòng) 作 YA1 YA2 YA3 YA4 快進(jìn) 一次工進(jìn) 二次工進(jìn) 快退 停止 (3)寫出一次工進(jìn)時(shí)的進(jìn)油路線和回油路線 15