0011-LH9-900拉絲機(jī)卷筒機(jī)構(gòu)設(shè)計
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第2章 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計
2.1提出問題
LH9/900拉絲機(jī)共有9個卷筒，鋼絲要經(jīng)過9次拉拔，每一次的拉拔力矩和拉拔速度均有差異。進(jìn)絲后的第一個卷筒的拉拔速度最慢，而拉拔力矩最大，為減少設(shè)計工作量，只取第一個卷筒進(jìn)行強度設(shè)計，其余卷筒只是相應(yīng)的蝸輪蝸桿傳動副傳動比發(fā)生變化，其余尺寸均可保持不變。
設(shè)計LH9/900拉絲機(jī)卷筒機(jī)構(gòu)，進(jìn)絲速度v=0.56m/s，最大拉絲轉(zhuǎn)矩T=，拉絲機(jī)卷筒直徑定為D=900mm。
由
拉絲轉(zhuǎn)速
2.2傳動路線設(shè)計
傳動共用兩級傳動，先采用一級帶傳動，把電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳給工作機(jī)，再經(jīng)過一級蝸桿蝸輪傳動，實現(xiàn)大傳動比的減速。蝸輪帶動主軸轉(zhuǎn)動，再將轉(zhuǎn)矩傳給卷筒實現(xiàn)卷絲，如圖1-1。
圖2-1傳動路線示意圖
2.3結(jié)構(gòu)布局設(shè)計
為了讓蝸桿有足夠的潤滑，蝸桿軸水平安裝在下箱體，潤滑油淹至蝸桿下部1/3處，蝸輪水平布置，軸心線垂直，安裝在主軸上。主軸上端安裝卷筒，為了卷筒與主軸聯(lián)接可靠，定心準(zhǔn)確，可在主軸上端安裝卷筒部位，加工一錐度。
因拉絲過程中，鋼絲與卷筒摩擦，會產(chǎn)生大量的熱量，為保證成絲率，減少熱變形，可在卷筒內(nèi)部增加一噴水冷卻系統(tǒng)，在下部加一風(fēng)冷系統(tǒng)。為防止水冷系統(tǒng)的冷卻水進(jìn)入主軸及蝸輪蝸桿傳動副，就在卷筒與主軸間加一擋水圈，并采取相應(yīng)的密封措施。
上、下箱體和卷筒均可采用砂型鑄造。卷筒因外表面與鋼摩擦，磨損量較大，因此可在相應(yīng)部位車削一定厚度，然后堆焊一層耐磨硬質(zhì)合金。
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拉絲
卷筒
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