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湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)全日制普通本科生
畢業(yè)論文（設(shè)計）開題報告
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學(xué)生姓名
學(xué)??? 號
年級專業(yè)及班級
指導(dǎo)教師及職稱
授
學(xué)??? 院
工學(xué)院
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20??? 年???? 月???? 日
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畢業(yè)論文（設(shè)計）題目
垂直提升式立體停車庫控制系統(tǒng)的PLC設(shè)計
文獻綜述（選題研究意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、主要參考文獻等，不少于1000字）
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1、選題的研究意義：
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據(jù)國家統(tǒng)計局資料顯示，隨著我國順利加入WTO，汽車行業(yè)飛速發(fā)展，轎車越來越家庭化。從2002年以來，我國的的轎車呈不低于40%的高速增長態(tài)勢，需要大量的停車位。目前，有11個城市汽車保有量過百萬。2012年上半年，全國新增機動車1005萬輛。其中，汽車保有量增加760萬輛，高于去年上半年688萬輛的增量。數(shù)據(jù)顯示，北京、深圳、上海、成都、天津等11個城市汽車保有量超過100萬輛，其中，北京達到464萬輛。
而停車位的發(fā)展速度卻遠遠滯后于汽車發(fā)展速度，停車難已成為大中城市發(fā)展的社會問題。而立體停車庫以其突出的特點贏得了人們越來越多的青睞，如：以狹小的空間，爭取最多的停車空間，可將1-3層設(shè)在底下，有效利用地下空間；運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無噪音，運行速度快，存取時間短，符合城市環(huán)保要求；光電檢測庫內(nèi)的存車狀態(tài)，智能化的按鍵操作，使操作者全過程掌握車輛存取的每一個動作；多路安全保護，設(shè)有防墜落、防碰撞、防過載等一系列安全保護裝置。自動檢測、自動釋放滅火氣體，確保車庫內(nèi)車輛的防火安全等。
諸多因素表明，我國立體車庫停車產(chǎn)業(yè)與其配套產(chǎn)業(yè)目前正在成為潛力巨大的前途性產(chǎn)業(yè)。停車設(shè)備制造業(yè)面臨千載難逢的發(fā)展良機，具有高科技、高安全性、高可靠性、高效率的垂直提升式立體停車庫將具有巨大的發(fā)展前景。
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2、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢：
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國外立體停車場發(fā)展現(xiàn)狀：日本從20世紀50年代中期開始停車場問題研究，1960 年建成了一座四個車位的二段式立體停車場，60 年代末，僅東京市就引進西歐技術(shù)建成了各種形式的立體停車場40座，1971年開始發(fā)展裝配自行式立體停車場。據(jù)日本建設(shè)廳調(diào)查統(tǒng)計，在日本從事立體停車庫及其設(shè)備開發(fā)、制造的公司約有200多家。目前日本已經(jīng)投入使用立體停車位超過300萬個，其中以升降橫移式停車設(shè)備為主。對于日本，優(yōu)勢在多層升降橫移類、垂直升降類、水平循環(huán)類、垂直循環(huán)類、簡易升降類等產(chǎn)品上。
韓國立體停車設(shè)備技術(shù)是日本技術(shù)的派生。產(chǎn)業(yè)從20世紀70年代中期開始起步，80 年代開始引進日本技術(shù)，經(jīng)過消化生產(chǎn)和本土化，90 年代開始為推廣使用階段。由于得到政府的高度重視，各種立體停車設(shè)備得到普遍開發(fā)和利用，韓國近幾年增長速度都在30% 左右。德國和意大利等歐洲國家從事停車設(shè)備開發(fā)和生產(chǎn)比較早。由于歐洲國家土地資源比較富余，停車問題表現(xiàn)不很突出，停車設(shè)備應(yīng)用量不是很大。多數(shù)為巷道堆垛式產(chǎn)品。
國內(nèi)立體停車場發(fā)展現(xiàn)狀：我國在20世紀80年代初開始研制和使用立體停車場。90 年代以來，隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車進入家庭后，立體停車場的應(yīng)用逐步推廣。到2003 年底，我國已有31個省份的56個城市，興建了879個立體停車庫，車位8萬多個，其中有一半是用于住宅小區(qū)配套設(shè)施。目前我國已經(jīng)形成了新興的停車行業(yè)，步入了引進、開發(fā)、制造、使用相結(jié)合的初步發(fā)展階段?，F(xiàn)在從事立體停車設(shè)備制造企業(yè)已有30余家。產(chǎn)品經(jīng)引進技術(shù)和自我研制開發(fā)，生產(chǎn)技術(shù)水平有了很大的提高。如杭州西子石川島停車設(shè)備有限公司的PCS曳引式車庫屬于垂直升降立體停車場，變壓變頻（VVVF）驅(qū)動和微機控制方式使整座車庫實現(xiàn)低振動、低噪音、低成本和高效率的運行；采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，內(nèi)置自動升降旋轉(zhuǎn)裝置，配以先進的導(dǎo)航指示，無需司機倒車，存取方便、簡易，即使是新手駕駛也可放心使用。目前立體停車場國產(chǎn)化率達到50% 以上,一些科研機構(gòu)和大專院校也開始研究和開發(fā)符合國情的立體停車場。
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3.選題研究的內(nèi)容:?
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?一、收集資料，了解垂直提升式立體停車庫的工作原理
?二、繪制體統(tǒng)總控制圖
?三、繪制各分系統(tǒng)梯形圖
?四、編寫各分系統(tǒng)控制程序
?五、選定主要零部件的型號、參數(shù)
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4、參考文獻
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[1]《機械零件設(shè)計手冊》.機械工業(yè)出版社，2001年8月
[2]《機床夾具設(shè)計手冊》.上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1988年3月
[3]《電子手冊》.電子工業(yè)出版社，2003年10月
[4]《金屬機械加工工藝人員手冊》.上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，1995年3月
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注：此表如不夠填寫，可另加頁。
研究方案（研究目的、內(nèi)容、方法、預(yù)期成果、條件保障等）
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選題研究的技術(shù)路線、研究方法和要解決的主要問題:
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研究技術(shù)路線：首先,了解本論題的研究狀況,形成文獻綜述和開題報告；其次,進一步搜集閱讀資料并研讀文本,做好相關(guān)的記錄,形成論題提綱;第三,深入研究,寫成初稿;最后,反復(fù)修改,完成定稿。
研究方法: 運用文獻分析法、文本細讀法、比較法、綜合分析法等進行研究。
要解決的關(guān)鍵問題: 設(shè)計庫層感應(yīng)電路，轎內(nèi)或門廳呼叫電路，載重箱的選向電路，載重箱啟動轉(zhuǎn)換，平層電路。
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進程計劃（各研究環(huán)節(jié)的時間安排、實施進度、完成程度等）
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2012年12月至2013年2月????? 收集資料
2013年3月1日至20日???????? 繪制系統(tǒng)總控制圖
2013年3月21日至4月10日?? ?繪制各分系統(tǒng)梯形圖
2013年4月11日至4月20日??? 編寫各分系統(tǒng)控制程序
2013年4月21日至5月6日???? 選定主要零部件的型號、參數(shù)
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論證小組意見
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????????????????????????????? 組長簽名：
???????????? ???????????????????????????????????20??? 年?? 月?? 日
專業(yè)委員會意見
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????????????????????????????? 專業(yè)委員會主任簽名：
?????????????????????????????????????????????? 20?? 年?? 月?? 日
注：1.此表可用黑色簽字筆填寫，也可打印，但意見欄必須相應(yīng)責(zé)任人親筆填寫。
2.此表可從教務(wù)處網(wǎng)站下載中心下載。