多功能清洗車改裝設計

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畢業(yè)設計（論文）過程管理材料 題 目 多功能清洗車改裝設計 學生姓名 孫正陽 院系名稱 汽車與交通工程學院 專業(yè)班級 車連工程 07-4班 指導教師 蘇清源 職 稱 副教授 教研室 起止時間 2011年2月28～6月24日 教 務 處 制 畢業(yè)設計指導教師評分表 學生姓名 孫正陽 院系 汽車工程系 專業(yè)、班級 車輛工程 07-4 指導教師姓名 蘇清源 職稱 副教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 多功能清洗車改裝設計 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結合程度 10 3 綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應用文獻資料能力 15 4 設計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應用能力 20 5 計算機應用能力；對實驗結果的分析能力（或綜合分析能力、技術經(jīng)濟分析能力） 10 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性 20 7 設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 8 科學素養(yǎng)、學習態(tài)度、紀律表現(xiàn)；畢業(yè)論文進度 10 得 分 X= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 工作態(tài)度： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 指導教師簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計評閱人評分表 學生 姓名 孫正陽 專業(yè) 班級 車輛工程 07-4 指導教 師姓名 蘇清源 職稱 副教授 題目 多功能清洗車改裝設計　 評閱組或預答辯組成員姓名 李涵武、齊曉杰、林明、王國田、王永梅、田芳 出席 人數(shù) 6 序號 評 價 項 目 滿分 得分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況；題目難易度 10 2 題目工作量；題目與工程實踐、社會實際、科研與實驗室建設等的結合程度 10 3 綜合運用知識能力（設計涉及學科范圍，內(nèi)容深廣度及問題難易度）；應用文獻資料能力 15 4 設計（實驗）能力；計算能力（數(shù)據(jù)運算與處理能力）；外文應用能力 25 5 計算機應用能力；對實驗結果的分析能力（或綜合分析能力、技術經(jīng)濟分析能力） 15 6 插圖（圖紙）質(zhì)量；設計說明書撰寫水平；設計的實用性與科學性；創(chuàng)新性 20 7 設計規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等） 5 得 分 Y= 評 語：（參照上述評價項目給出評語，注意反映該論文的特點） 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 評閱人或預答辯組長簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計答辯評分表 學生 姓名 孫正陽 專業(yè) 班級 車輛工程 指導 教師 蘇清源 職 稱 副教授 題目 多功能清洗車改裝設計 答辯 時間 月 日 時 答辯組 成員姓名 出席 人數(shù) 序號 評 審 指 標 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標的符合程度，綜合訓練情況，題目難易度、工作量、與實際的結合程度 10 2 設計（實驗）能力、對實驗結果的分析能力、計算能力、綜合運用知識能力 10 3 應用文獻資料、計算機、外文的能力 10 4 設計說明書撰寫水平、圖紙質(zhì)量，設計的規(guī)范化程度（設計欄目齊全合理、SI制的使用等）、實用性、科學性和創(chuàng)新性 15 5 畢業(yè)設計答辯準備情況 5 6 畢業(yè)設計自述情況 20 7 畢業(yè)設計答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記錄、評語： 自述思路與表達能力：好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 回答問題： 正確□ 基本正確□ 基本不正確□ 不能回答所提問題□ 研究能力或設計能力：強□ 較強□ 一般□ 較弱□ 很弱□ 工作量： 大□ 較大□ 適中□ 較少□ 很少□ 說明書規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 圖紙規(guī)范性： 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 成果質(zhì)量（設計方案、設計方法、正確性） 好□ 較好□ 一般□ 較差□ 很差□ 其他： 　 答辯組長簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計（論文）成績評定表 學生姓名 孫正陽 性別 男 院系 汽車工程系 專業(yè) 車輛工程 班級 07-4 設計（論文）題目 HGC7160乘用車變速器設計 平時成績評分（開題、中檢、出勤） 指導教師姓名 職稱 指導教師 評分（X） 評閱教師姓名 職稱 評閱教師 評分（Y） 答辯組組長 職稱 答辯組 評分（Z） 畢業(yè)設計（論文）成績 百分制 五級分制 答辯委員會評語： 答辯委員會主任簽字（蓋章）： 院系公章： 年 月 日 SY-025-BY-2 畢業(yè)設計（論文）任務書 學生姓名 孫正陽 系部 汽車工程系 專業(yè)、班級 車輛工程 B07-4 指導教師姓名 蘇清源 職稱 副教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 多功能清洗車改裝設計 一、設計（論文）目的、意義 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，車型的多樣化、個性化已經(jīng)成為汽車發(fā)展的趨勢。而變速器設計是汽車設計中重要的環(huán)節(jié)之一。它是用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，因此它的性能影響到汽車的動力性和經(jīng)濟性指標，對轎車而言，其設計意義更為明顯。在對汽車性能要求越來越高的今天，車輛的舒適性也是評價汽車的一個重要指標，而變速器的設計如果不合理，將會使汽車的舒適性下降，使汽車的運行噪聲增大。通過本題目的設計，學生可綜合運用《汽車構造》、《汽車理論》、《汽車設計》、《機械設計》、《液壓傳動》等課程的知識，達到綜合訓練的效果。由于本題目模擬工程一線實際情況，學生通過畢業(yè)設計可與工程實踐直接接觸，從而可以提高學生解決實際問題的能力。 二、設計（論文）內(nèi)容、技術要求（研究方法） 本次設計主要是通過查閱近幾年來有關國內(nèi)外變速器設計的文獻資料，結合所學專業(yè)知識進行設計。通過比較不同方案和方法選取最佳方案進行設計，計算變速器的齒輪的結構參數(shù)并對其進行校核計算；同時對同步器、換擋操縱機構等結構件進行分析計算；另外，對現(xiàn)有傳統(tǒng)變速器的結構進行改進、完善。然后利用計算機輔助繪圖畫出裝配圖和零件圖，并輔之以說明書。 三、設計（論文）完成后應提交的成果 （一）計算說明部分 1、各檔位傳動比及計算依據(jù)； 2、一軸、二軸強度校核； 3、齒輪參數(shù)的計算選擇； 4、設計計算說明書。 （二）圖紙部分 1、整體裝配圖 A0 1.5張； 2、輸入軸、輸出軸零件圖 A2兩張； 3、其他重要零件圖合計A0 一張 四、進度安排 1、第1-2周 調(diào)研、開題報告 2、第3周 各檔位傳動比計算及常嚙齒輪齒數(shù)分配 3、第4周 各檔位齒輪設計計算及一軸、二軸的設計及校核 4、第5-6周 變速器操縱機構及箱體設計 5、第7周 裝配圖設計繪制 6、第8周 中期檢查 6、第9~第10周 完成裝配圖圖 7、第11-12周 完成零件圖 8、第12周 完成設計說明書 9、第13周 設計審核、修改 10、第14周 畢業(yè)設計(論文)修改 11、第15周 畢業(yè)設計(論文)評閱教師評閱或預審 12、第16周 畢業(yè)設計(論文)修改。 13、第17周 畢業(yè)設計答辯準備及答辯 五、參考文獻 [1] 陳家瑞.汽車構造(上，下冊) [M].北京：人民交通出版社，1994 [2] 高維山.變速器[M].北京：人民交通出版社，1990 [3] 劉海江，于信匯，沈斌.汽車齒輪[M].上海：同濟大學出版社，1997 [4] 孫恒，傅則紹.機械原理[M].北京：高等教育出版社，1990 [5] 余志生.汽車理論[M].北京：機械工業(yè)出版社，2000 [6] 蔡炳炎，徐勇，林寧.機械式汽車變速器的速比配置分析[J].機械研究與應用 2005-04 [7] 王望予.汽車設計（第四版）[M].北京：機械工業(yè)出版社，2004 [8] 劉惟信.汽車設計[M].北京：清華人學出版社，2001 [9] 徐 灝.機械設計手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，1991 [10]相關汽車專業(yè)網(wǎng)站 六、備注 指導教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 畢業(yè)設計（論文）開題報告 設計（論文）題目: 多功能清洗車改裝設計 院 系 名 稱: 汽車工程 專 業(yè) 班 級: 車輛工程07-4 學 生 姓 名: 孫正陽 導 師 姓 名: 蘇清源 開 題 時 間: 2010年3月11日 指導委員會審查意見： 簽字： 年 月 日 開題報告撰寫要求 一、“開題報告”參考提綱 1. 課題研究目的和意義； 2. 文獻綜述（課題研究現(xiàn)狀及分析）； 3. 基本內(nèi)容、擬解決的主要問題； 4. 技術路線或研究方法； 5. 進度安排； 6. 主要參考文獻。 二、“開題報告”撰寫規(guī)范 請參照《黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計說明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范》要求。字數(shù)應在4000字以上，文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。 畢業(yè)設計（論文）開題報告 學生姓名 孫正陽 系部 汽車工程系 專業(yè)、班級 車輛工程 B07-4 指導教師姓名 蘇清源 職稱 副教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 多功能清洗車改裝設計 一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義 1、課題研究狀況 隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、人民生活水平的提高，人民對環(huán)境質(zhì)量的要求也越來越高，城市的規(guī)模越來越大。城市綠地、樹木的澆灌量也越來越大；同時道路的清潔、除塵量也在增加，夏季為防止路面損壞而采取的降溫灑水也要必須解決。舊式的城市綠化專用車只能完成澆灌輸水的任務，從水的利用率和燃油的經(jīng)濟性來考慮，可用灑水車作為城市綠化專用車，然而舊有的灑水車噴水量過大，無論從經(jīng)濟還是其他方面考慮，必然需要新型灑水車；同時針對清除現(xiàn)有城市“牛皮癬”廣告及交通設施的清洗仍然以人力為主，因而多功能清洗車有廣闊的應用前景盡快解決城市道路清掃過程中只清掃而不清洗，徹底消除“垃圾雖除、灰塵仍存”的問題成為呼吁的重點。市場的這需求直接導致了清洗車的應運而生，清洗車隨之迅猛發(fā)展起來。 為了更好地促進我國清洗車行業(yè)的發(fā)展，提高洗車的技術水平，并規(guī)范清洗車的設計、制造、驗及檢測，在中國汽車標準委員會專用車分標委的指導下，長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司為主要起草標準單位制定了行業(yè)標準OC/750-006《清洗年通用技術條件》，這一標準已由國家發(fā)展改革委員會于2006年8月1日正式發(fā)布實施《清洗車通用技術條件》出臺的意義在于：打破了長期以來洗車無行業(yè)標準的局面，同時規(guī)范了清洗車各生產(chǎn)廠家的設計、制造、試驗及檢測過。該標準適用于由定型二類底盤改裝的清洗路、管道及墻面的清洗車。值得一提的是，在我國除清洗管道的清洗車外，清洗路面和墻而的清洗車是新開發(fā)的產(chǎn)品。 但是隨著科技的日新月異清洗掃路車是近幾年開發(fā)的深受市場歡迎的新一代環(huán)衛(wèi)機械產(chǎn)品，從2008年北京奧運會前后開始被逐步推向市場，并且得到廣大用戶的青睞。清洗掃路車結合高壓清洗車和掃路車的特點，利用吸盤將清洗后的污水全部回收，避免了高壓清洗車作業(yè)后污水二次污染的問題。本文所介紹的一種新型清洗掃路車融入了全新的設計理念，能在作業(yè)中一次性完成清掃、高壓清洗和垃圾、污水的收集，作業(yè)效果優(yōu)于掃路車和清洗車；該車所裝備的全新旋轉(zhuǎn)清洗盤，特別適用于廣場、步行街的清洗作業(yè)；該產(chǎn)品結構新穎，集多種功能于一體，能滿足用戶的多種作業(yè)要求。 作為知名的環(huán)衛(wèi)設備制造廠家，中聯(lián)重科中標分公司進過一年多的精心研發(fā)，于2007年5月像北京市場推出了新款ZLJ5168GOX多功能清洗車。該產(chǎn)品創(chuàng)造了一種嶄新的路面清潔模式，集刷洗，高壓清洗和污水收集于一體。隨著車的前部3哥刷盤的旋轉(zhuǎn)洗刷和側(cè)刷貼著路緣石的洗刷，以及高壓射流水的清晰，配合吸嘴收集清洗污水，是作業(yè)后的路面呈現(xiàn)出原本色，它相當于傳統(tǒng)的掃路車和高壓清洗車的二合一。作業(yè)過后的路面無塵，無漬、無污水，大大減少了空氣中的可吸入顆粒物，可以說是阿創(chuàng)造了潔凈的環(huán)境、清除路面粉塵的能手。該款新車的高技術性能獲得了業(yè)內(nèi)認識的普遍認可，不久后，這款新品也服務于北京西城區(qū)、順義區(qū)、大興區(qū)的所有重點路段、為北京奧運會貢獻了力量。 中標的清洗車，填補了國內(nèi)路緣石清洗及清洗污水回收機械的空白，已申請國家發(fā)明專利其主要的結構特點如下。 （1） 采用達到國家lll排放水平的東風二類底盤改裝，性能穩(wěn)定，通用性好。 （2） 副發(fā)動機威康明斯柴油機，功率強勁，工作可靠。 （3） 高壓水泵及主要液壓、電氣元件采用國際名牌產(chǎn)品。 （4） V型布置的高壓水噴桿、工作時射流水自動集流。左右清掃盤外甚至路緣石、旋轉(zhuǎn)洗刷/并匯集水，大大減小了所需吸嘴寬度，從而大大減小了風機流量，降低了噪聲，節(jié)約了能量。 （5） 前洗刷機構可對路面局部嚴重污染處進行洗刷，并可向左右偏轉(zhuǎn)，幫助向左右側(cè)掃動垃圾至左右吸嘴。 （6） 采用耐磨損高壓離心風機，風力強勁，使用壽命長。 （7） 左右洗掃盤及左右高壓水噴桿具有防撞功能和自動復位功能。 （8） 清水箱和污水箱內(nèi)壁采用噴合金屬防腐層處理，防腐蝕能力強。 （9） 清水箱裝有低水位報警裝置，防止高壓水泵缺水損壞，污水箱裝有防溢滿報警裝置。 （10） 裝有空調(diào)的駕駛室內(nèi)采用電、液、氣集中控制，方便舒適。 （11） 裝有安全箭頭燈。 所以集清洗、清掃、灑水、污水回收、高壓水射流等功能于一身的多功能清洗車的出現(xiàn)帶動了我國環(huán)衛(wèi)車輛的自助設計開發(fā)制造能力。 2、選題目的和意義 隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展，環(huán)境污染顯得越來越嚴重，環(huán)保問題已是一個全球的戰(zhàn)略問題。為適應城市環(huán)境衛(wèi)生建設的需要，及時清理城市路面，改善空氣質(zhì)量，環(huán)衛(wèi)車輛的開發(fā)和發(fā)展，已成為擺在我們面前的重要課題。我國城市化的發(fā)展，道路的增加及對環(huán)保要求的提高，使得對環(huán)衛(wèi)車的需求日益增加，多功能清洗車作為環(huán)衛(wèi)車輛中的一種，具有清洗道路、清掃道路、護欄和凈化空氣等作用，是城市環(huán)保的一種重要設備 。目前國內(nèi)生產(chǎn)的清洗車技術落后，存在許多問題；國外的清洗車性能雖然優(yōu)越，但價格昂貴，需要大量的外匯，終究不是解決問題的辦法。為此，設計改裝新型多功能清洗車已成為我國城市環(huán)保工作中需要解決的重要問題。它不但具有自主知識產(chǎn)權，而且可以提高我國專用車的設計水平，帶動我國環(huán)衛(wèi)車輛的自主設計開發(fā)及制造能力。 本次多功能清洗車改裝設計目的在于增加舊式清洗車的功能，使價格變低，使操作簡單。這也適應了經(jīng)濟社會的發(fā)展要求，相信這樣的多功能清洗車會將廣泛的適用于市場。綜合運用大學四年所學的專業(yè)知識去分析、解決問題，在作畢業(yè)設的的過程中，讓所學知識得到良好的疏理和充分的運用，提高自己動手能力和培養(yǎng)自己的解決問題的能力。從而使各項專業(yè)知識得到良好的融會貫通，也將會為以后解決工作中遇到的專業(yè)問題打下良好的基礎，給自己樹立一定的信心來迎接將來所要面臨的各類和專業(yè)有關的工作。 二、設計（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題 1、基本內(nèi)容 本設計將參考現(xiàn)有清洗車的基本形狀，并根據(jù)設計要求查找相關資料進行的設計。其中主要的設計內(nèi)容有，二類底盤的計算與選擇，清洗水罐的選擇與設計，清洗管路系統(tǒng)（高、低壓）的選擇和設計；交通設施等清洗作業(yè)平臺及管路設計。在設計完整車后，對軸荷進行合理的分配，使之符合使用要求。最后進行整車的性能分析計算。在對各種結構件進行了分析計算后，繪制清洗車的整體圖及主要部件的零件圖，完成設計說明書。 2、擬解決的主要問題 (1)AUTO CAD的運用：從未完成過整車的繪制，軟件熟練程度不夠。 （2）二類底盤的選擇。 （3）清洗水罐的選擇。 （4）清洗管路系統(tǒng)（高、低壓）的選擇。 （5）二類底盤的計算。 (6)清洗水罐的設計。 (7)清洗管路系統(tǒng)（高、低壓）的設計。 (8)交通設施等清洗作業(yè)平臺設計。 (9)清洗管路的設計。 (10)軸荷的合理分配：如何正確的分配軸荷使之符合使用的要求。 (11)對各種結構件及整車性能的分析計算。 三、技術路線（研究方法） 清洗管路系統(tǒng)設計 調(diào)研開題 總體方案設計與分析 二類底盤設計 清洗罐設計 清洗作業(yè)平臺設計 整車總體布置 整車性能分析 軸荷分配 輔助系統(tǒng)設計 完成設計圖紙 整車設計修正 四、進度安排 1、第1-2周 調(diào)研、開題報告 2、第 3 周 總體方案設計與分析 3、第 4 周 二類底盤選型 4、第5-6周 清洗罐的設計計算選型 5、第 7 周 清洗管路系統(tǒng)設計計算選型 6、第 8 周 中期檢查 7、第 9 周 總布置及輔助系統(tǒng)設計 8、第 10 周 完成設計圖紙 9、第 11 周 整車性能計算分析；整車設計修正 10、第12周 完成設計說明書 11、第13周 設計審核、修改 12、第14周 畢業(yè)設計(論文)修改 13、第15周 畢業(yè)設計(論文)評閱教師評閱或預審 14、第16周 畢業(yè)設計(論文)修改。 15、第17周 畢業(yè)設計答辯準備及答辯 五、參考文獻 [1]陳家瑞.汽車構造(上，下冊) [M].北京：人民交通出版社，1994 [2]孫恒，傅則紹.機械原理[M].北京：高等教育出版社，1990 [3]余志生.汽車理論[M].北京：機械工業(yè)出版社，2000 [4]王望予.汽車設計（第四版）[M].北京：機械工業(yè)出版社，2004 [4]劉惟信.汽車設計[M].北京：清華人學出版社，2001 [5]徐 灝.機械設計手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，1991 [6]徐達，叢錫堂.專用汽車構造與設計[M].北京：人民交通出版社，2008 [7]夏倩.多功能路面清洗車的結構和特點[J].專用汽車，2002,（1） [8]鄭興義.高壓清洗車的設計[J].商用汽車，2009，（12） [9]高道明，陳杰，黃仁發(fā).新型高壓清洗車[J].工程機械，2005,36（4） [10]李文春，閆德心，曹思珍.一種道路護欄清洗車的特點[J].專用汽車，2002，（2） [11]史平.多功能道路清洗車噴水和控制系統(tǒng)的設計[J].機械制造與自動化，2005,34（3） [12]王強.高壓清洗車水路和液壓系統(tǒng)的設計改進[J].專用汽車，2006，（8） [13]陳玉凡.高壓水射流管道清洗多功能車分析[J].清洗世界，2006.22（5） [14]劉漢如.我國專用汽車底盤發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢[J].建筑機械，2008（7） [15]Juachim Lenz Reinigung Uon Abwasserkanalen Durch Hochdruckspu lung 2007 [16] H.A. Warda.S.Z. Kassab An experimental investigation of the near-field region of a free turbulent coaxial jet using LDA 2009(10) 六、備注 指導教師意見： 簽字： 年 月 日