汽車涂裝工藝

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涂裝車間見習(xí)總結(jié),2016年10月,一、涂裝作用,1,2,3,4,5,汽車涂裝的定義,汽車涂裝是指將涂料（流動(dòng)或粉末）涂布到清潔的（經(jīng)過表面處理的）汽車面上，經(jīng)干燥成膜的工藝。,汽車涂裝的主要功能： 1、防腐 2、裝飾 3、保護(hù),,,二、涂裝工藝流程,,密封、PVC,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,汽車涂裝的主要工藝流程,脫脂,表調(diào),磷化,電泳,烘干,打磨,烘干,中涂,烘干,打磨,面漆,烘干,打磨、修飾,注蠟,三、涂裝前處理,,用熱水和熱堿液噴、浸結(jié)合的方法清洗車身。通過脫脂劑中的堿性物質(zhì)對(duì)油污皂化及表面活性劑的浸潤、分散、乳化及增溶作用達(dá)到脫脂的目的。,,改變金屬表面的微觀狀態(tài)，促使磷化形成晶粒細(xì)致密實(shí)的磷化膜，為磷化而作準(zhǔn)備。,三、涂裝前處理,,,利用酸式磷酸鹽溶液在金屬表面通過化學(xué)反應(yīng)形成磷化膜，目的是提高涂膜與基體金屬的附著力和耐蝕能力，同時(shí)在工序間提供保護(hù)以免二次生銹。,磷化前水洗主要是為了清除白車身表面的機(jī)械污物、油污和清洗表面殘留的脫脂液，殘留的脫脂液會(huì)影響磷化質(zhì)量和降低涂層的附著力和耐蝕性；磷化后的水洗主要是為了清除殘留在車身表面的磷化液。,四、電泳工藝,電泳,UF2水洗,UF3水洗,純水洗,UF1水洗,純水洗,烘干,,使汽車涂層獲得耐久性和耐腐蝕性，電泳相比其他噴涂方式，具有更好的涂裝均一完整性，可以涂裝到內(nèi)腔、夾縫等隱蔽的內(nèi)部。,,回收電泳液，提高電泳涂料的利用率，同時(shí)除去貼在表面的浮漆，以防漆膜出現(xiàn)花臉，防止黏附的浮漆對(duì)漆膜有再溶現(xiàn)象。,四、電泳工藝,,,除去電泳漆膜表面的雜質(zhì)離子，提高漆膜的附著力和耐腐蝕性，保證電泳漆膜的品質(zhì)。,目的是固化涂膜，提高涂膜的平整性；烘干不徹底，會(huì)嚴(yán)重影響涂膜的力學(xué)性能、附著力、耐腐蝕性、抗石擊性和耐崩裂性。烘干溫度過高、時(shí)間過長，輕者會(huì)影響中涂或面漆與電泳底漆層的附著力；重者涂膜會(huì)變脆，乃至脫落。,五、密封膠、阻尼板、 PVC,,,,密封膠,阻尼板,PVC,粗密封是對(duì)車身內(nèi)腔的所有縫隙進(jìn)行密封，外觀要求低；細(xì)密封是指外觀要求高的外表縫隙密封膠，噴涂后進(jìn)行修飾；密封膠的作用是防漏水、降噪等。,為減小振動(dòng)和噪聲，利用某些材料良好的內(nèi)阻尼特性衰減振動(dòng)、吸收或阻礙聲的傳播，提升汽車舒適度，主要貼在地板、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙等部位。,為了防震、隔熱和防石擊，保護(hù)車身底部不銹蝕和飛石撞壞，同時(shí)能夠消除車身振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。噴涂在汽車底盤。,五、密封膠、阻尼板、 PVC,阻尼板,PVC,密封膠,六、中涂工藝,中間涂層簡稱中涂層，其主要作用是改善被涂車身表面和底漆的平整度，為面漆層創(chuàng)造良好的基底，提高面漆涂層的鮮映性、豐滿度和抗石擊性，以達(dá)到良好的外觀裝飾效果。,六、中涂工藝,打磨,噴涂,擦凈,烘干室,六、面漆工藝,色漆和清漆加在一起統(tǒng)稱為面漆。色漆層的特點(diǎn)是具有裝飾性、具有使中途和清漆兩者的良好附著力，有一定的自保護(hù)作用；清漆層處于最外層，和色漆層結(jié)合具有防紫外線功能，防透水性能，耐氣候性，保色性、耐酸雨性、抗刮花等功能。,,,,清漆,色漆,中涂,,,,,電泳底漆,車身涂層構(gòu)成,六、面漆修飾,面漆修飾的目的在于消除操作人員、噴涂設(shè)備、涂料、操作方法、作業(yè)環(huán)境等原因所導(dǎo)致的顆粒、臟污、流痕等涂裝缺陷，使車身外觀達(dá)到所要求的視覺效果。修飾的工藝方法主要有打磨、拋光、修補(bǔ)等三種。,拋光,七、白車身對(duì)涂裝的影響,1、電泳流痕：指經(jīng)電泳濕膜狀態(tài)下的表面完全正常，但經(jīng)烘干后在車身電泳流痕，因車身包邊或鈑金搭接的部位存在縫隙，水性電泳漆對(duì)清洗后的鋼板浸潤性較強(qiáng)，進(jìn)入到縫隙中，即使經(jīng)過電泳后清洗很難清洗完全，在烘烤急劇升溫時(shí)液體表面張力受到破壞甚至現(xiàn)沸騰，縫隙中的槽液流出而產(chǎn)生流痕。主要部位為發(fā)動(dòng)機(jī)蓋包邊區(qū)的電泳液，導(dǎo)致翼子板處產(chǎn)生流痕。,包邊狀態(tài),1、合理正確涂折邊膠，防止或減少電泳液進(jìn)入。 2、調(diào)整包邊設(shè)備，減小或消除包邊間隙，盡量把間隙控制在20um以下。 3、在發(fā)蓋底角處設(shè)置漏液口，加快電泳液在烘干前流出。,七、白車身對(duì)涂裝的影響,2、顆粒：漆膜干燥后，車身表面分布著不規(guī)則凸起的顆?，F(xiàn)象。原因可能是施工環(huán)境中有灰塵、油污，涂料凝結(jié)和焊裝中產(chǎn)生的飛濺焊渣附著。處理方法是砂紙打磨平后，進(jìn)行拋光。,3、鈑金不平:處理方法為鈑金修整和刮灰,刮灰僅改善外觀裝飾性,車身刮灰越多,涂層質(zhì)量越差，易造成涂層早期開裂、脫落、起泡，同時(shí)使涂裝成本增加,影響生產(chǎn)效率。,4、銳邊、毛刺：電泳涂裝過程中的電化學(xué)反應(yīng)和烘烤過程中的涂 膜流動(dòng)和固化收縮造成銳邊、毛刺處涂層特別薄，比防腐蝕能力非常弱，漆膜容易掉落。,5、鐵粉：前處理線和電泳線的主要污染源就是白車身攜帶的鐵粉等污物，影響到涂裝電泳、中涂、面漆等各工序的涂層質(zhì) 量，需要打磨到露出金屬底材后才能徹底消除。,謝 謝!,