吉林大學(xué)液壓與氣壓傳動(dòng)復(fù)習(xí)題解讀.doc

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吉林大學(xué)液壓與氣壓傳動(dòng)復(fù)習(xí)題 一、填空題 1．雙作用葉片泵葉片傾角方向?yàn)椋? ），單作用葉片泵葉片傾角方向?yàn)椋? ）。 2．液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（ ），執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于（ ） 。 3．液壓傳動(dòng)裝置由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）五部分組成， 其中（ ）和（ ）為能量轉(zhuǎn)換裝置。 4．齒輪泵的內(nèi)泄漏途徑主要有（ ）、（ ）、（ ）三條，其中以（ ）泄漏最為嚴(yán)重。 5． 變量泵是指（ ）可以改變的液壓泵，常見(jiàn)的變量泵有( )、( )、( )其中 （ ）和（ ）是通過(guò)改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來(lái)實(shí)現(xiàn)變量，（ ） 是通過(guò)改變斜盤傾角來(lái)實(shí)現(xiàn)變量。 6．齒輪泵中齒輪上受到的徑向力主要由（ ）和（ ）兩部分組成，其中（ ）齒輪上受到的徑向力比較大。 7．液壓泵的實(shí)際流量比理論流量（ ）；而液壓馬達(dá)實(shí)際流量比理論流量（ ） 。 8．斜盤式軸向柱塞泵構(gòu)成吸、壓油密閉工作腔的三對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦副為（ 與 ）、（ 與 ） 、（ 與 ）。 9.塞泵中的柱塞個(gè)數(shù)通常是（ ），其主要原因是（ ）。 10．外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開(kāi)嚙合的一側(cè)是（ ）腔，位于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合的一側(cè)是（ ） 腔。 11．為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開(kāi) （ ） ，使閉死容積由大變少時(shí)與（ ） 腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與 （ ）腔相通。 12．齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為（ ）間隙和（ ）間隙，此外還存在（ ） 間隙，其中（ ）泄漏占總泄漏量的80%～85%。 13.為了使雙作用單活塞桿液壓缸差動(dòng)連接時(shí)的運(yùn)動(dòng)速度與非差動(dòng)連接時(shí)縮回的速度相等，活塞與活塞桿的直徑比值應(yīng)為（ ）。 14．溢流閥為（ ）壓力控制，閥口常（ ），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。定值減壓閥為（ ）壓力控制，閥口常（ ），先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須（ ）。 15．調(diào)速閥是由（ ）和節(jié)流閥（ ） 而成。 16.柱塞缸的柱塞運(yùn)動(dòng)速度與缸筒內(nèi)徑（ ），只與（ ）直徑和（ ）有關(guān)。 17．為了便于檢修，蓄能器與管路之間應(yīng)安裝（ ），為了防止液壓泵停車或泄載時(shí)蓄能器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應(yīng)安裝 （ ）。 18．選用過(guò)濾器應(yīng)考慮（ ）、（ ）、（ ）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安裝在（ ）、（ ）、（ ）和單獨(dú)的過(guò)濾系統(tǒng)中。 19．兩個(gè)液壓馬達(dá)主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達(dá)串聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（ ）；兩馬達(dá)并聯(lián)時(shí)，其轉(zhuǎn)速為（ ），而輸出轉(zhuǎn)矩（ ）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（ ） 。 20．在變量泵—變量馬達(dá)調(diào)速回路中，為了在低速時(shí)有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時(shí)能提供較大功率，往往在低速段，先將 （ ） 調(diào)至最大，用（ ） 調(diào)速；在高速段，（ ）為最大，用（ ）調(diào)速。 21. 液壓傳動(dòng)是以（ ）為傳動(dòng)介質(zhì)；利用液體的（ ）來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 22. 液壓泵是把（ ）能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的（ ）能的能量轉(zhuǎn)換裝置。 23. 如圖所示的增壓缸，如果D1=2D2,則p2＝（ ）p1。 24. 伸縮式液壓缸的活塞在向外運(yùn)動(dòng)時(shí)，按活塞的有效工作面積大小依次動(dòng)作，有效面積（ ）的先動(dòng)，有效面積（ ）的后動(dòng)。 25. 在液壓缸中，為了減少活塞在終端的沖擊，應(yīng)采?。? ）措施。 26. 先導(dǎo)型溢流閥的遠(yuǎn)程控制口K與遠(yuǎn)程調(diào)壓閥接通時(shí)，可實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的（ ）；當(dāng)K口與油箱接通時(shí)，可實(shí)現(xiàn)（ ）。 27. 采用進(jìn)油節(jié)流的調(diào)速系統(tǒng)，當(dāng)節(jié)流閥通流面積調(diào)定后，系統(tǒng)負(fù)載減小時(shí)，液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度（ ）。 28. 液壓系統(tǒng)的壓力是由（ ）決定的。液壓泵的輸出流量是由（ ）、（ ）決定的。 29. 壓力繼電器是一種能將（ ）轉(zhuǎn)變?yōu)椋? ）的轉(zhuǎn)換裝置。 二、簡(jiǎn)答 1. 簡(jiǎn)述雙作用葉片泵與葉片馬達(dá)的主要區(qū)別。 2. 簡(jiǎn)述液壓系統(tǒng)的組成及各部分的作用。 3. 簡(jiǎn)述溢流閥、減壓閥、順序閥的區(qū)別。 4. 簡(jiǎn)述液壓傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)。 5. 簡(jiǎn)述蓄能器在液壓系統(tǒng)中的主要作用。 6. 簡(jiǎn)述提高泵自吸能力的措施。 7. 簡(jiǎn)述齒輪泵的困油現(xiàn)象及解決措施。 8. 為什么說(shuō)先導(dǎo)式溢流閥的定壓精度比直動(dòng)式溢流閥高？ 9. 簡(jiǎn)述液壓閥的共同特點(diǎn)。 10. 液壓系統(tǒng)對(duì)流量控制閥的要求。 11. 濾油器在液壓系統(tǒng)中安裝位置。 12. 節(jié)流口的基本形式，為什么節(jié)流閥中要使用薄壁小孔？ 三、分析 1. 下面兩圖中活塞直徑均為D，活塞桿直徑均為d，試判斷運(yùn)動(dòng)方向及運(yùn)動(dòng)速度及最大輸出力。 2. 如圖所示的液壓系統(tǒng)，兩液壓缸的有效作用面積為A1＝A2＝10010＝4m2，缸I的負(fù)載F＝3.5104N，缸II運(yùn)動(dòng)時(shí)負(fù)載為零，不計(jì)摩擦阻力、慣性力和管路損失。溢流閥、順序閥和減壓閥的調(diào)整壓力分別為4.0MPa、3.0MPa和2.0MPa．求下列三種情況下A、B、C三點(diǎn)的壓力： （1）液壓泵起動(dòng)后，兩換向閥處于中位。 （2）1YA通電，液壓缸I的活塞移動(dòng)時(shí)及活塞運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)時(shí)。 （3）1YA斷電，2YA通電，液壓缸II的活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)及活塞桿碰到固定擋鐵時(shí)。 3. 在圖示回路中，如pY1=2Mpa，pY2=4Mpa，卸荷時(shí)的各種壓力損失均可忽略不計(jì)，試列表表示A、B兩點(diǎn)處在不同工況下的壓力值。 4. 填寫(xiě)實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)一I工進(jìn)一II工進(jìn)一快退—原位停泵卸荷”工作循環(huán)的電磁鐵動(dòng)作順序表。（通電為“+”，斷電為“－”，I工進(jìn)速度大于II工進(jìn)速度）。 5. 填寫(xiě)實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)一工進(jìn)一快退—原位停泵卸荷”工作循環(huán)的電磁鐵動(dòng)作順序表。（通電為“+”，斷電為“－”）。 6.填寫(xiě)實(shí)現(xiàn)表中動(dòng)作的電磁鐵動(dòng)作順序表（電磁鐵通電“+”，斷電“-”）。 7. 填寫(xiě)實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)一工進(jìn)一退回”工作循環(huán)的電磁鐵動(dòng)作順序表。（通電為“+”，斷電為“－”）。 四、計(jì)算 1.某液壓泵輸出油壓p＝8MPa，轉(zhuǎn)速n＝1450r/min,泵的排量v=30mL/r,容積效率ηv=0.95,總效率η=0.9。求驅(qū)動(dòng)該泵所需電動(dòng)機(jī)的功率P和泵的輸出功率P。 2.某液壓泵的轉(zhuǎn)速為950r/min，排量Vp=168mL/r，在額定壓力25.9MPa和同樣轉(zhuǎn)速下，測(cè)得的實(shí)際流量為150L/min，額定工況下的總效率為0.87 求：（1）泵的理論流量qt。 （2）泵的容積效率ηv和機(jī)械效率ηm （3）泵在額定工況下所需的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率Pi。 （4）驅(qū)動(dòng)泵的轉(zhuǎn)矩Ti。 3.已知某液壓馬達(dá)的排量V=250mL/r，液壓馬達(dá)入口壓力為p1=10.5MPa，出口壓力p2=1MPa，其總效率η=0.9，容積效率ηv=0.92，當(dāng)輸入流量q=22L/min時(shí)，求液壓馬達(dá)的實(shí)際轉(zhuǎn)速n和輸出轉(zhuǎn)矩T。 4.一個(gè)液壓泵，當(dāng)負(fù)載壓力為8MPa時(shí)輸出流量為96L/min，壓力為10MPa時(shí)輸出流量為94L/min，用此泵帶動(dòng)一排量為80mL/r的液壓馬達(dá)，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩為120Nm時(shí)，馬達(dá)的機(jī)械效率為0.94，轉(zhuǎn)速為1100r/min。求此時(shí)液壓馬達(dá)的容積效率。 5.如下圖所示，已知變量泵最大排量VPmax = 160mL/r，轉(zhuǎn)速nP= 1000r/min，機(jī)械效率ηmp = 0.9，總效率ηp = 0.85；液壓馬達(dá)的排量VM = 140mL/r，機(jī)械效率ηmM = 0.9，總效率ηM = 0.8，系統(tǒng)的最大允許壓力P = 8.5Mpa，不計(jì)管路損失。求液壓馬達(dá)最大轉(zhuǎn)速nM 是多少？在該轉(zhuǎn)速下，液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩是多少？驅(qū)動(dòng)泵所需的轉(zhuǎn)矩和功率是多少？ 6.如圖為兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同相互串聯(lián)的液壓缸，無(wú)桿腔的面積A1=100╳10-4m2，有桿腔的面積A2=80╳10-4m2，左缸輸入壓力p1=0.9MPa，輸入流量q=12L/min，不計(jì)損失和泄露，求：（1）兩缸承受相同負(fù)載（F1=F2）時(shí)，該負(fù)載的數(shù)值及兩缸的運(yùn)動(dòng)速度；（2）右缸的輸入壓力是左缸的一半時(shí)（p2=1/2 p1）時(shí)，兩缸各能承受多少負(fù)載；（3）左缸不承受負(fù)載（F1=0）時(shí)，右缸能承受多少負(fù)載。 7.泵和馬達(dá)組成系統(tǒng)，已知泵輸出油壓pp＝10MPa，排量Vp=20mL/r，機(jī)械效率ηpm=0.95，容積效率ηpv=0.9；馬達(dá)排量Vm=20mL /r，機(jī)械效率ηmm=0.95，容積效率ηmv=0.9，各種損失忽略不計(jì)， 試求：1）泵轉(zhuǎn)速np為1500r/min時(shí)，液壓泵的理論流量qpt，液壓泵的實(shí)際流量qp；（L/min） 　　 2）泵輸出的液壓功率Ppo，所需的驅(qū)動(dòng)功率Ppr，（W） 　　 3）馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)速nm；（r/min） 　　 4）馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩Tm；（Ｎ.ｍ） 　　 5）馬達(dá)輸出功率Pmo。（W） 8. 2.如圖所示，一個(gè)泵驅(qū)動(dòng)兩個(gè)串聯(lián)的液壓缸，已知活塞直徑D=90mm,活塞桿直徑d=60mm,負(fù)載F1=F2=10000N，液壓泵輸出流量Q=25L/min,不計(jì)容積損失和機(jī)械損失，求液壓泵的輸出壓力及活塞運(yùn)動(dòng)速度。 五、設(shè)計(jì)回路 1.設(shè)計(jì)三種卸荷回路。 2.利用三位四通電磁換向閥及液壓鎖設(shè)計(jì)液壓缸鎖緊回路。 3.利用順序閥實(shí)現(xiàn)的雙泵卸荷回路。 4.利用順序閥實(shí)現(xiàn)的雙缸順序動(dòng)作回路。