液壓與氣壓傳動復(fù)習(xí)題.docx

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一、 填空題 1. 液壓傳動裝置由 動力元件 、 執(zhí)行元件 、 控制元件 、 輔助元件 和 傳動介質(zhì) 五部分組成，其中 動力元件 和 執(zhí)行元件 為能量轉(zhuǎn)換裝置。 2. 常用的三種黏度： 動力黏度、 運動粘度、 相對黏度 3. 絕對壓力是 壓表力 與 大氣壓力 之和 4. 真空度等于 大氣壓力 與 絕對壓力 之差 5. 理想液體是 指沒有黏性有不可壓縮的假想液體 6. 雷諾數(shù)的作用 判斷層流與紊流 7. 常見定量 泵齒輪泵雙作用葉片泵 8. 液壓系統(tǒng)中的壓力取決于 外負(fù)載 ，執(zhí)行元件的運動速度取決于 流量 。 9. 以 液體 為工作介質(zhì)，依靠 液體的壓力 進(jìn)行能量傳遞的方式稱為液壓傳動。 10. 溢流閥為 進(jìn)口 壓力控制，閥口常 閉 ，先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。 11. 排量是指在不考慮泄露的情況下，泵軸 每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所排出油液的體積 12. 工作介質(zhì)在選用時應(yīng)該考慮以下幾個因素 液壓系統(tǒng)的環(huán)境條件、 液壓系統(tǒng)的工作條件、 液壓油的性質(zhì)、 經(jīng)濟(jì)性和供貨條件 13. 空穴產(chǎn)生的原因工作介質(zhì)中混有一定量的空氣 14. 空穴和氣蝕會使局部區(qū)域產(chǎn)生非常高的 溫度 與 沖擊壓力 15. 壓力控制閥是利用 出口壓力 和 彈簧力 相平衡的原理工作 16. 與節(jié)流閥相比較，調(diào)速閥的顯著特點是 流量穩(wěn)定性好 17. 液壓泵的實際流量比理論流量 大 液壓馬達(dá)實際流量比理論流量 小 18. 液壓系統(tǒng)的壓力損失有 沿層壓力損失 和 局部壓力損失兩種 19. 葉片泵分為 單作用葉片泵 和 雙作用葉片泵 兩種 20. 先導(dǎo)式溢流閥一般由 先導(dǎo)閥 和 主閥 兩部分組成 二、選擇題 1．液壓缸差動連接工作時，缸的（ A ）。 A．運動速度增加了 B．壓力增加了 C．運動速度減小了 D．壓力減小了 2．液壓缸差動連接工作時活塞桿的速度是（A ）。 A． B． C． D． 3．液壓缸差動連接工作時作用力是（ D）。 A． B． C． D． 4.液壓系統(tǒng)的真空度應(yīng)等于（ B ）。 A．絕對壓力與大氣壓力之差 B．大氣壓力與絕對壓力之差 C．相對壓力與大氣壓力之差 D．大氣壓力與相對壓力之差 5. 調(diào)速閥是用（ A ）而成的。 A．節(jié)流閥和定差減壓閥串聯(lián) B．節(jié)流閥和順序閥串聯(lián) C．節(jié)流閥和定差減壓閥并聯(lián) D．節(jié)流閥和順序閥并聯(lián) 6. 與節(jié)流閥相比較，調(diào)速閥的顯著特點是（ A ）。 A．流量穩(wěn)定性好 B．結(jié)構(gòu)簡單，成本低 C．調(diào)節(jié)范圍大 D．最小壓差的限制較小 7. 壓力控制回路包括（B ） A.換向和閉鎖回路 B.調(diào)壓.減壓和卸荷回路 C.調(diào)壓與換向回路 D.節(jié)流和容積調(diào)速回路 8.柱塞泵是用于( A )系統(tǒng)中 A.高壓 B.中壓 C.低壓 D.都不可以 9. 液壓機(jī)床開動時,運動部件產(chǎn)生突然沖擊的現(xiàn)象通常是（ B ） A.正?，F(xiàn)象，隨后會自行消除 B.油液中混入了空氣 C.液壓缸的緩沖裝置出故障 D.系統(tǒng)其他部分有故障 10. 下列換向閥的中位機(jī)能中，能對液壓缸進(jìn)行閉鎖的是（A ） A.O型 B.H型 C.Y型 D.P型 11. 液壓系統(tǒng)中減壓閥處的壓力損失是屬于（ B ） A.沿程壓力損失 B.局部壓力損失 C.兩種都是 D.兩種都不是 12. 齒輪泵的特點有( D ) A.結(jié)構(gòu)緊湊.流量調(diào)節(jié)方便 B.通常采用減小進(jìn)油口的方法來降低徑向不平衡力C.噪音較小.輸油量均勻,體積小,重量輕 D.價格低廉,工作可靠,自吸能力弱,多用于低壓系統(tǒng) 13. 調(diào)壓和減壓回路所采用的主要液壓元件是( B ) A.換向閥和液控單向閥 B.溢流閥和減壓閥 C.順序閥和壓力繼電器 D.單向閥和壓力繼電器 14. 有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（C） A、5Mpa B、10MPa C 、15MPa D、20Mpa 15. 下列液壓馬達(dá)中，（D）為低速馬達(dá)。 A齒輪馬達(dá) B葉片馬達(dá) C軸向柱塞馬達(dá) D徑向柱塞馬達(dá) 16. 系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸實現(xiàn)快進(jìn)—慢進(jìn)—快退的動作循環(huán)。試分析：液壓缸在運動過程中，如突然將換向閥切換到中間位置，此時缸的工況為（D） A停止運動 B慢進(jìn) C快退 D快進(jìn) 16. 已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑D為活塞直徑d的兩倍，差動連接的快進(jìn)速度等于非差動連接前進(jìn)速度的（D） A 1倍 B 2倍 C 3倍 D 4倍 17. 有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥 并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（A）。 A 5MPa B 10MPa C 15MPa D 20MPa 18. 一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動，其中位機(jī)能應(yīng)選用（D） A O型 B M型 C Y型 D H型 19. 液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱為（C ） A實際流量 B理論流量 C額定流量 D 其他 20. 在下面幾種調(diào)速回路中，（A）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。 A定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路 B定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路 C 定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路 D 定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路  三、常見回路 電磁閥卸荷回路 單擊減壓回路圖 回油節(jié)流調(diào)速回路（P173圖7-9） 進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路（P171圖7-8） 旁路節(jié)流調(diào)速回路(P174圖7-10) 四、計算題 1. 已知單桿液壓缸缸筒直徑D=50mm，活塞桿的直徑d=35mm。液壓泵供油流量q=10L/min，求：（1）液壓差動連接時的運動速度（2）若差動階段所克服的外負(fù)載為F=1000N，則缸內(nèi)油液壓力有多大？ 2. 一柱塞式液壓缸，缸筒固定，柱塞運動，柱塞直徑為d=12cm，缸筒直徑為D=24cm。若輸入液壓油的壓力為p=5MPa，輸入流量為q=10L/min，試求缸中柱塞伸出的速度及所驅(qū)動的負(fù)載大?。ú挥嬆Σ翐p失和泄漏）。 解： 3.如圖所示圓管，管中液體由左向右流動，已知管中通流斷面的直徑分別是d1＝200mm和d2＝100mm，通過通流斷面1的平均流速u1＝1.5m/s，求流量是多少？通過通流斷面2的平均流速是多少？ 解： 由得 4. 已知單桿活塞缸無桿腔和有桿腔的有效面積分別為A1＝40cm2，A2＝25cm2。若差動連接時能克 服的外負(fù)載F＝600N，活塞運行的速度為v＝0.2m/s，求不考慮損失時，液壓泵的實際流量qp和 輸出功率P。 解：由 得 由得 5.圖示兩個結(jié)構(gòu)相同相互串聯(lián)的液壓缸，無桿腔面積,有桿腔面積，缸1輸入壓力,輸入流量，不計損失和泄漏，求缸1不受負(fù)載時（F1＝0），缸2能承受多少負(fù)載？ 解： 所以N