594 繞絲篩管纏繞機(jī)2

594 繞絲篩管纏繞機(jī)2,繞絲篩管,纏繞 遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-27-第八章 齒輪的校核（一） 嚙合齒輪 Z1 和 Z3 的校核。 （參考《機(jī)械設(shè)計(jì)工程學(xué)》Ⅰ） [12]1 選擇齒輪材料查表 8-17 ， 小齒輪選用 45 號(hào)調(diào)質(zhì)，齒面硬度為 HBS1=245～275HBS；大齒輪先用 45 號(hào)正火, 齒面硬度為 HBS1=210～240HBS。2 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算確定齒輪傳動(dòng)的等級(jí)，按=31/)02.~1.(npvt? sm/5.0862/39.08.62)0.~3.( ??估取圓周速度 vt=0.5m/s，參考表 8-14、表 8-15 選?、蚬罱M 8 級(jí)。小輪分度圓直徑 d1，由式（8-53）得??212??????????HEdZuKT???齒寬系數(shù) 查表 8-23 按齒輪相對(duì)軸承為非對(duì)稱布置，取 =0.4；d?根據(jù)系統(tǒng)傳動(dòng)圖知 ：小輪齒數(shù) Z1=25 ，大齒輪齒數(shù) Z3=100。傳動(dòng)比 3.85，齒數(shù)比為 4，則傳動(dòng)誤差為 3.75%，誤差范圍在±5%范圍內(nèi)，合適。小輪轉(zhuǎn)距 T1 由式（8-53） 得161/05.9nPT??P=T1×n1/9.55=0.329載荷系數(shù) K 由式（8-54）得??KVA??使用系數(shù) 查表 8-20k=1A動(dòng)載荷系數(shù) 查圖 8-57 得初值VK=1.02T齒向載荷分布系數(shù) 查圖 8-60 得?=1.07?齒向載荷分配系數(shù) 由式（8-55）及 =0 得?K?72.1025.381cos312.81 ????????????????????????????????? Z第八章 齒輪的校核-28-查表并插值得 =1.16?K則載荷系數(shù) K 的初值 t=1×1.02×1.07×1.16=1.226t彈性系數(shù) 查表 8-22 得EZ2/8.19mN?節(jié)點(diǎn)影響系數(shù) 查圖 8-64（ =0， 得H?)021?x=2.5Z重合度系數(shù) 查圖 8-65（ ）得：? 0???=0.87許用接觸應(yīng)力[ ] 由式（8-69）得H?HWNSZ/lim??接觸疲勞極限應(yīng)力 查圖 8-69 知： 2limli,/460572lim1liH??硬化系數(shù) ZW 查圖 8-71 及說(shuō)明得：ZW=1接觸強(qiáng)度安全系數(shù) 查表 8-27，按一般可靠度查 ，取HS 6.1~5min?HS=1.6H即有 2/5.876.1/40][35721 N????故 的設(shè)計(jì)初值 為1dtdmt 4.935.2870194.03 2???????????齒輪模數(shù) m ，mZdt 625/1/1??查表 8-3 得： m=6小輪分度圓直徑參數(shù)圓整值 '1td遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-29-mZdt 150621' ???圓周速度 v smnt /49.06/8.2/1' ???與估取 =0.5m/s 很相近，對(duì) 取值影向不大，不必修正 。故t VKVK= = 1.02，K= =1.226VKTt小輪分度圓直徑= =150mmtd1't大輪分度圓直徑 mmZ6012???中心距 a3752)(2)(1?齒寬 bmdt 9056.min1?????大輪齒寬 2= =90mmb小輪齒寬 1= +(5～10)=95mm23 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核計(jì)算由式（8-66 ） ][21FSFFYmbdKTa??????齒形系數(shù) 查圖 8-67 ，得： 小輪 =2.65aY1aFY大輪 =2.222應(yīng)力修正系數(shù) 查圖 8-68 小輪 =1.59aS 1aS大輪 =1.82Y重合度系數(shù) 由式（8-67）?Y69.07.1/52.0/75.2.0???????許用彎曲應(yīng)力[ ] 由式（8-71） F?第八章 齒輪的校核-30-FxNFSY/][lim??彎曲疲勞極限 查圖 8-72 ，得： li2/4601limF392li?彎曲壽命系數(shù) 查圖 8-73，得： NY121尺寸系數(shù) 查圖 8-74， 得： ?=1安全系數(shù) 查表 8-27， 得：FS=1.6則 2/5.876.1/40/][11lim1 mNSYFXNF ?????433922li2故 ][/5.6.051.61509. 11 2FF ?? ?????][/.19.82.2. 22 FF mN?終上所述，根據(jù)對(duì)齒根彎曲疲勞強(qiáng)度的校核，兩個(gè)齒輪的齒根彎曲強(qiáng)度足夠，能夠保證正常運(yùn)作。（二） 合齒輪 Z6 和 Z7 的校核。 （參考《機(jī)械設(shè)計(jì)工程學(xué)》Ⅰ）1 選擇齒輪材料查表 8-17 ， 小齒輪選用 45 號(hào)調(diào)質(zhì)，齒面硬度為 HBS1=245～275HBS；大齒輪先用 45 號(hào)正火, 齒面硬度為 HBS1=210～240HBS。2 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算確定齒輪傳動(dòng)的等級(jí)，按=31/)02.~1.(npvt? sm/12.075/329.07.15)02.~3.( ??估取圓周速度 vt=0.086m/s，參考表 8-14、表 8-15 選?、蚬罱M 8 級(jí)。小輪分度圓直徑 d1，由式（8-53）得遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-31-??2112??????????HEdZuKT???齒寬系數(shù) 查表 8-23 按齒輪相對(duì)軸承為非對(duì)稱布置，取 =0.8；d?根據(jù)系統(tǒng)傳動(dòng)圖知 ：小輪齒數(shù) Z6=30 ，大齒輪齒數(shù) Z7=113。傳動(dòng)比 3.85，齒數(shù)比為3.765，則傳動(dòng)誤差為 2.2%，誤差范圍在±5%范圍內(nèi)，合適。小輪轉(zhuǎn)距 T1 由式（8-53） 得161/05.9nPT??P=T1×n1/9.55=0.329載荷系數(shù) K 由式（8-54）得??KVA??使用系數(shù) 查表 8-20 k=1A動(dòng)載荷系數(shù) 查圖 8-57 得初值V=1.02TK齒向載荷分布系數(shù) 查圖 8-60 得?=1.07?齒向載荷分配系數(shù) 由式（8-55）及 =0 得??745.1302.81cos7162.381 ????????????????????????????????? Z查表并插值得 =1.16?K則載荷系數(shù) K 的初值 t=1×1.02×1.07×1.16=1.226t彈性系數(shù) 查表 8-22 得EZ2/8.19mN?節(jié)點(diǎn)影響系數(shù) 查圖 8-64（ =0， 得 H?)021?x=2.5Z重合度系數(shù) 查圖 8-65（ ）得：? 0???=0.87許用接觸應(yīng)力[ ] 由式（8-69）得H?第八章 齒輪的校核-32-HWNHSZ/][lim???接觸疲勞極限應(yīng)力 查圖 8-69 知： 2limli,/460572lim1liH?硬化系數(shù) ZW 查圖 8-71 及說(shuō)明得：ZW=1接觸強(qiáng)度安全系數(shù) 查表 8-27，按一般可靠度查 ，取HS 1.~0min?HS=1.1H即有 2/418./460][55721 mN????故 的設(shè)計(jì)初值 為1dtd1mt 456.104187.5.9765.38.0593 2???????????齒輪模數(shù) m ，mZdt 1./45.1/1??查表 8-3 得：m=4小輪分度圓直徑參數(shù)圓整值 '1tdmZdt 20431' ???圓周速度 v smnt /0986.6/7.156/1' ???與估取 =0.12m/s 很相近，對(duì) 取值影向不大，不必修正 。故t VKVK= = 1.02，K= =1.226VKTt小輪分度圓直徑= =120mmtd1't大輪分度圓直徑 mmZ452132???中心距 a遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）-33-mZma286)130(42)76(???齒寬 bdt 3.45.108.min1???大輪齒寬 2= =84.36mmb小輪齒寬 1= +(5～10)=89.36mm23 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核計(jì)算由式（8-66 ） ][21FSFFYmbdKTa??????齒形系數(shù) 查圖 8-67 ，得： 小輪 =2.54aY1aFY大輪 =2.182應(yīng)力修正系數(shù) 查圖 8-68 小輪 =1.62aS 1aS大輪 =1.842Y重合度系數(shù) 由式（8-67）?Y68.0745.1/025./7.025. ??????許用彎曲應(yīng)力[ ] 由式（8-71） F?xNS/lim彎曲疲勞極限 查圖 8-72 ，得： liF2/4601lim?392liF?彎曲壽命系數(shù) 查圖 8-73，得： NY121?尺寸系數(shù) 查圖 8-74， 得： ?=1安全系數(shù) 查表 8-27， 得： FS=1.3第八章 齒輪的校核-34-則 2/85.3.1/460/][11lim1 mNSYFXNF ?????03922li2故 ][/29.568.2154.12036.84 11 2FF ?? ?????][/1..0..9322 FF mN?終上所述，根據(jù)對(duì)齒根彎曲疲勞強(qiáng)度的校核，兩個(gè)齒輪的齒根彎曲強(qiáng)度足夠，能夠保證正常運(yùn)作。