2719 隔振系統(tǒng)實驗臺總體方案設(shè)計,系統(tǒng),實驗,試驗,總體,整體,方案設(shè)計
南通大學畢業(yè)設(shè)計（論文）立題卡課題名稱 隔振系統(tǒng)實驗臺總體方案設(shè)計 出題人 王世波課題表述（簡述課題的背景、目的、意義、主要內(nèi)容、完成課題的條件、成果形式等）隨著我國現(xiàn)代化的發(fā)展，隔振裝置在工程領(lǐng)域內(nèi)正發(fā)揮著日益重要的作用，尤其在汽車上發(fā)揮著更為重要作用，如減振器、座椅、輪胎、彈簧鋼板、氣囊等等。這些裝置對人體起著巨大的保護作用。本設(shè)計的目的是解決汽車座椅和減振器的隔振問題，通過改變其阻尼或剛度，或同時改變其阻尼和剛度使驅(qū)動器在驅(qū)動座椅時產(chǎn)生的振動經(jīng)過彈性體時衰減，來有效 減 減 和座椅 產(chǎn)生的 振， 減 座椅系統(tǒng)的 和振動。本課題設(shè)計的主要內(nèi)容 、隔振系統(tǒng) 驗臺總體方案設(shè)計 、 振方案 、 振系統(tǒng)的設(shè)計 振系統(tǒng)用 汽車 件振動的 ?。完成課題的條件 ￠￡?經(jīng)￥? 大§ 本課題有currency1的'“，￠￡?? 有的實驗設(shè)?，￠￡??fi名工程fl作為 的–??fl。成果形式 · 、???· 、?”設(shè)計?…‰等。課題來 ? 生產(chǎn)實` 課題′? ?”設(shè)計?課題對ˉ生的要? ˙?fi¨的 ?工程? 動化?”?ˇ，有— 的 ˉ 和計 用 。意 主 名 ? 日ˉ 意 同意a題（ ） 同意a題（ ） ˉ 名 ? 日1、?表fi式??，ˉ 、 、ˉ生o案 fi?。 2、課題來 是– 1. ，2.? 生產(chǎn)實`，3. 其 。3、課題′?是– 1.?” ，2.?”設(shè)計。4、 意 在? ?”–? ? ， ?課題的工作§大 ，??程度?是?? ?” 目 和要?等內(nèi)容?出˙體的意 和建議。5、ˉ 可根據(jù)?”特點，可對?表格進行適當?shù)男薷摹?/div>
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