制冷系統(tǒng)示意圖(詳細(xì)描述).doc

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凍干粉針劑二號(hào) FCM300-D型凍干機(jī) 壓縮機(jī) 低壓 中壓 高壓 壓縮機(jī)油 馬達(dá)線圈 水冷凝器 高壓低溫液態(tài) 干燥過濾器 中冷器 中冷蒸發(fā)器（給制冷劑二次降溫） 電磁閥 膨脹閥 硅油加熱器 氣液混合狀態(tài)（常溫或低溫） 板層 板層降溫或升溫 油分離器 氣態(tài)（常溫或低溫） 硅油 板式換熱器 硅油在板層中循環(huán) 制冷劑蒸發(fā) 液態(tài)制冷劑出液分后分兩路 氣態(tài)（高溫、高壓） 電磁閥 蒸發(fā)器（冷井） 冷井降溫（液態(tài)蒸發(fā)吸熱后變成氣態(tài)） 液態(tài)（低溫控壓） 液態(tài)（低溫、高壓） 蒸發(fā)后的制冷劑進(jìn)入馬達(dá)線圈給馬達(dá)降溫后進(jìn)入中壓端 回油管路開啟浮球 冷熱交換型氣液分離器 吸油口 硅油加熱器 過濾器 電磁閥 膨脹閥 高溫回油管路 SAV系列冷熱交換型氣液分離器 液分離器是一個(gè)具有一定容積的容器，以便能積聚部分制冷劑，不讓它們直接進(jìn)入壓縮機(jī)。它的內(nèi)部有二根焊接在一起的管子，入口管很短，出口管較長，而且彎成“U”字形，出口管的口設(shè)在最上方，“U”管的下方開有一個(gè)吸油小孔。當(dāng)有氣液混合的制冷劑進(jìn)入氣液分離器時(shí)，液體將積聚在氣液分離器的下方，氣體從“U”形管上方的開口由壓縮機(jī)吸走；當(dāng)進(jìn)入氣液分離器的制冷劑中無液體時(shí)，積聚在氣液分離器下方的制冷劑液體逐步蒸發(fā)成氣體由壓縮機(jī)吸走；若積聚的制冷劑液體中有冷凍機(jī)油的話，它會(huì)進(jìn)入吸油小孔被吸走，當(dāng)然小部液體制冷劑也會(huì)進(jìn)入吸油小孔，但由于小孔直徑較小，即使吸入液體制冷劑也不致使壓縮機(jī)發(fā)生液擊現(xiàn)象。 冷熱交換型氣液分離器功能是把高壓、高溫需要冷卻的冷媒與低壓、低溫需要來蒸發(fā)的冷媒兩個(gè)管路集中在一個(gè)容器里，相互以高低溫傳導(dǎo)。使需要冷卻的冷媒得到低溫，需要加熱的冷媒得到高溫，經(jīng)過總冷熱交換作用后，系統(tǒng)的效率將會(huì)大大的提升，能達(dá)到最更好的制冷效果。 氣液分離器的故障極少，由于氣液分離器在冷凍機(jī)工作時(shí)會(huì)結(jié)霜，因此經(jīng)常處干潮濕狀態(tài)，時(shí)間長了會(huì)生銹，最后發(fā)生滲漏現(xiàn)象，由于工作時(shí)處于低壓狀態(tài)，往往在冷凍機(jī)停機(jī)時(shí)漏制冷劑，冷凍機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)空氣，使制冷系統(tǒng)壓力升高并帶入水分。解決辦法是更換新的氣液分離器。不銹鋼制造的氣液分離器不存在生銹的問題。 ? 壓縮機(jī)油分離器 油分離器內(nèi)部的出入口的裝有濾網(wǎng)，出入口濾網(wǎng)間還裝有檔板，下方安裝浮球閥和回油管，為又防止鐵屑堵塞針閥和進(jìn)入壓縮機(jī)，在油分的下方還裝有一塊永久磁鐵，以吸止鐵屑。當(dāng)油面上升到一定程度，浮球上升把針閥打開，冷凍機(jī)油由于高壓壓力的作用通過回油管被送還曲軸箱。有些油分離器使進(jìn)入的氣體發(fā)生旋轉(zhuǎn)，又產(chǎn)生了離心作用的分油效果。油分的常見故障有分油效果不好和不回油等。如果濾網(wǎng)破損或者脫落，會(huì)發(fā)生分油效果不好的現(xiàn)象；如果回油閥臟堵或者浮球破損（被高壓壓偏，開焊進(jìn)油等），會(huì)發(fā)生不回油的現(xiàn)象。解決辦法是清洗，修理或更換油分離器。更換油分離器最好使用與原油分離器同一型號(hào)，這樣高矮、接口和固定都方便；注意新的油分離器一定要按說明預(yù)加冷凍機(jī)油。 水環(huán)式真空泵 不能用于冷凍真空干燥，因?yàn)樗臉O限真空太低，在凍干機(jī)上用于在位清洗和在位消毒之后的干燥之用。它工作時(shí)需要用液體作介質(zhì)，所以也叫液環(huán)泵，當(dāng)使用水作為工作介質(zhì)時(shí)稱水環(huán)泵。 水環(huán)泵的泵體內(nèi)裝有一個(gè)偏心的帶有許多葉片的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由于離心力的作用使水形成水環(huán)，于是在偏心轉(zhuǎn)子的葉片之間形成容積不斷變化的空腔；在容積由小變大之處裝上吸入口，在容積由大變小之處裝上排出口，就成為一臺(tái)真空泵。水環(huán)式真空泵能連水帶氣一起抽除，所以適合帶有許多液體容器的干燥。水環(huán)泵的工作壓強(qiáng)范圍為760～20毫米汞柱左右。 油封式機(jī)械真空泵 旋片式泵都必須使用真空泵油作為工作介質(zhì)，不然就無法工作。 旋片式真空泵，在泵的定子中安裝有偏心的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上裝有二個(gè)可滑動(dòng)的葉片；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片在離心力的作用下，緊貼定子的內(nèi)壁，并形成容積發(fā)生變化的空腔；空腔由小變大時(shí)吸入氣體，由大變小時(shí)壓縮并排出氣體；各部分之間靠真空泵油的油膜密封和潤滑。 為了提高極限真空，一般由二個(gè)泵串聯(lián)組成雙級(jí)泵。旋片式真空泵的工作壓強(qiáng)范圍為760～5×10-3毫米汞柱。 旋片式真空泵在工作中會(huì)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，如果氣體中含有較多水汽的話，那么水汽會(huì)壓縮成小水滴而混入真空泵油中，使真空泵油乳化，影響泵的密封性能，從而影響泵的極限真空。為此在油封式真空泵上都安裝了氣鎮(zhèn)閥，在壓縮未到終點(diǎn)時(shí)使壓縮的氣體與外界相通，減少了壓縮比，因此減少水分進(jìn)入真空泵油。氣鎮(zhèn)閥的開啟度可以調(diào)節(jié)，也可以完全關(guān)閉；當(dāng)打開氣鎮(zhèn)閥時(shí)，會(huì)使真空泵的極限真空降低，并增加真空泵油的消耗。  機(jī)械增壓泵（羅茨泵） 機(jī)械增壓泵也稱羅茨泵，在泵體內(nèi)有二個(gè)形狀相同而轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的“8”字形轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與泵體之間的間隙只有0.1毫米；轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，既不互相接觸，也不與泵體接觸；羅茨泵工作時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速較高，氣體很難通過這0.1毫米的間隙，因而使進(jìn)氣口和排氣口隔開。羅茨泵有容積泵的作用，高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子有攜帶氣體分子的作用，因此也有分子泵的作用。羅茨泵不能在大氣壓下工作，需要有10毫米汞柱的預(yù)真空才能工作；油封式機(jī)械泵常作為羅茨泵的前級(jí)泵。羅茨泵的工作壓強(qiáng)范圍為10～5×10-4毫米汞柱。 如果羅茨泵采用液力傳動(dòng)則可在大氣壓下直接起動(dòng)，剛起動(dòng)時(shí)它會(huì)慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著壓強(qiáng)的降低，轉(zhuǎn)速會(huì)逐步增加，最后達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。如果羅茨泵裝有旁通閥的話，也能在大氣壓下直接起動(dòng)，剛起動(dòng)時(shí)旁通閥會(huì)自動(dòng)打開，隨著壓強(qiáng)的降低，旁通閥自動(dòng)關(guān)閉，進(jìn)入正常工作狀態(tài)。油封式機(jī)械真空泵在大氣壓時(shí)有很大的抽速，隨著壓強(qiáng)的降低抽速逐步減小，到極限真空時(shí)抽速為零。羅茨泵在大氣壓時(shí)抽速很小，但在機(jī)械泵的極限真空時(shí)有很大的抽速；因此若把二者組合起來成為泵組的話，那么從760～5×10-3毫米汞柱都有很大的抽速。 在凍干機(jī)上使用雙級(jí)旋片式真空泵即可達(dá)到所要求的真空度，有些凍干機(jī)為了提高抽速使用機(jī)械羅茨泵組。 電容式真空計(jì) 另一種電容式真空計(jì)是利用電容量的變化原理制作的，在測量頭內(nèi)有一層彈性膜片， 把測頭分為二個(gè)室，其中一個(gè)是內(nèi)置的高真空室，另一個(gè)室可與外界相通，膜片與高真空室 內(nèi)的電極組成一個(gè)電容器。測頭在大氣壓時(shí)，膜片受壓較大而發(fā)生較大的位移，使電容器的 電容增大；當(dāng)測頭處于真空狀態(tài)時(shí)，膜片受壓減小，位移減少，使電容器的電容減小，測量 電容大小便可知道真空度的高低。 電容式真空計(jì)測量的數(shù)值與氣體的品種無關(guān)，僅與壓力大小有關(guān)，所以測量精度高； 電容式真空計(jì)的測量范圍為10～1×10 -4毫米汞柱。 壓力變送器 真空度實(shí)際上也是壓力，它表示的是絕對(duì)零壓到大氣壓之間的壓力大小，在相對(duì)壓力中可稱負(fù)壓。在凍干機(jī)中有時(shí)不僅要測負(fù)壓，還要測正壓，例如帶蒸汽消毒的凍干機(jī)。有一種能測負(fù)壓和正壓的壓力聯(lián)成表，但它不能連續(xù)發(fā)出電信號(hào)。蒸汽消毒時(shí)，為了連續(xù)記錄消毒的壓力，需要一種壓力變送器，它要能耐受蒸汽消毒時(shí)的壓力和溫度，還需要用不銹鋼制造。凍干機(jī)蒸汽消毒使用的壓力變送器，叫做不銹鋼充油擴(kuò)散硅壓力變送器；它的構(gòu)造如下：在不銹鋼的圓筒形外殼內(nèi)充有硅油，測量面是316L不銹鋼的膜片，在測量頭內(nèi)裝有一個(gè)“硅杯”；硅杯由彈性膜片和圓環(huán)組成，彈性膜片也叫擴(kuò)散硅應(yīng)變片，上面用半導(dǎo)體材料制作了4個(gè)應(yīng)變電阻，當(dāng)不銹鋼膜受壓后，壓力通過硅油傳到硅杯的彈性膜片，膜片的應(yīng)不銹鋼充油擴(kuò)散硅壓力變送器原理圖變使擴(kuò)散硅應(yīng)變片上的電阻發(fā)生阻值變化，其中R1和R2阻值變化小，R3和R4阻值變化大，使電橋輸出的毫安值與膜片的受壓大小成相應(yīng)的比例關(guān)系。 膨脹閥 膨脹閥是制冷系統(tǒng)的重要部件，它安裝在蒸發(fā)器入口處，對(duì)制冷劑起節(jié)流作用，控制制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流量，從而控制蒸發(fā)溫度。它是制冷系統(tǒng)高低壓的分界點(diǎn)，通過膨脹閥高壓液體變成低壓液體，低壓液體迅速蒸發(fā)并吸收熱量使蒸發(fā)器得到了冷卻。 凍干機(jī)通常都使用熱力膨脹閥。所謂熱力膨脹閥，它有一個(gè)通過毛細(xì)管與動(dòng)力頭相連的感溫包，在感溫包內(nèi)充注一種易揮發(fā)的液體（一種制冷劑），感溫包安裝在蒸發(fā)器的回氣管路上，受回氣管路溫度的影響。在動(dòng)力頭內(nèi)有一片受壓能產(chǎn)生位移的膜片；感溫包受冷或受熱后，內(nèi)部液體的飽和蒸汽壓會(huì)發(fā)生變化，壓力通過毛細(xì)管傳導(dǎo)到動(dòng)力頭，也就是動(dòng)力頭的膜片會(huì)隨感溫包的冷熱變化而發(fā)生相應(yīng)的位移變化。動(dòng)力頭的膜片通過傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)與彈簧連結(jié)，膜片上受到三個(gè)力的作用，一個(gè)是感溫包傳來的壓力，另一個(gè)是蒸發(fā)器入口處的制冷劑壓力，再一個(gè)是彈簧的彈力；這三個(gè)力的合力決定了膜片的位移量，而位移量的大小通過傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)控制了膨脹閥流口的制冷劑流量；調(diào)節(jié)彈簧的壓縮量可以調(diào)節(jié)流口的開啟量，也就調(diào)節(jié)了膨脹閥的制冷劑流量。冷凍機(jī)剛開機(jī)時(shí)，蒸發(fā)器的回氣管溫度較高，感溫包內(nèi)壓力較大，膨脹閥的開啟量也較大；隨著蒸發(fā)器的降溫，回氣管溫度逐漸降低，感溫包的溫度也逐漸降低，感溫包內(nèi)的壓力逐漸減小，膨脹閥的開啟量也逐漸減小。因此熱力膨脹閥能隨蒸發(fā)器溫度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)膨脹閥的流量。如果把蒸發(fā)器出口處的壓力引入膨脹閥，便成為外平衡式膨脹閥；這時(shí)膜片熱力膨脹閥的位移量取決于感溫包的壓力，蒸發(fā)器出口的壓力和彈簧的調(diào)定力。由于蒸發(fā)器出口處的壓力比入口處的壓力變化大（溫度變化比入口大），因此外平衡式比內(nèi)平衡式的控制靈敏。 膨脹閥 凍干機(jī)常用的是丹佛司（DANFOSS），艾高（ALCO），斯波蘭（SPORAN），佛利卡（FLICA）等公司生產(chǎn)的膨脹閥。 丹佛司公司的“T”型膨脹閥：T—表示膨脹閥，E—表示外平衡式，X—用于R22，Y—用于R502，N—用于R134a，F(xiàn)—用于R12，S—用于R404A/R507等。凍干機(jī)最常用的有2冷噸和5冷噸兩種，而且都采用外平衡式膨脹閥，例如用于R22的TEX2和TEX5。 149TEX2型公稱制冷量2冷噸。它是二件式的，由閥頭和閥芯兩部份組成，閥芯又可分解為閥芯和濾網(wǎng)兩部份，閥芯可分為：00，0，1，2，3，4，5，6號(hào)等多種；同一膨脹閥更換不同的閥芯時(shí)可得到不同的制冷量。TEX5型公稱制冷量5冷噸。它是三件式的，由閥頭、閥芯和閥座組成，沒有濾網(wǎng)，閥芯可分為1，2，3，4號(hào)等多種；同一膨脹閥更換不同的閥芯時(shí)可得到不同的制冷量。需注意的是：因閥芯的不同，閥座是不相同的。 同樣是TEX2或TEX5的膨脹閥除了閥芯不同有不同的制冷量外，還有“N”范圍和“B”范圍的區(qū)別，N范圍用于-40～10℃，而B范圍用于-25～-60℃，凍干機(jī)降板層和冷阱應(yīng)使用B范圍的膨脹閥。另外有些膨脹閥上注有“MOP30”的字樣，表示該膨脹閥的最大工作壓力為30psi，即在工作中如果低壓的壓力大于30psi的話，膨脹閥會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，保護(hù)壓縮機(jī)，防止過負(fù)荷。這二種膨脹閥的調(diào)節(jié)方法是：TEX2型用螺絲刀調(diào)節(jié)，通過調(diào)節(jié)螺絲壓縮或放松閥頭 內(nèi)的彈簧來調(diào)節(jié)流量的大?。豁槙r(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)流量減小，反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)流量增大。TEX5型需用專用工具調(diào)節(jié)，通過六角頭螺母轉(zhuǎn)動(dòng)小齒輪帶動(dòng)大齒輪，壓縮或放松閥芯上的彈簧來調(diào)節(jié)流量；同樣順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)流量減小，反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)流量增大。 高/低壓角閥 所有的壓縮機(jī)均裝有吸入閥和排出閥，也叫低壓閥和高壓閥；這是一種專用的三通閥門。它有三個(gè)接口，一個(gè)帶耳狀法蘭的接口通過密封墊片連接到壓縮機(jī)的高壓或低壓，一個(gè)帶喇叭口螺紋或焊接口的接口連接到低壓吸入管或排出管，另一個(gè)喇叭口螺紋接口（俗稱修理口）可連接壓力表或壓力繼電器等；并用作維修時(shí)的一些操作。 這三個(gè)接口通過閥桿的調(diào)節(jié)有三種狀態(tài)。當(dāng)閥桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)（正面對(duì)著閥桿）到底時(shí)，壓縮機(jī)與低壓或高壓管道關(guān)閉，但與修理口相通；當(dāng)閥桿反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到底時(shí)，壓縮機(jī)與低壓或高壓管道相通，但修理口被關(guān)閉；當(dāng)閥桿處于中間位置時(shí)，三個(gè)口均相通。（連接壓力表或壓力繼電器時(shí)閥門就處于該狀態(tài)，為了不使壓力表指針發(fā)生抖動(dòng)，往往是把閥桿反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到底后，再順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)1～2轉(zhuǎn)）。當(dāng)修理口不連接部件時(shí)，應(yīng)關(guān)閉修理口并擰緊封帽。 這種閥門的閥桿處靠墊料密封，并用墊料壓緊螺母壓緊；通過調(diào)節(jié)壓緊螺母可以控制閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)的松緊程度；有時(shí)墊料處會(huì)漏制冷劑，可以擰緊壓母來解決，或取下壓緊螺母，補(bǔ)充墊料（浸泡過冷凍機(jī)油的石棉繩），再擰緊壓緊螺母；每次操作完畢之后要擰緊閥帽，調(diào)節(jié)閥桿應(yīng)使用閥門專用板手，用其他工具會(huì)使閥桿磨圓，影響使用壽命。其他的冷凍機(jī)手動(dòng)閥門還有角閥，立式閥，帶旋轉(zhuǎn)鎖定頭的閥門，隔膜閥，球閥等。它們用于水冷式冷凝器的出入口，過濾器入口，過濾器旁通，曲軸箱加油，曲軸箱放油，油分離器回油，熱氣旁通管路和制冷系統(tǒng)的其他管路等處。 電磁閥 電磁閥有直接動(dòng)式和間接動(dòng)作式兩種，間接動(dòng)作式也稱伺服式。通徑較小的閥采用直接動(dòng)作式，通徑較大的閥采用伺服式；伺服式的電磁閥內(nèi)裝有一片彈性隔膜，隔膜的中央有閥孔，隔膜上有一個(gè)壓力平衡小孔，隔膜把閥體入口處分成上下兩部份，兩部份靠壓力平衡小孔相通。當(dāng)線圈不通電時(shí)，銜鐵壓在隔膜中央的閥孔上，隔膜的密封壓在閥門的主通道孔上，電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài)，由于平衡小孔的作用，閥門入口處隔膜上下兩部份壓力相同；當(dāng)電磁閥通電時(shí)，銜鐵被吸入線圈，隔膜中央的小孔打開，隔膜上方通過平衡小孔減壓，隔膜上下方產(chǎn)生壓差，隔膜受壓向上運(yùn)動(dòng)使主通道孔打開。電磁閥的品種較多，有不同的通徑，不同的接口，不同的電壓。電磁閥還有常開型和常閉型之分；常開型不通電時(shí)處于開啟狀態(tài)，通電時(shí)才關(guān)閉；常閉型的不通電時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，通電時(shí)才開啟。需要注意的是電磁閥有方向性，不能搞錯(cuò)；方向箭頭打在閥座上。一般電磁閥需要直立安裝。 電磁閥常見故障是線圈燒毀，臟堵或內(nèi)部密封材料損壞。前者電磁閥打不開，需更換線圈；后者會(huì)出現(xiàn)電磁閥關(guān)不嚴(yán)，需要打開清洗或更換另件。 油壓差繼電器 油壓差繼電器內(nèi)有兩組觸點(diǎn)。一組觸點(diǎn)受油壓差控制， ；另一組雙金屬片觸點(diǎn)控制冷凍機(jī)交流接觸器的線圈；冷凍機(jī)啟動(dòng)時(shí)，兩組觸點(diǎn)均處于接通狀態(tài)。油壓差繼電器與冷凍機(jī)同時(shí)通電，剛通電時(shí)油壓尚未產(chǎn)生，油壓差繼電器內(nèi)的加熱電阻電源被接通；若壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之后產(chǎn)生正常油壓，加熱電阻的電源被油壓控制的觸點(diǎn)切斷，冷凍機(jī)將連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。若冷凍機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之后未產(chǎn)生正常油壓，加熱電阻將連續(xù)加熱，90～120秒鐘（視型號(hào)而定）后，雙金屬片受熱動(dòng)作，切斷冷凍機(jī)交流接觸器的電源，冷凍機(jī)停機(jī)。冷凍機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果油壓不足，將發(fā)生同樣的情況使冷凍機(jī)停機(jī)。同時(shí)接通油壓不足報(bào)警信號(hào)燈，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。雙金屬片一旦動(dòng)作后被機(jī)械鎖走，即使冷卻了也不能復(fù)位，必須通過人工按壓復(fù)位鈕后才能復(fù)位。由于雙金屬片冷卻需要一定的時(shí)間，因此油壓差繼電器一旦動(dòng)作后要等待約2分鐘后才能按壓復(fù)位按鈕 馬達(dá)線圈超溫繼電器和安全溫控繼電器 馬達(dá)線圈超溫繼電器用于馬達(dá)的保護(hù)，當(dāng)馬達(dá)線圈溫度超過90℃時(shí)，切斷冷凍機(jī)的電源，防止馬達(dá)線圈因過溫而燒毀。它實(shí)際上是一個(gè)溫度控制器，在馬達(dá)的定子線圈中預(yù)埋了6個(gè)PTC型熱敏電阻，當(dāng)線圈溫度升高時(shí)，熱敏電阻的電阻值增大，于是溫度控制器的控制觸點(diǎn)動(dòng)作，停止冷凍機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。冷態(tài)時(shí)PTC的電阻值約600Ω 當(dāng)馬達(dá)線圈溫度升到90℃左右時(shí)，PTC的電阻值上升到3～4KΩ 時(shí)，溫度繼電器動(dòng)作，停止冷凍機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。馬達(dá)線圈超溫繼電器放置在冷凍機(jī)的接線盒內(nèi)，它的工作電源與凍干機(jī)同時(shí)接通。壓縮機(jī)均采用KRIWAN公司生廣的INT 69VS型溫度繼電器。繼電器上在B1和B2上連接了一根跳線，這根跳線不應(yīng)拆除，否則繼電器會(huì)使壓縮機(jī)反復(fù)啟停。馬達(dá)線圈超溫繼電器一旦動(dòng)作之后要較長時(shí)間才能復(fù)位，因?yàn)閴嚎s機(jī)內(nèi)的馬達(dá)線圈冷卻速度較慢。當(dāng)線圈溫度降低之后可以通過關(guān)閉冷凍機(jī)電源約5分鐘使溫度繼電器復(fù)位。安全溫控繼電器的作用是補(bǔ)充中間冷卻器對(duì)壓縮機(jī)和馬達(dá)冷卻的不足，溫控器的感溫包安裝在高壓排氣上，當(dāng)排氣管的溫度超過95～100℃時(shí)，接通安全冷卻電磁閥，通過毛細(xì)管增加對(duì)壓縮機(jī)和馬達(dá)的冷卻作用；當(dāng)高壓排氣管溫度下降后，安全冷卻電磁閥停止工作。 高低壓力繼電器 高低壓力繼電器用于冷凍機(jī)的保護(hù)和自動(dòng)收液。 高壓繼電器安裝在壓縮機(jī)的排出口，當(dāng)高壓超過設(shè)定值時(shí)停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，以保護(hù)壓縮機(jī)。高壓繼電器的設(shè)定值：對(duì)于R12為18 Bar，對(duì)于R22和R404A/R507為20 Bar。低壓繼電器安裝在低壓入口處，一臺(tái)壓縮機(jī)可能安裝1～3塊低壓繼電器。其中一塊在設(shè)備處于通電狀態(tài)，但壓縮機(jī)不制冷時(shí)起自動(dòng)收液作用；當(dāng)制冷系統(tǒng)的低壓壓力上升到2 Bar時(shí)，接通壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，回收系統(tǒng)中的制冷劑到冷凝器，到0 Bar時(shí)停止壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。自動(dòng)收液能防止壓縮機(jī)發(fā)生液擊，特別是在除霜階段，能把積聚在冷阱管道中的制冷劑逐步回收到冷凝器。另外兩塊低壓繼電器分別控制板層冷卻電磁閥和冷阱冷卻電磁閥，如果制冷過程中，特別是制冷開始初期，低壓壓力超過2 Bar時(shí)，切斷電磁閥電源，待壓力下降到0 Bar時(shí)，再接通電磁閥電源，保護(hù)壓縮機(jī)不致過負(fù)荷。如果一臺(tái)壓縮機(jī)僅安裝一塊低壓繼電器，那是把低壓繼電器的觸點(diǎn)接入PLC了，通過PLC的控制，同樣有上述的各種作用。壓力繼電器有兩個(gè)設(shè)定值，一個(gè)是壓力設(shè)定值，另一個(gè)是誤差設(shè)定值；這兩個(gè)值需要 分別設(shè)定。常用的壓力繼電器是丹佛司或宏高公司生產(chǎn)的高壓和低壓繼電器。 丹佛司(Danfoss)KP型壓力繼電器： 低壓KP1型-0.2～7.5 bar 差數(shù)范圍0.7～4 bar。 高壓KP5型8～32 BAR 差數(shù)范圍1.8～6 BAR。 宏高(Ranco)牌壓力繼電器： 低壓016-H6703型-0.3～7 bar 差數(shù)范圍0.6～4 bar。 高壓016-H6750型7～30 bar 差數(shù)范圍2.5～8 bar。 壓力變送器： 壓縮機(jī)的構(gòu)造 凍干機(jī)常用的半封閉式活塞式壓縮機(jī)由外殼，電機(jī)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，吸排氣閥板，供油系統(tǒng)，吸入和排出截止閥等組成。 外殼由含鎳鑄鐵制成，包括曲軸箱（油箱），氣缸體，曲軸箱端蓋，氣缸蓋，電機(jī)外殼和馬達(dá)端蓋等；曲軸箱底板由鋼板制成，也是壓縮機(jī)的底座；馬達(dá)由定子，定子線圈繞組，轉(zhuǎn)子和接線盒等組成；曲柄連桿機(jī)構(gòu)由曲軸，連桿，活塞等組成；吸排氣閥板由閥板，吸氣閥片，排氣閥片和墊片等組成；供油系統(tǒng)由油箱，吸油濾網(wǎng)，油泵，供油管和返油管等組成；吸入和排出截止閥由吸入閥，吸入閥座，排出閥和排出閥座等組成。 單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)是在單級(jí)壓縮機(jī)的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)?shù)倪B通管道，把氣缸分組串聯(lián)而 組成的，對(duì)于六缸機(jī)：四缸在低壓收，兩缸在高壓級(jí)；對(duì)于四缸機(jī)：三缸在低壓級(jí)，一缸在 高壓級(jí)；對(duì)于三缸機(jī)：兩缸在低壓級(jí)，一缸在高壓級(jí)。馬達(dá)和曲軸箱處在中壓級(jí)。 低壓閥板和高壓閥板 制冷劑的充注 1. 凍干機(jī)停機(jī)狀態(tài)充注制冷劑的方法 檢查凍干機(jī)高壓端壓力在10bar以下，可以直接往冷凝器充注制冷劑。把制冷劑鋼瓶連接到冷凝器的進(jìn)氣閥或出液閥的修理口處，并用制冷劑趕走連接管道內(nèi)的空氣，打開制冷劑鋼瓶閥門并把鋼瓶倒置，打開冷凝器進(jìn)氣閥或出液閥，制冷劑液體即進(jìn)入冷凝器中，根據(jù)冷凝器的貯液量加足制冷劑。 2. 當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)制冷劑短缺時(shí)充注制冷劑的方法 例如壓縮機(jī)馬達(dá)冷卻不良，主冷和中冷膨脹閥視鏡出現(xiàn)過液不足等現(xiàn)象，應(yīng)補(bǔ)充制冷劑。補(bǔ)充制冷劑一般在壓縮機(jī)吸氣閥（或氣體管路過濾器入口閥）的修理口處進(jìn)行；擰下閥門保護(hù)帽，反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)閥桿到底，擰下修理口保護(hù)帽，連接制冷劑鋼瓶到修理口，并用制冷劑趕走連接管內(nèi)空氣，打開制冷劑鋼瓶閥門，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)吸氣閥數(shù)圈，制冷劑即進(jìn)入壓縮機(jī)；制冷劑鋼瓶一般直立放置，以免發(fā)生液擊現(xiàn)象；補(bǔ)充制冷劑可在冷凍機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行。由于壓縮機(jī)的抽吸作用，鋼瓶外壁會(huì)結(jié)霜，可用溫水加熱，但切忌用明火加熱。操作完畢后要把壓縮機(jī)吸氣閥反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到底，并把修理口的保護(hù)帽和吸氣閥的保護(hù)帽擰緊。 如果要更換制冷劑，則必須排放掉原有制冷劑，可能還需要更換冷凍機(jī)油；抽空系統(tǒng)之后，按新機(jī)充注制冷劑的方法操作。 3. 新機(jī)充注制冷劑的方法 新機(jī)的充注應(yīng)在打壓不漏和抽空干燥后進(jìn)行，這時(shí)由于冷凝器內(nèi)處于真空狀態(tài)，可以 直接往冷凝器充注制冷劑。把制冷劑鋼瓶連接到冷凝器的進(jìn)氣閥或出液閥的修理口處，并用 制冷劑趕走連接管道內(nèi)的空氣，打開制冷劑鋼瓶閥門并把鋼瓶倒置，打開冷凝器進(jìn)氣閥或出 液閥，制冷劑液體即進(jìn)入冷凝器中，根據(jù)冷凝器的貯液量加足制冷劑。 冷凍機(jī)油的更換 關(guān)閉冷凝器的出液閥，關(guān)閉熱氣旁通系統(tǒng)的手閥；運(yùn)轉(zhuǎn)冷凍機(jī)，待中壓稍稍大于大氣壓時(shí)停機(jī)，關(guān)閉壓縮機(jī)高低壓閥門，并切斷電源（這很重要，以防冷凍機(jī)突然運(yùn)轉(zhuǎn)）。用合適的容器放在壓縮機(jī)放油堵處，擰松放油螺堵，并慢慢擰下放油螺堵，這時(shí)曲軸箱的冷凍機(jī)油將流出，如果不出油，說明濾網(wǎng)太臟，可用手指摳出濾網(wǎng)。放盡曲軸箱的油，并用彎成“U”形的鐵絲刮出油箱底部可能沉積的油泥，清洗濾網(wǎng)后原樣裝上。用一臺(tái)維修用小真空泵連接到曲軸箱加油閥，抽空曲軸箱（注意！此時(shí)因?yàn)榍S箱內(nèi)無冷凍機(jī)油，因此不能用運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的方法使曲軸箱成真空）；待曲軸箱處于真空狀態(tài)后，連接加油管道進(jìn)行加油，油加夠之后再用真空泵抽空曲軸箱片刻， 以排盡曲軸箱內(nèi)的空氣，然后使所有閥門恢復(fù)原來狀態(tài)；換油完畢。 高壓壓力繼電器動(dòng)作原因及解決辦法 1. 由于操作不當(dāng)或低壓部位漏氣空氣會(huì)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，而空氣在制冷系統(tǒng)中無法冷凝，空氣將積聚在壓縮機(jī)的高壓閥和冷凝器制冷劑液面之上的空間，使高壓上升，引起高壓繼電器動(dòng)作。由空氣造成的壓力升高在冷凍機(jī)停機(jī)后壓力并不降低，這是與其他原因造成壓力升高的區(qū)別。解決辦法是杜絕漏氣之處，然后在壓縮機(jī)高壓排氣閥或冷凝器入口閥修理口處放氣，放到與冷凝器冷卻水溫所對(duì)應(yīng)的飽和蒸汽壓的表壓力（有些凍干機(jī)的壓力表上刻有溫度壓力對(duì)照數(shù)值，它比查表的壓力小1Bar）相等為止。放氣時(shí)也會(huì)放掉一些制冷劑，最好在停機(jī)狀態(tài)下放氣；有時(shí)一次放不盡，需放多次。由于冷卻水的流量太小或冷卻水溫偏高也會(huì)引起高壓繼電器動(dòng)作，這種原因引起的升高在壓縮機(jī)停機(jī)后，壓力會(huì)恢復(fù)正常。解決辦法是增大冷卻水的流量或降低冷卻水的溫度。 2. 由于冷凝器冷卻水管沉積水垢太多或被污物堵塞同樣會(huì)引起高壓繼電器動(dòng)作，這種原因引起的升高在壓縮機(jī)停機(jī)后，壓力也會(huì)恢復(fù)正常。解決辦法是使用除垢劑去除水垢和清洗管道。由于高壓繼電器設(shè)定數(shù)值不正確（一般是設(shè)定太小了），也會(huì)引起高壓繼電器動(dòng)作。解決辦法是重新設(shè)定高壓繼電器到正確的數(shù)值。 油壓差繼電器動(dòng)作原因及解決辦法 1. 由于曲軸箱油面下降，吸油濾網(wǎng)處吸油不足，會(huì)引起油壓差繼電器動(dòng)作。原因可能是系統(tǒng)有漏油之處，油分離器故障，系統(tǒng)回油不良，使用的冷凍機(jī)油牌號(hào)不對(duì)等原因。解決辦法是找出原因，并補(bǔ)充或更換冷凍機(jī)油。 2. 曲軸箱油面正常，但由于冷凍機(jī)油太臟，吸油濾網(wǎng)堵塞，油泵吸不上油也會(huì)引起油壓差繼電器動(dòng)作。解決辦法是更換冷凍機(jī)油，清洗濾網(wǎng)。 3. 曲軸箱油面正常，油亦不臟，但由于曲軸箱結(jié)霜，使冷凍機(jī)油粘度增大，油泵吸油困難，同樣會(huì)引起油壓差繼電器動(dòng)作。解決辦法是根據(jù)結(jié)霜的情況，重調(diào)膨脹閥；如果是從馬達(dá)端結(jié)過來的霜，說明中冷膨脹閥調(diào)得太大了，可調(diào)小中冷膨脹閥的流量；如果是從低壓閥端結(jié)過來的霜，說明主冷膨脹閥流量太大了，根據(jù)降溫情況，正在降板層時(shí)則調(diào)小板冷膨脹閥的流量，正在降冷阱時(shí)則調(diào)小阱冷膨脹閥的流量。 4. 曲軸箱油面正常，油亦不臟，但由于凍干機(jī)長期停機(jī)后剛開機(jī)，溶解在冷凍機(jī)油中的制冷劑在曲軸箱壓力降低大量逸出，油泵吸入油汽混合物也會(huì)引起油壓差繼電器動(dòng)作。這種停機(jī)往往按1～2次復(fù)位按鈕即工作正常，解決辦法是預(yù)熱壓縮機(jī)一段時(shí)間后再開機(jī)，當(dāng)機(jī)器通著電，壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸箱加熱器會(huì)對(duì)冷凍機(jī)油加熱，溶在冷凍機(jī)油中的制冷劑會(huì)逐步逸出，再開機(jī)時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象。 5. 熱氣旁通調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不正確也會(huì)引起油壓差繼電器動(dòng)作，特別是在凍干后期，冷阱負(fù)荷較小，溫度很低的時(shí)候，如果熱氣旁通調(diào)節(jié)閥未起作用的話，中壓會(huì)處于真空狀態(tài)，引起油壓差繼電器動(dòng)作。解決辦法是重新調(diào)節(jié)熱氣旁通調(diào)節(jié)閥，使中壓處在正壓狀態(tài)。 油壓差繼電器本身故障和壓縮機(jī)的油泵故障也會(huì)使油壓差繼電器動(dòng)作。解決辦法是檢修或更換油壓差繼電器或油泵。 馬達(dá)超溫繼電器動(dòng)作原因及解決辦法 1. 由于制冷系統(tǒng)制冷劑不足，造成中冷系統(tǒng)流量不足，影響馬達(dá)冷卻，使馬達(dá)線圈溫度升高，引起馬達(dá)超溫繼電器動(dòng)作。解決辦法是補(bǔ)充制冷劑。 2. 由于中冷系統(tǒng)工作不正常，影響馬達(dá)冷卻，使馬達(dá)線圈溫度升高，引起馬達(dá)超溫繼電器動(dòng)作。解決辦法是檢查并排除中冷系統(tǒng)的故障；例如因中冷過濾器堵塞影響流量則更換中冷過濾器，因中冷膨脹閥調(diào)節(jié)太小則重調(diào)中冷膨脹閥，因中冷膨脹閥損壞而影響冷卻則更換中冷膨脹閥等。 3. 馬達(dá)超溫繼電器本身故障也會(huì)引起馬達(dá)超溫繼電器動(dòng)作而使冷凍機(jī)停機(jī)，馬達(dá)端蓋結(jié)著霜，冷卻很好，卻出現(xiàn)馬達(dá)超溫報(bào)警。解決辦法是更換馬達(dá)超溫繼電器。 4. 過電流繼電器動(dòng)作原因及解決辦法由于供電原因，例如電壓太低，忽高忽低（例如備用發(fā)電機(jī)供電）引起過電流繼電器動(dòng)作。解決辦法是解決供電問題。 5. 由于電源柜內(nèi)熔斷器燒毀，造成缺相而引起過電流繼電器動(dòng)作。解決辦法是檢查電源柜并更換熔斷器。壓縮機(jī)內(nèi)部故障，例如連桿斷裂而卡死曲軸等原因會(huì)引起過電流繼電器動(dòng)作。因此，如果某臺(tái)壓縮機(jī)連續(xù)發(fā)生過電流繼電器動(dòng)作的話，應(yīng)懷疑壓縮機(jī)本身存在故障。 硅油循環(huán)系統(tǒng)流程 硅油循環(huán)系統(tǒng)是凍干箱板層的制冷和加熱系統(tǒng)。現(xiàn)代凍干機(jī)為了獲得均勻的板層溫 度，都采用間接制冷和間接加熱的方式，硅油循環(huán)系統(tǒng)滿足了這種要求。 硅油循環(huán)系統(tǒng)由凍干箱的板層，不銹鋼波紋管，硅油匯流管，循環(huán)泵，電加熱器，板 式換熱器，膨脹容器，加熱安全溫度控制器，硅油壓力表和壓力繼電器等組成。 用不銹鋼波紋軟管來連接板層。軟管有二種，一種是由管體組成，另一種是由管體加網(wǎng)體組成。管體是 由0.4mm厚的不銹鋼制成的，因此強(qiáng)度較差，容易受到損傷而滲漏硅油，但容易清洗；如 果在管體上增加了一層編織的不銹鋼絲保護(hù)網(wǎng)，則增加了強(qiáng)度，延長了波紋管的使用壽命， 但不利于清洗。 循環(huán)泵是硅油循環(huán)系統(tǒng)的動(dòng)力，它運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使硅油在電加熱器、板式換熱器、板層內(nèi)不 斷地循環(huán)。當(dāng)電加熱器通電時(shí)，硅油溫度上升，當(dāng)冷凍機(jī)對(duì)板式換熱器制冷時(shí)，硅油溫度下 降；膨脹容器緩沖硅油在制冷和加熱時(shí)的體積變化。在循環(huán)泵的出口處裝有硅油壓力表和硅 油壓力繼電器（也有些凍干機(jī)是安裝的壓差繼電器），當(dāng)循環(huán)泵在工作而硅油壓力不足時(shí)會(huì) 切斷硅油的加熱和制冷，并發(fā)出報(bào)警。電加熱器裝有硅油安全溫度控制器，當(dāng)硅油超溫時(shí)會(huì) 切斷硅油的加熱，并發(fā)出報(bào)警。在板層的出入口總管上裝有Pt100溫度探頭，其中入口管道 的Pt100是板層溫度的控制點(diǎn)，也就是這一點(diǎn)的溫度代表了板層的溫度。 硅油系統(tǒng)的一些故障 如果系統(tǒng)存在空氣，那么硅油的壓力表將抖動(dòng)，無法建立正常的硅油壓力，并且能聽 到板層內(nèi)有較大的噪聲，循環(huán)泵也因硅油壓力不正常而報(bào)警或停機(jī)。放氣時(shí)板層應(yīng)降到凍干 箱的最下方，有時(shí)為了排放空氣需要調(diào)節(jié)壓力繼電器或壓差繼電器，使循環(huán)泵暫時(shí)能連續(xù)運(yùn) 轉(zhuǎn)。待循環(huán)泵運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒后，停泵放氣；放氣需在在高位或駝峰放氣口處進(jìn)行，直到有硅油 流出為止；隨著空氣的排除，膨脹容器的液位會(huì)降低，這時(shí)再補(bǔ)充硅油；上述工作要重復(fù)多 次之后，空氣才能放盡；硅油才能加夠。空氣放盡后，硅油壓力表不再抖動(dòng)，指示出正常的 硅油壓力。放氣結(jié)束后要把硅油壓力或壓差繼電器調(diào)回原來的數(shù)值。 正常的硅油壓力為1Bar 左右，取決于凍干機(jī)的大小和循環(huán)泵的型號(hào)。硅油的壓力會(huì) 隨硅油的溫度而變化；溫度高硅油的粘度小，壓力低；溫度低硅油的粘度大，壓力高。硅油 壓力繼電器要調(diào)整在比硅油的正常壓力稍低一些的壓力處；硅油壓差繼電器不能調(diào)得過小， 一般要大于0.5 Bar；二者在調(diào)好之后要進(jìn)行試驗(yàn)，確保硅油壓力有問題時(shí)會(huì)切換到另一臺(tái) 泵運(yùn)轉(zhuǎn)（安裝雙泵的凍干機(jī)），或發(fā)出硅油壓力不足的報(bào)警信號(hào)。 液壓原理 動(dòng)力的傳遞借助液體來完或的機(jī)械裝置叫做液壓傳動(dòng)裝置。液體只能單獨(dú)保持自己的 體積，而不能單獨(dú)保持自己的形狀，液體的形狀由盛放它的容器所決定。 如果對(duì)液體加壓，則液體能傳遞壓力，而且液體傳遞壓力有三個(gè)基本特性：第一，壓 力和作用面垂直；第二，在各方向的壓力都相等；第三，在密閉容器中加在液體一部分上的 壓力，以相同的大小傳遞到液體的其他部分。液壓系統(tǒng)的液體一般采用液壓油。 例如右圖中，小直徑油缸的面積為a，大直徑油缸的面積為A，壓在小直徑油缸上面 的重量為W1，產(chǎn)生的壓力為P；則這個(gè)壓力以同樣的大小傳遞給大直徑的油缸，所以大直 徑的油缸能得到A/a倍的推力，即w2=w1×A/a。 這就說明通過液壓傳動(dòng),可用較小的力產(chǎn)生較大的力，這就是液壓傳動(dòng)的原理。 凍干機(jī)的液壓系統(tǒng)由液壓站，油缸和連接管道組成。液壓站由油箱，液壓泵，電機(jī) 和集成塊組成。油箱蓋上有加油口，油箱側(cè)面有油面視鏡；集成塊包括溢流閥，換向閥，流量調(diào)節(jié)閥，減壓閥，平衡閥，壓力繼電器，壓力表等；液壓站一般安裝在凍干箱頂或凍干機(jī)的底架上。板層升降和壓塞油缸安裝在凍干箱的上方；凍干機(jī)常用液壓件的符號(hào)如下圖。 液壓元件 液壓泵：液壓泵是液壓系統(tǒng)動(dòng)力的來源，它由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，產(chǎn)生液壓壓力，常用的液壓泵有齒輪泵，齒輪泵都屬于容積泵，齒輪泵由泵體和一對(duì)互相嚙合的齒輪組成；在油泵殼體內(nèi)面與齒輪的齒槽所形成的空間內(nèi)充滿了油，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，油從入口處吸入，從出口處排出。齒輪泵可產(chǎn)生170 Bar左右的壓力。 油缸：油缸是利用液壓產(chǎn)生直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)并產(chǎn)生推力或壓力的機(jī)械裝置，在凍干機(jī)中用作凍干箱內(nèi)的板層升降或小瓶壓塞，蘑菇閥的開關(guān)，蒸汽滅菌凍干機(jī)的箱門鎖定等。油缸由缸筒，活塞，活塞桿，端蓋，底蓋和一些密封件組成。 板層上升和蘑菇閥打開 板層下降（壓塞）和蘑菇閥關(guān)閉 平衡閥 蘑菇閥的開與關(guān) 當(dāng)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，并且蘑菇閥電磁換向閥打開線圈通電時(shí)，壓力油經(jīng)減壓閥減至55 Bar，然后通過換向閥，液壓鎖，流量調(diào)節(jié)閥后進(jìn)入蘑菇閥油缸的左側(cè)推動(dòng)活塞右移，帶動(dòng)活塞桿和蘑菇閥向右運(yùn)動(dòng)，打開蘑菇閥；當(dāng)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，并且蘑菇閥電磁換向閥關(guān)閉線圈通電時(shí)，壓力油經(jīng)減壓閥減至55 Bar，然后通過換向閥，液壓鎖，流量調(diào)節(jié)閥后進(jìn)入蘑菇閥油缸的右側(cè)推動(dòng)活塞左移，帶動(dòng)活塞桿和蘑菇閥向左運(yùn)動(dòng)，關(guān)閉蘑菇閥。通過流量調(diào)節(jié)閥可以調(diào)節(jié)蘑菇閥的開關(guān)速度；通過減壓閥可以調(diào)節(jié)蘑菇閥的關(guān)閉壓力，以抵抗冷阱在真空狀態(tài)，凍干箱在大氣壓時(shí)對(duì)蘑菇閥的壓力。油缸活塞的鎖定： 蘑菇閥油缸活塞的鎖定：由于冷阱在真空狀態(tài)，凍干箱在大氣壓時(shí)會(huì)對(duì)蘑菇閥產(chǎn)生壓力，因此蘑菇閥需要鎖定裝置。雙向液壓鎖就是蘑菇閥的鎖定裝置，它是由兩個(gè)液控單向閥組成的，當(dāng)蘑菇閥打開或關(guān)閉時(shí)，由于兩個(gè)液控單向閥的控液口都有壓力，這時(shí)單向閥正反向均可通過油流；但當(dāng)液壓泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)或電磁換向閥關(guān)閉時(shí)，兩個(gè)液控單向閥的控液口均無壓力，它們成為真正的單向閥，把油缸中的壓力保持在管道之中，維持運(yùn)行時(shí)的油壓。板層升降和壓塞油缸活塞的鎖定：對(duì)于上置式的液壓缸，板層組件以及凍干時(shí)所有產(chǎn)品的重量實(shí)際上都吊在液壓缸的活塞桿上，因此活塞桿承受著很大的載荷，并對(duì)油缸活塞下方的液壓油產(chǎn)生壓力；如果沒有鎖定裝置，活塞桿就會(huì)下滑；一般采用兩種鎖定方式。平衡閥式：平衡閥是由壓力調(diào)節(jié)閥和單向閥組合而成的，當(dāng)活塞上升時(shí)，壓力油通過平衡閥中的單向閥到油缸下方，推動(dòng)活塞上升，油缸上方的油通過換向閥回到油箱；當(dāng)活塞下降時(shí)，壓力油進(jìn)入油缸上方推動(dòng)活塞下降，但這時(shí)平衡閥內(nèi)的單向閥不能通過油流，于是油缸上方的壓力增加，壓力通過控制油路克服了平衡閥內(nèi)壓力調(diào)節(jié)閥的彈簧的力量，平衡閥 打開，油流通過平衡閥后到換向閥回到油箱；當(dāng)液壓泵停止工作或換向閥關(guān)閉時(shí)，由于平衡閥的控制口沒有壓力，平衡閥處于關(guān)閉狀態(tài)，油流不能從油缸下方通向換向閥，而單向閥又不能使油流從油缸下方通向換向閥，因此不管活塞處在什么位置，也不管活塞是上升或下降，只要停止液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)或關(guān)閉板層升降換向閥，活塞就鎖定在原來位置。平衡閥有兩種，一種安裝在油缸上，另一種安裝在集成塊上； 液控單向閥法：液控單向閥有極小的泄漏量，因此可以用于鎖定之用，串接節(jié)流閥是為了進(jìn)行速度的調(diào)節(jié)。當(dāng)活塞上升時(shí)，壓力油通過節(jié)流閥和液控單向閥到油缸下方推動(dòng)活塞上升，油缸上方的油通過換向閥回到油箱；當(dāng)活塞下降時(shí)，壓力油通過換向閥進(jìn)入油缸上方，推動(dòng)活塞下移，但由于液控單向閥未打開，油流不通，于是油缸上方壓力增加，通過控油口使液控單向閥打開，油流反向通過液控單向閥，并通過節(jié)流閥和換向閥回到油箱。如果液壓泵不工作或換向閥關(guān)閉，油缸下方的油就無法通過單向閥到換向閥，因此不管活塞處在什么位置，也不管活塞是上升或下降，只要停止液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)或關(guān)閉板層升降換向閥，活塞就鎖定在原來位置。 液壓系統(tǒng)的維護(hù)和一些故障排除 凍干機(jī)的液壓系統(tǒng)與工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)相比，使用時(shí)間短，使用次數(shù)少，而且使用 環(huán)境好，因此故障較少。平時(shí)應(yīng)注意是否有漏油之處，液壓油箱的油面是否正常；當(dāng)有漏油 之處時(shí)應(yīng)隨時(shí)維修，液壓油不夠時(shí)要隨時(shí)補(bǔ)充；液壓油一般使用國產(chǎn)L-HM 46號(hào)抗磨液壓 油，如果要更換原來的液壓油，應(yīng)放盡原油后，再添加新油，不同牌號(hào)的液壓油不應(yīng)混用。 板層升降有問題：首先檢查液壓泵是否運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力是否正常，若液壓站沒有壓 力可能是液壓泵和溢流閥的問題；若液壓站壓力正常，可能是換向閥的問題，一般換向閥均 帶有應(yīng)急按鈕，可試按一下應(yīng)急按鈕，有些應(yīng)急按鈕需用直徑合適的十字改錐按壓。 板層不能升到頂或下滑：板層有防止下滑的鎖定裝置，但如果平衡閥調(diào)節(jié)不合適，板 層會(huì)不能升到頂，當(dāng)平衡閥調(diào)節(jié)的壓力小于載荷對(duì)油缸產(chǎn)生的背壓時(shí)，平衡閥會(huì)打開，使活 塞下滑，下滑中部分板層降落在下支架上，減輕了活塞上的重量，當(dāng)油缸下方背壓減小平衡 閥調(diào)定壓力，平衡閥關(guān)閉，板層停止下滑。因此應(yīng)在凍干箱滿負(fù)荷時(shí)調(diào)節(jié)平衡閥，滿負(fù)荷時(shí) 板層能上升到頂時(shí)，平衡閥就調(diào)節(jié)好了。如果平衡閥損壞，則板層會(huì)下滑。調(diào)節(jié)平衡閥時(shí)應(yīng) 松開鎖定螺母，用內(nèi)六角板手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)增加彈簧壓力，也就是增加板層的 提升力，調(diào)節(jié)完畢后要擰緊鎖定螺母。 其他 相交流電分A相、B相和C相，A相超前B相120°，B 相超前 C 相120°，C 相超前A相120°，這種三相電壓由 A 到 B 再到 C 的順序稱打三相電壓的相序。三相電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向就由相序所決定，若把二根火線互相交換，相序就發(fā)生改變，旋轉(zhuǎn)方向也就改變。 三相不平衡時(shí)，中性線可使負(fù)載繼續(xù)正常工作，而且不是中性線帶電了，而是中性線會(huì)有電流流過，其實(shí)就是用這個(gè)電流來平衡不平衡的電流。中性線這個(gè)時(shí)候相當(dāng)于強(qiáng)制把負(fù)載的中性點(diǎn)拉到0電位。所以，如果沒有中性線的話，中性點(diǎn)的電位就會(huì)發(fā)生變化，負(fù)載兩端的電壓也會(huì)跟著變化，如果不平衡的程度比較大，負(fù)載就不能正常工作了，甚至?xí)龤А? 中性線和零線使用方式的區(qū)別 1中性線是Y型接法星型中心點(diǎn)的接地引線,它將零線和接地線接在一起 2為了保證用電安全,將中性線上分出的接地線與用電設(shè)備外殼連接,不通過開關(guān) 3將中性線上分出的零線通過開關(guān)供出單相用交流電 所以中性線是零線和接地線的總稱