大型設(shè)備動(dòng)力裝置與減速裝置對(duì)接平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)含12張CAD圖
大型設(shè)備動(dòng)力裝置與減速裝置對(duì)接平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)含12張CAD圖,大型,設(shè)備,裝備,動(dòng)力裝置,減速,裝置,對(duì)接,平臺(tái),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),12,十二,cad
任務(wù)書
論文(設(shè)計(jì))題目:大型設(shè)備動(dòng)力裝置與減速裝置對(duì)接平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
工作日期:2016年12月12日 ~ 2017年05月26日
1.選題依據(jù):
以解決大型動(dòng)力與減速裝置裝配的對(duì)接調(diào)整時(shí)間長(zhǎng)的問題為出發(fā)點(diǎn),展開對(duì)接平臺(tái)的設(shè)計(jì)工作,在平臺(tái)設(shè)計(jì)過程中鍛煉學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的綜合應(yīng)用能力。且該課題具有工程實(shí)際背景,結(jié)合我校畢業(yè)生培養(yǎng)計(jì)劃,培養(yǎng)學(xué)生對(duì)設(shè)計(jì)思路及相關(guān)理論的實(shí)際運(yùn)用
,有利于理論與實(shí)踐的結(jié)合。
2.論文要求(設(shè)計(jì)參數(shù)):
1)平臺(tái)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置的可靠固定,兩者的支撐固定應(yīng)能相對(duì)獨(dú)立運(yùn) 動(dòng),以滿足對(duì)中要求,
2)基座最大承重: 8t
3)基座初始高度距離安裝臺(tái)表面為300mm ,可向上調(diào)整至600mm,且在運(yùn)動(dòng)過程中任意位置可閉鎖 。調(diào)整精度為±10mm。
4)用于支撐傳動(dòng)裝置的機(jī)構(gòu)和支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)相對(duì)高度可調(diào),調(diào)整結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)有 標(biāo)尺指示 。
調(diào) 整 范 圍 :±100mm 調(diào) 整 精 度 ±0.1mm 6)用于支撐傳動(dòng)裝置的機(jī)構(gòu)和支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)相對(duì)縱向可調(diào),調(diào)整結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)有
標(biāo)尺指示。
調(diào) 整 范 圍 :0mm~300mm 調(diào) 整 精 度 ±0.1mm 7)用于支撐傳動(dòng)裝置的機(jī)構(gòu)和支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)構(gòu)相對(duì)橫向可調(diào),調(diào)整結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)有
標(biāo)尺指示。
調(diào) 整 范 圍 :±100mm 調(diào) 整 精 度 ±0.1mm 8)發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)傳動(dòng)裝置角度可調(diào) ,調(diào)整結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計(jì)有標(biāo)尺指示。旋轉(zhuǎn)調(diào)整范圍:±5°調(diào)整精度±0.1°
9)基座外廓尺寸 ≤3m×2.5m
3.個(gè)人工作重點(diǎn):
1)裝配平臺(tái)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):橫向、縱向、高度方向調(diào)整結(jié)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)功能結(jié)構(gòu)
設(shè)計(jì)
2)關(guān)鍵部件設(shè)計(jì)選用計(jì)算:導(dǎo)軌選用的相關(guān)計(jì)算
3)關(guān)鍵部件強(qiáng)度及剛度校核:橫向、縱向、升降滑臺(tái)以及旋轉(zhuǎn)臺(tái)等的校核
4.時(shí)間安排及應(yīng)完成的工作:
第1周:熟悉題目,明確任務(wù),查閱相關(guān)資料第2周:對(duì)資料進(jìn)行分析總結(jié)
第3周:擬定工作內(nèi)容與初步設(shè)計(jì)方案第4周:撰寫開題報(bào)告,進(jìn)行開題
第5周:完成整體方案構(gòu)型設(shè)計(jì) 第6周:完成相關(guān)校核計(jì)算與修正
第7周:根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行高度相對(duì)調(diào)整機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
第8周:根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行橫向與縱向相對(duì)調(diào)整機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 第9周:根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)角度相對(duì)調(diào)整機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
第10周:進(jìn)行其它相關(guān)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),完成裝配圖,進(jìn)行必要的校核計(jì)算 第11周:對(duì)主要零件進(jìn)行細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),完成零件圖
第12周:整理相關(guān)設(shè)計(jì)資料,撰寫說明書第13周:完成設(shè)計(jì)說明書初稿
第14周:修改完善說明書,完成英文資料翻譯第15周:修改完善說明書
第16周:做PPT,準(zhǔn)備答辯相關(guān)材料
5.應(yīng)閱讀的基本文獻(xiàn):
1)一種大型設(shè)備多自由度自動(dòng)對(duì)接方法,周召發(fā), 黃先祥, 強(qiáng)寶民,《光電工程》 2005年
6期
2)一種混聯(lián)精密裝校平臺(tái)的設(shè)計(jì)與分析,謝志江, 宋文軍, 劉小波, 倪衛(wèi),《機(jī)械設(shè)計(jì)》
2012年4期
3)滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副可動(dòng)結(jié)合部動(dòng)力學(xué)建模,毛寬民, 李斌, 謝波, 魏要強(qiáng),《華中科技大學(xué)學(xué) 報(bào) ( 自 然 科 學(xué) 版 ) 》 2008 年 8 期4)帶滾珠絲杠副的直線導(dǎo)軌結(jié)合部動(dòng)態(tài)剛度特性,蔣書運(yùn), 祝書龍,《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》
2010年1期
5)飛機(jī)大部件自動(dòng)對(duì)接裝配技術(shù),郭洪杰,《航空制造技術(shù)》 2013年13期
6)大型飛機(jī)部件數(shù)字化對(duì)接裝配技術(shù)研究,鄒冀華, 劉志存, 范玉青,《計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)》 2007年7期
7)大尺度產(chǎn)品數(shù)字化智能對(duì)接關(guān)鍵技術(shù)研究,文科, 杜福洲, 《計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)》
2016年3期
8)狹長(zhǎng)盲視空間中精密止口柔順對(duì)接集成裝配裝置,何建國(guó), 吳祉群, 蒲潔, 吉方《組合機(jī)床 與 自 動(dòng) 化 加 工 技 術(shù) 》 2005 年 1 期9)基于混聯(lián)機(jī)構(gòu)的六自由度精密裝校平臺(tái)研究,宋文軍, 2012 - 重慶大學(xué):機(jī)械電子工程
10)一種新型的對(duì)接裝配裝置的設(shè)計(jì),劉勇, 蒲如平, 敬興久, 張華全 - 《機(jī)械工程師》
2001年11期
指導(dǎo)教師簽字:
XX
教研室主任意見:
同意
簽字:XX 2016年12月11日
教學(xué)指導(dǎo)分委會(huì)意見:
同意
簽字:XX 2016年12月11日 學(xué)院公章
收藏
編號(hào):2070650
類型:共享資源
大?。?span id="ewa2ko4" class="font-tahoma">14.46MB
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上傳時(shí)間:2019-11-14
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- 關(guān) 鍵 詞:
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大型
設(shè)備
裝備
動(dòng)力裝置
減速
裝置
對(duì)接
平臺(tái)
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
12
十二
cad
- 資源描述:
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大型設(shè)備動(dòng)力裝置與減速裝置對(duì)接平臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)含12張CAD圖,大型,設(shè)備,裝備,動(dòng)力裝置,減速,裝置,對(duì)接,平臺(tái),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),12,十二,cad
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