506 工程灑水車設(shè)計(五噸載重量)變速器改造設(shè)計和校核(有cad圖+中英文翻譯等)
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河南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告
(學(xué)生填表)
院系: 車輛與動力工程學(xué)院 2007 年 4 月10 日
課題名稱
工程灑水車設(shè)計(五噸載重量)變速箱改造設(shè)計和校核
學(xué)生姓名
蔡卓洪
專業(yè)班級
車輛031班
課題類型
工程設(shè)計
指導(dǎo)教師
馬源
職稱
課題來源
1. 設(shè)計(或研究)的依據(jù)與意義
隨著中國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,特殊行業(yè)的發(fā)展已日漸成熟,而且伴隨著現(xiàn)代物流的加快,專用車已成為我國汽車發(fā)展的一個重要方向,國家每年對城市專用車的需求量正在加大,專用車市場正蘊涵著巨大的商機。由于市場對專用車產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值的要求越來越高,近年來,一些高新技術(shù)開始在重型專用汽車上得到應(yīng)用,一些能夠滿足特殊功能要求的重型專用車底盤被開發(fā)研制。不論是液壓舉升裝置、排料卸料裝置、計量測量裝置、機械作業(yè)裝置,還是制冷保溫裝置、安全防護裝置、自動控制裝置、作業(yè)監(jiān)視裝置;不論是各類缸、泵、閥、儀表等總成,還是各種箱體、罐體等車身結(jié)構(gòu),均在重型專用汽車上得到了廣泛應(yīng)用,在一定程度上滿足了新形勢下用戶對重型專用車產(chǎn)品的多樣化需求。
受公路條件和專用車底盤生產(chǎn)的限制,我國專用汽車一直以中型車為主,重型專用車生產(chǎn)量的比例至今依然偏低。重型化、專業(yè)功能強、技術(shù)含量高的自卸車、散裝水泥車、混凝土攪拌車、高空消防車、壓縮式垃圾車、灑水車、市政用車、油田專用車等重型專用車在一定時期將持續(xù)成為需求熱點。
面對專用車市場的巨大發(fā)展空間,為滿足市場和用戶需求,只有努力構(gòu)建快速應(yīng)變型的研發(fā)、制造體系,不斷創(chuàng)新,在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)能力、制造質(zhì)量方面始終保持領(lǐng)先,才能在市場競爭中立于不敗之地。
2. 國內(nèi)外同類設(shè)計(或同類研究)的概況綜述
從全世界范圍來看,目前發(fā)達國家的專用車市場已經(jīng)比較成熟。據(jù)統(tǒng)計,發(fā)達國家專用車的市場份額占全部貨車的 65% 左右,而我國則僅占 30% 左右。另外,國外專用車品種已達 6000 多種,而我國目前還不到 2000 種。據(jù)專家預(yù)計,到 2010 年底,專用車占全部載貨車市場的份額將超過半數(shù)以上。
目前我國灑水車在產(chǎn)量上已逐漸形成一定的規(guī)模,但與發(fā)達國家相比還存在一定差距。主要體現(xiàn)在:
1 高科技產(chǎn)品及高技術(shù)關(guān)鍵件仍需進口 整體上國外灑水車所配動力要高于國產(chǎn)車型,駕駛室的舒適性也普遍比國產(chǎn)車型好。
2 國內(nèi)對科技含量高的產(chǎn)品缺乏自主開發(fā)能力 由于專用車生產(chǎn)批量大多數(shù)小,開發(fā)新產(chǎn)品投入又較大,企業(yè)在技術(shù)上投入不足,在資金上缺乏,大多為仿造國外車型,個別車型為引進國外產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵件。
3 目前國內(nèi)專用底盤(特地為專用車設(shè)計的)較為缺乏 大多數(shù)灑水車使用載貨車底盤改裝。這樣使一些車型的載質(zhì)量小,車輛適應(yīng)性、經(jīng)濟性欠佳,平順性差。
4 受相關(guān)行業(yè)發(fā)展水平的制約 我國灑水車專用裝置的關(guān)鍵件總體水平不太高,如液壓件、泵類、閥類、控制儀表等現(xiàn)在還未達到較高的技術(shù)水平,因此制約了高水平專用車的開發(fā)生產(chǎn)。
5 國內(nèi)灑水車技術(shù)開發(fā)能力有待進一步加強 我國灑水車企業(yè)規(guī)模與基型車、乘用車企業(yè)相比規(guī)模較小,技術(shù)力量薄弱,研發(fā)資金相對較少,大多企業(yè)重視基型車及乘用車的開發(fā)而輕視了專用車研發(fā)。由于大多數(shù)品種市場容量小,開發(fā)投入回收期長,也是制約了企業(yè)的開發(fā)投入。
6 國內(nèi)灑水車生產(chǎn)存在散、亂、差問題
3. 課題設(shè)計(或研究)的內(nèi)容
(1)、收集有關(guān)資料,學(xué)習掌握特種車輛(灑水車)的工作原理和一般設(shè)計方法;
(2)、選取合適的通用底盤,熟悉了解和掌握其基本性能和參數(shù);
(3)、完成總體布置和總裝圖繪制,主要完成灑水車的總體布置及變速器的改裝設(shè)計及強度校核,工藝分析和技術(shù)經(jīng)濟分析
4. 設(shè)計(或研究)方法
收集文本資料,寫開題報告,參觀樣車,選取合適通用底盤,類比同類產(chǎn)品進行改進和設(shè)計
5. 實施計劃
收集資料制定方案開題一周,總體設(shè)計(總裝圖)四周;部裝圖和零件圖設(shè)計五周;編寫設(shè)計說明書和譯文翻譯兩周;準備答辯半周;機動時間半周。
指導(dǎo)教師意見
指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日
研究所(教研室)意見
研究所所長(教研室主任)簽字: 年 月 日
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工程灑水車設(shè)計(五噸載重量)變速器改造設(shè)計和校核(有cad圖+中英文翻譯等)
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