JH125摩托車右曲軸零件制造工藝及工裝夾具設(shè)計(jì)全套畢業(yè)設(shè)計(jì)
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重慶機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告
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畢 業(yè) 論 文 開(kāi) 題 報(bào) 告
1.本課題的研究意義
?摩托車作為人們從事各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)的重要交通工具,以越來(lái)越廣泛地被人們使用,對(duì)交通工具的快速性、機(jī)動(dòng)性和可靠性的要求也越來(lái)越高。我國(guó)摩托車工業(yè)還處于發(fā)展階段,雖然企業(yè)每年推出的新品數(shù)量年年增加,但產(chǎn)品檔次卻一直停留在中低檔;雖然每年申報(bào)的專利數(shù)量越來(lái)越多,但發(fā)明專利數(shù)量、實(shí)用專利數(shù)量卻很有限。在摩托車行業(yè)發(fā)展的初級(jí)階段,以靠引進(jìn)國(guó)外技術(shù)、資本、知名品牌為手段來(lái)提升自身的技術(shù)能力、搶占市場(chǎng)此,企業(yè)只有不斷地提高自己的研發(fā)能力,擁有自己核心技術(shù)和產(chǎn)品,才能保證在今后的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,推動(dòng)持久發(fā)展。
機(jī)械制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一,無(wú)論是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),還是新興產(chǎn)業(yè),都離不開(kāi)各種各樣的機(jī)械裝備。而加快產(chǎn)品上市時(shí)間T(Tie to Market),提高產(chǎn)品質(zhì)量Q(Quality),降低成本C(Cost),加強(qiáng)服務(wù)S(Service)是制造業(yè)追求的永恒主題。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,特別是微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)等與機(jī)械制造技術(shù)的深度結(jié)合,機(jī)械制造工業(yè)的面貌發(fā)生了很大變化。數(shù)控機(jī)床、加工中心、柔性制造系統(tǒng)、集成制造系統(tǒng)、虛擬制造、敏捷制造等不斷出現(xiàn)的新的先進(jìn)制造技術(shù)和新的先進(jìn)生產(chǎn)模式,增強(qiáng)了企業(yè)的生產(chǎn)能力和市場(chǎng)適應(yīng)性,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)走向多樣化,產(chǎn)品性能大幅度提高,機(jī)械制造業(yè)現(xiàn)出激烈的國(guó)際性競(jìng)爭(zhēng)的高速發(fā)展勢(shì)態(tài)。
摩托車工業(yè)是我國(guó)超常發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新型產(chǎn)業(yè),在其快速發(fā)展的過(guò)程中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題.繁榮的后面存在著隱患,這主要表現(xiàn)在產(chǎn)品的品種檔次和技術(shù)含量與急劇增長(zhǎng)的生產(chǎn)量相比不協(xié)調(diào),沒(méi)有形成自主的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,因此加快人才的培養(yǎng)提高產(chǎn)品的技術(shù)含量,是我們急待解決的問(wèn)題。作為機(jī)械方面的摩托車的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了技術(shù)科技含量相當(dāng)高的時(shí)代——納米時(shí)代,新型摩托車的開(kāi)發(fā)程序需經(jīng)過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì),度驗(yàn)及生產(chǎn)準(zhǔn)備,開(kāi)始生產(chǎn)等階段,這一整套的程序。對(duì)未來(lái)摩托車的要求,車體輕型儀,懸掛裝置的可變調(diào)節(jié),控制電子化等腰三角形,摩托車的總體布置應(yīng)符合“人機(jī)工程”空氣動(dòng)力學(xué),美學(xué)采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論的方法,系統(tǒng)工程,價(jià)值工程,反求工程式等。
2. 本課題的創(chuàng)新點(diǎn)及解決方法
JH125右曲軸零件制造工藝及工裝夾具設(shè)計(jì)主要是對(duì)曲軸的加工以及對(duì)零件所采用夾具進(jìn)行設(shè)計(jì),創(chuàng)新點(diǎn)采用了專用夾具,采用一是采用氣動(dòng)夾緊裝置對(duì)零件進(jìn)行固定,適當(dāng)提高壓縮空氣的工作壓力(由以增加氣缸推力.我加工的工序是對(duì)右曲軸的花鍵的加工.
3.主要研究?jī)?nèi)容
對(duì)JH125曲軸零件的加工以及工裝夾具的設(shè)計(jì),本次設(shè)計(jì)銑花鍵對(duì)零件的加工工序的安排,工藝安排等問(wèn)題。
4.與本課題相關(guān)的主要參考文獻(xiàn)(列出作者、論文名稱、期刊號(hào)、出版年月參考文獻(xiàn)應(yīng)在5篇及以上)
《摩托車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》主編:董敬,1997年5月第一版
《摩托車中級(jí)維修技術(shù)》主編::劉昌林
《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》主編:魏康民 2004年8月第一版
《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)》機(jī)械工業(yè)出版社 薛源順
《機(jī)械制造工藝學(xué)》北京理工大學(xué)出版社 工信義
?《金屬切削速查速算手冊(cè)》機(jī)械工業(yè)出版社 主編:陳宏鈞 副主編:馬素敏
《金屬切削機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)》機(jī)械工業(yè)出版社
《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》機(jī)械工業(yè)出版社
《金屬工藝學(xué)》重慶大學(xué)出版社主編張杰
《金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè)》上??茖W(xué)技術(shù)出版社
指導(dǎo)教師意見(jiàn):
指導(dǎo)教師:
年 月 日
院部意見(jiàn):
院部負(fù)責(zé)人:
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上傳時(shí)間:2019-11-26
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