2019-2020年高考物理試題分項版匯編系列 專題04 牛頓運動定律（含解析）.doc

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2019-2020年高考物理試題分項版匯編系列 專題04 牛頓運動定律（含解析）一、單選題1將質(zhì)量均為M=1kg的編號依次為1, 2, .6的梯形劈塊靠在一起構(gòu)成傾角的三角形劈面，每個梯形劈塊上斜面長度均為L=0.2m，如圖所示，質(zhì)量m=lkg的小物塊A與斜面間的動摩擦因數(shù)為，斜面與地面的動摩擦因數(shù)均為，假定最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等，現(xiàn)使A從斜面底端以平行于斜面的初速度v0=4.5m/s沖上斜面，下列說法正確的是: ()A. 若所有劈均固定在水平面上，物塊最終從6號劈上沖出B. 若所有劈均固定在水平面上，物塊最終能沖到6號劈上C. 若所有劈均不固定在水平面上，物塊上滑到5號劈時，劈開始相對水平面滑動D. 若所有劈均不固定在水平面上.物塊上滑到4號劈時，劈開始相對水平面滑動【答案】BC時剛好開始滑動，代入數(shù)據(jù)可得n=2.3，即滑動到4號時，劈相對水平面不動，物塊上滑到5號劈時，劈開始相對水平面滑動，故C正確，D錯誤。點晴：解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運用共點力平衡、牛頓第二定律、運動學規(guī)律進行求解，知道加速度是聯(lián)系力學和運動學的橋梁。2如圖，滑塊以初速度沿表面粗糙且足夠長的固定斜面，從頂端下滑，直至速度為零.對于該運動過程，若用h、s、v、a分別表示滑塊的下降高度、位移、速度和加速度的大小，t表示時間，則下列圖象最能正確描述這一運動規(guī)律的是:A. B. C. D. 【答案】B【解析】由題意知，在下滑的過程中，根據(jù)牛頓第二定律可得：，故加速度保持不變，物塊做勻減速運動，所以C、D錯誤；根據(jù)勻變速運動的規(guī)律，可得B正確；下降的高度，所以A錯誤。3在xx年9月，伽利略的自由落體實驗被物理學家評選為最美麗的實驗。以下關(guān)于“伽利略對自由落體的探究過程”的歸納不正確的是( )A. 發(fā)現(xiàn)問題：伽利略發(fā)現(xiàn)亞里士多德“重物比輕物下落得快”的觀點有自相矛盾的地方B. 提出假設：伽利略認為，重物與輕物應該下落得同樣快，他猜想落體運動應該是一種最簡單的變速運動，速度的變化對位移來說是均勻的 C. 實驗驗證：在驗證自己猜想的實驗時，由于實驗儀器不能精確測量快速下落物體所需的時間，所以他設想通過斜面落體來“沖淡重力”D. 合理外推：伽利略將他在斜面實驗中得出的結(jié)論做了合理的外推，從而確定了自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動，且所有物體自由下落時的加速度都相同?！敬鸢浮緽【解析】試題分析：伽利略根據(jù)亞里士多德的論斷，假定大的石塊下落速度為8，小石塊下落速度為4，把它們捆在一起，大石塊會被小石塊拖著而減慢，所以速度會小于8，但兩石塊捆在一起會更重，下落速度應當?shù)扔?，這樣得出了相互矛盾的結(jié)論，伽利略認為，重物體與輕的物體下落一樣快；所以運用歸謬推理否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的錯誤論斷，故A正確；伽利略提出“自由落體”是一種最簡單的直線運動-勻加速直線運動，故B錯誤；為“沖淡”重力，伽利略設計用斜面來研究小球在斜面上運動的情況；故C正確；伽利略將他在斜面實驗中得出的結(jié)論做了合理的外推，從而確定了自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動，且所有物體自由下落時的加速度都相同，故D正確.本題選不正確的，故選B.【點睛】本題考查物理學史，對于著名物理學家、經(jīng)典實驗和重要學說要記牢，還要學習他們的科學研究的方法4在電梯內(nèi)的地板上，豎直放置一根輕質(zhì)彈簧，彈簧上端固定一個質(zhì)量為m的物體當電梯勻速運動時，彈簧被壓縮了x，某時刻后觀察到彈簧又被繼續(xù)壓縮了（重力加速度為g）則電梯在此時刻后的運動情況可能是（）A. 以大小為g的加速度加速上升B. 以大小為g的加速度減速上升C. 以大小為的加速度加速下降D. 以大小為的加速度減速下降【答案】D【解析】因為電梯勻速時，彈簧被壓縮了x，由此可以知道，mg=kx，某時刻后觀察到彈簧又被繼續(xù)壓縮了，彈簧的彈力變大了，由受力情況和牛頓第二定律可得：解得，方向向上。物體可能以加速上升，也可能以減速下降。故選D5甲、乙兩輛汽車從同一點同時出發(fā)，沿同一方向行駛，它們運動的v-t圖象如圖所示。下列判斷正確的是( )A. 在t1時刻以前,乙車的速度比甲車的大B. 在t1時刻以后，乙車的加速度比甲車的大C. 在0t1時間內(nèi)，甲車所受合力大于乙車所受合力D. 在0t1時間內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等【答案】B【解析】從圖中可知，時刻前乙車速度小于甲車的速度，A錯誤；在v-t圖象中，斜率代表加速度，有圖可知，乙的斜率大于甲的斜率，故時刻后乙車加速度大于甲車的加速度，B正確；在0時刻內(nèi)，乙車的加速度大于甲車的加速度，根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知，甲車所受合力小于乙車所受合力，C錯誤；在0時刻內(nèi)，甲所圍面積大于乙所圍面積，即甲的位移大于乙的位移，根據(jù)可知，甲車的平均速度大于乙車的平均速度，D錯誤6如圖所示，質(zhì)量分別為mA和mB的兩小球用輕繩連接在一起，并用細線懸掛在天花板上，兩小球恰處于同一水平位置，細線與豎直方向間夾角分別為1與2（12）?，F(xiàn)將A、B間輕繩剪斷，則兩小球開始擺動，最大速度分別為vA和vB，最大動能分別為EkA和EkB，則下列說法中正確的是A. mB mAB. 輕繩剪斷時加速度之比為tan1:tan2C. vAEkB【答案】A【解析】試題分析：未剪斷細繩時兩球都處于平衡狀態(tài)，設兩球間的水平細繩的拉力大小為T對A球分析受力如圖【點睛】未剪斷細繩時兩球都處于平衡狀態(tài)，由平衡條件列式，得到水平繩的拉力與質(zhì)量的大小，從而得到兩球質(zhì)量關(guān)系將A、B間輕繩剪斷瞬間，由牛頓第二定律求加速度之比，兩小球擺動過程中，機械能守恒，到達最低點時的速度，根據(jù)機械能守恒定律列式，分析最大速度的大小7如圖所示，水平傳送帶在電動機帶動下始終保持以速度v勻速運動，某時刻質(zhì)量為m的物塊無初速地放在傳送帶的左端，經(jīng)過一段時間物塊能與傳送帶保持相對靜止。已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為。若當?shù)氐闹亓铀俣葹間，對于物塊放上傳送帶到物塊與傳送帶相對靜止的過程，下列說法中正確的是（ ）A. 物塊所受摩擦力的方向水平向左B. 物塊運動的時間為C. 物塊相對地面的位移大小為D. 物塊相對傳送帶的位移大小為【答案】D【解析】試題分析：物塊相對傳送帶向左滑動，摩擦力方向水平向右，即物塊所受合外力為，加速度，物塊運動的時間，物塊相對地面的位移大小，物塊相對傳送帶的位移大小，故ABC錯誤，D正確.故選D.【點睛】根據(jù)相對運動方向求得摩擦力方向；由受力分析求得合外力，即可由牛頓第二定律求得加速度，然后根據(jù)勻變速運動規(guī)律求得運動時間、位移，然后由幾何關(guān)系求得相對位移8年月日，在國際泳聯(lián)跳水系列賽喀山站米臺決賽中，我國男女選手雙雙奪得冠軍如圖是運動員某次跳臺比賽中的圖像（取豎直向下為正方向），時運動員起跳離開跳臺將運動員視為質(zhì)點，則運動員A. 時刻到達水面 B. 時刻到達水下最深處C. 時刻處于超重狀態(tài)D. 時刻浮出水面【答案】C【解析】由圖像可知運動情景，時刻，運動員起跳；時刻，運動員到達最高點；時刻，運動員到達水面；時刻，運動員在水中減速向下運動，超重狀態(tài)；時刻，運動員在水中到達最低點，故C正確，ABD錯誤；故選C。9如圖所示，套有光滑小鐵環(huán)的細線系在水平桿的兩端A、B上，當桿沿水平方向運動時，小環(huán)恰好懸于A端的正下方并與桿保持相對靜止，已知小環(huán)質(zhì)量為m，重力加速度為g，下列分析正確的是（ ）A. 桿可能作勻速運動 B. 桿一定向右作勻加速運動C. 桿可能向左作勻減速運動 D. 細線的張力可能等于mg【答案】C【解析】對小環(huán)受力分析：受繩的拉力和重力，如圖，設細線夾角為：由題知豎直方向平衡：mg=T+Tcos設水平方向上加速度為a，由牛頓第二定律得：Tsin=ma xk.w由于090，得：T=mg，加速度方向水平向右；故桿和小環(huán)向右做加速度的勻加速或向左勻減速運動，由上分析，可知，故ABD錯誤，C正確；故選C.10放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時間t的關(guān)系和物塊速度v與時間t的關(guān)系如圖所示。取重力加速度g=10ms2。由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動摩擦因數(shù)分別為A. B. C. D. 【答案】C【解析】由v-t圖象看出，物體在4s-6s做勻速直線運動，由平衡條件知，由速度圖象可知，2-4s物體加速度為，此時有F2=3N，由牛頓第二定律得F2-Ff=ma，代入解得m=0.5kg，由，解得，故C正確，ABD錯誤；故選C。11如圖所示，將質(zhì)量為m的滑塊放在傾角為的固定斜面上，滑塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)為若滑塊與斜面之間的最大靜摩擦力和滑動摩擦力大小相等，重力加速度為g則（）A. 將滑塊由靜止釋放，如果，滑塊將下滑B. 給滑塊沿斜面向下的初速度，如果，滑塊將減速下滑C. 用平行于斜面向下的力拉滑塊向下勻速滑動，如果，拉力大小應是D. 用平行于斜面向上的力拉滑塊向上勻速滑動，如果，拉力大小應是【答案】D【解析】物體由靜止釋放，對物體受力分析，受重力、支持力、摩擦力如圖物體下滑時，應滿足條件：解得故A錯誤；給滑塊沿斜面向下的初速度如果，則有：，物體將加速下滑故B錯誤；用平行于斜面向下的力拉滑塊向下勻速滑動，根據(jù)平衡條件，有，又解得故C錯誤；用平行于斜面向上的力拉滑塊向上勻速滑動，根據(jù)平衡條件，有由題故解得故D正確故選D12對于一些實際生活中的現(xiàn)象，某同學試圖從慣性角度加以解釋，其中正確的是（ ）A. 采用了大功率的發(fā)動機后，某些一級方程式賽車的速度甚至能超過某些老式螺旋槳飛機的速度，這表明：可以通過科學進步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性B. “強弩之末勢不能穿魯縞”，這表明強弩的慣性減小了C. 貨運列車運行到不同的車站時，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會改變它的慣性D. 摩托車轉(zhuǎn)彎時，車手一方面要適當?shù)目刂扑俣龋硪环矫嬉獙⑸眢w稍微向里傾斜，這是為了通過調(diào)控人和車的慣性達到安全行駛的目的【答案】C【解析】慣性是物體的因有屬性，大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，與其它任何因素無關(guān)，AB錯誤；摘下或加掛一些車廂，改變了質(zhì)量，從而改變慣性，C正確；人和車的質(zhì)量不變，則其慣性不變，D錯誤13如圖所示，三物體A、B、C均靜止，輕繩兩端分別與A、C兩物體相連接且伸直，mA=3 kg，mB=2 kg，mC=1kg，物體A、B、C間的動摩擦因數(shù)均為=0.1，地面光滑，輕繩與滑輪間的摩擦可忽略不計。若要用力將B物體從AC間拉動出，則作用在B物體上水平向左的拉力至少應大于(最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取g=10 m/s2)（ ）A. 12N B. 5N C. 8N D. 6N【答案】D【解析】A、B間最大靜摩擦力為fm1=mAg=0.130N=3N，當B剛要拉動時，右側(cè)繩子的拉力至少等于A、B間最大靜摩擦力，即T=fm1=3N再對三個物體組成的整體進行研究，由于地面光滑，由平衡條件得到，水平向左的拉力最小值為F=2T=6N故選D.點睛：本題中當A、B剛要相對運動時，靜摩擦力達到最大，而BC間并沒有相對滑動采用隔離法和整體法相結(jié)合的方法進行分析求解14如圖所示，50個大小相同、質(zhì)量均為m的小物塊，在平行于斜面向上的恒力F作用下一起沿斜面向上運動已知斜面足夠長，傾角為30，各物塊與斜面的動摩擦因數(shù)相同，重力加速度為g，則第46個小物塊對第45個小物塊的作用力大小為( ) A. F B. FC. mgF D. 因為動摩擦因數(shù)未知，所以不能確定【答案】B15如圖所示，A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計，傾角為的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時，彈簧與細線均平行于斜面，在細線被燒斷的瞬間，下列說法正確的是（ ）A. 兩個小球的瞬時加速度均沿斜面向下，大小均為gsinB. A球的瞬時加速度沿斜面向下，大小為2gsinC. B球的受力情況未變，瞬時加速度大小為0.5gsinD. 彈簧有收縮的趨勢，A、B兩球的瞬時加速度大小相等方向相反【答案】B【解析】系統(tǒng)靜止，根據(jù)平衡條件可知，對B球：F彈=mgsin；對A球：F繩=F彈+mgsin，細線被燒斷的瞬間，細線的拉力立即減為零，但彈簧的彈力不發(fā)生改變，則：B球受力情況未變，瞬時加速度為零；對A球根據(jù)牛頓第二定律得：a=F合/m=（F彈+mgsin）/m=2gsin，方向沿斜面向下，故ACD錯誤，B正確。故選：B。點睛：根據(jù)平衡條件可知：對A、B球受力分析，求出彈簧彈力和繩子拉力。細線被燒斷的瞬間，細線的拉力立即減為零，但彈簧的彈力不會瞬間發(fā)生改變；對A、B球分別進行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律即可求出各自加速度16如圖，電梯的頂部掛有一個彈簧測力計，其下端掛了一個重物，電梯勻速直線運動時，彈簧測力計的示數(shù)為10N，在某時刻電梯中相對電梯靜止不動的人觀察到彈簧測力計的示數(shù)變?yōu)?N，g取10m/s2，以下說法正確的是（ ）A. 電梯可能向下加速運動，加速度大小為2m/s2B. 電梯可能向下減速運動，加速度大小為12m/s2C. 此時電梯對人的支持力大小等于人的重力大小D. 此時電梯對人的支持力大小小于人對電梯的壓力【答案】A【解析】AB、電梯勻速直線運動時，彈簧秤的示數(shù)為10N，知重物的重力等于10N。彈簧測力計的示數(shù)變?yōu)?N時，對重物有：mgF=ma，解得a=2m/s2，方向豎直向下，則電梯的加速度大小為2m/s2，方向豎直向下。電梯可能向下做加速運動，也可能向上做減速運動。故A正確，B錯誤；C、由于加速度方向豎直向下，人處于失重狀態(tài)，電梯對人的支持力大小小于人的重力大小，C錯誤；D、電梯對人的支持力與人對電梯的壓力是作用力與反作用力，大小相等，D錯誤。故選：A。17如圖，物體A、B用細繩連接后跨過滑輪，A放在在傾角為30的光滑斜面上，B懸掛著。已知質(zhì)量mA = 3mB，不計滑輪摩擦，那么下列說法中正確的是（ ）A. 細繩對物體B的拉力大小為B. 物體A的加速度C. 現(xiàn)將斜面傾角由30增大到50，繩子的拉力減小D. 物體A和物體B互換位置后，滑輪受到繩子的作用力保持不變【答案】D【解析】AB、設細繩拉力為T，對A：對B：，滑輪受到繩子的作用力保持不變，D正確。故選：D。18質(zhì)量為 m020 kg、長為 L=5 m 的木板放在水平面上，木板與水平面的動摩擦因數(shù)為1=0.15。 將質(zhì)量 m=10 kg 的小木塊(可視為質(zhì)點)，以 v0=4 m/s 的速度從木板的左端被水平拋射到木板上 (如圖所示)，小木塊與木板面的動摩擦因數(shù)為2=0.4(最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g=10 m/s2)。 則下列判斷正確的是( )A. 木板一定靜止不動，小木塊不能滑出木板B. 木板一定靜止不動，小木塊能滑出木板C. 木板一定向右滑動，小木塊不能滑出木板D. 木板一定向右滑動，小木塊能滑出木板【答案】A【解析】試題分析：比較小物塊對木板摩擦力與地面對木板摩擦力的大小，從而判斷出木板能否保持靜止，然后對小物塊進行分析，綜合牛頓第二定律和運動學公式判斷其能否從木板右端滑出m對的摩擦力，地面對的摩擦力，因為，所以木板一定向右運動，對m，由牛頓第二定律，對，由牛頓第二定律有，設經(jīng)過時間t，小木塊和木板速度相等，即：4-4t=0.5t，得，共同速度，小木塊的位移，木板的位移，小木塊相對木板的位移，所以小木塊不能滑出長木板，故C正確；19如圖所示質(zhì)量均為m=1.5103kg的甲、乙兩車同時同地出發(fā)，在同一平直公路上行駛，二者所受阻力均為車重的k=0.5倍，由于牽引力不同，甲車做勻速直線運動，乙車做勻加速直線運動，取g=10m/s2，則以下敘述正確的是（ ）A. 乙車牽引力為F2=7.5103 NB. t =1 s時兩車速度相同且v=1 m/sC. t =1 s時兩車間距最大，且最大間距為Lm=1 mD. 02 s內(nèi)阻力對兩車做的功均為Wf=-3103 J【答案】C【解析】A、由圖可以知道,兩車在2s時的位移相同,則說明汽車的平均速度相同;即: 因乙車做勻加速直線運動,故乙車的2s末的速度為4m/s;加速度 ;由牛頓第二定律可以知道: ;計算得出: ;故A錯誤;B、因平均速度等于中間時刻的瞬時速度,因此乙在1s末的速度為，而甲一直以2m/s的速度勻速行駛;故B錯誤;C、開始時甲的速度大于乙的速度,所以距離越來越大,速度相等時,距離達最大,由公式得1s末間距最大;最大間距為:故C正確D、因為位移相同,阻力大小相同;故阻力做功相同;均為:故D錯誤，綜上所述本題答案是：C 20在物理學發(fā)展史上，伽利略、牛頓等許許多多科學家為物理學的發(fā)展做了巨大貢獻以下選項中符合伽利略和牛頓觀點的是（ ）A. 兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快，這說明：物體受力越大則速度就越大B. 人在沿直線加速前進的車廂內(nèi)，豎直向上跳起后，將落在起跳點的后方C. 兩物體從同一高度做自由落體運動，較輕的物體下落較慢 D. 一個運動的物體，如果不再受力了，它總會逐漸停下來，這說明：靜止狀態(tài)才是物體不受力時的“自然狀態(tài)”【答案】B綜上所述本題正確答案為:B21如圖所示，水平地面上有一車廂，車廂內(nèi)固定的平臺通過相同的彈簧把相同的物塊A、B壓在豎直側(cè)壁和水平的頂板上，已知A、B與接觸面間的動摩擦因數(shù)均為，車廂靜止時，兩彈簧長度相同，A恰好不下滑，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度為g，現(xiàn)使車廂沿水平方向加速運動，為保證A、B仍相對車廂靜止，則（ ）A. 速度可能向左，加速度可大于B. 加速度一定向右，不能超過C. 加速度一定向左，不能超過D. 加速度一定向左，不能超過【答案】B【解析】A恰好不下滑，對A分析有，則有，彈簧處于壓縮；現(xiàn)使車廂沿水平方向加速運動，為保證A、B仍相對車廂靜止，墻壁對A的支持力必須大于，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度方向一定向右；對B分析，則有，故B正確，ACD錯誤；故選B。22太陽神車由四腳的支架吊著一個巨大的擺錘擺動，游客被固定在擺下方的大圓盤A上，如圖所示擺錘的擺動幅度每邊可達1206臺大功率的異步驅(qū)動電機同時啟動，為游客創(chuàng)造4.3g的加速度，最高可飛躍至15層樓高的高空如果不考慮圓盤A的自轉(zhuǎn)，根據(jù)以上信息，以下說法中正確的是（）A. 當擺錘擺至最高點的瞬間，游客受力平衡B. 當擺錘擺至最高點時，游客可體驗最大的加速度C. 當擺錘在下擺的過程中，擺錘的機械能一定不守恒D. 當擺錘在上擺過程中游客體驗超重，下擺過程游客體驗失重【答案】C【解析】A、當擺錘擺至最高點的瞬間，擺錘與游客將開始下降，具有向下的加速度，游客受力不平衡，故A錯誤；B、當擺錘擺至最高低時，擺錘的速度最大，向心加速度最大，所以游客可體驗最大的加速度，故B錯誤；C、當擺錘在下擺的過程中，由于電動機做正功，擺錘的機械能一定不守恒，故C正確；D、當擺錘在上擺過程中，擺錘向上做勻減速運動，加速度方向向下，游客體驗失重，故D錯誤；故選C。23xx年莫斯科世錦賽上，我國男子短道速滑隊時隔15年再次站到5000m接力的冠軍頒獎臺上。觀察發(fā)現(xiàn)，“接棒”的運動員甲提前站在“交棒”的運動員乙前面，并且開始向前滑行，待乙追上甲時，乙猛推甲，甲獲得更大的速度向前沖出。在乙推甲的過程中，忽略運動員與冰面間在水平方向上的相互作用，則（ ）。A. 甲對乙的作用力與乙對甲的作用力相同B. 甲對乙的作用力一定做正功，乙的動能增大C. 乙對甲的作用力一定做正功，甲的動能增大D. 甲的動能增加量一定等于乙的動能減少量【答案】C24物理學中有些結(jié)論不一定要通過計算才能驗證，有時只需通過一定的分析就能判斷結(jié)論是否正確。根據(jù)流體力學知識，噴氣式飛機噴出氣體的速度v與飛機發(fā)動機燃燒室內(nèi)氣體的壓強p、氣體密度及外界大氣壓強p0有關(guān)。試分析判斷下列關(guān)于噴出氣體的速度的倒數(shù)的表達式正確的是A. B. C. D. 【答案】A【解析】試題分析：先根據(jù)等式兩邊單位相同判斷；再根據(jù)內(nèi)外壓強差越大，噴氣速度越大判斷物理表達式兩側(cè)單位要相同，AB選項右側(cè)單位為，C選項右側(cè)單位是m/s，D選項右側(cè)單位也不是s/m，故CD均錯誤；結(jié)合實際情況，內(nèi)外壓強差越大，噴氣速度越大，顯然A符合，B不符合，故A正確B錯誤25某質(zhì)量為m的電動玩具小車在平直的水泥路上由靜止沿直線加速行駛經(jīng)過時間t前進的距離為x，且速度達到最大值vm，設這一過程中電動機的功率恒為P，小車受阻力恒為F，則t時間內(nèi)（）A. 小車做勻加速運動B. 小車受到的牽引力逐漸增大C. 合外力對小車所做的功為 PtD. 牽引力對小車所做的功為 Fx+mvm2【答案】D【解析】電動機功率恒定，P=F牽v，結(jié)合牛頓第二定律可知F牽-F=ma，v=at可知，當速度增大時，牽引力減小，加速度減小，故小車做加速度減小的變加速運動，故AB錯誤；整個過程中，牽引力做正功，阻力做負功，故合力做功為W=mvm2，Pt為牽引力所做的功，故C錯誤；整個過程中，根據(jù)動能定理可知PtFxmvm2，解得Pt=Fx+mvm2，故D正確；故選D.點睛：小車的恒定功率啟動方式是一種最快的啟動方式，是加速度不斷減小的加速運動，運動學公式不再適用，但可以根據(jù)動能定理列式求解26極限跳傘（sky diving）是世界上最流行的空中極限運動，它的獨特魅力在于跳傘者可以從正在飛行的各種飛行器上跳下，也可以從固定在高處的器械、陡峭的山頂、高地甚至建筑物上縱身而下，并且通常起跳后傘并不是馬上自動打開，而是由跳傘者自己控制開傘時間，這樣冒險者就可以把刺激域值的大小完全控制在自己手中。傘打開前可看做是自由落體運動，打開傘后減速下降，最后勻速下落。如果用h表示人下落的高度，t表示下落的時間，Ep表示人的重力勢能,Ek表示人的動能，E表示人的機械能，v表示人下落的速度，在整個過程中，忽略傘打開前空氣阻力，如果打開傘后空氣阻力與速度平方成正比，則下列圖象可能符合事實的是（ ）A. B. C. D. 【答案】B點睛：解決本題的關(guān)鍵知道圖象的物理意義，搞清運動員的運動情況，通過加速度變化判斷合力的變化，通過下降的高度判斷重力勢能的變化27為了緩解高三學生學習壓力，學校往往會在高考前夕舉行拔河比賽，幫助學生釋放壓力，激情迎考，如圖所示。為了分析問題的方便，我們把拔河比賽簡化為兩個人拔河，如果繩質(zhì)量不計，且保持水平，甲、乙兩人在“拔河”比賽中甲獲勝，則下列說法中正確的是( )A. 甲對乙的拉力始終大于乙對甲的拉力B. 甲把乙加速拉過去時，甲對乙的拉力大于乙對甲的拉力C. 只有當甲把乙勻速拉過去時，甲對乙的拉力大小才等于乙對甲的拉力大小D. 甲對乙的拉力大小始終等于乙對甲的拉力大小，只是地面對甲的摩擦力大于地面對乙的摩擦力【答案】D【解析】甲拉乙的力與乙拉甲的力是一對作用力與反作用力，大小始終相等，與運動狀態(tài)無關(guān)，故ABC錯誤；即不管哪個獲勝，甲對乙的拉力大小始終等于乙對甲的拉力大小，只是當?shù)孛鎸椎哪Σ亮Υ笥诘孛鎸σ业哪Σ亮?，甲才能獲勝，故D正確；故選D.28下列哪個儀器測量的物理量不是國際單位制中的基本物理量（ ）A. 彈簧測力計 B. 刻度尺C. 秒表 D. 托盤天平【答案】A【解析】測力計是測量力的儀器力不是基本物理量故A正確；刻度尺是測量長度的儀器，是測量的力學基本量，故B錯誤秒表是測量時間的儀器，是測量的力學基本量，故C錯誤；托盤天平是測量質(zhì)量的儀器，是測量的力學基本量，故D錯誤；本題選測量的物理量不是力學基本量的，故選A29如圖所示，質(zhì)量為m1和m2的兩個材料相同的物體用細線相連，在大小恒定的拉力F作用下，先沿水平面，再沿斜面，最后豎直向上勻加速運動，不計空氣阻力，在三個階段的運動中，線上的拉力大小()A. 由大變小 B. 由小變大C. 由大變小再變大 D. 始終不變且大小為F【答案】D【解析】設物體與接觸面的動摩擦因數(shù)為，在水平面有：對m1進行受力分析，則有：所以T1=F在斜面上有：所以繩子的拉力始終不變且大小為F，故D正確，ABC錯誤故選：D.點睛：先對整體進行受力分析求出整體加速度，再對m1進行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求出細線上的彈力，m1的加速度和整體加速度相同30如圖表示的是一條傾斜的傳送軌道，B是傳送貨物的平臺，可以沿著斜面上的直軌道運送物體。某次傳送平臺B沿軌道將貨物A向下傳送到斜軌道下端，運動過程可用如圖中的速度時間圖像表示。下述分析中不正確的是（）A. 0時間內(nèi)，B對A的支持力小于重力，摩擦力水平向右B. 時間內(nèi)，B對A的支持力等于重力，摩擦力水平向左C. 時間內(nèi)，B對A的支持力大于重力，摩擦力水平向左D. 0時間內(nèi)出現(xiàn)失重現(xiàn)象；時間內(nèi)出現(xiàn)超重現(xiàn)象【答案】B直向上的加速度，再分析A 的受力可以得到，豎直方向上A有向上的加速度，導致B對A的支持力大于重力，水平方向由向左的加速度，導致A受到摩擦力水平向左的摩擦力，故C正確；D、時間段內(nèi)，整體沿斜面向下做勻加速運動，失重狀態(tài)，整體沿斜面向下做勻減速運動，超重狀態(tài)，故D正確；本題要選不正確的，所以答案是B綜上所述本題答案是：B31如圖所示，物體疊放在物體B上，B置于光滑水平面上，A、B質(zhì)量分別為mA=6 kg，mB=2kg，A、B之間的動摩擦因數(shù)=0.2，設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。現(xiàn)對A施加一水平力F用，則A、B的加速度可能是(g取10m/s2)A. aA=6m/s2aB=2 m/s2B. aA=2m/s2aB=6 m/s2C. aA=8m/s2aB=4 m/s2D. aA=10m/s2aB=6 m/s2【答案】D【解析】試題分析：通過隔離法求出A、B發(fā)生相對滑動的臨界加速度，再通過整體法結(jié)合牛頓第二定律求出拉力根據(jù)拉力的大小與該臨界情況拉力的關(guān)系，討論兩者的加速度對B而言，當A、B間的摩擦力達到最大值時，此時的加速度達到最大，則，則最大加速度對整體運用牛頓第二定律可得，即當拉力增加到48N時，發(fā)生相對滑動，當時，當時，且，恒定不變，故D正確32如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧的下端，固定在水平面上，上端疊放著兩個質(zhì)量均為m的物體A、B（物體B與彈簧栓接），彈簧的勁度系數(shù)為k，初始時物體處于靜止狀態(tài)?，F(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體A上，使物體A開始向上做加速度為a的勻加速運動，測得兩個物體的vt圖象如圖乙所示（重力加速度為g），則（ ）A. 施加外力的瞬間，F(xiàn)的大小為2m（ga）B. A、B在t1時刻分離，此時彈簧的彈力大小m（g+a）C. 彈簧彈力等于0時，物體B的速度達到最大值D. B與彈簧組成的系統(tǒng)的機械能先增大，后保持不變【答案】B【解析】解:A、施加F前,物體AB整體平衡,根據(jù)平衡條件,有:2Mg=kx;解得:x=2施加外力F的瞬間,對B物體,根據(jù)牛頓第二定律,有:F彈MgFAB=Ma其中:F彈=2Mg解得:FAB=M(ga),故A錯誤.B、物體A、B在t1時刻分離,此時A、B具有共同的v與a;且FAB=0;對B:F彈Mg=Ma解得:F彈=M(g+a),故B正確.C、B受重力、彈力及壓力的作用;當合力為零時,速度最大,而彈簧恢復到原長時,B受到的合力為重力,已經(jīng)減速一段時間;速度不是最大值;故C錯誤;D、B與彈簧開始時受到了A的壓力做負功,故開始時機械能減小;故D錯誤;故選:B33如圖所示，放在固定斜面上的物塊A以加速度a沿斜面勻加速下滑，若在物塊A上再放另一物塊B，它們在下滑過程中保持相對靜止，則（ ）A. 物塊AB可能勻速下滑B. 物塊AB仍以原來的加速度a勻加速下滑C. 物塊AB將以大于a的加速度勻加速下滑D. 物塊AB將以小于a的加速度勻加速下滑【答案】B【解析】解：只有A時物體加速度，若增加B物體把他們看成整體，加速度加速度不變。故選B34在物理學發(fā)展過程中，有許多科學家做出了貢獻，下列說法正確的是（ ）A. 牛頓通過多年觀測記錄行星的運動，提出了行星運動的三大定律B. 卡文迪許發(fā)現(xiàn)萬有引力定律，被人們稱為“能稱出地球質(zhì)量的人”C. 伽利略利用“理想斜面”得出“力不是維持物體運動的原因，而是改變物體運動狀態(tài)的原因”的觀點D. 開普勒從理論和實驗兩個角度，證明了輕、重物體下落一樣快，從而推翻了古希臘學者亞里士多德的“小球質(zhì)量越大下落越快”的錯誤觀點【答案】C【解析】解: A、開普勒提出了行星運動的三大定律,牛頓在此基礎上發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,故A錯誤.B、牛頓發(fā)現(xiàn)萬有引力定律后,英國物理學家卡文迪許利用扭秤實驗裝置比較準確地測出了萬有引力常量G,所以B選項是錯誤的.C、伽利略利用“理想斜面”否定了“力是維持物體運動的原因”的觀點,得出了“力是改變物體運動狀態(tài)的原因”的觀點,故C正確.D、伽利略從理論和實驗兩個角度,證明了輕、重物體下落一樣快,從而推翻了古希臘學者亞里士多德的“小球質(zhì)量越大下落越快”的錯誤觀點.故D錯誤.所以C選項是正確的35如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體B放在水平面，斜面的傾角=30，質(zhì)量為m的木塊A放在斜面上，木塊A下滑的加速度，斜面體靜止不動，則（）A. 木塊與斜面之間的動摩擦因數(shù)為0.25B. 地面對斜面體的支持力等于（M+m）gC. 地面對斜面體的摩擦力水平向右，大小為D. 地面對斜面體無摩擦力作用【答案】CC、把斜面和木塊看做一個整體，沿水平方向摩擦力提供加速度，C正確，D錯誤。故選：C。36將地面上靜止的貨物豎直向上吊起，貨物由地面運動至最高點的過程中，vt圖象如圖所示以下判斷正確的是（）A. 前2s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài)B. 第3s末至第5s末的過程中，貨物完全失重C. 最后2s內(nèi)貨物只受重力作用D. 前2s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度和加速度相同【答案】A【解析】A. 在前2s內(nèi)，圖象的斜率為正，加速度為正方向，說明加速度向上，貨物處于超重狀態(tài)，故A正確；B. 第3 s末至第5 s末的過程中，貨物勻速運動，重力等于拉力，B錯誤；C、最后2s內(nèi),加速度為g，故貨物并不是只受重力時，故C錯誤。D. 前2s內(nèi)貨物做勻加速直線運動,平均速度為,最后2s內(nèi)貨物的平均速度，故D錯誤。故選：A。點睛：速度圖象的斜率等于物體的加速度根據(jù)斜率的正負分析加速度的方向，根據(jù)加速度的方向判斷貨物是超重還是失重狀態(tài)加速度方向向上時，處于超重狀態(tài)，反之，處于失重狀態(tài)根據(jù)求勻變速直線運動的平均速度37如圖所示，質(zhì)量為的物塊B放置在光滑水平桌面上，其上放置質(zhì)量的物塊A，A通過跨過定滑輪的細線與質(zhì)量為M的物塊C連接，釋放C，A和B一起以加速度a從靜止開始運動，已知A、B間動摩擦因數(shù)為，則細線中的拉力大小為A. Mg B. Mg+Ma C. D. 【答案】C【解析】對AB的整體，根據(jù)牛頓第二定律，C正確；對C：，解得，AB錯誤；對物體A：，則，因f為靜摩擦力，故不一定等于，D錯誤；故選C。38科學思維和科學方法是我們認識世界的基本手段在研究和解決問題的過程中，不僅需要相應的知識，還需要運用科學的方法理想實驗有時更能深刻地反映自然規(guī)律，伽利略設想了一個理想實驗，如圖所示兩個對接的斜面，靜止的小球沿一個斜面滾下，小球?qū)L上另一個斜面；如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉磲尫诺母叨龋粶p小第二個斜面的傾角，小球在這個斜面上仍然會達到原來的高度；繼續(xù)減小第二個斜面的傾角，最后使它成為水平面，小球會沿水平面做持續(xù)的勻速運動通過對這個實驗的分析，我們可以得到的最直接結(jié)論是( )A. 自然界的一切物體都具有慣性B. 光滑水平面上運動的小球，運動狀態(tài)的維持并不需要外力C. 如果小球受到力的作用，它的運動狀態(tài)將發(fā)生改變D. 小球受到的力一定時，質(zhì)量越大，它的加速度越小【答案】B【解析】理想斜面實驗只能說明鋼球具有慣性，推廣到一切物體的是牛頓，A錯誤；伽利略通過“理想斜面實驗”和科學推理，得出的結(jié)論是：力不是維持物體運動的原因，光滑水平面上運動的小球，運動狀態(tài)的維持并不需要外力，B正確；如果小球受到力的作用，它的運動狀態(tài)將發(fā)生改變，這是牛頓得出的，C錯誤；小球受到的力一定時，質(zhì)量越大，它的加速度越小，這是牛頓第二定律內(nèi)容，D錯誤39如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端疊放兩個質(zhì)量均為 M 的物體 A、B(B 物體與彈簧連接)，彈簧的勁度系數(shù)為 k，初始時物體處于靜止狀態(tài)?，F(xiàn)用豎直向上的 拉力 F 作用在物體 A 上，使物體 A 開始向上做加速度為 a 的勻加速運動，測得兩個物體 的 v t 圖像如圖乙所示(重力加速度為 g)，則( )A. 施加外力前，彈簧的形變量為B. 外力施加的瞬間，A、B 間的彈力大小為 M(ga)C. A、B 在 t1 時刻分離，此時彈簧彈力恰好為零D. 彈簧恢復到原長時，物體 B 的速度達到最大值【答案】BD、當F彈=Mg時，B達到最大速度，故D錯誤；故選B。40如圖所示，一物體放在一傾角為的斜面上，向下輕輕一推，它剛好能勻速下滑若給此物體一個沿斜面向上的初速度v0，則它能上滑的最大路程是（）A. B. C. D. 【答案】C【解析】物體沿斜面勻速下滑時，由平衡條件得物體所受的滑動摩擦力大小為：f=mgsin，當物體沿斜面向上滑動時，根據(jù)牛頓第二定律有：mgsin+f=ma，解得：a=2gsin，方向沿斜面向下，根據(jù)速度位移公式：，聯(lián)立以上解得：，故C正確，ABD錯誤。41如圖所示，質(zhì)量為4kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上，質(zhì)量為1kg的物體B用細線懸掛在天花板上，B與A剛好接觸但不擠壓，現(xiàn)將細線剪斷，則剪斷后瞬間，下列結(jié)果正確的是（g?。?）A. A加速度的大小為B. B加速度的大小為C. 彈簧的彈力大小為40ND. A、B間相互作用力的大小為8N【答案】BCD【解析】物體A、B接觸但不擠壓，即AB間無相互作用力，則剪斷細線前，對A由平衡條件得彈簧的彈力：，剪斷后瞬間，對AB整體分析，（mA+mB）g-T=（mA+mB）a，解得a=2m/s。對B分析，mBg-FAB=mBa，解得FAB=8N，故BCD正確。42如圖所示，繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運行初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶若從小物塊滑上傳送帶開始計時，小物塊在傳送帶上運動的vt圖象（以地面為參考系）如圖乙所示已知v2v1，物塊和傳送帶間的動摩擦因數(shù)為，物塊的質(zhì)量為m，則（）A. t2時刻，小物塊離A處的距離達到最大B. 0t2時間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左C. 0t2時間內(nèi)，摩擦力產(chǎn)生的熱量為D. 0t2時間內(nèi)，物塊在傳送帶上留下的劃痕為【答案】D【解析】A、時間內(nèi)木塊向左做勻減速直線運動，時刻以后小物塊向右運動，則時刻小物塊向左運動到速度為零，離A處的距離達到最大，故A錯誤；B、時間內(nèi)，小物塊受到的摩擦力方向始終向右，時間內(nèi)小物塊不受摩擦力作用，故B錯誤；C、時間內(nèi)，物塊與傳送帶間的相對路程為：摩擦產(chǎn)生的熱量為：，故C錯誤；D、時間內(nèi)，物塊在傳送帶上留下的劃痕為：，故D正確。點睛：本題的解題關(guān)鍵要根據(jù)速度圖象分析出小物塊的運動情況，再分析物塊所受的摩擦力的情況，要知道摩擦生熱與相對位移有關(guān)。43一物塊以一定的初速度沿足夠長的光滑斜面底端向上滑出，從滑出至回到斜面底端的時間為6s，若在物塊上滑的最大位移的一半處設置一垂直斜面的擋板，仍將該物塊以相同的初速度在斜面底端向上滑出，物塊撞擊擋板前后的速度大小相等、方向相反撞擊所需時間不計，則這種情況下物塊從上滑至回到斜面底端的總時間約為（不計空氣阻力）（）A. 1.0 s B. 1.8 s C. 2.0 s D. 2.6 s【答案】B【解析】由于是光滑的斜面，所以上升的過程是勻減速直線運動，下降的過程是勻加速直線運動，而且整個過程中的加速度大小方向都不變根據(jù)規(guī)律可知，上升和下降的時間相等，故都為假設斜面的長度為x，根據(jù)題意可得：與中間的擋板相碰撞，上升段的時間為：點睛：本題考察的知識主要是勻變速直線運動的規(guī)律，熟練掌握勻加速，勻減速直線運動位移時間關(guān)系的公式，并要求熟練應用。44如圖所示，在光滑水平面上有一輛小車A，其質(zhì)量為mA=2.0kg，小車上放一個物體其質(zhì)量為mB=l.0kg如圖甲所示，給B個水平推力F，當F增大到稍大于3.0N時，A、B開始相對滑動如果撤去F，對A施加一水平推力F，如圖乙所示要使A、B不相對滑動，則F的最大值Fm為（）A. 2.0N B. 3.0N C. 6.0N D. 9.0N【答案】C【解析】根據(jù)題圖甲所示，設A、B間的靜摩擦力達到最大值時，系統(tǒng)的加速度為a根據(jù)牛頓第二定律，對A、B整體有，對A有，代入數(shù)據(jù)解得：根據(jù)題圖乙所示情況，設A、B剛開始滑動時系統(tǒng)的加速度為，根據(jù)牛頓第二定律得：以B為研究對象有：以A、B整體為研究對象，有代入數(shù)據(jù)解得：，故C正確。點睛：解決本題的關(guān)鍵抓住臨界狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律進行求解，掌握整體法和隔離法的運用，要靈活選取研究對象。45如圖所示，汽車向右沿水平面做勻速直線運動，通過繩子提升重物M若不計繩子質(zhì)量和繩子與滑輪間的摩擦，則在提升重物的過程中，下列有關(guān)判斷正確的是（ ）A. 重物減速上升 B. 重物加速上升C. 繩子張力不斷增大 D. 地面對汽車的支持力不斷減小【答案】B【解析】A、設繩子與水平方向的夾角為，將小車的速度分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向，沿繩子方向的速度等于M的速度，根據(jù)平行四邊形定則得,vM=vcos，車子在勻速向右的運動過程中，繩子與水平方向的夾角為減小，所以M的速度增大，M做加速上升運動，故A錯誤，B正確；C. 車速一定，重物速度隨著角度的減小逐漸加快，重物在做加速上升，角度越來越小，由vM=vcos，可知，在相等的時間內(nèi)，速度的增加變小，則加速度越來越小，逐漸趨于勻速運動，繩子張力等于Mg+Ma，a為加速度，加速度減小，重力不變，張力減小，而且角減小，汽車受繩子豎直方向的分力減小，所以支持力增加。故C錯誤，D錯誤。故選：B。46某物體做直線運動的vt圖像如圖所示（F表示物體所受合力，x表示物體的位移），下列選項正確的是( )A. B. C. D. 【答案】B【解析】AB、由圖可知前兩秒物體做初速度為零的勻加速直線運動，所以前兩秒受力恒定；2s4s做正方向勻加速直線運動，所以受力為負，且恒定；4s6s做負方向勻加速直線運動，所以受力為負，恒定；6s8s做負方向勻減速直線運動，所以受力為正，恒定，A錯誤，B正確；CD、根據(jù)勻變速運動的位移時間關(guān)系，位移與時間不成線性關(guān)系，C錯誤，D錯誤。故選：B。47足夠長的水平木板，沿水平方向向右做勻速直線運動,木板各處的表面情況相同，木板上有兩個質(zhì)量不等的鐵塊與木板一塊做勻速直線運動，兩個鐵塊表面情況相同,沿運動方向分布，質(zhì)量大的在前，質(zhì)量小的在后，兩者之間有一定的間隔某時刻木板突然停止運動，下列說法正確的是( )A. 若木板光滑，由于前面的鐵塊慣性大，兩個鐵塊之間距離將增大B. 若木板光滑，由于后面的鐵塊慣性小，兩個鐵塊之間距離將減小C. 若木板不光滑，兩個鐵塊有可能相撞D. 無論木板是否光滑，兩個鐵塊都不可能相撞【答案】D【解析】若木板光滑，木板突然停止運動，兩鐵塊將保持原來速度勻速運動，兩鐵塊之間距離保持不變；若木板不光滑，木板突然停止運動，兩鐵塊將以原來速度為初速度做勻減速直線運動，其加速度大小相同(為g)，兩個鐵塊之間距離保持不變。D正確，ABC錯誤。故選：D。48如圖所示，汽車向右沿直線運動，原來的速度是v1，經(jīng)過一小段時間之后，速度變?yōu)関2，v表示速度的變化量由圖中所示信息可知 ( )A. 汽車在做加速直線運動B. 汽車的加速度方向與v1的方向相同C. 汽車所受的合力的方向與v1的方向相反D. 汽車的加速度方向與v的方向相反【答案】C【解析】A、根據(jù)題圖可知，汽車的速度變小，做的是減速直線運動，選項A錯誤；B、汽車的加速度與v方向相同，與v1方向相反，B錯誤；C、合力的方向與加速度方向相同，與v1方向相反，選項C正確，選項D錯誤。故選：C。49汽車緊急剎車后，停止運動的車輪在水平地面上滑動直至停止，在地面上留下的痕跡稱為剎車線。由剎車線的長短可知汽車剎車前的速度。已知汽車輪胎與地面之間的動摩擦因數(shù)為0.80，測得剎車線長25 m。汽車在剎車前的瞬間的速度大小為（重力加速度g取10m/s2）( )A. 10 m/s B. 20 m/sC. 30 m/s D. 40 m/s【答案】B點睛：分析剎車后汽車的合外力，進而求得加速度；再根據(jù)勻變速運動規(guī)律，由位移求得初速度。50如圖所示，放在固定斜面上的物塊以加速度沿斜面勻加速下滑，若在物塊上再施加一個豎直向下的恒力F，則A. 物塊可能勻速下滑 B. 物塊仍以加速度勻加速下滑C. 物塊將以大于的加速度勻加速下滑 D. 物塊將以小于的加速度勻加速下滑【答案】C【解析】未加F時，物體受重力、支持力和摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有：當施加F后，加速度，因為，所以，可見，即加速度增大C正確；A、B、D錯誤；故選C。51如圖所示是某一物體運動的圖象(曲線為半圓),由此可知物體是做A. 圓周運動 B. 平拋運動C. 勻變速直線運動 D. 變加速直線運動【答案】D【解析】由速度圖象看出，物體速度的方向沒有改變，但是速度先增大后減小，說明物體在做變速直線運動，且圖象為曲線，說明加速度在變化，D正確；ABC錯誤；故選D。52根據(jù)下列圖示以及文字說明，判斷人或者物體處于超重狀態(tài)的是A. 圖甲，聶海勝在“天宮一號”實驗艙內(nèi)盤起腿懸空打坐B. 乙圖，我國“長征二號”火箭把“神舟十號”載人飛船加速送上太空的情景C. 丙圖，表演“水流星”節(jié)目中杯子運動到最高點D. 丁圖，蹦床運動員雙腳離開蹦床，向上運動的過程中【答案】B【解析】A、聶海勝在“天宮一號”實驗艙內(nèi)盤起腿懸空打坐，只受重力，加速度向下，屬于失重，A錯誤；B、我國長征二號火箭把載人神舟十號飛船加速送上太空的情景，加速度為向上，是超重，B正確；C、表演“水流星”節(jié)目中杯子運動到最高點，加速度為向心加速度，向下，是失重，C錯誤；D、蹦床運動員雙腳離開蹦床，向上運動的過程中，加速度向下，是失重，D錯誤；故選B。53如圖所示，質(zhì)量為m的物體放在斜面上，在斜面體以加速度a水平向右做勻加速直線運動的過程中，物體始終靜止在斜面上，物體受到斜面的摩擦力f和斜面的支持力N分別為（重力加速度為g）（）A. B. C. D. 【答案】A【解析】對物體受力分析如圖所示：在水平方向根據(jù)牛頓第二定律：，在豎直方向：，聯(lián)立解得：，故A正確，BCD錯誤。54如圖所示，小車運動的過程中，質(zhì)量均為m的懸掛的小球A和車水平底板上的物塊B都相對車廂靜止，懸掛小球A的懸線與豎直線夾角為，則物塊B受到的摩擦力和小車運動情況下列判斷中正確的是（）A. 物塊B不受摩擦力作用，小車只能向右運動B. 物塊B受摩擦力作用，大小為，方向向左；小車可能向右運動C. 物塊B受摩擦力作用，大小為，方向向左；小車一定向左運動D. B受到的摩擦力情況無法判斷，小車運動方向不能確定【答案】B【解析】對A受力分析：受重力、線的拉力，在水平方向有：，在豎直方向：，聯(lián)立可得：，方向水平向左，故小車可能向左加速也可能向右減速運動，故B正確，C錯誤；因為A和B都相對車廂靜止，加速度相同，所以B一定受到向左的摩擦力作用，故AD錯誤。所以B正確，ACD錯誤。55某學校組織趣味課外活動拉重物比賽，如圖所示。設重物的質(zhì)量為m，重物與地面間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度為g。某同學拉著重物在水平地面上運動時，能夠施加的最大拉力為F，求重物運動時的最大加速度為（ ）A. B. C. D. 【答案】D當 tan=時，加速度最大，最大加速度為，故D正確，ABC錯誤；故選D。56小孩從滑梯上滑下的運動可看做勻加速直線運動.質(zhì)量為M的小孩單獨從滑梯上滑下，加速度為a1；該小孩抱著一只質(zhì)量為m的小狗再從滑梯上滑下(小狗不與滑梯接觸)，加速度為a2，則a1和a2的關(guān)系為( )A. B. C. D. 【答案】D【解析】設滑梯傾角為,小孩與滑梯之間的動摩擦因數(shù)為,由牛頓第二定律得 ,即下滑的加速度為 ,則可知加速度a與質(zhì)量m無關(guān),所以選項D正確綜上所述本題答案是：D57馬拉車由靜止開始做直線運動，先加速運動，中間勻速運動一段時間，然后減速至停止。下列說法正確的是（ ）A. 加速運動時，馬向前拉車的力等于車向后拉馬的力B. 加速運動時，馬向前拉車的力小于車向后拉馬的力C. 只有勻速運動時，馬向前拉車與車向后拉馬的力才會大小相等D. 在整個運動過程中，馬向前拉車的力始終大于車向后拉馬的力【答案】A【解析】馬向前拉車的力和車向后拉馬的力是一對作用力與反作用力，它們總是大小相等、方向相反，所以不管是否是勻速運動，馬向前拉車的力總等于車向后拉馬的力，故A正確，BC錯誤；在整個運動過程中，馬向前拉車與車向后拉馬的力大小始終相等，故D錯誤。所以A正確，BCD錯誤。58下列哪一種運動情景中，物體將會處于一段持續(xù)的完全失重狀態(tài)()A. 高樓正常運行的電梯中