2019-2020年高三上學期階段性復習檢測 物理.doc

《2019-2020年高三上學期階段性復習檢測 物理.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019-2020年高三上學期階段性復習檢測 物理.doc（8頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

2019-2020年高三上學期階段性復習檢測 物理 說明： 本試卷分為第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分。滿分100分，考試時間90分鐘。考試結(jié)束后，只將答題卡交回 第Ⅰ卷 （選擇題共40分） 注意事項： 1．答第Ⅰ卷前，考生務必將自己的姓名、考號、考試科目涂寫在答題卡上。 2．每小題選出答案后，用鉛筆把答題卡上對應題目的答案標號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標號，不能答在試題卷上。 一、選擇題（本題共10小題；每小題4分，共40分，在每小題給出的四個選項中，有一個或多個選項是符合題目要求的，全部選對的得4分；選對但不全的得2分；有選錯或不答的得0分） 1．下列敘述符合物理學史實的是 （ ） A．伽利略認為力是維持物體運動的原因 B．開普勒通過對其導師第谷觀測的行星數(shù)據(jù)進行研究得出了萬有引力定律 C．卡文迪許利用扭秤實驗成功地測出了萬有引力常量 D．牛頓在歸納總結(jié)了伽利略、笛卡爾等科學家的結(jié)論的基礎上得出了牛頓第一定律 【答案】CD 【解析】伽利略通過實驗和邏輯推理說明力不是維持物體運動的原因，而是改變物體運動狀態(tài)的原因，A錯；開普勒通過研究第谷留下的大量天文觀測數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了行星運動三大定律，牛頓得出了萬有引力定律，B錯；C、D符合物理學史實. 2．下列關(guān)于力與運動的關(guān)系的說法中正確的是 （ ） A．物體在變力作用下可能做直線運動 B．物體在變力作用下一定做曲線運動 C．物體在恒力作用下一定做直線運動 D．物體在恒力作用下不可能做勻速圓周運動 【答案】AD 【解析】當物體所受的合力與速度方向在同一條直線上時，物體做直線運動；若不在同一條直線上，則做曲線運動．物體在變力作用下可能做直線運動，如變加速直線運動，A對、B錯；物體在恒力作用下不一定做直線運動，如平拋運動，C對；做勻速圓周運動物體加速度方向時刻改變，所受的合外力不可能是恒力，D對。 3．如圖，在距水平地面H和4H高度處，同時將質(zhì)量相同的a、b兩小球以相同的初速度v0水平拋出，則以下判斷正確的是 （ ） A．a(chǎn)、b兩小球同時落地 B．兩小球落地速度方向相同 C．a(chǎn)、b兩小球水平位移之比為1：2 D．a(chǎn)、b兩小球水平位移之比為1：4 【答案】C 【解析】a、b兩小球均做平拋運動，由于下落時間，水平位移，將代入上述關(guān)系式可得A、D錯C對；兩小球落地時速度方向均與落地點沿軌跡的切線方向一致，易得B錯（也可以畫出a、b落地時的速度分解圖線判斷）。 4．如圖所示，水平傳送帶以速度v1沿逆時針方向勻速運動，一木塊從右端以速度v2滑上傳送帶，則以下說法正確的是 （ ） A．木塊受摩擦力方向一定向右 B．木塊可能不受摩擦力 C．木塊受摩擦力方向可能向左 D．木塊受摩擦力方向可能向右 【答案】BCD 【解析】木塊到達傳送帶后，受到的摩擦力不確定，分v1大于、等于、小于v2三種情況分析．v1大于v2 時，木塊相對傳送帶向右運動，受向左的摩擦力；同理，v1小于v2 時，木塊受向右的摩擦力，向左減速運動；v1等于v2 時，木塊不受摩擦力作用。 5．我國自行研制發(fā)射的兩顆氣象衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，“風云一號”是極地軌道衛(wèi)星（軌道 平面和赤道平面垂直）周期為12h，“風云二號”是同步軌道衛(wèi)星，比較這兩顆衛(wèi)星，下面說法中正確的是 （ ） A．“風云一號”的軌道半徑較大 B．“風云二號”的線速度較大 C．“風云一號”的角速度較大 D．“風云二號”的周期較小 【答案】C 【解析】風云二號衛(wèi)星為地球同步軌道衛(wèi)星，故周期為24h，風云二號的周期較大，D錯；衛(wèi)星運行時萬有引力提供向心力，即，由風云二號的周期較大可得風云二號的軌道半徑較大，向心加速度較小，線速度較小．C對A、B錯。 6．一輛汽車正在以的速度勻速行駛，司機突然發(fā)現(xiàn)車的正前方x處有一只靜臥的小狗，司機立即采取了制動措施，整個過程中汽車的圖象如圖所示，則下列說法正確的是 （ ） A．汽車先做勻速運動再做反向勻減速運動 B．汽車做勻變速運動的加速度大小為 C．從圖中得到司機在其反應時間內(nèi)前進的距離為10m D．x大于60m時，小狗一定是安全的 【答案】BCD 【解析】由題圖可知，汽車速度圖線一直在x軸上方，所以汽車一直沿正方向先做勻速運動再做勻減速運動，A錯；司機剎車過程有0.5s的反應時間，在這0.5s內(nèi)的位移：s1=vt1=200.5m=10m，C對；汽車做勻減速運動的加速度大小為，B對；剎車過程汽車前進的總位移為v-t圖線與時間軸所圍的面積S=，所以x只要大于50m時，小狗一定是安全的，D對。 7．如圖所示，小物體A沿高為h，傾角為的光滑斜面以初速度從頂端滑到底端，而相同的物體B以同樣大小的初速度從同等高度豎直上拋，則 （ ） A．兩物體落地時速度大小相等 B．兩物體落地時，重力的瞬時功率相等 C．從開始運動至落地過程中，重力對它們做功相等 D．兩物體從開始至落地，動能變化量相等 【答案】ACD 【解析】兩個小球在運動的過程中都是只有重力做功，機械能守恒，所以根據(jù)機械能守恒可知兩物體落地時速率相同，動能變化量相等，故A、D正確．重力做功只與初末位置有關(guān)，物體的起點和終點的高度差一樣，所以重力做的功相同，所以C正確．由于兩個物體落地時的速度的方向不同，由瞬時功率的公式可以知道，重力的瞬時功率不相同，所以B錯誤． 8．質(zhì)量為M的三角形框架ABC內(nèi)用OD、OE兩段細繩吊著一個質(zhì)量為m的物體，OE段水平，整個裝置處于靜止狀態(tài)，下列說法正確的是 （ ） A．框架對地面的壓力等于（M+m）g B．框架與地面間沒有摩擦力作用 C．OD中的拉力可能等于mg D．OE中的拉力大于OD中的拉力 【答案】AB 【解析】由整體法可知，整個裝置豎直方向所受合力為零，水平方向不受力的作用，B對，所以地面對框架的支持力等于（M+m）g，由牛頓第三定律得A對；隔離物體m分析，由平衡條件可知,所以OD中的拉力一定大于mg， OE中的拉力小于OD中的拉力。 9．如圖所示，一質(zhì)量為m的滑塊以初速度從固定斜面的底端沿斜面向上滑動一段距離后，又沿斜面向下滑回到斜面底端，若滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為，則此過程中以下說法正確的是（ ） A．向上和向下滑動過程的摩擦力大小都等于 B．滑塊在最高點時速度為零，所以加速度也等于零 C．向下滑動過程的加速度大于向上滑動過程的時間 D．向上滑動過程的時間小于向下滑動過程的時間 【答案】AD 【解析】對滑塊受力分析可知，向上滑動過程中，受沿斜面向下的滑動摩擦力、重力和斜面的支持力，加速度；向下滑動過程中，受向上的滑動摩擦力、重力和斜面的支持力，加速度，向上和向下滑動過程的摩擦力大小都等于；滑塊在最高點時速度為零，加速度為；由于，，所以向上滑動過程的時間小于向下滑動過程的時間，只有A、D對。 10．如圖甲所示，在升降機的頂部安裝了一個能夠顯示拉力的傳感器，傳感器下方掛上一輕質(zhì)彈簧，彈簧下端掛一質(zhì)量為m的小球，若升降機在勻 速運行過程中突然停止，并以此時為零時刻，在 后面一段時間內(nèi)傳感器顯示彈簧力F的大小隨時 間t變化的圖象如圖所示，g為重力加速度，則 （ ） A．升降機停止前在向上運動 B．時間小球處于失重狀態(tài)，時間小球處于超重狀態(tài) C．時間小球向下運動，動能先減小后增大 D．時間彈簧彈性勢能的減少量小于球動能的增加量 【答案】AD 【解析】升降機停止前彈簧處于伸長狀態(tài)，彈力大小等于mg，由圖乙可知，時間，由于慣性，小球?qū)⑾蛏线\動，造成彈簧伸長量變短，彈力由mg變?yōu)?，所以升降機停止前在向上運動，A對；分析彈簧的示數(shù)變化可知時間彈簧由伸長狀態(tài)恢復原長，時間彈簧由原長被壓縮到最短，所以時間小球一直向上運動，動能一直減小直至為零，由于合力方向一直向下，所以時間小球均處于失重狀態(tài)，B、C錯；由于彈簧和小球組成的系統(tǒng)滿足機械能守恒定律，所以時間彈簧彈性勢能和小球重力勢能的減少量之和等于小球動能的增加量，D對。 第Ⅱ卷 （非選擇題，共60分） 二、實驗題（本題共2小題，第11題6分，第12題8分，共14分，請把答案寫在答題卡中指定的 答題處，不要求寫出演算過程） 11．（6分）在“探究力的合成的平行四邊形定則”的實驗中，請將下列不完善的實驗步驟補充完整并按照合理實驗順序進行排序。 a．用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點，在橡皮條的另一端拴上兩條細繩，細繩的另一端系著繩套； b．在實驗桌上放一塊方木板，在方木板上鋪一張白紙，用圖釘把白紙釘在方木板上； c．用兩個彈簧秤分別勾住繩套，互成角度的拉橡皮條，使橡皮條拉長，結(jié)點到達某一位置O，記錄下O點的位置，讀出兩個彈簧秤的示數(shù)F1和F2，記下 ； d．只用一只彈簧秤，通過細繩套拉橡皮條使其伸長，讓結(jié)點 ；讀出彈簧秤的示數(shù)，記下細繩的方向； e．比較和F的大小和方向，看它們是否相同，得出結(jié)論； f．按選好的標度，用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧秤的拉力F1和F2的圖示，并用平行四邊形定則求出合力F；按同一標度作出的圖示。 該實驗步驟的合理順序應為 。 【答案】； 到達O點位置；bacdfe(每空2分) 【解析】力的合成遵循平行四邊形定則，力的圖示法可以表示出力的大小、方向和作用點，因而要表示出分力，必修先測量出其大小和方向，故步驟c中填寫兩細繩的方向；合力與分力是一種等效替代的關(guān)系，替代的前提是等效，實驗中合力與分力一定產(chǎn)生相同的形變效果，故步驟d中填寫使結(jié)點到達同樣的位置O. 明確實驗目的，以及實驗所要測量的物理量，即可正確安排實驗步驟，注意要符合邏輯先后順序，同時便于操作，不能邏輯順序顛倒。實驗步驟本著先安裝設備（或者實驗器材），然后進行測量的思路進行設計，同時注意操作的先后邏輯以及簡單易行的原則，由此可知該實驗步驟為：bacdfe 12．（8分）（1）某同學利用圖示裝置做“驗證機械能守恒定律”的實驗時，需要測量物體由靜止開始自由下落到某點時的下落距離和瞬時速度，為此，他利用該裝置打出幾條紙帶，并選擇其中一條如圖所示，在紙帶上選取了五個連續(xù)A、B、C、 D、E。 （1）驗證時，該同學的測量方案如下： a．根據(jù)計算出物體下落的距離； b．根據(jù)計算出物體下落的瞬時速度； 該測量方案是否正確？若不正確請予以改正： a． ; b． ； （2）利用該紙帶也可以測出重錘下落的加速度a的數(shù)值，若測出A點距起始點O的距離為x，點A、C間的距離為，點C、E間的距離為，使用交流電的頻率為，根據(jù)以上測 量數(shù)據(jù)計算重錘下落的加速度表達式為a= 。 【答案】（1）a.用毫米刻度尺直接測出O、C兩點間的距離;b.算出B、D兩點間的平均速度.（用A、E兩點計算亦可）（每空2分） （2）（4分） 【解析】（1）該實驗是驗證機械能守恒定律的實驗．因為我們知道自由落體運動只受重力，機械能守恒．如果把重物看成自由落體運動，再運用自由落體的規(guī)律求解速度，那么就不需要驗證了，本題目ab兩項都是運用了自由落體的運動規(guī)律求解的，均不正確。a.用毫米刻度尺直接測出O、C兩點間的距離;b.算出B、D兩點間的平均速度.（用A、E兩點計算亦可） （2）由勻變速直線運動規(guī)律可得，,將代入可得a=. 13．（8分）為了探測某未知星球，探測飛船載著登陸艙先是在離該星球中心距離為的圓軌道上運動，經(jīng)測定周期為；隨后登陸艙脫離飛船，變軌到該星球的近地圓軌道上運動，已知該星球的半徑為R，求該星球的質(zhì)量和第一宇宙速度。 【答案】 【解析】 14．（10分）體育課上有一個折返跑的比賽項目，比賽規(guī)則是：從距離標桿10m起跑，向著標桿跑去，繞過標杠之后立即返回出發(fā)點，用時少者獲勝。設某同學起跑的加速度為，運動過程中的最大速度為，繞標杠時需減速到零，減速的加速度大小為，返回時達到最大速度后不再減速，保持最大速度沖到出發(fā)點，求該同學往返的總時間t，（繞桿時間忽略不計） 【答案】6.25 s 【解析】 15．（12分）如圖所示，水平面上放著長L=2m，質(zhì)量為M=4kg的木板（厚度不計），一個質(zhì)量為m=1kg的小物體放在木板的最右端，m和M之間、M和地面之間的動摩擦因數(shù)均為，開始均靜止，今對木板施加一水平向右的恒定拉力F，若g取，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，求 （1）為使小物體不從木板上掉下，F(xiàn)不能超過多少； （2）如果拉力F=14N，小物體能獲得的最大速度。 【答案】(1)10N (2)2m/s 【解析】 16．（16分）如圖所示，粗糙水平面AB與豎直面內(nèi)的光滑半圓形導軌在B點銜接，A、B之間間距為L，半圓形導軌半徑為R，一個質(zhì)量為m的靜止的小球在A處與一壓縮彈簧靠在一起，釋放小球后，小球開始向右運動，與彈簧分離后，經(jīng)過B點進入導軌瞬間對導軌的壓力為其重力的8倍，之后沿導軌運動到C點，已知小球與水平面AB間的動摩擦因數(shù)為，重力的加速度為g，求： （1）釋放小球前彈簧的彈性勢能 （2）小球運動到最高點C時對導軌的壓力； （3）小球離開最高點C后落回水平面時離B點的距離。 【答案】(1) (2) 2mg (3) 【解析】