空調(diào)通風(fēng)制冷系統(tǒng)循環(huán)基本示意圖.ppt

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空調(diào)培訓(xùn)課件,塘朗檢修技術(shù)組許然平,空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)原理,制冷劑在制冷回路中循環(huán)流動(dòng)，并且不斷地與外界發(fā)生能量交換，即不斷地從被冷卻對(duì)象中吸取熱量，向環(huán)境介質(zhì)排放熱量。一、制冷劑循環(huán)原理二、空氣循環(huán)原理,一、制冷劑循環(huán)原理,壓縮來(lái)自蒸發(fā)器的低溫低壓制冷劑氣體被壓縮機(jī)吸入，被壓縮機(jī)壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體。冷凝從壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑氣體經(jīng)排氣管路流入冷凝器。在冷凝器中，由于制冷劑溫度高于環(huán)境溫度，制冷劑的熱量由冷凝風(fēng)帶走，冷凝風(fēng)吸熱后由兩個(gè)冷凝風(fēng)機(jī)排入大氣。同時(shí)，高溫高壓的制冷劑氣體放熱后在冷凝器中冷凝成中溫高壓的制冷劑液體。,,節(jié)流從冷凝器中流出的中溫高壓的制冷劑經(jīng)干燥過(guò)濾器除去制冷劑中的雜制和水分后流入節(jié)流裝置（膨脹閥）。由于節(jié)流作用，制冷劑的溫度和壓力將大幅度降低，中溫高壓的制冷劑液體將節(jié)流成低溫低壓的制冷劑氣液混合物。,,蒸發(fā)制冷劑節(jié)流后進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中，由于制冷劑溫度低于混合風(fēng)溫度，制冷劑將吸收混合風(fēng)中的熱量后不斷蒸發(fā)，直到制冷劑混合物全部變成制冷劑過(guò)熱蒸汽。同時(shí)，混合風(fēng)氣流經(jīng)蒸發(fā)器放熱降溫后，由送風(fēng)機(jī)吸入并由送風(fēng)道送入車廂，吸收車廂內(nèi)空氣中的熱量和水分，從而使室內(nèi)空氣溫度和濕度降低。從蒸發(fā)器來(lái)的低溫低壓制冷劑氣體再次流入壓縮機(jī)，從而完成一個(gè)完整的制冷循環(huán)?？照{(diào)機(jī)組按以上循環(huán)連續(xù)工作，從而達(dá)到給車廂降溫除濕的目的。,循環(huán)四部曲示意圖,,壓縮,冷凝,節(jié)流,蒸發(fā),干燥過(guò)濾器,視液鏡,制冷劑狀態(tài)變化四部曲,氣體,液體,氣體,氣液混合,制冷劑溫度壓力變化四部曲,高溫高壓,中溫高壓,低溫低壓,低溫低壓,二、空氣循環(huán)原理,機(jī)組空氣循環(huán)實(shí)物圖（包括熱風(fēng)、冷風(fēng)）,,新風(fēng)從機(jī)組側(cè)邊的四個(gè)新風(fēng)口進(jìn)入空調(diào)機(jī)組，與從來(lái)自客室來(lái)的回風(fēng)相混合?；仫L(fēng)通過(guò)蒸發(fā)腔底部的回風(fēng)口進(jìn)入空調(diào)機(jī)組。在制冷模式下，混合空氣（由來(lái)自客室的回風(fēng)和從外界環(huán)境吸入的新風(fēng)混合而來(lái)）被送風(fēng)機(jī)吸入，首先經(jīng)過(guò)混合風(fēng)濾網(wǎng)除塵，再經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器盤管冷卻除濕，空氣處理后的混合空氣經(jīng)過(guò)送風(fēng)機(jī)送入車頂風(fēng)道系統(tǒng)，通過(guò)風(fēng)道輸送到乘客車廂。,冷風(fēng)循環(huán)示意圖（結(jié)合機(jī)組部件）,,客室氣流組織圖,