大華智能交通電子警察系統(tǒng).ppt

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大華智能交通系統(tǒng)V1.0電子警察系統(tǒng),國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心湖北技術(shù)服務(wù)組翁進(jìn)紅,智能交通電警系統(tǒng),培訓(xùn)目的旨在加深貴我公司溝通合作，提升大華渠道合作伙伴技術(shù)實(shí)力,培訓(xùn)對(duì)象具備一定安防行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，掌握電腦基本操作的大華渠道合作伙伴技術(shù)人員,智能交通系統(tǒng),智能交通電子警察系統(tǒng)概述,智能交通電子警察系統(tǒng)點(diǎn)位施工,2,1,智能交通電警系統(tǒng)概述,智能交通電警系統(tǒng)構(gòu)成,智能交通電警系統(tǒng)概述,智能交通電警系統(tǒng)定義及分類(lèi),電子警察,又稱(chēng)闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng),安裝在信號(hào)控制的交叉路口和路段上,并對(duì)指定車(chē)道內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈等行為進(jìn)行不間斷自動(dòng)監(jiān)測(cè)和記錄的系統(tǒng).,智能交通電警系統(tǒng)概述,智能交通電警系統(tǒng)分類(lèi),（1）視頻電警,智能交通電警系統(tǒng)概述,智能交通電警系統(tǒng)分類(lèi),（2）線圈電警,智能交通電警系統(tǒng)概述,智能交通電警系統(tǒng)功能和作用,功能：電子警察系統(tǒng)功能體現(xiàn)在系統(tǒng)前端功能和系統(tǒng)后臺(tái)應(yīng)用兩個(gè)方面，前者要求電子警察系統(tǒng)除了實(shí)現(xiàn)單一的闖紅燈抓拍功能以外，還要能實(shí)現(xiàn)卡口、禁左、禁右、壓線、變道、逆行等行為的全面記錄，同時(shí)具備車(chē)牌識(shí)別、車(chē)身顏色識(shí)別、視頻分析等綜合智能化功能；后者要求電子警察系統(tǒng)不僅僅是一個(gè)違章處罰系統(tǒng)，更要逐步向交通誘導(dǎo)管理的方向演進(jìn)，以智能化的應(yīng)用切實(shí)提升道路交通管理水平，為方便公眾出行服務(wù)。作用：通過(guò)采集、處理、顯示及發(fā)布交通流參數(shù)、事件等動(dòng)態(tài)交通流信息，為城市道路現(xiàn)代化監(jiān)控系統(tǒng)的建立提供一流的交通信息支持與技術(shù)服務(wù)。利用科技手段實(shí)現(xiàn)對(duì)道路交通進(jìn)行有力的治理，既能有效的防止此類(lèi)交通違章行為，減少由此引起的事故，又能對(duì)違章的駕駛員起到威懾作用，促進(jìn)交通秩序良性循環(huán)，同時(shí)能將部分交警解放下來(lái)，在一定程度上緩解警力不足，真正體現(xiàn)向科技要警力的無(wú)窮力量。,智能交通電警系統(tǒng)概述,視頻、線圈電警系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn),智能交通系統(tǒng),智能交通電子警察系統(tǒng)概述,智能交通電子警察系統(tǒng)點(diǎn)位施工,2,1,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,智能交通系統(tǒng)安全施工保證,施工前期安全準(zhǔn)備,1,適用范圍,施工安全設(shè)施準(zhǔn)備,2,適用范圍,安全知識(shí)、安全技能培訓(xùn),白天必備安全設(shè)施夜晚必備安全設(shè)施,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,施工中安全注意事項(xiàng),3,警示牌擺放（普通公路）,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,警示牌擺放（視距不良公路）,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,登高作業(yè)安全裝備,腳手架（不建議）,登高車(chē),梯子（不建議）,安全繩,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,適用范圍,嚴(yán)禁帶強(qiáng)電操作！,施工現(xiàn)場(chǎng)用電注意事項(xiàng),明火操作,施工現(xiàn)場(chǎng)用火注意事項(xiàng),智能交通電警系統(tǒng)安全施工,適用范圍,高空作業(yè)注意事項(xiàng),高空墜物,雙手操作,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,夜間施工注意事項(xiàng),反光警示標(biāo)志,基礎(chǔ)坑,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,施工審批注意事項(xiàng),事先審批,交通管制,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,智能交通卡口系統(tǒng)前期點(diǎn)位勘察及相關(guān)注意事項(xiàng)。,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位堪察的作用,為什么需要點(diǎn)位堪察？,點(diǎn)位堪察能得到什么？,點(diǎn)位位置,現(xiàn)場(chǎng)圖片,桿件規(guī)格,設(shè)備數(shù)量,施工圖紙,項(xiàng)目預(yù)算,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,如何進(jìn)行勘察,1、勘察前的準(zhǔn)備,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,2、實(shí)地勘察（選點(diǎn)、拍照）,如何進(jìn)行勘察,優(yōu)先南北,道路“干凈”,棄寬選窄,施工便捷,智能交通電警系統(tǒng)安全施工,3、資料整理,如何進(jìn)行勘察,施工圖紙,現(xiàn)場(chǎng)堪察表,設(shè)備數(shù)量表,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-桿件立桿施工,智能交通施工流程圖,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-桿件立桿施工,1、基礎(chǔ)開(kāi)挖,量尺寸,拍照,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-桿件立桿施工,2、接地,長(zhǎng)約1.5m,接地電阻4,接地線使用軟質(zhì)銅絞線,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-桿件立桿施工,3、預(yù)埋管道,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-桿件立桿施工,4、澆筑,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-桿件立桿施工,5、立桿,將立桿和橫桿連接固定桿件內(nèi)穿好鐵絲，用于穿線開(kāi)始吊桿將桿件吊至正確位置將桿件固定,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-桿件立桿施工,6、頂管破路,29,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-桿件立桿施工,7、管線施工,綠化帶施工,路面施工,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-線圈切割施工,8、切割線圈,單線圈示意圖,多線圈示意圖,注意事項(xiàng)：1.線圈槽的四個(gè)拐角處切45o斜角；2.線圈線應(yīng)具有良好的耐熱、耐寒、耐拉、抗腐蝕和柔韌性能。推薦使用1.5FVN尼龍護(hù)套線；3.環(huán)形線圈槽及導(dǎo)線的剖面，槽深為70mm-80mm，槽寬為4-8mm左右；4.環(huán)形線圈內(nèi)線圈線不需要雙絞，出環(huán)形線圈后，線圈線必須雙絞，每米大于20絞；5.線圈周長(zhǎng)和匝數(shù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系（一般4圈）；,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-線圈切割施工,劃開(kāi)槽尺寸線切槽槽內(nèi)清理槽內(nèi)下線（雙絞）填槽平整,8、切割線圈,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-線圈切割施工,33,9、布線安裝,1.5FVN尼龍護(hù)套線,RVSP8*0.75,1.5FVN尼龍護(hù)套線,電源線：RVV3*1.5,線纜平直,做好標(biāo)簽,遵循圖紙,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-桿件施工,9、布線安裝,安裝相機(jī),安裝LED燈,安裝抱桿箱,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-桿件施工,10機(jī)箱供電設(shè)備,空開(kāi),電源防雷器,一般單個(gè)配電機(jī)箱內(nèi)的主空開(kāi)選用25A，分空開(kāi)選用10A,推薦：AM3-20和DK-220AC20型,（僅供參考）,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-桿件施工,自動(dòng)重合閘,網(wǎng)絡(luò)防雷器,10機(jī)箱供電設(shè)備,根據(jù)額度電流進(jìn)行選配,推薦：DK-nDCt/RJ45和RJ45-E100/4S,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-桿件施工,37,機(jī)箱供電防雷接線示意圖,接線時(shí)請(qǐng)注意防雷器、空開(kāi)及自動(dòng)重合閘三者的安裝位置關(guān)系，保證防雷器及各相關(guān)設(shè)備正確接地！,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-桿件施工,11、上電調(diào)試,安全！安全！,智能交通系統(tǒng)點(diǎn)位施工-桿件施工,附施工各階段所用工具表,智能交通系統(tǒng),智能交通電子警察系統(tǒng)概述,智能交通電子警察系統(tǒng)點(diǎn)位施工,2,1,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,智能交通電警系統(tǒng)設(shè)備布線，安裝，接線說(shuō)明,1、前端子系統(tǒng)組成,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,2、電警系統(tǒng)方案距離介紹,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,3、相機(jī)立桿距離影響抓拍的3個(gè)因素,因素：桿件安裝距離決定了系統(tǒng)場(chǎng)景我們系統(tǒng)監(jiān)控場(chǎng)景的寬度要求覆蓋2標(biāo)準(zhǔn)車(chē)道7.5米（2車(chē)道*3.75標(biāo)準(zhǔn)車(chē)道）左右；而我們系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別車(chē)牌寬度的范圍在90140之間，以上是該系統(tǒng)對(duì)像機(jī)監(jiān)控場(chǎng)景的整體要求。因素：桿件安裝距離決定了像機(jī)的監(jiān)控角度像機(jī)的監(jiān)控角度影響視野內(nèi)車(chē)輛的前后跟車(chē)的遮擋問(wèn)題。立桿位置距離停止線越遠(yuǎn)，前后車(chē)遮擋問(wèn)題越嚴(yán)重；立桿位置距離停止線越近，越能規(guī)避前后車(chē)遮擋問(wèn)題。而監(jiān)控車(chē)道車(chē)輛的前后車(chē)遮擋，影響系統(tǒng)的智能分析，從而也影響到系統(tǒng)效果的發(fā)揮。因素：桿件安裝距離決定了系統(tǒng)的補(bǔ)光能效系統(tǒng)的補(bǔ)光設(shè)備在設(shè)計(jì)上都有最佳補(bǔ)光的距離范圍，在該距離范圍內(nèi)立桿，才能達(dá)到系統(tǒng)最佳補(bǔ)光要求。滿(mǎn)足系統(tǒng)的夜間補(bǔ)光要求，才能確保系統(tǒng)夜間運(yùn)行。,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,4、電纜布放要求機(jī)柜內(nèi)部電纜的布放，走向及路由應(yīng)該清晰、易識(shí)別。電纜的布放應(yīng)該整齊美觀。電纜的兩端需要有明顯標(biāo)志。電纜不能錯(cuò)插或者漏插?？梢赃M(jìn)行固定的電纜插頭部位都需要用鎖片等裝置鎖緊。信號(hào)線和強(qiáng)電流的電纜必須分開(kāi)綁扎以防止對(duì)信號(hào)的傳遞產(chǎn)生干擾。電纜布線時(shí)的彎腳處均應(yīng)圓滑過(guò)渡，電纜彎曲半徑不應(yīng)該小于電纜線材直徑8倍。布線時(shí)機(jī)柜內(nèi)的多余電纜應(yīng)該整理整齊后綁扎在機(jī)柜的側(cè)面走線橫梁上。所有捆扎電纜的線扣排列方向一致，線扣的捆扎為60mm的均勻間距。當(dāng)電纜在橫走線槽布放時(shí)，應(yīng)該保證每一個(gè)走線槽的穿線孔捆扎一只線扣；電纜在豎走線架布放時(shí)，應(yīng)該保證每間距80mm就捆扎一只線扣。網(wǎng)線在布線的時(shí)候需要考慮傳輸線路不應(yīng)太長(zhǎng)，當(dāng)傳輸距離大于100米以上時(shí)，應(yīng)考慮在中間增加一臺(tái)類(lèi)似于信號(hào)增強(qiáng)器的設(shè)備，以增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)；條件不許可的情況下，應(yīng)考慮將網(wǎng)線更換成光纖，來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。重點(diǎn)：項(xiàng)目施工時(shí)，系統(tǒng)中所有設(shè)備，均要求接地良好,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,智能交通電警系統(tǒng)硬件設(shè)備調(diào)試,1、閃光燈調(diào)試,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,智能交通電警系統(tǒng)硬件設(shè)備調(diào)試,1、閃光燈調(diào)試,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,2、頻閃燈調(diào)試,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,3、信號(hào)檢測(cè)器安裝調(diào)試,(1)DH-ITASD-016RA安裝,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,（2）DH-ITASD-012B安裝與相機(jī)安裝,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,（3）012B信號(hào)檢測(cè)器的線圈接線圖示,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,(4)012B信號(hào)檢測(cè)器紅綠燈信號(hào)接線圖示,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,4、鏡頭、相機(jī)安裝調(diào)試,(1)打開(kāi)防護(hù)罩，拆下防護(hù)罩內(nèi)的主機(jī)固定板，將攝像機(jī)正裝固定在底板上,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,（2）安裝鏡頭（由于攝像機(jī)為C接口，因此不需要安裝C/S轉(zhuǎn)接環(huán)，只需直接將高清鏡頭安裝在攝像機(jī)上即可）,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,(3)鏡頭調(diào)試（定焦鏡頭有兩個(gè)調(diào)整旋鈕，內(nèi)側(cè)（圖中右側(cè)）的為光圈旋鈕，外側(cè)（圖中左側(cè)）的為聚焦旋鈕，先調(diào)整光圈使圖片亮度合適，然后再調(diào)整聚焦旋鈕，圖片最清晰時(shí)鎖緊光圈旋鈕和聚焦旋鈕。）,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,智能交通視頻電警系統(tǒng)設(shè)備組成及調(diào)試,1、前端子系統(tǒng)組成,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,2、系統(tǒng)布線總圖,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,智能交通線圈（視頻，線圈切換）電警系統(tǒng)設(shè)備組成及調(diào)試,1、前端子系統(tǒng)組成,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,2、系統(tǒng)布線總圖,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,智能交通電警相機(jī)內(nèi)部參數(shù)常用配置說(shuō)明,像機(jī)和車(chē)檢器的通信協(xié)議（RS485）設(shè)置,像機(jī)與不同輔助設(shè)備協(xié)議的對(duì)應(yīng)關(guān)系表,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,像機(jī)參數(shù)的車(chē)道屬性設(shè)置,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,像機(jī)的超速抓拍間隔和OSD疊加參數(shù)設(shè)置,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,像機(jī)的車(chē)牌識(shí)別（智能分析）設(shè)置,1、智能分析-場(chǎng)景配置,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,2、智能分析-紅綠燈配置,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,3、智能分析-識(shí)別配置,智能交通電警系統(tǒng)安裝調(diào)試,像機(jī)圖像效果（快門(mén)）相關(guān)參數(shù),智能交通電警系統(tǒng)的分類(lèi)及組成,安全施工點(diǎn)位勘察注意事項(xiàng),安全施工安全操作注意事項(xiàng),智能交通系統(tǒng)設(shè)備接線，相關(guān)注意事項(xiàng),智能交通系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)調(diào)試,課程回顧,ThankYou!,