2019版高考地理一輪復習 專題五 人口與城市 高頻考點41 城市等級體系解讀練習.doc
《2019版高考地理一輪復習 專題五 人口與城市 高頻考點41 城市等級體系解讀練習.doc》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《2019版高考地理一輪復習 專題五 人口與城市 高頻考點41 城市等級體系解讀練習.doc(4頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
41 城市等級體系解讀(2018岳陽模擬)2017年4月1日,中共中央、國務院決定設立國家級新區(qū)雄安新區(qū)。區(qū)域內(nèi)白洋淀有220平方千米水域,是天然的大濕地,依托這個軸線選定了雄縣、容城、安新三縣作為雄安新區(qū)的新址。在京津冀一體化的交通規(guī)劃中,由石家莊正定國際機場、天津濱海國際機場與北京新機場共同組成京津冀機場群協(xié)同發(fā)展。從目前的交通布局來看,最便捷的交通聯(lián)系方式是高鐵,屆時從雄安新區(qū)到北京只需41分鐘。據(jù)此回答12題。1影響雄安新區(qū)選址的最主要因素是()A地理位置 B生態(tài)環(huán)境C環(huán)境承載力大 D開發(fā)程度低2新區(qū)的建立對京津冀地區(qū)產(chǎn)生的影響敘述正確的是()A北京的服務范圍減小 B促進河北產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整C新區(qū)的生態(tài)環(huán)境下降 D天津經(jīng)濟發(fā)展面臨競爭(2018大連月考)下圖為“長江三角洲城鎮(zhèn)空間體系示意圖”,符號大小表示城市等級的高低。讀圖完成第3題。3圖中()A無錫地處長三角區(qū)域中心,城市等級最高B杭州與紹興的城市等級和服務功能相同C在行政管理上,蘇州隸屬于上海D基礎設施網(wǎng)絡的密度受河流、湖泊分布的影響(2018南寧民族中學月考)讀下圖,完成45題。4若左圖中表示不同等級的商品,y表示人均購買商品頻率(次/年),甲、乙、丙表示三個中心地,則三個中心地等級由高到低依次為()A甲、乙、丙 B乙、丙、甲C甲、丙、乙 D丙、甲、乙5若左圖中y表示地價的變化情況,為研究起點,為研究終點。右圖為到達中心城區(qū)的交通等時線分布圖(單位:小時),僅考慮圖中因素,與左圖中丙線的起伏最為吻合的研究路徑為()AL1L2 BL3L4CL5L6 DL7L8讀下圖,回答67題。6根據(jù)圖中信息判斷()A甲城市的服務范圍包含乙城市和丙城市的服務范圍B乙城市是圖示區(qū)域等級最低的城市C丙城市很多商店的專業(yè)性較乙城市強D丙城市產(chǎn)品的檔次最高,種類最多7甲城市地鐵分時段客運量統(tǒng)計圖最有可能統(tǒng)計的是地租等值線中的()Aa、b間的區(qū)域 Bb、c間的區(qū)域Cd區(qū)域 Dc以外的區(qū)域答案精析1A2.B第1題,雄安新區(qū)的建立是為了分散大城市職能,緩解首都北京的城市壓力,故地理位置是其選址的最主要因素。第2題,雄安新區(qū)的建立會促進河北的產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整。3D4B5.A第4題,等級商品只有乙中心地有銷售, 等級商品在乙丙兩地銷售; 等級商品在三地均有銷售,根據(jù)中心地等級越高,具備低級中心地所不具備的功能,可以推知三個中心地中等級最高的是乙。第5題,交通等時線數(shù)值越小,說明該區(qū)域交通通達性越好,那么地價應該越高,滿足丙線起伏變化條件的只有L1L2線。6A7.B第6題,城市級別越高,數(shù)量越少,因此圖中城市級別由高到低依次為甲、乙、丙。第7題,甲城市該區(qū)域8:00進入人數(shù)多,18:00離開人數(shù)多,應是工業(yè)區(qū);a是商業(yè)區(qū), a、b間的區(qū)域最有可能是住宅區(qū),b、c間的區(qū)域可能是工業(yè)區(qū),c以外的區(qū)域為郊區(qū)。B正確。- 配套講稿:
如PPT文件的首頁顯示word圖標,表示該PPT已包含配套word講稿。雙擊word圖標可打開word文檔。
- 特殊限制:
部分文檔作品中含有的國旗、國徽等圖片,僅作為作品整體效果示例展示,禁止商用。設計者僅對作品中獨創(chuàng)性部分享有著作權。
- 關 鍵 詞:
- 2019版高考地理一輪復習 專題五 人口與城市 高頻考點41 城市等級體系解讀練習 2019 高考 地理 一輪 復習 專題 人口 城市 高頻 考點 41 等級 體系 解讀 練習
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學習交流,未經(jīng)上傳用戶書面授權,請勿作他用。
鏈接地址:http://m.italysoccerbets.com/p-3898384.html