（浙江選考）2020版高考地理一輪復(fù)習(xí) 第3講 地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及其地理意義夯基提能作業(yè).docx

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第3講　地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及其地理意義 時(shí)間:50分鐘　分值:74分 一、選擇題(每小題2分,共30分)　　　　　　　 　　　　　　 　　　　　　 　　2017年1月15日北京時(shí)間上午約9時(shí),習(xí)近平攜夫人乘專機(jī)離開北京,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午12時(shí)40分抵達(dá)瑞士蘇黎世國際機(jī)場(如下圖),出席2017年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇。據(jù)此完成下題。 1.專機(jī)飛行時(shí)間約為(　　) A.10小時(shí)40分 B.12小時(shí)40分 C.9小時(shí)30分 D.7小時(shí)30分 答案　A　結(jié)合圖示信息知,蘇黎世位于東一區(qū)。根據(jù)區(qū)時(shí)計(jì)算方法知,當(dāng)北京時(shí)間為9點(diǎn)時(shí),蘇黎世時(shí)間為2點(diǎn)。據(jù)此可推算專機(jī)飛行時(shí)間約為10小時(shí)40分。 2.某游客于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日7:00從巴厘島登巴薩國際機(jī)場(8S,115E)搭乘航班回北京(40N,116E),飛機(jī)時(shí)速900 km/h,下列描述可信的是(　　) A.在機(jī)場等待時(shí),看到日出東南方 B.飛機(jī)起飛時(shí)天空微露晨曦 C.飛機(jī)抵達(dá)北京時(shí)太陽位于正南方向 D.走出機(jī)場陽光明媚,和風(fēng)暖暖 答案　A　由材料可知,12月該地日出東南方,則A可信。該地位于赤道附近,大約6點(diǎn)左右日出,飛機(jī)起飛時(shí)(7時(shí))太陽已升起,則B不可信。該地與北京經(jīng)度相近,緯度相差48,飛機(jī)時(shí)速900 km/h,則飛機(jī)到達(dá)北京需飛行約6小時(shí),抵達(dá)北京時(shí)約為13時(shí),太陽位于西南方向,則C不可信。正值冬季,走出機(jī)場應(yīng)是寒風(fēng)陣陣,則D不可信。 　　2018年除夕(2月15日)20時(shí),以“喜慶新時(shí)代、共筑中國夢”為主題的春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)開播。此次“春晚”以北京為主會(huì)場,以貴州黔東南黎平、廣東珠海、山東曲阜和泰安、海南三亞為分會(huì)場。據(jù)此完成下題。 3.關(guān)于2018年除夕“春晚”的表述正確的是(　　) A.當(dāng)日珠海的白晝較黎平的短 B.當(dāng)日泰山的日出方向在東偏南 C.“春晚”開播時(shí)新奧爾良(2957N,904W)正迎來新的一天 D.“春晚”開播時(shí)全球多數(shù)地方已經(jīng)進(jìn)入了2月16日 答案　B　由材料可知,除夕是2月15日,太陽直射點(diǎn)位于南半球,則位置偏南的珠海白晝較黎平長,故A錯(cuò)誤;當(dāng)日泰山日出東南方,則B正確;正迎來新的一天應(yīng)該是0時(shí)左右,而“春晚”開播時(shí)(東八區(qū)20時(shí)),新奧爾良(西六區(qū))為6時(shí),則C錯(cuò)誤;“春晚”開播時(shí),180經(jīng)線為0時(shí),則全球均為2月15日,則D錯(cuò)誤。 　　家住摩爾曼斯克市(69N,33E)的X先生在當(dāng)?shù)?月22日零點(diǎn)駕車途經(jīng)市內(nèi)某東西向道路和南北向道路的交叉口處,在等待直行交通燈時(shí),X先生發(fā)現(xiàn)路口中間雕像的日影正好投向他即將右轉(zhuǎn)道路的中央位置(如圖所示),據(jù)此回答下題。 4.此時(shí)X先生的車頭應(yīng)朝向　(　　) A.東 B.西 C.南 D.北 答案　A　該地位于69N,則6月22日出現(xiàn)極晝,當(dāng)?shù)?時(shí)太陽位于正北方,日影朝向正南方;由日影投向他即將右轉(zhuǎn)的道路,則可判斷車頭朝向正東。 　　讀圖,依據(jù)圖中信息回答下面兩題。 5.圖中,新的一天占全球范圍的(　　) A.二分之一 B.四分之三 C.四分之一 D.三分之一 答案　B　結(jié)合圖示知,該日晨昏線與經(jīng)線重合且180經(jīng)線地方時(shí)為18點(diǎn),即0經(jīng)線地方時(shí)為6點(diǎn)。根據(jù)地方時(shí)計(jì)算方法知90W地方時(shí)為0點(diǎn),那么新的一天的范圍是從90W向東到180,占全球范圍的四分之三。 6.此時(shí)北京時(shí)間為(　　) A.0時(shí) B.6時(shí) C.14時(shí) D.18時(shí) 答案　C　結(jié)合上題分析,根據(jù)區(qū)時(shí)計(jì)算方法知此時(shí)北京時(shí)間為14時(shí)。 　　6月22日當(dāng)?shù)卣?一架飛機(jī)于夜幕初垂的甲地沿緯線勻速飛往乙地。飛機(jī)到達(dá)甲、乙兩地中點(diǎn)以前飛行時(shí)長的變化與經(jīng)度數(shù)的變化成反比,過中點(diǎn)以后飛行時(shí)長的變化與經(jīng)度數(shù)的變化成正比。7個(gè)小時(shí)以后飛機(jī)到達(dá)乙地,飛機(jī)到達(dá)乙地的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為6月22日15時(shí)。據(jù)此完成下面兩題。 7.甲地的位置為(　　) A.(60W,6634S) B.(30E,6634N) C.(30E,6634S) D.(30W,30N) 答案　C　6月22日為北半球的夏至,甲地的正午夜幕初垂,說明甲地剛好出現(xiàn)了極夜,故緯度為6634S。據(jù)“飛機(jī)到達(dá)甲、乙兩地中點(diǎn)以前飛行時(shí)長的變化與經(jīng)度數(shù)的變化成反比,過中點(diǎn)以后飛行時(shí)長的變化與經(jīng)度數(shù)的變化成正比”可知,飛機(jī)飛行通過的甲、乙兩地的中點(diǎn)位于0經(jīng)線上。飛機(jī)飛行7小時(shí)到達(dá)乙地時(shí)甲地為19點(diǎn),乙地為15點(diǎn),則兩地相差4小時(shí),經(jīng)度相差60,結(jié)合兩地關(guān)于0經(jīng)線對稱可知,甲地的經(jīng)度為30。據(jù)此結(jié)合選項(xiàng)即可得出結(jié)論。 8.飛機(jī)在中點(diǎn)上空時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間為(　　) A.11時(shí)30分 B.12時(shí) C.13時(shí) D.13時(shí)30分 答案　D　結(jié)合上題,甲、乙兩地的中點(diǎn)位于0經(jīng)線上。結(jié)合材料知,飛機(jī)飛行至中點(diǎn)上空所用時(shí)間為3.5小時(shí),此時(shí)甲地(30E)地方時(shí)為15:30,故此時(shí)中點(diǎn)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為13時(shí)30分。 　　2016年11月6日美國進(jìn)入冬令時(shí),當(dāng)天凌晨2點(diǎn),美國各地統(tǒng)一撥表,所有時(shí)鐘均撥慢1小時(shí)。美國馬薩諸塞州一對雙胞胎的母親于6日凌晨1點(diǎn)39分誕下第一個(gè)嬰兒,31分鐘后誕下第二個(gè)嬰兒,正好趕在時(shí)間調(diào)整后,故從官方時(shí)間來講,后出生的“弟弟”反而比“哥哥”出生得“更早”。據(jù)此完成下題。 9.“弟弟”出生時(shí)的官方時(shí)間是(　　) A.11月6日0時(shí)10分 B.11月6日2時(shí)10分 C.11月6日3時(shí)10分 D.11月6日1時(shí)10分 答案　D　由材料信息可知,美國進(jìn)入冬令時(shí)時(shí),所有時(shí)鐘均撥慢1小時(shí),也就是說冬令時(shí)即為官方時(shí)間。第一個(gè)嬰兒誕生的時(shí)間為11月6日1時(shí)39分,若時(shí)間不調(diào)整則第二個(gè)嬰兒誕生的時(shí)間為11月6日2時(shí)10分,而該日凌晨2點(diǎn),美國各地所有時(shí)鐘均撥慢1小時(shí),故“弟弟”出生時(shí)的官方時(shí)間(冬令時(shí))為11月6日1時(shí)10分。 　　某學(xué)校地理興趣小組在野外考察過程中,繪制了旅途中某河流域部分地區(qū)地層分布圖,圖中PQ距離為5 cm。讀圖,完成下題。 10.在P處測得北極星仰角為3652,在Q處時(shí),測得北極星仰角為3654,次日觀測到太陽在正南方向時(shí),國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為4點(diǎn)整。P點(diǎn)經(jīng)度及該圖比例尺是(　　) A.90E　1∶37 000 B.130E　1∶74 000 C.120E　1∶37 000 D.120E　1∶74 000 答案　D　依據(jù)北半球看北極星的仰角等于當(dāng)?shù)氐乩砭暥瓤芍?位于同一經(jīng)線上的P、Q兩點(diǎn)的緯度差為2,則P、Q兩點(diǎn)的實(shí)地距離約為111千米/602=3.7千米;由材料知圖中PQ距離為5 cm,則比例尺為1∶74 000。太陽位于正南方時(shí)為當(dāng)?shù)貢r(shí)間12時(shí),此時(shí)國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為4時(shí),兩地相差8小時(shí),即經(jīng)度相差120,可判斷該地經(jīng)度為120E。故選項(xiàng)D正確。 　　恩克斯堡島(下圖)是考察南極冰蓋雪被、陸緣冰及海冰的理想之地。2018年2月7日,五星紅旗在恩克斯堡島上徐徐升起,我國第五個(gè)南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式舉行。據(jù)此完成下題。 11.2月7日,當(dāng)恩克斯堡島正午時(shí),北京時(shí)間約為(　　) A.2月7日9時(shí) B.2月7日15時(shí) C.2月7日17時(shí) D.2月8日7時(shí) 答案　A　本題考查時(shí)間計(jì)算。讀圖可知,恩克斯堡島位于東十一區(qū),當(dāng)其時(shí)間為2月7日正午(12:00)時(shí),北京時(shí)間(東八區(qū))約為2月7日9時(shí),A項(xiàng)正確。 　　大數(shù)據(jù)顯示,城市機(jī)動(dòng)車流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏。機(jī)動(dòng)車流量百分比是指某時(shí)段機(jī)動(dòng)車流量占當(dāng)日機(jī)動(dòng)車總流量的比例。下圖為甲城市工作日機(jī)動(dòng)車流量變化圖。讀圖,回答下題。 12.甲城市所處時(shí)區(qū)是(　　) A.西二區(qū) B.西十區(qū) C.東十區(qū) D.東二區(qū) 答案　B　本題考查區(qū)時(shí)計(jì)算。機(jī)動(dòng)車流量大的時(shí)間應(yīng)該是交通高峰期。讀圖可知,北京時(shí)間2:00為交通最高峰,出現(xiàn)于上班時(shí)間前1個(gè)小時(shí)左右,根據(jù)上班時(shí)間為當(dāng)?shù)貢r(shí)間9:00左右可知,當(dāng)北京時(shí)間為3:00時(shí),當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為9:00,計(jì)算可知,甲城市所在時(shí)區(qū)為西十區(qū)。 　　某乘客乘航班從悉尼起飛,約9小時(shí)后抵達(dá)廣州。下圖為“航班起飛時(shí)的全球晝夜?fàn)顩r圖”。讀圖回答下題。 13.(2017江蘇單科,3,2分)乘客抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約是(　　) A.12點(diǎn) B.15點(diǎn) C.18點(diǎn) D.21點(diǎn) 答案　C　本題主要考查區(qū)時(shí)的計(jì)算。由圖可得晨線與赤道的交點(diǎn)的經(jīng)度約為75E,其地方時(shí)為6:00,則航班起飛時(shí)北京時(shí)間約為9:00。9小時(shí)后抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約為18:00。 　　某島國面積700多平方千米,由170多個(gè)島嶼組成,某首都是全球最早迎接新年的城市,盡管可能遭遇颶風(fēng),但美麗的珊瑚,大片的椰林和新年第一縷陽光,仍吸引了各地游客來此迎接新年。據(jù)此完成下面兩題。 14.該國首都的位置可能是(　　) A.218N,17512E B.4210N,17022W C.218S,17512W D.4210S,17022E 答案　C　根據(jù)該地有美麗的珊瑚、大片的椰林,可能遭受颶風(fēng),可知該首都位于熱帶低緯度地區(qū),則A、C兩項(xiàng)符合。根據(jù)該國首都是全球最早迎接新年的城市,可知該國首都位于國際日期變更線西側(cè)且接近國際日期變更線,因國際日期變更線并不與180經(jīng)線完全重合,在南半球5—50向東偏移,則C所示位置位于國際日期變更線西側(cè),且位于A項(xiàng)所示位置東側(cè),日出時(shí)刻最早;故C正確。 15.當(dāng)該國首都迎來新年第一縷陽光時(shí),北京時(shí)間最接近(　　) A.1:00 B.6:00 C.11:00 D.20:00 答案　A　迎來新年第一縷陽光時(shí),即元旦日出時(shí)。21S該日日出時(shí)間約為5時(shí),該國為十二區(qū),北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí),兩地相差4小時(shí),則北京時(shí)間約為1時(shí),故A正確。 二、綜合題(共44分) 16.讀下圖,完成下列問題。(26分) (1)在圖中適當(dāng)位置畫出地球自轉(zhuǎn)方向,并判斷圖中晨昏線是晨線還是昏線。(6分) (2)如果圖中甲、丙兩點(diǎn)緯度數(shù)相同,請比較甲、乙、丙、丁四地線速度和角速度的大小。(6分) (3)一條流經(jīng)甲地的河流南岸受侵蝕較為嚴(yán)重,試判斷其流向。(4分) (4)分別計(jì)算甲地的地方時(shí)和丁地的區(qū)時(shí),并判斷乙地日出時(shí)間。(6分) (5)此時(shí),由　　　　經(jīng)線和　　　　經(jīng)線將全球劃分為兩個(gè)日期。(4分) 答案　(1)畫圖略。(N點(diǎn)附近畫逆時(shí)針箭頭或S點(diǎn)附近畫順時(shí)針箭頭)晨線。 (2)線速度:乙>甲=丙>丁;角速度:甲=乙=丙=丁。 (3)自西向東。 (4)4時(shí)。10時(shí)。6時(shí)。 (5)60W　180 解析　第(1)題,從北極上空看,地球呈逆時(shí)針方向自轉(zhuǎn);從南極上空看,地球呈順時(shí)針方向自轉(zhuǎn)。結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向和晝夜變化判斷晨昏線。第(2)題,結(jié)合地球自轉(zhuǎn)線速度和角速度變化規(guī)律判斷大小。第(3)題,甲地位于北半球,根據(jù)地轉(zhuǎn)偏向力判斷該處河流流向。第(4)題,結(jié)合地方時(shí)和區(qū)時(shí)計(jì)算方法分別計(jì)算甲地的地方時(shí)和丁地的區(qū)時(shí);乙地位于赤道且位于晨線上,地方時(shí)為6時(shí),此時(shí)正值日出。第(5)題,全球由0時(shí)所在經(jīng)線和180經(jīng)線劃分為兩個(gè)日期。 17.下圖中陰影部分為黑夜,根據(jù)圖中信息,回答下列問題。(18分) (1)選擇恰當(dāng)符號(hào)并在圖中適當(dāng)位置標(biāo)注出圖示所在半球的極點(diǎn)。(2分) (2)判斷CE是晨線還是昏線并說明它的移動(dòng)方向。(4分) (3)分別判斷圖中A、B、D、E四點(diǎn)線速度和角速度的大小。(6分) (4)分別判斷或計(jì)算A、C兩點(diǎn)的地方時(shí)。(4分) (5)若A點(diǎn)所在的經(jīng)線為120E,則與北京處于同一日期的范圍占全球的　　　　。(2分) 答案　(1)用“S”在圖示頂點(diǎn)(90附近)標(biāo)注出來即可。 (2)晨線。自東向西。 (3)線速度:A>B>D>E;角速度:A=B=D=E。 (4)A點(diǎn)的地方時(shí)為4時(shí),C點(diǎn)的地方時(shí)為6時(shí)。 (5)1/3 解析　第(1)題,結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向判斷圖示區(qū)域在南半球,其繞轉(zhuǎn)中心為南極點(diǎn),用符號(hào)“S”表示。第(2)題,由圖示可以看出CE線上各點(diǎn)順著地球自轉(zhuǎn)方向即將進(jìn)入白晝,故判斷其為晨線。晨昏線運(yùn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向相反。第(3)題,結(jié)合地球自轉(zhuǎn)線速度和角速度變化規(guī)律確定答案。第(4)題,晨線與赤道交點(diǎn)為6時(shí),A點(diǎn)在C點(diǎn)以西相差30的地方,時(shí)間晚2個(gè)小時(shí),為4時(shí)。第(5)題,當(dāng)120E為4時(shí)時(shí),0時(shí)所在經(jīng)線為60E,故與北京處于同一日期的范圍是60E向東到180經(jīng)線,跨經(jīng)度120,占全球范圍的1/3。