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5m鉆深32mm孔徑底板錨索鉆機設計 背景及意義 煤炭是我國最主要的能源 隨著開采深度的增加 深部巷道也出現了明顯的高壓 高滲透壓力和工程長時間不穩(wěn)定等問題 進入深部開采以后 許多原來認為是硬巖的礦井也有部分或全部進入軟巖狀態(tài) 巷道圍巖普遍出現松軟 破碎的現象 而基于新奧法和現代支護理論 巷道支護需要形成封閉結構 即在巷道一周布置發(fā)散性錨桿 利用錨桿主動形成封閉結構支承圈 提高其支承能力 這是巷道最有效的支護方法 目前要形成錨桿封閉結構困難的是 巷道底板往往成為支護的薄弱環(huán)節(jié) 或者底板支護沒有形成封閉結構 即底板支護沒有形成整體組成承載圈 以致錨網支護沒有達到應有的效果 甚至出現支護失效 給生產帶來了安全威脅和隱患 出現這種局面的一個直接原因是 目前我國的錨桿鉆機都不能有效地在高應力軟巖中打巷道底板錨桿眼 使得底板圍巖得不到有效加固 并與拱形頂形成承載圈 2底板錨索鉆機整體結構方案設計 主要設計參數 1 鉆機鉆孔深 4m 2 鉆孔孔徑 32mm 3履帶式行走機構設計 4鉆進系統(tǒng)設計 5液壓系統(tǒng)設計 6液壓泵站的設計 7 結論 1 這篇論文是對履帶式液壓底板錨索鉆機的設計 其內容是設計了錨索鉆機鉆進系統(tǒng)的結構和鉆機的液壓系統(tǒng) 2 本文設計的錨索鉆機采用的是履帶式行走機構與鉆進機構設計于一體的設計 這種機構功能齊全 安全性好 可靠性高 且接地面大 轉彎半斤小 移動方便 鉆孔可準確定位 轉速穩(wěn)定 3 該設計主要是可用于礦山深部破碎圍巖 為煤礦高應力軟巖巷道底板快速錨桿支護提供有力的技術支持 實現一定的社會效益和經濟效益 4 液壓泵在較低的溫度下 油應20攝氏度以上的連續(xù)操作 油溫度60 以上應注意工作的系統(tǒng)的工作狀況 5 為了避免液壓系統(tǒng)受到污染或者維護不足 我們應對這個液壓系統(tǒng)進行定期的檢測和維護 使其提高工作效率和延長使用壽命 謝謝