變速箱體上端面立式攻絲專用機床設計（江蘇）

變速箱體上端面立式攻絲專用機床設計（江蘇）,變速,箱體,上端,立式,專用,機床,設計,江蘇 分類號 密級： UDC 編號： 學 位 論 文 變速箱體上端面立式攻絲專用機床設計 作者姓名： 郭騰 指導教師 范真 副教授 申請學位級別 學 士 專業(yè)名稱 機械制造及其自動化 論文提交日期 2007年6月 論文答辯日期 2007年6月20日 學位授予單位和日期 答辯委員會主席 _______________ 評閱人 ______________ 2007年6月20日 目　錄??????????????????? 　　　　 一、? 前言 …………………………………………… 3 二、 組合機床總體設計 1、 概述 …………………………………………… 5 2、總體結構及工作循環(huán)……………………………………………… 6 3、三圖一卡設計 ………………………………………… 7 三 組合機床多軸箱設計 ……………………………………?? 8 1.簡述 …………………………………………?? 9 2.設計原則 ………………………………………?? 9 3.按上述設計原則設計傳動系統 …………………………………………? 10 4 驗算 …………………………………………? 12 5 主軸及通用傳動軸結構型式的選擇方案 ……………………………………………? 12 四 專用夾具結構設計 …………………………………? 12 1.定位基準與定位元件的選擇……………………………………… 13 2、夾緊元件與夾緊力的擇 ………………………………13 ??????????????? 3.夾具基體的設計 ………………………………………………13 五 PLC控制設計 ………………………………………14 六 結束語 ……………………………15 七 參考資料 ………………………………………15 八 畢業(yè)設計總結 …………………………………………………… 16 九 致謝 ……………………………………………… 17 一 前言 組合機床及其自動線是集機電于一體的綜合自動化程度較高的制造技術和成套工藝裝備。它的特征是高效、高質、經濟實用,因而被廣泛應用于工程機械、交通、能源、軍工、輕工、家電等行業(yè)。我國傳統的組合機床及組合機床自動線主要采用機、電、氣、液壓控制,它的加工對象主要是生產批量比較大的大中型箱體類和軸類零件(近年研制的組合機床加工連桿、板件等也占一定份額) ,完成鉆孔、擴孔、鉸孔,加工各種螺紋、鏜孔、車端面和凸臺,在孔內鏜各種形狀槽,以及銑削平面和成形面等。組合機床的分類繁多,有大型組合機床和小型組合機床,有單面、雙面、三面、臥式、立式、傾斜式、復合式,還有多工位回轉臺式組合機床等;隨著技術的不斷進步,一種新型的組合機床———柔性組合機床越來越受到人們的青睞,它應用多位主軸箱、可換主軸箱、編碼隨行夾具和刀具的自動更換,配以可編程 序控制器( PLC) 、數字控制(NC) 等,能任意改變工作循環(huán)控制和驅動系統,并能靈活適應多品種加工的可調可變的組合機床。另外,近年來組合機床加工中心、數控組合機床、機床輔機(清洗機、裝配機、綜合測量機、試驗機、輸送線) 等在組合機床行業(yè)中所占份額也 越來越大。由于組合機床及其自動線是一種技術綜合性很高的高技術專用產品,是根據用戶特殊要求而設計的,它涉及到加工工藝、刀具、測量、控制、診斷監(jiān)控、清洗、裝配和試漏等技術。我國組合機床組合機床自動線總體技術水平比發(fā)達國家要相對落后,國內所需的一些 高水平組合機床及自動線幾乎都從國外進口。工藝裝備的大量進口勢必導致投資規(guī)模的擴大,并使產品生產成本提高。因此,市場要求我們不斷開發(fā)新技術、新工藝,研制新產品,由過去的“剛性”機床結構,向“柔性”化方向發(fā)展,滿足用戶需求,真正成為剛柔兼?zhèn)涞淖詣踊b備。隨著市場競爭的加劇和對產品需求的提高,高精度、高生產率、柔性化、多品種、短周期、數控組合機床及其自動線正在沖擊著傳統的組合機床行業(yè)企業(yè),因此組合機床裝備的發(fā)展思路必須是以提高組 合機床加工精度、組合機床柔性、組合機床工作可靠性和組合機床技術的成套性為主攻方向。一方面,加強數控技術的應用,提高組合機床產品數控化率;另一方面,進一步發(fā)展新型部件,尤其是多坐標部件,使其模塊化、柔性化,適應可調可變、多品種加工的市場需求。從2002 年年底第21 屆日本國際機床博覽會上獲悉,在來自世界10 多個國家和地區(qū)的500 多家機床制造商和團體展示的最先進機床設備中,超高速和超高精度加工技術裝備與復合、多功能、多軸化控制設備等深 受歡迎。據專家分析,機床裝備的高速和超高速加工技術的關鍵是提高機床的主軸轉速和進給速度。該屆博覽會上展出的加工中心,主軸轉速10 000～20 000 r/ min ,最高進給速度可達20～60 m/ min ;復合、多功能、多軸化控制裝備的前景亦被看好。在零部件一體化程度不斷提高、數量減少的同時,加工的形狀卻日益復雜。多軸化控制的機床裝備適合加工形狀復雜的工件。另外,產品周期的縮短也要求加工機床能夠隨時調整和適應新的變化,滿足各種各樣產品的加工需求。然而更關鍵的是現代通信技術在機床裝備中的應用,信息通信技術的引進使得現代機床的自動化程度進一步提高,操作者可以通過網絡或手機對機床的程序進行遠程修改,對運轉狀況進行監(jiān)控并積累有關數據;通過網絡對遠程的設備進行維修和檢查、提供售后服務等。在這些方面我國組合機床裝備還有相當大的差距,因此我國組合機床技術裝備高速度、高精度、柔性化、模塊化、可調可變、任意加工性以及通信技術的應用將是今后的發(fā)展方向。 組合機床還被廣泛應用于大、中批量零部件如汽車、拖拉機、摩托車等行組合機床被廣泛應用于大、中批量零部件如汽車、拖拉機、摩托車等行業(yè)的汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼體、后橋等的生產加工領域。下面介紹變速箱體上端面立式攻絲專用機床的設計過程。 二 組合機床總體設計 1. 概訴 立式攻功絲組合機床是在工件表面上進行攻絲的一種高效率自動化專用加工設備。組合機床的總體設計通常是根據與用戶簽定的和同和協議書，針對具體加工零件，擬訂工藝和結構方案，并進行方案圖樣和有關技術文件的設計。 根據工藝方案確定機床的型式和總體布局。在選擇機床配置型式時，既考慮到實現工藝方案，保證加工精度、技術要求及生產率，又考慮到機床操作、維護、修理和排屑的方便性。 在選擇組合攻絲機床結構方案時，必須保證穩(wěn)定的加工精度。固定式夾具組合鉆床能達到的鉆孔位置精度最高，采用固定導套一般能達( ± 0.20)mm?？紤]到操作的方便性，需要合理確定裝料高度 為使組合攻絲機床在溫度過高時工作性能穩(wěn)定，而且由于被加工件不需多次進給，故選用機械通用部件配置機床。 根據被加工零件的特點,為實現加工精度要求,同時考慮到經濟效益和生產率,經過反復論證、分析和計算,我們采用了立式組合機床的總體設計方案。 2.總體結構及工作循環(huán) 本機床采用多工位立式組合機床,變速箱體裝在工作臺的夾具上,這樣便于上、下料。 機床機械部分主要有:底座、多軸箱、刀具、夾具、冷卻系統;控制部分為PLC 控制系統及液壓傳動系統。 機床的工作循環(huán)為:裝上一工件,定位銷插銷定位→夾緊油缸夾緊→I 滑臺開始工作循環(huán):動力部件快進(冷卻供、主軸瞬時針旋轉) → 動力部件攻進(死檔鐵停留) →動力部件攻退（逆時針旋轉）→快退至原位(主軸停) ,定位銷拔出,夾緊油缸松開,防護門自動打開,油缸推出工件,工件到位后油缸退回.(快退→緩退) ,死檔鐵停留,工作循環(huán)結束。 3. 三圖一卡設計 1. 被加工零件工序圖 被加工零件為變速箱體，材料為HT250，工序為箱體上端面攻絲孔，上端面為9個10孔進行攻絲。采用一面兩孔定位，一面為箱體側面，兩孔為底面上的長邊上的兩對角線孔。采用箱體頂面夾緊。 2. 加工示意圖 加工10的孔：刀具的選擇要求考慮工件加工尺寸精度，切削的排除，及生產率要求等因素。，選擇M10的高速鋼絲錐外伸長度為110mm 。查表得切削用量 n=212r/min v=4 m/min f=1mm/r =12 mm/min 箱體上端面工進長度10 mm 快進40 mm 箱體上端面工退長度10 mm 快退40 mm 初定主軸類型、尺寸、外伸長度和選擇接桿主軸形式主要取決于進給力和主軸－刀具系統結構的需要。主軸尺寸規(guī)格應根據選定的切削用量計算出切削轉矩， 由d=M10 查表3-5得：確定主軸直徑d=30mm。 3. 機床聯系尺寸圖 上端面：9根主軸 多軸箱輪廓尺寸 H=168+121.5+100=389.5 mm B=300+2100=500 mm 厚度取325 mm長寬取500400 mm 最低孔位置144 mm 最低主軸高度127.5 mm 軸向力==709.2N 轉矩 ==2.4Nm 功率 ==0.1kw 5=0.5kw 5=3546 根據以上計算所得 選取液壓動力滑臺1HY25-IA 動力箱1TD25-IA （1.5kw）電機 Y100L-6 4. 機床生產效率計算卡 1. 理想生產率 ==13.04件/h 2. 實際生產率 =27件/h 3. 機床負荷率 =0.9 三 組合機床多軸箱設計 1.簡述 組合機床多軸箱的設計計算是組合機床設計工程中的重要環(huán)節(jié)，是主軸箱零部件設計的理論基礎，計算稍有不慎，便會導致后期的設計制造前功盡棄。 依據總體設計圖， 對主軸箱進行結構創(chuàng)新設計。由于在本機床上需同時加工9個孔，不僅孔多、間距小，而且孔的排列集中。因此，本機床的主軸箱傳動系統在對被加工零件進行了深入、細致分析計算的基礎上，通過采用滾針軸承，將常規(guī)狀況下不能完成的排箱得以實現，而且所設計的主軸箱結構緊湊。依據組合鉆床總體設計繪制主軸箱設計原始依據圖其內容為主軸箱設計的原始要求和已知條件： 1. 主軸箱輪廓尺寸500mm×400mm； 2. 工件輪廓尺寸及各孔位置尺寸 3. 工件與主軸箱相對位置尺寸。 2.設計原則 1) 從面對主軸的方位看去，所有主軸均采用逆時針方向旋轉。 2) 在保證轉速和轉向的前提下，力求用最少的傳動軸和齒輪（數量和規(guī)格），以減少各類零件的品種。具體措施：采用一根傳動軸同時帶動多根主軸，并將齒輪布置在同一排位置上，當齒輪嚙合中 心距不符合標準時，采用了變位齒輪。 3) 為使主軸箱結構緊湊，主軸箱內齒輪傳動副的傳動比都在1.0~1.5之間。 4) 由于攻絲傳動比較大而個孔之間距離緊湊，所以使用先降速后升速的傳動方案。 5) 因鉆削加工切削力大，為了減少主軸的扭曲變形，主軸上的齒輪盡量靠近前支承。 3.按上述設計原則設計傳動系統 按所設計的傳動系統圖合理分配各級傳動比、初定傳動軸位置和確定齒輪齒數 主軸r/min 驅動軸=520 r/min 總傳動比 i= 各軸傳動比分配： ==1.90 ======1.41 ==0.94 確定中間軸9以及中間軸9，12與5，6，7，8，10，15，21軸聯接的個齒輪規(guī)格 m=3 =24 驗算轉速 ： =273.4 r/min =195.5 r/min =208.1 r/min 轉速相對損失在5%以內，符合設計要求。 采用R12-L型葉片泵 有中間傳動軸8經一對齒輪=24/24 = =682.5 r/min 在400-800 r/min范圍內滿足要求。 在擬定主軸箱傳動系統時，傳動軸位置已做了初步確定。為了保證齒輪副的正常嚙合和加工主軸箱上傳動軸支承孔的孔距精度，需要精確計算各傳動軸的坐標尺寸（計算結果精確到小數點后3位數）。 4 驗算 驗算根據坐標計算確定的兩軸坐標中心距A 是 否符合兩軸間嚙合齒輪要求的中心距R ， R 與A 的 差值為δ ，即 δ = R ? A 驗算標準為 δ ≤0.001～ 0.009mm 經驗算均符合。 5 主軸及通用傳動軸結構型式的選擇方案 主軸結構型式由零件的加工工藝決定，并考慮主軸的工作條件和受力情況，采用長主軸。由于采用鉆削加工主軸，需承受較大的單向軸向力，所以優(yōu)選向心球軸承和推力球軸承組合的支承結構，且推力球軸承配置在主軸前端。傳動軸的轉速較低，但載荷較大，因此用圓錐滾子軸承。按上述方案配置的主軸和傳動軸，按所選的軸承類型繪制軸承孔檢查圖，發(fā)現有些部位采用此配置因孔間距較小，箱體上的軸承座孔太大，導致箱體強度不夠。因此，這些部位都將原方案改為推力球軸承與滾針軸承組合的支承結構，以減小徑向尺寸，滿足強度要求，實現合理排箱。 按以上原則設計的傳動系統，保證了主軸箱的質量，提高了主軸箱的通用化程度，使得設計和制造工作量及成本都大大降低。為實現本機床“體積小、質量輕、結構簡單、使用方便、效率高、質量好”的設計目標奠定了基礎。 　 四 專用夾具結構設計 專用夾具結構設計是為加工某些幾何形狀相似、工藝過程和定位夾緊相似的零件而設計的。設計時需要選擇合理的定位基準、定位元件；選擇合適的夾緊夾緊元件；設計好合理的基體件。 1.定位基準與定位元件的選擇 制定設計方案時需選擇合理的定位基準、定位元件。該零件采用一面兩孔定位，定位基準為零件底面，定位元件為定位銷。 2.夾緊元件與夾緊力的選擇 夾緊力的選擇，除夾緊力方向和作用點外，還要使工件產生盡可能小的夾緊變形，這是選擇夾緊元件和夾緊力的主要因素。本設計采用壓板液壓壓緊， ，夾緊牢靠，工件保持正確位置，既防止了薄壁零件裝夾變形，又滿足了加工的要求。 3.夾具基體的設計 夾具基體是夾具的基礎，在設計夾具基體時，除應保證結構合理外，還應保證夾具基體有足夠的剛度，而且在可能的范圍內，力求能加工零件組的全部。對其基體件還應根據相似件形狀、尺寸、精度、毛坯種類及其工藝方法來確定基體件形狀、尺寸，以滿足加工 所有相似件的要求。該基體件與其它夾具元件組成的夾具結構緊湊，操作方便，更換元件容易，可以加工不同產品的相似件. 具體設計見附圖。 五 PLC控制設計 1 　工作原理及電氣控制要求 頂面專用攻絲機床是在工件頂面上進行公司的一種高效自動化專用加工設備,基本結構如圖所示。2動力滑臺對面布置并安裝在標準側立失機床座上,刀具電動機M分別固定在動力滑臺上,中間底座上裝有工件定位夾緊裝置。 該機床采用電動機和液壓系統(未畫出) 相結合的驅動方式,其中電動機帶動主軸箱的刀具主軸提供切削主運動,而動力滑臺和工件定位夾緊裝置則由液壓系統驅動,M1 為液壓泵的驅動電動機,M4 為冷卻泵電動機。機床的電氣控制要求為M1 先啟動,只有系統正常供油后,其它控制電路才能通電工作; M2 ,M3在滑臺進給循環(huán)開始時啟動,滑臺退回原位后停機;M4 可手動控制啟停,也可在滑臺工作進給時自動提供油液。其控制過程是典型的順序控制,當把工件裝入夾具后,按下啟動按鈕SB3 ,機床便開始自動循環(huán)的工作過程 2 　電氣控制系統硬件設計 雙面鉆孔組合機床的電氣控制屬單機控制, 輸入輸出均為開關量。根據實際控制要求,并考慮系統改造成本,在準確計算I/ O 總點數的基礎上,采用抗干擾強、穩(wěn)定性和可靠性較高的三菱公司生產的FX1N260MR 可編程控制器。該控制系統中所有輸入觸發(fā)信號采用常開觸點接法,所需的24 V 直流電源由PLC 內部提供;輸出負載中的所有直流電磁換向閥同樣采用由PLC 內部提供的24 V 直流電 源,輸出負載中的4 個交流接觸器線圈則需外接220 V 交流電源.由于雙面鉆孔組合機床中轉換開關、按鈕及行開關較多,為了減少輸入點數,降低費用,對輸入信號作了適當處理,如4 臺電動機的過載保護不作為輸入信號,而直接接入輸出線圈回路中。另外,電磁閥為感性負載并且通斷頻繁,為了保護PLC 的輸出觸點,在每個電磁閥兩端各并上1 個續(xù)流二極管,來吸收反向過電壓。 　3.電氣控制系統軟件設計 由雙面鉆孔組合機床的控制要求可知,該控制系統需要實現3 個控制功能: ① 動力滑臺的點動、復位控制; ②動力滑臺的單機自動循環(huán)控制; ③整機全自動工作循環(huán)控制。具體T型圖見附圖 4.PLC 與PC 的通信 系統工作時,PC 與生產現場的PLC 之間處于實時的交互通狀態(tài)。如果生產規(guī)模大,可采用1 : n 上位鏈接通信方式,用一臺計算機管理多臺機床。上位計算機與PLC 之間有一個RS - 232C/ RS - 485 轉換 器,用于鏈接計算機的RS - 232C 串行口和PLC 的RS - 485 通信適配器,可增大通信距離。操作人員根據生產現場的需要,在不中斷生產的情況下,可在上位機上實時地對現場參數進行調整,使控制系統工作于最佳狀態(tài)。還可在上位機上編程、監(jiān)測設備運行情況、顯示故障等,對系統進行管理和調度,使設備潛力得到充分發(fā)揮。 本程序經模擬調試,完全符合攻絲組合機床的電氣控制要求,使用效果良好。在使用過程中,還可根據不同的控制要求,在不改動接線或改動很少的情況下,通過改變程序來實現不同要求,大大節(jié)省了安裝調試時間,提高了效率。 5 　結語 本系統經過PLC 融入后,運行良好,故障率低。而且組合機床控制系統具有很好的柔性,能適應產品的變化,當工藝程序變更時,只需修改程序,就可滿足新的加工要求?？梢妭鹘y的機械設備融入PLC技術 后,既能使之成為機電一體化的新產品,適用生產過程的自動控制,又能發(fā)揮原組合機床的效能,而且投資較小,可見,靈活應用PLC 是實現組合機床電氣自動化的有效途徑。 六 結束語 本組合機床較好地解決了大批量攻絲變速箱上端面孔的問題。不但保正加工質量,而且大為提高了工效,具有良好的經濟效益和應用價值。圓滿的完成了任務書中的各項要求 七 參考資料 1、《組合機床設計》沈陽工業(yè)大學、吉林工業(yè)大學、大連鐵道學院主編　上海出版社出版　1985年9月 2、《組合機床設計》　大連組合機研究所編　　機械工業(yè)出版社　1975年6月 3、《金屬切削加工工藝人員手冊》上海科學技術出版社 4、《金屬切削機床設計參考圖冊》　機械工業(yè)出版社 5、《金屬切削機床設計》　大連工學院　戴曙主編　機械工業(yè)出版　　1985年12月 6、《組合機床液壓滑臺圖冊》　機械工業(yè)出版社 7、《機械設計手冊》　　遼寧科學技術出版社 8、《機床設計手冊》　機械工業(yè)出版社　1978年12月 9、《組合機床設計參考圖冊》　大連組合機床研究所編　機械工業(yè)出版社 八 畢業(yè)設計總結 轉眼間完成了大學四年的機械設計專業(yè)的各門課程，在理論上對機械設計和機械制造的知識有了初步認識。經過一個學期的努力，在老師和同學的幫助下終于完成了大學最后一門課程——畢業(yè)設計。通過近3個月的學習和摸索，使我對機械設計的過程和方法有了教深刻的認識，把平時課堂上所學到的東西運用到實際中。特別是在組合機床的設計方面。因為畢業(yè)設計所選擇的題目使我對組合機床的設計和開發(fā)有了全方面的了解，也初步掌握了組合機床的設計技巧和設計方法。這為我以后步入社會，盡快的適應工作崗位的工作打下了堅實的基礎。這是我第一次獨立的完成組合機床設計和開發(fā)，難免有很多不足和錯誤之處，希望老師指正 九 致　　　謝 本次畢業(yè)設計能夠順利完成首先要衷心地感謝導師范真教授給予的精心指導。在設計的整個過程中，范老師耐心指導我完成了很多讓我困惑很久的問題，毫不厭煩的幫我在各種資料上查找組合機床設計的數據和資料。帶我們參加認識實習，使我對機械設計知道有了十分深刻的認識。 還有感謝那些在畢業(yè)設計中幫助過我的那些老師和同學們。 郭騰 2007年6月17日 多功能組合機床綜述報告 對于多功能組合機床，工業(yè)領域內有很多稱呼來形容它，如“多任務處理裝置”、“多功能機床”、“多程序生產系統”等，它確實可稱為加工領域的新星，可降低成本，簡化配置，并一直保持在美國本土生產。過去只有使用多機操作才能完成的任務，現在可以集中到一臺機床上加工完成。 由于市場需求的不斷變化，產品的生命周期在不斷縮短，今天的市場更加強烈需求多任務處理裝置概念。在整個生產環(huán)境中推行精益管理時，沒有比把零件加工集中到一臺機器上完成更精益的了。一些傳統的制造業(yè)廠商認為多功能組合機床過于復雜，很難找到合適的操作人員也就不足為金屬加工基本原理及在生產車間現場有關新機床使用中難題創(chuàng)新解決方面的培訓。 設備采用“帶走熱量”式設計，有床身、鋼制直線滾動導軌、鋼制轉塔刀架、設備上使用的不同材料，所有這些組合到一起建造成一臺機床。這些都與導熱系數、體積膨脹相關。所有不同尺寸的東西都會以不同的速度生長。由于這個原因，需要制造熱友好機床，以便知道發(fā)熱的薄弱點在哪里，可以通過合理的機床設計來補償。元件是全程運動。機床滑動產生摩擦并轉化為熱。切削加工產生的熱屑掉到不同地方，在整個過程中冷卻液會混合在其中。在切削刀具上會持續(xù)出現很多不同的溫度區(qū)域，所以也會有很多東西對熱穩(wěn)定性產生影響。切削刀具技術把多功能組合機床變成了具備銑削和切削能力的“全能 機器”。 據資料介紹，最顯著的特點是這些機床整體上更具直覺性。防撞保護技術已經非常成熟，在某些情況下，即使采用手動操作模式，也能避免碰撞的發(fā)生。由于控制軟件有很好的直覺性，用戶操作友好程度也在不斷提高。相信多功能組合機床會以其生存能力遍布于更多不同的加工現場。離線編程優(yōu)化和NC自動控制系統的形成已經使這一技術更容易接受，因此當將程序用在機床上時，不必花很多時間去調整程 序和確認某一元件沒有問題。如果一個零件需要配備上下兩個轉塔刀架同時進行粗加工，這種情況下編程是比較困難的，因為它需要兩個轉塔刀架同時進刀。AdMac系統可以實現對這些同時進刀的刀架的自動編程，并能使正確的主軸速度、正確的進給速度等所有參數實現同步。Okuma公司的防撞系統設計基于實際加工工況的防撞模擬，因此，如果操作者安裝了錯誤的刀具或設定了錯誤的參數，控制系統會檢測出來并阻止機床進入加工狀態(tài)。 通過與西門子公司合作，INDEX公司現在可以提供3D模式的“虛擬機床”，按照某一特定型號的機床定制。結果表明，模擬加工出來的成品零件不只是與實際成品相似，簡直就是一對一的拷貝。直覺式控制界面、模擬以及其他軟件技術進步，更多的生產車間向多功能組合機床敞開了大門，但如果沒有相應的知識培訓和解決問題的創(chuàng)造力，制造商也很難體會到和充分利用先進機床柔順性方面的優(yōu)勢。對機器所做的工作越多，機器就會越復雜，也相應地需要具備更強技能的人 才能操縱它。 假如一個機械師過去一天操作3臺機床，那么現在他有這樣一臺多功能的機床，就可以生產出更多的零件。更為重要的是，他可以借助軟件的幫助使生產效率更高，對于轉換加工零件的準備，也可以編制加工工藝計劃。因為更換零件需要降下3個主軸，因此在更換零件之前，車間應加工盡可能多的零件。對于多功能機床，轉換零件速度非?？?，生產批次間隔時間更短，庫存更低，生產效率更高。能夠充分利用多功能機床的一些車間，很快就會發(fā)現崗位功能的統一?，F在，一個車間可以只用一個操作人員、一個調整工和一個編程師，將來這3項工作完全可以由一個人來做。傳統崗位描述中機械師將過 渡成為一個調整工程師，如果該工程師還熟悉零件加工編程，那 就更理想了。對于這樣的轉換，培訓就比較簡單了，只要培訓1個 人就行，而不是3個人。從長遠觀點看，這將提供給人們更高的崗位滿意度。當調整工程師負責加工編程并且親自關注零件加工的整個過程時，他就完全成了這個零件的主宰者。除此之外，還應該在刀具選 擇和編程方面做更多的努力，要使任何型號的多功能組合機床都 成功，車間需要配備熟練的機械師，有能力并靈活地完成多種操 作。因此，橫向培訓比過去任何時候都重要了。把銑削和車削加 工視為不同學科的觀點一去不復返了。 對于編程人員來說，這是屬于他們的時代。對于會編程的人員，懂機床并控制它，這是他們能力的體現。 調研報告 組合機床及其自動線是集機電于一體的綜合自動化程度較高的制造技術和成套工藝裝備。它的特征是高效、高質、經濟實用,因而被廣泛應用于工程機械、交通、能源、軍工、輕工、家電等行業(yè)。我國傳統的組合機床及組合機床自動線主要采用機、電、氣、液壓控制,它的加工對象主要是生產批量比較大的大中型箱體類和軸類零件(近年研制的組合機床加工連桿、板件等也占一定份額) ,完成鉆孔、擴孔、鉸孔,加工各種螺紋、鏜孔、車端面和凸臺,在孔內鏜各種形狀槽,以及銑削平面和成形面等。組合機床的分類繁多,有大型組合機床和小型組合機床,有單面、雙面、三面、臥式、立式、傾斜式、復合式,還有多工位回轉臺式組合機床等;隨著技術的不斷進步,一種新型的組合機床———柔性組合機床越來越受到人們的青睞,它應用多位主軸箱、可換主軸箱、編碼隨行夾具和刀具的自動更換,配以可編程 序控制器( PLC) 、數字控制(NC) 等,能任意改變工作循環(huán)控制和驅動系統,并能靈活適應多品種加工的可調可變的組合機床。另外,近年來組合機床加工中心、數控組合機床、機床輔機(清洗機、裝配機、綜合測量機、試驗機、輸送線) 等在組合機床行業(yè)中所占份額也 越來越大。由于組合機床及其自動線是一種技術綜合性很高的高技術專用產品,是根據用戶特殊要求而設計的,它涉及到加工工藝、刀具、測量、控制、診斷監(jiān)控、清洗、裝配和試漏等技術。我國組合機床及組合機床自動線總體技術水平比發(fā)達國家要相對落后,國內所需的一些高水平組合機床及自動線幾乎都從國外進口。工藝裝備的大量進口勢必導致投資規(guī)模的擴大,并使產品生產成本提高。因此,市場要求我們不斷開發(fā)新技術、新工藝,研制新產品,由過去的“剛性”機床結構,向“柔性”化方向發(fā)展,滿足用戶需求,真正成為剛柔兼?zhèn)涞淖詣踊b備。 這次畢業(yè)設計我的題目是多軸箱上端面攻絲專用組合機床的設計，為了更好的認識和了解組合機床的工作原理和組成方式，范真老師帶領我們參觀了揚州柴油機廠。在揚柴，我看到了我要設計的機床。專用攻絲組合機床的工作原理，動力布置，工件定位和加緊都有了一定的認識，為我以后的設計打好了基礎。 郭騰 2007年5月3日