2020屆高考物理總復(fù)習(xí) 1-3 運(yùn)動圖象 追及與相遇問題針對訓(xùn)練(含解析) 新人教版.doc
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運(yùn)動圖象 追及與相遇問題1一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸做勻加速直線運(yùn)動其位移時(shí)間圖象如圖1312所示,則下列說法正確的是()圖1312A該質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為2 m/s2B該質(zhì)點(diǎn)在t1 s時(shí)的速度大小為2 m/sC該質(zhì)點(diǎn)在t0到t2 s時(shí)間內(nèi)的位移大小為6 mD該質(zhì)點(diǎn)在t0時(shí)速度為零解析:質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動,設(shè)t0時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為v0,加速度為a,由圖象知t11 s時(shí),x12 m;t22 s時(shí),x28 m,利用公式xv0tat2得x1v0t1at,x2v0t2at,代入數(shù)據(jù)解得a4 m/s2,v00,t1 s時(shí)的速度大小為4 m/s,故只有D正確答案:D2(2019年天津模擬)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的速度時(shí)間圖象如圖1313所示,該質(zhì)點(diǎn)()圖1313A在第1秒末速度方向發(fā)生了改變B在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變C在前2秒內(nèi)發(fā)生的位移為零D第3秒末和第5秒末的位置相同解析:02 s內(nèi)速度都為正,因此第1 s末的速度方向沒有發(fā)生改變,A項(xiàng)錯誤;圖象的斜率表示加速度,13 s內(nèi)圖象的斜率一定,加速度不變,因此第2 s末加速度方向沒有發(fā)生變化,B項(xiàng)錯誤;前2 s內(nèi)的位移為圖線與時(shí)間軸所圍的面積,即位移x22 m2 m,C項(xiàng)錯誤;第3 s末和第5 s末的位移都為x12 m1 m,因此這兩個(gè)時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)處于同一位置,D項(xiàng)正確答案:D3如圖1314所示的位移時(shí)間(xt)圖象和速度時(shí)間(vt)圖象中給出四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動的情況,則下列說法正確的是()圖1314A甲車做直線運(yùn)動,乙車做曲線運(yùn)動B0t1時(shí)間內(nèi),甲車通過的路程大于乙車通過的路程C0t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D0t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等解析:在xt圖象中表示的是做直線運(yùn)動的物體的位移隨時(shí)間的變化情況,而不是物體運(yùn)動的軌跡由于甲、乙兩車在0t1時(shí)間內(nèi)做單向的直線運(yùn)動,故在這段時(shí)間內(nèi)兩車通過的位移和路程均相等,A、B選項(xiàng)均錯在vt圖象中,t2時(shí)刻丙、丁兩車的速度相等,故兩車相距最遠(yuǎn),C選項(xiàng)正確由圖線可知,0t2時(shí)間內(nèi)丙車的位移小于丁車的位移,故丙車的平均速度小于丁車的平均速度,D選項(xiàng)錯誤答案:C4(多選)四個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動,它們的速度時(shí)間圖象分別如下圖所示,在2 s末能回到出發(fā)點(diǎn)的是()解析:在速度時(shí)間圖象中,圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,其中第一象限的面積表示正方向的位移,第四象限的面積表示負(fù)方向的位移,當(dāng)正、負(fù)位移大小相等時(shí),物體回到出發(fā)點(diǎn)觀察題圖,可知A、D正確,B、C錯誤答案:AD5一物體做直線運(yùn)動,其加速度隨時(shí)間變化的at圖象如圖1315所示下列vt圖象中,可以正確描述此物體運(yùn)動的是()圖1315 解析:由at圖象可知,0時(shí)間內(nèi),aa00,若v00,物體做勻加速運(yùn)動;若v00,物體做勻減速運(yùn)動,選項(xiàng)B、C錯誤由于T2T時(shí)間內(nèi),aa00,故物體在v00時(shí)做勻減速運(yùn)動,且圖線斜率的絕對值與0時(shí)間內(nèi)相同,選項(xiàng)A錯誤,D正確答案:D6在一大霧天,一輛小汽車以30 m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30 m處有一輛大卡車以10 m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,剎車過程中剎車失靈如圖1316所示,a、b分別為小汽車和大卡車的vt圖線,以下說法正確的是()圖1316A因剎車失靈前小汽車已減速,不會追尾B在t5 s時(shí)追尾C在t3 s時(shí)追尾D由于初始距離太近,即使剎車不失靈也會追尾解析:由圖象可知,在t5 s時(shí),兩車的速度相等,若此時(shí)小汽車與大卡車沒有追尾,則以后再不會發(fā)生追尾由vt圖象與坐標(biāo)軸所圍圖形的面積表示位移的大小可得:t5 s時(shí),xaxb35 m,t3 s時(shí),xaxb30 m,所以在t3 s時(shí),小汽車與大卡車出現(xiàn)了追尾,C正確如果剎車不失靈,則兩車在t2 s 時(shí)共速,此時(shí)xaxb20 m30 m,故不會追尾,D錯誤答案:C7. (多選)汽車甲沿著平直的公路以速度v0做勻速直線運(yùn)動,當(dāng)它路過某處的同時(shí),汽車乙從此處開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動去追趕汽車甲,根據(jù)上述已知條件()A可求出乙車追上甲車時(shí),乙車的速度B不能求出乙車追上甲車時(shí),乙車的速度C可求出乙車從開始運(yùn)動到追上甲車時(shí),乙車運(yùn)動的時(shí)間D不能求出乙車從開始運(yùn)動到追上甲車時(shí),乙車運(yùn)動的時(shí)間解析:作出汽車甲、乙的速度時(shí)間圖線如圖1317所示圖1317當(dāng)汽車乙追上汽車甲時(shí),兩車位移相等,從圖象上可以看出,當(dāng)甲、乙位移相等時(shí),兩圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”相等,則乙車追上甲車時(shí),乙車的速度為2v0,但從圖象上無法知道乙車追上甲車所用的時(shí)間,故A、D正確,B、C錯誤答案:AD8. (多選)(2017年天津模擬)甲、乙兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)出發(fā),在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動,它們的速度時(shí)間圖象如圖1318所示,則()圖1318A甲、乙兩物體運(yùn)動方向相反Bt4 s時(shí),甲、乙兩物體相遇C在相遇前,t4 s時(shí)甲、乙兩物體相距最遠(yuǎn)D在相遇前,甲、乙兩物體的最遠(yuǎn)距離為20 m解析:由題圖可知,甲、乙兩物體速度方向相同,只是甲做加速運(yùn)動,乙做減速運(yùn)動,且t4 s時(shí)甲、乙兩物體速度相同(此時(shí)甲、乙兩物體相距最遠(yuǎn),以后兩物體距離越來越小)由速度時(shí)間圖象的面積等于位移知,甲、乙兩物體在t4 s時(shí)的距離為20 m.答案:CD9一輛汽車在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以3 m/s2的加速度開始加速行駛,恰在這時(shí)一輛自行車以v6 m/s的速度勻速駛來,從后邊超過汽車則汽車從路口啟動后,在追上自行車之前經(jīng)過多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn)?此時(shí)兩車的距離是多少?解析:解法1(分析法):汽車與自行車的速度相等時(shí)相距最遠(yuǎn),設(shè)此時(shí)經(jīng)過的時(shí)間為t,兩車間的距離為x,則有v自at所以t2 sxv自tat26 m.解法2(極值法):設(shè)汽車在追上自行車之前經(jīng)過時(shí)間t兩車相距最遠(yuǎn),則xv自tat2代入已知數(shù)據(jù)得x6tt2由二次函數(shù)求極值的條件知:t2 s時(shí),x有最大值6 m所以經(jīng)過t2 s后,兩車相距最遠(yuǎn),為x6 m.解法3(圖象法):自行車和汽車的vt圖象如圖1319所示由圖可以看出,在相遇前,t1時(shí)刻兩車速度相等,兩車相距最遠(yuǎn),此時(shí)的距離為陰影三角形的面積,圖1319所以有t1s2 sxm6 m.答案:2 s6 m- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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