基于matlab的電液伺服位置控制系統(tǒng)分析帶開題報告.zip
基于matlab的電液伺服位置控制系統(tǒng)分析帶開題報告.zip,基于,matlab,伺服,位置,控制,系統(tǒng)分析,開題,報告
一、選題依據(jù)
1.論文(設(shè)計)題目
基于 matlab 的電液伺服位置控制系統(tǒng)分析
2.研究領(lǐng)域
液壓控制系統(tǒng) 機(jī)床控制系統(tǒng)
3.論文(設(shè)計)工作的理論意義和應(yīng)用價值
電液伺服位置系統(tǒng)是控制領(lǐng)域中一個重要組成部分,也是最基本和最常用的一種液壓伺服系統(tǒng),如機(jī)床工作臺的位置、板帶軋機(jī)的板厚、帶材跑偏控制、飛機(jī)和船舶的舵機(jī)控制、雷達(dá)和火炮控制系統(tǒng)以及振動試驗(yàn)臺等。在其他物理量的控制系統(tǒng)中,如速度控制和力控制等系統(tǒng)中,也常有位置控制小回路作為大回路中的一個環(huán)節(jié)。
電液伺服位置控制系統(tǒng)主要是用于解決位置跟隨的控制問題,其根本任務(wù)就是通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)被控量對給定量的及時和準(zhǔn)確跟蹤,并要具有足夠的控制精度。電液伺服系統(tǒng)的動態(tài)特性是衡量一套電液伺服系統(tǒng)設(shè)計及調(diào)試水平的重要指標(biāo)。因此,現(xiàn)代液壓系統(tǒng)設(shè)計研究人員對系統(tǒng)動態(tài)特性進(jìn)行研究,了解和掌握液壓系統(tǒng)動態(tài)工作特性與參數(shù)變化,以提高系統(tǒng)的響應(yīng)特性、控制精度以及工作可靠性,是非常必要的。液壓系統(tǒng)動態(tài)特性是其在失去原來平衡狀態(tài)到達(dá)新的平衡狀態(tài)過程中所表現(xiàn)出
來的特性,原因主要是由傳動與控制系統(tǒng)的過程變化以及外界干擾引起的。在此過程中,系統(tǒng)各參變量隨時間變化性能的好壞,決定系統(tǒng)動態(tài)特性的優(yōu)劣。系統(tǒng)動態(tài)特性主要表現(xiàn)為穩(wěn)定性(系統(tǒng)中壓力瞬間峰值與波動情況)以及過渡過程品質(zhì)(執(zhí)行、控制機(jī)構(gòu)的響應(yīng)品質(zhì)和響應(yīng)速度)問題。
液壓系統(tǒng)動態(tài)特性的研究方法主要有傳遞函數(shù)分析法、模擬仿真法、實(shí)驗(yàn)研究法和數(shù)字仿真法等。數(shù)字仿真法是利用計算機(jī)技術(shù)研究液壓系統(tǒng)動態(tài)特性的一種方法。先是建立液壓系統(tǒng)動態(tài)過程的數(shù)字模型——狀態(tài)方程,然后在計算機(jī)上求出系統(tǒng)中主要變量在動態(tài)過程的時域解。該方法適用于線性與非線性系統(tǒng),可以模擬出輸入函數(shù)作用下系統(tǒng)各參變量的變化情況,從而獲得對系統(tǒng)動態(tài)過程直接、全面的了解,使研究人員在設(shè)計階段就可預(yù)測液壓系統(tǒng)動態(tài)性能,以便及時對設(shè)計結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證與改進(jìn),保證系統(tǒng)的工作性能和可靠性,具有精確、適應(yīng)性強(qiáng)、周期短以及費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。 4.目前研究的概況和發(fā)展趨勢
電液伺服系統(tǒng)的研究,一直從兩個方面來展開:一是電液伺服系統(tǒng)基礎(chǔ)元件的研
究,包括伺服閥和液壓缸;二是電液伺服系統(tǒng)的控制方法與應(yīng)用技術(shù)的研究。進(jìn)入 21
世紀(jì),電液伺服系統(tǒng)的研究日益活躍,無論從系統(tǒng)還是基礎(chǔ)元件方面均取得了突出的
研究成果。
隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,軍事、航空、宇航技術(shù)對所應(yīng)用的系統(tǒng)有了高精度、快速、大功率的要求。電液伺服系統(tǒng)則以其反應(yīng)快、重量輕、尺寸小及抗負(fù)載剛性大等優(yōu)點(diǎn),廣泛的應(yīng)用于以上各個行業(yè)中,在其控制算法上也有了進(jìn)一步的改進(jìn),以適應(yīng)系統(tǒng)要求。電液伺服控制系統(tǒng)按對象是否運(yùn)動等有很多種分類方法,按系統(tǒng)輸出量可分為:電液力伺服、電液位置伺服系統(tǒng)、電液速度伺服系統(tǒng)。
電液位置伺服系統(tǒng)是一種當(dāng)系統(tǒng)中被控制的物理量是位置量,同時檢測反饋信號以及輸入指令信號也是位置信號的,由機(jī)構(gòu)和液壓元件組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)。信號的傳輸是機(jī)械液壓方式的,這一類系統(tǒng)稱為機(jī)液位置伺服系統(tǒng)。機(jī)液伺服系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、抗污染能力強(qiáng)、造價低廉,因此廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、工程機(jī)械、汽車、動力工程、機(jī)床控制和農(nóng)業(yè)機(jī)械等各個領(lǐng)域。機(jī)液伺服系統(tǒng)的缺點(diǎn)是機(jī)械連接件較多,因此不可避免的帶來了間隙、摩擦和剛度的影響。但是,由于它所具有的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用的歷史悠久,而且也廣泛。
電液伺服位置系統(tǒng)因具有很大的潛在價值和巨大的經(jīng)濟(jì)效益,而受到國內(nèi)外眾多液壓及控制領(lǐng)域?qū)W者的高度重視,并一度成為此領(lǐng)域的前沿研究課題。
二、論文(設(shè)計)研究的內(nèi)容
1.重點(diǎn)解決的問題
在設(shè)定系統(tǒng)方案和進(jìn)行參數(shù)估算的基礎(chǔ)上,進(jìn)行系統(tǒng)建模和各環(huán)節(jié)建模,根據(jù)要求設(shè)計出某數(shù)控機(jī)床工作臺電液位置伺服控制裝置,建立了電液位置伺服控制系的數(shù)學(xué)模型和傳遞函數(shù),在 MATLAB 環(huán)境下進(jìn)行仿真,并確定出使系統(tǒng)穩(wěn)定的開環(huán)增益。同時應(yīng)用頻率響應(yīng)法對電液伺服控制系統(tǒng)的性能進(jìn)行分析,進(jìn)而得到滿足要求的可靠的電液伺服系統(tǒng)。
2.擬開展研究的幾個主要方面(論文寫作大綱或設(shè)計思路)
(1) 電液伺服位置控制系統(tǒng)建模和各環(huán)節(jié)建模
(2) 設(shè)計某數(shù)控機(jī)床工作臺電液位置伺服控制裝置
(3) 建立電液位置伺服控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和傳遞函數(shù)
(4) 通過 Matlab 軟件的 Simulink 工具對系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析
3.本論文(設(shè)計)預(yù)期取得的成果
設(shè)計出滿足要求的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和系統(tǒng)設(shè)計說明書,對電液伺服位置系統(tǒng)建模,并使用 Matlab 軟件進(jìn)行仿真分析,創(chuàng)建人機(jī)交互界面,并將該電液伺服位置系統(tǒng)應(yīng)用到具體工程實(shí)例上。
三、論文(設(shè)計)工作安排
1.擬采用的主要研究方法(技術(shù)路線或設(shè)計參數(shù));
建立電液位置伺服控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和傳遞函數(shù),采用 Matlab 軟件的
Simulink 仿真工具對液壓系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析,簡單、直觀。只需通過 M 文件編寫位置方程,設(shè)定特殊時刻為初始值就可以得到任意時刻的位置、速度、加速度的值, 并可以觀察它們在運(yùn)動周期內(nèi)的變化。通過基于 Matlab 的強(qiáng)大的矩陣運(yùn)算能力,還可以方便得到三者之間的關(guān)系,進(jìn)而得到滿足要求的可靠的電液伺服系統(tǒng)。
2.論文(設(shè)計)進(jìn)度計劃
第 1 周 收集研究方向相關(guān)資料、研究資料第 2 周 閱讀參考文獻(xiàn),確定研究內(nèi)容
第 3 周 撰寫開題報告,擬訂總體設(shè)計方案 第 4 周 完善、修改開題報告,完成外文翻譯
第 5 周 進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計總體規(guī)劃,設(shè)計總體實(shí)施方案第 6 周 進(jìn)行系統(tǒng)建模,繪制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
第 7 周 根據(jù)參數(shù)傳遞關(guān)系,得到系統(tǒng)傳遞函數(shù)
第 8 周 對傳遞函數(shù)進(jìn)行分析,得到系統(tǒng)位置參數(shù)的時域特性第 9 周 由傳遞函數(shù)分析系統(tǒng)的頻域特性
第 10 周 編寫 M 文件求解位置變化
第 11 周 建立 simulink 仿真模型,對系統(tǒng)進(jìn)行分析第 12 周 整理仿真結(jié)果,撰寫設(shè)計說明書
第 13 周 完善設(shè)計內(nèi)容及設(shè)計說明書,準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計答辯
第 14 周 按指導(dǎo)教師及評閱教師的意見修改設(shè)計說明書,進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計答辯
四、需要閱讀的參考文獻(xiàn)
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附:文獻(xiàn)綜述或報告
一.電液伺服系統(tǒng)的發(fā)展與現(xiàn)狀
文獻(xiàn)綜述
19 世紀(jì)液壓技術(shù)開始走向工業(yè)應(yīng)用,工業(yè)技術(shù)發(fā)展的需求,為液壓技術(shù)發(fā)展創(chuàng)造了決定性條件。20 世紀(jì)初控制理論及其應(yīng)用飛速發(fā)展,使古典控制理論走向成熟,這為電液伺服控制技術(shù)的出現(xiàn)與發(fā)展提供了理論基礎(chǔ)與技術(shù)支持。1950 年 MOOG 發(fā)明了伺服閥,伺服閥的發(fā)明實(shí)現(xiàn)了用微小信號控制大功率液壓信號,將電與液壓系統(tǒng)結(jié)合起來,為電液伺服系統(tǒng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。美國麻省理工學(xué)院 BLACKBURN,LEE 和
SHEARER 等在電液伺服機(jī)構(gòu)方面作了深入研究,并將電液伺服首先應(yīng)用于飛機(jī)、火炮液壓控制系統(tǒng),發(fā)展和豐富了電液伺服系統(tǒng)的理論與應(yīng)用。1960 年,BLACKBURN 出版了第一本液壓科學(xué)著作《液壓氣動控制》,將控制理論與液壓系統(tǒng)結(jié)合起來,為電液伺服理論和實(shí)踐奠定了基礎(chǔ)。1967 年 H.E.MERRITT 的《液壓控制系統(tǒng)》科學(xué)著作問世,系統(tǒng)地、全面地闡述了液壓控制理論,將古典控制理論應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的建模、分析與設(shè)計中,完成了電液伺服系統(tǒng)的經(jīng)典設(shè)計理論。
20 世紀(jì) 50 年代初,在蘇聯(lián)的幫助下,我國的液壓工業(yè)開始起步,而電液伺服系統(tǒng)的研究始于 20 世紀(jì) 60 年代末。我國第一部關(guān)于電液伺服系統(tǒng)的專著是在 1979 年, 由王占林、李培滋主編的《飛機(jī)液壓傳動與伺服控制》一書,成為國內(nèi)最早建立了液壓技術(shù)的經(jīng)典理論體系的科學(xué)著作。1981 年李洪人的《液壓控制系統(tǒng)》和王春行的《液壓伺服控制系統(tǒng)》兩部中文科學(xué)著作問世,在 MERRITT 的《液壓控制系統(tǒng)》的基礎(chǔ)上, 系統(tǒng)的論述液壓控制系統(tǒng)的基本理論及應(yīng)用、典型系統(tǒng)和主要元件與設(shè)計方法。在此之后,該領(lǐng)域的研究人員認(rèn)為由于電液伺服系統(tǒng)的設(shè)計理論日臻成熟,在科技領(lǐng)域和工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域已廣泛應(yīng)用,似乎電液伺服系統(tǒng)的研究已走到盡頭。20 世紀(jì) 70 年代, 美國 MTS 公司研制出了以電液伺服系統(tǒng)為驅(qū)動的地震模擬振動臺,將電液伺服系統(tǒng)與復(fù)雜機(jī)構(gòu)結(jié)合起來,開創(chuàng)了基于電液伺服系統(tǒng)的系統(tǒng)集成設(shè)計的先河。
電液伺服系統(tǒng)的研究,一直從兩個方面展開:一是電液伺服系統(tǒng)基礎(chǔ)元件的研究, 包括伺服閥和液壓缸;二是電液伺服系統(tǒng)的控制方法與應(yīng)用技術(shù)的研究。進(jìn)入 21 世紀(jì),電液伺服系統(tǒng)的研究日益活躍,無論從系統(tǒng)還是基礎(chǔ)元件方面均取得了突出的研究成果。
二.國內(nèi)電液伺服的發(fā)展與現(xiàn)狀
我國的電液伺服發(fā)展水平目前還處在一個發(fā)展階段,雖然在常規(guī)電液伺服控制技術(shù)方面,我們有了一定的發(fā)展。但在電液伺服高端產(chǎn)品及應(yīng)用技術(shù)方面,我們距離國外發(fā)達(dá)國家的技術(shù)水平還有著很大差距。電液伺服技術(shù)是集機(jī)械、液壓和自動控制于一體的綜合性技術(shù),要發(fā)展國內(nèi)的電液伺服技術(shù)必須要從機(jī)械、液壓、自動控制和計算機(jī)等各技術(shù)領(lǐng)域同步推進(jìn)。
1. 測量控制系統(tǒng)
測量控制系統(tǒng)隨著數(shù)字控制理論的成熟以及高速 DSP 技術(shù)的發(fā)展。全數(shù)字化測控系統(tǒng)已經(jīng)成為今后測量控制系統(tǒng)發(fā)展的方向。動態(tài)電液伺服全數(shù)字測量控制系統(tǒng),不僅要求硬件運(yùn)算速度快、運(yùn)算精度高,同時還要求在軟件和數(shù)字控制理論方面要有新
的突破。這樣才能滿足電液伺服控制系統(tǒng)響應(yīng)快速、控制精確、穩(wěn)定可靠的要求。目前,美國 MTS 公司的 TeststarII 全數(shù)字控制器,運(yùn)算頻率可以達(dá)到 5000 次/秒,控制特性在傳統(tǒng)的 PID 控制基礎(chǔ)上,還具有前饋控制、頻率反向補(bǔ)償控制、幅度控制和壓差等輔助控制特性。因此數(shù)字控制器由于其豐富的運(yùn)算功能,其控制非常靈活,是模擬控制系統(tǒng)無法比擬的。國內(nèi)目前技術(shù)成熟的全數(shù)字動態(tài)控制器還沒有進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段,還需要有一個發(fā)展研究的過程。多通道、數(shù)字化、多自由度協(xié)調(diào)技術(shù)是電液伺服技術(shù)在模擬仿真試驗(yàn)技術(shù)發(fā)展中的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。只有掌握了多通道控制技術(shù)、多自由度協(xié)調(diào)偶合及解偶技術(shù),才能使我們的電液伺服技術(shù)向更高的臺階上邁進(jìn),才能縮小與國外同行之間的差距。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要有一批高素質(zhì)的技術(shù)隊(duì)伍,要從軟件、硬件、數(shù)字控制理論和實(shí)踐等綜合技術(shù)方面同步推進(jìn)。
2. 液壓件
國內(nèi)液壓件的整體水平目前還比較落后,主要采用橡膠密封結(jié)構(gòu)方式,易老化泄漏、體積笨重、集成度低。隨著機(jī)械精密加工技術(shù)的成熟,國外密封大都采用球面和錐面配合密封方式,結(jié)構(gòu)簡單,密封性能可靠。今后改善國內(nèi)液壓件結(jié)構(gòu)還需要在工藝性上下功夫,需要一個系統(tǒng)的完善過程。另外,作為電液轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵元件 “電液伺服閥”,是電液伺服控制技術(shù)今后技術(shù)提升的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。電液伺服技術(shù)行業(yè)目前與電液伺服閥生產(chǎn)企業(yè)缺少交流和探討,只能簡單的應(yīng)用其現(xiàn)成產(chǎn)品。從某種意義上這也限制了國內(nèi)電液伺服技術(shù)的發(fā)展。今后,需要加強(qiáng)與伺服閥生產(chǎn)企業(yè)的合作,共同開發(fā)適宜試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用的伺服閥產(chǎn)品,全面提升國內(nèi)電液伺服技術(shù)水平。計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,促進(jìn)了電液伺服技術(shù)的提高。正是利用計算機(jī)技術(shù)才使電液伺服系統(tǒng)在動態(tài)仿真模擬試驗(yàn)等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。計算機(jī)多自由度協(xié)調(diào)控制、計算機(jī)仿真解耦技術(shù)等技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,使多通道協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)、道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)的性能得到進(jìn)一步提高,促進(jìn)了電液伺服系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用。可以說電液伺服技術(shù)的發(fā)展與計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展是密切聯(lián)系在一起的。
3. 技術(shù)發(fā)展趨勢
我國的電液伺服發(fā)展水平目前還處在一個發(fā)展階段,雖然在常規(guī)電液伺服標(biāo)準(zhǔn)材料試驗(yàn)機(jī)技術(shù)方面,我們有了一定的發(fā)展。但在電液伺服高端產(chǎn)品及應(yīng)用技術(shù)方面,我們距離國外發(fā)達(dá)國家的技術(shù)水平還有著很大的差距。電液伺服技術(shù)是集機(jī)械、液壓和自動控制于一體的綜合性技術(shù),要發(fā)展國內(nèi)的電液伺服技術(shù)必須要從機(jī)械、液壓、自動控制和計算機(jī)等各技術(shù)領(lǐng)域同步推進(jìn)。
計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,促進(jìn)了電液伺服技術(shù)的提高。正是利用計算機(jī)技術(shù)才使電液伺服在動態(tài)仿真模擬試驗(yàn)等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。計算機(jī)多自由度協(xié)調(diào)控制、計算機(jī)仿真解耦技術(shù)等技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展,使多通道協(xié)調(diào)加載系統(tǒng)、道路模擬試驗(yàn)系統(tǒng)的性能得到進(jìn)一步提高,促進(jìn)了電液伺服系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用??傊?,電液伺服技術(shù)的發(fā)展與計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展是密切聯(lián)系在一起的,相互促進(jìn)相互提高。
三.電液位置伺服控制系統(tǒng)的仿真分析
電液位置伺服系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用,現(xiàn)在幾乎所有的運(yùn)動平臺都采用電液伺服系統(tǒng),所以對電液位置伺服系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)進(jìn)行仿真分析一直是動感仿真技術(shù)行業(yè)不斷
研究的一個課題。在常用的實(shí)現(xiàn)方法中一般采用個人編制計算機(jī)軟件的方法實(shí)現(xiàn),使得對一個簡單系統(tǒng)的計算變得很復(fù)雜,容易出錯、通用性差,如果想隨時觀察系統(tǒng)中某個參數(shù)的變化更是困難。MATLAB 是一個面向科學(xué)與工程計算的高度集成的軟件工具,MATLAB 提供的 Simulink 是一個用來對動態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行建模、仿真和分析的軟件包, 在 Simulink 環(huán)境中利用鼠標(biāo)就可以在模型窗口中直觀地“畫”出系統(tǒng)模型,然后直接進(jìn)行仿真。Simulink 軟件包的問世給電液位置伺服系統(tǒng)的動態(tài)仿真分析提供了強(qiáng)大的武器,使人們徹底擺脫了個人小作坊式的研究模式。
工程上常采用頻率響應(yīng)法設(shè)計電液伺服系統(tǒng),這基本上屬于一種試探法。一般包括以下主要步驟:(1)分析整理所需的設(shè)計參數(shù),明確設(shè)計要求;(2)擬定控制方案,構(gòu)成控制系統(tǒng)原理圖;(3)確定動力元件參數(shù)(供油壓力、執(zhí)行元件規(guī)格、伺服閥容量)和選擇其他組成元件;(4)分析計算系統(tǒng)的靜、動態(tài)特性,確定回路的放大系數(shù)和設(shè)計校正措施等。在設(shè)計中結(jié)合 MATLAB 的 Simulink 軟件進(jìn)行仿真,對系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整和可靠性做進(jìn)一步驗(yàn)證,最終可以得出比較可靠的電液伺服系統(tǒng)。
Simulink 借助于 MATLAB 強(qiáng)大的數(shù)值計算能力,能夠在 MATLAB 下建立系統(tǒng)框圖和仿真環(huán)境,在各個工程領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的作用,是當(dāng)今主流的仿真軟件。根據(jù)電液位置伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,利用 MATLAB 及其可視化建模與仿真工具——Simulink 對電液位置伺服系統(tǒng)進(jìn)行仿真研究,既可方便地修改被控對象模型,又可修改輸入輸出變量的量化論域、語言變量、隸屬度函數(shù)及控制規(guī)則等。他與傳統(tǒng)的高級語言相比大大縮減了編程工作量,且形象直觀,參數(shù)修改方便,不但為控制系統(tǒng)的設(shè)計、調(diào)試和維護(hù)提供了參考整定數(shù)據(jù),而且對控制策略的選擇也提供了有益的幫助。實(shí)踐證明,該方法為電液伺服控制系統(tǒng)計算機(jī)仿真提供了有效的途徑,具有一定的工程實(shí)用價值。
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