2018-2019學(xué)年高考地理總復(fù)習(xí) 第四單元 地表形態(tài)的塑造 課時18 山地的形成學(xué)案 新人教版.doc
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學(xué)案18 山地的形成 [目標(biāo)定位] 1.理解褶皺山、斷塊山和火山的成因,理解背斜、向斜、斷層的特征、對地貌的影響及其在找水、找礦、工程建設(shè)方面的意義。2.理解地形對交通線路布局的影響。 一、褶皺山、斷塊山與火山 1.褶皺山 a.概念:巖層在強(qiáng)大的擠壓作用下,發(fā)生塑性變形,產(chǎn)生一系列的①____________,叫做褶皺。 b.基本單位——褶曲。 褶曲基 本形態(tài) 巖層形態(tài) 巖層的新老關(guān)系 地貌 背斜 向上拱起 中心部分②________,兩翼③______ 發(fā)育成山嶺,但頂部受到張力常被侵蝕成④______ 向斜 向下彎曲 中心部分⑤______,兩翼⑥______ 發(fā)育成谷地,但槽部受擠壓,不易侵蝕而形成⑦_(dá)_____ (2)規(guī)模:褶皺山大的可綿延數(shù)千千米,小的只有幾十米。 2.?dāng)鄩K山 (1)斷層:地殼運動產(chǎn)生的強(qiáng)大⑧__________,超過了巖石的承受能力時,巖體就會破裂,并沿⑨________發(fā)生明顯的位移。 (2)斷層的位移類型 a.水平方向:會錯斷原有的各種地貌,或在斷層附近派生出若干地貌。 b.垂直方向 3.火山 (1)成因:巖漿在巨大的壓力作用下,沿著地殼的中央噴出口或管道噴出。 (2)組成:包括?________和火山錐兩部分。 二、山地對交通運輸?shù)挠绊? 運輸方式 線路分布 延伸方向 表現(xiàn) 以?______為主,?______為輔 主要分布在?__________和河谷地帶 ?______前進(jìn) 原因 修建?______的成本和難度均低于?______ 地勢?__________,施工難度較小,建設(shè)和運營成本低 地勢起伏大 【問題思考】 1.是否能根據(jù)地貌是山嶺或谷地來判斷其地質(zhì)構(gòu)造是背斜還是向斜? 2.議一議:開鑿隧道時需要避開向斜部位嗎? 3.安第斯山脈是由哪兩個板塊擠壓碰撞而成的? 4.判斷:巖層發(fā)生斷裂是否就一定形成斷層。 探究點一 褶皺山、斷層山 讀“某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造剖面示意圖”,回答下列問題。 (1)圖中①②③④四處,在地質(zhì)構(gòu)造上哪一處屬于背斜?在野外考察中,有時會見到背斜成谷的現(xiàn)象,試解釋其原因。根據(jù)巖層的新老關(guān)系確定背斜的方法是什么? (2)③處地形屬于什么類型的山地?試列舉出我國屬于此類型的名山。 (3)請在圖中地壘兩側(cè)斷層的細(xì)短線上標(biāo)注4個箭頭,表示巖層錯動的方向。 (4)圖中c地層為含水層,a、b、d各地層為隔水層,因此在何處打井較有可能獲得豐富的地下水,說出其判斷依據(jù)。 【反思?xì)w納】 1.題中提供的信息有:給出了巖層的______關(guān)系;呈現(xiàn)了巖層的__________情況;地表水平方向上巖層的分布狀況。 2.解答此題的關(guān)鍵是準(zhǔn)確分析背斜、向斜、斷層的巖層特征。巖層上拱,應(yīng)為______;巖層下凹,應(yīng)為________。背斜在構(gòu)造上屬于中間巖層____,兩翼巖層____;同一年代的巖層出現(xiàn)__________,明顯屬于斷層;構(gòu)造斷裂下陷形成________,渭河谷地屬于______,而泰山、廬山屬于______;地層中最佳儲水構(gòu)造為______。 探究點二 山區(qū)交通線的選線原則與原因 讀“公路選線示意圖”,回答下列問題。 (1)說出公路在a、b兩處彎曲是否正確,并說明理由。 (2)說出該公路在A處穿過的地形部位是什么?為什么該公路線路選擇在此處,請說出你的理由。 【反思?xì)w納】 修建公路的一般原則:①修筑公路要充分利用有利的自然條件,避開______、______、______條件復(fù)雜的地段,如沼澤地、陡崖、地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)等;②山區(qū)公路受______影響很大,一般沿__________修筑,呈“____”字形,避開____________;③______地區(qū)的公路要處理好與耕地、村鎮(zhèn)、水利設(shè)施的關(guān)系;④公路選線應(yīng)盡量在交通量____、線路________ (工程量最?。⒄加酶? 之間尋求平衡。 一、選擇題 下圖是“我國西南某地地形和構(gòu)造剖面圖”。讀圖,回答1~2題。 1.從圖中看出這里的巖層明顯呈層狀分布,它們最可能屬于( ) A.巖漿巖 B.沉積巖 C.變質(zhì)巖 D.噴出巖 2.有關(guān)該地河谷地形的成因,正確的說法是( ) A.背斜頂部受張力,受流水侵蝕作用形成 B.向斜巖層向下彎曲,河流攜帶泥沙沉積形成的 C.巖層斷裂下陷,河流攜帶泥沙沉積形成的 D.巖層斷裂上升,受流水侵蝕作用形成 (2011銀川考情分析)下圖中甲為“某區(qū)域示意圖”,乙反映甲中的P地河谷及其附近地質(zhì)剖面,P地河谷剖面的形成與地轉(zhuǎn)偏向力的作用有關(guān)。讀圖回答3~4題。 3.甲圖中的河流( ) A.位于南半球,由北向南流 B.位于北半球,由南向北流 C.位于南半球,由南向北流 D.位于北半球,由北向南流 4.由圖中提供的信息可知( ) A.河流主要補(bǔ)給水源是湖泊水 B.泉水涌出量最大的季節(jié)是冬季 C.河谷處的地質(zhì)構(gòu)造是向斜 D.湖泊為咸水湖 讀下圖,回答5~6題。 5.圖中甲處的地質(zhì)構(gòu)造是( ) A.背斜 B.向斜 C.地壘 D.地塹 6.甲處構(gòu)造的形成及其上部缺失的地質(zhì)過程是( ) ①水平擠壓 ②水平拉伸?、鄣貧ど仙、艿貧は陆怠、萃饬η治g?、尥饬Τ练e A.①③⑤ B.②④⑥ C.①④⑤ D.③④⑤ 廬山以雄、奇、秀、險聞名于世,素有“匡廬奇秀甲天下”之譽(yù)。讀圖,回答7~8題。 7.讀圖判斷廬山屬于圖中①~④中的哪一種地質(zhì)構(gòu)造( ) A.① B.② C.③ D.④ 8.在圖中①~④四種地質(zhì)構(gòu)造中,可能找到石油和天然氣資源的是( ) A.① B.② C.③ D.④ 9. 下圖為北半球某熱帶海島地質(zhì)、地貌示意圖。圖中( ) A.乙處為河流沖積扇 B.丙處侵蝕比對岸強(qiáng) C.丁處礦床為天然氣 D.戊處位于背斜谷內(nèi) 今日水資源嚴(yán)重短缺的西安市隋唐時期用水充足,有“陸?!?指湖泊和沼澤很多)的美稱。下圖示意古長安(今西安市長安區(qū))“八水”位置。完成10~11題。 10.“八水繞長安”的地質(zhì)成因之一是渭河平原地殼( ) A.水平錯斷 B.褶皺凹陷 C.?dāng)嗔严萋? D.水平張裂 11.古長安“陸?!苯袢詹粡?fù)存在的重要原因是( ) A.秦嶺北坡森林植被破壞 B.渭河流域水體污染嚴(yán)重 C.渭河下游汛期水位上升 D.秦嶺南坡耕地面積增加 題號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 答案 二、綜合題 12. 讀“某地地質(zhì)構(gòu)造剖面圖”,回答下列問題。 (1)下列字母代表的地質(zhì)構(gòu)造名稱:A______________,C______________。 (2)在地貌上B表現(xiàn)為________,其成因是 _______________________________________________________ _。 (3)我國的汾河谷地按成因劃分屬于圖中的__________處地貌(填字母)。 (4)如果該地打算修建一條東西走向的地鐵,則地鐵隧道的工程地址應(yīng)定在A、B兩處中的________處,試說明理由。 (5)如果該地有豐富的石油,那么石油一般儲存于A、B兩處中的________處,它能夠大量保存石油的原因是什么? 13.讀圖,回答下列問題。 (1)圖示地區(qū)屬________地形區(qū),如果在東部地區(qū)從南(A)向北(B)修建一條平緩的公路,選擇的海拔高度應(yīng)為( ) A.240~250米 B.250~260米 C.260~270米 D.270~280米 (2)在圖中A、B間畫出此公路,該地區(qū)公路主要分布在_____________________________ ______________________________。 (3)該地區(qū)選擇公路作為主要的運輸方式的原因是什么? (4)乙圖為AB間公路所經(jīng)某處的剖面圖,如在該處修一高架橋,橋樁應(yīng)打在①~④的________處,理由是什么? 【練后反思】 考點 題號 錯因 褶皺山、斷塊山、火山 山區(qū)交通線的選擇 答案 課前準(zhǔn)備區(qū) ?、俨顝澢、谳^老?、圯^新 ④谷地?、葺^新?、掭^老?、呱綆X ⑧壓力和張力?、釘嗔衙妗、夤鹊鼗虻偷? ?山嶺或高地 ?火山口 ?公路 ?鐵路 ?公路 ?鐵路 ?山間盆地 ?相對和緩 ?迂回 問題思考 1.不能,應(yīng)根據(jù)中心和兩翼巖層的新老關(guān)系來判斷。 2.要避開,向斜是儲水構(gòu)造,若在向斜部位開鑿隧道,隧道有可能透水變?yōu)樗馈? 3.由南極洲板塊和美洲板塊擠壓碰撞而成。 4.不是。判斷某一地質(zhì)構(gòu)造是不是斷層:一要看巖體是不是受力產(chǎn)生破裂,二要看沿斷裂面兩側(cè)巖體是不是有明顯的位移。 課堂活動區(qū) 探究點一 (1)②。背斜頂部因受張力作用易侵蝕。中間巖層老,兩翼巖層新。 (2)斷塊山。廬山、泰山。 (3)繪圖略。 (4)①處。該處為向斜構(gòu)造,在此打井能打到向斜槽部,地下水容易匯聚。 反思?xì)w納 1.新老 彎曲變化 2.背斜 向斜 老 新 錯位 地塹 地塹 地壘 向斜 探究點二 (1)a處不正確,在地勢平坦處應(yīng)縮短距離,減少運輸時間。b處正確,在山區(qū)陡坡上的公路要呈“之”字形彎曲。 (2)鞍部。鞍部地區(qū)相對兩側(cè)地勢較低。 反思?xì)w納 地形 地質(zhì) 水文 地形 等高線 “之” 陡崖、陡坡 平原 最大 最短 最少 課后練習(xí)區(qū) 1.B 2.C [第1題,沉積巖的巖層分布具有明顯的層次性特征。第2題,從地質(zhì)構(gòu)造上看該地為斷層,斷層構(gòu)造中相對下降的巖體,往往形成低地或谷地,因此,該地河谷地形是巖層斷裂下陷,河流攜帶泥沙沉積形成的。] 3.B [從等高線彎曲狀況判斷該地湖泊地勢較高,而根據(jù)剖面圖中,較陡一側(cè)的侵蝕作用是地轉(zhuǎn)偏向力的作用,那么該河是右側(cè)受侵蝕,為北半球,由南向北流。本題要求綜合讀圖判斷,涉及等高線的判讀、根據(jù)地轉(zhuǎn)偏向力對河流的影響來判斷南北半球等。] 4.B [該地是地中海氣候,冬季降水豐富,轉(zhuǎn)化為地下水多,泉水涌出多。湖泊是其水源之一,但降水是主要的,從地層彎曲狀況看,該地質(zhì)構(gòu)造為背斜,降水較多的地中海氣候區(qū),湖泊應(yīng)為淡水湖。] 5.B 6.A [第5題,不同地層中發(fā)現(xiàn)的化石的地質(zhì)年代不同,化石由老到新依次為三葉蟲化石、大羽羊齒化石、裸子植物化石,由此可以推斷甲處巖層從中心向兩翼由新到老對稱分布,甲處為向斜構(gòu)造。第6題,甲處的向斜構(gòu)造是巖層受到水平擠壓形成的,隨著這一地區(qū)地殼的上升運動,向斜抬升出露地表受到外力侵蝕;這就是甲處向斜構(gòu)造形成及上部缺失的原因。后來這一地區(qū)又可能發(fā)生了地殼下降運動,在甲處的上面又固結(jié)成巖形成了沉積巖。] 7.C 8.A [廬山屬于斷塊山,是由斷層相對上升的巖塊形成的,圖中③處是上升巖塊。背斜是石油、天然氣的良好儲藏構(gòu)造,圖中①為背斜構(gòu)造。] 9.D [讀海島地貌示意圖,可知戊處為山谷,地質(zhì)剖面圖顯示該地巖層向上拱起。故可確定其地質(zhì)構(gòu)造為背斜。] 10.C 11.A [第10題,從地質(zhì)成因看,渭河平原是地殼斷裂下陷形成的地塹。由于渭河平原斷裂下陷使地勢低于周圍地區(qū),河流匯集形成“八水繞長安”的現(xiàn)象,故本題選C項。第11題,秦嶺北坡是陜西省(包括西安市)的生態(tài)安全屏障和水源涵養(yǎng)地。歷史上古長安有“陸海”之稱,主要是因為秦嶺北坡森林茂密,而森林有涵養(yǎng)水源的功能,發(fā)源于秦嶺北坡的河流給古長安帶來豐沛的水源。但后來隨著歷朝宮殿的建設(shè)、人口的大量增加等原因,森林遭到嚴(yán)重破壞,導(dǎo)致河流水源枯竭,“陸?!苯袢詹粡?fù)存在,故本題選A項。渭河流域水體污染嚴(yán)重不會減少水的數(shù)量;渭河下游汛期水位上升與否同古長安“陸?!苯袢詹粡?fù)存在的原因關(guān)系不大;秦嶺南坡耕地面積增加與位于北坡的西安市水資源減少無關(guān),故B、C、D三項均可排除。] 12.(1)背斜 斷層 (2)山嶺 向斜槽部受到擠壓,巖性堅硬不易被侵蝕 (3)D (4)A 背斜構(gòu)造中,巖層向上拱起,能起到支撐隧道上覆巖層的作用,又能使地下水順巖層向兩翼滲流,減小滲漏。背斜頂部巖層受張力大,相對疏松,采石工程難度較小,也可降低工程成本。 (5)A 背斜中的不透水巖層能夠防止石油、天然氣的揮發(fā)與滲漏,使地質(zhì)時期的油氣逐漸富集。 解析 第(1)題,根據(jù)巖層的彎曲狀況判斷。第(2)題,從地貌上看B為山嶺,從地質(zhì)構(gòu)造上看屬向斜部位。第(3)題,汾河谷地是斷層構(gòu)造地貌,D處為斷層地貌。第(4)、(5)題,隧道工程選址應(yīng)位于背斜地區(qū),背斜是良好的儲油結(jié)構(gòu)。 13.(1)江南丘陵 B (2)做圖略。山間盆地和河谷地帶 (3)公路建設(shè)成本低、難度較小。 (4)④ 背斜地區(qū)拱形結(jié)構(gòu)較穩(wěn)固。 解析 第(1)題,根據(jù)經(jīng)緯度判斷該區(qū)屬江南丘陵,根據(jù)選線原則應(yīng)選建在起伏最小、250~260米之間的平坦地區(qū)。第(2)題,從圖中可知公路分布在山間盆地和河谷地帶。第(3)題,山區(qū)交通建設(shè)成本高、難度大。第(4)題,由①②③④的地質(zhì)構(gòu)造可知應(yīng)建在④處,背斜頂部被侵蝕后,剩余部分為拱形結(jié)構(gòu),較穩(wěn)固。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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